【SUBARU】3代目スバルXV Part22【エックスブイ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>775
有難うございます、参考になります
ナビ任せで移動する機会が多いのでパイオニアの機種を検討してみます >>777
マジで量り売りで十分
SN規格の中身モービルなんだから、安く入れてマメに交換するのが良い。0Wか5Wは好みでどうぞ。ちなみにABだと、何を入れるよりどこのABで入れる方が重要かも。オイルなんて消耗品。 >>775
頑張れば行けるとXVは判断した
あとはドライバーの腕次第。
大丈夫問題ない。 >>779-780
ありがとうございます。
4L缶だと足りないので量り売りにはしようと
思ってました。0W20か5W30かは店員さんに
聞いて決めようと思います。 >>667
俺は最初に白切ったけど実車みたら白が1番良かった
赤にして後悔してる
あの赤は若くないと厳しい >>777
素朴な疑問だけど、初回でなぜバックス？ >>784
あとディーラーの点検予約が最短でもGW空けなので。 XVがべた褒めされてるので貼っときます。
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180421-10303565-carview/ >>790
三菱よりほんの少し売れている程度の小さな会社だから仕方ないですよ(´；ω；`) ディーラー増えたら価格上がりそうだからこのままでいいわ ウチの近所に販売店あるけど、ショールームに車置いてないんだよね
全て商談テーブルに埋め尽くされて
車見せてくれというと営業マンの自家用車
雨降った時とかどうしてんのかな？
販売店の本社でこれだからなんだかなぁって思う 試乗に私用車出されると萎えるね
レーダーピコピコ芳香剤ムンムンで気が散ってしょうがなかった
色々スイッチ触ってみたり調整するのも気が引ける 自分が世話になってるとこは数年前はショールームに車が３台くらいはあったのに
今は１台置いてあるかないかだね
客が増えすぎて商談スペースに変わって車は外に置いてあるわ
整備点検の客はフリードリンクでネットして時間潰しててくださいねって感じでタブレットとかPCがおいてあってネットカフェみたい 会社近くのショールームが道路の反対側に新しいのを作ってて近々オープンみたい。そいうのを見計らって、ショールーム移転購入者1号とかになると、割引してくへるんかな？ みなさんエクステリアのアクセサリーとかつけてますか？ 光輝ウインド ウモール、オプション設定で良かったのに XV白納車済みなんだけど、
お尻のバンパー？をつけようか悩み中。
濃い色だとそんなことないけど、白は後ろ姿が貧弱に見えるんだよね
でもおしりバンパーだけで5万円近く、横は？前は？って思うとさらに高額に…
後ろだけだと余計にブサイクに見えるかなぁ？ 俺も白だけど後ろはシルバーで付けた、サイドは過剰なので付けなかった、付けないと社用車感が抜けないと思った 丁度，今日目の前を通り過ぎた白XVの後ろ姿
なんか違うなと思ったら，
銀と黒のリアバンパーパネル付けてた。
すごく精悍な感じだった。
あれはいい。 レスありがとう
車を買うときのオプション5万円って勢いで取り付けたりできるのに、
買った後に別で5万円払うのはすごく高額に感じてしまう貧乏性なので…。
リアだけもアリってのがわかって良かったです。
初スバル車なのでお客様感謝デーとか知らなかったけど、2割引はいいですね！
そこで狙ってみます！ お客様感謝デーは年４回かな？
とりあえず後ろだけ付けて物足りなかったら次のお客様感謝デーでサイド追加もありだと思うよ
スバルカードもオイル交換が年1回無料になるからオススメ 後ろの見た目が物足りないってことなら、カーゴステップパネルつけると結構安価で印象変えれるよ そういやカーゴステップパネル付けてる車は見たことないなあ
ゴルフやってる友人から実用面で勧められたからステンレスのを検討したけど、後付けできるから実物見てからと思いつつそのままだ 両面テープだがら貼るのは簡単だけど剥がすのはすごく大変 パネル高過ぎるよな
あんなもん輸入車だと全車標準だろ
せめて2.0i-Sには標準で付けて欲しいわ そもそもデラOPなんて買うときにつけて値引きさせるもんで
後から買う値段じゃねぇ。
と思う。 プラスチック製とステンレス製が同じ値段なのも解せぬ >>811
ゴム製のやつだよね
俺はゴルフとかしないから見栄え重視でステンレスのを考えてたんだけど、XVは写真写りが非常に悪い(と俺は思う)ので実物を見て決めたいんだよねえ >>815
ゴムじゃなくて樹脂だよ
ステンレスのは傷だらけになるから止めた方がいいって担当に言われたよ >>816
そうなんだ、ステンレスで見積もってたけど樹脂にしようかな カーゴステップパネルは、楽天やヤフーショッピングで
買うのがオススメですよ。
ポイント付くし、取り付けるのも両面テープを剥がして、
付けるだけの超簡単作業です。 >>817
樹脂製がいいぞ
ステンレスのはコンテナの角とか軽く当てただけでも凹みが目立つ
そうなってるヤツを見せてもらったんで樹脂にした ステンレスつけたけど、ステンレス外周のゴム部分が一部欠けた。
外そうにもがっちりついてるから剥がしにくくてそのままだ。 XVは今までのマイチェンサイクルから外れてるからな って。Amazonで「カーゴステップパネル xv」で検索したら普通に出てきたわ。 昨日ディーラーに行ったら、10月マイチェンでHVが追加されるかもと営業マンが話してた
フォレスターのe-boxerと同じ感じなのかな
排気量については聞き忘れた 純正のシートカバーダサいな。といって黒は味気ないし夏熱くなりそうだな HVが秋頃で、アイサイトVer4は５月頃と思ってたけど
アイサイト更新Verも、１０月頃なの？ レヴォーグのサイトみたいに「掲載モデルの受注生産を終了いたしました。」
って書いてないから5月にはなんの変更も無いだろう
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/ >>828
この感じだと来年の10月マイチェンでD型になるタイミングで出るんじゃない？
まあ早くて、の話だけど >>830
一度にHVとアイサイトver.4はないんでないの？
翌年にする事がなくなるような… 来年レヴォーグFMCの後ならアイサイトバージョンあがるかもね というかXVと明確に競合してる車が存在しないからな
スバル的には強気でいられるポジションではある >>826
いいなぁそういう情報くれる営業さん。俺の担当さん、先週行ったときフォレスターの話すらしないで自分の温泉旅行の話ばっかだったよw
楽しかったみたいだから何よりだけどさ。
ところでe-boxerってもしかしてスバルのハイブリッドの名前？定着するのかしら？
レヴォーグの1.6ターボのブルーボクサーって愛称覚えてる人いる？w >>837
e-boxerは秋に出る新しいハイブリッドの名前と営業さんが言ってました。
余り燃費は良くないとのことです。 あまり燃費が良くないハイブリッド笑
スバルはないわ 走りのためのハイブリットなんだよ
燃費？貧乏性だなあw この一年でいろいろぶつけたりこすったりしたから修理に出したが、リア側の樹脂はバンパーと一体化してるから損傷すると丸ごと交換しか出来ないそうだ
みんなも気を付けろよ！ 走りのためのハイブリッドって先代XVでも言ってたけどな
14馬力のクソザコモーターでバッテリー分の重量増をカバーしてプラマイゼロ
e燃費でガソリンモデルと誤差レベルしか変わらないオチ >>844
あれ高速道路を流す分には具合良かったよね。
コーナーで頑張る人には絶対向かないと思うけど。 走りのハイブリッドと聞いてホッとする既に買ってしまった自分がいる >>826です。
既に社内営業マンはフォレスターのe-boxerを試乗してるらしく、「先代XVのHVとはまったくの別物と思ってもらっていい」と言ってました。
まあそのe-boxerと同じものがXVに乗るかは不明だし、自分は試乗してないんでわからないんだけれども 思ってもらっていい…ですか。なんとでも受け取れる答えで、ちょっと怖いw でかいモーター入れるためにSGP導入したんだから当然発進加速は準EVクラスだろ 来年車検までにだからマイナーチェンジ待ってみるかな 先代海苔だけど、トルクが30位あれば乗り換えたい
NA2リッターはもうこりごり
見た目は最高です HV出るのか
あんま期待出来んがフォレで実力分かるな >>854
おれはフォレスターXTを全損にしたので、2.0isにしたが、荷室の広さ以外は不満ないけどな
乗り心地はむしろXVの方が良いよ プラットフォーム、内装は、新型フォレスターとほぼ同じなので得した気分になるな。 走りの為のHV？？
全く売れる気がしない（笑
良いデザインとHVらしい燃費とFFで売り上げあがんぞ。 2.0i-L、今週末契約にむけて最後の交渉中です。
ウルトラグラスコーティングNEX選択した方、艶や雨弾きや耐久性等どんな感じですか？
今までは、年１回クリスタルキーパーだったので違いが気になります。 C-HRはSUV風クーペ系ハッチバック
最低地上高14cmの時点でFFじゃ毎日スタックする >>860
担当には個人的にはあんまオススメせんて言われたぞ
専門店でそれなりのメンテナンスしたほうが長持ち
キーパー系ならダイヤモンド格上げで良いかと >>857
280馬力のXT憧れるけどなあ
でも、いい買い物ならよかった！
XVはSUVとしてはロールも少ないからいいね >>860
自分の営業マンは市販の簡易コーティングをこまめに使った方がいいとアドバイスしてくれたので外しました。
全く何もしない方だったら、ないよりはいいと言われた記憶も… クールグレーカーキで決めようと思うけど、結構見かけるので
識別のためにテールゲートガーニッシュでもつけようか迷う。 この車、めちゃくちゃカッコよく見えるときとダサく見えるときがある 年改でサンルーフ設定とツーリンアシストって本当かな？ >>867
同感。かっこよく見えるパーツの組み合わせを知りたいですね！ ホークアイをデイライトにしたら車検通らないんだっけ？ >>870
もちろん見た目以外にいいところもあるよ〜
無段変則CVTはアイサイトと最も組み合わせはいいと思うし、
峠道での安心感はこの車ならではだと思うしね
といっても、先代海苔でスレチなのでここらで失礼します スバルHPの実車360°回せるのキレイだしめちゃ見易いね
他メーカーも同じの作ればいいのに >>873
切り替えスイッチを付けてやってみたけど、派手すぎて止めた。
PIAA LEDデイタイムランプをグリルに装着してる。 >>876
そうなんだ。やってみたいんだけどどっかのキットをつけたの？みんカラ見ていいなーって思ってたんだけど。
迷惑じゃなかったらやり方詳しく教えて下さい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
