【A45】ベビー・AMG Ⅹ【CLA45】
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【A45】ベビー・AMG Ⅶ【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/
【A45】ベビー・AMG Ⅷ【CLA45】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500546211/
【A45】ベビー・AMG Ⅸ【CLA45】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513862167/
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そんなにかからないぞ
今月末までならオプション50％
購入サポートがあるし
そこそこ値引きしてくれるんじゃない？
A45なら国内在庫限りになるけど
乗り出し800万くらい
CLA45 GLA45だったら900万いかないんじゃないかな
夏になったら新車種が次々とでてDは
強気になるから買うならいまだと
思うよ >>237
GLA45アドP付き
頭金200万
月々5万ボーナス20万
5年ローンや！
総額年収の3倍やで！
実家住まいバンザイや！ 停止中にたきゅっきゅっきゅきゅの異音が聞こえるけど
これはファンベルトが原因ゆ マフラーの"パンッパン"っていう音はどのような原理で出してるんですかね？
まさかミスファイアーさせてるわけではないでしょうし... >>229
GLA45はアドPでパノラマルーフ付いてきたよ。しかもオプションフェアーでアドPが半額の45万でゲットしたよ http://www.mercedes-benz.jp/catalog/compact_cars/ebook/spec/index.html
オンラインにある最新の仕様表（01/18）を見ると
A45,CLA45 単独オプション
GLA45 全車標準
その後の訂正追加では言及なし 20万切ってたんでシャーゼンのフルタップ車庫調買って来週取り付けますわ。
インプレはまた来週します。 >>247
シャーゼン、着けてますよ
オフィスAZで着けました >>248
おぉ！付けてる方いましたか！
AMGスポーツサスと比べてどうですか？
つける前に第三者のインプレを聞きたいです。 >>249
申し訳ない。納車直、ショップに入庫して
車高調、コーティング、GYEONでコーティング
したのでAMGの脚は全く運転してないんです。 AMG 45 Driving Club
次回9/30に行われるけど誰か行く？
今回は近所だから参加してみようかな エデション1のグリル周囲の赤のデカール買ったのに、後期とは微妙にグリルまでの奥行きが違ってやがる。ショックやわ。 車高調って車高を上げるためなの？
それなら分かる。A45のフロントリップは低くて不便だものな。 冬だけ5cm高くなるのは良いね。
去年の冬はアンダーカバーがやられたから今年の冬もどこか壊れないか心配 GLA45ってSUVですが高速道路などを単に早く走れるだけで元々の用途である雪道や悪路の走破性は逆にAMGじゃない２２０などより落ちるのでしょうか？ >>256
グレードによって最低地上高や駆動方式、LSDの有無などスペックに違いはあるので条件次第じゃないかね スタッグ脱出って
運転手交代という装置が脱出成功率一番高い AMG純正足からシャーゼンフルタップ減衰調整式に入れ替えました。純正のAMG足は硬くてそこそこ跳ねる感じでして
シャーゼンは柔らかくしなやかな感じになりました。
全く別物の車になりましたわ。
これはいいサスペンションですよ！
コーナー抜けるのめっちゃ楽しくなりました！ 保証を捨てて社外品にする、余裕があるのが羨ましい。 >>262
公式ページの諸元表に記載あり
A45は100mm、GLA45が140mm 保証切れて純正がヘタったらシャーゼンもいいね。
ただ、後期型の可変サスに対応してくれてるのかは気になる。 >>263
シャーゼン？
検索かけても日本の代理店しか出てこない… で、次のA45は来年の秋で、今年の秋はA35がワールドプレミアって報道あるけど、
ベースモデル出てから随分と時間差できるけど、開発進んでないのかな？ https://youtu.be/CRB5ZgStNfU
この動画の様にまだ鳴くのだが原因はなんだ？
テンショナー、プーリー、ベルト交換したが治らん >>268
いや別にヤバくなくね？
現行A45、Cモードだとマフラー音がうるさい以外は普通に乗りやすい車じゃん。 音以外過激さはないよね
今時にスポーツモデルとしては誰でも扱えるし
加速もマイルドだと思う 43スレの人ってなんで無駄に45に対抗心抱くんだか
43のが上でいいから43スレに引きこもっててくれて、どうぞ
https://i.imgur.com/45Pq6S5.jpg 45は日本みたいな道路事情の国には丁度良い車だと思う
2年乗ってるけど心から買って良かったと思っている
ただ時期の内装がうらやましいｗ 今時はフェラーリでも誰でも扱える車になってますよ
43と違い45はAMGが作った作品 次期a45は0－100kmが3秒台になるだろうな,日本発売は２年後ぐらいか
買い替えようかな 3秒台目指すなら車重1400kg以下にしないとな
まあ無理だな 45乗ってるとVWのGTIとかおフランスのGTIから煽られるというか車間距離近めで観察されてる？ことが多い気がする
気がするだけですかね 俺も行く先々で団塊爺から｢アーマーゲンアーマーゲン｣ってしつこく迫られるからサイドエンブレムは残したがリアエンブレムは左右共糸で切って剥がしてみた >>269
bmwの寺に持ち込んでみよ
長い鉄棒を頭蓋骨にあてて発生源見付け出すマイスター級が居るから
知人にbmwオーナー居たら一緒にとか
①水流ボンプ
②ダイナモやモーターの中に鉄ゴミ
③ダイナモやモーターの中にアルミの簡素なプロペラがある物があるがその接触 メガーヌあたりは寄ってくるね。
本物かどうか観察でもしてるんじゃないのって感じで。
走ってりゃ音で解るでしょ。 高速で175キロだしてきたs＋で,この車は急発進防止のためアクセルに工夫してあるな
ある程度踏み込まないとただの街乗り車と変わりがない,その癖を覚えないと詰まらんね アクセルに工夫は日本車
Audiは日本車のように、早巻き細工だな ちょっと踏んでブリブリ音を聴いていると180くらいすぐ出ちゃうよね。
危ないからもうやらないけど。 ちょっと力んだらブリブリか
高齢になると危険な屁かどうかの判別がつかなくなるもんな A45からブリブリ音とったら何が残るんや。
みんなブリブリ大好きなんじゃろ？ パパパパンッ!!って音は糞詰まりポロ糞が飛ぶ音ってか。 A45は小さいから便利
狭い駐車場や細い道でも安心だし貧乏臭くもない
高速走れば普通の車じゃ追いつかないくらい瞬足だし
こんな便利な道具他に中々ないよ
大人の良い玩具って感じだね 新型はもっとパワーはあるがおとなしくなるのかな？
所詮直4ターボなんだから少々やんちゃな乗り味で良いよ http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/index.html
Aクラス/Bクラス/CLA/GLA/Cクラス/Eクラス/GLK/GLC/Vクラス
ステアリングコラムモジュールの配線に関する対策
国内の事例はないそうだけど、リコール発表されました。45も対象です 今年買った俺は対象外
昨年末の時点で発覚したんだろうね 判明後の新規生産分とリコール対象分の対策部品の生産の目処が立たないといけないので、どうしても時間がかかっちゃいますね。 A45欲しいけど高い…。そんな自分はマーケティング対象外か…。 >>301
対象多いから増えてくると待ち時間有るかも？という感じみたいね
早目に済ませるかなあ アウディ持ってて、45増車したんだけど、フロアシフトでシフトチェンジできないのがこんなにつまらないとは... みなさん運転してて楽しいですか？ 最初は良かったんですが、最近飽きてきました。 売却してポルシェ買った方がいいんですかね.... パドルシフトでゲームライクにシフトチェンジできるの最高。
MTガチャガチャとか20年前に飽きたわー。
こんな感じで答えときゃ消えるだろう。 でた！売却→ポルシェの流れ！！！
好きにしたらいいよ Audiのギア操作
シフトでは操作に沿ってギア入るが遅い
バトルタッチは瞬時に入るが入らない場合が多い
こんな感じかな
高回転いざなうbmwがいいな。 ま、A45ユーザーはおじちゃんしかおらんよね。
ポルシェはおじいちゃんしかおらんけどｗ ポルシェはNGワードに設定しておくか
特定の人しか使わないし ポルシェとAMGだと月とスッポンだろ
所詮AMGはスポーティーカー ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-NXt0
をNGネームに入れとくと良いよ。 やだぁ…妄想オーナーな貧乏人が住み着いちゃったじゃん…
非AMGだと思うならアファルターバッハの本社にそう言ってごらんｗ
まぁ英語もドイツ語も書けないだろうけど スポーツカーとスポーティーカーの定義は何？
amgだが非amg？肯定して否定？
とりあえず根拠は？ 買えないヒガミ貧乏人は放っておきましょう。
どうせ年収3000万だの、ポルシェ乗ってるだの、確かめようもないこと言い出すだろうけど。
最後は罵倒してふじこって消えるっていう、お決まりのパターンｗ AMGプライベートラウンジに登録できる車両は45だろうが43だろうがAMG。 ポルシェ乗りも叩いてるからよくわからんなこの人
377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-NXt0 [1.75.249.180]) 2018/07/10(火) 00:36:18.15 ID:hjUZgY0dd
911とか今じゃ老害しか買わない車だよな
年金喰ってねーで昭和生まれははよ氏ね 病人の話なんてどうでも良いから、
クルマの話をしよう。 >>319
A45乗ってるけど、そのラウンジは知らない。
何処にあるの？ 後期45、用途は湾岸から横羽の雨天も決行。
CSC５PとPS4どっちがいい？
場合によっちゃAD08R？
履いてる人、替えた人教えてけれ PS4は割とコンフォートに寄ってるから選ぶならPS4SかPSSかS001じゃない >>325
あざす
S001、ショルダーが東扇島のレーンチェンジに良さそう
候補増えました、、、
18"希望のためPS4Sは見送ります
雨が降ると川になる湾岸にはPSSやばそうなのでこちらも見送ります。 >>327
今PSS履いてて湾岸も首都高も走るけどウェット性能滅茶苦茶良いよ？
このクラスのタイヤならウェット性能トップクラスだと思うけどなぁ プライマシー３が最高だと譲らない俺は引っ込んどくな。 ここで前にレグノを勧めて、それは冗談だとしてって流された私も引っ込んどきますね。 街乗りしかしていないからレグノは結構有りだと思ってる サーキットもイケます!のようなタイヤは疲れる。
減った時の性能劣化が著しい。
かといい日本メーカーはドイツ車独特な粘り感が薄い。 車の使い方は色々だしね
飛ばすならPSSとかS001履いて街乗りだけとかチョメチョメな速度出さないならプライマシーもありだと思うし
静粛性も活かせないしコンフォート寄りすぎてレグノは飛ばさないにしてもちょっと危ない気がする… 皆さんアザス！！
PSSも再浮上だし、、、候補増えた、、、
さっき深夜徘徊から帰ってきたんだけど今履いてるCSC５Pのショルダーが
湾岸のうねりに合わないんだな、、、 スキーに行く俺はホイール交換が面倒なので、コンチの安タイヤDWS06だわ。ちょっとグニャグニャするけど、そこそこ飛ばしても大丈夫。雪道も慎重に運転すればかなりいける。ウエットグリップも強力だし満足してる。 >>333
NIHYAKUちょいくらいしか出さないし
出しても、ほんの１〜２分間だし
コンフォートセダン対象タイヤって重量級考慮のタイヤだから安心して行ける
一番に感じるんはスーパースポーツ系は冷えた状態の制動距離等は激安タイヤ並
コンフォート系は冷えた状態の急制動でもしっかり効く。 レースしない。
200キロとか出さない。
標準のコンチネンタルは荒れた路面でうるさい。
......次はコンフォート系でいいよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
