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【普通の車】30プリウスオーナー限定スレ 54
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0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e4a-qB0K)
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2018/04/23(月) 12:08:05.05ID:g6u4tJCu0
そろそろ50もマイナーチェンジの時期かね？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3e51-rWRa)
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2018/04/23(月) 22:47:33.37ID:HFH0u/PQ0
一昨日、エンジンオンにしたらボンネットの中から『ジー』って音が止まらず鳴り続けました。
気にはなりつつも、そのまま走行。
目的地に着いて再度確認したら音は消えていました。
昨日、同じ現象がまた再発。
エアコン切ったら止まったのですが、故障の前兆なのかな？
一昨日、昨日は暑かったから冷房で負荷掛かってたから？
昨年10月に買ってから初めての現象で、戸惑ってます。
故障か判断出来ずにいます。
詳しい人いませんか？
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e336-yVnM)
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2018/04/24(火) 00:21:35.52ID:eMnXxuvn0
ブレーキ踏みながら凹みたいな段差乗り越えるとブレーキ抜けない？
乗り換えるってか滑るというか、
これプリウス特有？
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ffb-H5Wu)
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2018/04/24(火) 02:06:32.87ID:J6iaZoxU0
プリウスは次でるやつは５０よりさらにひどいデザインになると予想してるよ
３０は年月がたてばたつほど名車認定されると思う
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e336-yVnM)
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2018/04/24(火) 02:47:20.63ID:eMnXxuvn0
>>536
それABS関係なくね？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-C5hh)
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2018/04/24(火) 11:11:45.23ID:Yx27MWJUd
>>543

前期は新車効果でたくさん売れるが、だんだん売れ行きが落ちてくるので、マイナーチェンジしてテコ入れする。
そこで、新型を出すときわざと最初からマイナーチェンジ用の改善点を残した状態で出す。
いわゆる出し惜しみ。
そしてマイナーチェンジで完成形を出す。
もちろん新車時に気づかなかった不具合も改善する。

だから車としては後期を買ったほうがいいに決まってる。

でも待てないんだな、諸事情で。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-xBcN)
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2018/04/24(火) 12:35:04.92ID:WhbkMNK4M
>>547
30プリはドアの重厚感や剛性upとか謳われてたけど…価格upほどの価値無かったと思う。
2011年にMCしたわけだけど、その直前の値引きが20-25万ほどだったのが、MC後に10万程度になった。
MC前のSグレード 220万-20万=200万
MC後のSグレード 234万?-10万=224万程
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca8d-HQJO)
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2018/04/24(火) 23:19:41.80ID:ypwGqNvO0
ヘッドライトは経年劣化で黄変する。
磨けば綺麗になるけど、微妙に黄色いのが残る。

だが前期はリフレクターが薄ブルー加工されているから、
わずかに残った黄成分は、ブルーに打ち消されて、かなり綺麗に見える。

つまり、ヘッドライトは前期は磨けば綺麗になり、
後期が黄変した時よりも、修復効果が高い。

また、前期はドアミラーウインカーがLEDなのもポイント
後期は電球になってしまった。

あと、前期テールはサイド部分もブル―加工されている。

前期を安く買って、浮いたお金で保証付けて、
さらに良いタイヤ履けば、コスパ最強ですな。

まあ、後期の分離型サスアッパーマウントも、
前期に付けられるみたいだし。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-qB0K)
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2018/04/25(水) 01:20:44.59ID:g/Rlje/E0
今更前期とか冗談でしょww
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-qB0K)
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2018/04/25(水) 10:58:49.99ID:r0NP4koTd
知人がーw
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-SKNx)
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2018/04/25(水) 15:01:47.73ID:6ZlhY05x0
30は後部座席倒したら一畳ちょっとフラットになるのが良い。
ちょっと天井が低いのを我慢すれば車中泊は余裕だし。
50はフラットにならないし、天井も低くなって寝にくい。
いや、車中泊なんて二回しかしたことないけどね…
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3d-aP+F)
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2018/04/27(金) 23:07:36.44ID:qjr7hEe3K
30車検だったから代車で１日だけ50乗ったけど30に比べると運転しやすいし静かだっよ。
自動ブレーキ、レーダークルーズ、オートでハイビーム、ロービームになる装置ついてて便利だったわ
メーターの液晶なんかも綺麗だった
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 114b-1glG)
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2018/04/28(土) 09:17:58.67ID:D8308dAe0
ちょっとスレチだけど同じハイブリッドで
ノートe-powerの試乗車乗せて貰ったときあって、オプションでついてた
ルームミラーがカメラ式のやつと0km/hから設定できる前の車を追従するクルコンが超便利だった。
夜暗いときにルームミラーが明るくて見易いし、最近よくいるくっそトロトロ走る奴にもいらいらせずにハンドル握るだけでいいってのが個人的に大きかった。
クルコンは無理だろうけど、ルームミラーをなんとか自作してマイ30プリウスにつけれないか試行錯誤中w
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdb3-1x9w)
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2018/04/29(日) 13:22:10.68ID:jQ9m47/wdNIKU
良いと思って買ったんだろ？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d9a0-m2cz)
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2018/04/29(日) 16:29:55.38ID:DyLMZ5RL0NIKU
>>579
自身が納得して購入する事が基準
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-1x9w)
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2018/05/01(火) 01:44:32.75ID:mb6617tAd
俺レベルだと車乗らずに滑空できるわ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-xuH6)
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2018/05/01(火) 01:56:31.55ID:Mrcw85rYM
俺たちプリウス仲間(^_^)/~
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-fDE5)
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2018/05/01(火) 10:25:26.85ID:07uRmoNrd
>>585
俺のプリウスは電源オフで自動的にPポジションへ移行し車軸がロックされるので滑空できん

お前の滑空できるプリウスがうらやましいよ！
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d900-MWGT)
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2018/05/01(火) 11:39:48.36ID:m1U+nV6w0
>>594
プリウスの電動パワステはメンテフリー
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87fb-ASF+)
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2018/05/03(木) 02:54:27.39ID:NGZZ83VZ0
今日またリッター３０キロいったわ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfa0-mA8Z)
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2018/05/03(木) 19:58:11.85ID:QcLvee+Z0
>>612
その時、メーター右側に黄色三角のビックリマークがフラッシュしなかったですか？
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-0FK5)
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2018/05/03(木) 20:52:17.79ID:vf4isqU1d
メモリー満タンは高速降りた時良くなるけど

メモリー1はバッテリーへたってきてる証拠だよ
何度もハイブリッド警告灯出してるから、出るタイミングもわかるよーになったわ
バッテリー外して消してるけど
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfa0-mA8Z)
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2018/05/03(木) 21:40:03.38ID:QcLvee+Z0
>>615
レス有難う御座います。

ご使用は通勤で
20万キロオーバーって凄いですね
大切に乗っておられる証拠ですよ。

50が出た時にフロントとリアのデザインが気に入らなかったので、即30後期を購入しました。
615さんのように大切に乗ります。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b8b-hPxN)
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2018/05/03(木) 21:47:13.20ID:g5Htduah0
セル交換は馴染みの整備士さんが言うには、どのセルも結局順番に寿命が来るからおすすめしないらしい
やってみないとわからんけど

20万キロで足回り新品にしてるからまだ乗るつもり
30万キロまで大事に乗って買い替えですかな
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-nznq)
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2018/05/04(金) 01:03:51.37ID:nhOy+OVCd
パーキング入れたりブレーキ踏んで停車のたびにTRCランプ点滅するんだけどセンサー不調かね？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a8d-a7mP)
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2018/05/04(金) 03:20:21.13ID:/BA43AMt0
>>621
それはそうだが、セル交換して、また警告灯が点いてセル交換するまで
3年以上とか、そこから10万キロ以上もつこともある。

セルを交換しなくても、警告灯ついてから、リセットして
1年くらいは再び警告灯が点かないこともある。

つまり、やってみないとわからない。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-sd/c)
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2018/05/04(金) 05:13:55.57ID:QbaPhOxad
>>621
差し支えなければその新品にした足回りのパーツを細かく教えて貰えませんか？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b36-3xiy)
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2018/05/04(金) 06:30:30.16ID:1eEl3WN60
>>613
ＡＣはメインバッテリーから
今の季節で通勤で朝片道13ｋｍ走って燃費リッター24ｋｍの表示で
昼１時間クルマの中でクーラー掛けて飯食って休憩取ったら
7ｋｍ燃費落ちて17ｋｍ/Ｌの表示まで下がる
まだ春だから風量抑え目にしてるけど
真夏の猛暑だと風量最大にしないといけないから
休憩中にどれだけ燃費表示下がるか怖い
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 73a2-3HSO)
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2018/05/04(金) 12:00:20.84ID:Na0uf5vu0
2回目の車検だけど補機バッテリー交換しようか迷って増す。
セルを回すわけでは無いので、通常の車の様に突然死は無いと思います。

寿命が近いとバッテリー交換の表示が出るそうですが、起動時に消費される電流は小さいと思うので、電圧も大きく振れないと思います。電圧監視の信頼性も高いのではと思って増す。

7年、10年と無交換の人もいるようですので、表示が出てから交換を考えています。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f37-HSUF)
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2018/05/04(金) 15:07:51.16ID:aQ9420+10
>>631
車検でバッテリーの状態によって交換した方がいいかわかるよ。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1ee1-yGmQ)
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2018/05/04(金) 15:54:06.59ID:IWjf8CE40
>>631
20最終型で補機バッテリーダメになるといきなりビックリマークでてシステム起動できなくなって車庫から出せなくなった事があるよ。
今は30前期だけどディーラーで取り替えたら3万弱くらいかかった。自分でやれば半額以下で出来る。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-/8I+)
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2018/05/04(金) 21:13:26.98ID:b1YmZpEzd
俺は再生バッテリーを通販で7000円のを買って自分で交換した。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-/8I+)
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2018/05/04(金) 21:41:19.01ID:HXz24ZUEd
>>635
8年
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfa0-mA8Z)
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2018/05/04(金) 23:03:12.95ID:m8MxQyds0
寺から補給バッテリー替え時って通告されたんですが、以前の車でバッテリー交換して数日後に寺で点検してもらった時も替え時って通告されてなんだか信用出来ない。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-/8I+)
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2018/05/04(金) 23:14:19.31ID:quao5x7Qd
>>638
ディーラーの言いなりではなく自分で判断できるようになろう
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-iLx0)
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2018/05/05(土) 01:30:21.67ID:h3OODsJ4a
寺べっぴん
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ bf00-P6KU)
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2018/05/05(土) 08:44:45.09ID:sivw+O/800505
>>646
探せば営業中のディーラーが見つかる
ゴールデンウィークの販売店営業日（2018年4月28日から2018年5月8日）
https://toyota.jp/shop_data/calendar/
たとえば世田谷ならカローラ店が営業中
プリウスは全ディーラーで緊急対応可能
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓT Sdc2-P6KU)
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2018/05/05(土) 10:42:37.36ID:53kYVmqcd0505
>>649
プリウスに油温センサーは付いていないけど…
幻の数値なんだろうよ、きっと！
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sdaa-RYY8)
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2018/05/05(土) 10:50:19.38ID:lWj8yWqWd0505
寺なんて書かずに
ディーラーと書いてあげて
ください。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd4a-pcXp)
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2018/05/05(土) 14:43:39.40ID:p07JjsQmd0505
>>655
まやかしの数字に一喜一憂してると寿命が縮むぞ！
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd4a-pcXp)
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2018/05/05(土) 17:31:14.54ID:FxTbiTIrd0505
>>657 ＝ >>652
無知な厨房の典型
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd4a-sd/c)
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2018/05/05(土) 19:23:10.20ID:/ICWl01gd0505
ﾜｯﾁｮｲ出てるのになぜ一々ID変えてるのかw
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd4a-sd/c)
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2018/05/05(土) 20:06:28.68ID:/ICWl01gd0505
指摘したら飛行機飛ばさないでレスしてて草
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd4a-sd/c)
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2018/05/05(土) 20:08:38.01ID:/ICWl01gd0505
つーかじゃあ何で油温センサー付いてないのに温度表示出てると思ってんの？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-/8I+)
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2018/05/06(日) 05:30:29.10ID:Ee5r2qsod
油温は水温等から推定された信用できない値です。
水温は水温センサーで測定された信用できる値です。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-ZrRE)
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2018/05/06(日) 06:57:30.47ID:+urD4XPra
推定できてるじゃん。

速度計の値は回転数から推定してる値だから信用できないっていうの？車内時計の時間表示はスタンドアローンだから、信頼できないっていうの？
そもそも、水温計センサー出力値ってのはカタログスペック内の誤差含んでの話だろ？

誤差とか考えたことない人生なの？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-/8I+)
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2018/05/06(日) 08:26:32.01ID:/p3dDwjLd
>>670
燃費がダメダメ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-/8I+)
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2018/05/06(日) 08:29:00.32ID:/p3dDwjLd
G'sは恥ずかしい燃費なのでカタログに書けない
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf00-P6KU)
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2018/05/06(日) 09:23:12.91ID:yd2H4WRH0
>>669
速度センサーは標準サイズのタイヤで規定空気圧なら0.1%以下の精度で速度を測定できます。
水温センサーの整備基準は標準値±3%の誤差です。

油温表示は推定値なので誤差基準は存在しません。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-pcXp)
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2018/05/06(日) 09:39:39.06ID:SKzSbkaud
>>675
技術的根拠ゼロのイチャモン野郎
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-/8I+)
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2018/05/06(日) 11:05:23.60ID:yImQOZezd
>>679
ツーリングも燃費がダメダメ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-ZrRE)
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2018/05/06(日) 13:16:56.61ID:Ziyy53dha
Gsのダメな所というより、どちらかといえばGs自体にメリットがないと言ったほうがいいよね。
チューニングと言ってもお遊び程度でしかないから性能はほぼ変わらないのに値段は高い、ガソリンも食うようになる。

ただ見た目が好きなら、あとでノーマルが気に入らなくて自分で一から色々つけるよりは安上がりだから迷うぐらいならGsにしたほうがいいと思う
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a81-GV2w)
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2018/05/06(日) 13:41:36.14ID:Si443yu10
>>684
見た目が好きなら買った方がいいよ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-0FK5)
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2018/05/06(日) 14:58:31.60ID:ShsURAwPd
満タン見たこと無い人へ
http://imepic.jp/20180506/537220
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-sd/c)
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2018/05/06(日) 15:04:48.34ID:RrFr41A7d
>>666
>>667
>>669
>>675
>>677
>>685

バカ丸出しで草生えますよw
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-/8I+)
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2018/05/06(日) 18:37:20.05ID:fKjLZG/1d
>>695
バッテリー寿命のために満タン経験は避けるべし
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFaa-sd/c)
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2018/05/06(日) 20:14:35.53ID:YDaIVdeeF
またひっそりと飛行機飛ばして気付かれないように苦し紛れの煽りしてるアホが湧いてるし
知らないなら無理にレスしなきゃいいのに
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-/8I+)
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2018/05/06(日) 21:37:26.66ID:tPJJL1v0d
>>697
らしい？
知らないなら黙っていればいいのに…

バッテリーSOCは40%～80%の40%が使用範囲だ！
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-/8I+)
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2018/05/06(日) 21:57:20.09ID:Ox6mztQZd
>>697 >>703
80% BL8 を続けていると寿命が短くなることも知らないプリウス音痴丸出し～
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-iLx0)
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2018/05/07(月) 01:26:50.83ID:OehGRnw0a
我らプリウス仲間(^O^)v明日から仕事だな(*゜▽゜)ノ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3fb-uzh8)
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2018/05/08(火) 04:20:27.86ID:/xPGaCeY0
正直はたからみたら赤いテールランプくらいしかパッと見
メリットないもんな
前期に赤いテールランプつけたらそれでもいい気がする
後期になるとやっぱちょっと高いしな中古
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-iLx0)
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2018/05/08(火) 09:10:56.34ID:Q9RnVIaza
我らプリウス仲間(^O^)v
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab28-W3R2)
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2018/05/08(火) 10:43:02.23ID:IkkOzMC60
プリウス専門で売ってる中古屋で買ったらクソ安すぎてビックリした
事故車でもなんでもない
営業者で使ってた車を買い取って売ってるみたい
ほぼ新車に近いのに1週間以内に売りたいからって言ってプリウス30後期だけどまだ８千キロしか乗ってないのが130万で売ってたから買った
1年半乗って2万キロで1月にアルファード契約した時下取り出したら110万だった(笑)
プリウスの燃費が本当に良すぎるからまた欲しい
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb3-iLx0)
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2018/05/08(火) 16:00:53.42ID:2h6Blv1dM
いいね！
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-ZOQu)
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2018/05/10(木) 08:15:47.23ID:ElJwu+a6d
ディーラーがいいと思うよ、なんかあったら保証あるしね
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H49-PAO7)
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2018/05/10(木) 11:33:33.24ID:loxTyBYnH
>>734
新車でも中古車でも出先で立ち往生の可能性は常に有る

メーカー系ディーラーだと何かと安心だが、15～30万ぐらい割高
その上、出先まで代車持ってきてくれないし、代車が出ない事もある

中古デラで、３年保証プラン＋任意保険でロードサービス特約(月額数百円程度)が最強
修理上がりまで、任意保険から代車(レンタカー)提供される
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b46-Lds5)
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2018/05/10(木) 12:02:03.86ID:Tc9nTipB0
公判始まったな
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cbfd-UqMB)
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2018/05/10(木) 12:20:05.93ID:RyNKE/YY0
>>736
それならディーラーで買って、任意保険にロードサービス付いてたら15～30万の価格アップのみって事でしょ？
俺ならそのくらいの違いならディーラーで買うかな。
前にクラウンを某中古車店で保証付で買ったんだけど、パワステからオイル漏れして修理に出したらその場の応急処置的な修理で終わらせられて、その後もオイル漏れが頻発して何回も修理に入れた経験がある。
その後、もう嫌になって自腹でディーラーに入れたら「通常この箇所が漏れる場合はこう言う修理だとダメなんですよ」的な事を言われ、キッチリ治したらその後ピタリとおさまった経験がある。
中古車店の修理を安く済ませようとする姿勢に、もうディーラー以外で買わないと決めたよ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-7xra)
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2018/05/10(木) 13:41:57.14ID:mJno81MSM
>>741
何言ってんの？
トヨタのロングラン保証の話だよ？

俺の時はディーラーへ連絡しただけでレッカーからタクシーの手配までしてくれて、最寄りディーラーまで運んでもらった。
高速のPAだったんで迎えに来てもらえて助かった。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-xHcu)
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2018/05/10(木) 15:13:31.35ID:PWVYBgv+a
安く済ませたいならディーラーは無いっての。

新車ならいざ知らず、中古車ごときに保証をつけるなんて統計的に見たら絶対的にアホだから。
ディーラーだって善意じゃなくて商売でやってんだぞ。

特に経験を語る奴は本当のアホだわ。


ディーラーと町の中古車店の最大の違いは安心ではない。安心感。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H49-PAO7)
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2018/05/10(木) 15:47:32.29ID:loxTyBYnH
>>746
統計的にビジネスとして成立するから、保険会社(MSADとか)が引受けてるのは事実
保証料の算定方法は知らないけど、３年落ち本体２００万の中古の延長３年保証が４万弱だったから延長保証はお得だと思う。
　まぁ保証期間中に故障が無ければ保証料だけ損したって感じる人もいるかもね
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-xHcu)
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2018/05/10(木) 16:32:08.47ID:PWVYBgv+a
>>746
上で言ってる人いるけど、ビジネスとして成り立ってるから、それに尽きる。
1億の保証料を払ってもらって合計2億の修理をする民間企業なんてない
>>749
感想じゃないし、そこは感想(？)でもいいだろ。

>>747
6年落ち程度で大手術が必要なレベルで壊れるトヨタ車なんてほぼないからな…
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd01-UocG)
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2018/05/10(木) 17:57:47.61ID:KxGcnviLd
>>745
充電は80%になった時点で止まっているよ！
温度上昇は80%になった以降も続いている
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd01-UocG)
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2018/05/10(木) 18:04:41.42ID:zr5IXk+Ad
>>748
40℃前後で温度上昇に変化がないけど何故40℃としたいんだ？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-xHcu)
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2018/05/10(木) 19:16:28.43ID:h/H1ELPva
>>752
電池の反応部があったまって、それが電池の外側に伝わって、それが温度センサーまで到達するにはそれなりの時間がかかる。

それが1秒なのか1分なのか10分なのかも知らないし、グラフの横軸の単位もわからないし、どこでどうやってどんなセンサーで測ってるかも知らないから何も偉そうにはいえないだけど、
あのグラフだけで、>>708が言った80%になると電池温度が上がる、って言うのは違うんじゃないかなと思う。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb4a-ZOQu)
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2018/05/11(金) 15:51:14.55ID:13favFHP0
この手の話って本人の話ではないよねほとんどw
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a328-PXTm)
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2018/05/11(金) 16:25:26.62ID:dQMFNZh40
うちのプリはほぼ9年19万キロ
寒い日の内装のガタピシは酷いが走りはノートラブル
あと2年乗るわ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b51-mOCQ)
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2018/05/11(金) 18:01:00.55ID:ulWh9ggU0
1.キックパネルのとこのアースによく使うボルトを左右1本ずつ増し締め

2.ダッシュボードスピーカーパネル内のボルト左右1本ずつ・上段グローブボックス後背のリインホースメントに付いてるボルト2本
合計計4本

1で様子見してダメなら2でダッシュボード付近のガタピシは改善
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-H7eW)
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2018/05/11(金) 20:51:00.06ID:vn5iyc/bd
スタビリンク異音で交換した方みえますか？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2318-mOCQ)
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2018/05/12(土) 00:55:35.60ID:PoxzkN4n0
>>767
運転席足下右側
助手席フュージー刺さってるパネルだよ。
スカッフプレートの次に外れるやつね。

ここはダッシュボードと直ではつながってないけど、ここのボルトでアースとろうとしたら意外と緩んでたんで締めたらけっこういい感じにダッシュボード由来のガタピシが減ったんだよ。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f5fb-2RKW)
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2018/05/12(土) 03:35:46.35ID:T4TrgDEi0
できることならずっと乗ってたいわ
それくらい気に入ってる、外装も内装も・・ｗ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f5fb-2RKW)
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2018/05/12(土) 03:37:06.99ID:T4TrgDEi0
ちなみに５０は興味がわかない

３０プリウスイズムを継承したプリウスがでたら
マジで新車で買うわ、ディーラーの担当喜ぶだろうなぁそしたら
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f5fb-2RKW)
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2018/05/12(土) 04:44:15.48ID:T4TrgDEi0
でもお前も現行買い換えられないオッサンじゃん
大大大満足しつつ乗ってる俺のほうがQOLは上だろうね
かわいそうにｗ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-UocG)
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2018/05/12(土) 06:16:47.37ID:6UvMeqDTd
>>773
どうやって確認したの？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-ZOQu)
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2018/05/12(土) 08:20:18.28ID:f7WQXLN+d
ハンドルはかえたいなガングリップがいいのか？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-xHcu)
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2018/05/12(土) 10:05:44.66ID:5zKGvuRRa
びっくりするぐらいキモいね。
これをキモいと思わない感性だからこそ、インチアップしちゃったり、車高下げたりするんだろうな。
インテリアにもエクステリアにも"バカです"って張り紙して公道走るんだら凄い根性。尊敬する。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7581-7xra)
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2018/05/12(土) 14:59:23.51ID:9JISGlFf0
>>807
まあ、本人が気に入ってるならヨシだけど、あまり人に言わないほうがいいよ。
高級車のインテリアって、本木目を最小限にオシャレにあしらうものだから。
https://i.imgur.com/MJimyyH.jpg

木目調プラスチックを大面積にバーンと貼りこむのは昭和のクラウン世代な。
場末のスナックみたいでジジくさい。
https://i.imgur.com/wx8u2fS.jpg
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Bpvl)
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2018/05/12(土) 15:07:40.95ID:ryfdWOcmr
>>809
は？
俺"高級"なんて一言も言ってねーし、求めてもないし
そもそも、ハンドルが持ちやすくなりましたよーって言ってんのに、やれ木目調キモいだなんだってお前らがバカ発言してるだけだろ。

そもそもプリウスと高級車の内装を持ち出すあたり、しょーもねー奴だな(笑)
しかも比較がレクサスとDAD貼っつけたミニバンときたよ。
バカかよ(笑)
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c568-0+7M)
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2018/05/12(土) 17:12:06.89ID:EWQoVHH50
最近見てなかったが、ハンドル一つで女が走って逃げるとか馬鹿が湧いてるのなw
まぁ、プリウスのハンドルは外してみると本当にショボいから、そこそこのモノと交換すると、元に戻れないのは合ってると思う。
騒いでる奴はオリジナルのハンドルがいいと思ってるのか？
レアルとかちょっと見てきたら？w
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-LT6R)
垢版 |
2018/05/12(土) 19:06:33.04ID:zlBTEGG9a
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0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-xHcu)
垢版 |
2018/05/12(土) 19:20:03.72ID:YckE9ja1a
流石18歳
まさか品川(笑)でマウント取りに来ようとするとは、よほど田舎が気に障ったみたいで草
東京に来れたからってイキってたら恥ずかしいよ(笑)

一つ教えてあげるけど、本気で住んでる地域やナンバー程度で偉いと思ってる"まともな"人間はいないからな(笑)
気がつかないから木目調なんだと思うけど。


あと、きみは木目調プリウス専用スレでも立ててそっちにこもることを勧める。木目調仲間が来てくれるぞ。木目調かっこいーって褒めてくれれるぞ。やっぱり木目調！
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 838d-uwJI)
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2018/05/12(土) 21:46:31.99ID:ZpDmoVy70
>>813
本物の木は日本メーカーは使わないよ。
最近では海外の高級車メーカーでも使わない。

理由は、自然の木だと、乾燥や温度変化で反って
曲がりが出て、パネルが浮いたり、ヒビ割れたりするから。
品質が保てないんですよ。それでクレームの原因にもなる。
車内はとても高温になるから。

だからプラスチックに塗装するか、
プラスチックに、紙のように薄くスライスした木を張り付ける。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-LT6R)
垢版 |
2018/05/13(日) 01:40:54.95ID:zkYVv5pYa
高速往復平均車速95㎞くらい。
遠乗りけっこう出るのね。

おやすみプリウス仲間共www
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 752f-ycSY)
垢版 |
2018/05/13(日) 08:41:53.50ID:+Wpntwpt0
>>847
走行区間が書いてないので、評価のしようがない

燃費の報告をする人、一般道ならA地点~B地点の数値だけじゃ意味ないよ
標高差によって大きく変わるんだから
A~B~Aのように出発地と目的地が同じでないと
もしくは、違う地点でも標高が同じでないと
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad00-Sx4V)
垢版 |
2018/05/13(日) 08:57:53.16ID:/F12bJGt0
>>848
222.5kmもの距離なんだから標高差なんて誤差のうち

細かいことを言い出したら
・追い風は有利なので風向と風速も書け
・気圧が低いと空気抵抗が少なくなるから気圧も書け
・タイヤ空気圧が高いと転がりが良くなるから空気圧を書け
・気温が高いと空気密度が小さく空気抵抗が少なくなるから外気温を書け
とか
際限なくデータを要求するんだろうなぁ～
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-xHcu)
垢版 |
2018/05/13(日) 09:49:13.95ID:YiB57JkUa
225km程度の走行で標高が誤差のうちは草生える

日本一の高速道路標高は約1000m
その際の位置エネルギーは3.6kwh程度
225kmをリッター33kmで走った際のガソリン消費量は7.6リッター程度、230g/kwhの効率と考えた場合、生産エネルギーは23kwh
実に15%程度は影響があるんだけど、誤差なのかな(笑)

自称往復らしいけど、燃費計(笑)の値だし、最低限のデータもない燃費の値なんて心底価値ないよ。

この車のカタログ燃費はリッター30、それなりの統計数を持つe燃費の平均がリッター20。それが全て。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad00-Sx4V)
垢版 |
2018/05/13(日) 10:17:44.11ID:/F12bJGt0
>>851
222.5kmを225kmに捏造
225kmだとしてもガソリンは7.6Lも消費しない
230g/kWhなんて最高効率は持続しない
ガソリンの比重を0.7程度としているようだが大きな誤り
等など
捏造数字ばかりだからその計算は却下する

元々、標高1000m地点の高速の制限速度は80km/hだから
95km/hでの走行は無理だ！
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-xHcu)
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2018/05/13(日) 10:58:36.57ID:YiB57JkUa
>>853
馬鹿かな？むしろアンダーエスティメイトで計算してるんだけど(笑)

222.5kmでリッター33だと、消費6.74リットルで標高差が相対的に影響が上がるし、
エンジンの熱効率が下がれば、エネルギー生産量もへるからこれも余計に標高差の影響でかいぞ

ただそれだと、捏造数字とか(笑)言い出す馬鹿がいると思って、あえて少なめの値を出したのに、わざわざ修正してくれてありがとう(笑)

ちなみに、ガソリンの比重は715、車重は1300で計算してるよ。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 11:23:07.44ID:/F12bJGt0
>>856
そうでした。
松ノ木峠PA付近だけ安全のために片側2車線になっているけど
その他は対面通行で70km/h制限でした。
ますます、95km/hで走るのは困難な道路です。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad00-Sx4V)
垢版 |
2018/05/13(日) 11:32:05.47ID:/F12bJGt0
>>854
標高差1000mあって95km/hで222.5km走れる道路を示してくれ！

>>847のルートの標高差は多くて100m程度だ！
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-xHcu)
垢版 |
2018/05/13(日) 11:43:55.91ID:YiB57JkUa
いやいや…
たかが222.5kmで標高差が関係ないとか言い出すから、関係あるよって言ったのに…
夜の東海北陸から新東名に入れば平均メーター表示100km/h越えなんて余裕だとおもうけどな。測ったこともねえけど。

それと、晴れた日にクルコン90km程度の設定なら燃費表示リッター30ぐらいになることはプリウス長距離乗ってる人ならよく知ってるから報告しなくて大丈夫だよ。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 11:55:24.67ID:/F12bJGt0
>>859
>測ったこともねえけど

測ってから文句を言え！
222.5km走行で燃費計に平均89km/hと記録させるのは並みの努力では達成できないんだぞ！
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 15:14:51.21ID:/F12bJGt0
>>865
助手席の人間が撮影しているのだが…
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 838d-uwJI)
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2018/05/13(日) 16:23:00.69ID:/zXekLYG0
>>862
本物の木製のパネルは経年劣化で割れるし、修理も高くつく。
https://ameblo.jp/soraneko-flash/entry-11966628160.html

樹脂製のウッド調パネルがメンテ不要で長持ちする。
最近は外車でも、本物の木製パネル採用してるのは
一部の高級車だけ。
日本車も大昔は、内装の一部に本物の木を使っていた。


ただ木目調でも、パネルの上に貼り付けるだけのタイプは、重ねたのが丸わかりで×

プリウスは純正部品としてマイコーデの木目調パネルの設定があるから、
それならパネルごと交換するから、フィッティングが完璧で完成度も高い。
ただし、少し値段が高いから、お金の無い人には厳しいかも。

貧乏人は1万円以下であるような、重ねて貼るだけのパネルになってしまう悲しさ。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c568-0+7M)
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2018/05/13(日) 21:06:02.39ID:JEsMHDxj0
どうでも良いけど、木でないとダメなのか？
どーせカッティングシートで仕上げるんだから、カーボン調とかスエード調とか石目調とか好きなので良いじゃんw
メタル調とかは流石にキラキラし過ぎて運転が危ないと思うけどw
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-LT6R)
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2018/05/14(月) 19:06:00.99ID:o23cJKoJa
>>847
すげー
俺よりすげー
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ada0-HTAw)
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2018/05/14(月) 23:42:21.42ID:woDeKNco0
5年目、65000Kmです
まだ一度も補給バッテリーの交換はしていません
補給バッテリーの交換時期とか
予兆現象ってあります？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f5fb-2RKW)
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2018/05/15(火) 00:14:56.73ID:M0cBH4mK0
モデリスタの木目調だけどすげー気に入ってるよ、カッコイイ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 838d-uwJI)
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2018/05/16(水) 04:56:09.74ID:yxhPx3zs0
プリウスの相場価格が少し上がってんのか？

俺が1年半前に30前期買ってから、すぐに相場が下がってきたんだが、
今、俺が買った時の条件で探すと、俺が買った時よりも値段が
地域の相場と同じか、少し安いくらいｗ　同じ前期での比較だが。

なんか俺の地域の相場も今は少し高くて、1年半前に戻った感じ。

逆にアクアの相場は下がってきてるな。俺が買ったときは
アクアは走行距離が短いものばかりで30前期プリウスより少し高かった。
だから俺はアクアを買わずにプリウスを買った。
まあ内装がプリウスの方が好みだったのもあるけど・・・

しかし、今はアクアはプリウスより安くなって逆転したな。
アクアの方が年式新しいのに、古いプリウスの方が少し高い。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb00-ifaB)
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2018/05/16(水) 13:31:38.16ID:eWC013k40
30プリの中古は3ヶ月前くらいから
価格下落がなぜかとまった。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ada0-u9IP)
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2018/05/16(水) 19:31:12.17ID:Z5achdqe0
>>901
真横から見ればシャープで許せるが
ブサ顔とテールは却下
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-KulD)
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2018/05/17(木) 02:27:28.42ID:Y9WZqzDpa
バイアスバリバリで草

50は10ヶ月間で10%の値下がり
30は10ヶ月間で10%の値下がり
変わりません。
10ヶ月にする意味も特にないが、わざわざ恣意的に範囲を絞ってみて何がしたいのか

根本的に車は新車時期が一番値下がりする
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-sFpL)
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2018/05/17(木) 07:50:49.12ID:TlWTrQEJd
>>902
30のMOPナビでも同じ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdc2-lvlJ)
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2018/05/17(木) 08:41:02.14ID:8Gp2m8E7d
>>906
何がおかしい？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-MopN)
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2018/05/17(木) 08:49:55.91ID:jh79n0XWp
15万キロ走って足回りの交換を考えてるんだが乗り心地重視ならやっぱ純正がいいのかな？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dfb-gtpe)
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2018/05/18(金) 03:29:04.43ID:oDV3vCMB0
中古みてるんだけどSの後期でもフォグランプついてないのが
多い気がするんだけど
フォグランプってオプションなの？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa50-HRP5)
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2018/05/18(金) 05:55:32.25ID:IPwJ+3Pm0
>>912
オプションだよ
非寒冷地仕様でも付けられる
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7100-Ewew)
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2018/05/18(金) 17:32:57.88ID:/GW8tH6u0
>>918
水温は？
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a8d-/w+O)
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2018/05/19(土) 02:56:48.60ID:MHfMZFO00
http://melma.com/backnumber_182852_5031661/

▼実は油冷構造も
実はプリウスなどのトヨタＨＶは、油冷も併用しています。
トヨタのモータユニットは遊星歯車機構と一体化しており、
内部にＡＴＦが存在します（ＡＴＦ：ギヤを潤滑・冷却するオイルの一種）

初代プリウスの前期型だけはモータとギヤを隔離していましたが、
後期型以降、共にＡＴＦに浸かる構造になりました。

ＡＴＦはオイルの一種とは言え、絶縁専用の油でもありません。
（変電用のトランスなどには専用の絶縁油が使われている）

そんなモノがモータに掛かったら、何が起こるか判らないので、
普通はやらないんですが、トヨタはあえて難題にチャレンジしました。

モータがＡＴＦに接していても、絶縁性能や部品の耐久性を確保できる
設計とした上で、ＡＴＦをモータの冷却に役立てているのです。

コイルや鉄芯に直接ＡＴＦが触れることで、せっせと熱を外に逃す構造になっています。

トヨタのモータはこれにより、ずいぶんと体格がコンパクトになっているようです。

この手法はトヨタと特許を共有するアイシンＡＷ（米フォードにシステムを販売）も
用いているようです。

また、技術関係はありませんが、ＧＭの２モードハイブリッドでも油冷を採用

これらの油冷システムは一見、無造作にやっているようですが、
その陰には膨大な要素技術の積み重ねがあると思われます。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-s5aL)
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2018/05/19(土) 16:28:58.37ID:gBD/E4qxa
あっそ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-A9b3)
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2018/05/19(土) 16:51:08.94ID:PSmpQ/xba
プリウス新車（特別仕様車）購入予定です。いきなし25万値引き出してきましたが、あと10万くらい値引きできそうですか？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 91a7-s5aL)
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2018/05/19(土) 18:51:04.75ID:jUiVWCWN0
知らないの？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-A9b3)
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2018/05/19(土) 21:00:59.25ID:PSmpQ/xba
新車買った方。営業マンに勧められたのですが、
新車購入時にガードコスメとかガラスのコーティングとか勧められましたが、
皆　オプションでつけて購入してますか？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd81-mWrr)
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2018/05/20(日) 18:08:22.37ID:8tmwnHr30
>>926
まぁほんとに安く買いたいなら他店と交渉するべきやね、同じトヨタでも全然違うよ
0940>>926 (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-A9b3)
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2018/05/20(日) 20:21:22.55ID:paBebcTXa
いろいろご意見ありがとうございます。もち4店回って今のともMAX25万引きが出たんで。
>>936さんの言う通りやってみます～
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW da18-XkxN)
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2018/05/21(月) 00:30:50.24ID:OCmhhvZm0
新品もしくは状態良いヘッドランプアッシー交換した方がいいよ。
殻割りしてもどうせレンズのみは無理でアッシーごとしか手に入らないから、それに殻割りは防水性も落ちるね。

ヘッドライト補修のプロへ頼む手もあるけどそこそこ高額になると思われる。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dfb-gtpe)
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2018/05/21(月) 13:18:15.96ID:FzFp7wy30
ノーマルでも後ろからみるとなんか車高高く見えるし
やりたくないな俺は
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b625-NQsU)
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2018/05/21(月) 20:16:25.39ID:KMRgTktn0
実際はノーマルでもちょい低いよな
前進だと高めの輪止めに擦ったりスロープ降りる時に擦ったり
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-UEwK)
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2018/05/22(火) 12:47:38.23ID:VREHKHc0M
飛ぶわけないよね。アホすぎ。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a8d-/w+O)
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2018/05/23(水) 01:22:48.15ID:QQYHsAa/0
>>948
プリウスアルファは後部座席と荷室が大きい代わりに、
ボディが大きくて重い。燃費性能も少し落ちる。

後席ほとんど使わない、荷物もそんなに毎回たくさん積まない。

上の条件に当てはまらなければ、
普通のプリウスが燃費性能も高くて良い。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a8d-/w+O)
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2018/05/23(水) 01:23:41.13ID:QQYHsAa/0
当てはまればの間違いだったな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-mWrr)
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2018/05/23(水) 19:37:31.68ID:k3jYC/Yad
>>964
DOPならシガーソケットなんて使わないだろ。
ディーラーにお布施しなさい。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-MraC)
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2018/05/23(水) 20:21:22.98ID:uqFRVcOFM
来週はガソリンがリッター150円になるらしい。
プリウス買って正解だったね。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-SSYg)
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2018/05/23(水) 21:28:44.18ID:G86/Ir1Td
前期27万キロノートラブル、オイル交換に行ったディーラーで同じ年式の走行6万車庫保管のピカピカ下取り車に一目惚れしてその場で契約してしまった。27万走ったのはオヤジにプレゼント。壊れるまで乗るそうだ。内装アクアはとても綺麗だけど人気ないのかな？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9d4b-SSYg)
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2018/05/23(水) 22:58:48.49ID:8UkG4Lsx0
>>970
補機は10万、20万の区切りで交換。
駆動は1度も無し不具合も無し。
15万でショックをKYBに交換。実に快適ですよ。次もこれにする。
ホイールはBBS鍛造の地味なグレー16インチ。人口30万弱の北国、毎日100～200キロ走行で燃費は平均26以上。
余計なことまで書いたけど役に立つかな？格好も大好きな30、可愛い相棒です。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da36-iqvU)
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2018/05/23(水) 23:54:15.92ID:ruOxylWm0
>>970
横から失礼

俺は前期で7年20万キロ乗ったけど、補機バッテリー交換は無しでドナドナしたよ
20万キロの間にオイルとエレメント交換(1.5万キロ毎)以外はしてないww

今は後期に乗り換えて4年目
車屋のダチの話だと20万キロを超えると不具合が起きやすくなるとか
今回も20万キロでドナドナの予定
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MMdd-HeCq)
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2018/05/24(木) 13:13:25.86ID:P3BVCXnfM
>>976
室内側のヒューズボックスの空きにエーモンの電源取り出しぶっ込んでAピラー通してフロントガラスと天井内張りの隙間に這わすだけじゃん、30分かからないよ
>>977
俺も始めてのドラレコはTS3のポイントで何も考えず(知識もなく)付けたけどゴミだった
18000円相当のポイント使って即ヤフオクで出したけど5000円程帰ってきたw
0979978 (ｱｳｰｲﾓ MMdd-HeCq)
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2018/05/24(木) 13:15:01.69ID:P3BVCXnfM
＞18000円相当のポイント使ったのに使い物にならないから即ヤフオクで出して5000円程帰ってきたw

の間違い
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-b0Yg)
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2018/05/24(木) 15:59:47.04ID:/J7BDOjIM
上り勾配２～３％の信号待ちでは、BL4以上でもエンジン停止しないのは坂道スタートに備えた挙動なんだろうと思っていましたが、

下り勾配１％程度で Dレンジで信号待ち停車 BL3でエンジン停止せず！
を経験しました。諸兄は、こういう経験ありますか？

下りなのに、何か意味があるんですかねぇ？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51a0-ESbs)
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2018/05/26(土) 10:09:38.34ID:KOUjxZy80
>>992
その時に黄色三角マークが点滅しませんでした？
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd63-y7vd)
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2018/05/26(土) 13:46:40.92ID:/JMyw2J7d
>>994
補機バッテリー近くにあるのは補機バッテリーの温度センサー

それとは別にダッシュ裏に「ヨーレートセンサー」があり
傾きデータも取得している。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bd8-SNtZ)
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2018/05/26(土) 14:23:11.61ID:T2q/1R550
長文失礼します。ご相談です

自分の車は30前期レザーでテインハイテック？のローダウンスプリング（ディーラーで購入時に装着）が入っています。

1年くらい前、足回りのリコールかなんかで大掛かりな作業やった後から偶に横滑り防止装置が働くようになりました
その作業前までは一度も経験したことありませんし、もちろん他の車でも経験したことありません（そこまで荒い運転では無いはずかと）
作動するのは10～20km程度でUターン気味のカーブを曲がる時です

ディーラーにその症状を伝えてチェックしてもらったんですが、確かに横滑り防止装置が作動するけど異常はは無いとのこと
理由としては今までは標準の車高での設定だったが、足回りリコール作業時にはローダウン状態での初期化になっているから
これが正しいとのことでした
また、これには調整？（反応を良くしたり、鈍くしたり）というものが無いとも言われどうにもならないとも言われました。

ただ、自分が運転している感覚だと横滑りしているようには到底思えないんので、やはり異常としか考えられないんです
別に作動しても気にならいレベルなら良いんですが、異常音+ブレーキ制御が入るのでかなりびっくりするのが困りものです。

皆さんいかがでしょう？横滑り防止装置が作動される方はいらっしゃいますか？
また、車に詳しい方はこの症状はどう思うでしょうか？調整などは本当に無いものでしょうか？
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