【SUBARU】3代目スバルXV Part22【エックスブイ】
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>>395
ですよね。
全てのバランスがいいような気がする。 >>396
自分が乗ってる2.0Lと同じ17インチでタイヤも同じブルーアース。
なぜか1.6Lのが乗り心地いい。 >>376
遅レスだがカタログ燃費がアイドリングストップ使った前提の数字なので
アイドリングストップを切った状態でずっと使われると実燃費とカタログ値の剥離が大きくなりすぎるかららしい >>400
日本仕様のはどんな感じなのか気にはなるね
地上高マイナス20mmとそれに合わせたセッティングでどこまで変わるか
しかし、北米メインの車なのにこのパフォーマンスはちと残念 >>382
4てそんな悪い事か？
購入意志はなくてもわずかな興味だけで試乗してみたら欲しくなったとかあるかもしれないのに
購入意志のない客にこそ試乗してもらってナンボでしょ そもそも購入意思ないなら試乗しないよな
購入意思がないというよりは購入が不可能な人だな みんなの燃費おしえてくんない？
おれ、7000kmで10.4。 >>389
試乗動画は下手な広告よりも宣伝になってると思うぞ
実際、俺もクルマ選びの時はかなり見てるし >>406
それは俺も思った
でも、多分だけど営業マンにすればそれが自分の営業成績に影響するかといえば「？」だし、遠いどこかのスバルの売上に貢献して得あるか？とも思った
家電量販店でカメラの実機見て、Amazonで買われてもなぁ…みたいな >>406
俺もそう。運転席まわりの各パーツの配置具合がよくわかった。雪道走行の動画で車外・車内の様子が見れて、今乗ってるハイエースのと違いがわかり、凄え参考になったわ！ いよいよ来週末に2.0i-L納車
もうディーラーに車到着してたりするのかな
ワクワクが止まんねえぞオイ！れ！！！ そろそろスタッドレスから夏用タイヤに交換するんだけど、
17インチの純正ホイールを車載ジャッキで持ち上げて
交換するのって重くて大変？
ディーラーに持ち込んだほうがいいのかな。 >>412
パンタジャッキでも17、8インチ位だったら余裕。
ただ、トフクレンチで適正トルクで締めるのがベストだろうけども。
前にインパクトで締めすぎてボルトのねじれとハブ交換した経験あり >>412
おれはいつもスタンドに持ち込んでやってもらうよ。 YouTubeの試乗動画は、スバルにとっては広告効果あるんだろうけど、現場のディーラーにとってはメリット少ないな。 納車前は国内の試乗動画じゃ飽き足らず、
海外のまで見まくった
おかげで今は英語ペラペラよ
海外はMTとかサイドブレーキの仕様もあるんだな 時間がなくて、タイヤ交換をディーラーでやってもらったけど、やっぱ工賃高いな
4000円て
近所のスタンドが空いてれば1000円でやってもらえたのに惜しいことした 月刊自家用車の5月号でコンパクトSUVの特集見たんだけど、
何気ないエクリプス押しからの、
採点はXVが一番いい。
そしてなぜか、写真が先代w 自分は交換費用込みで年間8000円で知人の板金屋に預かって貰ってる 自分で交換＆エアは自転車の空気入れで入れてる
家族のも含め3台分やるんで汗だくになるわ 後退灯につながってる線が白と黒とあるんだけど、どっちが電源かわかる方いますか？
バックカメラの電源を取りたいんです >>426
ありがとうございます！
白でしてみます！！ >>427
大丈夫かな？テスターとかで確認しておかなきゃ、最悪バックカメラが壊れるよ。 >>417
おめでとう。
もうすぐ1ヶ月になるけど、いい車だよ。 >>428
先程繋げてみて今の所しっかり映ってるのでしばらくこのままで行ってみます！
壊れても安物なのでまた買い直します。
ありがとうございます！！ 後退灯の二線はラインとニュートラルだろからどっちにつないでも問題なくね？アースはボデーだし。 年度末ギリギリで2.0i−Lに決めて5月末から6月に納車。
積雪地域住みでルーフレールは雪を落とすときに邪魔になると思ったから無しにしたけど、これ正解だったのかな？ 使わないルーフレールは洗車時も邪魔にしかならんし
いいんじゃないの >>435
注文後に他人に意見を訊くんかいｗ
雪国在住だとルーフレールを嫌う人間は多い。(理由は同じ)
有るからといって除雪できないわけではないので、(時間がかかるだけ)
要は好きにしろってこった。 ルーフレール無いとクーペチックで好き。
あるといかつさが増してSUVらしくなって好き。 cepのウェルカムライトのルミナスをつけようと思ってて、ウェルカムライトと連動でホークアイ光らせたい。
んで、ホークアイの配線を室内に引き込んでLEDに二股ギボシでつなぎたいんだけど、ホークアイの配線の色ってわかる人いる？
あと、ホークアイ左右連結してルミナスの片側のLEDに繋げた場合、明るさ変わったりするんかな で、燃費と排ガスの件はいつ報告してくれるのかね、スバルさんよぉ… ルーフレール邪魔だけど見た目のためだけにつけた
白やシルバーだとないと締まらないと思う 雪国に住んでるけど、今年みたいに毎朝
30cm以上積もってるんだったらルーフレールあっても、あんまり変わんねーか？と考え始めてる。
とりあえず5月まで様子見。 積雪地なんで付けなかったけど、非積雪地に住んでたら付けてたと思う >>434
エレクトロタップで接触不良にならないように被膜を剥いて噛ませたけど、それでも何か問題あるならスプライス端子でやり直してみる。 >>445
エレクトロタップで問題になるのは線の太さにあったやつ使ってない人が多いこと
線の太さとエレクトロタップのサイズあってる？ エレクトロタップ使って被膜剥いてる時点でダメっぽいな 実際はどうか知らないけど、#425，#427のような初心者感丸出しの空気を出したせいで
配線に詳しい諸兄の注目を浴びちゃって、少し可哀想。。。(汗 エレクトロタップって本線を切っちゃう恐れがあるのが一番の懸念材料だっけ
まあ、そんなこともあるよってことでいいんでない
バックランプ切れたときに思い出せ みなさん色々ご指南ありがとうごさいました。
タップは断線の可能性があるようなので、はんだで繋げ直してみます。
タップは早くて簡単とネットにあったので試した次第でした。色々とお騒がせしました。 8月HV追加
新型フォレスターと同じもの
発売は少しだけこっちが早い >>457
e-boxerって名前
大して燃費良くないのにねw また「走りのためのハイブリッド」という言い訳じみたヤツか？ ハイブリッドくるし、ツーリングアシストなんて朝飯前ですよ
わけ有りでソースが出せないのですが、間違いないです いや、燃費はほぼ改善せず、モーター出力も貧弱で良いとこ無かったと記憶してる。 選択肢としては必須じゃない？出来がいいと出足も違ってくるよ マイルドハイブリッドは殆ど意味がない
「ハイブリッド」という流行り言葉に騙される層が買ってしまうもの >>467
出足の一瞬はアシストあって、まずまずだけど
全開にするとバッテリーがなくなって、車重が
ノーマルより重いせいで、ノーマルより遅いという車に。
(燃費には触れない) マイルドハイブリッドはアイドリングストップからの復帰をモーターでやれる
これだけで価値がある 勤務先までに8個信号機あって1個でも捕まると全部赤になるからいる 8月にHVが出るっていうのはあくまで年次改良とは違うよね？ おまえらソースもない情報に踊らされすぎ
期待したいのは俺も同じだがな
インプ XV どっちでもいいからターボかHV早く来い フォレスターでスッ転んだんだもん。デマでもなんでもいいから踊りたいよ。 それししても
もう4月なのに、まだC型の情報も
B型受注ストップの告知もないね
5月では年改はないのか… >>482
かもね。
マイルドハイブリッドはフォレスターのために温存するかもだから、今年のXV年改は特に変更無いんじゃないかな？ シートヒーター標準装備
ステアリングヒーター標準装備
アダプティブハイビーム標準装備でLED化
地味なMCだと思う MCは1.6Lにもドアミラーウィンカーつけてくれるとありがたいなぁ。 夜間パナナビが結構フロントガラスへ映り込んで気になる
いいシェード無いかな？ ＞＞490
純正のフィルムつけてるけど映ったことは無い
年改情報待ちきれないのかデマばっかだな >>482
この前6か月点検に持って行ったときにXVの年改について聞いたが、5月には年改無いそうです。
フォレの新型、レヴォーグの年改と続くので秋になるのでは?との回答でした。 >>492
俺の体格、シートポジションからは視界に入らないけど屈んで見ると映って見えるよ。その人の体格、ポジションによるんじゃないかな。 俺バックが下手だから後退時自動ブレーキは欲しいんだよな
だから年改はよ来てほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
