【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース83
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いくら田舎道だからって
リッター14越えてくるとか
MTだったらどんだけ伸びるんだべ 1GD､高速道路とか郊外の快走国道だと､燃費の伸びが別格よな
北海道の原野辺りだとリッター15超えそうな勢い 昨日慣らしで900キロ高速走ってきたけど
80キロでも100キロで走ってもメーターの燃費計で
リッター13をちょっと超えたくらい
参考までに >>186
GPSで追跡できるアプリだよ。
スマホ盗難紛失の際に場所特定できる。
車に積みっぱで車の盗難追跡に多少は役立つかなと。
有償版じゃなくてもそこそこの更新頻度でパケ代オーバーしないで済みそうだからゼロ円運用できそう。 >>186
ごめんよく見たらスペル間違ってた
preyね。 >>181
まぁいらんけど表示した方がおもろいやん
つかみんな光るもの好きだろ
カーナビのAVモードとかアナライザーとか出ればいいのに最近のでないよね(´･ω･`)
>>183
ユピテルのやつとかですか？
流石にハンドルロックとかタイヤロックは近じょに恥ずかしいな
必死だな(ワラ)とか思われそうだし
2型のときは年末年始とかお盆とか嫁の車で帰省して
2型は2台分の駐車場前から輩止めで注射放置してたけど
全く問題なかったな(住んでる市は治安は良いと思う)
娘が就職して車持ったから綺麗に2台並べて止めなくなったからめんどい
5型きたら向かいの家とかのちびっこたちのボール遊びが心配だ… 質問があります。
ハイエースdxのstdフロアとは
なんの事でしょうか？
６年前のdxと同じと言われましたが
Std フロアで30万もねあがりしてるん
す。
よろしくお願いいたします >>195
キャラバンスレで質問した人でしょ？
中古車検索サイトかなんかでみたんかな？
たぶんスタンダードって事ちゃうかな。
ジャストローでない標準フロア
値段が高いのは昔より色々変わったから
エンジン、自動ブレーキ等のTSSPハンドルもS-GLと同じとか。
DX興味ないから他にあるかわからんけど。 >>195
あと、キャラバンDXのセカンドシートはメッチャ低いで。
使うことあるんか知らんけど、目線はダッシュボードのドリンクホルダーやで。前方の道路何か全く見えん空だけ。
内装カッコ悪いし 最近ハイエース盗難の話あんま聞かんけど少なくなったんか？ >>196
ありがとうございます。
知り合いが買い換えで同じと言われたらしい
のですが見積り書の値段があまりに違いすぎ
るので上級を勧められたのかと思いました。
随分な値上がりですね。 TSSP&VSC&TRCだけで12万4千円だからね >>194
コムテックのサンバイザー取り付けでシガライター電源のやつ着けてる、これもレンタカー用に持ってたのを威嚇ランプ欲しくて流用してる。ホントはドアロック連動タイプが欲しい
アンサーバック機能あるけど純正のドアロックリモコンより射程短いので無意味w 先月納車の仕事車ですが、常時積載の荷物を積んだら、かなり前上がりになったので、フロントの車高を30㎜程下げてバランスは良くなったのですが、アライメントの調整は必要ですか？。今のところ、乗りにくいとか、まっすぐ走らないとかは無いです。教えて下さい。エロイ人。 >>203
仕事車ならアライメントなど考える必要梨。 >>202
トンクス
ググってみる
>>203
4WDだと荷物積む以前に構造上デフォで前上がり
仕事用で使っててトーション弄ったのならアライメントは絶対取った方が良いよ アライメントって言ってもトゥを弄るくらいだよね。
俺は4ｃｍ程下げてるが何もやってない。
むしろタイヤは外減りしないで均一に減ってくれる。 何もやらないのは良いけど
せめて測定くらいしようよ
数値をみてから触るか決めた方がいい よー考えたら5型のスマートキーだとイモビカッター関係ないからセキュリティそこまで必須じゃないか スマートジャックが曲者みたいだから
盗難リスクは大差ないよ 前少し下げるなら元々キツめのトーインがアウト気味になるから外べり防止になるよ
さらに下げるとトーアウトになるからウチべりする 空荷で走る場合とフル積載で走る場合の割合も考えた方がいい。フル積載でバランス取ると空荷の時にバランス崩れてるって事だしな。
メーカーのアライメントは中間取ってアライメント設定してある。
だから積載重量の変動が大きい仕事車にはアライメント調整の必要梨と言ってるワケ。 >>210
まぁ盗む方もプロだからねぇ
空き巣と一緒で盗むのに時間かかりそうなのは避けて脇の甘そうな所から狙うんじゃないかな がちがちのガテン系じゃない
ハイエースが欲しいFFで ナローディーゼル4駆ダープラ、3月末の決算日契約でようやく再来週納車確定。
トヨタお膝元在住だが、2ヶ月と1週で納車というのは早いほう？ 203です。皆さん色々アドバイスありがとうございました。アライメントの予約を入れてきました。あと、ダープラは受注停止だそうです。7月末か8月にダープラ2発表で内装の色変更とオーディオパネルの変更位で外観に変更は無い様です。九州の北部のディラー情報です。 >>220
流石にマイナー一年以内にフルモデルはないでしょう
2020年じゃないか？ >>218
はやいね！
うちは、3末契約で未だに生産日すら決まらず。。
ちな、ナローダープラ4WD寒冷地 >>225
まじ？
今月頭ダープラ契約で納車は7月って言われたけど？
契約してから3日ほど後に色変えてー言ったけどメーカーにオーダー出して生産入ったからって色変更できなかったぜー >>224
>>225
そうか、ありがとう！
契約時にディーラーの若僧がGW前後に納車出来るとか言ってて、半信半疑でいたら案の定一向に納車決まらなかったもんで不信感持ってたんだが、ちょっと見直しました。
225は契約タイミング同じだから、生産、納車も同じくらいではないですかね？
こちらは本日日程情報が登録されたとのことです。 >>227
うちも最初は5月末には、、、とか言ってたけど
結局このありさまで。。。
6月中に納車されることを祈ってます
静岡だからおそいのかしら？ 連休明けてから納期早くなってるねぇ
1月発注と3月発注で納期3週間くらいしか変わんないじゃん 春は大手企業の大量発注があるからそれが原因。一社で数十台とかザラ。 ハイエースレジアスエースってトヨタ車体の三重工場と岐阜車体で生産だよな
トヨタってややこしいよな
ディーラーの社員はトヨタの社員じゃないし
全く関係ない別会社だし
(他社も殆どそうだろうけど)
ディーラーで注文(トヨタと関係無し)
デラがメーカー(トヨタ)にオーダー
メーカー(トヨタ)がグループ会社にオーダー(トヨタグループ)
ここでメーカーがオーダー出す工場で納期違うのかな？
三重工場はハイエースとアルファードやヴェルファイア
とかミニバン全般
岐阜工場はハイエース専門
岐阜にオーダーだ出された方が早そうな気がする
完全受注生産だし三重工場ミニバン混んでたら遅いとかないのかな？気のせい？ >>233
岐阜はS-GLは無いよ。岐阜で作ってるのは安い奴とデカい奴 九州でも作ってるとデラの人が言ってよ。
昨日納車されたけど100系ワゴンから乗り換えで加速感変わらずは良かったけど、視点も乗り込みも超高くなって違和感すげえ
体感10cmくらい上がってバスでも運転してんのかぐらい笑 そして近眼の俺がメガネをかけると視点が低くなったような錯覚があるんだけど、同じような経験した人いない？ 昨日ドライブレコーダー取り付けた直後に当て逃げされた。
フル加速で逃げて行ったけどナンバーも運転手の顔もバッチリ映ってるわ。
転ばぬ先に杖を買ったらすぐに杖が役に立った。K察に連絡してから4時間で犯人捕まったと電話掛かってきた。犯人は免停中の主婦でした。 >>234
>>235
まじかぁ
ミニバンの受注も多いだろうから時間かかるわけだ
つかメーカー直販だとある程度在庫ストックするんだろうけどね
デラバンとか定期的に確実に売れてるだろうし
完全オーダーメイドだからなぁ
>>237
免停中だと保険入ってそうでよかったな
つか無免許と同じ扱いで保険降りない？
無免許は免除だったら一銭も降りないな…
保険降りなかったら民事になるから回収かなり大変そうだな…
民事訴訟だと支払いの金額出てもすいませんお金がないで払えませんが多い世の中 >>239
免停中は無免許運転だから
自賠責の人身だけじゃなかったっけ？
任意の対物は基本無理じゃなかった？ 人も物も賠償の部分はおりる
自分の怪我や車の保障は下りない 保険屋は相手車が無免許でも車が保険に入ってれば全部下りるって言ってた。但し、無免許だから相手は保険会社の約款にのっとり自己負担する割合可能性が高くなるんだと。
つまり加害者は保険会社がこちらに支払った全額を保険会社に返済する義務が生じるかも知れない。
まあ、念書も取ったし被害届は取り下げた。丁度凹みがあった部分にぶつけられからな、元々傷だらけだったバンパーも新品になるし。 >>237
アフィ付けてうPしようぜ。
いい小遣い稼ぎになるぜ >>248
ダークプライムと違うのか！俺もずっと騙されてたぞ！ 既出かもしれないけど
スマートキー車で､エンジンonからAccにしたい時､ギアをNに入れればoffを経由せずAccになるけど
Pの状態でも､シフトレバーを少し倒せば､わざわざブレーキ踏んでNに入れなくても同じ事が出来る
同じく､PでAccの時はエンジンボタン押すとエンジンはかからず､そのままoffになってしまうが､
この時もシフトレバー倒しつつブレーキ踏みながらボタン押せばセルが回る
4型5型と3年乗って、いまさら気が付いたのがあまりにうれしくて書き込んでしまった
次からはチラシの裏にでも書いとくわすまん >>230
３月末発注で6月末ぐらいとか 未だに日程出ないとか言ってるわ。因みにワイドディーゼルダープラ >>242
>>244
トンクス
>>252
オーダー受けて生産はしてるんだよね
納車の日がわからないだけで >>251
うん自分でも意味不明だった
簡単に言えば､エンジンスタートスイッチを押して電源を切り替えるときに
シフトレバーをNにしなくても､Pのポジションからシフトレバーを少し倒すだけで
Nに入っているのと同じ動作をするってことを言いたかった >>256
スマホ代用とかでナビが付いていなくて､且つ手動アイドリングストップ
とか一切しない人はわからないかも ここの住人ってハイエース乗ってオラついたりするの？ >>258
普通に走ってるだけなのに オラついてみられるのが ハイエース 200系になってからはオラついてるハイエースなんてほぼ見ない
特にS-GLとかワゴン系はほんと少ない >>258 ガチで勝負したらほとんどの乗用車に遅れを取るハイエースで
オラついたりできないわｗ 短髪色眼鏡の色黒男と
茶髪プリン頭の女が乗ってるイメージ
それで子供はジャンボカット バックミラー越しに見るとハイエースはナローでも大きく見えるのでオラついてるように感じるようだが、未だにセルシオとかレクサス乗ってる奴の方がオラついてるし、オラつかれたりするぞ プリウスとかな
あっち系の人とかになぜか大人気だしなw
つか資金源が乏しくて昔みたいにベンツとか買えないんだろうが
プリウスの黒は気をつけろってよく言うよな
レクサスのLSはどっちか言うと社長系のおじいちゃんとかが多い
ISの低グレードは作業服のドカタが多い ダープラ2の情報が販売店の会員制ブログに出てるみたい。会員じゃないからパスワードがわからんけどね。
興味がある人はツイートを検索。 低金利を謳ってるあの販売店、会員向けとはいえディーラーより先行して情報流していいんかな。 車検取ったが小傷見つけたから買いかえるわ。下取りが3年ちょっとで300万とか幾らで売る積もりやろ >>270
意味わからんよな
デラではまだ受け付けてるのに
8月のリーク情報をこそっと発表したとこでなんかメリットあるのか？
この店だけ予約と納車が早く出来るとかなら意味あるけど
とりあえず50周年は去年だから51周年に書き直しとけよ >プリウスの黒は気をつけろってよく言うよな
初めて聞いた 黒に限らずプリウスみたら気をつけろ、でしょ
荒いのとか下手なのが多い むしろトヨタの黒は車種関係なく警戒対象でしょ
ハイエースも当然な 俺は至って真面目なサラリーマンなんだが、純正より静かだとショップで騙されてつけたマフラーのせいですれ違う警察車両から睨まれる。
社外品としては、かなり静かなマフラーだけどハイエースだと、そういう目で見られがちなんだろうね。 俺は真面目な客先工事の一人親方だけど
時間待ちで待機しているとき2回パトカー(ミニパトで派出所のおっさん)止まって職質されたよ
荷室はスモークも貼ってなくて純正のプライバシーガラス
シルバーでモデリスタのフルスポつけてるからハイエース だとそういう目で見られがちなんだろうね この車のオーナードライバーに真面目さ真摯さなんてあるわけねーじゃん 外装いじってる時点でお察し
真面目ならフルスポなんて付けんよ 3年落ちのグランドキャビンに300万ついた。ハイエースはやっぱり資産だね。 職質なんてされたことないけどな
一度だけあるけど､それは胡主席が来日してるときに､宿泊してるホテルに行ったとき
さすがに荷室の中までしっかり調べられたw
もちろんハイエースだからって訳じゃなくて､みんな調べられてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
