《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その49
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>674
余裕を持った作りwww
お前、マスゴミの印象操作にコロっと引っ掛かるタイプだろw >>693
よく知らんが半クラ領域では車重重い方がクラッチへの負担はかなり大きいぞ 2005〜2010年くらいのルノー乗ってる方、
ウィンドウウォッシャー液が出なくなる不具合で、
モーターわきの切り替え弁のゴムが肥大して出なくなる不具合
があったと思いますが、ゴムを削るなり、
モーター部新品交換した場合でも、
時折出なくなる不具合にあってる方いますか?
ハイターちょっと混ぜると出たり、
お湯や炭酸水投入してみたら勢いよく出たりするのですが、
また出なくなったりします。
同じ症状の人、いましたらレスください >>695
まぁイメージだとそうなんだが。トラックにはトルクの関係でDCTは使えないと書いてあった。車体重量でなく、トルクな。 トラックはそのでかいトルクを半クラ領域で使うからでしょう。
まあ、コスト無視して作りようによってどうとでもなるけどな。
ヴェイロンだってDCTだし。 ルーテシアRS18が気になるんですけど
1800のターボって事でしょうか >>697
>>700の指摘通り、既にキャンターとバスのローザがDCTを全面的に採用してる。
このDCTはフィアット、ダイムラー、ふそうの共同開発だけと。 >>702
トルク云々は日野のサイトで見たわ。なんでトラックにDCTが使えないか理由は書いてなかった。 もしかしてこのスレってカングーは出入り禁止なの?
>>674からの流れの急変っぷりがこわい 最近、大型トラックドライバーの成り手が少なくなってきてるから
各メーカーは積極的にDCTの様なATを導入するつもりらしいね DCTが弱いわけではなかろう。
スペース的に高負荷対応のクラッチが使えないんじゃないの? 最近DCTの大型トラック増えてきてるよ
トラックの横走ってる時、ギアチェンジのタイミングでパッキンパッキンという音が聞こえてきたらそれ クラッチを駆動するアクチュエータの自動制御の能力次第でしょ
DCTの場合はただでさえギアボックス2つ持ってるからMTより構造的に大容量のクラッチに使うスペースがないだけ
でかくなればモータだって大きなのが必要になるし
クラッチそのものはMTやAMTとそれほど変わらん
金かければできるしトラックみたいにスペースがあればそれ用のができる >>704
バカングーって連呼してる人は脳に
障害があるから触っちゃダメ DCTじゃないがスカニアのオプティクルーズは扱いやすい >>710
まぁ、バカングーとか言って得意気になってる姿がね。。。
「おい、お前バカに見えるぞ」って感じで。 >>701
プジョーの2008は2013年発売だったけどね。 フランス車っておしゃれな人しか乗れない?
若ハゲは乗らないほうがいい? >>715
ジェイソン・ステイサムなら似合いそうだな 若ハゲがおしゃれぶるにはちょうどいいじゃないてすかルノー >>715
初めてルノー買ったけど、
ルノー日産ディラーでおしゃれな人見たことないわぁ。
どちらかというと変わった人が多い印象。 メガーヌに興味があるんだがナビはスマホと
リンクさせるしかないんでしょうか?
ナビはイイとしてTVやDVDも使えない?
それが気になって購入迷い中… もうさ、いい加減車でテレビやら映画やら辞めようぜ
危ないって意識が全くないのかね >>721
お前みたいな馬鹿が真似するから危険だよなw >>715
そんな貴方にピッタンコカンカンなのが
パーフェクトハゲこと、シトロエン旧C3 これ俺。53歳。
https://i.imgur.com/yp9r3jG.jpg
2年前のDS Automobilesのイベントにて
隣の女性は飯田裕子さん。
この時はまだDS3乗ってたけど、現在はメガーヌGT。
イベントにはテリー伊藤さんも来てましたよ。
https://i.imgur.com/ekWuw7c.jpg
https://i.imgur.com/xNkY29M.jpg >>715
フランスだとハゲはモテるみたいだけど… >>720
パナソニックと共同でナビ作ってるそうだよ
夏頃入るかもって言ってた
スマホミラーリング使って見たけどiPhoneマップは……控えめに言ってクソだよ ハゲがモテるんじゃなくて、ハゲてても気にしないのであって、面構えや性格や体格などは当然見られるんじゃないの? >>726
AppleのCarPlayの問題になるけど、アップル純正だけじゃなく
サードパーティー製のナビアプリも認めたら良いのにと思う。
その辺りはAndroid autoにも言えるけど。
その辺両社ともどう見ても自動運転に必要なデータ集めとしか思えないんだよね。 >>728
まさにそうでしょ。ビッグデータの囲い込みってことなんだろうね。 ルノーじゃないが、ハゲといえば週末に道志で前にオープンにしたNCロードスターが居たんだが、おっさんの円形脱毛症がコーナー毎に見え隠れして吹きそうだった
オープンカーに乗る機会があったら絶対帽子を被ろうと誓ったオレ ハゲでオープンは紫外線にやられてアウトになるから帽子必須だな。 オレもかっぱハゲだったんだが、リアップX5付け出したらだいぶ目立たなくなったぞ
見せてもらおうか、ミノキシジル5倍の性能とやらを!
リアップの本当の力を見せてやるっ!
ミノキシジル5倍は伊達じゃないっ! >>734
毛の伸びる速度は多少上がれど毛が抜けるのは防げないミノキシジル うわ、本当だ
http://news.livedoor.com/article/detail/14610086/
しかも日産系なら安心できるね。
今お世話になっているのが八王子だから…でも距離を調べたら八王子の方が若干近いな。 ルノーNTだから八王子や小平の系列だよ
うちからめっちゃ近くwww
開店したら早速冷やかしに行ってくる 身長に比例して座高も高い自分は帽子飛んでくから被れない
ウインドは風すげー巻き込むし
ハゲて無いからいいけどw オープンといえばメガーヌCCはもう日本では売ってくれないのかねぇ
2代目乗ってたんだけどもあの頃のルノー車は何もかもプアーだった
ケツのデザインは好きだったけども
3代目は日本で売ってくれんかったしなぁ カブリオレ自体をどのメーカーもほとんど作ってないしねぇ >>741
メガーヌWには本国の設定自体が無くなったんじゃなかった?
クーペも廃止されたしねえ。HBとツアラー以外は日本未発売のセダンだけだし。
後からクーペ系が追加も無さそうだし。 四代目はCCなくなったよね、残念でならない
遅れて出てくれないかなぁと
>>742
フランス勢はラインナップから消えたよね、フランスでは売れないんだろうか
ドイツ勢はどこも作ってるけども 稲城にディーラーが出来るのは嬉しい
でもあの規模でセールス2人メカニック2人は少なすぎだろ
それとも日産のサービスは継続なのか ディーラーの話が出てるので質問。
柏、練馬、高崎、有明がほぼ同距離なんだけど、
メガーヌ買うんならどこが良さそう?
ちなみに勤務先が世田谷なので会社のすぐ近くにも店があるんだけど。 >>747
上記のDをそれぞれ比べたことある人っているんかね? >>747
もうじきもっと近くにDが出来るよ(予言) 北海道の人なんて函館だろうが稚内だろうが根室だろうが札幌にしかディーラーが無いw
それはそうと
「円形脱毛症とは、頭に十円玉大の脱毛部分が出来る自己免疫病の1つである。
一般的に男性型脱毛症とは原因が違うため区別される事が多い。通称十円ハゲ。」
とWikipediaに書いてあった。
つまり>>732は視力が良い。 >>747
有明かなぁ?練馬よりは良かったと思う。
次はまた有明にしようかなあって考えてる。 >>747
ルノースポールスペシャリストディーラー >>750
たぶん、AGAで円形に禿げてるのを全部円形脱毛症と言っちゃってるだけな気がするよ >>758
ジャガー・ランドローバー併設で、ルノーの売場小さい
リモコンキー修理依頼しかしたことないので、整備の腕はわからん ルーテシア検討中なんだけど、幅1750って意外に狭い感じだね
あと、ドアのアームレストがなんであんなに斜めになってるんだろ? >>760
〉入庫して四週間。GWを挟んでしまうから来月の半ばかな、帰ってくるのは。
〉何もなし
酷いね〜 >>747
春日部あたりかな?
大宮にディーラーあるんじゃなかったっけ? Bセグ検討していて狭いって・・・
意味不明。
メガネで良いじゃねえか 本国じゃメディアナビの新型出てるじゃん、ミラーリング出来る奴、あれ日本でも買えるようにならないかね。 >>765
まあその近辺です。与野にあったけど店舗ごと同じ会社経営のホンダ店に鞍替えして
今は川口の日産サティオ内に異動したけど、一度行って担当者不在で
代わりに出た人はメガーヌよりセレナやエクストレイルを勧めて来て論外だったもので
どこが良さそうか考えてる途中。所沢は圏央道使っても殆ど狭山の所で
渋滞も酷くて練馬や有明の方が時間的には早いんで、とんな感じか聞いてみたんですけど。 >>769
買った後のメンテも世話になるつもりなら、代車や電車の事も気にしておくかな。 Dは徒歩30分圏内に限るよ。
想定外なことがあって半日、1日かかりますって言われたら待てるかどうかってとこだな。
徒歩圏内なら朝出庫して夕方取りに行く。時間が有効に使えるからね >>763
5ナンバー車に乗ってれば広く感じるよ。
でもすぐに慣れて狭いと感じるがw
安定感はBセグ最強だと思う。
少なくとも国産車Bセグメントとは比較にならないよ。しかもDCT ターボ車、乗れば乗るほど楽しい車ですよ >>773
無いよ。1日程度で代車、お互い面倒だと思うかな DCTターボ車は出来が良過ぎて3日で飽きたオレ
で、今はTWINGO RSで満足 >>776
ストレートに聞くけど、140以上の長時間高速走行は違和感ないですか?
車体が小さい、身長180以上の人が乗るとトゥインゴは候補にあたらないんだよね DCTターボでもジュリエッタはなかなかガサツだった >>775
まぁそれは貴方の自由だけど、徒歩30分以内のDに限るとか、あまりにも世間離れした意見を
さも正論のように書かれてるのも迷惑だな 近所のVWは徒歩20分位の所で数時間の定期点検ですら代車出してくれるぞ >>780
まあ近所だからすぐに代車回収できるしな
開いていたら用意してくれんじゃないの?
うちのルノーの店も近所だけど、歩いて帰るの面倒だからと
1時間ぐらい代車貸してくれた。マーチだけど >>104
それ気になりますね。
色んな社外品試したけど、どれもダメだったので。 >>777
ポンコツで140キロ以上www
アホかお前 >>783
ちっちゃくともヨーロッパ車
140キロぐらい楽勝で出るだろ
あのショボイエンジンの9N型ポロですら、常磐道の下りでメーター170キロ超えたわ
ちな、その速度でも不安感一切なし。ビシッ!と走るぞ トゥインゴは109馬力あるが排気量が0.9だからなぁ。車体重量も重いし。140は出るがそれ以上はきつそう。最高速度160くらいじゃねーの? >>786
ルーテシアRSで200以上出すと挙動が不安定になり怖い Twingo3じゃなくて2のRSでしょ、テンロクNAのやつ
馬力や安定感って面では140でも巡航できるけど4500rpmくらい回ってるから車内めっちゃ騒がしいよw >>764
どうしようもない。
直してもらわなきゃならないし。
何か連絡でもあれば安心するんだけど >>783
それがサウンドではなく騒音に聞こえて気になる人は
ベントレーGTとかにしてくれw >>772
徒歩30分圏内にDのある奴なんかほとんどいないだろ。
俺なんか全メーカーのDにたどり着かないわw >>777
日本で長時間140km以上で走行する場面はありえない >>792
お前の狭い世界ではそうなんだろう。
東北道、関越、第二東名、東関東自動車道、中央道…140以上キープできる高速はいくらでもあるわボケ。 >>795
証拠として、その速度で走った動画を上げてくれ >>789
ディーラーへ行って話をしてきた。
原因はエンジンの排気バルブと考えている。
メーカーとも、その点では一致。メーカーはエンジンの載せ替えも検討したが、フランス本社が認めない、とのこと
修理を行うのは3気筒目だけと言われたので、1気筒目も同じ不具合が起きたのだから、修理して欲しいと伝えたけど、それはメーカーが認めないとのこと。
現在トラブルがあるのは3気筒目だから、だって。
しつこく1気筒目も修理してくれ、とは言ったけど。
どうなるやら。 >>799
3気筒目が逝ってるってどうやって特定したんよ。ノックセンサーかなにか?
同様に1気筒目に不具合抱えてるっての何で分かったん? >>799
修理完了は最長で5月末。
GW前ということで、代車がルーテシアからETC付きのカングーに替わった。 >>801
コンピュータを繋いだら、1気筒目のミスファイアと3気筒目の燃焼不良を拾った結果。
3気筒目のプラグがかぶり気味なのも確認済み。 >>803
ミスファイアとかぶりね。
排気バルブどうこうでかぶるもんなのか。ちょっと理屈が分からないな。
バルブシート異常とかで圧が逃げるならかぶりとはまた別の症状でそうだけど。
ミスファイアはどうやろなあ。こっちの方が圧の逃げとかが考えやすいけど。煤の堆積とかかな。 >>799
酷いな
車買ってどれくらい経ってからの故障? >>785
0.9MTでもメーカー公表値182くらいだから、twingoだと車体小さいからもっと出るでしょ >>795
後ろに覆面がいなけりゃね
それともオービスに向かって、中指勃てられるほどの漢かね? >>797
バッカングーはしつこいな
うぷしたら捕まるわアホ >>809
オービスの撮影ポイントで蛇行した事はある。160くらいで。中指は高卒デコ助が発狂して本気を出すからやった事ない。 >>787
200はヤバイからやめとけ。
150キロ前後の巡航なら特に問題ないでしょ >>812
150巡行ならうちの下手くそ嫁でもなんとか大丈夫。深夜早朝なら180でも平気。直線だし事故る方がおかしい。 ここの連中はスピード狂ばっかだな。
俺でも一般道で140が限界だってのに >>814
一般道で140の危険度は高速道路の300より高いわ >>811
160kmで出来る程度の蛇行だと普通にナンバーもドライバーも映らない?
昔記念撮影された事あるけどめっちゃ鮮明に映るよ >>818
撮影ポイントは道路上の点でピントが合うように設定されているのは知っているよね?ピントが合わなければ撮影されても問題ない。
>>819
新型のレーザー式オービスでも
300は無理だろ。交通ジャーナリストの今井がオービスの仕様書を警察庁に請求しそれを奴のサイトにうぷしてたが、確か撮影限界は240くらいだった。 >>818
蛇行してると正確な速度の測定ができない。
との噂があったんだが、信憑性はどうなんだろう? ルーテシアだけど100km/h超えるあたりから
すっげー風の音がうるさいんだけど、何とかならないですかね? >>795
こういうクズと同類に見られたくないから、ルノーに乗って欲しくない 速度違反は犯罪。黙って一人でやってろ。
匿名掲示板が本当に匿名だと思ってる馬鹿ならしょうがないけど。 >>826
さっさと通報しろよアホw
証拠もねえのにどうやって検挙するのか見物だなwww >>828
なんで俺が通報する必要があると思うんだ?
犯罪者が世の中にいるのは知ってるし、俺に関わらなければ勝手にやってて構わない。
ただ、それを公言する奴は、犯罪者の中でも最下層の部類だ。 >>821
https://55drive.info/im-orbis.html
-----引用-----
ちなみに、メーカーでは300km/hで走るポルシェ911GT3を撮影するテストまでしていて、もちろんクッキリ写ってます(笑)
-----引用----- >>831
ああ、その記事は読んだことあるわ。それを高速にセットされたらヤバイw 現行の固定式オービスの撮影速度は240くらいだ。今井のブログに仕様書がうぷされている。 眼鏡3RSにプロクリップ使ってカーナビを固定してるんだけど、振動とナビの重さで一年くらいで爪が折れてちゃうね。もう2つ折れてしまった…
皆さんはどうやってナビを固定してますか? ぼ、ぼくなんてとうめいで300おくまんきろだしたぞ! なんだこいつら、実車買えないからゲームの話でもしてんのか? >>833
自分も同じく眼鏡3RSにプロクリップだが、
3年くらい使ってると思うが折れたりしてないよ。
駐車時はサンシェード使ったりして日光と熱の影響を抑えようとしてるが。 そう言えばいつも八王子を使ってる俺のところにも稲城開店ハガキが来た。
昨夜仕事帰りに前を通った…まだオープンしてなかったけどもね。 最近スズキ以外の日本車がアホのように高くなってきたからルノーが安く感じる ルノーは車体は安く感じるけど部品と工賃がなあ
今夏の車検でブレーキパッドやローター替えなきゃならんのだけど
見積もりしてあまりに高い様なら社外品持ち込むつもり 眼鏡4GTなんだけど、ブレーキダスト大杉。150km走っただけでホイールがガンメタに色チェンジしやがる 同じく眼鏡4 GTだけど、
ホイール表面にコーティングしてあるからいつもケルヒャーでぶっかけて、あとは簡単手洗いで終了。 ガンメタ色のホイールに替えてしまえば気にならなく・・・・・・はならないか。 ルーテシア4RS前期シャシーカップの黒ホイールでもダストがわかるくらい、茶色くなるよね。 煽ったバカングーが軽ごときに逃げたのか?
情けないねー ↑そうは見えんが。刑のアホがバカングーと同じ出口で降りるのを止めたように見える。バカングー海苔なんかアホしかいねーし、刑運転手が女なら逃げるだろ。 カングーって他車を煽れるほど走るとは知らなかったわww
近場で見るカングーは車に無知でファッションだけで乗ってる感全開の輩ばかりなもんで そもそも車をファッションで考えられない時点でダサさ全開 新参者の俺にはわからんのだが、なんでこんなにカングー乗りがディスられてるん? 花屋の車に金だして喜んで乗ってるから(笑)
あんなん、欧州で進んで乗るアホいないよ 俺もカングーだけど、実用性うんぬんよりも人と違ったもんが欲しかったという動機は隠さない
オラオラ顔の車が多い中、あのブサイク顔のカングーは最高 バカングー海苔がファッションで乗っている?近所のバカングー海苔は貧乏左翼みたいな奴しかいねーけど? たかが商業車があの金額なんだから勘違いファッションバカしか乗らないだろう 三速固定で修理出してもう1ヶ月。こんなにかかるものなのか? >>854
郵便の車だぞw
漫画と現実の区別ぐらい出来ないのですか >>860
日本車で当てはめるとADバンやプロボックスを
ドヤ顔でお洒落に乗ってるって感じか? >>861
You are right!
フランスでプロボックスやハイゼットに金出して自家用車にするヤツなんかおらんよ 某埼玉のディーラーにトゥインゴ見に行ったんだけど、車は置いてないはカタログもないわ、話聞いても全然回答が的を得てないわで最悪だった。もう2度と行かない。 売り気がないならルノーの看板降ろせや。見に行く方にとっては迷惑でしかないわ。 >>864
それ予約したの?田舎のDは予約しとかないと試乗車回してない事もある。 日産に間借りしてるディーラーはどこもそんなもん
高崎とか浜松とかひどいもんだ 埼玉には2つのディーラーがあるんだけどそれぞれ人口60万人、34万人の市なんだけど。。。全然田舎じゃないぞ。 >>862
国内でも仕事で使う訳でも無いのにプロボックスやハイエース乗ってる人、結構居るぞ。
クルマは走らせるためだけの道具じゃないから、多様な楽しみかたが有るのよ。 >>868
それ言ったら川崎にもさいたま市にもないんだが。。。 >>863
なんか西武自販時代のシトロエン思い出した
素人お断り的みたいなディーラーが多かった
うちの県内のルノー店は至極真っ当だけどな 今日はルーテRSの初回点検行ってくる。
オイルにエレメント交換で幾ら取られるかちょっとドキドキ >>872
自分の眼鏡4GTで¥17.000ぐらいだったよ >>863
的は射るものだけどな
それはさておき、うちの近所のディーラーには、トゥインゴの試乗車1
展示車2があるよ
田舎だから、2ndカー3rdカー狙いで小さい車をメインに置いてるんじゃないかなと予想 >>802
家族が代車の代車のカングーのほうがいいと言い出した。
家族から見放された、可哀想なルーテシア。
きちんと直って帰って来るんだろうか。 横浜駅近く住んでるが、日産クリエイティブサービスの本社があるくせに、ルノーのディーラーが近くにないのが残念。
横浜青葉も横浜港南台もビミョーに遠いし。 >>876
ターミナル駅周辺ってそもそも車屋さんが少なそうだね。
家からだとフォルクスワーゲンとメルセデスは余裕の徒歩圏内だな。ルノーは一駅離れてる。 予約してなきゃ出払ってそのタイミングに試乗車が無いことはあり得るだろう。
大人のマナーだよ、ま、飛び込みに対しても対応出来るのがプロってもんかもしれないが。 最近はカングーとルノスポで別スレでやってくれって感じる
雰囲気とか見た目とか映画に出てたとかで買った人と
毛色が違うというより人種が違う気がする。 俺のような本物のルノー乗りと、にわかカングー乗りを一緒にしないでくれって?
ルノーも立派になったもんだ。 メガネ3RSに乗ってるけど、代車で乗ったカングーがすごく良くて
次乗り換える車カングーにしようかと思ってる俺みたいな人もいるよ >>883
こういう奴が一番ウザイわ
西風のクルマ漫画に出てくる嫌味な店長みたい うちの嫁曰く、カングー乗ってる人(おそらく女性)はオシャレで意識高い系でガーデニングして
自分でハーブ育てたり無添加パンとか焼いてホームパーティとかしてそうと言っていた
じゃあメガーヌ(俺)は?と聞くと、一言「変態」とのこと ルノー稲城はまだ内装工事やってるけどグランドオープンに間に合うのだろうか >>866
あー
浜松の店長がやる気なしどころか、ケンカ売ってきたから、その足で静岡に行った思い出 >>865
ほんの数キロ先は東京23区内に入る所なんだけどねw
あそこ与野にあった時から全然やる気ないよね。
ぱっと見ルノーのディーラーだって注意して見ないと気付かないし。 >>894
昔、初代トゥインゴでお世話になったなあ
購入直後にウインカーが死んで、慣れない左ハンドルマニュアル車なのに腕で方向指示しながら板橋から小平まで走ったのは、いい思い出 >>894
散々既出だけど八王子
だけど最近キャパオーバー気味で大変みたい(´;ω;`) >>898
今なんか確信犯でウインカー出さないゴミクズが溢れてるから
手信号なんてなにそれ食べれるの?な世界なんだろうな ウインカーを出さないことと手信号を知らないことはなんの関係もないな。
俺も、人生で一度も手信号を使ったことはないし。
ウインカー故障の状態で車に乗ったことがない。 >>889
この前RSJ行ったら夫婦やカップルが多かったけど
確かに女性はオシャレで綺麗な人が多い印象でしたね
男はいまいちな感じでしたけど(自分含めて) 白上げて
白下げないで赤上げない!
あー、そこの君赤上げたね?
失格〜w >>876
東神奈川でメンテしてもらえるよ。新車は買えないが。確か広報車のメンテもここ。 >>911
金沢だけど富山へは考えてる。
出来るだけ金沢へはいかないようしてる。整備程度なら富山へ遊びついでに行くよ。
事故や車検の際は仕方ないから金沢かな? >>866
高崎って別じゃないんだったっけ?
バイパス通りから見ると、日産いないように見えるけど >>895
どうせ変えるならGTみたいなしょっぱい小変更なんてやらず、
RRなんだしサンクターボみたいに
超ワイドフェンダーにして後輪タイヤ前にグワッとデカいエアインテークつけて
RSとでもつけて売ればそれはそれで売れそう >>913
どうして?
なんかトラブルでもあったん? なんだかんだでやっぱり問題のあるディーラー多いんだな。これだから安心して買えないよなあ。 >>914
高崎は日産とルノー同一店舗内。アウディが敷地一緒で別の建物。
対応は良くも悪くも日産の一般店舗と変わらないと思うけどな。
メカの人もレースチップ入れたり社外ホイール入れたぐらいじゃ
嫌な顔一つせずに整備してくれるし。 【経済】プジョーやルノーなどフランス車の日本国内販売が好調…個性的なデザイン、SUVなど品ぞろえ拡充で2ケタ成長★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525147741/ >>870
俺も、60万人の方のディーラー行って営業マンの態度が良くなくて東京で買った。 関東ならルノーNT販売系列なら問題なしって事でOKなんかな? >>897
いや、たいしたことじゃないんだけど
展示車のドア開けて見てたら、すげー睨まれたんよ
その後ユーザーが来店したら、一転した満面の笑みでお出迎え >>924
自分の勝手な印象だけでケンカ売ってきたとか中学生か?訴えられても文句いえんぞ >>924
それって単にコミュニケーション不足じゃないの?
展示車に触れるときに断り入れましたか? 展示車見るのにわざわざ断わりいれるの?
見てもらうために展示してあるんじゃないの?
そりゃドア開けて座ってたりするなら、一言断るべきだとは思うが え?座るのも断り入れてるの?
エンジンルーム開ける以外はガンガン触るけど 普通は断り入れるだろ、勝手にやるのはマナーがなってないぞ ルノーNT
八王子メカは良いけどセールスがダメ
小平セールスは良いけどメカがダメ ルノー柏は車のドアの鍵閉まってるから勝手に開けようとすると嫌な顔される(気がする)
お姉さんが来て「開けますか?」と言われて、日本車のディーラーならドア開いてるのになぁとは思った なんかニュー速でフランス車スレが盛り上がってんだけど、この中にも書き込んだ奴いるだろ オイル交換でディーラー行った時なんてやることないしヒマだし展示車見るぐらいしかないから
展示車なんてドア勝手に開けてガンガン座ってたわ。トランク開けたりさ。
そのための展示車だと思ってた 展示車とは言え売り物だしお店の所有物だから、トラブル防止のためにも断りを入れて触れるべきだと思います。
売約済みのケースもありますしね。 「売約済のため、手を触れないで下さい」
という趣旨の貼り紙がある場合もあるね。
自分の場合はナンバーが付いた新車をショールームの隅に停めてあって、
そこで車の取扱いについて説明を受けた。
説明終了後に店の人が新車を外に出して、
自分で運転して家に帰った。 展示車買ったことあります。『これ下さい。展示車だから少しお安くなりますか?』決算期でもありかなり安くなった。 展示車では無いですが、お店併設のストックヤードで“売約済なので触らないで”と注意したところ、“お前の車か?”と切り返され“そうだ”と答えたところ半切れになられ、開いた口が塞がらない事が有りました。
営業が気付き大事に至らなかったですが、高額品にも関わらず、勝手無断に扱う人が案外多いです。 そーいえばルノー柏は触っちゃいけない車は紐で近付けないよーになってたな。トゥインゴの新しいカラーのやつ 展示車を黙って売って、納車後ダッシュボードの奥の方に「展示車」とかいう紙が見つかってバレて大騒ぎになったのがスバル 青葉だと展示車の売約済や限定車はドアロックされていて中を見たい場合は店員に言って開けてもらう必要がある
一方ロックされていない展示車はご自由にお試しくださいで基本的に何をやってもいい
カングーの荷室を調べるのにベビーカー持ち込んだ客もいたよ そういえば去年の暮に行ったら、展示してあるメガーヌが
既に売約済みになってたな。待つと半年以上に先の納車だから
展示車まで売り払ってたみたいだけど。
試乗車もナンバーが付いたままで構わないから
直ぐに売ってくれって言ってた客まで居たらしいけど。 自分の場合は、
新車発注→到着後の点検とナンバー取付
→ショールームの隅(納車スペース)で説明
→車を外へ
→自分で運転して帰宅
という流れだった。 ルーテシアのポジションランプですが、ヘッドライトをスモールにすると
なぜ少し暗くなるんですか? 展示車を触る前に断りを入れる客なんて見たことはないなぁ
常識なの?
車以外の高額展示品でも勝手に触ってほしくないものには
「スタッフに声を掛けて」とか「触れないで」という旨が書いてあったりするのが常識だと思ってた
日産で言えばGT-Rが触れないようになってたりとか 愛知県の某ディーラーで、初めは笑顔で対応してくれていたのが中古のメガーヌ見るのが目的と知ったら態度豹変した店長がいたな。
で、説明の二言目には新車買ってくれってうるさいし最低だった。
中古車でもしっかり対応してくれれば次に新車買う時もそのディーラーで世話になろうと思うところだけど、そういう事も想像できないのかな。 >>953
新車売りたいなら中古売るなと言いたい
まぁノルマもあるんだろうけどね。
メガーヌ買う人がほとんどいなそうだし なんか店から酷い対応された奴多いな
ルノー正規店なんて日産系列がやってんだから
昔の西武自販時代のシトロエンみたいな頑固おやじ的な対応なんて
決してしなさそうなんだけど。
良くも悪くも無難なサラリーマン的なさ >>952
俺は一声かける。
お店でトイレ使うときだって「お手洗いお借りします」っていう。
声をかけるのが常識だと思っといた方が結局自分が得するよ。他人からの印象良くなるからね。 ただいまオイル交換待ち
カジャーがあったから見たけどかっこええなこれ
思ったほど全高が低いな、と思ったら1610mmか
タイヤはコンチの随分とスポーティな奴が付けられていた
7速のDCTが裏山ぢい
トイレが日産コーナーにあるんで、日産のフロアにも寄ってみたら
エクストレイルがあった
後から見るとエクストレイルの方がデカく見える
サイズはほとんど一緒なんだけど
掲示されていたカジャーとエクストレイルの支払いプラン
ほぼ同じ価格ぐらいだったよ >>957
これな。
一声かけて損することは何もない。 う〜〜ん、常識を言明出来る立場じゃないが、僕は声をかける派だね。
まずお店に入る時に"こんにちは"って挨拶して"見せて下さい"的なことは意識しなくても言ってるしね。
見せてもらってるのだし、売ってもらってると思ってるから、最低限の敬意をはらいたい。
で、ぶちゃけ、957氏は言うようにその方が得だよ。 あれ?
12月に横浜青葉でメガーヌGT買った者だけど、試乗の時点で初めて訪れるルノーディーラーだったけど、試乗終わって待機してるときに店内の車のシートに座って内装見てたりしてけど、嫌な顔なんてされてないです。 試乗終わってる時点で一見さんでは無いと思うのだけど。
あと文章から待機と書いてるとすると購入したかその意志ありありなわけで
そういう人には寛容でしょう。 >>945
そこまでして欲しい人っておるんか?
ルノーは幸せだな〜
オレはそこまでして絶対買わんけど 直ぐに手に入れたい気持ちはわからんでもない
少し安くなるのも計算のうちかな?
でもそこまで飛び付く客に安くはしないだろうな >>966
その前にナンバー登録した時点で既に中古車になるんだけど。
しかもいろんな客が無茶な扱いをした試乗車とかちょっと嫌だな。 だけどそう言うお客って結構いるらしいよ
電話一本で、この車のナンバー付きがあればすぐ買いたいって
社用で経理処理都合って事が多いみたいだけど >>965
3ドアのメガーヌRSは中古でしか手に入らない >>957
そりゃあ断り入れる方が好印象ってのは当たり前だけど
営業マンが他の接客で手一杯の場合ずっと待つとか割って入って伺うのもどうかと思うじゃん?
だから自分はどうするかは別として展示品は触っていいものなのか?って事なんじゃないの 以前だと店に入るとセールスが付きっきりで聞きたくもない説明をひたすらしゃべることが多かったけど
最近は基本的にこっちが聞くまでご自由にどうぞって感じ ディーラー入店してまる無視される訳じゃなかろ。声かけるタイミングくらいいくらでもある。
てかそんなに忙しそうにしてるところを見た事がないw なんか、エスカレーターの片方開けた方がいい?みたいなどうでもいい話で延々と盛り上がってんな 客側としたら展示車に断り入れるとかドアが開いてないとかだとそのディーラーのマイナスポイントだと思うけどね
あ、俺は「これ座ってもいいですか?」と断り入れる派だよ。でも断り入れるのは駄目だった場合注意とかされるの嫌だからってだけ ここの人はサービス業の人いないのかなあ。購入層スペックが同じで、どちらかを選ばなくてはならない状況になった時、決め手になるのは何か。まあ外れた方は店で騒ぐも良し、本社にクレームを入れるも良し。そういうことだよ。 入るときに声かける
車を見たい時は声かける
乗ってますか?と言われてからドアを開けける
当たり前だろ
こんな常識的なことも出来ずにクレームとか最早社会人では無いな
もちろん客でも無い
おそらく客でないと思われたんだろうな
俺がディーラーでもこんなのに売りたくない
買ったあとまた非常識なクレームつけてきそうでさ 車の候補を見にきただけで車はディーラーのものなのに最低限の常識すらしない大きな子供が増えすぎた。
この国はもうダメかもしれないと思ったけど一部の馬鹿だけなんだよな なんか、ルノーのオーナーって、こんな小面倒なヤツばっかりなの?
ディーラーも大変だな 大阪の某ディーラー オイル交換に行ったら混んでたので、エレメントだけ買おうとしたら30分近く待たされた。車買わないヤツは客じゃ無いのか?
近場のディーラーここしかないけど、お付きあいする気になれん。
15年乗り継いだルノーとも、これでお別れや。 数年前まで年間3000台だったのに、今や7000台オーバー
販売台数が倍位以上になったのに、ディーラーほとんど増えてないからそりゃ混むわ 大体のお店は要件の内容如何にかかわらず順番に待つのが普通じゃないの?
アポ取ってたのならわからなくもないが飛び込みで行ったのなら理解に苦しむ。 オイル交換って予約無しで行ったなら
そんな対応でも仕方ないと思うけどな。
他のディーラーでもそんなコンビニみたいな
対応はできないでしょ。
顧客のデータ出してきて車種確認して
オイルエレメントの型番確認して
在庫探してきて伝票売ってお金もらってお釣りを渡す。
なんかやってるとこに、それだけの作業割り込まされるわけだから某ディーラーは特に悪くないと思うよ。
末永く付き合ってあげてね。 代車の代車のカングーで高速を250km走ったけど、なんだか疲れた。風も強くて、ふらふらするし。
ルーテシアならそんなことないんだけど。
まあ、慣れもあるんだろうな。 ディーラーをオートバックスか何かと勘違いしてませんか?まぁオートバックスも結構待たされるけどね。
オイル交換は定期点検の時に同時にやる
普通そうでない? カングーなら背が高いから、
横風に煽られやすいのは仕方ないね。 >>986
普通するね
急遽パンクした時などは致し方ないと思うけどそれでも電話くらいするな どうも俺は客だ特別扱いしろや
状況に関係なくそういう人間が増えたな
どんな商売でもお互い最低限の礼儀を払わないと
50対50の関係
金出しゃ偉いの?って話だよ まあカネ有る無しに関わらず、人足るものジェントルマンであれと言うことだな。 新車買ってないディーラーへアポなしで行ってエレメントだけ買おうとすればそういうことになってもしゃあないだろ。マジで変な奴多すぎ 伺う時間を予め伝えておけばいいじゃん。
コンビニじゃないんだから在庫があっても出荷まで意外と時間かかるもんだよ。
少数精鋭でやってるかも知れないんだし。
こんな事で怒るのは恥ずかしい思いをするだけだよね。 こういう客は店もお断りだろうね。部品買って自分で付けておきながら不具合出てクレームするやつともこのタイプ。持ち込み然り、リスクおえないならディーラーに任せるのが吉。 オイル交換は経験ないけど、タイヤ交換は電話で予約してお願いしてるな。
ギックリ腰の癖があるんで自力で代えられないから毎年お願いしてる。 ディーラーまで行くのに下道で2時間近くかかるので何事でも必ず電話で予約入れてるわ
アポ無しで行って長い時間待たされたり断られたりしたらたまんないもんね
そして待ってる間は普通に黙って展示車に乗りこんだりしてるよ 暇なとこじゃ無ければ飛び込みはぶっちゃけ迷惑なんやで 日産系ディーラーの近くへ行ったので、顔出したらそこの所長に「営業は忙しいから来るときは電話してから来て」と言われた。
確かにそうなんだけど、何か事務的な店舗だなって印象受けたわ。 このスレッドは1000を超えました。
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