【HONDA】5代目ステップワゴン Part80【STEPWGN】
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2015年4月24日発売、2017年9月下旬MC予定の『５代目ステップワゴン』のスレです。
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前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part79【STEPWGN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518904688/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>570
と、今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) >>571
在庫車乞食
そもそもホンダは山林在庫車のサビサビ車 >>530
0．5スケア以上は所謂通常の太さで0．2スケア前後は細線と呼ばれるもの
車両配線の中にはバッテリー＋のように通常よりも太い線があり、その線に0.5スケアの
タップ使っても接触不良になる場合や断線の可能性もある
その場合タップを使用せずにカッターで被膜を削り取って直結してスフライス等で鉸めた
後ビニテで保護すべし >>571
おめ！
やっぱガソリンの在庫車は
値引きいいね！ >>571
おめでとう
買い物上手やったね。
いい色買ったな。 >>578
買い物が下手
どの色でも同じコメント
つまり
くだらないバカ >>571
せっかくやけ、何色にしたか聞いていい？
当方赤か青かでずっーと悩んどる
まだ嫁の許可下りてないけど笑 >>579
それこそ車板で使い古されたネタだろ
日本語不自由のネタとは訳がちがう >>585
バカはお前
571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-63op [126.253.135.117]) sage 2018/03/21(水) 15:08:39.68 ID:nGoMg+W9p
3/18 CS在庫車狙いで契約
35万引 と、腐った顔した底辺の乞食が朝から必死に喚いています >>580
どっちもいい色だもんなー
ウチは青にした。
MC後はメッキの面積が広いから濃い色の方が合うと思う。 >>536そうだね、TELしてみる、必要な場合は別途タップを準備してくださいと書いてるから迷ってしまって
>>549内装ばらしが出来るなら大丈夫だと思います、10ヵ所ほどタップで結線したりするので
接触不良のリスクや手間に対する効果にはちょっと･･･？って感じですが
自分は左側の押しにくいボタンにどうしても馴染めないので･･･
ライドオン機能があるエンスタがあれば要らないような気もします
>>574スマートECUの線って細線～大きくても0.5の間ぐらいが混在してるんですよ
個人的には接触不良ならまだしも断線が一番困るので(場所が場所だけに)慎重なはなってます
スフライス端子接続はやった事ないです、スマートECUの細線でやる勇気はないけど、普段使いに練習してみようかな >>592
無知のくせに電話するとか
やめとけよ
迷惑な奴だな と、無知な腐った顔した童貞乞食が朝から必死に喚いています メーカーに身を置いていると、自分たちのものづくりに一生懸命になるあまり、消費者の視点をついつい忘れがちです。
私はその点で、広告代理店時代に消費者インサイトの重要さを徹底的に学んだ経験がとても役に立っていて、
自社製品を常に客観的に見られることは強みの一つだと思っています
藤原かおり ホンダなんて自社都合の押し付け
ごり押し
要らないから売れない
今週の推奨NGname
DQlj
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飛び石でボディ傷が着いちゃったんだが タッチペン何色がいいのかわからない
フォレストグリーンパール
誰か教えてください メーカーって改造前提で車作ってないだろ。
ユーザー視点を忘れがちって、この場合は的外れ過ぎ。
近年の制御が多い車に対して電気改造するのは自己リスクで行っているわけだし。 >>600
おお！出来るのかぁ
思い付かなかったです
聞いてみます >>602
下手にソフト99とか買うより色は合うよ と、腐った顔した免なしの童貞乞食が朝から喚いています やべ、花粉のヤバさ忘れてた。。
早く洗わないとネバネバで落ちないんだよな。 >>610
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵMMf6-DQlj(笑)
今週の推奨NGname
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>>614
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵMMf6-DQlj(笑) 機能美ってのも解るしアシンメトリーもお洒落だと感じるんだけど
今CHRの隣に駐車したら、この車って５ドアなんだな
後部ドアはアルファロメオとかに多いCピラーにノブが寄せてあるタイプ
ワクゲーもこう言う、そこ開くんか！って処理でも良かった気がする
それとCHRのドア下部プロテクターって機能的には大した意味はないと思うけど
クーペっぽく見せたりタイヤの踏ん張りを強調する効果があるし
実際には荒れ地に行く車じゃないけどアウトドアに向いてそうな楽しげな演出効果はある
ステップもワクゲーって言葉だけじゃなくてルックスをアクティビティに振ったら良いのに そんなのホンダには無理
コストダウンのわくげー
だから売れないごみばん >>619どっかの海外のショーだっけ？オデッセイとかのsuv仕立ての車が参考出品されてたね
ホンダは無意味な装飾より機能美を重視してるんだろうけど
トヨタの無駄にイカツイグリルだったりやり過ぎとも思えるガンダムチックな外装が受けてる訳だから
もうそちらの路線に流れるしかないだろうね 暖かくなって、街乗りでも22～26km/L安定して出るようになってきた。
そう考えるとセレナはいい時期epower出したな。当分燃費サイトとかで出されている平均燃費はセレナ>ステハイになるだろう。1冬過ごしたステハイは不利。
日産はそういうところが上手いというか抜け目ないというか・・・。まあ、だから日産車を買う気にならないんだけどね。 とか買えなくてホンダを買ってるマヌケに言われてもｗｗｗ >>621
みたみた、ガンメタっぽい奴でしょ
どうせやるなら最低地上高を派手に上げれば良いのにショーモデルなんだし
てかあぁいうのはステップに任せてオデッセイは1000万くらいの走るラウンジとかじゃないの？アーバンクルーザーでしょ？
>>622
本当、日産トヨタは上手いと言うかあざといというか。ホンダは一時のスバルどころか最近は三菱っぽい。
技術過信で消費者目線を見失った大企業病。 良いもの作ってるのに消費者の心にラストワンマイル届かない残念さ >>623
マヌケなのはおまえの腐った顔とゴミ人生だよ 枠ゲーだけ、ピンクにして遊び心をｗ
納車まであと１０日ほど。
楽しみや♪
さきいっとくけど色は青や。 >>627
ブルメタにピンクは洒落てると思うわー
フロントフェンダー辺りにワンポイント入れるのもお薦め >>625
出来が悪いからね
ホンダはさ
内装ダメ
走り燃費クソ
見た目恥ずかしい
トーションのコストダウン
ユーザーをバカにし過ぎ と腐った顔した免なしの童貞乞食が朝から顔真っ赤になって吠えていますw G-EXのハイブリッド乗ってるけどハンドルとかドアパネルの皮っぽい内装なんて素材？
結構いい感じよね >>632
ハンドルは本革、ドアパネルは多分プライムスムース >>634
おっ、いいね！ありがとう！
この色、明るいところと暗いところで全然見え方違うよね >>623
同じ装備ならセレナｅｐｏｗｅｒの方が高いから買えないなあ
同じ装備で高い方を買ったらバカでしょ >>634
日の出辺りに見る近所の赤は 惚れ惚れするくらいお洒落な色
でも 買う勇気ないな >>634
嫁に反対されて黒にしたけど、赤かっこいいなぁ。
今日スパーダでない赤を高速で見たけどやっぱりかっこよかった。
いい色ですね！ >>633
プライムスムースっていうんだ
結構質感いいですよね >>636
ホンダは内外装がショボいよ
売れてないホンダはないよ
e-powerは売れてるし
ステップはダメだよ ステップを買うのは車を車として買う群で、セレナを買うのは車を移動手段の道具として買う群だわ。あんな楽しめない車は俺は買わないが否定はしない。 車を楽しむ？(笑)
しかも
ホンダ
トーション
ミニバン
ありえないよ(爆笑)
やっちゃったホンダｗｗｗ ＊2 e-POWER車の場合。オプション装着により車両重量が1770kg以上となった
場合は24.8km/Lとなります。
燃費に勝てなかったセレナe-power 走りで負けた
i-mmd
カタログ燃費で喜ぶ
ンダオタ
あれ？実燃費じゃなかったっけ？
(爆笑) >>645
それわざわざ言う必要あるのか？
e-PowerワンペダルはMT車やバイクのエンブレみたいな感覚で俺は運転楽しめた
実際はギアの無いモーター走行なのに
回転を調整してATの空走感を擬似的に演出してるのがナチュラルとは思えない
車内への音の返りとかシートやサスの味付けは各社考えがあるだろうし
ワクゲーと３列床下がマストなので俺はステハイを買うが
セレナが楽しそうと思う部分も無くはないぞ ステアリング切った瞬間セレナとノアボクは無いなってなったわ >>649
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵMMf6-DQlj(笑) >>651
あぁ、確かにステアリングはダルだったわ
セレナの車重を感じさせるダルさは日産伝統というか意図する所も解らなくはないんだけど
ノアボクの軽くてダルいプランプランのステアは何なんだろう
昔のクラウンやクレスタなんかもそうだったけど
ホンダは軽くてクイックだよね
俺はスバルの重くてカチッとしたステア感が好きかな
まぁ、好みでしょう >>654
大型トラックとかってステアリングセンターがダルい物が殆どだけど、神経質に反応しないって事は直進性に影響が少ないって事。
多少ハンドルを余計に揺らしてもまっすぐ走るから運転疲労が減るんだよね。
トヨタ車が運転しやすいと感じるのはここ。
大部分のユーザーは過敏に反応して疲れるより運転が楽な車を評価するだろ。 >>649
おっ！今日も朝から妬んでるね！
早く自動車買えると良いね！ ハンドルの遊びはディーラーで調整できるんじゃないの？ ワクゲーなんて要らない装備
ワースト１くそわろたｗｗｗ 売れない産廃ステップ
乗ってるのは気持ち悪いメガネ
リアルでは下向いて歩いてるのが
なぜかネットだけ元気(笑) RP5対応マットが急に増えた感じがする
クラフトマートからマット販売が時限であるみたいなんで、買ってみるよ
https://item.rakuten.co.jp/craftmart/0165/
納車ぎりぎりだから、少しでも選択肢増えるの助かる
今週の推奨NGname
DQlj
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>>660
調子が出てきた！
もっと妬んで～(笑) と免なしの腐った顔した乞食が朝から顔真っ赤にして喚いています CEPの予約ドアロック取り付け完了
ステハイのスライドドア閉まるの遅いから締まりきるまで待つのにイラッとしてたのが解消されて満足
これくらい初めから着けといて欲しい コストダウンしかないホンダだからね
ユーザーを無視した車作りが上手いよね
こんなポンコツを喜ぶのは
バカなホンダ信者だけ と免なしの腐った顔した乞食が朝から顔真っ赤に必死になって吠えています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
