>>671
> ヴェゼルはガソリン仕様がベストだと思う　HVは燃費の伸びがあまりに少なく出力も低過ぎる
> トヨタ系の本格HVに比較するとマイルドハイブリッドと大差ない感じ、ホンダHV選ぶならi-mmdになってからで良いよ

絶対的な燃費ではi-DCDがTHSに及ばないのは確かだと思うけど、出力が低過ぎるって何をみて言ってるの？

C-HR　エンジン出力：98ps　モーター出力：72ps　システム出力：122ps

ヴェゼル　エンジン出力：132ps　モーター出力：30ps　システム出力：152ps

まさかスペック上のモーター出力「だけ」見てるのかな？もし、そうならTHSとi-DCDの仕組みの違いを良く理解した方がいいよ。
THSのエンジン出力+モーター出力とシステム出力に何で50ps近くも差があるかを考えてみれば？