ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?7
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過して目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で新型フラッグシップモデルLSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの新型LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System + A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついた新型LS
レクサスは今後どうしたらいいのか?
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519313843/ >>486
そうだね。
レクサスのエンジンって、所詮はトヨタの延長なんだよね。
逆にして、レクサスのをトヨタに展開すればいいのにそういうカネのかかることはしないのが三河商人だな。
メルセデスベンツのように「直6復活」とか、そういうのが話題にすらならないレクサスってなんなんだろうと思う。 >>488
Cセグに関してはあえて書かなかったが、レクサスのCセグってCTとHSだよね。どちらも見事な粗大ゴミだよ。
このスレでは定期的に「Cセグドイツ車乗りごときがレクサスを批判するな」みたいなことが書き込まれるが、そりゃそうだよな。
Cセグ同士で比較したら、ガチでレクサスのショボさが際立つもんな。それは避けたいんだろうな。
そういや国内で最も売れたレクサスはHSなんだよな。最も売れたモデルが、トヨタSAIの兄弟車に過ぎないHSという点はレクサスの本質をまさに象徴しているよ。 >>486
日本のマックにデッカイコーラやデッカイハンバーガーないのと同じだよ(笑) >>482
ドイツ車とレクサス車が競合になるというトヨタ自動車の九官鳥トークを理論的に説明してください。
CMに欧米風景欧米人、顔の統一、車種名の英数字化などなどドイツ車の二番煎じを抜きでお願いします >>491
海外のレクサスにはデカイのがあるって話ならその例えもわかるけど、海外にもないじゃんw
そういや海外向けLXにはディーゼルあったっけ?
日本向けにも売ればいいのにと思うけどな。メルセデスGLもGも売れ筋はディーゼルだし。レクサスって売る気あるんかな? >>490
NXやRXよりHSの方が多く売れたの? >>493
>そういや海外向けLXにはディーゼルあったっけ?
ないね ごめん訂正。オーストラリア向けLXにディーゼルは無かった。試験的に導入検討してみただけらしい。
ロシア向けにあるのは、間違いない。レクサスLX450dね。
ロシア語と格闘しながら調べたw
https://www.lexus.ru/car-models/lx/#experience これからは、スレタイトルが
合わなくなるね。
【ドイツ車に敗北したレクサスだけど
中国車になっちまったベンツとの紆余曲折!】
次スレ
これでいこうね!
( ^ω^ ) レクサスが嫌いでバカにしてるんじゃなくてLSとかLCみたいのをしっかりつくっていけばいいだけ。ハリアーとかランクルをベースにバッチを変えて高く売るやり方がせこくて嫌なんだよ。 レクサス店員は九官鳥のように毒ガス毒ガス言うけどレクサスがドイツ車に完全敗北した事実は消せませんよw 完全敗北の意味がわかりませんな
とにかく、不正はアカンな 欧州車ハイブリッドがスズキ並みなのに、敗北とか意味わからん(笑)
日本車はね、無駄にパワー出すとか無意味な事しないからクールなんだよ! HVをはじめ、次世代自動車ついては日本車の圧勝
ドイツ車なんか古くからあるだけで、技術がないから当然か
そりゃ、不正しちゃうよね EV+無人運転+リモート配車タクシー
行き着く先はここだから
日本、欧州ともに従来型自動車メーカーは全滅
中国と米国のIT+新興製造メーカーの天下となる レクサスが日本車代表ですみたいな流れにしようと工作し始めたな 今度はワーゲンが燃費偽装、株価の不正操作だってよ
無茶苦茶だな >>504
三菱のリコール隠しと燃費偽装
スズキのテスト結果捏造と燃費偽装
日産スバルの完成車試験バイト偽装
我らが日本車も大概だが >>503
呆れた意見だな。
大衆車はともかく、スレタイのレクサスは仮にも高級車だろ?
高級車には無駄や過剰も必要なんだよ。
君も工作員ならそのくらい理解しろ。
レクサスはエンジンバリエーションで高級車らしい無駄ができない分、内装オプションでそれをやってるだろ。ぜんぜんクールじゃないけどw ベンツやBMWは、三菱やスバル、日産と同レベルってことね
わかります >>512
違うだろ〜
違うだろ!!!
世界の代表だろ。 >>513
それは無いw
レクサスって何が売りなの?
レクサス自慢の先進予防安全装備?ww >>514
レクサスの売りかぁ〜
私がマジレスすると
・リセールの良さ
・サービスの良さ
・ 無難なところ
こんな感じだろうな。
車じゃなくて電化製品だなこりゃw >>516
•小成金が乗っている。
•土建屋の役員が好んで乗っている。
•見栄だけのために乗れる。
•DQNが好んで乗っている。
ってのも追加してくれ。 >>517
あ〜それで言ったら最近はチンピラヤクザもよく乗ってるよね
荒く乗っても平気なんだろうな。さすがレクサス! 今、
そっちの方々は
故障の少ないアルファード、ヴェルファイアだ!
ボケ >>519
今のヤクザはベンツに乗らずレクサスやヴェルファイア、センチュリーばかりだよアホ
ベンツを使っているのはすっかり少数派
ヤクザ=ベンツって、小川英二かw レクサス、アルファード、センチュリーに乗ってるベンツの割合教えて
ベンツは一人もいないってことでいいな? 2020世紀のレクサスっでどんなレクサスなんだろう、、、 ワーゲンの不正が発覚した時、否定していたBMW
結局、インチキしてましたとさ >>522
一人もいないなんて誰が書いているんだ?
キミはガチの池沼か? 排ガス不正は全く受け入れられるもんではないけど、そうかと言ってグレード・パワーの表記がクソレベルのレクサスのハイブリッドカーも大概だよ。 まぁ不正云々で言えば「トヨタ馬力」なんて言葉がある通りトヨタ車のカタログ馬力と実馬力の乖離は昔から言われてるよな。
あとは燃費か。カタログ値と実馬力の乖離な。これはトヨタだけじゃないな。不正ソフトでも使ってるんじゃね?
そういやトヨタはアメリカでレクサスESが暴走したとき、フロアマットのせいにしてたよなw >>528
他車のフロアマットが付けられてた。と発表。
代車でディーラーが他車のフロアマットを付けてた事実を隠蔽。
ドライバーが無知なせいと印象操作。酷すぎるよね。 カムリのスロットルペダル問題で一方的にCTS社のせいにしていたよ 最低限、メーカーはさておき、車両価格1000万以上の車を、3台以上乗った経験のないヤツは、他人の車を批評する資格はないと思う。
例えるなら、アメリカやオーストラリア牛ステーキしか食べたコトない人間が、国産黒毛和牛の肉の話を想像でしてるのと変わらん。
偉そうに書いてるヤツは、その点大丈夫なんだろうな、え?
そもそもネットでわざわざ人様の車にケチなんか付けるのは大抵、安車乗りの車好きぶった頭でっかちオタク野郎の自己肯定作業だからな。
ちょくちょく指摘してやらねーと、すぐその現実を忘れやがるからタチが悪い。 >>533
で、キミはどうなんだ。よほど立派なんだろうな、
偉そうに他人に講釈垂れるキミは。
しかも5chで。 >>533
ネットで人様にケチつけてるおまえはどうなのよ。
発達障害の診断もらってるのか? >>533
1000万以上〜
3台以上〜
根拠頼むわw 1000万以上、3台www
対レクサス批判を封じるための設定なんだろうけど、
そんなものに付き合う義理はねーわなw >>539
おいおい
また脳内オーナーが出てきそうだな
ランボか?ファとムか?
それともマイバッハか?
世の中には簡単にそれらの車を買う富裕層はいるけど言い切ってやるよ
5ちゃんには脳内富裕なしかいないし
実際のオーナーはいない
全て脳内だから 定期的に沸く「ハイエンドに乗っていなければレクサスを叩く資格なし」
これ、無視でいいからw
レクサスなんてそんな存在じゃないんで。
厚化粧プリウスのCT、同じく厚化粧SAIのHS、またも厚化粧ランクルのLX(どんだけ厚化粧www)、
ゴミ以下マークXのさらにゴミな兄弟車IS、オワコンGS、安全装備が故障してるLS、走るオオサンショウウオLC
これらを批判するのに1000万以上の高額車に乗る必要はねーよw あ、ゴミクーペRCを忘れてたwww
クーペをもれなく用意するドイツ勢に張り合うため作ったものの登場からほんの数年で完全空気なRC
月販一桁なRCwww
ゴミすぎるwww 上でも言われてたけど、競争激しいC、D、Eセグやその派生SUVをガチで比較するとレクサスって勝ち目というか魅力ないからなwww
故障の少なさとナビの良さだけはわかるけど、ナビなんて日頃の下駄車なら無用だし、故障も単にレクサスがローテクだっただけだし。
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 自動車部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか?
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r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i / 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / < 得意先からのバックアップが心強いわwww
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ●造部品工場経営(40歳 男性)
ヽトェ-ェェ-:) -r'..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|__
/ ̄ ̄:::::::::::::l `──'''' :::|  ̄ ̄\ 元検事の最新レクサスが暴走した件
結局操作ミスってこと? レクサスはブランドでもなんでもなく
ただ値段が高いイコール高級と
思う人たちを狙ったボッタクリ販売店の名前だろ 800万円のBMW5シリーズの新車値引き200万からだってよ >>553
安いな
フリーターや派遣の人間でも買えるから人気があるんだろな >>551
操作ミスを防ぐ為のレクサス自慢の先進予防安全装備なんだがなw ベンツやBMWなんて、値引きして安売りしなきゃ誰も買わないからな
商品力の無さを、値引きで補ってるだけ おっさん、
アルツハイ気味で
停止から
ブレーキとアクセルを踏み間違えて
あまりにも強くふんだから
一気に、100km/hとか到達して
それでは
自動ブレーキかかろうにも
停止までは無理。
アクセルとブレーキ踏み間違え機能が
レクサスにも独勢にもないのだが
機能がついてても
前方に、人、車、壁、あっての
踏み間違え停止だ。
おっさんの場合は
前に距離100m、何も無しの道路を
ぶっ飛ばしで
100km/hになったところに
人、店、があったから。。。。 >>557
ば〜か
レクサス工作員のくせにレクサス買ったことないの?
レクサスは新車値引きをしない代わりに、下取り車を高く取る。50万高は普通、下手すりゃ100万高く取る
それだけのことだよw
>>558
現行LS ってたった100mで時速100km/hに達するの? >>559
下取りが高いって言うのは厳密に言うとちょっと違う
Lexusが指定する競合する外車からの乗り換えだと下取り価格が高くなる
買取り相場から60万プラス
この相場はオークション相場 >>560
なるほど
まるでマツダ地獄の逆みたいなことをトヨタはやってるわけね
クソせこいなぁ >>557
やはり自作自演だったか。
レクサス工作部署はいつになったらエースを投入するの? レクサスは中古車市場でも寝落ちしないよう必死に価格操作して工作活動を働いているからなあ >>564
あまりに低価格なのは、買い取って輸出してる。
それって一般のトヨタユーザーが負担してる事になるんじゃ?w 中古車価格をメーカーが操作w
もうちょい頑張れよエアベンツくん >>566
知らないの幸せだな。
工作員が必死に否定して草生える。 テレ東WBS使って
今更こんなんかよw
ttp://22.snpht.org/180322235123.jpg >>568
トヨタの宣伝広告費はものすごいからねぇ
批判もみ消し不正もみ消しクソステマはお手の物
ってかオッパイ大きいなw レクサスの人気車種は値引き20万いかないって本当? 値引きしなくても良い車は売れる
一方BMWはと言えば、、、 >>572
売れてないから受注生産。値引き無しだろw 値引きって在庫から選ぶからだろ。
ベンツもアウディも受注生産すると納車されるまで時間かかるし、値引きもほとんどなかったけどな。
ま、値引きしてまで売ろうとする在庫車をわんさか抱えて、さらに登録を稼ぐための未使用者もわんさか抱えてるBMWはどうかと思うが、そんなBMWの知名度と人気は車に詳しくない奴にも浸透してるのはある意味すごいw
御三家よりブランド力で劣るレクサスは、受注生産で在庫車も未使用車もつくらず(値引きしないのは当たり前)、中古車も高価買取してリセール価格を維持して、値札で客を釣るという生き残り戦略は正しいともいえるな。 昨日高速道路で新型LSが追い越しスタートから追い越し終わるまで左右のシーケンシャルウインカーを30秒くらい光らせてたw
流れるウインカーがそんなに自慢でうれしいのかねw
アウディのパクリなのはしらないんだろうなぁ BMWだが受注生産で注文から納車まで8ヶ月だったな
値引ほとんどなし >>577
ドイツ本国生産として、船便だけで数週間? >>574
リセール価格を維持してって本来の製品の魅力じゃないからな。やっぱりトヨタの、製品は適当で販売と広告に力を入れるのは正しかったとwww リセール価格の維持なんて、メーカーができるわけもない
馬鹿じゃなかろうか >>582
トヨタが昔からやってるだろw
ナショナル、資生堂と同じだねーw
製品に魅力はないが販売力で売るw レクサスが欧州車からパクらなかったものなんてなにもないだろ。 >>585
分かってるから噛みついた?www
やってないソースよろ やってないソースw
馬鹿じゃないの
やってんなら、はやくソース出してね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています