【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.82 【SKYACTIV】
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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) 17/06版>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>545
俺も前から思ってるわそれ。
ハンドブレーキで何の問題もないわ。
ただ、ついたらついたで便利ってなるかもだけど
別に現行で何も不自由ない アクセラは確か電パありホールドなしだよね
cx-3もそうなるんじゃないの >>545
アクセラ代車で使ったとき電動Pだったけど便利だったよ。
でも付いてないからって選択肢から外すほどでもないかな。 電子パーキングとオートホールドはセットじゃないの？
そこまで、出し惜しみしてる余裕ないでしょう
どれだけ値段上がるのかな？
据え置きだったらズルイw アクセラは全長が長すぎて都内とかだと駐車場や螺旋回路で一苦労するよ >>555
以下のURLの31枚目
ttps://www.motor1.com/photo/2965744/2019-mazda-cx-3/ アクセラみたいなことはしないと思うな。
アクセラの改良は2年前のお話だし、もうすぐFMCで中途半端な印象 >>531
アームレスト代だけでその位だから安いなー アクセルペダルとブレーキペダルの段差が気になる人っていますか？
アクセルから踏み変える時ブレーキペダルの端に足が引っかかることがたまにあります。
踏み間違え防止の為に敢えて段差を作ってるんだし、こちらが慣れるしかないのでしょうか？ ソフトウェアのアップデートでCarPlay使える様になれば良いのにね Carplayって、軽くネットで評判探ってみたけど、
マツコネ以上に評判悪いんだな >>541
うちのDの話ではGにMT追加とのこと。
1.8Dよりそちらの方が驚いた。 スマホにCarplay入れてマツコネの下に磁石で貼り付けてるわ >>563
かかとの前後位置をブレーキの高さ
横位置をブレーキとアクセルの間、若干アクセル寄り 今回発表された北米仕様を見てるとサンルーフが付いてるんだけど、今も北米版にはサンルーフ設定ってあるのかな？
CX3にサンルーフ付けられるなら、マイチェン版がグッと欲しくなるわ。 調べたら北米仕様は今もサンルーフ設定あるのね。日本仕様にはオプション設定がないだけか、、、 >>531
ガソリンの方もはどうでしたか？
同じぐらいの値上げ？
それとも維持？ 2015年3月納車の初期型乗りだけど今年地図データ更新し忘れちゃったんだけどもうダメ？
有料になっちゃうのかな？ >>579
見積りしたけどガソリンプロアクティブも28,000円upだったよ
新しいグレードができるから発表まで待った方がよいとも >>581
もし本当なら内装装備差で約28000円UPでエンジン差は値上げなしか
ある意味適正価格かな？
正式発表まで待つか ディーラーの営業マンの、
「相手にしたくない客」 ワースト5
1. 来店早々値引きを言い出す客
2. 交渉過程で過度の値引きを要求する客
3. 限界値引きを提示したのもかかわらず、さらに物品サービスを要求する客(乞食)
4. 購入意思も無いのにやたら試乗したがる客(ひやかし)
5. 本命が他車(社)なのがバレバレの競合当て馬にしてくる客。 >>579
たぶん全部26,000円×1.08＝28,080円UPやったと・・
資料は見せてくれたけど当然回収されたしな
一覧表になっててグレードごとに変更点、価格差など載ってた >>584
いや、それを相手にするのがお前らの仕事やろ… >>583
ばれた？車じゃないけど確かに営業マンだ
旧型と同じ条件で見積もりアームレスト−28000円と＋28000円でトントンかと思ったが
新型の値引きが締められて高くなった >>580
車検でディーラー行ってきたけど明細では無料でアップデートされてたぞ。
入庫特典って書いてたかな。 マイチェンで日本仕様だけメッシュグリルにしてくれないかなぁぁぁぁ ドアパンチ対策でドアディフェンダー注文したで
職場の駐車場で遠くに停めてるのに隣に停めてくる奴に腹が立ってたから楽しみ 新しい車、いつもきれいにしている車の横ならぶつけられる心配は少ないからな ドアディフェンダーって何かと思ったら
隣の車は安心してドアを大きく開いてぶつけられるな >>596
それやったら、コイツヤバイヤツダって評判になって、車の周りだけじゃなくて、本人の周りからも避けられるだろうなｗ >>597
2月納車の俺のも出ない時がある。来週ユニットごと交換予定。 HUDはF-35みたいにヘルメット投影式にすればいいのにな
全周見せるようになって便利 ヘルメット被ってると事故の時に安全性が高まるのはあるな
自転車みたいに自動車のドライバーにも義務化すれば頭部外傷が減るかも >>25
新型の朝鮮ヤンキー顔は少々ガッカリしているがね
樹脂も薄くしたし ガソリンMT追加ってマジっすか
AWD6MTなら乗り換え決定なんだけど 韓国好き過ぎて何でも朝鮮人に見えるんだな
可哀想な奴ら VRみたいなHUDみたいなのを付けて運転すると近未来的な感じがしてカッコいいかもしれない 挑戦人に見える奴は眼科と精神科を受診した方がいいよ ブラックと便器色で迷ってる
ブラックのがカッコいいけど、便器色のが手入れが確実に楽
ただ、便器色というか、シルバー系はもう少し年取ってからでもいいかなと思ったり… マツダの黒は何ていうか、高級感ないよな
曲線が潰れる感じ 赤とグレー以外は表面処理が雑だから
ぱっと見でわかるくらい梨地になってる
黒だとそれが分かりやすいってことだと思う >>615
赤とグレーは54000円の有料色だから、差がないと困るｗ
グレーに乗ってるが、表面がホコリ・泥だらけになっていても、
太陽光が反射しているとヌメヌメ光沢が凄い。
(コーティング無しで、洗車機使いまくりなのに)
高い金を払う価値があると思う。 特別色買った人は、ほかの色とは違うんだと思いたいだろうけど、街中で見かけると、ただの赤・グレー
よく手入れされたボディにはかなわない >>617
有料色だとドアの内側の塗装とかも外車みたいにしてあるの？ >>620
外車はリアハッチの内側とかもツヤツヤに光沢仕上げしてあるからな
日本車は見えないとこはコストダウンし過ぎだと思うわ >>617
黒系はこの時期とかホコリ汚れ砂汚れが目立つけど、グレーはどうなんですか？ >>624
マシーングレープレミアムメタリックって、追加されてもう1年以上経つと思うけど 安価先で赤とグレーの有料色の話してるんだから察してくれw >>622
遠目だとわからないけど、近くだと土埃がすごい目立つ。 >>619
すぐ帰ってきたんだがまた居なくなってしまった
困ったやつだ ところで、エンジン停止したのにマツコネが起動したまま電源切れなくなることが、4万キロ走ってきたうちに3回ほど経験してるんだけど、みんな経験ある？
メーターパネルの円形の枠と、ATシフトの横のシフトインジケータランプが点灯した状態になったまま、切れない。
一旦エンジンをかけ直して少し待ってから切ると何事も無かったようにきれる。（なかなか切れないこともあった） C-HRは相変わらず強いな。LEDエディションが売れてんのかなw 相変わらず光岡は売れてないな
そういえばあそこSUVが一車種も無かったな… >>632
工場はかなりお腹いっぱいモードみたいなことをディーラーの営業が言ってたな
そこまで極端に突出して売れているモデルがあるわけじゃないけど、CX-8が
生産計画を上回って受注しているのがキツいみたいな話をしてた cx3思ったより売れてるな
ガソリン待ってた人多かったんだな 新型のCX3も間違いなく売れるでしょう！ ホンダの工場でもたたきまくって買えばよい！ セラメタはいいぞー！
ほったらかしでも汚れが全然目立たん
その代わり洗車してもほとんど変わらんがｗ セラメタのcx-3を買ってから３年経つけど、洗車したのは３回くらいかな。
汚れてるのか、汚れていないのか、わからないから放置してる。
黒色の車の時は毎週洗ってたのに。 白は水垢で懲りた経験あるけど、セラメタは目立たんの？ そういや水垢なんてものがあったんだな、すっかり忘れてたわｗ ちょっと汚れててもモールの所水拭きしてやれば割と目立たなくなる それよりも固形ワックス使った時に黒い樹脂にも塗っちゃった跡が白く残って取れない
どうすりゃいい？
過炭酸ナトリウムなら沢山あるんだけどこれで落ちるかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
