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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.49

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0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 23:23:58.08ID:tkyQL4cF0
久々に来てみたが、スバヲタまだ頑張ってんのかwww
ずっと平日休日関係なく朝から晩までマツダdisり。
でもスバヲタは知識がないのですぐに返り討ちされて歯ぎしりするだけ。
こんなこと数ヶ月(もっと前から？)続けてる。
NDスレの別のスバオタも数ヶ月コピペを続けていたな(最近やめた？)。
不毛なことを延々と続けるスバヲタ。
スバヲタには脳に障害のある人が多いのだろうか。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 23:31:23.93ID:57/HAkeW0
マツダって残価設定やってる？
世界で売れるクルマだから当然だよね？
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 04:37:37.98ID:G3cCn3YeO
>>341
一番の理由は投資家評価を下げたくなくて決算公表後に先延ばしだが
そうか、入社辞退も生じてくるんだね

決算公表後の燃費計上不正実態報告、更に排ガス成分計上不正実態報告後
下方修正せずにやっていけるだろうか？
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 07:54:53.68ID:TRGubzjl0
>>425
空を飛べる喜びもプラスしろよw
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 07:56:18.14ID:TRGubzjl0
マツダって世界選手権の名の付くレースでタイトル取った事ある？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 07:59:20.43ID:TRGubzjl0
マツダ車が残価設定ローンの対象にならない訳が分かるよね
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 08:05:01.40ID:TRGubzjl0
ヅダヲタは燃費って言うけどロータリーの燃費を10km/lに引き上げられたのだろうか？

ヅダヲタの屁理屈は道理にもなってないね
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 08:12:41.68ID:TRGubzjl0
>>433
マツダは叩いても良いが、オレ達ヅダヲタは叩くな ってコトでOK？

随分薄情者なんだねぇw
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 08:29:55.32ID:6wWaKeSQ0
>>432
ルマン24時間耐久なら勝った事あるわ！
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 08:51:10.04ID:YNRzdex20
スバヲタ必死やなぁ（）
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 11:06:44.16ID:udbsWVXG0
発表で不正の全容が明らかとなって、４月からスバル地獄の幕開けか
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 11:20:43.62ID:TyLBAqqY0
>>448
マニアックな車造りから比較的万人受けする車造りへ
生き残る為には販売数を稼ぎ利益を上げるのが最良の方法
趣味的な車を造っても売れる時代じゃないからマツダの方向性は正しいよ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:24:29.00ID:qVj+KNF+0
数日後にアメリカのモーターショーで新型フォレスター公開らしいな。
今度こそは国内でエクストレイルに勝ってやる！海外ではボロ負けだから、せめて国内は
勝ってやる！と開発したのかな？
だけど意気込みだけでは勝てない現実を知るんだろうな。
更に海外ではフォレスターが大差で負けてる、ＣＲ－Ｖ・ＲＡＶ－４が参戦してきて撃沈
だな。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:30:27.29ID:LhKPn0G50
生産能力がトボし過ぎてバックオーダー抱えて納車まで結構待たされるらしいが
待って買うほどのもんでもないしな＞フォレスター
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:43:58.04ID:zmgAFBXJ0
マツダ上げてスバルdisってもボロが出るだけなのにな
特に>>456のようなマツダ上げには草が生える
マツダの大言壮語癖を真に受けるツダ信者憐れなりw
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 14:54:44.77ID:J4Wej25a0
何度も言うようにマツダはお洒落なエクステリアデザインと環境性能がウリ


お洒落なマツダ車
https://www.youtube.com/watch?v=y66tcbc0TNE
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 14:56:14.84ID:seoaoPEb0
ターボラグとCVTで踏んでから３テンポくらいおいて、100馬力くらい出るスバル車なんていつ加速するのか分からんから怖くて目一杯なんて踏めないわな
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 15:05:01.59ID:0dbbPMXK0
トヨタが新しいＣＶＴを開発したな。
発進時はギヤ駆動で、その後はベルト駆動に切り換わる。
スバルは土下座して使わせてもらうかな？
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 15:20:55.26ID:J4Wej25a0
付け加えると

テンパータイヤでは無い
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 20:12:03.00ID:JJUu54Xw0
>>489
と言う虚しい夢を見続けて、最後鬱になって死ぬ！
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 20:28:51.60ID:/EBLCF3W0
XVとCX-3ならXVだな
インプレッサとアクセラだと
アクセラ1.5ならインプレッサ2.0
ディーゼルは×
アテンザとレガシィならアテンザ
アテンザとWRXならWRX
一般的にはこんな感じだろ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 22:53:39.60ID:TRGubzjl0
>>485
なるほどデザイン、ガワだけのマツダなんやね
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 22:58:22.79ID:TRGubzjl0
>>449
あの年のルマンには燃費制限が無かったからな
だからガソリンジャブジャブで勝てた
ガソリンジャブジャブじゃ無くなったらマツダはどのレースにも参加しない
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