ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？7
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過して目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で新型フラッグシップモデルLSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの新型LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System + A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついた新型LS
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519313843/ ﾜｯﾁｮｲにもせず前スレ消化もしてないのに欧米コンプレックス丸出しキチガイ荒らし老人が糞スレ乱立に必死テラワロスｗｗ ドイツ車のディーゼルってどうなんの？
巷で見ると哀れみしか湧かないんだが(笑) 日本車は結局後出しジャンケンしか出来ないから常に後手、最新の技術やデザインが欲しければ外車を買うしかない。 >>6
独自性を出そうとした挙句にシングルフレームグリルとかいう個性的（）な顔で全モデル統一（ドイツ車の後追いで顔面デザイン統一をやりたかったんだと思われる）とか、
レキサツもといレクサスは毎回楽しませて（笑わせて）くれるもんなw
そっちの方が飽きなくていいかもな（笑）
レクサスオーナーって皆車に興味無さそうです節操無さそうだしそういう方がいいんだろうな >>7
4年の歴史しかない"RC F"が、F10周年記念モデルを設定しましたw
一台どうですかw あ、シングルフレームはアウディだよ
レクサスのはシングルフレームフレームをパクったスピンドルグリルか
>>8
いらないw >>9
詳しいじゃん(笑)
気になってしかたないなぁ。
ただ、レクサスはポルシェとしか品質も車も釣り合わないんだよね(笑)
アウディっていう車は興味ないから良く解らないや(笑)
丸が四つ並んだ安そうなデザインのかな？ >>10
そりゃあそこら中でザブングル加藤みたいな下品…もとい、押し出しの強い（）御尊顔の車が走ってるから嫌でも目につくんだよなw
ちなみに、ドイツ車の事が気になって気になって仕方ないのはレクサスの方らしいぞ
ホームページにドイツ車との値段比較載せてるんだとw
https://lexus.jp/
工作員君はベンツの競合はマツダだとか言ってるみたいだけど、レクサスはLSがS、7、A8の競合、GSならE、5、A6が競合だと思ってるみたいだぞ
迷惑な話だよねw勝手にライバル認定されて >>11
マツダ比較だと塗装ｶﾞｰとか言い出す始末
比較はそろそろ止めたら？ 急にドイ厨の勢いが無くなったけど大丈夫か？
Aはもう虐めないから安心してくれ
Aは良い車だからな
おい！
自称中古ポンコツC・E乗り出て来い
たっぷり虐めてやるから >>13
なんや、前スレで工作員ボコボコにしてきたとこやぞ
お前はもう少し歯ごたえあるんやろな？ >>14
Eクラスの劣等感パネェな(笑)
だせぇの乗るとストレスと劣等感でこんな風に輩になるのか？
Ｅクラス程度にはぴったりなヤツだがな。
エンジン煩いと人間まで煩くなるみたいだな。 >>15
おっ、負け犬の遠吠えですか工作員さんw
もう少し面白い事言ってくれよ、スピンドルグリルばりに笑わせてほしいんだよ >>15
ちょっと口を挟まさせて良いかい？
EクラスEクラスってクラスを使うの辞めてくれないかな？
Aコース
Cコース
Eコース
Ｓクラス
ＳだけはＳクラスでお願い
底辺の連中と一緒にされたくないし
頼むわ >>17
話す相手が違うぞ
メーカーに言ってもらえるか？ >>16
そりゃお前自分を見ろよ(笑)
これ以上の笑い話世の中にはないだろ(笑) >>19
お前はお前で、散々前スレで論破されておいてどの面下げて出てきてんだよw
そっちの方が笑い話だろww >>21
もちろんスピンドル顔で出てきるんだよ(笑)
まったく論破されてねぇし(笑)
おめぇはどの面下げて来てるんだよ？ >>11
悔しいです！！
ちょっと古いか？
まあ仲良くやろうぜ Ａコース、Ｃコース、Ｅコース乗りのドイ厨は、Ｓクラスを買わなかった理由を教えて
まさか、買えないとかじゃないよね？ >>25
ちょっと待った
すこしペースを上げるのが早過ぎないかい？
もう少し引き付けてからじゃないとドイ厨共は叩かれるのが怖くて出て来なくなっちゃうよ >>25
おっ、全角君じゃん
プラドの乗り心地はどうだい？
相変わらずSクラスがどうとか身の程知らずな事言ってるのか、懲りないねぇ >>1
レクサス自慢の先進予防安全装備がないクソの役にも立たなかった件、アキヲ社長の涙会見まだですか？ >>27
何の妄想かわからないが、ともかくＳを買わない理由教えてよ >>29
コストとサイズ、スペックのバランスがちょうど良いからEクラスに乗ってるんだわ
ちなみに現行E400な
プラドに乗ってる全角君じゃないの？じゃあ何乗ってるのか言ってみ？ >>30
Eコース？？
しかも敢えて現行って…
このお喋り野郎、誰も現行かどうか聞いてないわボケ
そもそもEコースなんてクラウンか？マークＸか？そんなもんだろ
Ｓクラス新車オーナーになってから改めて話しを聞くからもう帰れ マツダ（デンソー）ディーゼルは環境エコなだけのなんちゃってディーゼル
250ｋｍ以上加速しないから欧州じゃ使えない
BOSCHディーゼルは、多少汚いけど、余裕で250ｋｍオーバー >>32
んで、自分が何に乗ってるかは絶対いわない、とw
人に聞くだけ聞いておいて、相変わらずだな工作員君w
時給800円じゃ軽自動車にも乗れないか レキサツは身の程知らずにも、EクラスのことGSの競合だと思ってるらしいんだが、あの車不人気過ぎてモデル廃止らしいなw
んで、代わりに投入するのがESとか何とかいうモデルらしいけど、調べたらFFの上に四輪ストラットだとww
コスト削減の塊みたいな車
拝金主義ト与太らしい選択 LSの競合は間違いなくEクラスと5シリ
Sや７とは格が違いすぎる ESだろうがLSだろうが糞味噌同レベル
ありえないくらい安車チープデザインｗ
だっさ〜ｗ
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/レクサス・ES#/media/File:Lexus_ES_XV60_300h_facelift_02_--_Auto_Shanghai_--_2015-04-22.jpg >>36
実際に工作員がない何と言おうと初代からそうだよ。
V8でロングボディ無かったし。
ES投入か。寧ろ遅すぎだろw 中国仕様のE550Lにすべての面で負けてるLSｗ
全長5135 全幅1875 全高1475
V8 5.5リッター
凄い高級感の中華Eクラス LSなんて足元にも及ばないｗ
https://i0.wp.com/p3.pstatp.com/large/3ea20005971f4994b6c7 >>15
LFAは静か過ぎるのと音が綺麗だからわざわざエンジン音を室内へ引き込んでるんでしたっけ Ｓを買わない理由は、結局買う金がないからw
だっさ お前ら、よく聞け！
フェラーリが、ジョルジオアルマーニとしたら
便痛も、劣臭酢も、
ユニクロとイオンのアウトレット服やぞ！
恥を知れ！
わかったか！
( ͡° ͜ʖ ͡°) やすっぽいカローラデザイン
コストダウンカー LSｗｗ 糞だせぇーぜｗｗｗｗ
ttps://amd.c.yimg.jp/amd/20171228-20103521-carview-000-3-view.jpg >>35 競合は自社！
兄弟車が大好きなメーカーです。
モデル数増→馬鹿が騙される。
この構図を狙ったのがレクサスです。
なぜなら、トヨタ車は最安価格がナビ無だから
・ナビ
・ホイール
・内装
・スピンドルグリル （煌メッキパーツ）
・塗装 （中研ぎ）
これらに金をかけると、レクサスになる。
つまりは下のような関係
・Esquire = ポクシー
・Harrier = ヴァンガード
・Allion
ヴォクシー = エスクワイア
GS = クラウン
ES = カムリ
IS = マーク× >>44
しかしライト周りを含め
フロントデザインは何とかならんのかね
バックミラーに映って車種が分かるデザイン
って意味を履き違えているよね
笑わせてどうするw >>44
気のせいか少しずつ「レ」の字マークがでかくなってないか おい！
エアーベンツ若しくはEコース乗り
早く出て来い
余り人を待たせるな メルセデスってEクラスから自動運転レベル２が入ってるけど、レクサスってLSからなんだよな。
御三家はEセグからレベル２、かたやレクサスはFセグから。ボルボに至ってはDセグから。
しかもあろうことか、EセグのGSは廃止するという。
レクサス雑魚すぎね？ GS廃止でクラブ アリストも解散ですかw
しかしトヨタは自社製品を大事にしないなww ほんと、ドイツは毒ガスの不正はどんどん出てくるし・・・
不正を堂々とやる傲慢さに関しては、本当に負けてるわな >>51
おう、エア軽自動車
少しは口喧嘩強くなったか？
LSの競合は外車Eセグメントって話が出てるが、何か反論した方がいいんじゃないか？w
ついでにGSが廃止になる理由も教えてくれw Eコースって、何かの応募抽選か、変なお店の内容みたいだね。 >>51
あ、Tバーガーセットの人だw
早くLバーガーセット頼めるようになってね。 まあぶっちゃけ今のレクサスは何言われても仕方がない
UXでようやく機能満載、質感高くてお買い得感があるレクサス当初の車が出た感じ >>56
そのEコースに相当する商品を用意するどころか、
廃止してしまうレクサスってなんなんだ？
弁当屋か？ ベンツやBMWのDセグ、Eセグをこき下ろしても、レクサスの車種が良くなるわけでもあるまいしｗ
GSが担うべきクーペライクな４ドアセダンはLSが実現しちゃったわけだし廃止も当然。
ES？FFのレクサス版カムリ？ｗ
それだと競合相手はE、5、XFのFR高級欧州セダンではなくて、高級FF車ののA6やS90が競合相手だな。
まぁ、このクラスの車で自動運転レベル２やIIHSでの評価もろくにされない安全性、先進性じゃ勝負にならないから、Eコースから逃げ出すのも当然といえば当然か。
ゴルフ未満のCTやら、ISなんかは論外だし。 軽自動車さえもエアならいったいトヨタ工作員は何乗りなんだw ドイツ車もレクサスも似たようなもの。
クルマで粋がってみても、どこか空虚だ。
クルマで見栄張る時代じゃない。
高いクルマで、屋外駐車だったりすると、ああ、この人、無理してるんだって思う。
カローラや、CX-5、ジムニーでも、屋内駐車場なら、素性がしっかりしていると思う。
人の印象なんて、そんなモノ。
車を磨く前に、自分を磨くこと。 就職先、ないんですけど、、
「工作員」のなり方、教えて下さい！
便痛でも、劣臭酢でも、
なれるものなら、魂売ります。。
( ^ω^ ) 高級車乗りは、無理して乗っている
これ、貧乏人の常套句だよな
僻むんじゃないっての >>64
君、その勢いならなんでも出来るよ。
北に行って将軍様でも狩ってみたらどうだい？ >>65
そうでも思わなきゃ精神が維持できないんだろね(笑)
ただ、買えるから買って乗ってるだけなのにね(笑)
低所得者の方々が喉乾いたから自動販売機でジュース買うみたいなもんなのに(笑) >>63
先ずな、粋がってみな。話はそれからだ。
中途半端が一番良くない。 新型「カムリ」はBMWに比肩する美しさ。これで売れなければ…
https://newswitch.jp/p/9658
おいおい、こんなダサい車でBMWに比肩する美しさって•••(失笑)
オツム大丈夫か？ >>69
こういう記事ってライターの独断で書いてるんか？
何を以ってBMWという名前を出してきたのか純粋に疑問
レクサスHPといい、どの面下げて欧州勢のライバル面してるんだろうな >>68
そうだね。
ポルシェかフェラーリ、アストンマーチン。
粋がるなら限られる。
中途半端だと、粋がっても〇〇止まりと、
陰口叩かれる。
屋内駐車場の確保は必須。
もっとも、この掲示板ウロウロしている連中に
真の金持ちはいないと思うけどね。
だから空虚だ。 >>69
ゲテモノ
これがレクサスC-コースですかw >>69
初代カムリのクリーンな美しさに比べたらよくもここまでエログロデザインになったものだと ベースが良いクルマを作って
顧客に「これなら内装が豪華仕様のレクサス版が欲しいな」
と思ったら車種をレクサスにすれば良いのに
例えばプリウスPHV
今はトヨタから押し付けの
「これがレクサスでござい」
だからな レクサスLSプランは売れてるの？
GSプランは廃盤決まってISプランも消えそうだけど >>77
ダメだ
今日は何だか疲れた
ドイ厨をからかう気力が無いから今夜は休むわ
明日は宜しく
おやすみ >>78と>>79がレクサス販売店の店内で隣に並んで書き込みしてることを想像してワロタ 工作員もカムリの出来には驚いているようだ。
カムリと同じ顔しながらな。 わーい！
今や、工作員もスーパースター！
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* >>82
お前は馬鹿だから、この先ずっと豊田専属工作員な >>78
エア軽自動車が尻尾巻いて逃げたw
>>80
www カッコ良くてワクワク、ドキドキする車
vs.
駆けぬける歓び
どちらが好きですか？ 章男が社長になって
スバルでレースに出たりして
車の走りの本質が大事である事は
分かった様だな レクサススレなのにベンツスレみたいだなw
トヨタレクサス工作員の奥義論点ずらしが見事に決まったんだろなw
で、白金の事故の原因分かったの？
社長の謝罪は？
マスゴミは叩かないの？
政府は？
おーい！日本機能してますかー？ ユーザーが交通事故を起こせば
社長が謝罪すべきというドイ厨
まともな人には、全く理解できませんね 事故したら社長が謝罪しろか
何処かの国の人がそうだが兎に角執念深くしつこい粘着質なんだよ
慰安婦像の問題と一緒で 火消しのレスポンスいいね！
そのレスポンスの良さを謝罪に活かせればもっといいのに！
これがトヨタレクサス品質か。
よーく分かりましたよ！ そうやって逃げずに、交通事故が起きたら社長が謝罪するメーカーってどこか、教えてちょうだいな 製品に重大な欠陥があれば謝罪するんだろうが
あれで仕様どおりなんだから謝罪はないな >>95
そんな装備に高値つけてぼったくり商売だな！
いい仕事してますね〜。 交通事故を起こしたら、社長が謝罪する必要性と、そのメーカー
は・や・く
逃げないでね、Ａクラスくん いろいろ考えて最終的にBMWの６リッターV12かレクサスLS
どっちにするか迷ってますわぁ
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