【A45】ベビー・AMG Ⅹ【CLA45】
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【A45】ベビー・AMG Ⅶ【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/
【A45】ベビー・AMG Ⅷ【CLA45】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500546211/
【A45】ベビー・AMG Ⅸ【CLA45】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513862167/
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そんなような値段でED1を買ったのが自分だ。
良い買い物出来たわ。 良い車なんだけど、メンテプラス以降の維持費考えると
やっぱりヘイメルセデスなのかなあ
個人的には時期はハズレデザインなのが最大の難点 俺のナビ地図固定なんだけどこれがデフォ？
回転しないタイプ？ >>103
設定で進行方向を常に上にする(地図の方角が変わる)か、地図の方角を固定(矢印の向きが変わる)か選べた はず。
気のせいor意味が違うだったらすまん 北が上で固定されてるならノースアップになってるだけじゃね？
音声認識で「ヘディングアップ」って喋ってみ TV映しながら右側1/3ぐらいナビ画面出すように出来ないのでしょうか？
BMWの時は出来たのでそのような表示があれば便利だな～と思いまして
(運転席のパネルに出すのとは別に) ウォッシャー液だけ純正使わないといけないんだよな？
他のオイル系とかは別に指定とか無いよね？ 一応、オイルはAMG指定のモービル１を入れてもらってるけど正直別のを使いたい >>109
なるほど、ありがとうございます
みんカラにも登場して、サイドカメラとかも扱っているようで全く怪しいようでは無いみたいですが
高いですね、、、 昨日の黒部市での多重事故、原因作ったA45がペチャンコで運転してた
会社役員のおっさん死んだな。
みんなも安全運転でね。 初期型からマカンに乗り換えた。
ポルシェの方が絶対いい。
エンジン回るし、高速安定性は全然いい。 シュテルンで認定中古車6000kmのを買って初めての洗車のときからボディー側面にグリスみたいなオイルみたいなのが所々付着するんですが、このクルマってこういうもんなんですか？
まさかそんなわけないですよね笑
ブーツ破れてるのかな... >>118
対象の車種はA、CLA、GLAの前期、後期のどちらですか？ サーキット走ると、
ボディにタールやらタイヤカスやら付くので、
そういう個体だったんじゃね。 >>122
ありがとうございます。
タールといえばタール系な感じがします。
ピッチタールという物なんですかね？
何分、白い車を所有するのが初めてで今まで気づかなかったのかも知れないですが...。 4年目の1年点検してきた。エンジンオイルとデフオイル交換して6万円強也
バッテリー交換も薦められたが交換すると総額14万くらいになるっていうから次回へ持ち越し 買う→整備場→ボンネット開ける→バッテリー箱開ける→「どーするんだっけ？」（大声）
普通の日本人なら教えてくれるし工具も貸してくれる バッテリー結構重くないか？
国産車の時は自分でかえたけど
今は任せている スマートフォンのホルダーをエアコン吹き出し口につけようか考えてますが
横桟じゃないのでどういうのがいいのかなーと探してます
皆さんどんなタイプので付けてますか？DVDスロットのところのものですか
CarPlay対応型ではあるんですが、アップルの地図ソフトはあまり好きではなくて この車のオーナーってどんな時計をしてますか？
やっぱりロレックスとかなんですかね
それとも車にお金がかかり過ぎて
スマホで済ませているとか アップルウォッチですが...
安い時計ですいません。 iwcのポルトギーゼオートマティックかハミルトンのベンチュラやバカにしてええで ありがとうございます
やっぱりちゃんとしたのを持っているんですね。 ギャランAMGとかマニアックだなデボネアAMGもあったんだっけ
でもその辺の話題はこのスレではないかなぁ >>124
四年目の一年点検で22万円でした。
バッテリーも交換
パットとローターも交換 普通に街中だけを走っていてもそれ位かかるんですか？ 時計といえば商談時にIWCのインヂュニア嵌めてたら、セールスからAMGに
乗るしかないと言われたなぁ。
シードゥエラー(ロレックス)、ラジオミールブラックセラミック(パネライ)と
パシャ42mm(カルティエ)使い分けてますけど、デカイのも飽きたのでシー
ドゥエラーばかりしている。
AMG50周年記念のIWCインジュニアクロノグラフ勧められたけど、デイトナ
(SS以外)欲しい。 >>137
バッテリー・パット・ローター変えて22万って安くない？ >>139
自分はそもそもデカいのが嫌いなのでブライトリングのクロノだなあ
あとはたまにデイトナ、ただ買った時の倍近いので、ちょっと売りたい 俺はブライトリングのクロノマット
一時期デイトナほしい時期もあったけど
気軽に身につける事を考えると
ブライトリングでよかったかな 前はヴァシュロンのオーバーシーズだったけど盗まれたｗ
次のA45にお金遣いたいから時計は別にいいや、それよりドライビングシューズとか皆はお金を使っているのだろうか…？ マジでみんな金持ちだな。
背伸びして買った貧乏人いないの？ >>144
ドライビングの前に革靴～・ランニングまでを飛ばす？ >>146
3年ウェルカムプランで買ったよ
後席に乗っていると風切り音が気になるので、エーモンの静音グッズを検討してます 今日は自分と同じA45前期型乗りを見かけてほっこりした A45友達に乗せてもらったけどうるさいなこれw
めちゃくちゃ速いし笑顔が止まらんw 買ってから初めて高速長距離乗ったけど空いてる高速なら燃費めっちゃいいな
400キロくらい走ってでリッター16.9に落ち着いてる 燃費は2リッターターボで380馬力あるにしては優秀？
下道6割、高速4割 距離400km 運転時間9時間でトータル11km/lだったよ。
途中お山で少し踏んでもこの燃費。 先日3年ウェルカムプランでA45納車しました。
24歳なので保険料もメチャクチャ高いですが頑張って維持していこうと思います。オーナーの皆様よろしくお願いします！ >>156
4人乗車かな。
後部座席も快適でした、とのこと。 A45後期なんですが信号とかで停止する前のエンジンが3000から2000回転くらいのときクルマの右前くらいからキュルキュル音がするんですけど同じ症状の方いますか？ pptとppe二つ付けてる人いる？どんな感じですか？2つで15万なんだけど付ける意味ある？ 直４エンジンって振動制御に設置固定に振れ幅をとってる
エンブレからのモーメントと停止制動のそれとがベルト音発生にベストマッチの域があるんでしょう
横置きならこれ スロコンとサブコンつけるよか、ECUチューンのが良いと思う今日この頃。 だれかECUチューンした人いない？神奈川東京でオススメのショップあったら教えて欲しい。 タービン交換した方が良いんじゃない？
230からの遅さはマジショボイもん >>167
両方ともつけてる。
PPTは発進時にかなりレスポンスが変わる。
設定が細かくできるから自分の好みにできるよ。
PPEは、全体的にトルクアップという感じ。 glaのエディション1がめちゃほしい
けど中古しかないし微妙かな？ >>172
中古だからというより、仕様がかなり変わっているので、今から買うなら
381psになってからのモデルの方が そうですよねー
あのカラーリングが好きなだけなんですよね。だったら後期買った方がいいか 羽いらないなら後期買ってデカール業者に頼んで貼っちゃえば？ 2015秋から381psエンジンとかダイナミックセレクト付きになったんでしたっけ？
で、その一年後位にandroid auto対応であってるのかな あーそっかGLAだから前期でもランチェンで381馬力あるのか GLAって前期360ps 中期381ps 後期外装のみ変更で合ってる？ 中期と言うかランチェンだから前期と後期って扱いじゃないかな なるほど。ってことは381馬力ってことね。迷わず買ってくるわ。金余るからそれはランニングコストとしてとっとく！ 後期モデルでパンチグリルの前のタイプが一番カッコいいよ イノテックのスポーツキャタライザー入れてる人いますか？
インプレを聞きたいです。 RS3は5気筒でしょ？
A45の4気筒がわたくしは好きよ >>188
✋組好きか？
俺はどうでもいい。
20代30代前半若者ならライン組のほうがいいと思う。
特にこの車体サイズはチューンしちゃうから 天井をスライディングガラスにしたいのですがOP価格わかりますか？ AMG45の雪道での走行性はどうでしょうか？
4マチックの中身はAMGも普通のベンツもAクラスなら同じなのでしょうか？
それとも雪道ではパワーが大きすぎてAMGの方が走行性能落ちますか？ >>192
スポイラーの心配が先で
走破はどうでもよくなるのが普通の人と思います >>192
雪道、AMGも普通の4MaticもAクラスなら変わらない。
ただしスタッドレスでないと低温の下り坂でABS作動せずタイヤがロックしたまま滑り続ける。
平地では、ノーマルタイヤでも普通の2駆よりコントロール可能。
前冬の都内の下り坂でノーマルタイヤでブレーキを踏んだり離したりしながらABSの作動を期待したけどロックしたまま
滑りおちていったよ。
ぶつかる寸前で前の車が動いて平地になって助かったけど。
2駆、4駆という問題でなくスタッドレスでないと駄目だね。 それってアドバンストの感想ですか？
フロントアスクルほにゃららが効くとまた違うのかしら >>192
雪道でスタッドレスを履いてないのは論外だが…
ちゃんとスタッドレスを履いていれば安定しすぎててつまらんぐらいに安定してるよ
馬力が活きる場面はほぼ無いが、ちゃんと自制すればありすぎて操作しにくいこともない。
オレはA45乗りだが雪道だと轍でスポイラーより先に腹を擦る
ゲレンデに通ってるだけだから全然問題はないが、雪国の人はGLAの方が良いかもね AクラスのようなＦＦの4マチックとCやEのようなFRの4マチックだと雪道での有意差ってありますか？ >>197
４駆では無い場合
どっちが有利か知ってる者へのレスと
それさえ知らない者へのレスは違う
レスよりググレばいいのでわ？？ >>167 だけど
ppe付けたけど社外のインテークやらマフラーと一緒につけるとランプが点灯するよおおおお絶対こいつのせいだよおおおなので急遽ECUチューンしますわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
