>>317
ハッチというか5ドア需要は国内にも世界的にも多い

>>331
ファストバックの5ドアな
AudiのA5やBMW6シリのGT等
この手のモデルに3ペダルは無いから
潜在ニーズは大きい



正直なところ次期LEVORGのエンジンが換わる以上
LEVORGにもFA20DIT改+6MT+DCCDが用意される可能性はあるんだよ
無論これは次期もWRXとLEVORGが多くの共有をしている場合だけどね
またそうなると２ペダル用のFA20DITの供給が圧倒的に減ってしまうから
それを用意する必要すらなくなってくる上
今後は３ペダル用にFA20DITを改良し続けなければならない
つまりはWRXの2ペダルは無くなるかLEVORGと同じ1.8Lターボとなる訳
逆にWRXが完全に独立してしまうと4ドアセダンでは需要が先細りなので
ファストバックの5ドアにシフトする可能性が高い
そもそも4ドアセダンのニーズが多いのは米や中国位で
しかも米なんかは4ドアセダンよりファストバックの5ドアの方が
プレミア感を以て受け入れられてる
そもそも欧州では単純に4ドア<<5ドアだしな