【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース83
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買って半年で本体支える糊が剥がれて落下した…
上下はマジックテープのオスを窓の縁に貼り付けて、それにネットを押さえ付けて固定するのがチョイ面倒
走行中に使用すると振動で隙間が出来たり弛んだりした >>400
これだと、窓外さないと網戸じゃない状態に出来ないかなーって思って
窓の形の網戸ならすでに作ってあるんだよね
>>402
やっぱりスキマが出来たりするんだね
情報サンクス フロントドア用のネットなら売ってるじゃん。
窓開けてすっぽり被せてからドア閉めちゃうやつ フロントドアはエンジンONにしないと開閉できないので面倒くさい
停車中に過ごすのは大体後部席だし パワースライドドアを付けたせいで窓が開かなくなったのはとても不便 窓自体は工具なしで簡単に外れるから、危なっかしい止め方するくらいなら
窓外してネットをテープでガラスに貼っちゃえば、網戸出来るんだよね エアコン温度の調節がボタン式だからやりにくいねん
ダイヤル式に変えられないやろか? 無塗装バンパーのDXでもオプションのリアスポ付けられるのね
付けて走ってる車見たことないけど
S-GLでもスポイラー付けてる車は少ないけど
昔と違って今はそんなに人気アイテムではないのかな 通るだけで良いなら5万
毎回ちゃんと整備するなら10万 >>414
サンクス。初車検なので通すだけで良さそうだ。 >>412
ナローにリアスポ付けると、車高2mのハイルーフ対応の立体に入らなくなる >>417
キャリア着いてたら関係無い…けどキャリアとスポイラーは一緒につけないかw 車の上側洗うのに
後ろのハシゴだけ欲しいとか思った事はある 先日、脚立上がってルーフ掃除してたら、手をついてた所が軽く凹んでんのな。ルーフってほんと柔。みんな気いつけてや。デント治すの幾らやろ。 体重掛けるときはキャリア付けるビラビラに体重掛けなきゃ駄目だよ >>424
雨どいっしょ。ビラビラってなんかイヤラシイ(〃ω〃) 裏から治してみるかな…。市販のデントツールはコーティング痛めるそうやし。裏からやるにしても確認しもっての作業は気が遠くなるな。 ちょっと押して、戻って出んと使う工具だからデントツールか。 おいらもびらびら、お前もびらびら
町中びらびら、日本中びらびら 5型に後付けのクルコンつけたいんだけど、
オススメってあったら教えて欲しい。
現車のクルコンの便利さに慣れてしまったため、
クルコンのない生活は考えられない。 300系にならんとつかないでしょ。
クルコンもステアリング制御も
200系の設計自体が古すぎて付かないって理由だったし。 何度もMCしてんだから、クソみたいなサイドブレーキをなんとかしろや 整備のディーラー持ってったり
レンタカーでハイエース借りたことあるけど
ほとんどサイドブレーキ掛かってない状態で渡されて驚愕 そもそも北海道だとサイドブレーキを使う習慣がない
それで事故が起こってるかというと…聞いたことが無い ATの車乗り出してからサイドブレーキ使った事無い。必要感じたのはタイヤの交換の時くらいか。 初ハイエースで保険がいくらになるかビビってたけどそうでもなくてよかった。通販型だからかね。 トラックとか重量物を積んでる車はPブレーキ壊れた事例あったはず >>434
というか選択肢がpivotの自動ブレーキ対応型くらいしかないと思うんだけど対応表にハイエース5型が載ったかは不明 >>438
えーー、、結構気に入ってるんだがなぁ
操作が習慣になってしまってるので いちいち意識しないけど スティックってハイエースのサイドブレーキはうまか棒かよ マガジンX読んだかい
300系ハイエースかっこよさそう >>450
記事見るとワイドミドルの進化系みたいだな
アルヴェルとの棲み分けはキャンパー、トランポユースになるのかな グラハイの再来かな?
アルヴェルと棲み分けかなり厳しいきがするけど、多分こっちの方が若干ワイドで車庫を選ぶんじゃなかろうか… 頼むから200系のワイドミドル販売継続してくれ。
無理だろうけど >>454
200系は残すなら4ナンバーのナローDXだけだろうな 安全性の問題があってFCするんだから200系残すなんて考えられんよ。生産ラインに200と300を同時に流すなんて不可能だし、一部の200のためだけにライン1本残すことも考えられん。
近々オーダーストップの噂も出てるから300系一本だよ。 日本仕向けはワゴンだけ300系になるんじゃないかな?
プロエースみたいなグレードが出ないかなー
バンは安全規制で禁止されるまでは200系が続くと思う。 今と同じ積載だとロングって事だよね
うちはいいけど職方さん狭い現場大変だろうなぁ 毎回モデチェンの時にはメーカー発表出るまでディーラー営業やら業者やらどんな情報出ても100%はないんだが、今のところ300系に関するどの情報にも当面200系併売というのが付いてきてる 仕事用の4ナンバーにDX併売
個人ユースも多いS-GLは300系に移行
ゆくゆくはキャブオーバー終了 >>458
ライン流すのなんて普通に出来るのだが。 商用車の旧型併売は昔は結構あったよね。今は公害対策とか安全装備とかで少し面倒なのかな? タイヤを、グッドイヤーのNASCARにして来たぜー!!!
確かにしなやかな感じになったぜー!!!
後は、どうホワイトレターの白さを保つかだな。
店の人曰く、軽い汚れなら消しゴムが効果的とか逝ってたけど
アメ車の専門店で聞いた、クレンザーとタワシでやっちまうのも良さげだけど
NASCARとかH20使っている奴!
どうしてる?
やっぱり、ギャランドゥばりにあるがままに放置プレイ?
ギャランドゥ!!!( ゚д゚ )クワッ!! >>465
黄色くなってくるけどめんどくさいから放置
激落ちくんで綺麗になるよ ホワイトダイヤモンドで綺麗になるけどタイヤにとってはダメージ的なものがあるのかわからない
これやった後には、よく拭いてタイヤワックスたっぷりかけてる 普通に考えて夏にあるとしたらプラドと同じ水冷インタークーラー化だろな。
値段と性能と耐久性がどうなるか。 >>469
ホワイトダイヤモンドはメッキ部分に使うようなコンパウンドだと思うんだけどこれよりタイヤワックスの方がダメなのかな?
アーマーオールとかいうやつだけど >>466
メラニンスポンジ?
確かに白い部分に使うなら良さそう!
汚れたら試して見るぜ!
サンキューベリーマッチョメン!( ゚д゚ )クワッ!! >>470
俺もアメ車屋の人に聞いただけなんでアレなんだけど
アーマアールを、ホワイトレターやホワイトリボンに使うと
後からゴムの黒い部分が溶けて来て、白い部分に悪影響と言うか色素に溶けて
ホワイトの部分が茶色に染まってしまうからやめた方がいいって言われた。
塗るなら薄く黒い部分に塗ってボロ布で余計な油分を拭った方がいいって逝ってた。
基本ホワイト系の所に使うのは、禁忌行為なんだってよ。
信じるか信じないかは、アナタ次第です。
俺も今回は、ワックス系禁止でホワイトレターの維持に努めたいけど
もし、後々ガビガビの茶色系になっちゃったら
放置プレーのギャランドゥタイヤで行こうと思っているけど
新品の白いホワイトレターっていいもんだね。 >>472
うへーそうなんだ、知らんかった
アーマーオールやめとこ
黒い部分の艶出しとかどうしてる? >>464
今回は規制の変更ないから
鼻付けるのも欧州輸出対策だし
国内用ナロー旧型併売問題ないだろう 普通にメラミンスポンジがタイヤにも優しいと思う。スグにスポンジがボロボロになるけどね。 いつの時代だよ
水性なら問題無いしワックス使わない事による劣化の方がタイヤに悪い
そもそもBSでもタイヤワックス出してるのに そもそも200系のナローの時点でも55km/hオフセット衝突に対応してるんだっけ?
ワイドは65km/hにも対応しているから、ほんと規制って面では輸出だけだね ドカチンが運転するハイエースに、ガンダムエアロが装着してあって
段差のある駐車場にて、バッキ!!!って凄い音起てて
ガンダムエアロが取れてたけど、あれって両面テープで止めてあるだけなの?
どっちにしろ再利用出来ない感じに割れてたのでお終いだろうけど
そこまでして、ガンダムエアロ付けたい理由が良くわからんね。
ガンダムエアロって、やっぱり元暴走族でヤンキーだったけど
ドカチンやってますアピールする為に必要なアイテムなのかな?
しかし、凄い音起ててバッキシ逝くもんだね?
ガンダムエアロ!www ただホイールがトヨタ純正品のアルミホイールだったのが残念!
ガンダムエアロと車検非対応の無理矢理20インチアルミホイールと得体の知れないアジアンタイヤで3点セットでしょうが!
このバカチンがぁ!!!(笑) >>481
ちなみにガンダムエアロってのはどんなの?モデリスタとか下がシャクれてるよう形の? >>482
シャクレエアロもガンダムエアロに入る。(マジレス ttps://images.funcars.jp/hiace/uploads/article/thumbnail/15/comp_hiace_11.jpg
DQN丸出し系ガンダムエアロ(笑)
ttps://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/099/492/U00021099492/U00021099492_003L.JPG
足立区貧困層系ガンダムエアロ(笑) ttps://stat.ameba.jp/user_images/20170622/05/concept450/c9/74/j/o0940050913966093707.jpg
ガンダムエアロ!www エアロって空気抵抗減らしたり整流したりするモノでしょ。空気抵抗増やしてどうすんの? >>488
ダウンフォースが増して安定するんだよw ダウン症ハイエース!
ガンダム☆エアロ
( ´,_ゝ`)プッ あんな前面投影面積の広い車じゃダウンフォースもクソもない 車のカスタムっていろんな方向性があったそれは面白いよね >>480
>>481
やっぱりドカチンは朝早いんだね。 >>481
エアロは気を付ければ車の機能損なわないけど
変なインチアップは車検通らないし、ほんとに仕事道具積んだらタイヤの容量足りないし、
現場でリム擦ったりするし、乗り心地わるくなるしで、車の機能損なっちゃううえに
無駄にタイヤ代も嵩むからやらない人も多いよ
その人は割っちゃったみたいだけどね 割り込みが少なくなる効果があるよ!
ガンダムエロア >>494
ランクル200系と70系でも同じラインなんだが。。
プリウスやカムリも。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています