【プジョー】プジョー総合 Part48【Peugeot】
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あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
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それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part46【Peugeot】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485746216/
【プジョー】プジョー総合 Part47【Peugeot】
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■プジョー・シトロエン・ジャポン
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ヽ-―Ｊ ∟_;-､;」 日本の208がandroid Auto対応する日は来るのだろうか。。 ３０８でかくなりすぎだよな、３０７の大きさでよかったのに そう思う
フツーのCセグでつまらん
顔が特にデカくて変 >>14
体感じゃなくて実際に307の方が室内は広い。
初代308は全幅デカくなっても室内変わらず、全高下げて居住性は悪化した。 >>10
次期型が出るまで対応しないで放置なような気がする
その次期208も支那産だって噂もあるな 次期208はリーフみたいなデザインだね
プジョーってデザイナー変わったの？
あれは電気？ハイブリッド？ 22からだから今47ですよ。
大きな故障は4HP14を載せ換えたくらいですわ。 モニターの位置が低すぎ、まあちらでは単なる車情報モニターでしかないからなんだろう
でも日本じゃナビで使うからな 1.6THPと1.6PURETECHって何が変わったの？ >>28
行きつけの店長は年内って言ってたけどほんとかなあ？ 一昔前はマツダがプジョーの真似してると思ったけど、最近はプジョーがマツダのデザインをパクってるように思えてきた。 プジョーよりトヨタじゃないか？
ヘッドライトから下にかけてのラインとか最近の風流を意識しているような T7はトヨタ
T9はマツダに見える
T7乗りの俺は某スーパー駐車場にて素でアクアに近づいた事がある orz アクアに似てるね
アクア見ると308かと思うことがよくある >>32
それ俺も思った
涙目といえばトヨタ
トヨタはc-hrもプリウスもガンダム系だけど
アニメ大国日本にふさわしい
日本も最近はデザインを攻めるようになって真似されるようになってきたか
でもなんか洗練されてる感じがしないんだなあ
その辺の納め方はフランス製には敵わない トヨタ風で安価で買える輸入車として人気らしいよ、最近 508はトヨタがセダン風マスタングを作ったらこうなるんだろうなっていう感じ >>31
アクセラなんかは最近じゃ３０８をベンチマークにしているらしいけどな
デザインは別にして >>36
そのアクアはシトロエンの先代C3をパクってるよね C3というかDS3だな
シエンタの顔はマジで間違えた これ、ルイヴィトンの総帥が乗っていた車だよ。
本来は設定にないパワステやエアコンを装備。
それどころか防弾と耐爆発物対策を盛り込んだアーマード仕様。 どんな防弾・防爆か判らんけど重量軽過ぎでビックリ。
普通防爆だけで1tくらい掛かると思うんだが・・・
まあ、自分なら205T16が欲しい、出来ればバタネンが乗ってたやつｗ ヴィトンの総帥だから恨みを買わないとは言わないけど、
それでも誘拐の恐れはあるのだから拳銃を持った誘拐犯を
跳ね飛ばせるくらいじゃないと困るんだろ。 新型508のサスペンション形式、フロント：ダブルウィッシュボーン、リア：マルチリンクかな？
わかる人教えてちょうだいw >>51
えっ、そうなんだ、、、
ちょっとショック だな。駆動輪でなければ競技ベース車両でもない限り問題無いと思うけどなぁ。
マルチリンクとかWウイッシュボーンは左右が独立して動くから限界は高いが
リアの動きが読み難いって言うか統一感が無い変な動きをすることが有るんだよね。
タイヤに仕事をして貰えば一般使用で問題無いと思うけどな。 プジョーに限らず、フランス車は受け継がれてきた足周りのチューニングノウハウがエグいので、実用モデルに近いほどその乗り心地に驚愕するというのが定説だった。 そうそう文字ばっかり読んでないで実際に乗ってみるといいよ
プジョーシトロエン のトーションビームは侮れないから
ただホイールアライメントが狂うと厄介だけどね ５０８の新型発表されたのか
後期型だが俺の５０８ＳＷが中古になる日が来たな 俺が乗った段階で中古だったわｗ
正しくは型遅れか
なかなか良い相棒だから車検通して様子見るかな >>57
おめ！
うちの嫁さんがでかいでかいと文句言いながら２回程こすってきたが良い車だよ
プジョーディラーが近くにあるからプジョー車が珍しくない地域だが、それでも508は他に一台も見かけない
初プジョーなら何で？って疑問に思う部分が多々あるみたいだが（嫁さん談）乗り慣れれば意味不明なエラー頻発もご愛敬って事で許せるようになる
次はプジョー以外の車が良いと言われてるけど、何だかんだと乗り回してるから気に入ってはいる様子 >>64
サンキュー
自分も508は周りで実車を見た記憶がないな
うちの嫁さんもデカさ（特に長さ）を気にしてるけど、積載量も魅力なので慣れないとね
今からワクワクしてる ローランギャロス仕様のミニカーってなかなか無いんだね、けっこう探してるんだけど。
現地フランスでは２０６ＣＣのが売られていたらしくて、おみやげで買った自慢のブログがあった
３０６ＣＣと２０５は入手できた。３０７ＳＷのが欲しいんだが販売されたのかが不明、誰か情報お持ちならお願い 自分が乗ってた時じゃなかったけど、206で車上荒らし会ったことあるわ。
あんなのでも小金持ちに見えるのかもな。 車上荒らしに遭うのは
ハイエースみたいな仕事車（仕事道具の転売狙い）
外から見える位置にモノが置いてある車
高価なカーナビが付いてる車
だから車種はそんなに関係ない なんでわざわざヨーロッパの大衆向けブランドに乗るのかねぇ
日本人の足の形に合わない欧州人向けスニーカーとか、
体型に合わない下着とかを割高な金出して無理して身につけ、
得意になってる阿呆が居るがあれと同じなんだよ いつもご飯と味噌汁じゃなくて
パンとスープにしたくなるようなもんかな。
車って色々文化が詰まってて
お国柄を感じられて楽しい。
実用的な面だけでいえば
国産が一番とは思うけどね。 大衆モデルはバカみたいだとは思う
特別仕様車やgtiを遊ぶのは楽しいが。 むしろ大衆モデルにこそ文化の違いが濃く出てて面白いんじゃないか PEUGEOTの車内はフランスなんだよ。
治外法権みたいなものだよ。 スタイルMTに乗ってるが、むちゃくちゃ楽しいぞ
でも次はGTiにするかもしれん
で、買替を後悔するパターンになると思うw まー似合わない人には似合わんからな、そういう生活スタイルは 知人はフランス人に「なぜ日本人はプジョーやシトロエンに喜んで乗るんだ?トヨタやホンダがあるのに。」と言われたそうだ
まあ、異文化を味わう楽しさだと思う コンパクトクラス以外のHB欲しいなぁってなると国産だと選択肢が少ないんで欧州車も選択肢に入る
ドイツ車は威圧感があるし…って人がフランス車に来るんだと思うよ >>81
そのフランス人に、フランス人は何故日本のアニメを喜んで視るのか聞いて欲しい。 趣味の世界だからな。
好みが色々あるのは当然。
しかし完全自動運転になったら
車の楽しみ自体無くなりそうで心配だよ。
もうタクシーとかわらん。なんでもいいわ。 まあここまで安くなかったら買ってない人は多いよ
安く買える輸入車だから。 ヨーロッパではワーゲン買えない人が買うからな、プジョー >>68
日本にはパリから直送は非対応、ディーラー→インポーター経由で
取り寄せになるようだが、206HBのローランギャロスのミニカーなら
首都パリにある“Boutique peugeot”で販売していた。 >>89
そういう変わり者がプジョ乗るんじゃない？ 確かに欧州ではオペル、シュコダ多い印象受けるな。あとセアト。 オペルはプジョー傘下になったみたいだしな・・・
メルセデスジャパンが出来てヤナセが代理店外されたときは
鬼のようにオペルが蔓延したんだが・・・今は昔ｗ プジョーってスズキが南アフリカで組み立てて、
台湾の商社がヨーロッパに売ってるんだっけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
