【プジョー】プジョー総合 Part48【Peugeot】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part46【Peugeot】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485746216/
【プジョー】プジョー総合 Part47【Peugeot】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505054665/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/ >>959
安く買えるから増えてるよ
最近のフランス車寺でのDQN率の高さにびっくりしてる ルノージャポンはRSとか走りに振ったグレードを売りにしてるからね。
自称車好きのちょっとおかしなのが集まるのは仕方ない。 海外ではプジョー＝下手くそドライバーって認識
日本で言うプリカスと一緒 >>963
こだわりあって走り好きならプジョーは選ばないからね。 >>963
昔のトップギアでは散々バカにされてたな >>960
あおり運転に至るまでの状況がわからないなー >>967
追い越し車線でブロックされた
追い抜き様に睨まれた
被害妄想っぽい 来年末には今のアテンザのタイヤ交換、そして再来年の春には三回目の車検。
最小回転半径さえ納得できれば、新しい508に決めるとするか。 >>972
いつ来るんだ
MTのディーゼルは入れてくれるのだろうか？ 春に勢い半分で買った508SWにじわじわと愛着湧いてきた >>972
リフターって本当に国内導入するのか
そうするとプレミアム（）ブランド目指しているはずのPCJの施策に逆行するような・・・
もしやディーゼル優遇無くなった後の事を考えてるのかな 確かに日本の四角いミニバンと違ってカングーっぽい丸さはあるけど、
カングーが売れているのは「カングーだから」じゃないのかな… 日本車のファミリーバンは嫌という、ちょっと変わったモノ好き夫婦が最近買ってるみたいよ
他輸入メーカーにはvクラスしかないし、庶民は無理
手頃な値段で買えるフランス車のカングーに集まってきてる
そこをプジョもわかっていて導入するんでしょ 輸入車ミニバンはほぼカングーしか選択肢がなかったからね。
導入されたら売れるっしょ。 プジョー1007の中古買おうか悩んでるんですが、1.4と1.6ではどちらがおすすめですか？
見つけたのは1.4です。 今頃カングー対抗ワゴン入れるのか
ベルランゴ/パルトネール以降、ずっとスルーしてたのに
もっと早くから入れろよ 今、プジョー車の多くはQUARTZ INEO FIRST 0W30を使ってると思いますが
交換費用はいかほどですか？オイル代と工賃別々に教えてください
後、プジョーの右ハンドルってやはり違和感があるんですかね？
（うえの方見て気になってます）
全体的な工賃は国産の1.5倍くらいで考えとけばいいですか？ >>986
今乗ってるなら車種、これから買うのでも車種を書いた方が良いと思うぞ 俺はT7CCだからオイルの事は良く判らんが、
整備屋さんでフィルタ込み込み1.5万くらいだった記憶。
右ハンドルの違和感って俺は全く無い。ペダル配置は普通だと思う。
ただ、tip(つま先)の長い靴を履くとアクセルの踏み方次第で
アクセル抜いた時に上部に当たるかもしれない。 オイルがリッターあたり2400円くらい
フィルターは1500円くらい >>991
ディーラーで輸入車らこんなもんだと思うけど >>986
右ハンドルなのにワイパーが左仕様とか206の頃だけどな >>986
右ハンドルに関しては、308はブレーキマスターシリンダーが左のままで右で使えるよう棒を噛ませて踏む構造
そういうの気にならないなら大丈夫なんじゃない
腰の弱い人なんかはペダル配置で腰痛酷くなったりしてる >>991
1007買おうとしてるなら
こんなんで済まないよ >>994
俺ヘルニア持ち(一度手術で切ってその上発生）だけど、ペダル配置ってMTの場合？
ATだと全く問題無いならないと思うし、クラッチ系なら未だしも
マスターバックが有るブレーキシステムで腰痛が酷くなるって丼だけ腰が弱いんだよｗ そんなの人の骨格にもよるだろ
足の開きかたとかも
プジョーが腰に優しい人間工学に基づいたシートづくりをしてるとは思えないな
ブレーキマスターシリンダーは手抜きだよな
右ハンドル設計にするとカネかかるから。
まあ安いんだから仕方ないけどね そもそも、プジョーにそこまで求めるのがどうかしてるぞ >>997
余程特殊な骨格か障害者でない限り一般人は骨格関係無いと思うぞ？
マスターバック(倍力装置)が有るからブレーキを踏みこむ力もそれ程必要無い。
マスターバックの無いフォーミュラやカートの油圧ブレーキなら判らんでもないがｗ
腰にやさしいシートではない(これはRECAROと真反対の包むような構成)だとは思う。
マジにハンドル位置で云々言う人は他社に乗った方が良いと思うわ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 168日 12時間 8分 57秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
