【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part22
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html
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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516279114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 現行が出る前、ベストカー辺りではSTIは1.6で決定とか言ってたから信用ならない PEAカーボンクリーナーって結構効くな
ちょっとびっくりするくらいレスポンス変わったわ >>885
具体的な数字出てきたらまたレポするけど、高々数千円程度のケミカルでこんな効果感じたの初めてだわ
やっぱり直噴は相当煤出てるんだろうな
トラブルが出ないと絶好調の間には相当な距離があるからね ハイオク（プレミアムガソリン）の添加剤と同じモノをぶっ込んでいつもハイオクを入れてる車が劇的に変わるという、
謎の超絶超効果超現象に超驚愕www >>881
納車おめ。スピーカーは、暇な時に少しデッドニングでもしてやれば
そこそこいけるんじゃね？ ダイヤトーンはいじるパラメータが多いからまずはそこから。
ポイントは、広げすぎない響かせすぎない音を締める。 皆さんに聞きたいのですが、ユピテルのレーダー探知機 OBDⅡ接続で最近の付けてる方います? 適合表にレヴォーグ有るけどWRXS4が無いので >>891
GWR301sdなら正常に動作してますよ OBD接続はチェックランプ点灯の原因らしいぞ
度々チェックランプ点く人はまずレーダー接続疑ったほうが良いとさ。 >>893
俺も経験済
ディーラーでチェックランプ消してもらってからODB繋いでねぇわ 4代目インプのローン地獄なうだけどS4欲しい
スバルローン借りてるんだけど何とか買い替える方法ないかな >>900
一旦下取り
ローン相殺
残りとS4の見積もりに上乗せで再ローン
これやるなら、歳はいくつか知らないけど、10年以上乗る気で買い換えるなら出来ないことはない >>900
ディーラー行って「いやあS4イイっすね！マジ買い換えたいっせ！でもインプのローンあるからなあ…」て言えば良い案だしてくれるよ
俺の時はインプ下取りでローン残高相殺してくれて新規にS4のローン組み直して買った >>900
170万スバルローンで買ったGPインプ中古
2年乗って残債100万で下取り120万付けてもらって銀行ローンでS4に乗り換えたよ モデル末期だし新型の情報が出るまで貯金しつつローン返済をした方が賢いと思うぞ
そのうえで新型より現行のほうが欲しいと思ったら買えばよろし 銀行ローンの方が金利が低いと思うよ。
住宅買う予定だから俺は現金で買ったけど。 車をローンで買う人って、万が一の時はローンの一括返済できるぐらいの預貯金は持ってるよね？ 低金利で回して、手元の現金は持っておく
人生何あるかわからんし
余裕が出た分、内入れするなりで運用するのが賢い
マイナス金利政策中に出来る技だわな >>907
バブリーな時代でも、利率よりも昇給率のほうが高い場合はローンを組むのが正解だった またその話か、STIスレでも長々とやってたな
マウント合戦はいいよもう STI/S4スレの事か?
向こうはくだらないやり取りが多すぎてあんま見てないわ
まぁこっちも似たようなもんだけどSTIにはキモいのが粘着しやすいから多少ましかもな >>910
わかるわー
STIスレはキモいのが多いけどSTI指名買いするような奴はS4なんて眼中にないからな
それがわからない程度の奴がぐちゃぐちゃ書いてるのが真相かとw
俺はSTIスレには一切レスしないけどな
ちなみにジムカダートラカート経験者なのでクラッチ踏めるくらいの奴に意見されたくないw >>913
あはは
そりゃそれで結構w
読めば下手くそってのはわかるからなwww やっぱスバリストってキモいわ
オタ特有の陰険さがすごい ドアパンチされてた・・・
結構、デカい傷がついてる。
下手糞な停め方しているヤツの隣に行かないとか、
なるべく密集しているところは避けるとか無駄な努力だったわ。
逃げ得なのがムカつく。 何をしても防ぎようないよね。
この前も、車から降りた人が日傘を手に持ち車内の荷物を取ってたら日傘の骨が隣の車に…。 >>920
俺もtS納車1週間くらいでドアパン食らった
サイドモールだっけ？あれ付けてたからそこに小さい傷がついた程度だったけどそれ以来スーパー、ホームセンター、ショッピングモール行ったら必ず入り口から遠くて周りに車ない場所に駐車するようになった
飛び石今日も最初はかなりデリケートに対処してたけど1年経った今あまり気にならなくなったw 920だが最後の一文なんか日本語不自由になってるけど気にしないでくれw 俺は何か知らんが大型の鳥の糞にやられた。
発見するまで時間が経ってたせいか、クリアコート破壊され、塗装まで犯された。 初マイカー探してて近所の店にS4のC型があったから日曜に見に行って見ようかな
売れてないと良いな >>920
前、レガシィ乗ってた時おもいっきりドアパンチされてて縦に⑳センチべこんでた
デントで二万かけて目立たなくしたけど、やった奴死なねーかなと思うよ >>926
この次期でC型の中古って、訳ありだろうね
訳をちゃんと聞いておいたほうがいいよ >>929
ありがとうございます
スグダスで見つけて「特に良好な状態」になってたんで大丈夫かなと思ってました...
お手数ですが、ここ聞いといた方が良いポイントとかってありますか？ 新車にしなよ。
GTでオブションみんな切ってナビと
テレビはスマホにすれば激安価格よ >>929
試乗車あがりか
人身事故か
練炭自殺か
会社リストラか
経営している会社が潰れて車が法人名義か >>930
1年足らずで中古車屋に並ぶ車は、、、
車の見た目の状態よりも、前オーナーが手放した理由が問題 >>934
>>935
な、なんか怖くなって来ました... >>936
支払総額288.7万円でナビ無しETC無しだもんなぁ。
タイヤも純正のままだから2.3万キロタイヤ。これではすぐに交換だもんなぁ。
車検も1年しか残ってないし。車検とタイヤとナビとETCで安物を見積もっても35万～だよ。
新車のGTにセイフティプラス付けてオプションベースキットとナビとETCで約410万値引き考慮で390～万。
セイフティプラス無しなら約395万値引き考慮で375～万。
車検も3年先だよ。
タイヤ新品だよ。
これ、しかも後期型だよ。
中古を買う意味あんの？
初マイカーなんでしょ？
車本体のことも、車に関わることも、分かんないことあったら気軽にディーラー対応してもらえるんだよ。
新車にしなよ。 >>938
では、誰と誰が何について自演しているのか解説願います。 ETCはネットで買って自分で付けるか移設
ナビもネットで買って自分で付ける >>940
あなたはそうかも知れないけど、
彼は初マイカーだってさ。 ベースキットとか買うの？
いらんでしょ。
マットとか、ネットで１万ぐらいので十分だし >>942
その人が買うかどうか知らんけど、
オプションをなにを買うのか分からないからとりあえずベースキットで10万円程度を見積もっただけだよ。
たいした意味は無いです。 S001の後継が出たね。ゼロゼロセブンだってさ。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2018060101.html
これは静かだろうなと一目で分かるパターンデザイン。
サイドのデザインも子供っぽくないし。
次はこれにしようっと。 >>944
ダブルオーセブンじゃ無いんだ
ゼロゼロセブンって。。。 俺もそれにしよ
S001古臭くて躊躇してたんだ
純正ホイールに255幅で >>946
俺も次は8.5幅に255。
あとほんのちょっと膨らませて、
あと少し外径大きくしてタイヤハウスの隙間を減らして地上高もちょっと上げたい。
とても都合の良い魔法のサイズ255。 外形膨らますのは勇気いるなあ
俺は普通に255/40で考えてる
オクで集めたVAB前期BBS早く補修しなきゃ 255ってトレンドから外れるのか知らんけど
ちょい割高なんだな >>948
ちょっと絶壁すぎなんだよね。
ただ、タイヤの銘柄で微妙にサイズが違うから確認してからだね。
ちなみに純正MAXXだと気持ち引っ張り気味でタイヤホイールを重ねるとリムガードで逃げずにホイールリム縁が当たる。
S001だとリムガートどうしで当たってイイ感じ。 >>931
犬猫轢いたってのはあんまり関係なくね？ 車検の関係で来年3月までに登録したいんだけど
3ヶ月くらい余裕見て今年の12月くらいには注文しなきゃいけないよね・・・
12月じゃどうみてもフルモデルチェンジもしくはF型なんて情報まだ出てないよね
今のE型の正確な情報って出たの4月くらい？ >>952
FMCは早くても来年半ば、乗れるのは再来年かも
待てるなら、とりあえず車検受けたほうがいいと思う
待てないなら1～2年以内に新型が出るのを承知の上で
モデル末期だから値引きが多くて買い得感はある >>952
いや、だから、秋にSTIスポーツ濃厚だってば。それにしなよ。
新型は2020年だよ。今のスバルのていたらくでサイクル通りのFMCなんて無理無理w >>955
WRXはともかくレヴォーグは国内主力車種だからフォレスターの1年後には出て来ると思う でもエンジンないよ
1800だけはギリ間に合うかどうか
まさかNAにはしないだろうし >>956
今までのスバルならかもしれないけど、現在のスバルは無理だわ。 >>958
そうか？
現行モデルの登場前夜に比べれば、今は随分潤ってるが？ 買って１ヵ月だけど、ハンドルから手を放した状態で２０メートルぐらい走ると左に直ぐ寄っていくんだけど。アライメントが結構狂ってるんだろうか？ まだ新車なのに ちなみにGTです。 どこでも 直ぐに左にｗ おかしいとおもったのはACCハンドルアシストの初期にすぐ左に寄っていくなと思っていたんだよね 俺のは逆で右に向かって走ってたわ
一ヶ月点検の時にDで修正してもらった
どう修正したのかは聞いてないけど、１ヶ月点検込みで一時間ちょい
納車時にコイルスプリング頼んでてアライメントとってるはずだけどねぇ… 購入検討中だけど、車庫の後ろ側に高さ110cmの作りつけの棚があって、
棚から車庫の前側までの長さは450cm。
棚の下側はさらに奥行きあるけど、サイズ的に車庫入れは無理かなあ。 >>960
排水の関係で路面が左に傾斜してるときに顕著だと思ってる
明らかに平坦な時はまっすぐ走れてるっぽい？ >>966
道路は基本的に1度は傾斜している事は知っていますが、社用車を運転する時そんな事無いんだよね。 >>944
俺もそれにするか。
出先で派手なパンクしたとき、
生産終了タイヤだと面倒くさい。
レガシィとか4本銘柄と山が揃って
いないとセンターデフから出火しかねない BLレガシィのとき左に寄ってく事はあったわ
幸い今のS4には直進性で気になる事はないけどあれは気持ち悪かったわ
ディーラーに言ったらアライメントは基準値内で問題ないですよって返されたけど、
かなり意識してハンドル保持しないとどんどん左に寄ってくから明らかにおかしいだろって言って何回かディーラーに預けてようやく気にたならないレベルになった
スバルの持病かもな >>969
俺もBLターボ乗っていたが、高速道路で
左に寄っていく事が多々ありました。
S4は無い >>969
俺もそれだなそこまで酷くないから放置してるけど ヘッドライト溶けの対策品見たら
S4STIスポーツがうらやましくなくなったw
多分E型はライン装着だよねぇ あれ見たらC型で良かったと思う。
あれで対策品とか酷すぎるからシレッと直されてるかも知れないね。
D型の人は可哀想。 すいません、D型のヘッドライトの交換品は、デザインが変わってるのでしょうか？ 遮熱板が追加されてるのかな
STIの記事だけどみんカラにあるね
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/144039/car/2446539/4818940/note.aspx >975
ありがとうございます。
私は実物見るまで、良い悪いの判断難しそうです。 >>975
これ真実なの？これで対策品なんていわれたらD型の俺は怒るよ。
デザインぶち壊しじゃん。信じられん。おしらせ機能問題以上の憤りを感じる。
E型のヘッドライトもこれなのかと。 溶けないように対策したのではなく、溶けた所に板を貼って目隠ししたたけでは。
自分のは、まだ溶けてないけど、いずれ溶けて交換依頼すれば、板を張って見えない様にし、そのまんま取り付けられるのがオチか。 クレーム交換で返ってきたユニットをバラして
鉄板貼って対策品ということにして他の客へ…
だったりしてw >>975
うわー、その場しのぎって感じ丸出しでデザインぶち壊しwこれは酷すぎる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
