【A45】ベビー・AMG Ⅹ【CLA45】
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前スレ
【A45】ベビー・AMG Ⅶ【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/
【A45】ベビー・AMG Ⅷ【CLA45】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500546211/
【A45】ベビー・AMG Ⅸ【CLA45】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513862167/
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事前に内部からの情報じゃないんだから
市民の自由だろー。見た物をネット禁止じゃ言論の自由以上の強権じゃん
山間部一般道超えが頻繁な俺にとっては死活問題 >>514
俺のユピテルのレーダーは移動式オービス対応と書いてあるが 移動式にも種類があって、レーザー光で測定する移動式には反応しないそうです
最新の移動式はそのレーザー光(≧∀≦)
関西圏では今のところ滋賀県だけと言われてますが不確かです それと50キロ以上で13点減点なので免停じゃなく取り消しになる人が多いですが
専門の弁護士に弁明書をかいて貰えば免停だけになる人も結構多いそうなので捕まった人は諦めないで下さいね オービスアプリ早めに移動式オービス設置された場所とか更新されるしいいよ >>520
その設置場所高評価の容量少ないアプリ教えて下さい >>521
他は知らんし容量とかも知らんがこれ使ってる
300円だか500円だか忘れたけどそんなもんだった
https://i.imgur.com/gIL7OEr.jpg ちと質問
フロントの車検証、どうやって外すの？
カバーの先端部は下方向に外れるみたいだけど、それ以上どうにもならない
取説にも書いてないような 欧州だとA35が610万で来月には納車の人いるみたいね
40だか45はいくらくらいになるかね 後期アドパケだけどレースモードなんか使ったことない。
それよりシートだよシート。
アドパケのバケットシートはすんばらしい。 ハンドルの起毛革が汗吸いそうだから、遠出の時はサバゲ用の手袋をしてる。 ついでに言うと、ステアリングのアルカンターラは最悪だよ。
サラサラ滑って怖くて仕方ないわ。 もう、アルカンターラはツヤツヤだよ！
昔はたまにブラッシングとかしてたけど、どうでも良くなってきた… これでアルカンターラのフサフサキープできるよ。滑らないし、洗えるし、缶コーヒーやペットボトルも開けれるよ。
https://i.imgur.com/3DRXKcV.jpg 合皮の癖に艶が出るとか意味ないな
おうむみたいな名前も嫌だし
普通の皮にしてほしい CLA45とマイチェン前のC43クーペで迷ってるワイみたいな人おる？
次期a45セダンもちょっと気になりだして一生買えんわ そもそも4気筒じゃ6気筒に勝てないし
はも8や12には勝てやしない >>533
狙ってる方向性も操作性も違うので、両方試乗した方がいいかな
個人的には上にも出てるが45アドバンストパッケージのスポーツシートがすごくいい やっぱり雪道だとみなさんスタッドレスとかに履き替えてます？ >>539
履き替えてますが、雪の日は安い軽自動車買った方がストレスないかも 人様に迷惑かけないようにスタッドレスに変えてますよ。
定期的に山岳道路走るので今季も履き替えました。
バンパーやリアディフューザー割らないけど、腹は擦ってるんだろうな。 東京みたいに年に数日しか積雪無いんだったら、
スタッド買わないで車乗んなきゃ良いだけじゃん？
シーズン積雪多いんだったら、常識的に考えて。
雪降ってるとレーダー効かなくなるからOFFで。 やっぱりそうですか。
都内では雪の日は乗らないんですけど、12月に温泉に行きたいな、と。
その他の車もノーマルですし大人しく冬タイヤのレンタカー借りていきます >>543
どこも同じですね。私もそこまで雪降らないからスタッドレス見送ろうかと思いましたが、嫁さんに温泉行きたいから、許可が出ました。先週買えたので、乗り味がどう変わるか楽しみです。 >>544
嫁の許可居るならば
ここの書き込みの許可も貰ってこい
気持ち悪い スタッドレスにかえたらフワフワして乗り心地良いけど、気持ち悪いわ。さらにアラインメント弄ったら、直進安定性も改悪されてしまった。 今Android使っているんだけど、iPhoneならスマホの画面が車載モニタにうつるって本当？ >>549
しかも通常ナビ画面との切り替えスイッチなし。 高速道路で、一般車線に指示器出して移動した車がすぐに指示器なしで戻ってきやがった。フルブレーキで死ぬかと思ったけど、改めてこの車の制動力と安定性に驚かされたわ。二度と勘弁やけど。 敬語にて接しない嫁も出来が悪いが
許可とか言ってる旦那は屑男だろ
実際に財界政界医会金融界任侠会、上層部にタメ口女房とかおるか
それでなくとも、世界のＶＩＰは武士道齧ってる 語弊があってすまんね。別に頼み込んだわけじゃなくて、自分はスタッドレスの購入はどっちでもいいかなって思ってたけど、嫁さんが意外にもあった方がいいと言ったという流れよ。嫁さんも年間amgが数台買えるぐらい稼いでるから、購入時相談はするよ、時計以外は。 >>552
煽り誘ってんだろうな。
YouTube上げるネタが無いんだろう
しっかしほんとマスコミも切り取り報道
自称被害者アスペルガーも切り取り被害者
警察もよう乗るわ >>554
どう見ても相手するような人じゃないしNGオススメ GLA45で車高調入れてる人いる？
KWとBCどっちにするかで悩み中なので、
レポート出来る人いたらよろしくどうぞ。 車高調なんか入れたら、スイッチポンでサスの硬さを切り替えるスイッチが死んでしまうやん。 トーイン無くしたら、直進安定性がかなり下がったわ。MBの直進性ってトーインがかなり寄与してる？ >>556557
そうか? この要素って日本の弱体化と直径してる
しかもＡＭＧすれで。。。 CLA45かC43か
迷って迷って半年～
決断する頃には時期型出てそう 45の過激さ欲しいなら43じゃ物足りないし43の快適性欲しいなら45じゃ疲れると思うよ A45ほど軽快ではないけど快適と過激を満たせるC63にしよう それならGT43でよくね？
ちなみにC63は代車の時が一回だけあったけど
そんなに快適ではなかったな
立駐ギリギリ入らなくてその日に返しちゃったけど C63はいいよね。
車内広くて、排気音もブリブリで。
手がでないし、A45で満足してるけど。 W205のC63だと通常のモデルに比べて5cmくらい幅広くなって1875くらいあるから都内だと結構大変なんだよね
乗り心地含めて快適なのはやっぱ43じゃないかね >>574
45.43.63で検討しています
変えてみてどうでしたか？ >>575 Ａ４５ＡＭＧ「後期」はＣＬＡ４５「前期」も所有していたが
２１馬力の差は感じなかった。ただトルクがなく乗りずらかった。（音はデカイ）
４３は試乗しただけだが、トルクがあって乗りやすかった。
４５から比べればヤンチャ差がないかな？
６３Ｓは一年たたずに平気で暴落するから（ＡＭＧ全体に言える）
保障付の中古の方がいいかもです。 確かにA45はトルク感がない。
踏んでぶん回すと楽しいんだが。
それだけに踏み始めのラグが残念。 走り始めの低トルクは、レーシングカーがゆっくり走ってる時のような感じがして好きだけど。走ってる時はパドルシフト使うから、あまり気にならないし。 >>578
それはメルセデス全般で言える事でしょ？
メルセデスの味付け んなことないような
ターボ前のv8とか、今の小排気量ターボ(FFに限る)とか出足楽だよ だんだん音に慣れてくると、raceじゃないと物足りなくなってしまう自分が怖い。 race、esp押してespをon、シフトはm
自分はいつもこれです
燃料警告点いたらsに切り替えるけど >>584
警告は燃料が減ったらじゃないかとエスパー
S+以上だと走行可能距離がモリモリ減って心臓に良くなかった気がする
Cに戻すと表示距離が正常？に戻って一安心 Cの燃費の良さは異常
S以上のモードで大人しく走ってもCの燃費にはならないんだよなあ >>587
自分的には、モードや回転数よりもストップアンドゴーがあると一気に燃費が悪くなる印象。田舎道ならSで引っ張ってもCで低回転で走っても、8ー10程度。街中になると一気に5ー6になるwww >>588
それはどの車にも言える事でしょ
都会が車にとっては一番の過酷環境 >>589
その通り。どの車にも言えるけど、45はより顕著な気がするけど、どうですか？ その通りだけど、顕著にそれを感じるのはそもそもA45の燃費が悪いせいだと思う。 確かに。45の刺激と走りの楽しさに比べれば、燃費なんて屁みたいなものですね。 ブリっと鳴るのがダメなんじゃね？と個人的には思ってる
BMのX4とかめっちゃ燃費悪そうｗ 高回転でどんなにブリブリパンパン言わせても8ぐらいに収まるけど、ストップアンドゴーだとどんなに低回転でも5ー6まで落ち込む。回転数というよりも、低速ギアの方が燃料消費に対する影響大と感じる。 m135i 乗ってるけどこの前新東名でA45ブチ抜いてやったよw これ欲しいんだけど維持費とか燃費はどうですか？
スバルのキモヲタブルーの方が車としてのスペックは上だけど満足できますかね？ DCTが好きかマニュアルが好きかで決めなよ。
そもそもWRXってA45よりカタログスペック上だったか？ >>596
俺ミラだけど246で135ぶち抜いてやったよ >>598
筑波でのタイムはスバルの方が2秒くらい速かったです キモオタブルーって言われてもスバルのキモオタブルーと言われても色々ありましてね
VABとの比較なら清水和夫さんが乗ってA45のがタイム出てたよ
スペックの差と言うよりコンディションとかの差だと思うけどね 数少ない国産スポーツだから頑張って欲しいけど、AMGと比べると厳しいな。 車の性能はキモオタブルーで丁度いいよ
お金に余裕があるならAMGだね >>600
じゃ軽より遅いって言われて
ムキになるような住人だらけのSTIスレにでも行きなよ >>599
オレも昔フィットに乗ってた頃はそうやってイキってた
フィットは良い車
オレが愚かだっただけ タイヤの空気圧の表の見方が分からないんだが？
3人と5人の人のマークとかどういう意味なんだか
どう見ればいいのか教えてくれ >>608
フルロード積載時または定員乗車時は5人の所の圧に
そこまで載せない乗せない場合には3人の所の圧に調整 質問です GLA45にスペーサーかませてツライチ コイルスプリング変えて2,3センチローダウンしたいと思ってますがネガティブな要素がありましたらご伝授ください 試乗 メルセデス-AMG A35 4マティック 306psに四輪駆動 楽しさ追求 - 初試乗 | AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/12/11/333133/ >>610
ここにはノーマルな人しかいない気がする。
前に車高調入れたいって書いたけど、
特に反応無かったし。
なので、実践してレポートよろしく。 WRS STi乗れる環境なら良いんじゃないの。
前車はGVBだったけど、30代突入して車で出向く場所考えたらA45に乗り換えてた。
STiの限定車に興味あるって言っているのに、案内しない馬鹿な担当セールスだったのもあるけどさ。
ディーラー対応考えたらシュテルンやヤナセの方がマシ。
スバルはリコール多そうだから、嫌でもディーラー行くでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
