【再販】ランドクルーザー70 Part30【専用】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
俺の周りだと60代、70代でオフロード走ってる先輩が何人かいるよ
自分も歳いってもオフロード走れてたらいいなと思うよ >>884
それお前の車が白のLXだろ。
見え透いた嘘はやめとけよ(爆) >>884
残念ながら…下のいじりまくった方なんだが。
女ウケは最悪だが、男ウケはいいぞ。 79のナンバープレートが、出っ張りすぎ。
スペアタイヤの横くらいに、移動すると違法改造になるでしょうか? >>890
知り合いの79乗りが後ろから見てリアウィンドウの左上にナンバーを移設したけど、普通に再封印してもらってたから条件満たせば違法にはならないんじゃないかな? 俺も鳥居の上のトコに移動したいけど
すでにプレートぐちゃぐちゃだし、陸運行くのがめんどくさくて放置だわw オイルキャッチタンク付けてる人いませんか
効果あります? >>890
〇〇したら車検に受かるか?は陸運局に電話すれば親切に教えてくれるよ 中古車サイトに11万kmの76が出てるけどもう10万km超えの人間がいるんだな
通勤にでも使ってるんだろうか? 890です。
皆様に、親切にしてもらってかたじけない。 112000キロシルバーの76。
H27年式だから3年なのに。
なんで手放したんだろう? 3〜4年経つから、通勤が長距離ならその位にはなるかもね せっかく新車から自分で距離刻んできたならもったいないな
俺は売る気もないし市場価格も気にならないけど気にしてる人多いな 台数限定だから投資目的で買った人間も多数いる
中古価格は気になるんでしょ
上の11万kmも255万
10万km超えちゃうとHZJより安くなるんだな HZJは関東関西の都市部で登録できないからな
そして日本人の多くはその辺りに住んでる現実がある HZJの10 万キロ:超低走行の希少プレミア付
GRJの HZJの10万キロ:低走行のプレミア付希少車
GRJの10万キロ:年3万キロの過走行ボロ車
だからなぁ HZJ76の10万kmなら新車価格の300万するなw 1GRはタイミングベルト、チェーン?
ベルトならたった3年で10万キロ走っちゃうと交換はめんどくさいな ガソリンの値段が一時期96円位まで下がったが現在142円になっちゃったし年3万も走る人にはかなり響くだろうな
俺は年3千〜精々5千いかないくらいだからどうでもいいっていうか再販がガソリン車で良かったけど 月に100L位しか給油しないから200円になっても気にしない
うちは九州で丸目や7プラは腐るほどいるけどハイオクリッター6で再販買うの諦めた人多いよ
実際に販売終了後に未登録のまま在庫がかなりあったしね 中古車見てるけど、今かなり売れてるね
暫く様子見しよ オーストラリアのディーゼル逆輸入は700万少々。
中古ガソリンはは350万〜400万。
なぜディ−ゼルは規制アウトで日本では販売できないのに、
逆輸入なら買えるのか不思議。
将来乗れなくなるかも? 逆輸入ディーゼルを日本の規制地域で乗れるようにする対策は中小企業が各自試験対策やってなんとか通してるけど
大企業が大々的に売る物にそんな排ガス対策的にも製品としての品質試験的にもスレスレな事する訳にはいかないからじゃね オーストラリアの現行VDJ7xはDPFついてEURO 5までOKになってるから新車並行輸入なら以前よりはガス検対策は簡単
かも >>872
日本の規制をパスできる1000ccのディーゼルなんてものがこの世にないからじゃね >>916
そろそろハイブリの投入も考えてもらった方がいい時期だな。
オフロード走らない人はハイブリでも十分だし。 >>924
それはあるとしてもプラドや200で検討することであって、70はまず無いだろ。 そういや XJ700なんてあったけど、その後どうなったの? >>928
あれはショーのコンセプトカーでしょ
市販目的ではない もう再販されることもないしVDJの逆輸入を真剣に考えるかな 2ドアのモデルはプラドやパジェロも売れなくてなくなったしな。
商用車では出せないし。 中古で3000kmとか出てくるんだけど値上がりを期待して乗らなかったんだろうか?
たいして値上がりしてないから手放したのかもしれないけどw フロントデフロック入れた状態で片輪だけあげてタイヤ交換したら空回りさせずに締めれる? >>934
片側上げならハブロックで回らないんじゃない? >>934
それでも半接地させて締めたほうが良いと思うが >>935
回らなくしたいんでそうなればOK
>>936
本締めは着地させますよ
仮留めできるか知りたかった
憶えてたら冬のタイヤ交換の時に結果報告しますw オレはインパクトドライバー使うからタイヤが回っても関係ないな
逆に回しながら締めたほうが均等に締められるし インパクトで軽く締めてからトルクレンチだろ
もしかしてインパクト持ってない? インパクトドライバーで締めてから最後にトルクレンチ
いまのインパクトドライバーは強力だからガンガンやってると締めすぎになるw 新型ジムニーってカクカクで格好いいね
でも、同じようなの2台は要らないか
でも、見に行こうかな
でも、衝動買いするといけないから、やめておこう
板違いスマソ 気持ちわかる。
セカンドカー買い替えの時は、スズキのディーラー行ったし。(半年前で旧型の受注も多くて納車が半年と言われた。)
でも、Gクラスも気になる。(登坂45度らしいが、われらが70はどうなのだろう) Gやパジェロがやるアスレチックパフォーマンス。
グリップが確保されたところを走るパフォーマンスに一体何の意味があるのかと
四駆雑誌で石川さん等がよく批判してたね。
まあ実際滑りやすい路面でシーソーな状態はかなり危険だからね。
四輪をちゃんと接地させることがいかに大事かって分かってない人が結構多い。
昔Gのオフロードパフォーマンスでヒルクライムの斜面にすべり止めの
木材をうちつけてやってたからね。 >>944
テーパーの無い平地からいきなり45度だと我等が70はL4デフロックという高ポテンシャルを持ちながらリア引っ掛けて終了
70の登坂能力以前に俺のメンタルだと30度くらいが限界 いきなり45度だとGもアンリミも200もFJもパジェロショートでも無理
ノーマルでクリアできるのはジムニー 結局同条件でいろんな車種で試験しないとどれがいい悪いを言えないよね。
自然だと前車が地面掘っちゃうことで条件変わるし
そういう意味では人工環境での評価は意味あると思うが。 まあ、超高級車になってしまったGでオフロード走る人なんてほとんどいないわけで、パフォーマンスでしかないだろ? Gのようにキープコンセプトでフルモデルチェンジした70のボディを見てみたいな
丸目復活させたボディで XJ700、変わったのは顔だけ
オーバーフェンダーやら何やらは着けたりしてるけどキャビンは70ショートそのままだよ
ちなみにエンジンは1HZ >>954
目とタイヤカバーとホイールのオレンジのラインがカッコ悪い。
今の70が一番いいわ。 >>957
手加えられた部分全部でワロタw
つーかタイヤカバー上下へこんでてタイヤ入らないし収納か何かなの? あと最近の流行かもしれんがワンポイントでハデな色入れるのやめれ お前らの意見の通りに作ったら結局再販70の出来上がりになっちまうじゃねーか。
70ベースのFJみたいな車なんだと思えばこんなもんだろ。 やっぱり今の79が俺には最高にカッコいいわ。
駐車場入らんけど・・・ 新型ジムニーあんなカクカクで何で歩行者保護OKなん?
ならば70ショート入れてくれよ >>967
フロント周り樹脂製でぶつかったらいい感じに潰れるんだろ、そんな70欲しいか? >>968
再販70のバンパーは樹脂だけど、再販乗りはみんな喜んで樹脂バンパーの70に乗ってるんじゃないの?
みんなARBとかに変えてる? 再販70みたいにすぐ裏に鉄板補強のあるバンパーって乗用登録で使えるんかな ボンネットは頭部保護の基準とかあるけど、バンパーってあったっけ?
メーカーが自主的に柔らかい素材を採用してるのでは?
一応指定部品だからスチールバンパーにしようが車検は通るしね。 再販70の大人が座っても凹まない厚板ボンネットとか
樹脂バンパのギロチン様鉄板補強も、一般の人には知られたくないな >>950
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) バンパーの中にΦ60くらいの、ラジエーター保護用?パイプがあるのも、内緒。
洗車のときに、バンパーに乗っていると、ご近所の目がなぜか冷たい。 >>974
いや普通にクロスメンバーだと思うけど。 70手放す時って大手買取店より専門店のが
高価買取してくれる感じですかね? 業者に売るんだから翌日50万のっかって売りに出されてても泣かないこと 今日ドアの凹みに気づいてしまった。
オフロード走るから覚悟はしてたけど、実際見るとちょっとショック…( ´△`)
凹んだトコに粘着質の何かが付着してたけどなんだろ 俺のルーフの傷よりはマシだろうな
オフも走らず綺麗に乗ろうと思ってたからショックだったよ
粘着質なのは人のに >>982
何か動物の鼻汁とか唾液かな?
豪州へ行った人の話
道路脇にカンガルーの屍累々地域では、カンガルー飛び出してきたら、アクセル踏んでバーで確実に跳ね飛ばさないといけない
減速したらフロントウインド突き破ってきて、下手すると運転者死亡することもあるとか >>983
オフ走ってないのに何でルーフに傷入ったの?気になるw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。