【E51】エルグランド【日産】part6
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>>71
耐水ペーパーで擦ってウレタンクリアや!! >>71
前回車検時に光量不足で車検に通らないからって
ヘッドライト専用のクリア塗装してもらった
おかげで2年経ってもピカピカの新品状態
費用は2万くらいだったかな いまだにE51に乗り続けてるってことは金持ちではない一般サラリーマンかな >>14
>>12だけど今日プラグ交換できますた。ありがとう。
他にやる人のために日記すると、
奥のプラグ二個は75エクステ+ボール型ユニバーサル+150エクステだと余裕だった。(ボール型がミソ)
ワイの鬼門は運転席側はプラグキャップ?のボルトの付け外しが意外とやりにくかったのと、
助手席側は吸気蛇腹に付いてるブローバイホースの付け外しだった。
10mmは普通ソケットに加えてディープソケットもあるとやりやすいね。あと暗いから強力なLEDライトが必須。
11時に始めて昼飯と昼寝wを挟んで18時頃終わった。
しかしワイパーのリンクはなんであんな重たくていかついんだろう。
とにかく23万キロまでの切符を手に入れたぜ。 14です
お疲れ様(^_^)
ドキドキだけどガンガン外す!ですよね
ほんと むだ?に頑丈だったり重かったり
だからまだ頑張れるのかもしれないですね
家のも快調に15万越えました
オイルは 喰っちゃいますけどね ステッカー剥がしまくったぜ。
自動スライドドア注意ラベル左右
セキュリティラベル
自動車保管場所証票(昔のやつ)
燃費基準達成ラベル←どうせ燃費悪いしww
ステッカー無い方がシンプルでいいね。 >>79
オイル減りだけどこのスレでこれ入れてみた人いないかな?
https://www.amazon.co.jp/dp/B0061ZDCSK/
レビュー見ると魔法のようにオイル減りが止まってる車が多数あってめっちゃ気になる。今度入れてみようかな。 >>81
前期型乗ってた時に使ったこと有るけど、劇的に改善した感じはなかったよ、オレの場合はね。
少しは食う量が減ったかも知れないが、結局は注ぎ足しは続いた。
現在中期型に乗り換えたんだけど、
これもオイル食っちゃう。
今回はSFV-S・・だったかな?
を3日前に入れた。
これもオイル食いに効くかも?
みたいなことを言ってるから
ちょっとだけ期待してます。 元寺メカでE51初期HS乗りの整備士です
だまされたと思ってカストロエッジRS10w50オイル交換してみて
オイル食い劇的に減るから
オイル添加剤入れるより安上がりで効果ありますよ >>83
確かにRS入れてた時は食う量が減った感じが有ったけど、
オイル食いは止まらなかったなぁ。
今はEDGEの5w40使ってるけど、
夏場はまたRS入れてみようかな。 >>84
VQエンジンのオイル食いはある程度は仕方ないのでマフラーから白煙や
明らかな焼けたオイル臭しない限りは継ぎ足しで5000km位オイル交換で良いですよ。
EPSは冬場の蜂蜜くらいの粘度のオイル添加剤なので結局オイル硬めにしてるだけ
それならもともと粘度固めのオイルで十分。
どうせ入れるならリキロン系個体潤滑剤のプラス91の方がまだ良いかも 6500円 偶然見つけたツイートより。
北九州で起きた事故でツイートによるとエルグランドなのだが、現行モデルなのか昔のなのか分からない。
敢えてこのスレに載せる。
ちなみに3人乗っていて2人、亡くなったそうな(残る1人は意識不明の重体)。
https://i.imgur.com/5RTmiTI.jpg
https://i.imgur.com/NTesWhl.jpg >>85
うちはどんどん継ぎ足すからいつもオイルが綺麗な色で交換しなくても良いレベルw 13年落ちで来年増税になるから次の車検前に1ナンバー化を決心 エルグランドのVQ35DEはポンコツエンジンだとほざく奴がフェアレディZ33スレにいます。
【350Z】日産フェアレディZを語れPart120【Z33】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521462338/ >>94
まだ結構使われてるね。
払い下げとかないのかな? 確かに中古で買ったE51が殺人犯乗せまくりの車だったら嫌だな。
そういやうちのE51って年式の割に傷も無いし十分メンテされてたし。。 ウチのE51、電動カーテン&仕切りカーテン装備で
まんま護送車だわ ベルトが鳴いた。オートテンショナーじゃないんかこの車。ベルト摩耗か緩いだけかがわからんじゃん 雨降りのエンジン始動直後はベルト鳴くなぁ
そんな気にしてないけど、オイル交換がてら
見てもらおかな。 そして間違えて同じベルト2本買っちゃった。あと6年は乗れるな(泣) >>71
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509136133/770
にうぷしたけど遅レスだけど磨いてウレタンクリアしたら綺麗になったよー!
中期純正HIDだけど中は黄ばまないみたい。 >>102
めっちゃ綺麗になっとるね
ペーパーの番手いくつでやったの?
ワイも今度やろうと思うんだけどペーパーの後コンパウンドかけてミッチャクロンもやったほうがいいのかな >>103
これは400 800 1200 2000 ピカール ウレタンクリアー
ただウレタンクリアーするならピカールもいらないくらい(もう一台はそうした)
ライト綺麗だとやっぱええよー 17年式 HS 17万キロ。
車検は31年3月まで。
リアのベアリングから異音発生。
交換には最高で20万って言われ、ガリバーに買い取り査定してもらったら37,000円でした。
直すべきか廃車にすべきか…悩みます。
皆さんならどうしますか? 1 最高で20万と言っても普通ハブ再利用すれば五万弱
2 その辺の怪しい中古車屋で売る。業者オークションでは車両を動かせないからハブの異常はわからないのでオークションでは異常無い車と同じ値段で売れる
3 正直にヤフオクで売る >>106
他に候補や好きな車なければ乗り続けるかな。
そんなマイエルグラは初期型ライダーで5万キロ。
乗らなさすぎてなんか怖いけど、1番の心配は
乗らないのに毎年やってくる税金額みてキレるカミさんだったりするw >>110
税金逃れすんな、恥ずかしい
3.5の税金ごとき払えないなら乗るな ワイ1ナンバーで浮いたお金でジムニー維持して遊んでるけど楽しいで ワイ年3000キロも乗らない4.6リッターの税金払ってるけど 高排気量アメ車で1ナンバー見ると恥ずかしくなるよな
エルグランドで1ナンバーはもっと恥ずかしいわ ランクル100のディーゼルの1ナンバーを知らずにディスってそうw >>120
サンガツ
夜ライトつけると細かい傷だらけだけどヘーキヘーキ
昼間パッと見キレイになったから満足や
>>104は別スレにうpしてたけど新品みたいになっとったで ちょっとボケてたりしたとしてもウレタンは透明が長持ちするから黄ばんだままよりよっぽどええよね 平成22年のME51乗ってるんですがアイドリング時にエアコンコンプレッサーがゴロゴロというかコトコトと言うようになってきた。
ガスの量を少な目にすると収まるみたいなのどこかで見かけたんですが、
具体的にはうなり音と書いてある見たいですがどんな音でしょう? エアコンつけてアクセルふんだらクォーンみたいな音でるんですが問題あります? >>126
さようですか、前は鳴ってなかったような気がしますが51アルアルですかね
お約束のハブベアリングも唸りだしましたよ
H16中期XL10万キロ >>127
おげぇ…ハブベアリングってめっちゃ高いんじゃなかった?
よっぽど得意な人じゃないとみんカラみて直せるレベルじゃないし
直すのかい?もしよければ修理費いくらかかったか参考に教えてクレメンス 俺のE51中期走行10万越えもアクセル踏んだらゴロゴロ〜っていうから、
ハブベアリング逝ったと思いきや、
ACスイッチ切ったら音しなくなる。
これはこれで何とかしたいんだけど、ガス入れたら治るもんなの? あとはエアコンベルトのプーリーの軸受死んでるんじゃない? >>131
そっちの可能性もあるんだね。
ベルト替える時に見てみます。 >>128
まだ
ネットで同等品買って修理工場に頼んだら寺よりかなり安くなるよ いや、税金と車検代バカ高過ぎだわ。なぜ古い車を大事に乗ることが出来ない日本。1ナンバー登録を真剣に考えてる。 >>136
高速道路は中型料金になりますがよろしいか? >>138 2tトラック、軽トラ2台、N-BOX、CLK320の6台分税金くるのよ。 DVDナビを最新ナビにしたら快適になったわ。
前についてる角度変えれるディスプレイも本当は画質そんなに悪くないんだな。 北海道で一カ月車中泊してた
ルーフキャリアにソーラーパネル積んで冷蔵庫フル稼働
バイク積んできたから、移動には使わずモーターホーム状態
外気取り入れなくても涼しくて快適だった リーフにソーラーパネル載せろよと思ってたけど、電力の桁が二つ違うわ うちの家は屋根全面太陽光やけど晴天だとリーフ満充電が2回分できる
エルさんも電気で動けばガソリン代払わなくてええのに 最近燃料メーターが狂っててガス欠しちゃったんですけど、メーターが悪いのかセンサーが悪いのかトラブルシューティングできる方います? >>148
燃料計はリコール有ったと思うけど、対策済み? >>149
対策済みで燃料計が増えたり減ったり動かなかったり安定してない感じです リコールで対策しても、またなる可能性あるよ。
ソースは、触媒リコールで対策済みの触媒が、砕けてエンジンに逆流しブローした俺の14年式。 14年3500VGセルモーター
交換自分でやったら疲れた… >>152
お疲れ様でした。
壊れる前兆?てありますか?
前セレナで、一度壊れたことあるけど いきなりだった??か覚えがない… 壊れる前兆ってか
エンジン掛けようとして
鍵回してもシーン???
みたいな事が数回あったからヤバい!と思って交換しました… H17 4WD ライダー 11万Km
走行中「ウーン」みたいな唸り音が気になってます
初めはタイヤノイズ?と思ったけど違う感じ
やっぱりベアリング? タイヤのパターンノイズは車速に関わらず音の周波数が一定。
ベアリング、デフ、ミッションの可能性あり、ジャッキアップしてタイヤを揺らしてガタがあればベアリングの可能性高い >>156
以前整備工場でガタ診て貰ったけど気にしすぎって言われました
ガタが無くてもベアリングの可能性あるのか?
あと、アスファルト路面の違いによってもやたら聞こえる時があります フロント周りにゴチャゴチャ付いてるからだよ
俺の車はFRだっ!!
さて…ただのロードノイズちゃうのかな?
タイヤの溝が少ないとかゴムが硬くなってるとか >>158
タイヤ良く見てみます
確かに路面によって音に差があるのが気になります クーラーつけて風量2にすると助手席足元からゴロゴロ異音します。内気外気、吹きだし口、温度は関係なさそう。暖房にしてみても同じです。何が原因ですかね? うちの3.5は台風のときだけベルト鳴くんだけどw 暴風雨だとプーリー濡れるんかね?少し締めてみたけど。
>>160
ブロアファンが何かにあたってるとかブロアファンのベアリングが死んだとかは? あと関係ないけど楽天ででかい3トンジャッキ買ったら3.5の4WDの糞重エルがスイスイ上がって草 >>161
うちの前期3.5も大雨の時たまにベルト鳴いてる 17年式 2500Vエアロ。
8年前に走行4万`の中古を購入し現在17万`。
フロント&リアのベアリング鳴きなどが原因で3月の車検切れをもって廃車にする予定です。
いい車でしたし思い出が一杯つまってますが寂しいですね。 フロントワイパーの停止位置が普通より3センチ位高い位置で止まるようになり神経質だが視界に入り気になります。原因と対策法は?
07年式HSです >>164
まぁ…ちょうどいい頃合いだな
参考までに次は何にいくの? この車は25万キロ前後の中古がゴロゴロ売ってるから、ちょこちょこ修理はいるけど25万キロくらいは走るんだな。
廃車は20万超えたオーナーが飽きたときか。 >>165
原因はわからんけど、ワイパーアームを一旦はずして位置をずらして取付ける。 >>166
子供達も同乗する機会も少ないようなので51フーガか51のシーマ。
次のエルグランドが出るまで乗ってみようかなと思ってます。 >>169
ハイブリッドかうなら絶対シーマの方がいいよ、かっとぶんなら3.7のtypeSしかないと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています