【E90/E91/E92/E93】 BMW3シリーズ 78台目 【型落ち】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
今日車屋休みで平日行きたいけど仕事が忙しくてなかなか行けない(T_T)
このトラブルがどんなものか聞いておきたくて >>877
ターボ系も怪しい。
再発必ずします。
ログも残ってるからショップかディーラー
へGO! >>880
アクセル多めに踏んだ時にトラブル起きたから今はもの凄い優しくアクセル踏んでます(T_T)
ありがとう(T_T) イグニッションコイルは?
だとしたら1発あたり二万五千円位。自分で交換すれば一万位だよ。 N54で警告灯点灯、パワー制御、ファンがやたら回る、だったら高圧ポンプかもね
自分のがそうだった N52の俺は心配ないってことか。N54の燃料ポンプはリコールになったんじゃ? >>884
リコールにはせずにサービスで交換してた。
初期のN54はほんとに壊れた。
今はN55でもよく聞くよ。 >>881
そーゆー問題じゃないよ笑笑
もう壊れてるんだから。
ブーストがかからないんだよ
だから回転数あがると警告が出るんだよ。
ほっておくと他のとこまでやられるよ lexus GSか335iどっち買うかで悩んでる
さらに後期型って弾数少ないから選択肢も限られるのね >>886
早めに車屋持ってって診てもらいます!
ちなみに燃料ポンプの場合はディーラー持ってかないとサービス適用されないのかな?
ディーラーで買ってないもので… >>888
不具合の可能性がある全てのN54エンジンはあんないきて終わってるはず。
ディーラーで買ってないならショップ行くべき。
ショップくらい行ったことあるでしょ?
どこ住んでるの? >>887
その二つで悩んでるなら
GS350にいったほうが良いと思う
2GR-FSEは名機だよ
もう500回転多く回れば言うことなし >>890
隣県のショップで買ったんだ
電話してみるわ、保証切れてるけど >>895
買ったのちゃんとしたショップなの?
ボッシュかBMW専門店のがいいよ >>896
BMW専門店としてはそれなりに大きなショップですね
どう対応してくれるかだな〜 >>897
対応なんかするかよ、ハゲ
キモイ
製造したところに言えよ 5000円から10000円くらいでおススメのイカリングLEDありますかね??5000円くらいの6w?だかってやつ切れてはまた付けてで取り付けてましたが、昼間でもわかるよーなおススメおしえてほしいです。
やぱ10w?以上のやつですかね??20wのやつのレビューみてたら思った以上にそんな明るくないとか書いてありましたが… >>897
どうって直して直しただけ請求されておわりだよ >>900
エンゲリヒトってのがあるんだが、それの元のやつを個人輸入が一番コスパいいかも >>902
個人輸入ですか、エンゲリヒトは前期用あるんですかね?どれもH8ばかりで…。
とりあえず楽天市場の40wのやつ10000円くらいなんでこれにしました(笑) >>904
エンゲリヒトは買ったら情弱だけどデイライトコーディングするならエンゲリヒトの店はオススメだよ >>906
中のトルクスネジはT15の二本でとめてあるよ >>907
なんと、そうなんですね。モノ自体はT10のランプですよね? >>908
あ、ごめんポジションランプてイカリングのことじゃないのかな? >>909
ども。前期はふつうにポジションあるんですよー >>910
TISオンラインで整備要領書みるのが確実かと。
ttp://maron.edoblog.net/Entry/85/
ここの中のリンクってやつでいける。 オーバーフェンダーをM3ルックに
変えよう思うんですが、変えた方、
工賃いくらくらいしました? どうしても理解できない。M3じゃないのにM3に見せかけたいという気持ち。
軽にメルセデスのエンブレムつけるのと同じ恥ずかしさがあるんだが そういう奴はだいたい320iのエンブレム外してるw
型落ちで安いんだから欲しいやつ買えよと思う 320は嫌われるのかぁ MTほしくて選んだ身としてはさみしいなぁ 見た目の自己満足だから別にいいと思う
分かる人にはM3じゃないって分かるし、分からない人には変わってることさえ分からない
でもエンブレムまで変えてたらカッコ悪いかな 塗装取付だけなら5万くらいじゃないかな
でも海外製はまず普通には着かないから結局10万オーバーだと思う おぎやはぎの番組で出演したアーチェリーの山本先生だっけベンツのエンブレムを上級モデルに変えて乗ってたの
本当にそういう人いるんだなと思った まあでも、エンブレムチューンも自己満足だよね。
単にM3なりのエンブレムがついてたらカッコイイーって自分が思うからしたいだけで、M3スゲーって思われたいからじゃないと思う。 自分が理解できない価値観は認めない、器の狭さの方が恥ずかしいわ >>914
どうしても理解できない。直6じゃないのにBMWに乗りたいという気持ち。
軽にBMWのボディ乗せるのと同じ恥ずかしさがあるんだが >>923
6気筒以外認めない!(キリ
なのかな? >>923
直4だろうが良さはあるのだから価値観は人それぞれだよ!好きな車だからこそ、デザインで選んだり税金や燃費を考えて、直4でもいいやと思うし。
他人からみたら直4だろうが直6だろうがわからんし >>923
理解できない奴ばっかりじゃない?
直6少ないんだから笑
俺はN54乗ってるけど
別に320乗る人のこと理解できなくはないよ。
俺は乗りたいとは思わないけど。 ワインディングに限るなら320楽しいよね
重量バランスが良いうえに鼻先が軽いから思いの外良く曲がる
車速が乗ってから減速して荷重かけて曲げながらダンパーが伸び側に動き出してまだ粘って出口向く位までは楽しい
アクセルオンでうんざりするけどw >>914
分からんでもないが、そんな事言いだしたらMスポもアウトになってくる。 >>924-926
>>914に対し、「お前の言ってることはこういうことなんだぞ」いう意味ですた ホイール替えるのもフェンダー替えるのもブレーキ替えるのもグレードを上げるエンブレム替えるのも勝手にしようよ そもそもしょせんBMWなんてポルシェ買えない人の為の車だしなー
あーポルシェ欲しー パナメーラ、カイエンなら欲しい
911ターボカブは大好き
素の911なら興味ない93乗り パナメーラwww
世界で一番恥ずかしい車と言われてるけどwww 320i運転すると楽しいよ、アベレージスピードは低いけどよく曲がる。
M3も持ってるけど、重いなーって思う。高速クルージングは楽。加速してる時は気持ちいい。 タイヤの空気圧について質問です。ハンドルを軽くする、かつ、乗り心地を固くしない、ためには前後どちらの空気圧を上げればいいでしょうか?
今はスタッドレスでオール2.3kgにしています。 しかし、f30が出た時に、なんやねんこの外品後付けのようなナビは、って思ったけど今ではどこのメーカーももうこのスタイルが当たり前だよな。
今ではe系のナビの取り付けが古臭く見えるわ。 クーペもセダンと同じく後期からノーマルとMスポーツの車高は同じですか? >>944
そうなのですね!ありがとうございます! これ幾らまで行くかな
美車 H20年 335i Mスポ SR/レザー ツインターボで快適 検31.3 全てD入庫 ビルシュタイン 程度良好 乗って帰れます
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w230282339 24万キロなのに外装見た目キレイ。大事に乗ってたんだろうな E90前期のキドニーグリルはBMの中でも屈指のダサさだから綺麗にしても需要があるかどうか 屈指のダサさかどうかは人それぞれの主観でいいとして24万キロでこんなに綺麗な事は車好きとして尊敬できる これからE92でドライブ行ってくる
一人ドライブ最高だわ すぐブレーキダストでホイール汚くなるうえに、ホイールクリーナー使っても黄ばみが取れなくてイライラするわー >>956
2009年は中期やで
外装はLCIでも後期とは微妙に違う箇所がいくつかあるよ
ルーフレール見れば分かる E91の中期の後期の違い
エンジン(各グレード中期と後期で全く素性の違うエンジンだから要確認)
ルーフレール
トリムの材質
パドルシフト(中期は押してダウン、引いてアップ。後期は左がダウン、右がアップ)
エアコン周り
パワステ(325以下は中期は油圧、後期は電動)
モールの材質
最終変速比 >>959
独特な言いまわしだからすぐ分かりそうな・・ >>958
ドア内側のモール材質(中期まではベロアチックな起毛、後期はただのゴム)
AピラーのFウインドウ側にあるモールディング(中期まではボディ同色、後期は無塗装黒)
ワイパーアーム(中期までは穴あき加工された太いタイプ、後期はF30などと同じ細いタイプ)
サンバイザーの表面処理(中期まではクロス張り、後期はプラ地)
これらは明らかにコストダウンされたもの・・・ >>957 958
ありがとうございます
スタイルエッセンスの前の型の用です
グレードは普通のツーリング
特徴などありましたら教えて下さい 2009SEって確かナビ無しでホイールがスタイリング360のやつだよね
ヘッドライトがキセノンじゃなかった気がする N54 2009年なんだが
まだ電動ウォーターポンプとラジエター壊れないなぁ。
予防で変えるか迷うな。 >>938
目の付け所がシャープだなw
iDriveなしバージョン向けのやつかな? >>971
ほんとだな。
純正ディスプレイが糞解像度だから、ディスプレイの換装用かな? 車検毎で減ってたらダメなレベルのものだから漏れ止め入れる
いきなり潮噴くのが怖いならタンクとホース変えるのが一番 >>974
ありがとうございます。そうですか。上の方であたかも冷却水は減るものだという書き込みがあったもので。とんだ誤情報ですね。ディーラーに診てもらいます。 >>975
本来オイルだって減るべきじゃないけど何故か減るんだよ 前期でイカリングをLEDに変えた方教えてください。
今まで変えてきてT15のトルクスネジが長くて合わないとかありましたか?楽天で40wの買った者ですが、今までのLEDライトは問題なく取り付けできたのですが
今回のやつ取り付けようとしたら二本のトルクスネジが長すぎて最後まで閉まらないんですよね… オイルはガソリンと一緒に消費するから減るけどクーラントは減らないと思う 前にディーラーで聞いたけど夏場はクーラント500ml減るって案内してるみたいよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。