X
【E51】エルグランド【日産】part6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 18:24:13.63ID:y9sokfMa0
リコールで対策しても、またなる可能性あるよ。
ソースは、触媒リコールで対策済みの触媒が、砕けてエンジンに逆流しブローした俺の14年式。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 08:01:22.96ID:AO1tZVhNO
壊れる前兆ってか
エンジン掛けようとして
鍵回してもシーン？？？
みたいな事が数回あったからヤバい！と思って交換しました…
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 21:05:46.53ID:qpkqgsuB0
H17 4WD　ライダー　11万Km
走行中「ウーン」みたいな唸り音が気になってます
初めはタイヤノイズ?と思ったけど違う感じ
やっぱりベアリング?
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 21:33:23.80ID:r/h87B9O0
タイヤのパターンノイズは車速に関わらず音の周波数が一定。
ベアリング、デフ、ミッションの可能性あり、ジャッキアップしてタイヤを揺らしてガタがあればベアリングの可能性高い
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 17:40:12.92ID:pooRjPqK0
>>156
以前整備工場でガタ診て貰ったけど気にしすぎって言われました
ガタが無くてもベアリングの可能性あるのか?
あと、アスファルト路面の違いによってもやたら聞こえる時があります
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 00:48:58.64ID:PY3GdTyB0
フロント周りにゴチャゴチャ付いてるからだよ

俺の車はFRだっ！！

さて…ただのロードノイズちゃうのかな？
タイヤの溝が少ないとかゴムが硬くなってるとか
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 00:49:17.86ID:4pdnzIVV0
クーラーつけて風量2にすると助手席足元からゴロゴロ異音します。内気外気、吹きだし口、温度は関係なさそう。暖房にしてみても同じです。何が原因ですかね？
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 18:34:41.02ID:hG4GeGQR0
うちの3.5は台風のときだけベルト鳴くんだけどw 暴風雨だとプーリー濡れるんかね？少し締めてみたけど。
>>160
ブロアファンが何かにあたってるとかブロアファンのベアリングが死んだとかは？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 19:40:39.05ID:A5ggUqo60
17年式 2500Vエアロ。
8年前に走行4万㌔の中古を購入し現在17万㌔。
フロント&リアのベアリング鳴きなどが原因で3月の車検切れをもって廃車にする予定です。
いい車でしたし思い出が一杯つまってますが寂しいですね。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 21:36:02.24ID:CA999zB90
フロントワイパーの停止位置が普通より3センチ位高い位置で止まるようになり神経質だが視界に入り気になります。原因と対策法は？
07年式HSです
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 07:19:24.40ID:ScT92nur0
この車は25万キロ前後の中古がゴロゴロ売ってるから、ちょこちょこ修理はいるけど25万キロくらいは走るんだな。
廃車は20万超えたオーナーが飽きたときか。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 01:51:25.54ID:CPC4yb2T0
センターマルチシート外したい
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:23:26.80ID:AwRrAAx+0
さっきE51後期がバイパスの右折レーンの先頭で立ち往生してた
ガス欠か故障か
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/08(月) 14:15:17.49ID:tP0X2Ayl0
おまえらの仲間が死にました
(-∧-；)　ﾅﾑｰ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 10:48:45.38ID:RJ0nXX7Z0
30分位エアコン付けてアイドリングしてるとボンネット付近と車内ガソリン臭くなるのは仕様？満タンにもしてません。どこをﾃﾞﾗで診てもらうといいかな？
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 22:52:24.87ID:n9iUiCrA0
>>186
車内が匂うのは内気循環モードにしてても少しは外気をいれてるからだし、外気導入にしてたら何の不思議も無い。

と言いたいところだけどガソリン臭はマズいね。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 21:45:04.45ID:WFUFjv+i0
球切れしたヘッドライト交換したら
対向車からパッシングされるようになった。

標準より一つ明るいバルブでレベライザーは1番
低くしてあるのに。

パッシングしてくるのはフィットとかクラウンとかが多いなぁ

気にしなくていいのかな？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 00:19:17.01ID:bMacZdWY0
E51の中古を買おうか迷ってるんですが、実燃費はどんなもんですか？
2.5と3.5両方のオーナーの意見が聞きたいです。

あと、車種特有の泣き所ってやつはありますか？
前記は○万キロ付近で〇〇が不具合で安い、みたいな。
ざっとスレ見たところベアリング関連が多いんでしょうか？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 02:40:54.46ID:bMacZdWY0
>>193
5万キロ以内、予算150万円、オットマンのあるレザーシートでミニバンを探した場合に
アルファードやヴェルファイアより安くて状態のいいものが多い

っていうのは客観的な理由で、なんか雰囲気が好きなんです
うまく言えませんが昔から憧れてました
あと現行のエルグランドやアルファードが好きになれないし買えない（切実
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 06:47:05.19ID:PK6y0yWs0
>>192
コーナリングが泣き所でしょうね、車に弱い人なら車酔い注意。
一方、高速走行は3.5なら余裕があって楽。
古い車だから、電装関係が壊れやすいくらいかな、
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 20:41:07.02ID:+8AIvdPp0
5.1ch仕様に社外ナビ入れるに際し
コントロールパネルを残して…ってのがセオリーらしいが、撤去できるがちょっとめんどくさい。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 15:16:10.46ID:L3kZARY70
>>199 >>203
私のも1年前から動きませんね。

私のは4万㌔走ってた中古を買いましたが買った時からラジエーターファンのコンピューターが壊れてて常に全開でファンが回ってました。

コレが普通だと思って10万㌔走ってました。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/24(水) 21:30:04.44ID:3th8064f0
>>213
グリルとバンパーがとれると、パッと見現行アルに見えるな
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 12:31:44.11ID:tenUNWI20
前にも書いたことあるけど、右前ハブベアリング鳴りでディーラーで見積もり取ったら、10万超え。
高すぎると思って見積もり見たらハブごと交換になってた。
聞いたらハブからベアリングが外れないことがあるからハブも新品にするとのこと。
やってみて外れなかったらハブも交換ってのは分かるけど、最初からハブ交換前提ってのは納得いかない。

んで、町工場に持っていったら4万ちょっとで済んだ。
特にベアリングも苦労せずに抜けたとのこと。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 13:11:53.92ID:5qCjwtEK0
うちもデラでハブごとと言われたけど、できればハブ再利用でって言ったら工賃変わらずやってくれた。
ハブは本来消耗品じゃないしね
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 22:44:25.88ID:mZVUGh/80
221ですが、
走行中異音とハンドルに微かに伝わってくる振動が気になり、今日ディーラーに行ってきましたがやはりハブベアリング辺りがあやしいということでした(T_T)
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/08(木) 03:19:37.32ID:WK0sCozV0
後期のアーバンセレクションV買ったのですが
純正HDDナビから社外ナビに変えるのって、結構大変ですか？
純正地デジチューナーがリモコンでしか使えないのが面倒なので。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/08(木) 08:08:58.85ID:2XGxTVXK0
>>230

俺も後期のHDDタイプのナビで、地図更新が終わっちゃったから社外ナビに変えようかショップに相談したりしたけど、中期までのDVDタイプのようにそっくり交換はできないみたい。
（※できなくはないけどアラウンドビューやバックカメラなどが使えなくなるみたい）

社外ナビを付けたいなら交換ではなくて増設を勧められた。

自分もポータブルタイプを増設しようか考え中。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 16:44:59.71ID:+hAzQ3CS0
19年式ギリギリ中期のワイ、高みの見物
社外ナビぶち込むのにえらい金かかったけど
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 07:27:52.07ID:HZxlj28b0
純正のCDプレイヤーが壊れたのでナビ増設して結果としてツインナビになった。
同じ地点を設定しても新旧のナビが違うルートを言ってくるが、段々シンクロしてきてちょっと感動する。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 18:04:13.85ID:fN/GKctn0
最近法律が変わって、１３年落ちだと自動車税が１５％増しに加え、重量税が４割増しなんだね。
もちろんこれとは関係ないけどなんとなく２列目を固定してみた。
あ、もしこのまま３列目を外すと１ナンバーになっちゃうわ。もしかしたら参考になるかもしれないので日記しときます。

■条件
例の法律通り（運転席はスライド最後端、リクライニング３０度）にて、
運転席の背もたれ後端から荷室最後端まで約2150mm。
２列目左右シートのスライド最後端、リクライニングは最も立てた状態より２ノッチ分リクライニング状態にて、
２列目左右シートの背もたれ後端から荷室最後端まで約1050mmなのでOK。
よって、２列目左右シートは、スライドは固定せず、リクライニングは２ノッチ分リクライニングで固定。
２列目中央シートは、スライドもリクライニング固定（２列目のスライド最後端で合うような位置）とした

■二列目の左右シートのリクライニング固定
リクライニング機構のカバーを外し、リクライニング機構の長穴に
M6のボルトとワッシャを裏から刺し、表からナットでつければレバーが引けなくなる。超簡単。
https://i.imgur.com/ZeHIDXP.jpg

■二列目の中央シートのリクライニング固定
リクライニングの関節が２つあるので両方とも固定する必要あり。
・下部分は赤丸部分にM4くらいのボルトを突っ込めばレバーが引けなくなる。超簡単。
https://i.imgur.com/jkzaHYt.jpg
・上部分はレバーの途中にφ4の穴を開けM4のボルトナットを付ければレバーが引けなくなる。穴開けに勇気がいるが簡単。
https://i.imgur.com/oOWJOQ1.jpg

■二列目の中央シートのスライド固定
シートを外し、スライドレバーからフロアのレールへ力を伝えるロッドを１本外せば
レバーを引いてもスライドしない。構造分かるまで迷ったけどロッドを外せばいいことさえわかれば簡単。

ちなみに、３列目を外すと正しく車検を通すには１ナンバーになっちゃうから、
そうなったときのために年間費用を計算しておいた。（3.5L 4WD 13年超）
自動車税 66700→17600　自賠責　12915→21290　重量税　28500→9900
合計、ざっくり６万円安くなる。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 21:50:38.08ID:w+eYVxlF0
>>241
次の車は？
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 03:21:31.09ID:pua+4UtF0
後は警察車両だな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 17:41:58.39ID:M9pBJf9z0
前の>>244だが、何年か前にどこかの河川敷の祭りで、
屋台のプロパンガスが原因で大火事があった時か、
エルグランドの救急車があちこちから出動したニュース映像を見た。
不謹慎でゴメンだが、所属や塗色も様々で、
バラエティーに富んでいると思った。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況