【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>729 そのままアウディ乗ってた方がいいと思うよ 暗証コード式キーレスエントリーで解除した後、再度外から施錠ってできる? >>729
楽しみたいならアドバイスにならないかもだけど
D型のナビはカメラとかと諸々連動してるしスピーカーもオプションで3段階のグレードから選べて金さえ出せば音は抜群に良くなる仕様
ナビ性能はいたって普通だけどね >>729
見た目の重視ならDOP
機能にこだわりたいなら好きなので。
数年前はサイバーナビが評判良かったけど今でもそうかは知らん。 >>734
乗車して運転席の集中ロックで鍵かける
運転席ドア開けて、ドア内側のロックを掛ける
ドアノブ引きながらドアを閉める
でいいべ? >>737
そうかそうか、その方法があるか
ありがとうー >>738
でもね
737の施錠の仕方だと
そのあと、盗難警報装置が
監視状態にならないから
気を付けて。 >>731
風切音、自分は全然気にならない。
あとは、エッジの保護もあるけど
もしドアパンの加害者側になってしまった時の
相手のダメージ軽減のためかな?
柔らかい素材だし、相手に塗装痕も付きにくいし。
自分は付けて良かったと思う。
アウトバックの、のべーっとしたサイド面に
メリハリがついたし。 >>739
そうなんだ
というか盗難警報機能が付いてること始めて知った >>742
取説1-5
初期設定は「作動なし」だけどね。
ディーラーが勝手に「作動あり」にしてある場合あり。
読んでおいた方が良いよ。
鳴らしちゃった時、あせるから。 >>729
オーディオレス選んでもスピーカー付属してた気がするから
スピーカーも一緒に交換しないと満足度は低い
ソニックデザインでお任せという手もある >>726 C型リミ乗りで、嫁車がセンシング付きのfitの1.5ガソリン車
アイサイトとセンシングの比較すると車線維持はいい意味でセンシングの鈍感さがイイ
アイサイト:忠実に車線を維持しようと頑張ってる
センシング:ぼやーっとしながら車線を維持してる
追従状態から追越し
アイサイト:ウィンカー出して追い越し車線に車体半分入る前?位から加速
センシング:ウィンカー出して車体が追い越し車線へ完全に入ってから加速
ジブン的結論:長距離(片道500km高速)するとアイサイトの方が安心して運転できる 週末、家族用に乗ろうと思ってたけど、
通勤とちょっとした外出に乗りまくってるわ。
いい車だね〜 スピーカーの件のアドバイスありがとうございました!! アウトバックに限ったことではないのでスレチかもしれないけど、
年式が古くなってくると経年劣化でヘッドライトが黄色く曇ってるの(特に見るのがT社とN社)
よく見るけどスバル車では見かけない気がする。
やっぱ曇ってくる?ヘッドライトコーティング的なことしてますか?。 ナビはパイオニアの8インチ用取付キットを使うと大抵の8インチが付けられる。
メーカーOP以外のナビだとパネル廻りがノッペリスカスカになっちゃうので、
このキットを使って8インチナビを入れる方が良いと思う。
スピーカーはオーディオレスでも酷いのが付いてくる。
前後ドア共に6x9インチの楕円形の穴が空いてるが、トヨタ用のバッフルボード流用で16.5cmが取付可。
ケーブル交換やデッドニングは自分で出来ない人はショップに行くしかないね。 スピーカーはアウトバックで探すと少ないから、30アルファード系で探すといいよ
トゥイーターのブラケットも共通だし 、配線周りも一緒。kickerとか海外モノもたくさんあるよー D型でオプションのG300スピーカー付けてるけど前だけでも音の良さは凄く良い
前車のアルパイン+デッドニングより全然良くてまだデッドニングしていない >>748
黄ばみは素材特性だからメーカーとか関係なくコーティングが剥げたらなる
高年式で黄ばんでるのは洗車の仕方の問題
洗車時はPCパーツに基本触れないのが正解やね G300って中間のやつだっけ
C型までのカタログには乗ってないけど対応してるのかな G300ってやつそんなに良いのかあ。
一度聴いてみたい。 純正も良いけど、ソニックデザインのがとても気になる
デッドニング不要 巨大なエンクロージャー ステキ!
あとは予算だけど、松竹梅の価格差が・・・ >>754
気にしないようにしてるけど、次の車を選ぶ際にスバルはないかな >>748
素材だからメーカー関係なく紫外線でそうなるんじゃね? >>756
>あとは予算だけど、松竹梅の価格差が・・・
イコライザ通した録音を聴く分には梅で充分。クラシック聴くなら竹を前だけ。 >>754
気になっても買っちまったもん早々売らねーだろ
そこまでの潔癖症じゃない。
また為替対応してくれれば儲けもんと思うしかない。
次の車はその時にスバルで気にいれば買うし、他のメーカーで気に入ればトヨタでも良い。 >>754
実際に燃費が悪いなら気になるけど
燃費悪くないからなあ。
ガソリン2500のAWDでこれなら不満はない 燃費は実際に悪くないから気にしない、エコカー減税関連で追徴金発生したら気にする
検査資格については、実際に不具合出て事故るまで気にしない
排ガス不正については、実際にスバル車の排ガスと酸性雨、喘息などの健康被害とに因果関係が証明されるまで気にしない >>768
あれ、トヨタの採用しないんだよね?
XVHVの進化版としてもあまり期待できなく無いか? お前らアウトバックは飛ばす車じゃないとか言ってるけど2.5GTとか出たら飛び付いて買うんだろ この大きさ考えると軽いんじゃね?
良いことだけど。 >>770
普段はまったり走ってるよ
でもね、先週周りにもかなり迷惑かけて態度悪いプリウスが遠くから追い越しかけてたんだ
俺の後ろまで来てさらに煽ってきたから、少しだけ構ってあげてから姿消してあげた >>763
クラシックめったに聴かず、Amazonプライムがメインだと
梅でももったいないかも知れませんが、リーズナブルな梅で
行こうと思います。 ありがと! >>729
俺はB型の愛妻とセックスレス
乗り代えたい E型情報は6月かな。レヴォーグはE型あまりかわりそうにないね。 D型ダイアトーンサウンドナビについて質問です
高速道路上で三菱ETC2.0連動のナビ情報表示時に「ピコッ!」と大きな音が鳴る度にドキッとしてしまいます
色々と設定を変えてみても音は消えずでして…
音の消し方、それが無理なら表示ごとの消し方が分かる方が居ましたらご教授頂きたいです >>783
渋滞情報みたいなやつ?
それならナビの設定弄ってたらでなくなったな 去年の帰省は2シーターオープンで往復2000kmだったけど、
今年からアウトバックで帰省中…。アイサイト本当に運転が楽だね。変な緊張感無く走れるのは素敵。 >>783
それ俺も知りたい。いじっても消せないんだよなー
唯一の不満 このあと納車!
アウトバックに乗れるという嬉しさより
15年乗り続けたツーリングワゴンと別れる寂しさで眠れなかった。
5歳の娘と妻とアウトバックでいろんな思い出作っていきます! >>786
その話題よくでるんで覚悟してたけど俺のは別に気にならないんだよな
逆にどのような音量が出るのか知りたい >787
6歳の娘が「パパの車がいちばんカッコイイ」と言ってくれる。
夜にドアの取っ手が青く光ってるのが海底みたいで好きなんだとw >>787
おめでとうございます!
我が家は昨年息子が小学1年の時に5年乗ったsh5から乗り換えた
俺以上に息子にはフォレスターでお出かけした思い出が楽しかったらしく、お別れした後に本気で泣いて母親に抱きついてた
今ではすっかりアウトバックを気に入っていて毎週出かけて楽しんでる
これから家族で楽しい思い出いっぱい作ってね >>787
おめ!いい色だね
昔もいまもレガシィはグランドツーリングカー
だよね
長距離を安心、安全に移動できる道具として、我が家はずっとレガシィだ 787です。
みなさん、ありがとうございます!
Dまでの運転中は苦楽を共にした相棒との思い出が次々と頭をよぎって。。。
でも、納車を待っているアウトバックを見て吹っ切れました。
納車の後に片道100kmの水族館までドライブしてきました。
「パパの車すごいね〜」という言葉を聞くだけで、買い換えて良かったと!!
乗ってみての感想。
技術の進化は凄い、アイサイトに感動!!
しかし、これ以上になると寝てしまう この車ドアパンされやすいのか3ヶ月で左右されてたわ
とくに左側は広範囲でぶつけたやつ酷いわドアパンとかでもドラレコの駐車監視機能って反応するのかな ドアパン対策で高感度設定で駐車記録してるとカバンを当ててるオバハンが録画されてて笑う >>792
我が家も3台続けてレガシィに乗って来たが
次のBT?アウトバックには買い換えられないような気がする
大きさの面でBSが最後かも、いい車なのになぁ >>794
幅がデカいからぶつけられやすいだけでしょ
ぶつけられにくい場所に止める自衛するのが一番の策かと 別な車に乗ってるときだけど、運転席に座ってたら隣におばちゃんの車が入ってきて
降りる時何度もコツンコツンとドアを当ててきいぇワロタ
接触するのを深く考えていない人もけっこう多いと見た。 ドアパンされずらい高級車の隣や空きが多い所に停めてもさ、やらかしそうな車と入れ替わってたり他が空いてるのに横付けされてたりするもんなんだよね
一番端角だと歩行者に線傷付けられる事もあるし、こればっかりは運だよ >>801
そうなんだよね。
大型スーパーとか行って、敢えて入口から離れた空いてるところに停めてるのに
わざわざ隣に停めてくるキチガイとかいるよね… 納車翌日。
職場の駐車場の幅は余裕だったのに、
乗り換えて、白線ギリギリになっていた。
あてる方が絶対的に悪いけど、こちらも身を守る対策が必要なのではないかと思った。
でも仕事中は監視する訳にもいかないし。。。 >>804
全く同感。そんなに俺のこと好きかよってw
いや、真面目に書けば、白線よりも駐まってる車を目印にして駐めたがる人がいるっぽい。俺には理解できないが。 >>805
敢えて隣が空いてる側の白線上に停めて、隣を狭くして、停められなくすればいい。
反対側は大きく空くし一石二鳥 ボディーサイドモール付けて無い人多いのか
付けてる俺からすると気にしたこと無い クラウンのリヤドアでドアパンされたがサイドモールで守れなかったぞ そもそもサイドモールに傷が付いたら駄目じゃんって思ってしまう…… C型乗りです
リア用にドライブレコーダー取り付けたいのですが、コンパクトな機種でオススメ教えてください
ユピテルのSN-SV70cあたりがよさげなのですが 元々サイドモールはドア開けた所に壁や柱なんかがあった時の衝撃軽減位しか実用価値は無い
相手のドアエッジの形状がこっちのモール位置に偶然一致でもしない限り隣の車のドアパンとか何の役にも立たんわ >>814
DRY-V2付けたけど、意外にいいよ!
ヒーター線も画面に映らないような配置が出来たし! 反応あるとは思わんかったけど皆ドアバンされてんのね
俺も付いてないか見てみるか この車のドア形状だと一番出てる部分がドアハンドルより上ぶぶんだよね?モールつけようかな サイドドアモールめちゃくちゃ役立ってるよ。
助手席側は納車半年で2回喰らってるけど、ドア自体未だ傷なし。よく見ると結構な力でぶつけられてる。
幅広デザインが気にならなければ買いだね。 >>820
みんカラ見るとB4用を付けるのも有りだよね、アウトバック専用色ほ無いけど。
北米用はB4用と似てるけど微妙に違うしこんなのにイロイロ用意するスバルの意図がよう分からん。 今度のボーナスでフェンダーアーチを買うつもりでいたけど、
時間が経ってみたら何も付いていないものスッキリしていて意外といいものだと思い始めた。
好みで付けてない人もいる? >>822
遠くから見るとタイヤハウスが広く空き過ぎて見えるのが好みじゃなかったから付けてない。
北米用?が少し幅が狭くて良さそうだよ! サイドモールはそこだけの小傷で済めば気軽に交換でいいけど、ドアごとやっちゃうと余計に費用がかかるのが難点w >>816 ありがとうございます!
ちなみに設置場所と電源取った場所はどちらですか? >>822
俺も敢えて付けないよ
パールホワイトだけど、ボディが薄っぺらく見えて間延びして見える
アーチトリム付けてる現車見て決めた >>825
設置場所はリアガラス上の中央。
レンズが中央に来るように、取付位置(貼付位置)は中央ではなくしてる。
電源はリアのシガーライターから取ったけど、本体に付いてるシガー差込口がストレートで、邪魔になりそうだったから、L字の延長ケーブルで対応してる。
配線は、みんからとかに載ってるように、バックドア上部から、ホースを、通してボディ側へ引き込んで、天井を通して、リアのシガーライターまで! 一連のスバルの不正のことだが、みんなは次もスバルを買うの?
それとももうスバルはなし? >>828
初めてのスバル車がD型なオレ
不正とか全く気にしてないけど、次のアウトバックが
メタメタだったら次は判らんかもね カタログ燃費と実用燃費が違うなんてユーザーは普通に認識してたことだからな。誰が騒いでどうなって最終的に誰が得する結果になるのか興味あるわ。 今日初めてiPhoneをBTで繋げてカーナビから音楽を聴きました。始め音が出ませんでしたがiPhone側の音量を上げたら音が出ました。
そもそもBTで音楽を聴くことが普段からないため仕様がわかりませんでしたがこういうものなのでしょうか? >>828
スバルが好きで買ったんじゃなく
アウトバックが好きで買った
次買うときに気になった車を買うと思う なぜステアリングリモコンのナビの拡大縮小ボタン無くしたのだろう
大変便利なのに CarPlay使ってる人はナビはどっち使ってる?? >>836
CarPlay 期待したけどナビとしてはかなりイマイチ
ラインに対応してないし、他のアプリ起動出来ないし
ナビの地図見てBluetoothでAmazonMusic掛けて
iPhoneでオービスガイド起動してる >>835
前期は、メーカーオプションとディーラーオプションでリモコンの種類が違うよ! ステアリングが小さくなったからだと思ってたけど違うのか フェンダーアーチの件、回答ありがとう。
無い方がいいと思う人もやっぱりいるんだね。
US仕様も気になってたけど、あこ細いのを付けるくらいなら無い方がいいかなあという感じです。 >>838
ウチのC型ハーマンのスイッチには地図の拡大縮小は付いてないからディーラーOPの話なんだろうけど、D型以降はそれすらも無くなったってことかな D型乗りだが、c型までのナビスイッチ画像はよ
どう違うのか知りたひ >>845
H0017AL931でググればおk
尼にもあるよ >>846
見た、あざす。かなり違うんだな
変更はナビシステムの影響だろうが >>835
以前のナビは知らないけど、サウンドナビは
フリック・ドラッグ・ピンチイン/アウト出来るから
リモコンにボタンが不要になったんじゃないの? >>848
運転中そんなことやってられないよ
ステアリングでのボタン操作がが簡単だと思う
要するにコストダウンかと >>848
それは元々できる
ハンドルの手元ボタン一つでできるから便利だったというだけのこと 確か、D型からステアリングスイッチ左側が標準装備になったんだっけ?
それで、C型までのMOPと同じ仕様で固まったということか。 地図の拡大縮小なんて頻繁に行う事かあ?
最初に画面設定落ち着いたら、ずっとそのままだけどなあ それよりも、音声認識が地図画面じゃないと出来ないのが不思議 それと電話発信した時に呼び出し音がならないのも微妙 >>853
それは貴方が使わないってだけだよ。
自分はけっこう便利に使ってるし、同じくよく使う人はいるみたいだしね。 あれば便利、無いとモノスゴク不愉快なほど不便。
おれはこんな感じ。 皆さんはアウトバック購入したとき、
どんなオプション付けました?
ディーラーオプションが色々ありますけど
参考に教えていただけると助かります >>860
カーゴソケット、スペアタイヤ、キーレスエンジンスタート、泥除け
自動ミラー格納、
ワイパーは間欠、キーレスの音消して どうもありがとう
フロントグリルとか、フロントバンパーモールディングとか
色々つけてみたいけど、結構いい値段するんだよな〜(´・ω・`) >>853
地図の拡大縮小については、常に自分の位置を知りたい人には必須の機能。目的地にたどり着けさえすればいい人には不要かもね
拡大縮小が必要ないという人は、ナビがあって当然の時代に車に乗り始めた人ではないかな
ナビが無い時代に紙の地図見ながら運転してたときは、自分がどこを走ってるのかは必ず理解してる必要があったからね 短時間で自分のいる場所が分からなくなるのか?一度大雑把に全体を把握したら頻繁に拡大縮小する必要ないだろ。 >>863
853だけどアラフィフのおっさんだよw
自分の位置を把握したいとか、拡大縮小しなくても分かるだろw
交差点案内は勝手に拡大されるしなあ…
まあ、馬鹿みたいに地図を拡大縮小する人が居るってのは理解したわwww ナビの使い方なんて人それぞれ
どっちが正しいとか馬鹿とかねーよ 拡大縮小ボタンは、たま〜にしか使わない。
車は年に一万キロ程度で、遠出も月に一度するかどうか、全くはじめての土地は年に数回出かけるかどうか。 こういうじじいには
なりたくないな。
反面教師にしたいのでこれからも
書き込みヨロ。 拡大縮小ボタンをしょっちゅう触る奴なんているの?
そいつはバカだわ。
人それぞれじゃねーよ 悔しくて悔しくて書き込んでるようだけどもうこの話は終わりな
アラフィフでも子供なんだな 俺はアラフォーだが。
決めつける奴は病気か?
普通の人間は拡大縮小なんてそんなに触らないから。
だからメーカーだって手元ボタンなくしたんだろ?
なんで自分がマイノリティということを無視して主張し続けるの?
基地問題や人権問題で声を張り上げてる奴らと同類だわ。 うんうん
過去に乗ったトヨタ車のメーカーナビには、地図の拡大縮小ボタンなんて付いてたこと無いわw
まあ、自分の居場所が分からなくなるような池沼しか乗ってないスバルに乗った俺が歳とったんだろうな >>876
あんたも一部のバカが騒いでることを「池沼が乗ってるスバル」とか一括りにするのはイタイな 拡大縮小はよく使うけどな.
全然知らない土地を走る時は,
最終目的地に対してどのあたりにいるのか確認したいとか,
他にいい道があるんじゃないかとか,
自分の位置をマクロに確認したい時がある.
そういうのが気にならない人には不要かも. 拡大縮小とか自分でステアリングスイッチに割り当てできるんじゃね 普段は200m、高速は400m、目的地や市街地等詳細な地図が必要な場合は100m等、結構変えるな〜
旅行が趣味なのと、その方が同乗者からも好評だし。
逆にシークキーは数えるぐらいだな 「オレはこの機能使わんから使う奴はバカ」
こんなのが自分の親や子供なら情けなくて泣くレベル 話をすり替えるなバカども。
拡大縮小はたまには使うがステアリングスイッチに必要な程は普通は使わないってことだ。
使う使わないの話でごまかすな 何が「同乗者から好評」だww
ステアリングスイッチでこまめに拡大縮小してる奴がいるなら助手席の人間に笑われてるだろ。 アウトバック乗ってる人ってこだわり強そう。意識高い系が多そう。 >>867
50でwとか使うんですね。びっくりしました 俺もアラフィフだがw使うよ、5ちゃんでだけだけどね
地図は2画面にして片方は広域ノースアップで大体の自分のいる位置や進行方向を把握し、もう一つの画面は
詳細ヘディングアップで詳しく見てる、
これだと拡大/縮小ボタンはあまり使わないけど、1画面で使ってるならボタンがあった方が便利そう 拡大縮小の話でどんだけ熱くなれるんだよw
そっちに感心したわ。 ほんまや。
スバルなんか雪が積もる裏日本の百姓向けメーカーやんけ。
デザインもセンスもディーラーもウンコなのは当然や。
表日本の住民にはアイサイトしかウリがないんやから。E型情報まだかいな 流れに乗り遅れたけど拡大縮小の話について。
車速に応じてスケールが自動的に変化すると見やすいとかねてから思っているのだが、
そのような機能のある製品は過去から一貫して存在しないように思われる。
高速道路は小スケール、その他の自動車専用道路は中スケール、それ以外は大スケール
のような感じでもいいけれど。
走行シチュエーションに応じてスケールを自動的に変化させたいニーズはあると思うのだが、
自動だとわずらわしく感じる(あるいは危険を誘発しやすい)のかな。 そういえばスマートエディションとか出るかもなんて話もありましたねぇ 意識高い系はレクサスでしょ
NXとかRXとか、いいと思うけどあちこちで見るからいやだ(´・ω・`) 拡大縮小は遠出した時の渋滞抜け道探しに使うなー、あとボリュームくらい
ソース切り替えとハンズフリーはほとんど触らん
結局スマエディはでないんだな、モーターショーに出てたのにな
恐らく燃費と不正検査の影響だろう 拡大縮小はステアリングスイッチにあれば便利だけど
無くてもダブルタップで拡大、二本指ダブルタップで
縮小出来るから大して困らん。 >>894
おい明石市魚住町。乗ってないのにここ来んな。 アウトバックは国内のみ3列追加とかならないかね?2列と3列選べれば良いが、ここみてるスバルさん、何とかならないかな? ごめんバカにされてるけど、ステアリングのナビ拡大縮小ボタンはオレよく使うわ… 拡大縮小の話は終わりにしよーぜ。
付いてないもんは付いてない。ここで議論してもしょーがない。 >>910
ガチっとした剛性感欲しいなら絶対付けろよ。てか付けてないアウトバックは未完成品。
ドイツ車のようになる。これマジ。
オプションで一番つけて良かった品。 先日、サウンドナビにて初めてノンストップCDを再生したら曲間でプツプツ切れる。
ついでにSDカードに読み込んで再生したら、同様にプツプツ切れる。
これって、仕様でどうしようもないのかなぁ? 出先でやっとワイルドネスグリーンを初見
一瞬の出来事で、明るい色と思った
子供らはカナブン、カナブンって指さして騒いでた
納得した
もうちょっと濃くてもいいのかな
昔乗ってたダルマのモスグリーンとか
ビッグホーンのモスグリーンとか
今で言うヴェゼルの深緑とか ワイルドネスグリーンポールにぶつけて右フロントぶっ壊れたwwww フロントの見切りはフォレスターと変わらないくらい良好なんだが ちょっと背の低いポールでアイサイトも反応しなかったわ DOPならOK
MOPは無理。サンルーフぐらいしかないけど
センサーつけるとピーピー煩いよ。狭い駐車場ではね サンシェードで安くてフィットするのあります?
純正のSTIのはケースがステアリングのカバーにも使えるけど11,000円、、
1,000円買い物券貰ったから丁度使えるけどちょっと高すぎかな もう一点質問
「SUBARUオリジナル サンシェード サイドカバー付」の
サイドカバーの使い勝手はどうですか?
簡単に装着できるならいいんですけど >>928
オレはアマゾンでクレトムの\1500くらいの買った
運転中も小さくたためるし、オススメ >>928
これならもうちょっとだけ安いよ
ttps://www.subaruonline.jp/subaru/lifestyle/FHSY17026000/ >>928
クレトムの現行ハリアー専用のが同一ガラスサイズなだけにジャストフィット
C型で使ってるがカメラ類も上手くかわせるし量販店で買えるしおすすめ >>929
自分はこんなのが欲しくて
発売されてすぐ購入。
装着はワンタッチで簡単!
収納はサイド2枚分増えるから
ちょっとかさばるけど
全然気にならない。
窓全面分欲しいくらい。 >>930-933
情報ありがとう
他社の専用車種が対応する情報も貴重ですね
なんせ塗装が黒なんでもう車内がかなり熱くなってて
サングラス入れてるルームミラー部の物入れも熱くなって火傷しそうになった
早めにサンシェード購入しないと 観光バスの後ろずっと走ってたら、リッター19超えた 新型フォレスターはSTIスポーツの設定もあるのか。ええのう。アウトバックはベースとリミテッドだけなのに。ま、販売台数考えたらそんなもんか。 オッサンがマッタリ乗る車だって。40代のD型乗りの俺。 アウトバックって高さみんな一緒?なんか時々フォレスターかなと思うくらい高く見える 対向して来るの見ると、結構背が高くて驚くね。
D型以前のグリルは押し出しがあって、まるでピックアップトラックのようなボリューム感さえある。 >>939
わかる。それに「でかっ!」て感じる時がある >>941
そうそう。
対抗してくるアウトバックを見るとすごくボリュームというか迫力を感じるんだよな。
現行ハリアーと同じくらいの車高なのにものすごくでかく感じる。 乗ってると軽のトールワゴンと同じ高さに感じるんだけどね トノカバー有効活用してる方いますか?
あれ邪魔だから外して机のようなものをつけれないか思案中 >>946
机? 俺はキャンプ用のテーブルを置いて棚っぽく使ってるよ。 みんな、パワーウインドの挟み込み防止機能、よく発生する?
今回、2回目だったんだけど、決して挟んだりしてなくて、ホコリ等の蓄積でのセンサの誤認識だったんだよな〜
ついでに解除方法も教えてもらったけど。 今日、CVTオイル交換してもらいました。
感想は?
カカクで書いてるような、静かになったとかスムーズになったとか
そんな体感する変化は無し。自分が鈍いだけか?(^_^;)
まぁよくよく考えれば、メーカーが無交換を謳っているオイルを
40000キロちょっとで交換して、体感できるほど劣化してたら
それはそれで問題あるんじゃないかと。
この先も長く調子良く乗りたいので、安心料みたいなものですね。 >>952
無駄すぎる
誰も交換しろとも言ってないのに
俺7万キロ。無交換で変速に問題なし サウンドナビの場合は何も入ってない。ハーマンカードン用。 >>957
本来スピーカー用なんですね?
>>958
D型サウンドナビなので空って事ですね?
ハーマンカードンの設定無いのに・・ ハーマン
アメリカ仕様には、ありますよ
ナビ無しモデルも >>960
なるほど!
メイン市場のアメリカで必要なら仕方ないですね
しかし、あの空間 何かに使えないかな 隠しポケットとか >>952
CVTは自分も悩んでる。。。
シビアコンディションだと4万キロ時に交換だっけ??
基本的に不要みたいだけどCVTオイルの交換に関しては諸説ありすぎだよな。 >>964
そうですね。無交換と書いてありながら
シビアコンディションだと40000キロとか。
上に書いてる方もいますけど、無駄と言われれば
確かに無駄なのかも知れませんよね。
70,000キロでなんの不具合もないとのことで
無交換を謳っているからには、そうでないと困ります。
自分はまだまだ15万キロとか20万キロとか乗りたいので
ホントに安心料みたいなものだと思ってるんで。
まぁ、エンジンオイルも高いオイルを3,000キロで
交換する人もいれば、純正で15,000キロとか
無交換の人もいるし、そんな感じなのかなぁと。 ここで聞くことではないけど情報がないので失礼して。今日GPSアンテナをツィーターの中に隠し走行上問題ないのは確認したけど、
移設前に衛星のキャッチ数を確認するのを忘れましてダッシュボードの上にGPSアンテナを置いている方
もしよろしければ衛星のキャッチ数を教えて下さい。D型ダイヤトーンです 雨の日や曇天は補足数が減るから補足や精度が気になるならダッシュボード上に置いとけ。防水アンテナなんだから推奨はルーフ上。 >>968
なかなか高機能だし面白そうなヤツだな
ttps://youtu.be/nodnQKJDMEU
ttps://youtu.be/knyyXoNQDk4 ナビ手元スイッチの事を否定されたのを未だに恨んで執着してる奴がいて笑えるw マイノリティがマジョリティに対して、お前が使わないだけとかいう面白い構図が出来たからなw まあ他車種との部品の共通化によるコストダウンの結果だから ナビスイッチ追加するくらいならフロントサイドビューモニターへの切り替えスイッチを作って欲しい >>978
それは良い
話は変わるが、ダイヤトーンナビ
無理して高いスピーカー付けた甲斐が有った
良い音 >>981
そんな事無いやい
今まで聞き取りずらかったピチカートが
ハッキリ聴こえる 帰ってきたけど次スレまだのようですので立ててきます
しばしお待ちを >>990
きかない。マイナーチェンジ毎に判断して欲しい。 ASV割引はその型式が発売されてから3年以内なのでDBA-BS9が変わらない限り適用対象外。 リアフォグランプ片方切れたと思ってDに聞いてみたら、右はフォグで左はバックランプなんだな
全然知らんかったわ このスレッドは1000を超えました。
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