〇〇〇〇Audi A1/S1 Part15 x1000回転〇〇〇〇
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>>207
自分と同じ悩みだわ
都内で車通勤なんだが1700mm以下の制限有る機械式
実際は1750mmまでは許可出てるがみんな肥大化して辛い 農村部や寒村で乗られてるイメージはあまり無いけど
田舎者が乗ってもいいだろう というかA1の5ドア買う層はほとんど駐車スペースの問題か、
女性や奥さんが大きな車の運転が不安という需要じゃないの？ 駐車スペース言うても、出先のパーキングとか狭いと乗り降りしんどいし
TT乗ってたしもうS1は5ドアで良いと俺は思った
国産車じゃ無い3ドアも良いと思うけどね、買わないけど次期型で3ドア無くなると寂しいかなぁ 乗り降りは一瞬、ほとんどの時間は乗ってるわけだし
3ドアでオK Sトロで変速時にマニュアル車みたいにアクセル抜く技を実験中
上手くいくとアイスト後の1→2もスムーズで気持ちいい
でも大概失敗して余計ギクシャクw VWアップのようなシングルクラッチならショックやわらげるのに効果はあるとは思うけど？ プジョーのシングルクラッチ車で使ってた技です
Sトロはだいぶましなんだけどウチの近所はストップ&ゴーが異様に多い地域で1→2の小さなショックも繰り返すと気になるのです TT乗ってたときに手放す直前は毎回追突でもされたかってくらい変速ショックデカくなってたからアウディのATは信用してない😕 >>223
それってゴルフ5で経験したバルブボディの故障と同じ症状だw 発信のときは一瞬スロットル深く煽ってからゆっくり踏むとスムーズに発進しません？ 発進は一呼吸置いて、クラッチ繋がり始めたあたりでアクセル踏み込むと、スムーズに発進するとよね。 アイドルストップ後はクラッチ繋がるまで時間かかることが多いから、プリウスや軽にバビューンと行かれると焦るねw >>228
左足でブレーキ踏んでおいて
右足でアクセル踏み込んでエンジン始動後
左足を抜いていく…
みたいなことやると、
アイドリングストップ後も素早くスムーズに
発進できたりするよ。 質問答えてくれた人ありがとう
A1出して代車A1はいいようなつまらないような
代車で出てくることはないだろうけど乗り比べにQ2いいな >>235
担当に頼んでみたら？在庫あれば出来るかもよ >>232
出来れば、MTはAWDかFR（無いけど）にしてほしい
AWD（クワトロ）がアイデンティティだとは思いますが・・・
S1は楽しい車ですが、FR若しくは後輪のトラクションがあったらもっと良いと感じています A1はそもそもFFってのが頭にあるし、トルクベクタリングのおかげがコーナーもニュートラルで期待値以上なんだけど、S1はクワトロと言う割にはFFっぽいんだよな…期待した割にはって感じ >>238
その通りですよね
挙動がFFで少し期待外れでした
燃費は良いのですが・・・ 同じこと言われてるかも知れないけどBMW1シリーズしか無いんじゃない？
次期型FFらしいから今が最後のチャンスだよ >>240
BMW3シリーズが候補の一つでしたよ
現行の1シリーズにはMTが無かったので 気温が上がって17インチの轟音が静かになり内装のビビり音も無くなってきた
いい季節だなあ♪ MC後のA1は1.4Lはほとんど発注ないみたいだから１Lエンジンと思っていいみたいだな
新型もそうなるんだろね
そうなると前期型1.4Lからの乗り換えは厳しいな 1L乗ってて不満は無いけど、1.4ならもっと余裕あるんだろうなとは思う
ストップアンドゴーの街乗りなんかしてると
だから次買うなら1.4かなーって思う
それも3ドアがあればの話だけど 普段1.4乗ってて、代車が1.0だったことがあるけど、街乗りの出足の良さはどっちもそんなに変わらない印象だった。ただ踏んだ時は結構違ってて、1段低いギアを選んでおかないと3000回転以上は全然伸びないと感じたなあ >>233
アクセル踏みながらサイドブレーキ降ろすと、ショック無く素早く発進出来ることを発見した
良いヒントをありがとう >>249
発進ではそんな差はないんだ意外
でもそれくらいじゃないとA3のプラットホームつこてるQ2走らないよね 発進時の加速・トルクを考えるのであれば、S1にしたら？
MTですが、気持ちよく走れますよ
MTの操作もすぐ慣れますね
欠点は街乗りの燃費が8〜9ｋｍ/Lと悪いことかな 嫁にこれの中古でも買ってやろうかと思ったけど、クワトロってＳ１だけなんだな。。。 RS1はAMG A45くらいのスペックが良い、と個人的に思う。 ラリークロス走ってるS1はちょっとかっこいいなと思う >>263
MINI JCW 結構面白い車だったよ >>263
魅力的だけど、家族乗せるから5ドアじゃないとイヤ。ワガママですんません・・・ >>265
ゴルフR MT
ゴルフGTI MT
M240i MT(クーペだけど)
コンパクトハイパワーMTの4枚ドア(5枚ドア)ってかなり希少種ある程度の妥協は必要
サイズ
4ドア(5ドア)の5人乗り
MT
どれか１つでも妥協出来るなら選択肢は広がる デジタルスピード入れられた方はいますかね
手を出してみたいけど、どうなのかな >>266
ゴルフもいいね。
走りに振っているMTの5ドアとなると、選択肢が限られるのが悲しい。
あとは、ポロGTIくらいかな。
国産はもっとないから悲しい。
S1 買っとくべきだったかな。 >>269
俺も車はコンパクトな2ドアか3ドア以外に
乗る気がないので初期のA1買ったけど、
次は5ドアオンリーなんて噂もあるから、
アウディとはこれでサヨナラかな。
自分で乗る車には極端な速さは求めないので、
次はFIAT 500あたりかなあ。 予算が足りなくてS1買えずにA1買って、最初は後悔するかな？と思ったらA1が予想以上の楽しすぎて最高ですわ。
2年以内にS1買いますわ。 このシャーシに2LターボのMTとか最高な気がする。 以前ゴルフ4のR32に乗ってたけど本当に楽しい車だったなぁ
今乗ってるRS3の方が馬力もあるし加速も比べ物にならない位速いのだけれども未だにMTの過給器無しの対排気量っていうは良いなと思う
エンジン音の良さとアクセルのレスポンスの良さはR32の方が上だったと思うよ RS1は楽しみですが、価格は500万円台にして欲しいです
それからトルクは後輪に常時50％は配分することを希望 A1のブレーキパッドはFFなのにリアのほうが倍くらい減るんだよな
純正パッドは鉄粉ダストが半端ないので社外ダスト軽減のやつに換えても減り方は同じような感じ
FFなのにフラットでそこそこ曲がるのはESP制御でフロントよりリアを使っている証拠だと思う
街乗り主体だと変わってくるかもしれないけどね ガソリン高くなってきたね
信号待ち多発地帯に住んでる身としては、アイストオンで燃費稼ぐかオフで機械に優しくするか悩むわー 新型POLOのガラスはUVカット機能付きだけど、
末期とは言え、A1にはUVカット機能はないな。
女性をターゲットにしているだろうに、よくUVカット機能をつけないでいられるなw
ダークティンテッドよりも、もっと大事だろw うん、でもなんの加工もしてない普通のガラスでも有害な紫外線99%カットしてるんだよ >>282
それは知らなかったw
UV機能なしのキューブに乗っているけど、簡単に日焼けするよw 紫外線にもいろいろあるでな
皮膚がんになったりシミになるようなヤバいのは全部吸収してるけど
あんま害がなく多少日焼けする程度のは通す
あとA1はガラスがpoloより分厚いから素の状態での騒音や紫外線カット効果はやや高い
が、完全カットでは無いから奥さんにはご縁が無かったということになりますな >>284
紫外線も波長によって分けられ、UVAとかUVBがあるのは知っていたけど、
皮膚がんになったりシミになるようなヤバいのは全部吸収してるけど
あんま害がなく多少日焼けする程度のは通す
あとA1はガラスがpoloより分厚いから
は知らなかったわ ノ フロントガラスは合わせガラスだからUVカットする
リアはスモークフィルムでもいいがフロントサイドは透明断熱フィルムで赤外線もカットしたいよな 特に2ドアはね
俺は最初の夏で我慢できなくてフロントガラス以外断熱フィルム貼った。
3Mがいい それはなんか聞いた。忘れたけど
あとサングラスすると後ろも横も偏光がかるんだけど何かしらフィルター入ってないか？ 断熱フィルム全面施工して４年だが真夏に同じ代車借りたがこんな手や顔が熱かったんだなと思ったな
一日で右手が赤くなったし駐車後の車内が地獄だよな ウィンドウウォッシャー液がなくなりそう
何使ったらいいか分からん ホムセンやカーショップで売ってる普通のやつでいい
ワイパーブレードはベロフのフラットワイパーが最後までビビらなくていいな
リア用があれば雨の日ビックリしなくていいのだが 皆さんはエンジンオイルは警告でるまでほったらかし？
自分は3000毎にゲージみて300ccくらい足して7000で交換だから警告出したことない 市販合成油でフィルタは2回に1回
これで消費はずっとかわらない POTENZA S007A出たね。
ttps://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2018060101.html
後継が出るときに225/35R18 は無くなると思ってたけど残った。 丁度警告出たからDからもらった1L缶を足したところ
でももうすぐ交換時期（車両表示で）なんだけどね でらからもらったオイルまだ使ってないな。定期点検とかで補充してくれるから。
警告灯もついたことないんだよな。
優しく乗りすぎか オイルもらえたんか良いなぁ
指定の化学オイルは寿命長いみたいだし点検と車検でお任せしてれば何もしなくていいかなと思ってる >>302
S1新車から半年でノントラブル。無料のオイル補給が１回。いきなりオイル警告が出てビックリしたけどデフォらしく以降問題無し。
↑今時２ヶ月に１回の入庫って…よほど酷いの掴まされてないか？ >>304
半年前でS1の新車を購入できたのは良かったね
近場のディラーには新古車はあったけど、新車はすでになかった・・・
因みにS1の新古車でもトラブルなしです
A1はS1よりもかなり安いので、粗悪なのかね？ よくゴルフのGTIにベタ付けされて煽られるんだけど...
向こうそんな意識してんの？
たかだかA1ですよ、こちとら笑 >>302
中古買って10カ月、スマートキーが認識されず始動不能が2回
いろいろやってるうちにかかるんだけど、一瞬あせるw A1新車から1年半6000km今のところ何一つ問題なす
昨日DIY用品買出し行ってきたのだが2mの木材入ったので軽トラ借りずに済んだ S1買って2年だけど、ディーラー行くようなトラブルは無いな S1買って３年トラブルない
暑くなってくるとシフトノブがスコスコ入って気持ちいいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
