3代目ハリアー Part87
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【前スレ】Part85 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515100716
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※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518065505/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured NA乗りの男と、ハイブリ乗りの男と貢がせデートしたけど、
やっぱハイブリのほうが静かでよかったわよ
NAうるさすぎて会計時に財布出すフリすら辛かったわね もう構うな
典型的な足まわり固ければスポーティーで走りが楽しいって人
ハリアーが合うわけない >>275
ハイブリッドは9秒ですよw
>>276
ネカマさんこんにちはw 釣り堀で空振りとは恥ずかしいネカマ&オールドハイブリ出禁。
何秒でも良いが6秒とか明らかな嘘はイクナイ [60.134.42.159]
こいつ相当馬鹿だな
みんなに馬鹿にされて笑われてるのに気付いてないのか？
大体、後期ハリアーでハイブリッドは全く魅力無し
見た目はNAと一緒
燃費も大して良くなく、リセール最弱
走りも、速さにこだわる車ではないが、ちゃんとしたデータを見たらどう考えてもターボが速いの明白！
まぁ普通の感覚持ってれば乗ればすぐ解る
https://i.imgur.com/QEfXUdo.jpg
https://i.imgur.com/pDngjYR.jpg 普通の感覚ならターボは恥ずかしくて乗らないな 笑笑
赤ステッチダサすぎ 笑笑 ネットの嘘情報信じて可哀想やで笑笑
本当に6秒と言うなら自分で計ってYouTubeにでも上げて証明してみろやで 笑笑
どうせエアだから出来っこないのは知ってるやで！笑笑 >>284
すまん
ハイブリッドは買えるけど、魅力無いからいらない笑
お前その適当な記事と下の比較とどっちが正しく見えてんの？笑
だったら、ターボはハイブリッドより速いから6秒より速いんだな笑笑
https://i.imgur.com/QEfXUdo.jpg
https://i.imgur.com/pDngjYR.jpg 周期的には2019～2020あたりだけどまた10年出ない可能性だってある
RAV4がフルモデルチェンジするからでるだろうけど プログレってナビ＋高いサウンドシステム付きってこと？ >>291
いや、ちょっとちがう
外観でわかりやすいのは左ミラーがカメラ内蔵で耳たぶがとれる
あとはプログレのみパノラマビューがつく
あと、足元ランプにエンブレムが投影されるとかしょうもないのも
あるが、プログレだけにしかない機能は上二つだけ。
パノラマビューはともかくミラーは見栄え的にわかりやすく機能面
でもカメラの方が優れる。
ナビとJBLは確かにプログレは標準装備だが別にプレミアムでも
それはMOPで選べるしトヨタは各機能ごとに価格を全部つけてるので
上位グレードを買って標準にしとくとMOPするより価格的にお得、とか
そういうのはない。なので、標準に組み込まれてる＝その分の価格が
車体価格に含まれてるだけなので選べる余地があるほうが購入側には
有利。
プログレ標準、またはプレミアムで選べるMOPのSDナビは35万もするわりに
優位性が低いというのも特徴。
優位性はBD再生とナビからいくつかの車両設定が変更できるというもの。
が、（35万のわりに）DCMもついておらず、ディスプレイが今時VGAという酷さ。
外部出力もできないのでリアモニタなんかを考えてる場合には使えない。
車両設定（カスタマイズ設定）は基本的なものは標準でもできるし販売店にいけば
全てできる。頻度高く変更するものでもないのでそれに優位性はないに等しい。
どうしてもBDがみたい＋純正のこだわり派にしかあまり意味はないかもね。
プログレを選ぶ人はナビ＋JBLってよりもミラーの耳たぶが我慢ならん！って人
向けじゃないかね。で、プログレを選ぶとナビJBL43万円分がただくっついてくる
ってだけかと。 >>293
詳しくどうも！
なるほど
プレミアでいい気がしますね
サウンドシステムの音も気にはなりましたが価格に見合うものかどーかは実際聞いてみないと分からんですなｗ
プレミア買ったらオートバックスに行った方がいいかもですね
どもども >>295
まぁプレミアムでいいかどうかは人によるのでなんとも。
ただ音に関しては自分で聞いて見てってのが実は事はそう簡単ではない
ということだけは伝えておく。
純正JBLサウンドだが巷で音が悪いだのがっかりだの言ってる人がいるが
まぁ音質の好みの問題もあるが聞く曲のジャンルやその人の音圧レベルにも
よる。
ま、もともとメーカーが純正でくっつけてくるような機能ってのは
万人受けを狙っての設定になるのでどうしてもフラットになるのでこういう評価
になるのはわかってる話。
音比べは味比べと大差がないから。自分でカーショップいったりデッドニング
したりしてやっぱり違うな！と言ってる奴に限って目隠しで当てさせたら間違う
ような奴はごまんといる。
どのみちつけて見ないとわからないし聴き比べなどできないから神経質で
こだわり派の人はまぁなっとくのいくまでとことん選んでカーライフを楽しんで。
最初にもいったがプログレを選ぶ人でJBLだから、とかで選んでなくて耳たぶが
気になってしょうがないのだろう。
が、耳たぶ除去を選ぶと必然的にSDナビとJBLはくっついてきてしまうからね。
オーディオレスが選べない。が、プログレの価格の大部分を占めるのがナビとJBL
であることも事実でこれを外して社外製にする勇気もなかったからイラついてる人も
いるのかもね～。 オンライン見積もり
http://imgur.com/7o508zW.png
ガソリンプレミア＋あえて高いナビ＋サウンドシステム＋その他諸々で
430万
サウンドナビなければ390万かな
来年までにはなんとかしてみますｗ >>297
ああ、そうだ言い忘れた
値引きのことを考えたらメーカー（車両本体、MOP）
とディーラー（DOP、コーティング、保証保険系）で違うから。
別にMOPがいいならそれしかないので選択の余地がないのでいいが、
メーカーの割引はメーカー側にその決裁権（承認権）があって
そもそもたかが知れてる。
一方ディーラー側はその店舗がそれを保有してるからさらなる値引き余地が
生まれる。
金額重視、っていうならその辺りも考慮にいれておくといいかもしれないね。
DOPは基本的にグレード等に関係なく好きに取捨選択できるのになぜグレードに関係ない
SDナビやJBLをプログレスに抱き合わせてきたのか？
メーカー側のパッケージングの組み合わせを考えてみるとそのあたりが透けてくる >>298
複数の見積もり出させてもらった方が良さそうですね
丁寧にありがと うちはパノラミックビューのおかげでプログレスになったから感謝
リアモニターもムーフルーフ付けたらどうせ付けられないし
追加で耳たぶ除去とJBLが付いてくると思えば安い
というか前車プラドのメーカーナビが高すぎたから感覚麻痺してるわ 音質にこだわるならMOPナビ系ではかえって自由度が無い。サブウーハーなんてなまじついてるのがアダになる。
ならばナビはアルパインやDOPナビつけて、ソニックデザインのスピーカーでもつけた方が良い。
https://i.imgur.com/AttVaJO.jpg
音にこだわりないなら純正スピーカーで充分。 >>287
じゃあターボはハイブリより、更に速いんだから6秒以下だね >>303
ハリアー持ってないから
想像でしか物が言えないんだね 笑笑 助手席側のミラーの例の耳たぶって邪魔だから取りたいんだけど、不味いのか？ >>309
耳たぶアリとナシのカバー用意して車検のたびに付け替えるとか… >>316
だろうね
ターボより遅いとハリハイオーナーならわかってる笑
馬鹿なのは、お前だけね笑
だから、馬鹿にされてお前出禁になったんだろ笑笑 速さを求めてハイブリッド買う訳じゃないからな 静粛性や1500wのコンセントにひかれて買った俺みたいのもいる >>318
1500wはイイね！アウトドアにはかかせない お前ハイハリ乗ったことないんだろ 笑笑
もしくはハイハリの加速知って妬んでるんだろ 笑笑 モデルチェンジしたら次は何で言い争うんだろうなあー いつか本当に買えたらいいなお前ら もう6秒の話題はつまらん
もっとまともな話しろよ、
そればっかり
オウムか？九官鳥か？壊れたラジオか？ 自分で計ってみたと言っているのに、他人のURLを貼るって、キチだな。
自ら自分をエア認定して、楽しいのか？ 指摘されて、文章を変えるなんて、意外と茶目っ気あるじゃないか。 どうでもいいんだけど、ハリアーのハイブリも別にいうほど速くはないよな
静かなのは魅力的だけど 信号ひとつでひっくり返る僅かな差に何を求めてるんだ？ ガソリンの安いやつってどのくらいスムーズな乗り味？
今ゴルフ7乗ってるんだが 先日ハリアープレミアムを契約しました。そこで質問なのですが、モデリスタのフロントガーニッシュのみ交換された方いらっしゃいますか？
エアロが好きではなくグリルのみ交換（検討しております。 >>336
ターボでTRDフロントバンパーガーニッシュと組み合わせてるけど、
>>97 なんかは近いよね。 >>335
スムーズとは無縁な感じ。
どれ位ストレス感じる走りか聞いた方が参考になると思うよ。
スムーズさや快適さを求めるならガソリンの安いのはやめて他の車買った方が良いと思う。見た目だけならハリアーの安いのでもそれなりには満足出来るんじゃないかな。 ハリハイ買えない奴の妬みばかりだな 笑笑
VBOXで測定したらハリハイ 0-100km/h 9.32secで人類最速のボルトよりも早いんやで 笑笑
ツインモーターで軽販売台数No.1のN-BOXなんか余裕でちぎるで 笑笑
https://i.imgur.com/aRoz9Mk.jpg >>337
ご回答ありがとうございました！
参考になりました！ 所詮RAV4同士で何ムキになってんだよ。イミテーション愛好家同士仲良くやれよ ターボと信号待ちで並んだら、不自然に斜め後ろに着けて頭一切動かさず目だけで舐見してんだろうなあ、軽で
嫁なんちゃらのやつね てか嫁なんちゃらよ、乗ってんだったら取り敢えず俺の馬鹿な質問に答えてよ>>175
これ本当に知りたい https://i.imgur.com/c5ACMHt.jpg
前も貼ったけど、これがターボ
違和感あったら乗らなくていいよ >>353
燃費、こんなに悪いの？
乗り始めからの平均燃費？ >>354
このアプリ入れたの去年の12月あたりじゃなかったかな
いまいちこう言うの疎いから出遅れた >>353
この燃費はひどい ふかしまくってんだろ
俺もターボ乗ってるけど街乗りで10程度はいく
郊外でゆっくり乗れば15はいく 後ろ姿の腰高な感じに違和感があったけどGRを見て一目惚れしましたわ
ターボには手が出ませんでしたが衝動買いしちゃいました >>356
恐らくふつうの走り
メーターのインフォメーションじゃ12.3キロとかいつも出てるけどどっちが正解なの？ >>354
走行距離・時間・平均速度見たら、渋滞を走ってたか
10km程走行後にエンジンかけっぱなしで停車してたんじゃないか？ >>352
質問が馬鹿すぎて誰も回答出来んわ 笑笑 俺のターボは普通に走って７は行くぞ？エアコン付けても6は切らないな。 燃費走行してるんだな 笑笑
もっとガンガン踏めよな >>346
ハイブリ乗りの嫉妬が凄いな笑
情弱だから色んな事を知らずに買ったんだな笑笑 出禁が出入り禁止にされるまでかかった時間は9秒でした！ 笑
出禁になるなんてウケる笑
よっぽど馬鹿なんだな笑笑 なかなかのアップダウンがある山間部だけど通勤で大人しく乗って9km/Lくらい
トルクが凄いから2000rpm回ってたら傾斜を感じないレベルで登ってくよ
フル加速したときの音も4気筒とは思えないくらい気持ちいい
ターボ買って良かったよ
なんちゃって4WDだけどインジケータ見てると結構リアに駆動入れてるのが意外だった ハリハイってシステム出力は最大でも 197psしかないんだねw
しかもバッテリーが枯渇すると152ps程度になっちゃうってマジ？w
つーか最大でもショボいw ダウンサイジングのフォルクスワーゲンとか乗ると、出力値を無視したような図太い加速感があるんだよね。モタモタしたストレスが無い。
ハイブリッドもそういう意味で似た感じなんじゃないの ターボ乗りだけど普通に走って街乗り10キロ、高速13キロ 時々ターボのフル加速してみたりレギュラー入れてこの燃費は十分満足している。
NAと25万円差しかないので迷っている人にはターボ是非オススメしたい。購入後の維持費は大して変わらないから。
低速からトルクが太く悠々走れるし、坂道でも2000回転でスルスルと速度上げていく。クラウンの3000乗ってる感じだよ。
取り回しも良いけど、ハンドルがあと少し切れてくれたら最高だった。 どうでも良いけどラジオのCMがアホっぽいよね。
理性を顧みず思い切り野生を呼びさませみたいな。暴走しろって事かよ、って笑っちゃったわ ターボにレギュラー入れるとか聞いてて情けなくなる
せめて自分の心の中だけにしまっておけー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
