【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part109【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part108【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519481937/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>80
グリルバンパー一式交換だったらいける
後期型はグリルが幅広くなってるから >>100
MC後？
16Mだけど
先日細い片側1車線走ってたら
初めてセンシング作動で勝手にブレーキかかって
イラッとした 今日車で通りかかったら新型の白展示されていた
ぱっと見カッコよかった
早くじっくりと眺めたいわ >>103
MC後だよ
狭い道路で対向車とすれ違っても誤動作は今の所無し
乗ってまだ10日程だけど >>95
Xだって！
ダサっ！
やっぱりZかハイブリットRSじゃなきゃヴェゼルの価値はないよ >>103
ちなみにMC前に旧型試乗したが誤動作した時があったからMCで改善されたのかな？ ハイブリッドRSの購入を検討している者です
MC前の新古車かMC後で悩んでいます
MC後は高い値段を払うだけの価値・改善がされていますか？
アドバイス・ご教授いただければと存じます >>107
MC後は改善されてんのかなー？
だったら羨ましいなぁ
アクセルがガクガクって
作動する事はあったんだけど
ブレーキは昨日初めてだった
あれ結構怖いよ >>108
提示される価格と好みによるとしか言えないわ。
私は最近、ハイブリッドZで比較して価格差が50万以上あったので、MC前買った。
MC前を友達に乗させてもらって、MC後をディーラーで乗って比較した。
低速加速時での一旦反応が遅れるようなDCT制御はやや改善されてるから、街乗りでは結構違うんじゃないかなとは思う。
あとは、インテリア・エクステリアが微妙に変わってるみたいだけど、ここは好みの世界。
ダンパーについては、RSだと結構違うかもしれんから何とも言えん。 ヴェゼル乗り始めて前車追従って初めて（運転支援自体が初）の体験なんだけど、加減速がわざとらしい？感じがする。
他のメーカーのも同じような挙動なのかな。
こんなものと捉えるべきなのか。 オーロラアメジスト買ったひとおらんかね
良い色だと思うんだけどなー 全く話題にならないシルバーミストグリーンはどんなもんだろうか アメジストはルーセ的な感じでいい色だと思うよ
俺はブラックだけどイカツイ感じがするし少しマイルドになると思う ホンダのミニバン乗ってたけど空気ばっか運んでたからマイチェン後のHVZ契約したで。
スライドドアじゃなくなって不便になるけど慣れるかな？
ミニバンからヴェゼルに変えた人おる？ >>119
呼んだ？
ステップワゴンから乗り換えたよ >>112
僕もGSRSだけど、I-DCDネタが多くて、大変だなぁ〜って傍観してる。 HV Zを購入したよ。
みんなドアバイザーは装着した？
付けるとダサいね。 ダサいと思うなら
着けなくてもよいが
それよりもあった方が
便利なので着けた
SUVだし！ バイザー、ライセンスフレーム、フロアマットとかがセットになったDOPお得だったよ。
まあ、デザイン犠牲になるけど、あると便利だから付けたよ。 オプションでドアバイザー付けたが
前スレでオプション何つけた?の質問に
ナビ、フロアマット、ドライブレコーダーと
答えてしまった。
それくらいヴェゼルのドアバイザーは目立たせないよ。
この車、エアコンがタッチパネルだから
とっさの時に窓開けやすくする意味で
ドアバイザーは有った方が良いかも。 ところで、ドアバイザーって、なぜ
スモークグレーみたいな色ばかりなんだ？
視界確保よ意味で透明が有っても良いような。
やはり格好悪いのかな。 ドアバイザーは別にダサいと思わないがシルバーのライセンスフレームはダサいと思う
ていうかシルバーメッキ自体が安っぽく見えて苦手 おぎやはぎの愛車遍歴。
ふっくんがヴェゼルを紹介している動画で、矢作がキツイ一言。
https://youtu.be/lqvct_9QM6o
34分30秒あたり〜。
「ヴェゼルなんてノーマークなんだよねえ。」
→心の声（誰が乗るかこんな車）
ちょっとムカついたが、世間の目ってこんなもんなんだろうな……。 窓は小さい方だからドアバイザーで視界がけっこう狭まるね、外すと違いに驚く 矢作自身の愛車遍歴みたら納得だね
ふっくんも、もっと高級で乗りたい車あるはずだけど経済的に厳しんだろうね まぁヴェゼルのターゲットってかなり狭そうだもんな
厳つさ求めてSUV乗るならもっとデカいのにするだろうし
運転しやすさ求めるならもっとコンパクトなのにするし
燃費も中途半端だし
俺はそういう中途半端さが好きだけどね >>129
世間じゃ無くて芸NO人の目の間違いだろ
芸能人なんか高級外車しか乗らないからな
世間の目と言うならこれだけ大量に売れてるヴェゼルがノーマークなわけないだろ HVX買ったけど、HVZにしとけばよかったって後悔してるやつ、いる？？ 50代〜ってところかね
厳ついのは気圧されて疲れる
空間認識能力も衰えてきたけど、まだまだあと10年はいけると感じてる人 ハイブリッド多いな
しかもZRS
やっぱり経済的に余裕ある人が視野に入れる車なのか >>116
買った
あおられる
今朝は花粉がボンネット上で目立ってる 誤発信防止は老人向けでいいから俺いらない。
レーンキープや障害物検知は警告音だけでいい。
だったらナビでできるよな！
結局俺が装備として貰いたいのは、
クルコン(0キロから)、
オートハイビーム
なのだ！
あとドアのライトも昔みたいに
標準で装備して貰いたい。
夜ウンチ踏んじやった！ >>137
そういう人しか自信を持って書き込めないだけかと 伝説のガソＳ乗りのワイが恐る恐る見参！
尚、今年新型CR-Vに乗り換える模様！ >>129
芸能人がコンパクトクラスに乗れないだろう
安いうんぬんの前に芸能人としての見栄とプライドで外車か国産のVIPクラスしか選択肢がない
矢作がいくら車に詳しかろうがコンパクトクラスなんて試乗してないから良さなんか判らないだろうし
感想なんて答えれる訳ないわなw
でも車は一番売れるクラスだからこそ一番面白い
日本ならコンパクトクラスと軽自動車だね 正直クルコン0って今のところ全く興味がないな
ハンドルの補助と組み合わせられるならありがたいけど >>114
ACCで高速を流しても、それが有るから
使わなく成ったよ。
燃費も悪くなるしね。
前に車が居なくて、ゆっくり走れる状況の時しか、
使いませんね。 マイチェン前のHVX BSE AWD(青)を買った俺は相当な変わり者なのかね。
納車4ヶ月でいまだに自分と同じ仕様の車には遭遇したことないけど。 ヴェゼルxに17インチホイールを購入しようと思ってるのですが、
リム幅7.0J、インセット53で問題ありませんか？
素人ですみません そういえば最新のベストカーかなんかでFFのSUVで長距離雪道テストやってたけど、CX-8や外車押さえて１位になってた。 >>145
ありがとう。その使い方がベストなのかなー。
色々模索してみます。 >>132
君にとって中途半端が世間の多数にちょうど良かったから売れたんだろうな >>140
そういう人だけ集めて、スレッド点ててくれないかなぁ。
自身、プライド、総支払額…云々
そもそも劣等感を持って選び、買う人は、自己責任だよ。
これが自分にとってベストだと思うグレードや、装備でいいやん。 >>154
自分の前スレのレスを見てこい
アホな煽りに煽り返してた808だろ？
気持ちはわかるけど煽り返してた奴がそれを言っても説得力ないよ >>148>>150
ありがとうございました。
レオニス買おうと思います かなり気に入ってるけどヴェゼル多すぎ問題だわ
短距離でもほぼ確実にすれ違う >>161
わかる。
すれ違わない日がない気がする 昨日相談させていただいた者です。
レスくれた方ありがとうございます。
参考になります
そこで再度の質問で恐縮です。
MC前の購入で気持ちはほぼ固まったのですが2016年式と2017年式で10万弱の価格差がある2つで悩んでいます。
年式でセンシングの性能で違いがあると聞いたことがあるのですがどうですか？ >>161
わかる。
アクアやプリウスと同等なくらいよく見かける >>138
色というよりヴェゼルは結構、煽られる気がする。 >>165
ハイブリッドだと初動の遅さが原因じゃあない？
昨日カイエンに煽られたけどLに入れたら焦ってきょどってた >>152
俺も一番マシやと思う
RSはいいけどZは理解できん
タイムボカンやんあれ みなさんホイールのナットロックはつけてますか？
盗まれるなんて考えたことないけど >>144
クルコン0もi-dcdじゃそれこそギクシャクしてすぐに使わなくなりそう >>167
相対的に相手が速いから煽られてると勘違いしてるだけじゃね？ Zのホイールはクローバーみたいに見えたり五角形みたいに見えたりおもしろいと思うけどね。
まあかっこいいのはRSのホイール。 俺も煽られると思ってたんだけど
バックミラーだと近く見えるよな
サイドミラーで確認すると
後ろの車と車間距離結構あるのに
バックミラーで確認すると異様に近く見えて
煽られてる感覚になる
と最近思った >>170
ギクシャクは全くしないけど未だに何を言ってるの？
マジで半自動のハンドル無しじゃ使い道ないけど何がそんなにいいの？ ヴェゼルの0-100km/hって7秒ちょっとなんだな
CX-3が9秒・Dが12秒、C-HRが10秒だから
この価格帯で飛び抜けてる
だから何だって言われたらまあ料金所超えた後の加速が気持ちいいってくらいかｗ >>176
あれ？自分はYoutubeに上がってるいくつかの動画を見てたんだけど
この表のヴェゼル10秒って何だろ？
C-HRも12秒ではなくどの動画も大体10秒くらいだったよ CX-3燃費よすぎじゃね？
一般道でトヨタのHVより上とか信じられん >>138
買いましたか！！
ダークカラーなのでホコリや花粉が目立つのは仕方ないっすね・・
ブラックはオラついてるしやはり安定のホワイトにしようかなぁ 俺はデミオD乗りだが
>>178
加速のことを言ってるのだろうが、0-100km/hはガソリン2.0なら10秒軽く切って8秒台
>>179
特に驚く燃費じゃないが一般道ではDPF再生がなかったんだろう。
デミオDで時速８０だと高速は30km/L超えることもある。
ただまあ燃費だけ言うならTHSは化物だよ。
総合的にはディーゼルでもかなわないはず。 >>178
おっとよく読んだらヴェゼルのガソリンのことだな。すまん。
ところで、デミオからヴェゼル、C-HR、CX-5あたりへの乗り換えを検討しているが
ヴェゼルは残念ながら候補から外れた。
加速はこの３台の中では最高だし乗り心地も良いが、来年あたりFMCされるとつらい。
安全装備もやや劣る。ホンダはBSM等、後方のセンサーが足らないね。 >>183
マツダ以外に乗り換えない方がいいと思うよ
君のためにもスレのためにもね >>183
ガラガラディーゼルが君には合っていると思う。 >>184
そういう言い方はやめなよ。無意味に荒れるよ。
ヴェゼルを選ぶ人もいる、ヴェゼルを選ばない人もいる。
選ぶ理由も有れば、選ばない理由も有る。
それで良いじゃないか。 >>186
荒らしに来てるから言ってるのよ
たったの2レスでほとばしるマツダ愛を感じさせるとか大したもの 売り言葉に買い言葉じゃないけど、選択肢から外れた事をわざわざ書き込む必要性は感じないな。 >>188
>>187
俺も、そうは思ってた。
カチンとも来たよ。
だからこそ、スルーしよう。
煽り返しても続くだけ。
閑話休題。
みなさん春タイヤにはいつ頃戻す? >>176
これ言うまでもなくヴェゼルもHVだよ。燃費でわかると思うが。 >>189
もう戻してるよ
うちの地元は12月から2月末の3ヶ月が一般的
3月の積雪は10年に一度あるかないかだし >>190
俺のガソリンAWDの燃費こんなもんだけど >>189
東北の太平洋側だが山に行かなきゃ、４月だな 俺も一レスだけ
画像のデミオの燃費はみんカラでもなかなか見られない燃費で笑わないの？？？
軽油をガソリン換算ならわかるけど最後に軽油100円で燃料計算してるし
前に見たネットの実車レビューでも20前後で燃費スゲーってやってたはずだし >>189
新潟だけど、昨日スタッドレスからノーマルに戻した。
長期天気予報みても、もう大丈夫だろう。
店にも結構交換待ちの人がいた。 ネット動画は「針が動いてから」「メーター読み」
雑誌は「アクセル踏みこんだ瞬間から」「GPS測定」
当たり前だがアクセル踏んでからの反応が鈍く出足が悪い、
メーター誤差が大きい車ほど実際との乖離が大きくなる。 カタログ燃費だけどHVRSが25.6で10kg重いHVZが23.4ていくら何でも燃費悪すぎじゃない？
Dで質問しても理由わからんて言われたし何でZだけ燃費悪いんだろ >>198
ノーマルタイヤの違い
RSは何故か低燃費タイヤ 何故かRSがエナセーブでZがスポーツマックス
逆じゃね？って思うよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
