スバルは3ペダルに拘らないと潜在ニーズを逃してしまう
2ペダルはHVやPHVまたはディーゼルで広い需要がある
2ペダルの方はスバルの既存計画発表上でも潤沢だしメイン路線だ
欧州メーカーも2ペダルメインにシフトしたが
スポーツプレミアム仕様には３ペダル仕様を用意している
スバルもその方向性に準じざるを得ないだろう
現技術では気筒あたり500ccが最も燃費効率が良い事も相まって
３ペダル専用エンジンはFA20DITベースとなり
今後２ペダルでFA20DITは使用しなくなって行くだろう