【三菱】 エクリプス クロス 日食10日目
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三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。
車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。
『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。
現公式サイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html
前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食9日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519384455/
関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベッドアップディスプレイにS-AWCのゲージが表示出来たらいいのに ヴェゼルでさえパワーシートはメモリー付なのにエクリプスクロスはただの運転席パワーシートでがっかり 革シートでなければシートヒーター付かないのは残念。 ファブリック選んだ。
革のシートカバーで気に入ったのが出たらそれ付ける。シートカバーなら劣化しても新しいのに付け替えれるし。 2wdにした人いますか？
雪とか無縁なので要らないかなと思ってるんですが >>482
関東住みで雪とほぼ無縁だし2WDに決めました
街乗りがメインになりそうだし使い勝手の良い2WDが良いかなと 2WDだとどう使い勝手がいいんだろう？
素朴な疑問ですが。 >>484
イメージがいい
４WDとか低偏差値体育会系みたいだし
地球の環境に対する負荷も大きい ディーラーに自分の車を見に行ったら、後ろにシルバーがあったけれど格好よかったぞ！天気が良かったせいもあるが 年に数回の積雪時にやっぱ4駆にしとけば良かったと思いたくないから4駆にする予定 そりゃ好きなもの買えばよろしい。俺は今年の雪の記憶があるから、四駆とスタッドレスは外せない。 >>481
215/70R16ってことはMの話であって、
225/55R18採用のGやG+はどうなるのやら。
http://www.toyo.co.nz/tyre/catalogue/oem/toyo-proxes-r44
日本国内での展示車の中には
TOYO PROXES R44を履いているやつがいたけど・・・ スタットレス履いてれば二駆も四駆も生活圏では変わらないけどね（笑）
四駆の恩恵とか轍がない山奥行かない限り必要ない そうかなー
雨の日の高速、山間部ではかなりの恩恵を受けられると思うけど。 >>492
凍結した坂道登れなくなる２駆は多いんだけどね
あとは駐車場スタックも多い そっちのことはわからんが、こっちじゃ冬季間、気持ちに余裕を持って運転するには4WDとABSが最低限のアドバンテージだからな〜。 予算があるなら四駆でいいでしょ
必要ないとか、感じたことないとか、買えない言い訳。 >>494
コスト、重量等の制約が無ければ四駆になってんじゃね 予算があるならバイザーつけるでしょ
必要ないとか、カッコ悪いとか、買えない言い訳。 >>492
四駆優先なのは基本的に「楽をしたい」からだな・・・
※除雪される場所に出るまで、で。 金が無いから四駆にしなかったと言えればいいな
自己を肯定してもプライドは保てんだろに >>500
いや…予算の問題じゃないんですけど…。
今まで会話…理解してない…イタい… いちいち何かをディスらなきゃ主義主張もできんのか君らは 他を否定しないと主張できない利点ほど、信用できないものはない 予算があるなら〜、が一番ぴったりくるのはサンルーフ 普通に考えて、一年中バイク乗れる地域は四駆はオーバースペック、冬眠させる地域は必要スペックだろうな。あとは、個人の価値観と考え方で御勝手に〜。 価格と燃費気にしなきゃ四駆でしょ
雨の日や高速での安定感が段違い
四駆乗ったことない人かな？ 車を買う時はそのモデルの中で最上位を買っとけって、
死んだじいちゃんが言ってた。
横に同じ車が並んだ時に恥ずかしい思いをしないから、
だって。 街乗りで考えるなら二駆をオススメだよ
走り易いし加速も良くなるだろ
逆に二駆乗って雨の日とか高速とか怖い思いした事あるのか？
安定感とか言ってる方が妄想だろ >>511
四駆の安定感を感じられない感性の持ち主である事は伝わったわ 四駆の良い所は
タイヤが偏った減り方をしないのと
グリップ力が特に優れてないタイヤを履いても
コーナーとかで安定して走れる 四駆の利点は直進性なんだが
基本曲がれない
それを解消するためのS-AWCだろ >>514
今まで4WDの車を乗ってたけど、馬鹿みたいにスピードだして走らなければ2WDでも十分だと感じだけど またFFvs4WDやってるな。
いつもどのスレでもお互いの主張はかわらんな、見飽きたわ。 >>515
513のコーナーで安定して〜、のとこに対してのコメントな
わかりにくくてすまん
都内だからか自分も今まで二駆で困った事ないしな また自作自演の煽りか
ヴェゼルスレでも長いことやってたな >>510
おまえのじっちゃん、
いつも悪い人に騙されてやくに立たない
高いだけの物を売りつけられてたもんな。
SDAとかMMCSとか... >>521
と、低グレード乗りがほざいております。 FFならエクリプス買う意味がないような…
三菱の4WD制御くらいしか取り柄がないのに… そんなことないわ
運動性能は2駆でもこのクラスでトップレベルだ >>519
曲がる曲がらないの話じゃないんだけどね
コーナーとかで破綻しそうな感じがしない
安定感があるって事だよ >>528
ほとんどの人がデザインが好きで買うんじゃないか？そこから2WDか4WDか選ぶわけで かっぺは黙って四駆買っとけ
選ばれし者のみが二駆に乗れるのだ >>529
そうだよ
それ以上求めて無い人にFFは駄目だみたいな事言う意味がわからん
好きなの買えし 雪国でもC-HRのハイブリットけっこう見るし、SUV=4WDという考えは古いのかもね。 ここに書き込みしてる人で明日納車の人けっこういるみたいだね
そういう俺も4WD G + レッドダイヤを明日納車だす
遠足前日の小学生みたいなウキウキ気分だわ 三菱はデザインもいつも重くてちょっとカッコ悪い
そこが三菱の良さなんで
他車と比べても意味ないです >>524
俺もそう思っていたが、この車はスタイリングもいいからな、他社のつまんねーなんちゃってSUVから乗り換えるのに二駆を選ぶ人がいても致し方ないと思うぜ >>533
C-HRはハイブリッドが人気だしな
あの車は燃費が良いのと奇抜なデザインが好きな人が乗る車だと思ってる まぁ、ルック車だからいいんでない？
CHRに走破性を求めてる人なんてほぼいないだろうし 北米仕様のメタルブラック ほしいなあ
リアのデザインは好みが分かれるよな
全長はこのクラスだとかなりコンパクトだ 最初白買おうとしたけど実車見たら
エクリプスに白は全く似合わってなかった
白赤グレー置いてあったけど一番グレーがカッコよかったよ
白が一番人気だろうが買う前に見た方がいい選択肢から外れる >>532
特別じゃなくても普通に格好良ければいいだろ 寺の営業に聞いたら購入者の半分は女性らしい
その店舗だけの話だが >>539
C-HRみたいな燃費を売りにしてる車でもSUVなら4WDじゃなきゃ買う意味がないってなるか？ 先日の雪のニュース、事故渋滞の先頭はハイエースとベゼルの事故だったな。
そこにBMWが突っ込んでたたり。
他にもボクシーやハイエースが浅い雪なのに空転の嵐。 >>541
まあ、色こそ好みだから自分が好きならいいんじゃないか。 この車のパンフレットを見てたら
ACCはあってもハンドル操作はやってくれんのだな。
普段は運転を楽しむので必要ないけど
たまに楽したい時だってあるよね？ 白は、夕方、暗闇になっても認識しやすい。黒い色になるほど闇にまぎれる。他者からみた安全性の意味も一つあると思う。 カーセックスには不向きな車と思ったけど
後席の足下が広いから車内フェラさせる時は意外と良さそうだ >>545
俺もSUVには見えないがSUVらしいからさ 色々新しい車が発表されて納車もされてないのにすでに型落ち感 色んな人が運転して、遠出して、生きた情報が出回ってくるのが楽しみだわ。 車検証のコピーもらったが車台番号三桁やった
日曜納車 4WDのG+契約した。エボ的な〜に惹かれた。あくまでイメージだけどね。自由な雪道とかサーキットフリー走行でちょっと飛ばしてみたい。
さて、普通の高速道で4WDは安定するぞって言ってる人って、ハンドルが重くなるからそう思ってるんじゃないだろうか。滑るようなことしなければ安定も何も無いだろうと思う。 サイドシルをドア下のカバーで覆うのやめてほしかったな
試乗車だけど降車時に足が引っかかってサイドエクステンションがもげるかと思ったわ ただの四駆じゃなくてS-AWC付きの四駆ってのが大きかったな、オレ的には。
それであの価格差ならむしろ安いだろ。 S-AWS
ちゃちぃステッカーじゃなくて
ロゴとか立派なものにして欲しかったな
と思うのは俺だけ？ >>561
今度来る車で高速走ってみれば行ってることがわかるから、そしたらまた書き込んでね >>565
うん。輸出向けのはステッカーじゃなくてエンブレムだもんな。なぜ差を付けるかわからん。 をまえらのせいで店でパンフレット見たときに
オール ホイール コンチョ(プッty
頼むよー >>570
シグマスピードでラリーアートエンブレムは買えるだろ
S-AWCエンブレムは無かったな 残念 >>512
>>511 は二駆で十分と言っているだけ
二駆の不安定を感じられない感性の持ち主である事は伝わったは
と言うなら分かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
