ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過して目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で新型フラッグシップモデルLSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの新型LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System + A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついた新型LS
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519313843/ ﾜｯﾁｮｲにもせず前スレ消化もしてないのに欧米コンプレックス丸出しキチガイ荒らし老人が糞スレ乱立に必死テラワロスｗｗ ドイツ車のディーゼルってどうなんの？
巷で見ると哀れみしか湧かないんだが(笑) 日本車は結局後出しジャンケンしか出来ないから常に後手、最新の技術やデザインが欲しければ外車を買うしかない。 >>6
独自性を出そうとした挙句にシングルフレームグリルとかいう個性的（）な顔で全モデル統一（ドイツ車の後追いで顔面デザイン統一をやりたかったんだと思われる）とか、
レキサツもといレクサスは毎回楽しませて（笑わせて）くれるもんなw
そっちの方が飽きなくていいかもな（笑）
レクサスオーナーって皆車に興味無さそうです節操無さそうだしそういう方がいいんだろうな >>7
4年の歴史しかない"RC F"が、F10周年記念モデルを設定しましたw
一台どうですかw あ、シングルフレームはアウディだよ
レクサスのはシングルフレームフレームをパクったスピンドルグリルか
>>8
いらないw >>9
詳しいじゃん(笑)
気になってしかたないなぁ。
ただ、レクサスはポルシェとしか品質も車も釣り合わないんだよね(笑)
アウディっていう車は興味ないから良く解らないや(笑)
丸が四つ並んだ安そうなデザインのかな？ >>10
そりゃあそこら中でザブングル加藤みたいな下品…もとい、押し出しの強い（）御尊顔の車が走ってるから嫌でも目につくんだよなw
ちなみに、ドイツ車の事が気になって気になって仕方ないのはレクサスの方らしいぞ
ホームページにドイツ車との値段比較載せてるんだとw
https://lexus.jp/
工作員君はベンツの競合はマツダだとか言ってるみたいだけど、レクサスはLSがS、7、A8の競合、GSならE、5、A6が競合だと思ってるみたいだぞ
迷惑な話だよねw勝手にライバル認定されて >>11
マツダ比較だと塗装ｶﾞｰとか言い出す始末
比較はそろそろ止めたら？ 急にドイ厨の勢いが無くなったけど大丈夫か？
Aはもう虐めないから安心してくれ
Aは良い車だからな
おい！
自称中古ポンコツC・E乗り出て来い
たっぷり虐めてやるから >>13
なんや、前スレで工作員ボコボコにしてきたとこやぞ
お前はもう少し歯ごたえあるんやろな？ >>14
Eクラスの劣等感パネェな(笑)
だせぇの乗るとストレスと劣等感でこんな風に輩になるのか？
Ｅクラス程度にはぴったりなヤツだがな。
エンジン煩いと人間まで煩くなるみたいだな。 >>15
おっ、負け犬の遠吠えですか工作員さんw
もう少し面白い事言ってくれよ、スピンドルグリルばりに笑わせてほしいんだよ >>15
ちょっと口を挟まさせて良いかい？
EクラスEクラスってクラスを使うの辞めてくれないかな？
Aコース
Cコース
Eコース
Ｓクラス
ＳだけはＳクラスでお願い
底辺の連中と一緒にされたくないし
頼むわ >>17
話す相手が違うぞ
メーカーに言ってもらえるか？ >>16
そりゃお前自分を見ろよ(笑)
これ以上の笑い話世の中にはないだろ(笑) >>19
お前はお前で、散々前スレで論破されておいてどの面下げて出てきてんだよw
そっちの方が笑い話だろww >>21
もちろんスピンドル顔で出てきるんだよ(笑)
まったく論破されてねぇし(笑)
おめぇはどの面下げて来てるんだよ？ >>11
悔しいです！！
ちょっと古いか？
まあ仲良くやろうぜ Ａコース、Ｃコース、Ｅコース乗りのドイ厨は、Ｓクラスを買わなかった理由を教えて
まさか、買えないとかじゃないよね？ >>25
ちょっと待った
すこしペースを上げるのが早過ぎないかい？
もう少し引き付けてからじゃないとドイ厨共は叩かれるのが怖くて出て来なくなっちゃうよ >>25
おっ、全角君じゃん
プラドの乗り心地はどうだい？
相変わらずSクラスがどうとか身の程知らずな事言ってるのか、懲りないねぇ >>1
レクサス自慢の先進予防安全装備がないクソの役にも立たなかった件、アキヲ社長の涙会見まだですか？ >>27
何の妄想かわからないが、ともかくＳを買わない理由教えてよ >>29
コストとサイズ、スペックのバランスがちょうど良いからEクラスに乗ってるんだわ
ちなみに現行E400な
プラドに乗ってる全角君じゃないの？じゃあ何乗ってるのか言ってみ？ >>30
Eコース？？
しかも敢えて現行って…
このお喋り野郎、誰も現行かどうか聞いてないわボケ
そもそもEコースなんてクラウンか？マークＸか？そんなもんだろ
Ｓクラス新車オーナーになってから改めて話しを聞くからもう帰れ マツダ（デンソー）ディーゼルは環境エコなだけのなんちゃってディーゼル
250ｋｍ以上加速しないから欧州じゃ使えない
BOSCHディーゼルは、多少汚いけど、余裕で250ｋｍオーバー >>32
んで、自分が何に乗ってるかは絶対いわない、とw
人に聞くだけ聞いておいて、相変わらずだな工作員君w
時給800円じゃ軽自動車にも乗れないか レキサツは身の程知らずにも、EクラスのことGSの競合だと思ってるらしいんだが、あの車不人気過ぎてモデル廃止らしいなw
んで、代わりに投入するのがESとか何とかいうモデルらしいけど、調べたらFFの上に四輪ストラットだとww
コスト削減の塊みたいな車
拝金主義ト与太らしい選択 LSの競合は間違いなくEクラスと5シリ
Sや７とは格が違いすぎる ESだろうがLSだろうが糞味噌同レベル
ありえないくらい安車チープデザインｗ
だっさ～ｗ
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/レクサス・ES#/media/File:Lexus_ES_XV60_300h_facelift_02_--_Auto_Shanghai_--_2015-04-22.jpg >>36
実際に工作員がない何と言おうと初代からそうだよ。
V8でロングボディ無かったし。
ES投入か。寧ろ遅すぎだろw 中国仕様のE550Lにすべての面で負けてるLSｗ
全長5135 全幅1875 全高1475
V8 5.5リッター
凄い高級感の中華Eクラス LSなんて足元にも及ばないｗ
https://i0.wp.com/p3.pstatp.com/large/3ea20005971f4994b6c7 >>15
LFAは静か過ぎるのと音が綺麗だからわざわざエンジン音を室内へ引き込んでるんでしたっけ Ｓを買わない理由は、結局買う金がないからw
だっさ お前ら、よく聞け！
フェラーリが、ジョルジオアルマーニとしたら
便痛も、劣臭酢も、
ユニクロとイオンのアウトレット服やぞ！
恥を知れ！
わかったか！
( ͡° ͜ʖ ͡°) やすっぽいカローラデザイン
コストダウンカー LSｗｗ 糞だせぇーぜｗｗｗｗ
ttps://amd.c.yimg.jp/amd/20171228-20103521-carview-000-3-view.jpg >>35 競合は自社！
兄弟車が大好きなメーカーです。
モデル数増→馬鹿が騙される。
この構図を狙ったのがレクサスです。
なぜなら、トヨタ車は最安価格がナビ無だから
・ナビ
・ホイール
・内装
・スピンドルグリル （煌メッキパーツ）
・塗装 （中研ぎ）
これらに金をかけると、レクサスになる。
つまりは下のような関係
・Esquire = ポクシー
・Harrier = ヴァンガード
・Allion
ヴォクシー = エスクワイア
GS = クラウン
ES = カムリ
IS = マーク× >>44
しかしライト周りを含め
フロントデザインは何とかならんのかね
バックミラーに映って車種が分かるデザイン
って意味を履き違えているよね
笑わせてどうするw >>44
気のせいか少しずつ「レ」の字マークがでかくなってないか おい！
エアーベンツ若しくはEコース乗り
早く出て来い
余り人を待たせるな メルセデスってEクラスから自動運転レベル２が入ってるけど、レクサスってLSからなんだよな。
御三家はEセグからレベル２、かたやレクサスはFセグから。ボルボに至ってはDセグから。
しかもあろうことか、EセグのGSは廃止するという。
レクサス雑魚すぎね？ GS廃止でクラブ アリストも解散ですかw
しかしトヨタは自社製品を大事にしないなww ほんと、ドイツは毒ガスの不正はどんどん出てくるし・・・
不正を堂々とやる傲慢さに関しては、本当に負けてるわな >>51
おう、エア軽自動車
少しは口喧嘩強くなったか？
LSの競合は外車Eセグメントって話が出てるが、何か反論した方がいいんじゃないか？w
ついでにGSが廃止になる理由も教えてくれw Eコースって、何かの応募抽選か、変なお店の内容みたいだね。 >>51
あ、Tバーガーセットの人だw
早くLバーガーセット頼めるようになってね。 まあぶっちゃけ今のレクサスは何言われても仕方がない
UXでようやく機能満載、質感高くてお買い得感があるレクサス当初の車が出た感じ >>56
そのEコースに相当する商品を用意するどころか、
廃止してしまうレクサスってなんなんだ？
弁当屋か？ ベンツやBMWのDセグ、Eセグをこき下ろしても、レクサスの車種が良くなるわけでもあるまいしｗ
GSが担うべきクーペライクな４ドアセダンはLSが実現しちゃったわけだし廃止も当然。
ES？FFのレクサス版カムリ？ｗ
それだと競合相手はE、5、XFのFR高級欧州セダンではなくて、高級FF車ののA6やS90が競合相手だな。
まぁ、このクラスの車で自動運転レベル２やIIHSでの評価もろくにされない安全性、先進性じゃ勝負にならないから、Eコースから逃げ出すのも当然といえば当然か。
ゴルフ未満のCTやら、ISなんかは論外だし。 軽自動車さえもエアならいったいトヨタ工作員は何乗りなんだw ドイツ車もレクサスも似たようなもの。
クルマで粋がってみても、どこか空虚だ。
クルマで見栄張る時代じゃない。
高いクルマで、屋外駐車だったりすると、ああ、この人、無理してるんだって思う。
カローラや、CX-5、ジムニーでも、屋内駐車場なら、素性がしっかりしていると思う。
人の印象なんて、そんなモノ。
車を磨く前に、自分を磨くこと。 就職先、ないんですけど、、
「工作員」のなり方、教えて下さい！
便痛でも、劣臭酢でも、
なれるものなら、魂売ります。。
( ^ω^ ) 高級車乗りは、無理して乗っている
これ、貧乏人の常套句だよな
僻むんじゃないっての >>64
君、その勢いならなんでも出来るよ。
北に行って将軍様でも狩ってみたらどうだい？ >>65
そうでも思わなきゃ精神が維持できないんだろね(笑)
ただ、買えるから買って乗ってるだけなのにね(笑)
低所得者の方々が喉乾いたから自動販売機でジュース買うみたいなもんなのに(笑) >>63
先ずな、粋がってみな。話はそれからだ。
中途半端が一番良くない。 新型「カムリ」はBMWに比肩する美しさ。これで売れなければ…
https://newswitch.jp/p/9658
おいおい、こんなダサい車でBMWに比肩する美しさって•••(失笑)
オツム大丈夫か？ >>69
こういう記事ってライターの独断で書いてるんか？
何を以ってBMWという名前を出してきたのか純粋に疑問
レクサスHPといい、どの面下げて欧州勢のライバル面してるんだろうな >>68
そうだね。
ポルシェかフェラーリ、アストンマーチン。
粋がるなら限られる。
中途半端だと、粋がっても〇〇止まりと、
陰口叩かれる。
屋内駐車場の確保は必須。
もっとも、この掲示板ウロウロしている連中に
真の金持ちはいないと思うけどね。
だから空虚だ。 >>69
ゲテモノ
これがレクサスC-コースですかw >>69
初代カムリのクリーンな美しさに比べたらよくもここまでエログロデザインになったものだと ベースが良いクルマを作って
顧客に「これなら内装が豪華仕様のレクサス版が欲しいな」
と思ったら車種をレクサスにすれば良いのに
例えばプリウスPHV
今はトヨタから押し付けの
「これがレクサスでござい」
だからな レクサスLSプランは売れてるの？
GSプランは廃盤決まってISプランも消えそうだけど >>77
ダメだ
今日は何だか疲れた
ドイ厨をからかう気力が無いから今夜は休むわ
明日は宜しく
おやすみ >>78と>>79がレクサス販売店の店内で隣に並んで書き込みしてることを想像してワロタ 工作員もカムリの出来には驚いているようだ。
カムリと同じ顔しながらな。 わーい！
今や、工作員もスーパースター！
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* >>82
お前は馬鹿だから、この先ずっと豊田専属工作員な >>78
エア軽自動車が尻尾巻いて逃げたw
>>80
www カッコ良くてワクワク、ドキドキする車
vs.
駆けぬける歓び
どちらが好きですか？ 章男が社長になって
スバルでレースに出たりして
車の走りの本質が大事である事は
分かった様だな レクサススレなのにベンツスレみたいだなw
トヨタレクサス工作員の奥義論点ずらしが見事に決まったんだろなw
で、白金の事故の原因分かったの？
社長の謝罪は？
マスゴミは叩かないの？
政府は？
おーい！日本機能してますかー？ ユーザーが交通事故を起こせば
社長が謝罪すべきというドイ厨
まともな人には、全く理解できませんね 事故したら社長が謝罪しろか
何処かの国の人がそうだが兎に角執念深くしつこい粘着質なんだよ
慰安婦像の問題と一緒で 火消しのレスポンスいいね！
そのレスポンスの良さを謝罪に活かせればもっといいのに！
これがトヨタレクサス品質か。
よーく分かりましたよ！ そうやって逃げずに、交通事故が起きたら社長が謝罪するメーカーってどこか、教えてちょうだいな 製品に重大な欠陥があれば謝罪するんだろうが
あれで仕様どおりなんだから謝罪はないな >>95
そんな装備に高値つけてぼったくり商売だな！
いい仕事してますね～。 交通事故を起こしたら、社長が謝罪する必要性と、そのメーカー
は・や・く
逃げないでね、Ａクラスくん いろいろ考えて最終的にBMWの６リッターV12かレクサスLS
どっちにするか迷ってますわぁ
このスレの皆さんはどっちをお勧めですか？ BMWには
工作員さんは、いないのですか？
ヾ(๑╹◡╹)ﾉ" >>100
両方とも試乗した？そしてディーラーにはどんな車で行った？ 予算が不明じゃなんとも
ちなみにLSとM760Liの差額がざっくり1000万にも上ることはご存知か
余裕が有るなら、それは名門のフラッグシップを一度くらい味わうのは人生において極上の経験になるんでは？ >>104
だからさ～
ドイ厨を虐めるにしても
Aクラスばかり虐めちゃダメだって
CもEもエアがいるんだからさ
満遍なくやらないと偏っちゃうよ
でもＳクラスだけは噛み付くのやめてね
BM？アウディ？ごめん、全く眼中には無いから申し訳ない >>106
ピーチクパーチクほざいてるドイ厨に、Ｓ乗りはいないだろうね
買う金がなく、妥協して中途半端なのに乗ってる奴がほざいてるだけだろう
ＣもＥもみすぼらしいし、BMWやアウディなんか論外だよ >>95
急加速事故の時は謝罪会見してたけど、“自称”先進予防安全装備はいざという時クソの役にも立たないのが仕様だからね
おっ、居もしないAクラス乗りに妄想全開の全角君今日も来とるやん
エア軽自動車の調子はどう？ いいから、交通事故が起きたら
社長が謝罪する必要性と、そのメーカー教えて
君は逃げないでね >>109
ん？俺に聞いてんのか？
メーカー過失の事故、不具合が発生した場合はトップ自ら謝罪するなんて事はトヨタ自身でやってた事なんだが、
必要性を判断するのはメーカー自身だろ？何の問題があるんだ？
ところでエア軽自動車は何に乗ってるのか教えてくれよ
君も逃げないでね ドイ厨いわく、交通事故か発生したら
メーカー社長が謝罪しなきゃいけないらしい
これ、嘘ってことでいいか？
欠陥ではなく、普通に起きた交通事故の場合な
俺の車？
ディアブロとライフ >>110
で、Ｓ以外の安物ユーザーの君は、何に乗ってるのかな？
逃げずに答えてよね >>111
欠陥ではなく普通に起きた事故
ってことは、いざという時クソの役にも立たない“自称”先進予防安全装備は仕様ってことだよな
エアランボルギーニ（型落ち）君的にも 言い訳せずに、交通事故でわざわざ社長が謝罪するメーカー
どこだよ？
いつまで逃げるんだか、このＡクラスくんは おっ、また居もしないAクラス乗り相手に同じこと繰り返し始めたぞ
やっぱり糖質かヤク中だな、このエアランボルギーニ（現実はホンダライフ乗り）は トヨタネット工作員は話題変えてスレ荒らし
これレクサス販売店の中で店員がやってんだぜw >>116
お前に言ってんだよ
逃げ回らないで、早く答えてよ ドイツ応援団に、申し上げます！
ここでは、AUDI 影薄いですね。www
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 「Sクラス以外クソ！」「Sクラス以外全部安物！」「Aクラスはデミオ以下！」を連呼してた工作員君は、
自分が現実には軽自動車乗りであることを暴露ww
これがト与太ネット工作員の現実です（笑） >>120
交通事故で、わざわざ社長が謝罪する理由をどうぞ
何回言わせんの？
もしかして馬鹿なの？
さすがＡクラスだな カムリといいレクサスといい
今のトヨタデザインは糞だなｗ
アニメ調で安っちいデザイン
初代セルシオマジェスタの頃はよかった >>122
お前は何と戦ってるんだ？読解力が壊滅的に無いのか？
レクサスESが暴走して死亡事故起こした時に、何で謝罪会見を開いたのか章男本人に聞いてみれば？ >>122
レクサスESの暴走事故の印象操作は酷かったな。
代車でディーラーが他の車種のカーペット敷いた癖にドライバーのせいに印象操作。スロットルには問題ないと発表しながらスロットルをリコール。 >>124
いつまでも逃げるなって
ドイ厨は、ユーザーが交通事故を起こしたら、社長が謝罪する必要があると言ってるんだよ
なんで、そんな必要があるのかと聞いてるわけだ
説明してくれよ
は・や・く >>129
単なる交通事故に印象操作w
レクサス自慢の先進予防安全装備が付いた最新フラッグシップモデルが暴走して轢き殺した事に問題がある。
広告では歩行者を検知したら避けるような印象を与えているが、実際には何の役にも立たない。
単なる誇大広告なのでは？
工作員は何の罪の意識も持たないの？ >>129
これだけ叩かれてるのに恥ずかしげもなく出てくるメンタルの強さに感心するよw
スピンドルグリル並みに顔の皮が厚いんだろうなあ、ホンダライフは
謝罪会見云々言ってるけど、書いた本人に聞けよ
ちなみに、
＞ユーザーが交通事故を起こしたら、社長が謝罪する必要がある
これ、どこに書いてあるんだ？教えてくれるか 工作員さんって
普段、覆面をかぶってるんですか？
(*☻-☻*) いくらレクサス販売店が閑古鳥だからって5ちゃん荒らしすぎだろ
レクサス店員 感情論で謝罪とか言ってるわけだ
90はどこの国から来たのかな 謝罪謝罪って言っている輩は言いたくないが
100%在日朝鮮人だよな？
そもそも在日の連中なんてチンピラタカリやだから言ったモン勝ちって思考回路なんだよ
日本人には理解し難いのが朝鮮人なんだよ
なあドイ厨！
答えろ国籍は何処だ？ 工作員さんって
盗聴器持ってるですか？
( ´Д`)y━･~~ >>136
>感情論で謝罪とか言ってるわけだ
ん？どの辺が？
>>137 ←感情に任せて妄想する人
君達もクビな ドイ厨は常に工作員工作員って言っているが
そもそも工作員って言葉は日本人は使わないし日本企業では工作員は存在しない
存在する国は韓国＆北朝鮮だけだよ
生まれ故郷がバレたな
ドイ厨よ！
言っておくが貴様らが帰化しても日本人では無いからな
だから俺は朝鮮人は嫌いなんだよ Aはハッチバックだから、さすがに後ろ見られた時にベンツの中でも安い車だとすぐバレるから嫌で、CとかCLAとかはバレにくいよね。
モデルまでは区別出来ない人も多いし、女の子はほとんど分からないから「すごい！ベンツじゃん！」と言われたい、それなりに余裕ある生活をしていると思われたいだけのために選択した。
本当は月賦払い。
高いベンツに乗っている人には申し訳ないが、400万少しでベンツ乗りになれるのは本当にお買い得。
この価格で他に見栄張れる車はないし。
歴史とか車の出来とか走りとか正直どうでもいい。
一つ気になるのは、背伸びして買ったから、実際の懐事情がバレた時が辛い事だ。 >>143
まずは国籍を言ってから書き込め
日本人では無かったら二度と書き込むな 小学校の図工担当も
工作員だぞ！
ヾ(๑╹◡╹)ﾉ" ( ^ω^ ) ♪( ´▽｀) おい！
C・Eエア厨出て来い
遊んでやるぞ
でも在日は来るな >>146
ここはどちらが馬鹿か決めるスレです。
馬にも鹿にも成れない小鳥ちゃんは巣にお帰り レクサスとか言って単なるゴミだろ
AクラスやCクラス乗りにすらバカにされる存在だよ。
悔しかったら、それらの車から買い換えたくなるモデルを出してみろってんだ >>156
ドヤ顔している所を申し訳ないが
Aコースなんて自転車
Cコースなんてカローラ
EコースなんてマークＸ
金額のからしてもそんなもんだろ
どうせ所得も無いくせにローンで無理して中古の屑を買うから馬鹿にされるんだよ
Ｓクラスの新車を買ってから言えよ こちらのちゃんねるは
ご覧のスポンサーの提供でお送り致します。
トヨタ
デンソー
ダイハツ
スバル
マツダ
BMW
日野
政府
警察
全てのマスメディア
これらと対立してる車オタク。 >>157
いくらなんでも、それはない
マークXに失礼だろ >>160
ホンダライフまだいたの？
相変わらず懲りないねぇ
こりゃもう完全にキマッてるわ >>160
そりゃ失礼しました
マークＸは確かにいい車だから語弊があったかも
じゃあEコースだと何だろ？
三菱？？ なんでトヨタ工作員て劣勢になると相手を在日認定して話をごちゃごちゃにするの？w >>163
嘘も百回言えば本当になる的な朝鮮人じみたことやってるのはトヨタ工作員の方だからなw
だからそういう発想が出てくるんじゃない？w >>157
ほうほう、なるほど
Sクラスは流石に誹謗中傷できないが、A～Eクラスなら思いっきりクサすというわけだね。歪んだ感情だねぇ
で、世界的にはEクラスはレクサスGSが、Cクラスは同ISがライバルとなるわけだけど、ISやGSって無茶ショボくね？
てかGSがモデル廃止ってどゆこと？トヨタは遂に敵前逃亡？ LSですらEや５の足元にも及ばないのに
ISやGSなんてゴミ同然だろ ベンツ Eクラス
ttps://i0.wp.com/p3.pstatp.com/large/3ea20005971f4994b6c7
BMW 5シリーズ
ttps://www.motorward.com/wp-content/images/2017/10/2018-BMW-M5-M-Performance-Parts-1-730x411.jpg
AUDI A6
ttp://hpswichita.com/wp-content/uploads/1-a6-2018-garage-alignment-travel.jpeg
↑高級車
↓安臭いファミリーセダン
最新型レクソスLSｗｗｗ ゴミレベルの安物
ttps://amd.c.yimg.jp/amd/20171228-20103521-carview-000-3-view.jpg >>167
BMWとアウディのダサさが、際立ってるな あれ？
なぜEセグで揃えずLセグを混ぜた？
が正解でした。 >>169
BMアウディは小僧と女が乗る車だから全く興味も無いから中身も知らないし知ろうとも思わん
エアベンツでもＳだけはまともだよ
それ以外はゴミ以下 >>167
豊田が飛び抜けてダサいね。
ま、豊田だから仕方がないんだろうけど。。
それにしてもダサい。 >>175
エア自転車乗りのクセに生意気だなWWWWW レクサスがクソってコト以上に、恥ずかしいコトがある。
それは安物ドイツ車を選択する事。
何故なら、明確にクラス分けまでしてあるドイツ車を、数ある車の中から、わざわざ選択する段階で、派手好きで見栄張りな性格だとバレているにもかかわらず、
そのメーカーの中で高価格帯のクラスを選択しない、出来ないのは、車が好きで頑張って背伸びして、ようやく買える車の限界がそこまでだ、とご丁寧に周りにアピールしているようなものだからだ。
つまり、車に対して一番ステイタスを気にしている者が、本人は安車であってもドイツ車だとステイタスを誇示しているつもりが、逆に自分のステイタスの無さを露呈してしまっている、という実に滑稽な選択なのだ。
例えば、ロレックスの一番安いモデルを有り難がって、いつもしている人に似ている。
まだ、スマートウォッチでもしていた方が、違う意味では少しは洒落ているというのに。
しかも、そういう人間が非常に多数いる事が、モデル別輸入車販売台数からも分かる。
しかしながら、500万の予算しかない場合、それでもナメられたくないなら、それらの車しか選択肢がないのも、また事実。
ただ、本当にナメられないためには、車にその金額しか使えないのではなく、そこまで車に興味がないので、この金額しか使わないのだ、というポーズが必要だろう。
そのため謙虚である事を求められるだろう。
ネットで他人の車を貶す行為など、ますます自分を貶めるコトになる。
もちろん、加齢による運転能力の低下や道路や駐車スペースの狭さなどの理由から、仕方なくクラスを落としている人や奥さんの買い物用などの2台目として所有している人は、例外として少なからずいるだろうが。 書いてて恥ずかしくなっただろ。
泣いても良いんだぞ。 Sとか7シリに乗ってるなら車検証をうpしてくれたまえ >>181
こんなこと考えてる奴がレクサス乗りなんだとよくわかった S以外は、マジで恥ずかしい
痛々しい
そんなに無理してまで、ベンツ買う意味ないぞ >>185
無理して買うことはないけど、それはSクラスも同じ。ただの車。
世の中には買うべきでは無い車が有るだけだ。 >>186
買うべきでないのは、S以外のベンツやBMW、アウディだな >>181
溢れ出るコンプレックスが抑えきれてないぞw なあ
レクサスのAHSとアルヴェルのAHSって同じものか？
全く使いもんになってねえけど
https://youtu.be/cSKPhG9f36k >>187
正しくその通り
Ｓ以外は貧民が見栄を張って乗るガラクタ
しかも型落ち中古車をフルローンだから毎月財布の中身がヒーヒーでスッカラカン
だからガソリン代すらカード払い
そしてカードの支払いで毎月ヒーヒー
友人と食事しても割り勘が基本
可哀想な生活だよ >>190
詳しいなw
そんな悲しい人生は歩みたくねーw >>190
それ、まさにレクサスRXあたりを無理して買ってるガイジの姿じゃん >>192
CTじゃないかな？
多分オーナーだよw詳しいもんw Eクラスでも法人登録が７割近くだし、上級グレードは軽く１千万超える
AMGならLSの比じゃない2千万
>>190はガソリンを現金払いしてる貧乏か？ LSなんてEはおろかヒュンダイ以下だろ？ｗ
あんなゴミ恥ずかしくて乗れない >>196
君は典型的なお手本のエアーだなWWWW
コイツみたいのが一番厄介 Sクラス以外は糞という流れにしようとするトヨタネット工作員に乗せられてることに気づいてくれんかな。
完全スルーしてレクサスがドイツ車に完全敗北した流れを続けてる方がトヨタネット工作員のダメージが大きくなるし社内評価もガタ落ちになるんだよw レクサスも十分、高級。
ドイツ車もレクサスも、勝ち組のクルマだ。
納車式も豪華で、ＶＩＰ待遇の、おもてなしも、良さそう。
クルマがどうこうより、サービスとかおもてなしの良し悪しが８割、重要ですよね。 ◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。
１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。 ●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。
高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。 ◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
ナショナリズムに訴える（例：「日本人ならトヨタを叩くな」）
業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
その他、逆のことを言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）などなど。
●中等戦術
息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、TNS自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接
転載するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていいほど
ホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をTNSが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。
・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く
などが具体的な戦術として挙げられる。 >>190
↑
他人も自分と同じ境遇と思い込む馬鹿 このスレに於けるユーザー比率
工作員=社員 であるならば
国内に於ける社員数
豊田関連社員>>>>>>>>>>ドイツ車関連社員
レクサスマンセーレス数=ドイツ車好きレス数
ゆえに
レクサスユーザー:ドイツ車ユーザー=0:100 俺が工作員だ。 ( ͡° ͜ʖ ͡°) わははは！
お前の街まで行ってやる！ >>209
ドイツ車に完全敗北でレクサス工作員の顔が紅潮だろ？ このスレに居るヤツは本当にクソみたいなヤツだな。
レクサスに乗ったことあるのか？ エア免許保持者多いな
学科試験そんなに難しいのかい？ オプションのブレーキは約100万か
良く効きそうだね エア免許WWWWWWWW
いよいよエアも免許までエアか？
ドイ厨はそもそも無国籍らしいから大丈夫か？
何故ドイ厨の親は出生届を出さなかったのか？
ひょっとしたらドイ厨はエア人間なのか？
おい！
ドイ厨、答えろ
その辺にどうなんだ？ >>196
油田と製油所を持っていて、自分でガソリン作ってるに決まってるじゃん。 いいえ、工作員への忖度が必要です
( ͡° ͜ʖ ͡°) >>189
凄いな
トヨタ脳はw
アルファードのスレ見てみたら
AHSはまだ不完全なものだから対向車にパッシングされても気にせず使えだってよwww
やばすぎだろトヨタ脳 どれだけネガキャンしたってレクサスは売れ続ける、良い物は良いって事だ しょせんベンツやらBMWなんか、トヨタの相手になるわけないからね >>220
コイツみたいな馬鹿は他人の車や意見が気になってしょうがないみたいであっちこっちのスレ見てんだわ
結局、馬鹿な連中のレスには雑で馬鹿にした様なレスしてからかわれて笑われてるんだわ
そんな事気付けよ
分かったか？
分からなかったらもう少し分かりやすく教えてやるけどな←これも馬鹿にしてるんだからな
だからドイ厨をからかってると笑えるんだわ
まともな人とドイ厨の扱いは違うって事だよ ベンツで売れてるのって、値引きしまくりの安物Cだろ ファビ ファビ夫くん
ドラちゃんに助けて貰ったら？ 今日もレクサス店員がレクサス販売店から書き込み頑張ってるな よそ様にご迷惑をおかけするような装備の車に乗って、
悪びれもせず、こんなモンだからしょうがないパッシングされたらカッコいいですねって言われてると思っとけ
だってよw
凄いよ凄すぎるよ
こんな奴らが乗ってんの？？ >>231
短文しか書けない馬鹿だと思っていたけど
少しは長い文章を書けれるじゃん
思っていたよりもお利口だな レクサス販売員 vs ドイツ車ユーザー
今、こんな感じだろ 工作員がいくら頑張っても、トヨタには微塵も影響ないよ ここ数日
俺はA乗りだ
俺はE乗りだ！ってドヤ顔しながら言うドイ厨が居なくなったけどどうして？
そろそろ俺もそのドイツ車ってヤツに乗ろうと思うけど乗り味を教えてくれるかな？ >>237
お！買う側の人か？
間違っても中古Eを買うなよw >>238
ん～迷っている
中古のEやっぱりだめ？ >>237
AやEが恥ずかしいということに、やっと気が付いたんだろう
おそらく二度と出てこないよ >>240
いつもドイ厨って馬鹿にしているけど
最近偏っていたからそろそろ
そろそろドイ厨擁護のアンチレクサスってにしようかな？って思っているんだけど
どう思う？ 昨日分かった事だが、「ドイツ車はSクラス以外クソ」「Sクラス以外は貧乏人ご乗るもの」と言っていた奴が実は軽自動車乗り（ホンダライフ）
>>240←こいつも同じく軽自動車だろうな >>241
いいと思う
俺も日によってレクサス工作員と、ドイ厨を使い分けてるよ Aクラスに100万円のアドバンスパッケージ付けた人いてる？ ポルシェとアウディとBMWがOLEDリヤテールを採用したからレクサスも早速パクるんだろうねw >>243
了解
じゃあボチボチドイ厨擁護で
アンチレクサスでいきますね
その節はレクサスを叩きまくりますので宜しく >>247
レクサス販売店の店員は自作自演までするなんて大変だな >>243
そうそうアンチレクサスしていて
レス見ていたら分かると思うからドイ厨劣勢になってきたら援護宜しく 最近のドイツ車ってブレーキダスト出にくいねぇ
レクサスの影響？ レクサス販売店店員の活動と違うパターンになってきてるな。
ついにピットクルー系の書き込み屋アルバイトが出入りし始めたかw
トヨタはすぐにネット工作員を外注に任せるなw >>246
自動車の始まりも豊田なんだろwwwww 何だか急に過疎ってたけどどうした？
レクサス信者を叩こうぜ おい、工作員、
さっき、AKBの追っかけしてただろ！ レクサスって分厚くてダサい
スマートさが無いんだよな >>254
GS未満のレクサスが低性能で安普請ばかりということで結論が出ちゃってるし。
ドイツ車を叩いても完璧なブーメランでレクサスに突き刺さるし。 それ完全にS以外のベンツのことな
これぞブーメラン トヨタがいつも委託するネット工作会社ピットクルーの工作手口
https://twishort.com/Pykic
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により 風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により 風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により 風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により 風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により 風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます びっくりした！
さっき、ここの工作員、TVに出てたで！
( ͡° ͜ʖ ͡°) >>258
LSやLCだって相当な安普請だろw
LSは高級車の出来損ないだし、LCは丘に上がったナマズだし
となると、レクサスってなにがいいんだろ？www >>259
おいおいおいおい
そんなこと書いていいのか？
たとえばレクサスLSってSクラスはおろかEクラスにすら先進装備で負けてるじゃんwww
ある程度、ベンツの良さも認めないとレクサスの存在自体がミジメになるぞ
いちお、レクサスはベンツのライバルってことになってんだからさ～（爆笑 ところでソアラをレクサスSCに名前を変更しただけで100万円値上げした件についてトヨタネット工作員は説明しないで逃げたままだね >>264
AT段数が一つ増えてるから別物にクソワロタw いや、だから
ネット工作員がTVに出てたよ
( ^ω^ ) >>231
自分は会社で安全運転管理者をやらさせられてるけど
その講習会で聴いたのは
欧米はハイビームが基本なんだって
日本はマナーに厳しいあまり
安全がおろそかになってるらしいよ
ロービームの照射距離は約40m
ハイビームは約100m >>267
誤解、対向車が居ない場合にハイビーム。日本と同じだよ。
日本の関東、関西みたいに密集していなく、街が分散しているから山道みたいな道路が多く、そんな感じに誤解される。
伊豆の夜道をハイビームで走らないヤツ居ないだろ？ >>268
都区内から外れると一気に暗いだろ
都区内は雨の日の夜中でも街の灯りが雲に反射して照明ゼロの家の中が照らされて割と明るいからな
月明かりの方が暗い
311震災からしばらくとリーマンショックからしばらくは暗かった
リーマンショック後半年くらい物流激減で首都高ガラ空きなのは快適だった https://youtu.be/YCeh_sYxtFc
もう、トヨタは責任とりません！
安全装備つけてあげてるんだから文句言うなよ！ >>268
おっしゃる通りで
対向車や前方に車がいる場合のハイビームは
迷惑で道交法でも罰せられます
日本はロービームのままのドライバーが
統計上多いという事でしょう >>268
参考)
平成27年中、夜間に発生した車両(原付以上)と横断中歩行者の交通死亡事故は625件。そのほとんど(約96%)の車両は、前照灯が下向き(ロービーム)でした。
夜間、街灯が少ない暗い道などを走行する時は、前照灯を上向き(ハイビーム)にすることで歩行者などを遠くから発見することができ、早期の事故回避措置が可能となります。
（警察庁ホームページより） ドイツ新車販売台数 18.2
レクサス 155台
まだ欧州で販売してたんだ。 >>274
今の日本国内のヒュンダイの乗用車残存数よりはマシ
とヒュンダイXG300からベンツC200にダウンサイジングしたおいらが言ってみるw >>270
誇大広告にならないの？
ぶつからないと広告して、最後に作動しないかも,,,と書いてはあるけど。 >>276
サポートするのであって保証するとは言ってない、でセーフ
「きっと生えてくる」でセーフなリーブ21の盧勝正(ノ・スンジョン、通名:岡村勝正)社長の論理と同じw >>272
先行車も対向車もいなけりゃハイビームにすりゃいいし、
わざわざ手動でカチャカチャやるのが面倒くさいってのがいるからアダプティブハイビーム実装賛成だよ。
ただ、対向車にハイビームくらわせてんだったらAHSの意味ないだろ？
みんながみんなハイビームで走ってみ？
それこそ何にも見えなくなるぞ。 >>277
本当だw
ぶつからないを"サポート"w
つまり、ぶつかるということか。 >>278
ハイビームも直視しなければそれほど幻惑されません
ロービームを忘れているドライバーへの寛容さも必要という事です
交通の方法に関する教則・ 交通安全教育指針が一部改正されました
以下)
前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、
上向きにして、歩行者などを少しでも早く発見するようにしましよう。 >>281
だから、交通量の多い市街地を除きってあんじゃん。
直視しなきゃって直視しなくても眩しいわ。
つか、歩行者でもハイビーム当てられたら眩しいんだかんな。
常時ハイビームじゃなくて、歩行者なり自転車なり発見した時点でロービームに切り替えて徐行だわ。 >>281
元々はトヨタが実装したAHSだからハイビームくらわされても我慢しろって言っている豊田乗りは馬鹿ってことだろ
対向車が居ない時はハイビームにして遠くまで見えるようにすることは当たり前だし、それを盾に不完全な装置を正当化するなよ >>283
トヨタがクソなのは良く知っています
技術力が試されるレースの世界を見れば良くわかります >>270
こんな滑舌の悪い紹介動画も珍しいな。コストカットしてTNS社員にでも喋らせてるのかな。 >>286
廃止の方向の噂はあるけど、Eコースより良いみたいだよ。 >>286
書いてて気が付いたけど、GS廃止だと中古価格暴落かな。
あと部品もすぐ供給されなくなり、10年後はレア車になるかな。 アリストまだ廃止になってないのか。
まあ時間の問題だろうなw
セダンで残るのはウインダムとセルシオくらいか。 コース連呼してる奴はそれが面白いとでも思ってるんだろうか？ メルセデスはAMG、ロリンザー、ブラバス
BMWはアルピナ、M
アウディはS
レクサスはなにか特別で有名なのある？YAMAHAのエンジンだからYAMAHA音楽教室を自慢するくらいかw >>296
自慢って そんなん思ったことないわ
あとアウディは Sって…違うやろ >>272
事故の半分以上は交差点などの市街地で起こるんだからロービーム時に事故が多いのは当たり前の話じゃないの？ >>273
ドイツで売れるレクサスより日本で売れるベンツの方がずっと多いんだな レクサスCTがCPOで200万だった
ちょっと欲しいかも >>296
アウディはアウディスポーツ（旧クワトロ）やね
LFAとかいう恵まれたエンジン（ヤマハ製）からの糞みたいな外観（ロッテリアマーク）
GSも、燃費性能、安全性能などドイツ車の一周遅れでついていってる感じなのがなぁ
メーカーも売れない不人気モデルでテコ入れもロクにしてないんだろうけど
ESとかいうコストダウン車に代替されて価格を下げればメーカーにもユーザーにもwin-winやろなぁ
ますます高級車ブランドではなくなるけど しっかし、はっきりした事として、トヨタネット工作員は日曜日は休みなんだな
スレを見てても日曜日はぱったり書き込みが止まるから分かりやすい
月～土の週６勤務の時給800円
稼ぎたいけど週１は休まないとね！ >>306
身内(全国のレクサス店員)が書いてるとしか思えないw
バレバレなの気づかないのかレクサス店員はw 日本が誇る大企業だからレクサスのグリルが不細工だと言う奴は日本人ではないんだってよwww
半島の考えそのものじゃん ベンツ買ったら株式配当金が中国企業にもいっちゃうというのがプレミアムブランドとしては微妙かも >>310
レクサスを組み立てしてるのは在日朝鮮人だから金が朝鮮半島へ流れている。 工作員、まだかな？
ワクワク ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ ワクワク >>307
そう思う、思わないの数が見事に偏ってるから現在活動している工作員数がよく分かるわw >>309
AMG、ロリンザー、アルピナはチューンメーカー
RSはクワトロ社（現アウディスポーツ）がチューンしているアウディ車 レクサスをプレデター顔プレデター顔と晒してたらベンツもプレデター顔やるんだって。ドイツ車信者これどうすんの？ レクサスがプレデター？
ザブングル加藤の間違いだろ？ レクサスってベンツやbmwみたいに多気筒大排気量のターボ車少ないよね
あとエコなev fcev phvも無いし
レクサスもいろんな種類のエンジン等を用意して欲しい >>320
GSは不人気過ぎてモデル廃止、マジェスタは、国内専売車。ハイ論破。 一年前ほどにGSが大人気で売れてる提灯記事見た時は驚愕したわw >>300
>夜間直進中の死亡事故で
死亡事故なのにハイビームを使ってなかったとどうやって分かったんだ？ >>321
逆だよ。
技術のないトヨタはドイツ勢のようなダウンサイジングターボもなく、中途半端なHVしか売りもなく、レクサスではHVか多気筒大排気量しか残っていない。
まるでアメリカのビッグスリーのような惨状。
>>322
現行マジェスタは国内専売じゃないよ。
中国向けクラウンロングをマジェスタの名前で売っているだけ。つまり中国向けをついでで売っているテキトー車
どこかのバカはそれをEクラスと互角だとか吹いているけどはwww >>325
中国向けなんだ。
ありがとう。
道理で受け付けないモデルだとww レクサスってお年寄りばかり運転してるね。
今日は麦わら帽子に白手袋のおばあさんがリクライニング直角にしてハンドル10時10分握って新型LS運転していた。
どこの田舎から走ってきたんだろう。 そしてぶつけてボコボコにしてガッチリ金かけて修理。良い客持ってるよトヨタさんはw バンパー一つもSSTが無いと脱着出来ないんでしょ？ 最後にアクセル踏み間違えて何かしらに突っ込むがセット ピットクルーの工作手口を貼ったら見事にレクサス擁護派が消えたw >>330
レクサス自慢の先進予防安全装備については、触れずw 工作員さん、やっと引っ込んだの？
･:*+.\(( °ω° ))/.:+ >>325
オーストラリア環境調査局の調べだとVWディーゼルはリコール完了の車からもオーストラリア環境基準の4倍以上の有害物質を排出だって。ドイツの技術力ハンパないな >>335
ちょっと調べて見たけど見つからないね。
嘘なんじゃねw >>336
海外のURL貼って嘘の翻訳書く手口がトヨタネット工作員。
理由として英文読めない人が多いこととわざわざリンク先を開く人が少ないことから騙しやすい。
オールトヨタネットワーク分科会の伝統芸だよw オレは読売朝刊でみたけどサンケイビズにもあるみたいね
>有害物質の排出量はオーストラリアの規定の4.11倍だという。12日付 オーストラリアンが伝えた。 ＡＡＡが国際自動車連盟（ＦＩＡ）と共同で行った調査 工作員さんは
お花見に行くのですか？
ヾ(๑╹◡╹)ﾉ" >>338
>オレは読売朝刊でみたけどサンケイビズにもあるみたいね
あるみたいね、というのは常に工作員仲間とドイツ車を貶める情報共有しているからこそ出るセリフだよなw 今度レクサスから発表されたちっちゃいSUVは中身アクア？ 工作員ってレクサスのトコが良くて何処がダメだと思ってんの? 工作員のレッテル貼りまでして困った奴等だ。
サポートが整っているのがそんなに羨ましいのか？
レクサス最高！ >>346
レクサスってディーラー網が貧弱じゃんw >>348
え？
レクサスって最新設備で最高度に訓練された整備員が整備するのが売りじゃないの？
プレミアムじゃないw >>351
はい。レクサスはトヨタの一販売チャンネルですから。 ベンツは、ボルボやプロトンに続く中国、吉利汽車の一ブランドになるのにな。 >>350
まったく。ドイツ車でもレクサスでも町工場で見てくれるだろ？車ってのはそんなもんだ。
そもそも壊れ難い。
レクサス最高！ レクサスは壊れにくい？
そんなことがご自慢なの？
今どきドイツ車だってそうは壊れないよ。チープカシオじゃあるまいし壊れないなんて、自慢にもならん。 世界中みてもレクサスは車好きに選ばれる車ではないわな なのに、自称車好きの貴方はレクサスが気になって仕方なくて、こんなスレでレスするんだな～
やっぱり爪の先まで日本人なのかい？ >>358
子供と一緒で
好きな女の子には意地悪したりして気を引きたいだけなんどよな
ドイ厨の思考回路・知能指数は小学生並みってことはこの糞スレで立証されたしな
因みにドイ厨と言ってもエア若しくは中古の型落ち乗りだからな >>360
オマエはクソの役に立たないレクサス自慢の先進予防安全装備の釈明してろw >>349
なんでこんな対応するの？
クレーマー多いのか？ >>360
ここはおまえの日記帳ではない。
自分の脳内で認定したことは日記帳に書いておけ。 工作員さんは
気温が上がってくると苦手なんですか？
もう出てこないの？
╰(*´︶`*)╯♡ ピットクルーの工作手口を貼られたら沈黙したので一連の書き込みは委託業者の書き込み屋確定 工作員さんと
書き込み屋さんと
どっちがもてるんですか？
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡ >>367
だからと言ってレクサスが好調になる訳じゃ無かろうにww
工作員は馬鹿なの？ 中国ベンツに中国ボルボのほうがレクサスより高級車らしい車を作ってるからなぁｗ ベンツやボルボって架橋しか買わないだろ(笑)
それか中華街関係者しか買わない。 これからは中国共産党のご意向が
メルシーデスに反映されるわけだ w そしてpm2.5まみれのチャイニーズベンツが異臭を放つと見た！ >>373
メルシーデスって何だよ？
メルツェデスだろアホ カタガナに当てはめること自体
アホだろ
WWWWW VW ← ボロクソワーゲンがどうした？
WWWWW とりあえずレクサスは鈍足で非力なクソハイブリッドを見直したら？
中華ベンツがとうとうマイルドハイブリッド本格導入目前ということだし、いよいよレクサスもお得意分野を失って終戦までカウントダウンですね。 レクサスLSって
過去の、どのメーカーのどの４ドアセダンと比べても
断トツでユニックが似合うね
車の免許＋玉掛けを持ってる人の憧れだよ 新型LSは時々見かけるけど運転してるのは作業着のおっさんばかり >>382
それすらも買えないコイツは低所得者なのか？
土方以下の所得の仕事って何なの？
フリーター？ww >>384
いやいやひょっとしたら
マイバッハかファントムのオーナーかもよ
セカンドカーでフェラーリ乗っているとか…
ま、現実を考えればそんなわきゃねーわな
それがエアーオーナーWWW >>384 >>385
何がそんなに気に障ったのかな？www
糸巻きグリル？親方？
収入は土方の方がレクサス店員よりはましかもよ
それと実際に近所の土建屋親方は新型LSかってるしw >>387
流石！！
マイバッハオーナーさんは言う事もリッチですな！
やはりフェラーリもお持ちなんですか？ >>388
リッチのスケールがそんな概念しかないの？
流石、時給工作員ww マイバッハさえも
中華バッハやないか！
これからにーはお >>389
え？？
もっと凄いのか！
こりゃ参った
やはり自分みたいな貧民とは生活レベルが違うからそんなセレブな生活に憧れるぜ >>379
トヨタグループにいるのに、レクサスに選ばれなかった恨みってスゴいな。
見た目が悪いとダメらしいぜ。 >>392
しかしLSをディスれるのだから相当な車を所有してるだろうな
法人さんだろうけど何台持っているのですか？ マジェスタより静粛性の高いドイツ車はBMWしかない >>353
トヨタのお店にレクサスの整備を頼むと断られますよ >>396
静粛性と無音とは意味が違う
エンジン音やロードノイズは安全面から
ある程度必要らしい
メルセデスは音だけを研究している部門がある
AMGのバックファイア音はやり過ぎだと思うけどw >エンジン音やロードノイズは安全面から
>ある程度必要らしい
それ音を消せなかった言い訳
しつけの悪い家庭が「ヤンチャな方が良い」と言っているのと同じ >>400
確かにセルシオに乗ったメルセデスの技術者感想で
外からの音の情報をスポイルし過ぎと言ってたのは
だったらやってみろと言いたかったけどな
でも気になる音とそうでない音があるのは確か
車好きにとって排気音や吸気音はむしろ歓迎だけど
高音の風切り音やデフやギヤからのモーター音は嫌だな >>402
メルツェデスはセルシオより静かな車なんか、簡単に作れる
あえてしていないだけ >>401
ドイツ車の真似だねw
レクサスはポリシー無いのかよw >>403
そうだね
騒音を抑えるのに窓ガラスを完全二重にしたW140とかね
そのせいもあって当時のJAFロードサービスの対象から外れるほどに重くなったけど メルセデスは「音が聞こえた方が良い」という言い訳をし、
信者は「できるけどやらない」という言い訳をする >>406
工作員乙
メルツェデスは、静かな車なんか簡単に作れるんだよ
車の本質を理解できない奴には、わからないことだな 「車の本質」と来たよｗ
騒音や振動の発生源を断たずにフタをして封じるのが本質なのか あれえ？
メルセデスって長持ちする車じゃないの？
20年なんて屁でもない設定なんでしょ？
ボロボロになるメインハーネスさえ定期交換してやれば
ずっと乗れるんでしょ？ ＞騒音や振動の発生源を断たずにフタをして封じるのが本質なのか
w
もうお前の車エンジン掛けずに置いとけよ ソフトバンク携帯契約者限定吉野家並盛0円の日に行列の車列の中に一際目立つ新型LSがいたよ。 ケチじゃなきゃ金残らないからな
最近はLSを自分で運転よりもアルファードロイヤルラウンジ(特装車)の後席て運転は運転手任せ、の方が多くなった気がする
そのアルファードロイヤルラウンジも吉野家の列に並んでるけどな >>410
レクサスは20年乗れねぇの？
確かに30セルシオでさえ見なくなったなw レクサスは最新に乗っていないと恥ずかしい車
あの時のあの型の車がいいとはならない >>411
源流対策って言葉知らないんだな
別に犯罪じゃないから良いけど >>413の書き込みを見てるとLSの何たるかが分かる気がするよ（LSの運転席＝アルファードの後席に代替）
そういう使い方をしたいユーザーが多いのかね
そら、メーカーも静粛性だけには力を入れるはずだよ
その辺考慮しないで、運転席第一のドイツ車と比べようとするからボタンの掛け違えみたいな話になるんじゃねえの？
（さすがにドイツ車もSクラスになると静粛性格段に上がるけどね）
LSも新型でドライバーズカー的な車になったみたいだけど、従来のコンセプトを踏襲した方がまだ受け入れられてたんじゃね？
余談だけど、知り合いのシャッチョさんはS63の特別仕様車に乗ってて、自分で運転してる時もあれば運転手に運転させてる時もあるな ダイソーに新型ＬＳが止まってて、ニッカポッカの兄ちゃんが乗ってたwww >>418
レクサスは土建屋や運送屋の肉体労働系経営者が好むからね
その内にピッカピカのホイール入れてベッタベタに落としたLSを見かけるようになるよ ロリンザー w222 高級セダン
ttp://www.office-kk.jp/catalogPicture/parts/Gr.2/3656.jpg
LS500 存在感皆無なファミリーセダンｗ
ttps://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRTKg7PSLZDrv1UQQWdvsjx6xD1iDzhGjDbmcmAYp2SSZ9d6dmB 「秘密」
ネットをつかって「安倍総理」の秘密を暴露（ばくろ）します・・・
「安倍総理」や「小泉元総理」は、「フリーメーソン」のメンバーです。
わかりやすく言えば、「ユダヤのスパイ」です。
「ユダヤ人たち」は、「憲法9条」を改悪して、
「日本人全員」を「イスラム教徒」と戦わせようと計画しているのです！！
「旧約聖書」に書かれている「ユダヤ人」と「イスラム教徒」との
全面戦争を現実におこそうと準備をしているのです！！
「旧約聖書」では、「世界の終わり」に大戦争がおこり、
世界中の軍隊と東の国（日本）が、中東にあつめられ、
大戦争をおこす・・と予言されています！！（ハル・メギド）
ユダヤ人たちは、「法律」や「制度」を自分たちの都合のいいように
つくりかえて、日本人を完全にコントロールしようと企んでいるのです！
「労働者ハケン法」や「裁量労働制」もユダヤ人たちが
つくりだした文章です！
ユダヤ人たちは世界中の人間や日本人「を奴隷化」しようと計画しています。「安倍総理は、ユダヤ人たちから洗脳をうけたスパイです！！」
「スパイたち」は、日本人をイスラム教徒と殺し合いをさせようと計画
しています！！ 「ユダヤ・計画→で検索してください！！」
「ユダヤ人たち」は、高級ホテルを貸し切って、
世界を支配するための会議をひらいています・・・真実です！
みなさん、ユダヤのスパイ（安倍総理）を絶対に信用しないでください！
スパイたちは、最初から日本人をだます目的で国会に入り込んでいます！
この言葉は、真実です！私は自分の言葉に命をかける！！」
安倍総理の正体を暴露する「軍師」 ヤバイほど渋い w222 ベントレーも真っ青
ttps://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSz2i56y_NVDwJKQgcY4w4pfxc00-QWnQ3hYlwFjSVWd3FtXVJD >>406
昔全く走らない時代に
アクセルにリニアに反応するって
言い訳してたね 冗談
マイバッハだってRRやベントレーの牙城を崩せなかったからブランド消滅したんだろ
今やSの１グレードとして名前が残っているだけだし >>410
エアマスやクランク角センサーも
忘れずにね ベントレーなんて名前だけだよ
実際に乗ったら、メルツェデスが上と誰でもわかるわ >>419
特に政治屋さん(「国壊」議員)の自前の車でアルファードかエルグランドが増えた
何故か汚沢一郎wや片山さつきをよくみかける
公用はセンチュリーか先代LSしかないようだが
秋篠宮家みたいに頑なに三菱という珍しい所もあるが レクサスLFAなら乗ってもいいな
ヤマハが造っただけあって
キゾーストサウンドが素晴らしい
https://youtu.be/m3K_mBXqH3o >>431
乗ってもいいな？？
凄い上から目線だけど買えるだけのお金あるの？
またいつもの脳内かい？ 中国共産党の御用達になるな
マイバッハも
AMGも >>433
やはり脳内オーナーはメルツェデスマイバッハを好むWWWW 工作員君元気になったな
週６出勤だろ？明日休めるのか？ >>434
チャイニーズメルシーデス
なWWWWW 最近の工作員君は反応が時給以下の内職レベル
1レス=0.1円 レクサスIS見たけど
ドイツ車のデザインパクリだよね？ 洋服の青山の横で信号待ちしてたらお抱え運転手みたいな人がLSの後部座席ドアを開けてた。
なんだろうと見てたら逆モヒカンハゲのデブが両手いっぱいに袋持って乗り込んでいったからワロタw そういや日本刀で惨殺された富岡八幡宮の女性宮司もレクサスLSの後部座席の住人だったな。もちろん先代
LSの運転手も重傷っていうからかわいそうに。
先代LSの後席って二時間くらい乗ったけど、狭くて全然快適じゃなかったな 総理専用車がLSなのは悲しい
せめて新型センチュリーにしてほしい わかりました。
忖度しておきます。
妻は関係ありません。 なんだこれアテンザか？すごいチーーーーープｗ
ttps://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSuuB9nWcZnHYQmfP92LAKiLDQzbgM9vHR6E8xAPqBoeHehjTVR >>441
お前は単なるデブなんじゃね？
車云々語る前に馬鹿食いする癖をやめろ
車には乗って狭いとはWWW
基本、デブだからな >>447
LSはたしかに狭い
工作員が何を言おうと、間違えのない事実である
俺は体重113キロだが、愛車のSは全く狭いと感じない
レクサスなんか、ゴミすぎて乗れねーわ >>448
113キロ？
はあ？
まずは食生活を改めろ
デブと馬鹿は紙一重だからな
113キロに笑える レクサスに乗ってる奴は、金が無いから食えないし、メルツェデスにも乗れないんだろ
僻んでんじゃねーよ
金持ってから、偉そうにしろカス 例え、中国共産党の意向が
メルシーデスに反映されようと
僕は、メルシーデスに乗りますよ！
君も、あなたも、
良い子たちも、
そうするよね！
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ ×メルツェデス
×メルシーデス
メアツェーデス
メアスィーディーズ >>447
車の「狭い、広い」が理解できない車音痴か？
空間の取り方、デザイン、つま先が前席足元に入るかどうかという配慮。それら全て新型LSはNGなんだよ。
これが2代目LS（セルシオ）なら合格だったんだが、先代LSから劣化した。 >>454
は？セルシオ？
お前昭和生まれのオヤジか？
いつまで古臭い車に取り憑かれてるんだ？
それよりもいい歳したオヤジが5ちゃんなんて気持ち悪いわ
いい加減卒業しろ
情けないわ >>455
話題そらし＆見事なブーメランだなw
「現行LSは狭く出来が悪い」という主張への反論が欲しいんだが
今日のレクサス工作員は二軍要員か？ >>454
M/C毎減低必達のトヨタがコストアップを許容するはずが無い >>446
アテンザをチープって言うな！
その画像が糞ダセーの！高いだけの古臭いオヤジしか買わないの >>457
工作員さんは週６勤務の日曜休みですので、明日までお待ち下さいm(._.)m これから
ベンツ工作員は
「そんなこと、ナイアルヨ」
って言うたり
「ニーハオ」とか、
ポロッと言っていまうのだろうな。
リンリンランラン～ レクサスってトヨタ車と混在して生産してんでしょ？ww
作るのにラクだよねww https://forbesjapan.com/articles/detail/20202/2/1/1
トヨタの目標、次はポルシェだってよ
しかし、プラットフォーム、エンジン、ミッション等はBMWですって中の人が平然と答えているけど、大丈夫かw >>465
スバルの車にトヨタのバッチを付けた86
今度はBMWの車にトヨタのバッチを付けてスープラって･･･
やっぱりトヨタの姿勢には嫌悪感しかない
っと言いながらLexus NX 納車待ちの俺orz >>466
頑張ったところで、たいして売れないクーペには妥当だと思うが。
お互いに良いようだね。 >>466
レクサスの本質はトヨタの大衆車ベースだから気にするな ISよりアテンザ、CTよりアクセラのほうが高級感ありますね。さすがにNXはCX-5と同等ぐらいかなと思えるけど。 マツダはね、いまだに1970～1980年代のプレス機でボディ作ってるんだよ(笑) つか、フォード傘下時代にボルボと共通にさせられた後遺症だろ >>471
トヨタはプレスライン弱いよな。
最新安価プレスw >>471
初代アクセラのプラットホームいまだ使ってるV40に謝れ >>474
ボルボって中国やマツダみたいな貧乏好きだよな。安くてぼったくるの大好きなんだな。 >>475
軽くして戦闘能力を優先しパイロットの命は後回ししてると言われたゼロ戦と同じ日本自己責任発想
ぎりぎり効率を上げコストを下げ従業員の安全機能は省くけど間違えなければ事故は起こらん
自分の命は自分で守れと
自動ブレーキに出遅れたのも同じ思想の結果なのかもしれん プレスヒンジのモデルなんかが高級車ぶるなよって感じｗ
>>476
ぼったくりってレクサスのことだろｗ
レクサスなんて安普請で低性能なのにドイツ車並みの価格だしなｗ スズキのOEMみたいな48vハイブリッドなんかぼったくり以外なんでもないだろ(笑) タイムマシン機能搭載のレクサスをドイツ御三家より安くうれば絶対売れる >>480
レクサスだと座標計算ミスって宇宙空間に放り出されるヲチですね。分かります。 >>478
ドイツ車に比べ、レクサス車が低性能であることを、理論的に説明してください >>482
レクサスが３リッター相当と謳う300hは、御三家で言うところの180レベルの加速能力しか持たないでしょｗ
0-100加速は、IS300h=C180だもんｗ
GS300＝E200でしょ。これが低性能でないなら表記グレードかカタログ上の馬力がおかしいわなｗ
Eクラスは自動運転レベル2を2016年から導入したのに、レクサスはフラグシップのLSでやっとこさ2017年から導入だろ。
遅いわぁｗ
安全面についてもGSはIIHSでいつになったらTSP取得すんの？ISはなんとか最近TSP取得できたみたいだけどｗ >>482
上の人のカキコに加えて、レクサスは競合ドイツ車に比べ、パワートレインやエンジン、駆動方式のバリエーションがあまりに少ない。
Fセグメントでも四輪駆動は必須というユーザーからはLSは自動的に選択肢から外れる。つまり、低性能と同じこと。
レクサスは多気筒大排気量かHVしか売りがない。SUVだけでなくセダンにもディーゼルを用意するドイツ勢とは、比べるまでもない。
レクサスのラインナップと選択肢の狭さはあまりにショボイ。仮にも国内ブランドなのに。 >>482
少し訂正します
レクサス車じゃなくて豊田の豪華装飾車、呼び名がレクサスですね >>484
ISやGSに6気筒ターボ、GSやLSに8気筒ターボがないもんな
競合するドイツ車にはある 追加。
レクサスには多気筒大排気量かHVしかないと書いたが、これだってドイツ勢のように12気筒まで用意しているわけではなく、ハイエンドで比べたら見事に負ける。
HVは良いとしてもPHVはまだ存在しない。Sクラスにはあるのに。
レクサスは中途半端だ。
ドイツ勢と比べ優っているのは内装カラーのバリエーションくらいじゃないか。ドイツ勢はオーダーしないと黒内装ばかりだからなぁ >>486
そうだね。
レクサスのエンジンって、所詮はトヨタの延長なんだよね。
逆にして、レクサスのをトヨタに展開すればいいのにそういうカネのかかることはしないのが三河商人だな。
メルセデスベンツのように「直6復活」とか、そういうのが話題にすらならないレクサスってなんなんだろうと思う。 >>488
Cセグに関してはあえて書かなかったが、レクサスのCセグってCTとHSだよね。どちらも見事な粗大ゴミだよ。
このスレでは定期的に「Cセグドイツ車乗りごときがレクサスを批判するな」みたいなことが書き込まれるが、そりゃそうだよな。
Cセグ同士で比較したら、ガチでレクサスのショボさが際立つもんな。それは避けたいんだろうな。
そういや国内で最も売れたレクサスはHSなんだよな。最も売れたモデルが、トヨタSAIの兄弟車に過ぎないHSという点はレクサスの本質をまさに象徴しているよ。 >>486
日本のマックにデッカイコーラやデッカイハンバーガーないのと同じだよ(笑) >>482
ドイツ車とレクサス車が競合になるというトヨタ自動車の九官鳥トークを理論的に説明してください。
CMに欧米風景欧米人、顔の統一、車種名の英数字化などなどドイツ車の二番煎じを抜きでお願いします >>491
海外のレクサスにはデカイのがあるって話ならその例えもわかるけど、海外にもないじゃんw
そういや海外向けLXにはディーゼルあったっけ？
日本向けにも売ればいいのにと思うけどな。メルセデスGLもGも売れ筋はディーゼルだし。レクサスって売る気あるんかな？ >>490
NXやRXよりHSの方が多く売れたの？ >>493
>そういや海外向けLXにはディーゼルあったっけ？
ないね ごめん訂正。オーストラリア向けLXにディーゼルは無かった。試験的に導入検討してみただけらしい。
ロシア向けにあるのは、間違いない。レクサスLX450dね。
ロシア語と格闘しながら調べたw
https://www.lexus.ru/car-models/lx/#experience これからは、スレタイトルが
合わなくなるね。
【ドイツ車に敗北したレクサスだけど
中国車になっちまったベンツとの紆余曲折！】
次スレ
これでいこうね！
( ^ω^ ) レクサスが嫌いでバカにしてるんじゃなくてLSとかLCみたいのをしっかりつくっていけばいいだけ。ハリアーとかランクルをベースにバッチを変えて高く売るやり方がせこくて嫌なんだよ。 レクサス店員は九官鳥のように毒ガス毒ガス言うけどレクサスがドイツ車に完全敗北した事実は消せませんよw 完全敗北の意味がわかりませんな
とにかく、不正はアカンな 欧州車ハイブリッドがスズキ並みなのに、敗北とか意味わからん(笑)
日本車はね、無駄にパワー出すとか無意味な事しないからクールなんだよ！ HVをはじめ、次世代自動車ついては日本車の圧勝
ドイツ車なんか古くからあるだけで、技術がないから当然か
そりゃ、不正しちゃうよね EV＋無人運転＋リモート配車タクシー
行き着く先はここだから
日本、欧州ともに従来型自動車メーカーは全滅
中国と米国のIT＋新興製造メーカーの天下となる レクサスが日本車代表ですみたいな流れにしようと工作し始めたな 今度はワーゲンが燃費偽装、株価の不正操作だってよ
無茶苦茶だな >>504
三菱のリコール隠しと燃費偽装
スズキのテスト結果捏造と燃費偽装
日産スバルの完成車試験バイト偽装
我らが日本車も大概だが >>503
呆れた意見だな。
大衆車はともかく、スレタイのレクサスは仮にも高級車だろ？
高級車には無駄や過剰も必要なんだよ。
君も工作員ならそのくらい理解しろ。
レクサスはエンジンバリエーションで高級車らしい無駄ができない分、内装オプションでそれをやってるだろ。ぜんぜんクールじゃないけどw ベンツやBMWは、三菱やスバル、日産と同レベルってことね
わかります >>512
違うだろ～
違うだろ！！！
世界の代表だろ。 >>513
それは無いw
レクサスって何が売りなの？
レクサス自慢の先進予防安全装備？ww >>514
レクサスの売りかぁ～
私がマジレスすると
・リセールの良さ
・サービスの良さ
・ 無難なところ
こんな感じだろうな。
車じゃなくて電化製品だなこりゃw >>516
•小成金が乗っている。
•土建屋の役員が好んで乗っている。
•見栄だけのために乗れる。
•DQNが好んで乗っている。
ってのも追加してくれ。 >>517
あ～それで言ったら最近はチンピラヤクザもよく乗ってるよね
荒く乗っても平気なんだろうな。さすがレクサス！ 今、
そっちの方々は
故障の少ないアルファード、ヴェルファイアだ！
ボケ >>519
今のヤクザはベンツに乗らずレクサスやヴェルファイア、センチュリーばかりだよアホ
ベンツを使っているのはすっかり少数派
ヤクザ＝ベンツって、小川英二かw レクサス、アルファード、センチュリーに乗ってるベンツの割合教えて
ベンツは一人もいないってことでいいな？ 2020世紀のレクサスっでどんなレクサスなんだろう、、、 ワーゲンの不正が発覚した時、否定していたBMW
結局、インチキしてましたとさ >>522
一人もいないなんて誰が書いているんだ？
キミはガチの池沼か？ 排ガス不正は全く受け入れられるもんではないけど、そうかと言ってグレード・パワーの表記がクソレベルのレクサスのハイブリッドカーも大概だよ。 まぁ不正云々で言えば「トヨタ馬力」なんて言葉がある通りトヨタ車のカタログ馬力と実馬力の乖離は昔から言われてるよな。
あとは燃費か。カタログ値と実馬力の乖離な。これはトヨタだけじゃないな。不正ソフトでも使ってるんじゃね？
そういやトヨタはアメリカでレクサスESが暴走したとき、フロアマットのせいにしてたよなw >>528
他車のフロアマットが付けられてた。と発表。
代車でディーラーが他車のフロアマットを付けてた事実を隠蔽。
ドライバーが無知なせいと印象操作。酷すぎるよね。 カムリのスロットルペダル問題で一方的にCTS社のせいにしていたよ 最低限、メーカーはさておき、車両価格1000万以上の車を、3台以上乗った経験のないヤツは、他人の車を批評する資格はないと思う。
例えるなら、アメリカやオーストラリア牛ステーキしか食べたコトない人間が、国産黒毛和牛の肉の話を想像でしてるのと変わらん。
偉そうに書いてるヤツは、その点大丈夫なんだろうな、え？
そもそもネットでわざわざ人様の車にケチなんか付けるのは大抵、安車乗りの車好きぶった頭でっかちオタク野郎の自己肯定作業だからな。
ちょくちょく指摘してやらねーと、すぐその現実を忘れやがるからタチが悪い。 >>533
で、キミはどうなんだ。よほど立派なんだろうな、
偉そうに他人に講釈垂れるキミは。
しかも5chで。 >>533
ネットで人様にケチつけてるおまえはどうなのよ。
発達障害の診断もらってるのか？ >>533
1000万以上～
3台以上～
根拠頼むわw 1000万以上、3台www
対レクサス批判を封じるための設定なんだろうけど、
そんなものに付き合う義理はねーわなw >>539
おいおい
また脳内オーナーが出てきそうだな
ランボか？ファとムか？
それともマイバッハか？
世の中には簡単にそれらの車を買う富裕層はいるけど言い切ってやるよ
5ちゃんには脳内富裕なしかいないし
実際のオーナーはいない
全て脳内だから 定期的に沸く「ハイエンドに乗っていなければレクサスを叩く資格なし」
これ、無視でいいからw
レクサスなんてそんな存在じゃないんで。
厚化粧プリウスのCT、同じく厚化粧SAIのHS、またも厚化粧ランクルのLX（どんだけ厚化粧www）、
ゴミ以下マークXのさらにゴミな兄弟車IS、オワコンGS、安全装備が故障してるLS、走るオオサンショウウオLC
これらを批判するのに1000万以上の高額車に乗る必要はねーよw あ、ゴミクーペRCを忘れてたwww
クーペをもれなく用意するドイツ勢に張り合うため作ったものの登場からほんの数年で完全空気なRC
月販一桁なRCwww
ゴミすぎるwww 上でも言われてたけど、競争激しいC、D、Eセグやその派生SUVをガチで比較するとレクサスって勝ち目というか魅力ないからなｗｗｗ
故障の少なさとナビの良さだけはわかるけど、ナビなんて日頃の下駄車なら無用だし、故障も単にレクサスがローテクだっただけだし。
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 自動車部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／: : : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/.鍛 '''-,,,: : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 得意先からのバックアップが心強いわwww
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ●造部品工場経営（40歳 男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|＿＿
／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣￣＼ 元検事の最新レクサスが暴走した件
結局操作ミスってこと？ レクサスはブランドでもなんでもなく
ただ値段が高いイコール高級と
思う人たちを狙ったボッタクリ販売店の名前だろ 800万円のBMW5シリーズの新車値引き200万からだってよ >>553
安いな
フリーターや派遣の人間でも買えるから人気があるんだろな >>551
操作ミスを防ぐ為のレクサス自慢の先進予防安全装備なんだがなw ベンツやBMWなんて、値引きして安売りしなきゃ誰も買わないからな
商品力の無さを、値引きで補ってるだけ おっさん、
アルツハイ気味で
停止から
ブレーキとアクセルを踏み間違えて
あまりにも強くふんだから
一気に、100km/hとか到達して
それでは
自動ブレーキかかろうにも
停止までは無理。
アクセルとブレーキ踏み間違え機能が
レクサスにも独勢にもないのだが
機能がついてても
前方に、人、車、壁、あっての
踏み間違え停止だ。
おっさんの場合は
前に距離100m、何も無しの道路を
ぶっ飛ばしで
100km/hになったところに
人、店、があったから。。。。 >>557
ば～か
レクサス工作員のくせにレクサス買ったことないの？
レクサスは新車値引きをしない代わりに、下取り車を高く取る。50万高は普通、下手すりゃ100万高く取る
それだけのことだよw
>>558
現行LS ってたった100mで時速100km/hに達するの？ >>559
下取りが高いって言うのは厳密に言うとちょっと違う
Lexusが指定する競合する外車からの乗り換えだと下取り価格が高くなる
買取り相場から60万プラス
この相場はオークション相場 >>560
なるほど
まるでマツダ地獄の逆みたいなことをトヨタはやってるわけね
クソせこいなぁ >>557
やはり自作自演だったか。
レクサス工作部署はいつになったらエースを投入するの？ レクサスは中古車市場でも寝落ちしないよう必死に価格操作して工作活動を働いているからなあ >>564
あまりに低価格なのは、買い取って輸出してる。
それって一般のトヨタユーザーが負担してる事になるんじゃ？w 中古車価格をメーカーが操作w
もうちょい頑張れよエアベンツくん >>566
知らないの幸せだな。
工作員が必死に否定して草生える。 テレ東WBS使って
今更こんなんかよw
ttp://22.snpht.org/180322235123.jpg >>568
トヨタの宣伝広告費はものすごいからねぇ
批判もみ消し不正もみ消しクソステマはお手の物
ってかオッパイ大きいなｗ レクサスの人気車種は値引き20万いかないって本当？ 値引きしなくても良い車は売れる
一方BMWはと言えば、、、 >>572
売れてないから受注生産。値引き無しだろw 値引きって在庫から選ぶからだろ。
ベンツもアウディも受注生産すると納車されるまで時間かかるし、値引きもほとんどなかったけどな。
ま、値引きしてまで売ろうとする在庫車をわんさか抱えて、さらに登録を稼ぐための未使用者もわんさか抱えてるBMWはどうかと思うが、そんなBMWの知名度と人気は車に詳しくない奴にも浸透してるのはある意味すごいｗ
御三家よりブランド力で劣るレクサスは、受注生産で在庫車も未使用車もつくらず（値引きしないのは当たり前）、中古車も高価買取してリセール価格を維持して、値札で客を釣るという生き残り戦略は正しいともいえるな。 昨日高速道路で新型LSが追い越しスタートから追い越し終わるまで左右のシーケンシャルウインカーを30秒くらい光らせてたw
流れるウインカーがそんなに自慢でうれしいのかねw
アウディのパクリなのはしらないんだろうなぁ BMWだが受注生産で注文から納車まで8ヶ月だったな
値引ほとんどなし >>577
ドイツ本国生産として、船便だけで数週間？ >>574
リセール価格を維持してって本来の製品の魅力じゃないからな。やっぱりトヨタの、製品は適当で販売と広告に力を入れるのは正しかったとwww リセール価格の維持なんて、メーカーができるわけもない
馬鹿じゃなかろうか >>582
トヨタが昔からやってるだろw
ナショナル、資生堂と同じだねーw
製品に魅力はないが販売力で売るw レクサスが欧州車からパクらなかったものなんてなにもないだろ。 >>585
分かってるから噛みついた？www
やってないソースよろ やってないソースw
馬鹿じゃないの
やってんなら、はやくソース出してね >>587
やべ、工作員に噛み付かれたw
やってないソースよろ。
早くね。 やってないことの証明なんて、できなくてな
お前が殺人犯でない証明なんて、できないだろ？
やってることは、簡単に証明できるはず
早くしてね便通工作員くん やってないって必死の工作員に草生えるw
逆鱗に触れちゃったらしいw 便通工作員逃げすぎだろ
中古車価格をメーカーが操作してるソース早く >>592
工作員必死で草生える。
殺人事件の証明とか話をすり替えてて草
単にレクサスのは人気度と不釣り合いな中古車価格。
古めのレクサスが出回ってない不自然さを考えれば操作している事を疑われるわな。
はい、トヨタ工作員はそうでない事をソース付きで立証しなさい。逃げずに。 >>593
疑われる
じゃなくて、価格を操作してることのソースだって
意味がわからないの？
お前が殺人犯じゃないことの証明してみろよ 完全に逃亡しました
便通工作員はあんまり調子に乗ってると、いじめちゃうよ トロいプレミオがいるなぁーと思って近づいたらGS350のエンブレム
レクサスは本気存在感ないなｗかなり小さく見えたし
作りがファミリーカーだから、とてもとても高級車には全く見えない >>576
アウディだろうとLSだろうと
馬鹿ほどウィンカー出したがる
プロはウィンカーなんぞいちいち出さないわ >>595
良いね～
そろそろまたC・Eを虐めてからかってやろうか？ ぱくるなら
車種構成やエンジン構成 ev phv fcevなどをパクって欲しい。
ai自動運転レベル4を出して欲しい。 >>600
ですね
ちっちゃい便通にしか乗れないくせに、LSを批判する輩は駆除しないとね >>602
ちっちゃいベンツと言っても型落ち中古のフルローンだから毎月返済が大変らしいよ
エアベンツは馬鹿だから弁護士にのせられて過払い請求してんじゃないの？ >>599
頭大丈夫か？
プロが乗るレクサスはウインカーが壊れているのか？ また中古認定して馬鹿だねえ
工作員はレクサスすら乗ってないだろwww >>576
それ、LCAだろ。
>>577
8カ月も待たされたら気が変わってしまうな。
受注生産だと、そんなに納期かかるのか？
>>599
ウィンカー出さないの、取り締まり強化するらしいぜ。 メーカーが簡単に中古車価格を維持できて、それで新車が売れるならベンツもやればいいのにね
なんでやらないんだろうか？
まさかエアベンツの妄想かな >>610
その内、お前が住んでいるボロアパートにも突っ込むかも知れんねww >>605
名古屋ではウインカーがオプションらしいな >>615
その名古屋走りをしている車を止めて直接文句言ってみたらどうだい？
ネットだと勇ましいが直接だと言えないかな？ >>611
トヨタ工作員はレクサスの新車が売れてないのに安いレクサスの中古車が流通してない理由を教えてくれよw
古いレクサス車が流通してないのは直ぐにポンコツになるから？www >>602
オマエはレクサス自慢の先進予防装備がクソの役にも立たない理由を釈明しろよw >>611
それをやってても、日本国内販売台数でベンツに勝てない国産高級（自称）ブランドがあるらしいね
そういうの見てるとベンツもやる気が起きないんじゃないかな >>576
シーケンシャルウインカーは初代センチュリーで採用されていたのを知らないんだろうなあ
あまりに古すぎて知る人が少なくなったところで起源主張する国のヒトモドキですか？ >>617
ダメだこりゃ
勇ましいのはネットだけ
現実では他人任せ
引き続き5ちゃんの世界だけでいきがって下さいな >>612
トヨタネット工作員は貧乏認定好きだなw
100坪の土地に延床面積90坪の戸建てだからね。
3台収容のガレージにトヨタネット工作員が嫉妬するドイツ車入ってるよw >>611
無視しててわりぃわりぃ
レクサスは安い中古車が出回って底辺の人間が買えない様に市場をコントロールしてますって、そもそも安時給で辞めてったレクサス工作員が言ってたことだぞwwwww >>559
0-100km/hを5秒の車なら100mで100km/hに達する能力があることくらい知っとけや・・ >>621
では何故センチュリーの流れるウインカー(電球ウインカーw)を継承してこなかったのかな？
アウディが始めたタイミングにレクサスも始めたのはセンチュリーを継承した理由にはならんぞ？
そのうちポルシェとアウディとBMWが始めたOLEDリアテールもパクるんだろ？ >>626
いくら喚いたところでお前がモノシラズor鮮やかなレスを付ける人なのは変わらんぞ >>610
運転手が立ち去るって、盗難車だったのか？ しかもセンチュリーのシーケンシャルは赤ウインカー
あの時代にそんな手間のかかることをやったこと自体が無駄というか手間かけたというか 初代センチュリーの赤シーケンシャルウインカー？
そんなの、当時の日参もよく採用してた。
510ブルーバード、230セドリック
https://m.youtube.com/watch?v=QK7CUEtzCDY
https://m.youtube.com/watch?v=_3jwawF-dxI
当時は別に珍しくもなかったんだろきっと
ブレーキランプ兼用が禁止されてから消えたが そういや、当時のアメ車はシーケンシャルウインカーを採用してたのが多かった。サンダーバードとかビュイックとかな。
初代センチュリー初期型は単にそれを真似ただけな。
モノシラズなのは ID:K3MROKFy0 だな。
バカかこいつは。「あの時代にそんな手間」だってよwww
アメ車パクるのが手間かよwww マヌケな知ったかを書き込んで鮮やかに敗走するトヨタ工作員
あまりにマヌケなのでスレ上げしてやろう >>632って馬鹿だ・・・
赤ウインカーには制動灯の機能も持たせてあるから
状況に応じてウインカーとストップランプの機能を適宜切り替えているのに
今のようにECUも使えない時代にややこしい制御をしていることを
「手間がかかる」と表現しているのがわからないようだ
下手したら「そんなのECU使えば簡単だろ」とか言うんじゃないのか？ ああ、アウディ起源説は半島の向こうに帰ったのは評価できる
もう二度とアウディ起源なんぞ唱えるなよ センチュリーでも日産でもいいが、そもそもお前ら、その時代に免許持ってるような年齢なのか？
ネットで調べた情報で、実際に見てきたみたいに言うのは、頭でっかちだろよ。
歴史のお勉強じゃないんだし、テレビで観た情報を偉そうに語るヤツと同じレベルか。 >>634
敗走したと書かれたらノコノコ戻ってきたマヌケな工作員
あんなもん大した制御じゃないよ、くだらない >>635
アウディ起源説は最初から嘘だが、おまえらトヨタ工作員はよりによって初代センチュリー起源説を捏造してなかったか？www
捏造はいいすぎとしても、なんだかそう取られそうな印象操作は間違いないな。
単にアメ車をパクっただけのことなのになぁ
それにしても、昔はアメ車をパクりまし今はドイツ車をパクる。
この構図は全く変わってないんだよヨタ車は。
レクサスのドアミラーウインカーはどこが始めた？言ってみろwww 小ベンツ乗りが偉そうに。
お前の車は「六本木のカローラ」か？
それとも「赤坂のサニー」か？ おぉっとお得意の話題そらしｗｗｗ
みっともないですなぁ
たまにはヨタ車もパクられるといいですねぇｗｗｗ 小ベンツは、あくまでも小ベンツだ。
話を逸らしているわけじゃない、小ベンツ乗りは車に講釈垂れる車経験のレベルじゃない、こんなスレに書き込む資格すらないんだよ。
何度でも言ってやるよ。
小ベンツ乗りは黙っとけ。 >>641
でもそれ言ったらGSから下はこのスレに書き込む資格すらなくなるけどいいの？
君がLS、LX、LC乗りならいいんだけど
今じゃ小ベンツと言われてたCクラスに釣り合うのがGSだからね エアベンツは、さっさとトヨタ自動車が、中古車価格を操作してる証拠だしてよ みんな朝から早いわ
さあ本日はどちら側にいる付こうかな？
援護欲しい方いますか？ 前スレで発覚した事なんだが、エアベンツ、小ベンツを連呼してたトヨタ工作員が実は軽自動車（ライフ）乗りだった
トヨタ乗りですらない（普通車買えないww）
軽自動車工作員「ベンツはSクラスだけ、E以下はクソ」
wwww >>646
そんなこといいから、中古車価格操作の証拠早く >>622
お前の理屈…一見会ってるようなんだけど…なんかおかしいことに気がつけよ。 小ベンツ乗りは軽自動車を蔑むぐらいしか出来ないようだな。
確かに最近の軽は本当にマナーが悪く危険ではあるが。 小ベンツって言い方懐かしいな
昭和臭がするわｗ
あれって昔あったCクラスの前モデルの190Eの事を言ってたの知らないだろお前ら >>650
小ベンツとバカにされた190Eだが
当時の金額で600万以上してるから驚く！
600万もする車でバカにされるってほぼ僻みだったんじゃね？と思ってしまう
リアルタイムの年代じゃないから詳しいことは知らんが >>647
おっ、誰にも質問君元気そうじゃん
＞中古車価格操作の証拠早く
そんなの書いた本人に聞けって話なんだけど、なんかこんな記事あったぞ↓
https://car-rider.jp/sell/toyota/
＞トヨタはメーカー主導による、価格維持の対策が徹底しています。
やっぱりトヨタはすごいなぁ（棒）
>>649
軽自動車工作員「小ベンツ乗りは軽自動車を蔑むぐらいしか出来ないようだな。」 おい！
工作員！
おとなしくしておけ！
トランプに狙われるぞ！ >>652
おいおい、これがメーカーが中古車価格を操作してるソースかよ
こんなんじゃなくて、証拠を出してくださいよ >>652
それから、トヨタが中古車販売店を直接運営してるとか・・・
馬鹿丸出しなんだけど
エアベンツはメーカーと販社の区別もできないの？ 価格操作はしてません！高く買い取り高く売るだけです！ >>655
エアとか小さい中古乗りとか自己紹介はいいからねw
残念ながらハズレ 僻むなよw
中古車の価格操作は辞めてった工作員が自慢げにいってたことだろw >>657
だから、ソース出してくださいって
できないのに調子に乗ってるの、カッコ悪いぞエアベンツ >>658
ごめん、エアではないんだわ
ソースとか面倒くさいし、必死過ぎるよ軽乗り工作員くん >>659
お前、もういいよ
面白くない
もう少し頑張れよエアベンツくん お前は飽きたから、出てくんなって
エアベンツの中でも、弱すぎてつまらん >>627
ぷっ！答えになってないしw
アウディが始めた途端にレクサスも後追いで始めたのをパクリと言わないのかw
どうせOLEDテールも次期モデルでパクるんだろ？
アウディが大昔のセンチュリーをパクったと話をすり替えるトヨタネット工作員w どっかの馬鹿が土地なんちゃらで建物なんちゃらって言ってたけど
エアもそこまで来ると本物だな >>654
＞おいおい、これがメーカーが中古車価格を操作してるソースかよ
＞こんなんじゃなくて、証拠を出してくださいよ
おいおい、全然反証になってないじゃないか
トヨタが中古車販売店を直接運営？どこに書いてあんの？
こんなんで勝利宣言出されても困るよ
ちゃんと反証してくれよ
ト与太工作員は乗ってる軽自動車も勝利宣言もエアかよ >>668
しつこいなエアベンツくん
トヨタ自動車が、中古車価格を操作してるソースまだ？ >>669
反証が先だろ、誰にも質問君
語るに落ちたな >>670
さすがエアベンツ
頭がおかしいのか？
やってるって言う側が立証するんだよ
ないものなんか、証明のしようがないだろ
トヨタ自動車が、中古車価格を操作してるソース出せよ
できないなら消えろ >>672
だから「トヨタは価格操作をやってるよ」っていうネット記事を持ってきたんだろ
これで不足だと言うのならまずは具体的に反証せい >>672
ダメダメ！
エアベンツにむきになっちゃ！
エアの馬鹿はちょいちょい口挟んでからかっているのが一番楽しい
そんな事分かっているだろ？ まあそもそも現行W176と同等の先進装備を兼ね揃えてるのはレクサスGSとLSだけだしな
そもそも今時足踏みPはないわ足踏みPはｗ
もう平成30年だぞ？ >>628
飲酒でしょう
それか無免許（免停中など） 都与田工作員
略して
「与作」 ( ^ω^ )( ^ω^ )
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が、南 ・ 瑞穂区をうろついています！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| この犯人は、堀田のブラザー本社に程近い一角の町工場に潜んでおり、
児童買春容疑で|.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれる変質者です
会社社長を逮捕|.┃日┃|
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 南区 ・ 瑞穂区に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | | 新たな獲物を探して、独製乗用車で徘徊 しています
＿＿_||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
. ＿＿＿
. ／.タン蔵＼
. ／ ─ ─＼
. ／. .（○） （○.）＼ . 。o ○ JKお●んこ 舐めたいお(禁断症状
| oﾟ （__人_.）ﾟo. .|
＼ o . . ⌒´ o／
／ oヽ_ _ ⌒`ヽ.<.o ＿＿＿＿
/ | ＼___）..⌒＼.. . .|＼ ‐==‐ .＼
｀￣＼. ＼ ,,, ＼ ＼|￣￣￣￣|
＼ ／＼＼ ＼____ ￣￣￣￣
ゝ,,,__､___／ ヽｰヽ＿__）
【 ●●会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ＠ 児童買春犯 】 坂□△○ (40)
https://imgur.com/a/bchhG 現在、旧型LS乗りでエアベンツですが
今度の車検でいよいよエアを卒業します
Eクラス検討です >>680
Ｅクラスと釣り合うのはレクサスじゃLSだからな
Ｓクラスなんかお前らにゃ無縁だろｗ
まあＥクラスだってお前ら買えねえかｗ >>673
ネット記事w
マジで馬鹿だなエアベンツは
そもそも、そのネット記事とやら
あれがトヨタが中古車の価格操作をしていることになると思える脳みそが凄いわ
せめて義務教育を終えてから書き込め >>683
そのネット記事すら反証できないお前は幼稚園児か？ww
もうエア自転車だな トヨタは中古車価格を操作している
だってネットで見たんだもん
幼稚園児でもあり得ない思考
それがエアベンツ レクサス販売店は今日も閑古鳥が鳴いてるから5ちゃんでエアベンツ連呼してないと心が折れてしまうんだろうなw >>679
卒業おめでとうございます
ただ乗るならＳクラスだよ
それ以外は必ず後悔するから
Ｓ以外はエア同然
550か560は最高 >>651
ベンツはクラウンの2倍～ってのが相場だった
その後クラウンは急激に値上がり >>689
小ベンツすら買えない君が言う事でもないなｗ ヨーロッパでは高級車市場、ベンツ抑えてテスラが首位らしいですよ。 >>685
誰にも質問君は、相変わらず自分への質問は答えられないんだな
ただのネット記事一つに日和って逃げ回ってないでいい加減教えてくれよw
この記事に書いてある事は本当か？一部は本当か？全てデタラメか？その根拠は？
工作員君ならそのくらい知っておかなければいけないんじゃないか？
>>689
軽自動車工作員「乗るならＳクラスだよ」 >>693
トヨタが中古車価格を操作していると、エアベンツが言い出したのだよ
その根拠を示せと言って、出てきたのはネット記事
しかもその内容は、中古車価格を操作しているようなものでは全くない
根拠も無く意味不明なことを言うから、エアベンツはいつもいじめられるんだよ >>694
エアはお前の願望に過ぎないのだよ
哀れよのうw エアに真面目に聞きたいのだけど
なんでＳに乗らないの？
高くて買えなのかな？
それとも大き過ぎて車両間隔が掴めないからとか？
教えてくれよ >>697
もしかして900万～1,600万辺りの金銭感覚が想像の世界の人？ 面倒くさいわw
Eに乗っている奴などその辺にゴロゴロいるから聞いてみな Ｓに乗れない理由
簡単に言えば金が無いからだよな
俺も知ってて聞いたけどなWWW
だからドイ厨は馬鹿にされるんだよ
車に限らず言ってる事しゃべる事全てがエアなんだよお前らは！
この虚言癖野郎が！ >>700
それより前に君がなぜレクサスみたいな自称高級車(笑)に乗ってるか教えてよ
中身が普通のトヨタ車なのにね
レクサスは高級車だと思い込んで見栄でも張ろうと思っちゃった？
ドイツ車乗りから見れば嘲笑の対象なのにね >>703 >>706
うげっ、お前らは本物の貧乏人だったのかよw
もしレクサス乗っているのなら一人や二人周りにE乗りがいるだろ普通
逆にGS乗ってる知り合いが貧乏人とは思ったことないけどな ドイ厨の馬鹿をからかってるとほんと面白いわ
暇つぶしになるから女とLINEしてるより楽しいよ
おい！！
お前らの中でS乗りはマジでいないのか？
情けない連中ばかりなんだな メルセデスケアで無料交換するモービルオイルがレクサスでだと
購入後の3年の無料メンテ期間中でも有料なんだよな
しかもヤナセ以上の高額で驚いたわ
無料なのはトヨタキャッスルオイルでわろたわｗ
トヨタディーラーで普段使い回してる2000円の激安のやつやないか
やはりトヨタはケチ臭いな 中古車価格の操作だとか、工作員、パクリだの
エアベンツって、何もかも妄想なんだよな トヨタって自前でマトモなエンジン作れないからね
レクサスはそれの使い回し
マトモなのはすべてヤマハ製 頼むからオイルがナンチャラとか言うのやめてくれ
走り屋でも無いしマニアでもない
エアは話の次元が幼稚過ぎる
違うスレで言え！ ケーキ(笑)やジュース(笑)なんて要らないからオイルを安くしろって店員のお姉ちゃんに言ってしまったよｗ >>712
お前の書き込み読み返してから言ったら？ｗ
幼稚園児並だぞお前の書き込み >>710 >>712
今まで気の毒だから聞かずにいたけど、レクサスを買ってる？ >>714
間違いなくお前みたいなスペックオタクは
加速がナンチャラ、サーキットがナンチャラって言い出すんだよ
オイルね～
もうちょいオイルの話を聞かせて貰える？
馬鹿にしないから >>715
案外スバルとかマツダとか日産みたいな糞みたいな車しか作れないメーカーの車乗ってるのかもな
レクサスもこいつらと同レベルだけどな 試乗に行ったらRXのシーケンシャルウインカーが豆粒電球のリレー式で萎えました
いくらアウディのパクりでもあれは貧乏臭い なんだレクサス応援団ショボいなあ
もっと理詰めでかかってこいよ
エアなんちゃらとかくだらねえ事言ってねえでよ >>718
そもそとお前じゃRXなんて買えないでしょ？
無理しちゃって
見栄を張ったり背伸びするな >>719
理詰めってそもそも俺は車に詳しくないからね
反対に俺の何が聞きたい？ 全て妄想のエアベンツが理詰めとはw
ギャグにもならんね 今回は購入後の一年点検で行ったがそしてアメニティがショボいショボい
ロゴ入り特製ボールペン(笑)なんか置いて帰ったわｗ >>721
なんだつまんね
ただのかまってちゃんのクソガキかよ
クソしてさっさと寝ろよ >>720
マツダ乗りは出禁な
>>722
妄想はお前 >>725
トヨタが中古車価格を操作してる証拠
早く出して
妄想じゃないんだろ？ Ｓ乗りの人間とだったらまともな話が出来るが
エアや糞レベルの下級車しか乗れない稼ぎの悪い連中では無理もないか
所詮リーマンだもんな
糞みたいな車のうんちくも良いけど
早う確定申告する位の稼ぎになれよ レクサスがドイツ車と肩を並べようなんて論外ｗｗｗ
レクサスはトヨタのみならず日本車の恥 >>727
お前とじゃ何乗ってようがまともな会話なんかできないと思うがな
書き込みの文面見ても馬鹿だというのがよく分かるからね
Sクラス出せば黙ると思ってる自体が愚かだねお前
Sクラス以上の価格の車なんてメルセデスにはいくらでもあるのにな
Sクラスの低グレードの車はEクラスの最高グレードの車より安いのも知らんだろお前 >>729
そうムキになるなよ
なんでそんなに怒るかな
落ち着いて話せば分かる >>731
見下した事については申し訳なかったよ
ごめん
明日はちょっと出掛けるから
月曜日からまた遊んでくれるかな？ 軽自動車乗り「Ｓ乗りの人間とだったらまともな話が出来るが」
wwww レクサス店員さんまだ発狂してるのかw
エアエア連呼して可哀想にw 真剣な話、選択肢が無さ過ぎて困る。
メーカーやブランドで見ると、
レクサスは高級トヨタ車だし、アウディは凄く地味な車か、やたらスポーツぶった車しかないし、
BMWは全部一緒に見えて安っぽいし、ベンツは同じく全部一緒に見えて中国企業が筆頭株主だし。
その上に行こうとしても、ロールスはBMWと同じで、ベントレーはVWグループで、しかも、どっちもバカデカい。
イタ車は故障が怖いし、フェラーリやランボみたいなスーパーカーには恥ずかしくて乗れないし、カエルみたいなポルシェは見た目が嫌い。
モデルで見ると、
ハッチバックは、お話にならないお母さんの買い物用だし、Cセグって、ドイツじゃタクシーにも使われてるカローラレベルらしくて安過ぎる上、男が乗る車じゃないし、
EセグだとFセグに舐められるし、Fセグは巨大化し過ぎて運転しづらいし、Fセグロングとかは生活に不要な運転手付き用だし。
皆、SUVに走るけど何か大切な事を見ないフリして選択してる気がするし、ステーションワゴンはダサいし、クーペは不便だし、オープンは恥ずかしい。
価値観も多様化し過ぎて正解も分からない。
少し前まではSが、なんだかんだで一番納得の車だったけど、中国系企業が筆頭株主になったから耐えられない。
一体どうしたらいいんだろう。 >>735
ほんとそれ
IS、GS、LSでそれぞれセダン、ワゴン、クーペ、カブリオレぐらいは出してほしい >>735
中国企業がメルセデスの筆頭株主だからメルセデスは中国製品という印象操作をしたいだけのトヨタネット工作会社の工作員というのはよくわかった。 >>738
ベンツは南ア製になった時にガクっと売上落ちて
わざわざ中東の戦乱地域(スエズ運河～ソマリア沖)経由でドイツ製を持ってくることになったよな
ボルボは浙江吉利傘下になって既に中国車扱い
ジャガーやレンジローバーはインド車扱いだ
ベンツも浙江吉利傘下になったら同様の扱いで
一気にBMWシフトが進むな >>735
アジア人は皆同じ顔に見える
っていうレベルのくだらない話
興味がなければ皆同じに見えるんだよな
可哀想な奴だな 完全敗北って？
フロントグリルのデザイン以外レクサスの勝ちでしょ >>739
BMWのあの残念なインテリアを見る限りそうはならないだろうな
あの安っぽいインテリアはなんとかならんのかね
走りに振ってるからとマニアは言い訳するがぶっちゃけ走行性能がメルセデスとそれほど変わるとは思えんしな
アウディはインテリアは安っぽくはないが古臭いな
レクサスはインテリアは上質だが走行性能等はドイツ車に遠く及ばないしな ソアラをまんまscとして出した事が｢トヨタ車と何も変わらないのに価格だけ高くしやがった｣と語り継がれる元凶になったもんな
GSも端から見ればクラウンとの明確な差が感じられないからさっぱり売れません
安全性についても先日の死亡事故二件でレクサスのCMは嘘八百だってバレてしまったし
全てはケチケチケチケチケチケチケチケチと下請けからも搾り取るからこーなったのさｗ >>742
アウディというかドイツ車全般だが
暫く前まで中国で売る事しか考えてない商品開発だったから
中国人の田舎丸出しの趣向に素直にデザインしたらああなったらしい
トヨタは中国向けは80年代の設計図を第一汽車に提供して場末のスナック風の内装にするだけだから楽だよなw >>744
本当にまんまだと思ってるの？w
無知乙 >>747
>>744は別にまんまとは言ってなくね？
価格差ほどの価値がGSにありますか？って言ってると思う
俺はないと思うがね 一般人にとってはまんまだよ？
塗装？何が違うの？
外装一緒だよ？何が違うの？
レクサスのエンジンがカムリと一緒だよ？何が違うの？
建物に突っ込んだし夜間も止まらなかったね？CMと違うよ？
これを一般人に対し明瞭かつ簡潔に答えられないでしょ？
全て言い訳だと捉えられてしまいますｗ
だから売れません まあ塗装はレクサスとトヨタ車は使ってる塗料から何から違うとはメーカーは言ってるよね
嘘は言わないだろうからそうなんだろうと言うしかないね
エンジン使い回しはその通り >>749
レクサス品質
例えば、パーツ同士の隙間や塗装品質はクラウンよりも厳しい基準とかどこかで聞いたけど >>748
一行目にモロ書いてあるように見えるのは自分だけでしょうか？ >>752
ああごめん
GSとクラウンの事だと思って言ったんだ
ソアラとSCは文字通りまんまだから反論のしようがないだろうと考慮しなかった Eクラス
http://blog-imgs-90.fc2.com/d/r/u/drumsyos/E-Class01.jpg
Aクラス
http://m.response.jp/imgs/thumb_h2/1256734.jpg
これを見て誰もがレクサスやクラウンとは雲泥の差だと実感してしまうしAクラスでさえこのクォリティなのかと驚愕してしまう
これがメルセデスが示すレクサスやトヨタとは次元が違うっていう明確で簡潔な答えなんだよ エアベンツによると、型式がおなじだからSCとソアラは全く同じらしいぞ
装備や塗装、ミッションなんか関係なし >>755
あの阿呆はアルピナも普通のBMWど変わらないって思ってそうだな まあ何よりもわらえたのは世界一の車番組トップギアのインプレでレクサスSCは番組史上最低の車で韓国車にも劣るウンコだと全世界に放送されちまった事だよなｗ まあ何より笑えたのは清水和夫がレクサスRC-Fとケイマンを乗り比べて300万ぐらい高いRC-Fをボロクソに貶してた事だな
大排気量V8の477PSのスペック馬鹿みたいに高くしといてあの車重はないよね
清水和夫も素人に毛の生えたような馬鹿だがレクサスってこんな車しか作れないの？って思ったわ
さすが月間数台しか売れずに廃番決定の車だけあるな そしてレクサスRCも全くの問題外でスティグを乗せる価値もないと5分でインプレ終了だったもんな ボロクソに貶され販売終了が確定的なRCとRC-Fが最高順位でしかも6か
フラッグシップのLSが4とかどんだけ酷評されてるんだよって話だよな
プロから見れば実際それぐらいの車の出来なんだろうけど 車の本質の走る、曲がる、止まる
全てレクサスの圧勝でしょ レクサス乗ってる人って基本書き逃げの人が多いんだね
今日気付いた >>738
工作員乙で済むのにわざわざ筆頭株主が何者かを書くあたり、
ベンツdisにしか見えない >>767
トヨサポw
CMじゃアクセル踏んでもコンビニに突っ込まないのになw しかも入口ばかり
少しでも歩かないようにと横着した結果が車ごと突入なんだもんな プログレに自動ブレーキが付いてると思ってるエアベンツ >>769
こういう事故が頻発すれば当然ながらコンビニ側としても注意喚起の社内資料が回ると思うんだけど
サークルk絡みのやつが社内資料を流出させてんだろう >>775
レクサスのフラッグシップモデルをdisってんの？ 自動ブレーキなんか付いてない車が、コンビニに突っ込んでる画像で喜びエアベンツ
頭悪すぎて、かわいそうになるね >>780
そんなことは一言も書いていない。
｢トヨタレクサスの自動急発進システム｣ >>781
面白くない
もう少し頑張れよエアベンツ >>776
いやぁ、なんでこんなに低評価なのかなぁって >>783
トヨサポのCMは過大広告かどうか？なんだけどw
トヨタ工作員は、なぜ話しをそらそうとしてんの？ >>782
残念だなぁ。ドイツ車は2台あるよ。セダンとSUVね。
あのコンビニ突撃の中に君の所有車と同じ車はあったかな？
あ、軽自動車乗りだから無いねw
マイカーはピクシスかな？ 東京六大学卒業→法政
国立大学卒業→地方駅弁
ドイツ車所有→フォルクスヴァーゲンかオペル
経験則 2020世紀最先端技術を2020年にレクサスが採用してくれないかな。 在庫車でディーラーオプション込みとしたって200万超の値引きとは
いくら何でもそれは、、、
いくら何でもそれは、、、 >>786
必死になればなるほど笑える
可哀想だなエア君はww
まあ頑張れよ >>790
相変わらずお話にならない奴だね。
相手にするだけ時間の無駄だったよ。
頑張って黄色いナンバープレート磨いてなさいw >>791
じゃあちょいと聞くが
Ｓ550・560乗りかな？
もしそうなら意地悪な質問するけど直ぐに答えられるかな？
エアでは無くほんとのオーナーなら直ぐに答えられるけど…
エアかどうか簡単な見分け方だけど？ 200%絶対質問に対してスルーするだろな
エアがバレるから いや、ドイツ御三家をそれだけ雲の上の存在だと認識してるんだよレクサス乗りは
だから妬みで持ってないに決まってるエアにちがいないニダって思い込みたいんだよｗ
そうしなきゃ自分が惨めになるからねｗｗｗｗｗｗ
劣等感で心っが押し潰されちゃうんだよｗ
かわいそうにｗ
たかが車にそんなに必死になるなよｗ
もっと人生余裕を持てよｗ >>792
またＳクラスとか言ってんのかお前ｗ
今日は出かけるから月曜にまた遊んでくれとか言ってなかったかお前ｗ >>794
ハイ君はエア確定
質問なら簡単なのに
室内のあるスイッチの左右は何のスイッチなのか？
そしてそのスイッチに書いてあるスペルを言うだけなのにな
結局、オーナーじゃないから知らないし見た事も無いんだよな
ここの連中はエアどころか虚言癖の糞の集まり >>795
お前まさかCエアか？Eエアか？
あんな糞車のエアをよう語るよな >>796
バーカ
言ってる意味分からんけど
昨日も思ったが相変わらず馬鹿だなお前
日本語分からんのか？
朝鮮人か？お前 >>798
誤魔化すなよ
オーナーなんだろ？
いつも乗ってるなら分かるだろ？WWW
バレたなWWW >>799
お前ホント頭おかしいんだなｗ
スイッチって何だよ
それを言わんと答えようがないわ
ちなみに俺はSクラスには乗ってない
だから何のスイッチか言えよ >>798
所詮、エアだからスイッチの場所すら知らないわか
エアでも失格だから二度と書き込むな >>796
早くトヨサポのCMは過大広告かどうか答えろよ～
逃げずにw >>801
ちなみにS550って何？
現行Sにそんなグレードないぞ
型落ちSの事言ってるのか？
まあお前馬鹿だから答えられないか
ちなみに俺はSの低グレード車より価格の高い車に乗ってるわクソガキ >>802
話をすり替えて誤魔化そうとするなよエア君
もう君達は脳内オーナーって事が立証されたしなWWW
直ぐにバレるとはほんと馬鹿丸出しだな
お前も二度と書き込むな
そしてエアでも輸入車オーナーとかほざくな
バレると恥かしいだろ？
CM？？
お前とことん馬鹿だな
そんなもんまともに信じるお前みたいな馬鹿がいるから機械に頼って信じてそして事故を起こす
エア君とにかくお前ももう書き込むな >>804
トヨタ工作員、自らがトヨサポのCMは過大広告と認めました！！！
草生えるw >>803
ひょっとしたらお前100坪の土地に建坪90坪の家に住んでいいるって言っていたほら吹き野郎だろ？ >>805
お前は典型的なお調子者だなWWW
エアお調子WWW >>804
お前って都合の悪い事からはとことん逃げるよな
あ、違うか
質問の意味が理解できないぐらい馬鹿なのか？
こうなると愛嬌を通り越して荒らしのレベル
お前も二度と書き込むなよ
マジでうざいわ >>806
そんな奴知らんよ
俺がこのスレに書き込んだのは昨日が初めてだ
もういいから書き込むなって
通報される前にさ >>810
もうそいつ相手にするなよ
昨日は面白い奴だと思ったが真性のキチガイだよそいつ
今後放置でいきましょう
そうすれば飽きて消えるから >>796
何言ってんだコイツ？質問になってないだろ頭悪いのか？
デフロスター、リヤデフォッガー、〝MENU″か？
軽自動車乗りが一生懸命Sクラスについて考えたんだろうなって感じ
軽乗りがSクラスどうこう言ってんのが笑える
そんな事よりなんでLSがあんなに低評価（>>760）なのか教えろよ >>811
そんな寂しくなる様な事を言うなよ
今朝は早起きして友人達とバイクツーリングに行ってきたんだよ
疲れてヘロヘロ ここは往年の、なぜレクサスは失敗したか。の続編スレだな。
良スレ埋めw 今後の戦略
自動運転レベル2.5
「コンビニ入り口は全力回避で駐車」機能標準搭載 >>814
レクサス買って乗ってる？
昨日から返事待ってんだけどw >>814
あ、わりぃ
お前は松田乗りだったな
出禁って言ったろ >>792
おまえは今まで一度もマイカーを答えたことないんだよな。
エアベンツエアベンツ連呼するだけの担当らしいから相手にするのやめたわw
ピットクルー系のワーキングプア軽自動車乗りなんか相手にしてたらこっちの運気が吸われてしまいそうだw
じゃあなトヨタの外注書き込み屋アルバイト君。 >>756
アルピナとベースのBMWは全く違うが、ソアラ最終とSCは同じだろうがバカ
せいぜいマイナーチェンジレベル
本当にトヨタ工作員は嘘吐きだな >>741
なにがどう勝っているのかかいてみろ知障 >>821
ソアラとSCは基本同じだよな？
馬鹿が違うような事昼間言ってたけど
確認ぐらい書き込む前にすればいいのにね
レクサス買うような馬鹿だからしょうがないか >>822
そんなふうにカッとなってはダメ。
クラウンは全てにおいてメルセデスEクラスに勝っている、と言われてムキになって言い返す奴はいないでしょ。
なぜならそんなこと大嘘だと分かり切ってるから。レクサスも同様だよ。
>>823
奴に言わせると、ATの段数が増え革と塗装の品質が上がりリアランプがLEDになると「別物」らしいね。
マイナーチェンジで別物化www マイナーチェンジ前の輸出版レクサスSCと国内の4代目トヨタソアラは同じクルマ？ >>818
此処だと馬鹿にされるけど
マジレスするとLS500のガソリンだよ >>829
登場するのが遅すぎ！！
こっちは疲れたわ >>828
いえいえ…
ありがとうございます
ただ此処では馬鹿にされますよ
私も散々此処で言ってますので
でもここの人達は面白いですね
エアの人達は基本真面目です SもLSも運転してもらうでかい車だからだろ？
趣味用のSLC43と通勤用のA250で事足りるから独身の俺は要らない
Z34から乗り換えの時にRCFが余りにも酷すぎてSLCにしたわ >>832
それは確かに言えるね
社員がいる時には勿論運転してもらうけど
いないと自分でする羽目になるからね
ただ以前はSとSL乗り継いだけど[エアではありません]社員の目と取引先へのイメージが気になって輸入車はやめました 中小企業や下請け屋の社長はプライベート用に輸入車でビジネス用にクラウンやフーガが基本。
トヨタ工作員は元ドイツ車乗りに成りすますには知識が浅すぎるw >>834
下請け屋？
そんな言い方は初めて聞くけど君は代表者だよね？
資本金は幾らなの？ そもそも昨日車に詳しくないと言ってた奴がSLに乗ってました？
あんな趣味性の高い車を？
さんざん人の事をエアエアと騒いでおきながら自分はエアではありませんときたもんだ >>837
何故Ｓだけはベンツと言っていたかまだ理解出来ないみたいだねW >>838
業種と年商は？
ふかし無しで！
それを聞けば会社の利益と社長の年収はほぼ分かるよ！
言えば俺も答えるよ
くれぐれもふかし無しで >>839
お前が乗った事もない車を所有してるとか妄想で言ってるって言ってんだよバーカｗ >>841
94億
業種は大雑把に言えばサービス業
ほら妄想に付き合ってやってんだから面白く答えろよ 今度はエア実業家てかｗ
馬鹿はどんな嘘こいてもボロが出るから諦めろよｗ さあ馬鹿がどんな妄想レスしてくるか楽しみｗ
それともまたキャラ変えてくるの？ｗ >>843
残念ながらエア実業家か
しかしエアはとことんエアだな
エア連中ってほんと全てがエアなんだな
因みに意地悪して質問するけど
経常損益・法人税・消費税・所得税を全て答えられるよな？
社長ならWWW
エア社長がバレるぞ こいつ自分が言われてる事をすぐ人に転嫁するんだな
マジでキチガイだわ >>846
だから、そんな大学1、2年で勉強するようなことを訊いても何の意味もないんだってw
だんだん可愛くなってきたぞw
モンスター上司のジェイミー・フォックスみたいな奴だな >>848
この馬鹿は何を聞きたいんだろうね
法人税とか消費税とかその意味を答えろって言ってんのかね？
こんな話の噛み合わない奴久しぶりに見るよ
もしかして中学生か？ 君の会社の経常損益、法人税とかの金額を聞いてると思うぞ じゃあ所得税って何？
社員の所得税を聞いてるって事か？
アホらしい 俺もそこは疑問だが多分、社長の個人の所得税じゃないかな？ >>843
じゃあひとつだけ聞こう
厚生年金＆社会保険の
社会保険料は毎月幾ら払ってる？
答えは簡単
エア社長かどうか瞬間で分かるよ
この意味が分からない連中は例外なくエア社長か無能な社長だよ >>852
お前は社長ではないな
何故なら社員の所得税は会社が一旦預かりになる事すら知らないから 厚生年金＆社会保険の社会保険料ｗ
お前社会保険料って何を指してるのか知ってるのか？
厚生年金の他何があるか答えてみろよ >>856
俺がいつ社長って言った？
お前今すぐ精神科に行けよ
社会保険料って何を指すか早く言えよ >>861
お前本当に社会保険料って厚生年金以外に何があるのか知らないの？
お前社会人ですらないだろ？ >>860
ちょっと言い方が悪かったな
健康保険な 会社員なら給与明細に書いてあるもんな
ましてや経営者なら知らない自体おかしい Sに乗らないのは、運転してもらう車だからだとさ
本当の答えは、買えないからだろ >>863
それだけか？
あと2つあるだろ
1分以内に答えられなきゃ学生はニート確定だな >>867
おいおい
それは俺がお前らに毎日言っている事だぞ
横取りするな >>866
早くあと2つ答えろよ
それとどの官庁に申請するかも答えろよ エアベンツは妄想の塊
トヨタがパクった、自動ブレーキが欠陥、中古車価格の操作
妄想しすぎて、気が狂ってんだな >>870
自分とこは社会保険事務所で賄えるけど
他に必要か？ >>869
やっぱりお前知らないんだろ
どうせ分からんだろうから言ってやるよ
介護保険と雇用保険だ
お前初めて聞くだろこんな言葉 >>873
介護保険は払っていないが
雇用保険は払っているよ
ただ代表者は雇用保険には入れないがな トヨタ工作員怒涛の論点すり替えw
レクサスについては具体的な擁護を出来ずにエアの連呼だが、エア経営者でも保険料やら税金やらネット検索したらすぐわかることを得意げにww
やはりエア連呼のトヨタ工作員は委託書き込み屋のアルバイトで間違いないようだ。 >>873
他に何か質問は？
質問したら答えるけど
俺も質問するけど大丈夫？ >>874
じゃあその社会保険を所管してるのはどこの官庁だ？
代表ならすぐ分かるだろ
社会保険労務士に手続きは任せるにしても なにをしょうもない事務知識のマウントの取り合いしてんだ >>877
厚生労働省だろ
良いなら質問するけど大丈夫？ >>879
車のスレで、毎日お互いに罵り合っても面白くないでしょ？
たまにはこんな会話も面白いよ
エアかどうか分かるしね トヨタ工作員は会社･職業板行けよ。
おまえが得意げに吠えてる無駄知識のことはいくらでも転がってるからw
下請け屋と言われたことが図星だったから火病してしまったんだなww >>882
なにやってんだよ、なにが質問だよ
>>846で急に根拠のないエア実業家扱いして話しそらすなよ
次はお前が答える番だろw >>881
健康保険と年金って幾ら払ってる？
自分は限度一杯だけど
勿論、確定申告はしてる？
自分はしている
代表じゃなかったら答えなくて良いよ >>885
だからさっきから俺は社長じゃないって言ってるだろ
普通のサラリーマンだ とりあえずID:Fk+Kl+s30が年商と業種を答える番じゃねーか？ >>884
いやその年商が事実には思えないからだよ
もし本当なら収めている消費税額答えられるでしょ？ エアベンツの言うことに、本当のことなんかひとつもないよな >>887
そもそもお前は外野だよな？
先程の人物は
業種も年商も怪しいからな
その代わりお前が答えるなら俺もまともに答えるよ >>889
今日は合いの手のタイミングが全て悪いよ
全て遅い >>890
お前がそれを言うのか？ｗ
俺もお前の会社の業種と年商知りたい 外野だよ
ただ怪しいという根拠も不明だから、自分が答えた上で、各数値を改めて聞いたほうがいいと思うよ >>891
仲間割れするなよハゲ
お前さっき介護保険払ってないって言ってたけど35歳以下か？ >>892
リーマンだと言っても共感しないから
言っても？？？なるよ
もし言うなら年商年収答えるけど
反対に聞くけど答えられるのかな？
俺はエア話はしないよ 年商94億、業種にもよるが外注比率5割としてざっくり消費税3億8千万納付か >>896
エア話は君の専売特許じゃないか
何を今さら言ってるんだ
昨日日曜日は用があるから月曜日また遊んでねって言ってたじゃんｗ
社長なのに月曜日会社行かないの？ｗ >>895
ごめんごめん仲間外れにしたつもりじゃないよなんせ1人で皆を相手していると大変ななのよ
いやいやもう少し上だけど
さっきも言ったけど
天引きは健康保険と厚生年金と雇用保険だけ
自分は雇用保険には入れない
税理士からも介護保険なんて聞いた事が無いけどな >>899
なんだ介護保険引かれるのは40歳からだろがって突っ込まれるのを承知で35歳って書いたんだけどな >>897
ちょっと無理があるな
外注費を差し引いてそこから社内経費も差し引けるから所得税納付額はもう少し低くならないかい？
もう少しどころか２億も支払いないと思うけど サービス業で外注費以外の経費でかかりそうなのはなんだと思う？
所得税と消費税は単なる書き間違いか？ >>898
今日はバイクツーリング行っていたからね
いつもなら１日走るけど今日は昼過ぎには帰ってきたから時間が出来たのよ >>901
一応言うけど自家人件費に消費税掛からないからな
他に仮払消費税のかかる費目って何だろ？ >>902
ごめん書き間違えた
消費税の事ね
基本外注費は100%経費なるし
あと人件費は除く本社社屋に掛かる経費殆どが経常出来るからか課税対象がもっと低いと思うけど サービス業だと多額にかかるのはあまり思いつかないな >>905
で、サービス業において売上高の1/4以上かかりそうな経費って例えば何だよ >>904
それぞれの品目には減価償却年数があるから
出来るだけ一つの物品は10万円以下にすれば良いよね
あと年間30万円×10個迄、特別減価償却が使えるから300万円いけるし サービス業としか言ってないのにそれを飲食店と決めつける根拠は何？ ごたごた言ってねーで早く完全敗北したレクサスの今後考えよーぜ。 >>908
言ってる事が的外れだな
話してるのは消費税の事だぞ？法人税じゃないからな？
俺の知ってる経営者も数字計算はどんぶりが多いが、その類いかエアか、どっちなんだ？ >>912
決めつけている訳じゃないけど
飲食店はサービス業か？の質問に
飲食店は接客業→サービス業
ただ良くある脱法で
社員を派遣経由で雇用して消費税を免れる会社も事実あるし おっと！！ID:Fk+Kl+s30がぼろを出したぞ！
｢合いの手｣のフレーズは過去に｢なぜレクサスはドイツ車に憧れたり嫉妬するのか？｣スレに常駐していた奴だ。
このフレーズを使うのはこいつだけ。
こいつ完全論破されてからは偽装された偽ソースコピペを絨毯爆撃するだけの日々だったわ。
結局書き込み屋のアルバイトが判明して更には画像にGPSデータ付けてたから解析されたら茨城県だったか栃木県だったかの市営住宅に住んでることまで判明したよ。 >>915
売上の1/4かかりそうな経費って聞いたら、飲食店の仕入がって言い出すから
飲食店と判断したその根拠を聞いてる 書き込み屋のスレ違いのスレ流し工作続いてるからさっさと次スレ立てといた
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521987767/ 経費にしようが固定資産に計上しようが最終的には差し引けるだろ >>917
何故か根拠を聞きたがる？
飲食店でもうどん屋からイタリアン・フレンチ等出店形態によっても違うけど
飲食店だと仕入れ原価が25%～35%が多いからだよ？
何かおかしな事を言ったかな？ >>921
おかしいこと言ってるね
単にサービス業としか言ってないのに、飲食店と決めつけ、94億の売上に対し3億8千万の消費税の納付額が多すぎと言っている点
サービス業としか言ってないのに飲食店と判断した根拠は？ >>923
いやいやその94億が飲食業と言ったつもりはないよ
そう取ったなら誤解だから…頼むわ
単なる売上4分の1？が経費の業種は？サービス業では何か？って聞かれたから
知っている限りで簡単に出てくるのは飲食店って答えただけだよ
売上94億に対して50%が外注費で
外注費以外で社内で全く経費経常してなかったはその消費税額はありだけど
社内で経費経常していたらその金額はおかしいんじゃないの？って言っただけだよ >>924
サービス業で94億の売上で3億8千万の消費税の納付額という試算に対して2 億も納付額いかないとあなたが言ったんでしょうに
ってことは売上の1/4程度の経費があるっていうんでしょ、それは何って聞いてるだけ
飲食店って決めつけてないなら、何の経費が売上の1/4もかかる？ >>925
信じるから大丈夫
疑って悪かったね
凄い立派な会社の社長さんなんだね そもそもある程度大きい会社の社長だったら事務の話なんかそんなに知らないんじゃないかな
こういう話がある程度できるってのは、会社と言っても、個人事業に毛が生えた程度だろう でなんだかんだで自分の会社の業種と年商は明かさずに終わったと 書き込み屋のアルバイトだから勤務時間終わりが来たらきっちりと去るのが清々しいよトヨタ業務委託ネット工作アルバイトw ID:Fk+Kl+s30は結局言ってた事はすべて妄想って事でいいのか？
経営の事とか経理上の数字の事はよく分からんが詳しそうな人とのやり取りを見るとボロを出してるように見えた
車の事はよく分からないと言ってた奴が突然昔SLを所有してたと言い出したのも嘘臭い
ネットで調べて高そうな車をあげつらったようにしか見えない
あらゆる事が胡散臭いなこいつ ぶつからない機能が働かない話題が出ると荒れるのかな？
>>767 また94億？のエア社長来ないかな？
そろそろ来るかも 94億の方は単にネタだろう
ID:Fk+Kl+s30は本当っぽい ID:Fk+Kl+s30は書き込み屋のワーキングプアで確定してる >>942
なんだ94億はネタかよ
Fkが本当ぽいってどの辺が？
経営だの税務の話なんて自分はさっぱりわからんし 次スレは
【ドイツ車に敗北したレクサスなんだけど
中国車に成り下がっちまったベンツ】
でいこな！
( ͡° ͜ʖ ͡°) (๑╹ω╹๑ ) レクサスは日の本特攻隊だから入口前に来たら突っ込まないとな >>950
それなら日本は国力で中国に敗北したから中国車に完全敗北したレクサスな （｀ハ´）＜是中国在世界中心最高国家的！
↑
954=中国共産党間諜員
つべこべ言ってないで早くジャカルタ～バンドンの高速鉄道はよ作れキチガイ(嘲笑)
http://japan-indepth.jp/?p=34017 >>955
レクサスにもドイツ車にも無関係の野次馬あぶり出し大成功w 956 ← 正体を見破られて話を必死に逸らすキチガイ中共クンｗ
日本語うまいな。どこで勉強した？アニメか？エロビデオか？ｗ >>948
今さら直6の48Vマイルドハイブリッドって・・・トヨタに何周遅れなん？ ベンツ工作員よ
将軍様がお忍びで中国を訪問してたと
一斉に報道があったが
将軍様を
中国共産党がお出迎えしたのは
便痛のリムジンだったな
早速、中国共産党に浸透してるな！！
ハハハハハ ハハハハハ ( ^ω^ ) ベンツに追い付くには2020世紀の最新テクノロジーを2018年に注ぎ込まなければならない トヨタが技術の出し惜しみをしてたらメルセデスはもう遥か先に行っちゃったもんな
新型AクラスはGSより装備が上になっちゃったし >>965
北の将軍様は今のも親父もベンツ好き。かつてはパレードでW100の600が使われていたりもした。
洋の東西を問わず、独裁者に愛用されるのはメルセデス・ベンツの宿命。良かったね、レクサスはハナから相手にされなくてwww
https://i.imgur.com/8dlsehe.jpg
https://i.imgur.com/E1DD1cN.jpg
https://i.imgur.com/wJJkrn3.jpg >>970
北朝鮮にレクサス新車が輸出されてたら大問題だな
まあ防弾改造する所の有無がデカイ
LSでも対戦車ロケット砲攻撃の防弾となるとエンジン全くの不足だからな 貧乏人共が、ピーチクパーチクほざいてるな
ＶＩＰは当然メルセデスだろ モナコの王室って日本車好きだよね
故グレース妃はホンダs800
今の王様はレクサスls600h is-cだし トヨタネット工作員て印象操作大好きだね。
大富豪が数十台所有してるうちの1台のトヨタ車を挙げて恰もそれ1台を愛車として使用してるかのように印象操作。
ビルゲイツやハリウッドスターを利用して使われるトヨタネット工作員の悪質な印象操作は長年繰り返されている。 ベンツは中国系メーカーみたいなもんだもんな。
そりゃ使わないと怒られる。 >>974
ゲイツやディカプリオがプリウス1台で済ませているような印象操作w >>979
当時は車と関係ないあちらこちらの板でそれ見かけたw
オールトヨタネットワーク分科会が猛威をふるっていた頃ね。 彼らも飽きちゃったからラインナップから外したろうねえ
テスラかなんかに置き換わったんじゃないの？ トヨタにいる知人が言ってたけど社内パソコンと自分のスマホを使い分けながら自演してるんだとw >トヨタにいる知人
本当にそんな事を言う工作員がいるかっての(嘲笑)
自ら産業スパイと言っている様なもんだぞ
あまりの嘘つきぶりに呆れるわ
アホかと エアレクサスたちは、一生懸命働けば
軽自動車くらいは買えるんじゃないの？
こんなとこにいないで、汗流して働けよ >>989
また新型LSが特攻したのかw
いったいどーなってるの？www >>990
レクサス自慢の先進予防安全装備がクソの役にも立たない件w レクサスは欠陥品
また運転手のせいにするだろうけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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