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【再販】ランドクルーザー70 Part30【専用】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 19:59:16.32ID:vwI2F+fM0
前スレ後半久しぶりに色の話で盛り上がったな
やっぱり新たに買いたいっていうお客さんが出てくるとスレも活性化されていいな
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 21:22:45.06ID:B6IqLKdI0
前スレでファッションがどうのってあったけど実際ファッションだもん
日本なら軽トラ最強だし
この車は岩場走れても田んぼ道は走れない
日本でこの車じゃなきゃ絶対に駄目なんてことはほぼない
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 21:23:56.39ID:t8cG2P4Q0
再販の懐かしい思い出、公式では初めビジネスカーカテで後にSUVに変わった。
じゃあ今発売中のハイラックスはとっち？と、見てきたらビジネスとＳＵＶの両方で掲載中。
ま、SUVという言葉は本来アメリカのアウトドア愛好家が、ボート、ボード、ハンググライダー、バギーなどの
重量やかさ張るスポーツユーティリティーをスタックすることなく浜や砂漠に持ち込むのに
四駆のミニトラック、ステーションワゴンを、ちょう用したことが起源だから、両方掲載で正解かもね。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 22:35:08.93ID:p01As1300
俺含め癖の強いユーザーが多いのも特徴
そもそも岩場や整地されてないような山道なんて普通に生活してたら絶対行かないし
オンロードのみでマッテレ履いてようが何色にしようがいいじゃんね
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 22:50:31.99ID:xNXk6ugO0
新車バンを黒に塗装してた人いたけど、俺はボロくなったら黒202に全塗装するぞ！(いま白)
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 22:54:47.80ID:JWRRl1bz0
そだねー
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 00:02:02.26ID:TfpcWRio0
屋根が黒でボディ赤の七プラ見てお洒落と思った。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 01:12:49.57ID:TfpcWRio0
再販はバックドアの縁とリアドアの縁とCピラー？を黒くすると似合うかと思ってるけど。どうかな？
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 07:42:40.82ID:iq7YF1Er0
>>8
その人の車 フレックで売ってたよ
新車をナローにして 黒に全塗装
飽きたんだね
管理人さんのサイトにあった車
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 08:14:03.13ID:W7uDZ3xc0
>>16
あらまあ。まあもうみんな3年乗ったんだからな
既に2000台くらいはツーオーナーか
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 08:19:40.32ID:TXmqK/p10
>>7
MTタイヤって舗装路では危ないだけじゃね
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 09:26:39.77ID:4cGT3v700
>>15
丸目風？注文したときに貰った大きめのミニカーでやってみたら良い感じだったよ、ボンネットにアメ車風センターストライプも意外とイケる。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 10:12:25.17ID:2PTyP9kv0
しかし今だったら新車より50万くらい安いのあるね
新車総額15万くらいしか値引きしなかったから。
20年20万キロ楽勝だからかなりのお買い得だ！
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 11:12:05.56ID:ghkfvxZ10
すぐに飽きる性格の俺だが、
ここ3年、車買いたい欲望が完全消滅した感がある。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 12:52:42.78ID:drHcv4LX0
>>23
本気のカスタムくんって何だっけ？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 14:08:52.81ID:tcj7nqdE0
そういや初めて試乗した時、クラッチ切ったら回転数上がる仕様に
むむっ？アクセル離すの遅い？俺へたくそ？って戸惑ったのを思い出した。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 22:29:13.56ID:FHeUwYzO0
>>25
再販で、久し振りに辛口日本人の声を聞く良い機会になったんじゃないかな。
アクセルオフの回転上がりの他に、２速５速のギヤ比、ハイマウントストップランプカバーの隙間等々。
前スレにあったショートはギヤ比変更、オバフェン同色化、センターコンソール、スペアタイヤハードカバー、ウインカー内蔵ミラーなど、細かいが確実に進化している。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 22:39:54.07ID:5AThn55E0
>>25
乗り方次第でどうにでもなるから運転センスが試されるな
感の良い奴はアクセル抜いてクラッチ切るタイミングを10分も乗れば的確に行えるようになるが
ダメな奴は何ヶ月乗っても電スロガー連呼してるだけで全く上達しないで車の愚痴ばっか
自動車を走らせる上で最も重要で柔軟性が無いといけないパーツは人間って事が解ってないんだな
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 23:13:03.58ID:AKqcNJLf0
個人的には1速2速の間にもう１つほしい。

5速の上も欲しいけど、あった所で快適に走れる速度でもないから、4速5速を広げて欲しい気もする
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 01:44:04.50ID:Og+pHM890
4Lを極低速がいいな
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 08:35:56.94ID:mLqttBno0
>>27
たまに乗ると バックでエンストしてしまう
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 10:05:45.19ID:EgDNk55H0
>>35
ボンネットの凸凹が強調されていい感じじゃない？
納車待ちの妄想期間に色々遊んで、リフトアップ+全塗装までやった後、8歳の甥っ子にあげたら一瞬でボロボロにw
本物は結局3年外観ノーマルで乗ってるw
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 01:07:27.33ID:UXzio8oF0
明朝、車検に臨むわ
年に一度だとやり方を忘れにくいな
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 13:12:03.46ID:UXzio8oF0
車検無事終了
ライトがちょっと苦戦したわ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 23:14:15.73ID:WGkLSd3L0
暖かくなってきたし、冬の間にたっぷり融雪剤浴びたから下回りの塗装を考えてるんだけど、キャビンの裏側も塗るべき？
下から見たら真っ黒に全塗装した方が良いのかな？
雪国の人、どうしてますか？
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 00:24:03.41ID:9nOnee1Y0
後付けLEDヘッドライトや後付けHIDヘッドライトで車検を通している方はいますか？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 09:01:54.90ID:FaD2/Tmg0
>>40
フィリップスのLEDヘッドライトで2回車検受けたけど何か？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 09:29:02.06ID:RQXc5cNB0
>>40
$50の中華H4HiLoでも余裕
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 09:53:46.35ID:C0gPEqax0
>>39
雪国住みではないが塗装に関して一言申し上げます。
防錆防汚コートは、新車時施工が一番効果があり、既に錆が発生しているのであれば、確実なケレンをしなくてはいけません。
フレームのように出っ張っているところは簡単ですが、へこんでいるキャビンへは工具が入りません。
根気のいる手作業になります。
手抜きをしない、しっかりした業者に依頼することをお勧めします。
そこまでしなくてよければ、錆転換剤で補修するに留めたほうが良いです。
補修した箇所が見えているので経過観察ができます。
私はこの方法です。
３年毎に車検時の下回り塗装を予定したのですが、今年は入庫時に雪だったので止めました。
わずか１時間の待ち時間で車検と下回り塗装するのですから、塩分水分を丁寧に除去しての塗装は期待できないからでした。
塗装してからでは状態が判らなくなり、十数年後、フクレが生じたときには、時既におそしです。
尚、長く乗るつもりがなければ、適当で良いです。
長文失礼致しました。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 13:38:09.94ID:cAmRiMje0
>>44
だっさ～
ハカイダーですか？
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 13:48:04.11ID:t8nDxvpx0
やっぱハイラックスはオシャレな感じするね
79は野蛮な感じ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 17:44:09.97ID:QItnSiDG0
>>43
39です。
回答ありがとうございます。
シャブラで塗りたくろうかと思ってましたが、錆置換剤が面白そうなのでイロイロ調べてみようと思います。
ありがとうございました。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:06:40.18ID:WsKVjDfy0
>>51
ミニカーかな？（すっとぼけ）
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 02:16:55.97ID:h2fDptB70
清水さんっていろんな人に指摘されてるけど、元レーシングドライバーとは思えないほど
どの車乗っても腕が伸びきるくらいシート倒すね。
こういう姿勢だとおしりが前にずれて、腰が丸まって腰痛の元なんだけど、もう腰が
曲がってシート起こすと逆に痛いのかな？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 08:08:03.29ID:KGMXEdbm0
この動画初めて見た、「だからこの車上手く乗ってる人、本当運転上手いよ」
ヨイショ恥ずかしいな。
中央高速のフォローシーンで純正サスの動きが良くわかる。
純正サス、ステダンであの指使いじゃさぞかし運転疲れただろう。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:38:55.04ID:VQxq7Pw/0
雪道の脱出で半クラけっこう使っちゃって、かなり焦げ臭い匂いしたんだけどクラッチ焼けたかな？
その後フツーに走ってるから、木にしなくてもOK？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 15:39:31.59ID:eeLjQjXW0
旦那が70トラック乗ってるんですが、乗るときの掛け声？に少々うんざりしてます。
急加速するときに「吼えろ！1GR-FE！」などと叫んだり「4WD切り替えヨシ！」とか一々確認するの。
私が子供が真似するから変なことやめてって言ってるのにどこ吹く風。
最近なんか「4WD切り替えよいか！？」と私に訊ねるようになってきて私がヨシと返事するまで「よいか？」と続けます。
こんな事するの旦那だけだと思ったら70乗りは皆同じ事してるんですって？ちょっと信じられない。
とにかく私も子供も落ちついて乗ってられないし変な掛け声はやめてほしいのでよろしくお願いします。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 15:48:57.79ID:eRU349id0
ようそろ(￣^￣)ゞ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 18:24:36.42ID:VD6K3AEg0
>>58
初めてみた
何かのコピペ？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 18:26:03.93ID:AgxvpjU/0
安全帯よし！
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 22:14:41.77ID:h9hYBOO+0
>>58
ウチの旦那は角張ったクラシックカーみたいな四駆に出合う度に一々解説するの。
「おっ！再販だ、ナカーマ」「丸目だ！前リーフだな」「おっとナナプラだ」「７９キタ～」「ほえ～！トゥルーピじゃん」
私興味ないけど「ふんふん、良かったね」って相槌打ってら、最近になって今のはホイールがとうたらタイヤがこうたらと、話しが長いの。
もう子供みたいで面倒くさいったらありゃしない。
こんな事言ってるのは旦那だけだと思ったら70乗りは皆同じなんですって？ちょっと信じられない。
とにかく私も子供も落ちついて乗ってられないし変な解説はやめてほしいのでよろしくお願いします。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 22:42:42.43ID:fvePjruf0
オモシロイ！ウチの嫁に見せたら同意だとヨ！
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 09:19:30.53ID:H5keUquv0
あまりにも幼稚
すべり台の上で変身とか言ってる幼稚園児となんら変わらないw
まあ嫁はんも納得してるんだからなにも言えないけど
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 12:46:09.35ID:ZmpelokO0
でもデフロック入れた時はさすがに指差呼称するだろ？
俺はそれに加えてサンダーバードのテーマソングを口ずさむが若い人はやらなさそうだな…
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 17:28:02.21ID:boAAotLZ0
>>63
ハカイダーと言われてくやしかったのね。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 17:42:08.37ID:RqfU2Lg+0
40・50代のオッサンばかりだな。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:02:27.49ID:Aj3/Qmgm0
俺は丸目から乗ってるが、知らない70乗りに遭遇して一回も挨拶なんかされたこと無いぞ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:23:42.66ID:5ctqktrI0
ナナマルとナナプラ、パッと見で見分けが付かない
助けて
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 00:28:58.51ID:WCTrR7Dn0
質問です
79トラックのタイヤハウス間の距離はいくつでしょうか？
今は４ナンバーの200系ハイエースを使用で、1.1mのタイヤハウス幅に積み荷がちょうど収まるんだが
憧れのコイツに買い替えて、積み荷がタイヤハウスの間に入らなかったら悲惨なんだ。カタログにも乗っていなかったんで、オーナーさん教えて下さい
ハイラックスは公式サイトに記載されているんだけどな。しかも1.1mあるし。
だけどATしかないし、妙に乗用車っぽいデザインだから、ランクルトラックの方が好きだ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 07:38:38.93ID:gxR5d24h0
>>76
実測1040mmぐらい
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 10:22:45.42ID:qxw4kqqU0
>>75
ロングバン後ろから見たら丸目もナナプラも再販も分からんね
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:09:14.71ID:pt/PmFn10
>>40
フィリップスのLEDヘッドライトで2回車検受けたけど何か？
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:28:10.00ID:6rlyElqV0
>>78
興味無い人から見たら、全て同じ車として認識されてそう
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 13:16:41.96ID:wBhFvv170
>>78
ノーマルならテールランプで一発で分かるんじゃない？

あと、なんか雰囲気が違うんだよな。
サイズもほぼ同じはずなんだけど、後ろから見ても再販の方がデカく感じるような気がする。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 17:51:38.47ID:VE+iTM100
リアウィンドウ周りの色が違うから一発で判別できる
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 19:20:38.93ID:Tfo/qONX0
>>84
きもちわる
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 12:18:48.69ID:bN/C+/lD0
今再販中古車探してる人が多いらしいよ。

再販バブルで、下取りかなり高いな。
プラドがリセール崩壊したし、売るならいまかなぁ、とか考えてしまうな。
３年後にアクアと交換とかも嫌だし、あと五年以上乗るには維持費も半端じゃないし。

車検の時見積りしてもらったら285万だったわ。再販バブルも絶対に長く続かないしなあ。

今迷いどころだな。
かといって、欲しい車もないし。

ただ、この車、簡単に盗めて、利益高いから、盗難が増えてるから注意して下さいって言われたわ。
ハイエースよりも高く売れるみたいだな。
かといって、欲しいく
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 12:28:19.84ID:bN/C+/lD0
最後に消した文はいった。

友人のディーラーマン的には、数十万足して、アルファードが今後考えるとベストらしい。

金足してアルファードなんて要らないと言ったけど。
次の車に悩むってのはこの車あるあるだな。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 13:02:24.71ID:63Gusmuz0
79トラックに一生乗るつもりの俺には全く関係無い話だな
その代わりセカンドはコロコロ買い替えるが
次の車に悩む事は無いけどもう一台を何にするか悩むの楽しい
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 13:55:58.78ID:Cutz0tzy0
70はずっと乗るから売らない。
セダンやミニバンが必要になったら買い増し。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 13:59:03.43ID:/+Hmh2QQ0
>>88
ほんとに欲しくて再販買った人間は次の車なんかに悩むことはないからあるあるなんてのはウソ
20年先でも再販に乗ってるでしょ。
次の車は何にしようかななんてただのニワカだろw
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 15:38:33.29ID:bN/C+/lD0
白で、一万五千くらい。

再販は最高の車だが、維持するのもかなり高くつく。
毎年車検やオイル交換で十五万くらいいくし。
３年後にアクアやビッツと乗り換えとか嫌だけど、維持を考えると今プリウスPHV に変えるのもありかな、と。

盗難がかなりすごいらしい。
台数少なくて、公になってないけど、数台に一台近いペースみたいだよ。
国内でも３００位のお金になるし、ハイエース越えてるみたいだよ。
確率論では再販が最高の盗難率らしい。
ディーラーでもプレミアついてるって言われてるみたいだね。
盗難されたら、保険でいまなら２００位しかいかないらしい。
ここで、いい車に乗り換える機会と思うのは、再販のりなら皆おなじだろ。
俺も再販すきだが、盗まれてフィットになるくらいなら、カムリ、プリウスPHV 、金足してアルファード、型落ち寸前クラウンに逃げるのもありかなと思う。
とりあえず、維持費は覚悟の上。
盗難をどうにかして欲しい。
プリウスでも楽に盗まれる時代、再販なんて、そこいらのやつでも盗める…
俺の再販も、２回クリフォード鳴ったわ。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 16:05:53.76ID:qaMPBB6D0
>>94
その割に車両保険高くなって無いよ、
何で？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 17:10:10.73ID:06GN8Afl0
>>94
俺、車両保険350万に設定にしてる。
なんでそんな低い設定にしてるの？
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:01:05.63ID:6YtaFNB30
>>94
大嘘ですね。
再販70の車両保険は意外と安いですよ。
私も車両は400万に設定しています。
事故も少なく、掛け金も安くなっています。
それに引き替え嫁の大型車は事故や故障が多くて最高率で毎年値上げになってます（涙）
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:17:53.99ID:teTUJkGZ0
どこのジャッキ使ってる？
オススメのガレージジャッキない？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:25:24.62ID:ykkeXlWG0
>>94
話盛り過ぎ
保険料上がってないし
ディーラーの奴が買い替えの為に煽ってるだけ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:35:26.24ID:noj84cqc0
車両保険そんなにはいれないけど？俺の入ってる保険屋は。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:41:35.70ID:noj84cqc0
もう400万の価値無い車でそんなに保険はいれるの？入れても支払いは時価計算とか？
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:45:01.29ID:6YtaFNB30
高価なオプションや社外品を多くつけてたらギリギリ350～400万いけるよ。
車両保険も以外と安い。
70に乗る人は概して飛ばさないし、大事にするから、
盗難も事故も少なく、保険があまり使われていないみたいですよ。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:54:53.00ID:mHfjAqM00
俺も車両保険400万円になってるわ！
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 18:59:13.15ID:6YtaFNB30
ネコならワイパー立てたら？
それか光り物きらいだからメッキだらけにするとか。
かなり警戒するはず。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 19:12:50.73ID:QXz89x8y0
>>99
年２回のタイヤ交換に使うだけなので、車載ダルマジャッキ２台（オクポチ）
紐付24mm合板ブロック、10ｍｍゴム板、ソケットレンチなどと一緒に積みっ放し。
>>103
400つけられるよ。
確か年１５超えたので370で妥協してる。
乗り出し500超えてたし、その後もつぎ込んだし、楽しい思い出もいっぱい作れたし。
盗まれたら終了。車両保険は気休め。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 19:31:30.80ID:bN/C+/lD0
自分もめいっぱいの400かかってる。
年経つ毎に減るの知らないのかな？

本当に盗難は多いらしいよ。
買い換え推奨してるんじゃない。
盗難危機にたいして警告してるだけ。
再販ほど簡単に盗めて、お金になる車はないよ。
リセールバブルも、盗難と比例して高くなる。
これは当然の話だろ？

自分も再販オーナーだし、難しい選択に迫られたってことだよ。
関係なく、ずっと維持費払うなら、関係ない妥ろう。
盗まれる悲劇はトウジシャシカわからないよ。

保険料が上がらないのは、１ナンバーだからだよ。
ハイエースも、盗難率ほど上がってない。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 20:05:22.40ID:Dvx1mIdY0
ごめん、変換ミス多いな。

盗難の危険性と。車の選択に悩んでしまったから、嫌なこと書いたな。
でも。下取りの高さと盗難率の高さは比例する。
家族を守るために変えないといけないのではないかという、時期に来てしまったのは事実なのかもしれないな。
でもカムリもハリアーも全く要らないんだよ。
プリウスも当然。

長く乗りたかったのは同意する。
次なんて考えてなかったからな。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 20:15:12.68ID:8lOCXBad0
何の事実か知らんけど勝手に売れや
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 20:40:06.29ID:UjSVPK/M0
再販70って盗難多いの？昔の70(ATのやつ)、200やプラドならわかるけど。
鍵閉めないは当然として、窓開けっぱなしで一週間放置とかもある。防犯意識低すぎだな。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 21:25:20.26ID:8SkxPzot0
悩むなら売れよ。ハゲるぞ。
そんな不安な毎日過ごしてたってツマンねーだろ。盗まれるものは何やったって盗まれるんだよ。キニスルダケムダ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 21:29:28.80ID:VNg3uU9i0
>>111
再販の盗難がかなりすごい？？　オーナーいっぱい知ってるけど聞いたことないわ
とゆーかあんたほんとにオーナー？？よんでて文面がなんかへんw
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 21:49:43.11ID:0tDlYH+Y0
次は現行V8シングルキャブ買う
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 21:55:05.55ID:C8zHdeTG0
乗り換え検討で専門店持ってったけどノーマル年10,000kmで280～290らしいよ相場。

という訳で乗り換えます。
いい車で楽しかったから手放すの惜しかったけど、乗りたい車は世の中にまだまだいっぱいあるんや。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 23:00:19.18ID:mHfjAqM00
多分空想のオーナーでは？
現実なら買い増しならまだしも、買い替えなんて想像もしないけどな。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 23:12:47.42ID:ykkeXlWG0
>>119
現実のオーナーが買い替えてるから中古車があるんじゃないの？
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 23:17:57.56ID:3srRziX70
>>95
1ナンバーには料率クラスがないから
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 23:19:40.09ID:3srRziX70
>>121
プラドも含めて集計されてるよな
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 23:44:35.22ID:Cutz0tzy0
近くの中古車屋に再販70が並んでた。
売るやついるんだな。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 23:50:39.00ID:Wp4OcBOq0
維持できないから買い換えると言えば潔いのに。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 00:36:29.43ID:bHKwVoVX0
ごめん、荒らすつもりはない。
でも本当に盗難は多いらしい。
ディーラーから言われたから、本当だろう。

車検も通したから、今でもオーナーだよ。
維持も問題ではない。
ただ、１０年後に維持費出して、売ることも出来ないの困るなと。

シビックタイプRに買い換え検討してるけど。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 00:46:25.93ID:dD6F/BrC0
盗難の話は地域によって非常に差があると思うわ
何だかんだ言ってド田舎に住むのが盗難対策として最強だと思う
ド田舎に住んでいたときは、新車の２ｔ車ですら鍵付けっぱなしで８年取られなかった
だが、転勤を食らってしまい名古屋に強制移住させられてから、鍵かけていたのに
半年もたたずに盗まれた

取り回しや本来の性能を発揮して楽しめるといった面でも、クロカン車乗るなら田舎が良いね
信号だらけのまちで車を運転しても面白くないや
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 01:03:09.59ID:Ii4hq3Fw0
大阪だけど10年前にセルシオと33Rパクられたなー
仕事仲間のハイエースはしょっちゅうやられてる。キャラバンの奴は全然だけどな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 01:03:15.13ID:eW9ubyMu0
家のカーポートにセンサーライトと防犯カメラ付けてる。あとDOPのオートアラームがチカチカ。ハンドルロックもしてたけどめんどくさくなって今は付けてない。なにしてもプロに狙われたら盗られちゃいんがろうな。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 01:09:24.19ID:Xukh5O7N0
離島に住めば盗難無いよ
みーんな鍵付いてる。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 01:35:18.07ID:gseGwfXs0
>>125
走行距離によるけどゴルフやアクセラとかのCセグメント車よりトータルコストは安いような気がする
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 07:51:41.95ID:fH9Igz3V0
クロカン友達は真昼間、しかも家に居たのに敷地内の駐車場から70取られてた。
押して少し離れた所でエンジン掛けて乗り逃げされたんだと。バイパー付けてたのに。
プロって怖い
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 10:02:40.25ID:5BNTnBkY0
>>133
エアーさんだからw
その選択は買い増しなら信じたけど買い替えは無いよww
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 10:41:58.60ID:jEF1Szcp0
70乗りがタイプＲ？！
もう少し上手な嘘を言いなさい。
ありえんだろ（爆）
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 10:44:08.20ID:jEF1Szcp0
そもそもディーラーが全国の盗難情報なんて知ってるわけない。
保険屋が一番詳しいが、
俺の知り合いの保険屋曰く、再販70は今のところ全くないようだね。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 12:24:46.38ID:f3hhfxYV0
価値が無いって事でしょ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 13:01:48.10ID:KkLMGkDI0
70パクるくらいなら200かプラド行くでしょ難易度は一緒だよ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 14:48:13.27ID:frtak1Nj0
ディーラーの担当と話たけど盗難多いのは圧倒的プリウスとハイエースでランクル200も注意と言ってた。このへんの車種は見かけてついてくる可能性もあるから付けられたと感じたら注意らしい。再販70は聞かないですと言ってたわ。台数少ないこともあるだろうけど。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 15:01:34.08ID:qKU0G23U0
>>126
シビックタイプRに買い換えw
お前、どうしてランクル買っちゃったのよ？www
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 15:18:38.32ID:KkLMGkDI0
むしろプッシュスタートの車の方が楽
シリンダー回す手間要らないし
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 15:51:28.93ID:LIRhcN1H0
>>135
私もシビックタイプRに乗り換え検討中なんだけど
要はMTなんだろうね
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 18:36:30.12ID:jEF1Szcp0
再販70からシビックタイプＲに買い替える人は、
間違いなく世界で一人もいないだろう。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 18:57:08.17ID:mDNTW6+v0
いや、そんなことないと思うぞ。
極端なところが好きな人がいるんだろう。
俺はオーナーじゃないけどその気持ちわかる。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 00:18:50.10ID:SCy8pA9m0
ずっと70乗り継いでるけど、仕事で乗るフォレスターでもキビキビしてると感じる
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 02:48:53.47ID:a9aXQ27P0
>>154
スバル車は水平対向エンジンを売りにしてるけど
市販車レベルでは全然低重心じゃない。補機類ふくめて高重心
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 03:02:32.14ID:s8OhB/X/0
>>148
ランドクルーザー70＝2014年に買えたリセールバリューが高いMT車
↓
シビックタイプR＝今買えるリセールバリューが高いMT車
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 07:25:56.46ID:Q785/Ij80
>>156
なる、新車を追い銭少なくポンポン買い換えるには良いのだね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 08:17:33.19ID:SCy8pA9m0
>>157
別人ですよ。フォレスターもいい車とは思うが。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 08:24:48.68ID:ZgxBTgVb0
70と比較したらダメですよね。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 10:45:08.60ID:s8OhB/X/0
>>161
というか用途の違う車だろ
フォレスターはRAV4やCRVの仲間
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 10:46:04.31ID:s8OhB/X/0
>>159
そういうことだね
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 11:31:12.40ID:s8OhB/X/0
>>164
一体型HIDフォグライトがオススメ
取り付けは死ぬほど簡単
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 19:51:42.46ID:1lDeK/Ut0
アンチトヨタの俺が不覚にも買っちまった再販バン。
https://newcars.jp/tech/why-people-hate-toyota/
仮に手放すことになったとしても次車はトヨタではない。
70は良かったが、ディーラーが大外れで参った。
車検に出したらホイールはインパクトでボコボコにされるわ、アシストグリップは油ベタベタ
やっぱりトヨタは糞。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 19:59:05.52ID:ZgxBTgVb0
お前が糞！
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 20:14:01.71ID:4BFGmy8n0
アンチトヨタの「糞人間」に購入させるほど、ランクル70 が魅力的＝トヨタが素晴らしい、というお話しじゃないか。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 20:47:24.99ID:ZgxBTgVb0
>>169
ナイス！
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 20:57:48.59ID:2E40Sppb0
トヨタのラダーフレーム構造のトラック系はどれも良いね
乗用車はゴミ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 21:40:26.28ID:enewd0pv0
速度計の左下に120㎞ってランプが陽が当たると見えるんだがあれなに？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 00:36:58.18ID:2vkh9oyW0
僕もトヨタ車なんかありえない！と思ってた。そのなかfjはいいかなと試乗したけど、atの文字の色があまりにもダサすぎた。その中で、70だけはなぜかそそられ、再販のセレモニーにも行くほど魅力的だった。
だが、ディーラーの営業マンくそ。塗装くそ。製造行程のカスはおちてる。
これが日本品質か。。と悲しくなった。70自体は新車のオールドカーで最高におもしろいのだけど。
この矛盾がむず痒い。だが、次にトヨタはない。(日産もない。三菱もない。ジムニーは、、可能性あるかも。BMWはない。Gクラスは欲しいけど金がない。ランドローバーは近所の人が乗ってるからイヤ。中古はイヤ。。やはり買うのがないのでユーザー車検で70乗り続けるかな。)
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 01:08:31.31ID:jqlcuDgN0
>>174
文面から、50.60代のにおいがする。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 01:15:15.20ID:Kc1eEF0C0
>>174
フレックソとかの影響か、キャンプやアウトドアのお供のファッション感覚で見た目だけで購入したんだろうけど、貨物車両に200やレクサスレベルの品質求めるなってのw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 08:47:38.05ID:WwKiauOa0
トヨタの塗装より良い塗装のメーカーってどこ？
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 08:47:58.84ID:hCECVXhi0
まぁフォレスターの足元にも及ばんよこんな車
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 09:39:11.42ID:EheYA3Xc0
>>177
トヨタの塗装は強いよな。
日産、三菱乗ったけど、日光に対する色褪せには強い印象だけど。

でも、７０は本当にトラック規格だな。
ハイエース位にはしてもらいたい。
クラウンクラスになると、機械塗装の最上級だとおもう。
クラウンの塗装の強さは、何代も前のクラウン走っているけど、７０よりもまだ塗装は素晴らしい。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 16:02:42.60ID:/9Cgdygz0
スタッドレスタイヤの溝ほじったらゴマ～米粒大の砂がでるは出るは。
試しにラストの１本で数えてみたら１７４個出た。
冬の高速道路で砂つぶてを浴びて、既に塗膜のチップ欠けが５箇所。
欠けは全部グリルの直ぐ上のストーンガード、バグガードを装着する部分。
70は角度が立っているのでチッピングを受け易い。
被害も受けたが加害者だったかも知れない。
スタッドレスタイヤは必要が無くなったら速やかに交換すべきと思った。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 16:08:39.18ID:h1s0urmO0
>>182
夏タイヤにATとかMT履いてたら溝の石は余り変わらんど思う。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 16:22:58.15ID:zXQVMkUg0
そだね～
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 02:16:52.53ID:O6luhgC+0
来週アルファードに乗り換えだわ
ランクルお疲れ様
一回もデフロックもL4も触らなかった
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 02:18:48.61ID:O6luhgC+0
下取りはディーラーでパン300いったから
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 08:38:32.67ID:lQrRR+Sy0
>>185
でも、破壊力の大きいデカい石が挟まるよね、林道走った後や砂利駐車場止めた時は気をつけるわ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 10:07:47.32ID:tVxzUMlf0
>>186
馴らし運転お疲れ様でした。
せっかくだから、デフロックはともかくL4での走破性を楽しめば良かったのに。
昨日もL4でオフを走ったけど、惚れ惚れするね。この走破性。
デフロックを付けてくれたことに感謝するよ。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 12:08:51.15ID:+rnQDHup0
>>186
アルファード？
まさか自分で運転するんじゃないだろうな？
コレは運転手つきの後部座席専用車だぜ。
クソおもしろくないよ。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 12:29:18.36ID:oasIc5G00
>>187
その300万円で何を買うのって考えると結局乗り続けることになるんだよなあ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 12:32:25.61ID:i0tT9O3c0
>>191
ハイラックスも良いよ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 12:41:26.73ID:wkXxXtrD0
半年もすれば新型ジムニーも出る
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 13:03:00.88ID:oasIc5G00
>>192
MTがないし車体が長いから不便
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 13:29:59.02ID:/VtlXgNa0
サーフは何で再販され無いんだろ？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 13:37:32.82ID:UBkGOOzp0
>>190
俺からしたら70も特段面白くなかった
3年で4000キロしか乗って無いし
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 14:03:05.17ID:oasIc5G00
>>195
ハイラックスサーフなんてものはもはや製造されてないから
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 14:34:28.58ID:iwuhY3UF0
もはや乗ってないというのは昔と違って「趣味で運転する」のは市街地でも田舎でも海岸でも山でもいずれにしても「俺は今、環境を破壊している」という最悪感がついてまわるよね
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 14:39:19.52ID:oasIc5G00
>>198
二酸化炭素排出量以外は今流行りの直噴ターボエンジンやディーゼルエンジンの方がはるかに多い
見方によってはこちらの方がエコロジー
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 15:18:59.81ID:H3QHp+pB0
>>196
俺と同じくらいだな
まあ舗装された道路走ってて楽しい！って車ではないな
rx8は楽しかったけど
乗らないなら売ればいいのにとか言われるけど俺はこの車大好きだからまだ売らない
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 16:00:13.17ID:UBkGOOzp0
>>201
トヨペット下取りで305
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 17:16:13.30ID:+rnQDHup0
70は環境に優しい車ですよ。
二酸化炭素の排出量は地球温暖化とは無縁だということが最近解ってきた。
30年以上モデルチェンジのない70ほどエコな車はそうないよ。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 23:31:44.72ID:BdHXhRxD0
>>204
ホント！それ！！
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 23:51:28.84ID:+DTBde3X0
まあお世辞にも環境にやさしいとは言えないわな。
レトロチックでかっこいいから買うというのもありだけど、
フレーム構造にリジッドアクスルの価値ががわからない人が買うと
すぐに飽きると思う。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 02:33:59.77ID:d8T0igHu0
>>206
NOxの排出量は直噴ターボエンジンやディーゼルエンジンより少ない
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 06:20:19.16ID:OOmNMHgD0
>>206
4リットルが環境にダメ？
ガソリンも最近100万年分程は地球にあることも解ってきたし、
二酸化炭素も問題ないとすれば、問題なのはアンタの財布だけでしょ？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 07:30:54.81ID:XNI8nZY/0
100万年分もガソリンあるんだ？皆安心だな！
俺はてっきり後10年もしたら産出量が減りガソリン価格高騰で70に乗れなくなる予想だったけど安心。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 07:38:52.97ID:OOmNMHgD0
石油がなくなるまで600万年という話もあるし、
実は半永久的になくならないという説も出てきています。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 08:45:55.19ID:VGnvBeRe0
今の人間の知識ではわからない。
どうやって出来るのかもホントの所わかってないし。
だいたい地球温暖化だって、ホントに温暖化してるのか、神のみぞ知る。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 09:03:26.71ID:k5hFJMWi0
>>208
長年ランクル乗ってるけど、運転していて「これぞフレーム構造にリジッドアクスルだぁぁ！」なんて感動したことないけどw
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 10:05:05.84ID:X+LyyrZv0
>>217
フロントのリジッドアクスルなんかは結構コストがかかる構造で、オンロードではほとんど
恩恵を受けないのにオフロードでの安定性、耐久性のために採用してる贅沢さかな。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 10:52:48.54ID:k5hFJMWi0
>>219
2台しか乗り継いでなくて、たったの20年しかランクル乗ってないです。

俺は業務で使用してるから、ただ頑丈で荷物運べて雪道でスタックしなけりゃいいだけなんだよ。

まあ、たかが車軸に感動するとか、よっぽどロマンに溢れた人なんでしょうねw
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 14:12:25.18ID:7I4MYWqB0
油はなくならないよ
いま採掘してるのは地球の3割しかない陸地の近辺の一部
7割の海の中は手を付けてない

だけど30年もしたら燃料としての油は不要になってるだろう
そのころにはガソリンはとんでもない値段になってるな
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 17:22:57.19ID:KfhiRlVE0
７０は、運転してる本人だけが楽しいクルマ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 18:54:55.76ID:pRD/zZwg0
クロカンごっこしないのにナナマルかうなんておばかなの？
プラドのほうがしあわせになれるよ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:04:34.80ID:OOmNMHgD0
>>225
重度の更年期障害ですな。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:56:38.48ID:0JTVc4e50
>>225
リジットコイルは滅多に使わないし、クロカンもしないけど、1人でクロカンするより、4枚の扉とリアシートも使って仲間とか女の子とボードとかサーフィンいく方が楽しくないかい？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:08:09.79ID:pRD/zZwg0
>>227
だからそういう用途なら後席窮屈、パンパン跳ねるナナマルよりプラドのが仲間喜ぶだろ？
それがわからないならやはりおばかなんだねえ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:32:36.12ID:PsSlHtUp0
200から乗り換えたけどそういう車なんだし乗り心地とかはそんなに気にならない。
でもサンルーフは設定欲しかった
それだけは唯一の欠点
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:37:22.25ID:TybGR+SD0
>>229
勿体ないなー、200の方が断然いい車なのに
変わった人が居るもんだ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 22:32:53.84ID:PsSlHtUp0
>>230ずっとセカンドカーにしてるプリウスに新型から四駆設定されたから家族で出掛けるのに200ランクルはいらなくなったんだ。
70の方が出かける時ワクワクするし、昔乗ってたja11ジムニー思い出す
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 00:47:29.00ID:k3hdgqj40
この車に乗っている人の動機って
・ランクルだから買った人
・古いシステムや設計(リジッドアクスル板バネ、５速MT等）の車が欲しくて買った人
・レトロで無骨な見た目に惚れて買った人
・業務で必要だから買った人
の４つに大きく分かれると思うわ
この４動機の中で意見に隔たりがあるのはしょうがない
だが人は人、自分は自分。ケチ付けてないでのんびり乗るべし
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 01:30:36.17ID:t1P8KYzo0
>>228
MTないじゃん
工場にはあるみたいだけど
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 01:31:10.18ID:t1P8KYzo0
>>230
MTないじゃん
工場にはあるみたいだけど
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:27:37.55ID:B0hynRH50
アンチトヨタの俺は70以外全く興味なし。
セカンドカーとして買ったが最高に楽しい。
日本を代表する世界最高レベルの最新クルカンをマニュアルで乗れるのは激安。
プラドや200なんて何がいいのかさっぱりわからない。
そういうオーナーもこの車に限り多いでしょう。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:48:42.73ID:jIw1a2qo0
>>235
くる缶？
ネコまっしぐら
GRJ7に乗ってないと叩かれますぜ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 08:10:00.74ID:8jDmzcd10
ソフトバンクＣＭのパパが乗ってるベージュだか黄色の三角窓の車種は何？
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 10:32:30.11ID:ekw03tZc0
>>235
70は世界最高でもないし、最新でもない。
ましてやクルカンでもない。

アンチトヨタが、トヨタを代表するクルマのひとつを買うなよw

素人が悪路を安全に走りたいならプラドや200の方が絶対安全。
何が良いのかさっぱり分からないのは、オマエが馬鹿なだけ。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:48:22.33ID:t1P8KYzo0
>>239
でも200やプラドにはMTないじゃん
工場にはあるみたいだけど
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:53:18.19ID:r2CnlOC00
そんなにMTに拘ることある？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:17:16.49ID:ekw03tZc0
MT
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:37:08.73ID:oUX0aSUn0
俺もマニュアル以外のランクルってありえんわ。
これATだったらタダでもいらないな。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:54:29.80ID:oUX0aSUn0
ガラパゴスなATの70ほどダサい乗り物ないだろ。
生き恥レベルだわ！
需要ないから売ってないけどな。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 16:39:10.48ID:vdl/9CEo0
なんとなくマニュアルが良かった
FJクルーザーもいいなと思ったけど観音開きとATがなんとなく嫌だった
別にオフロード走らないしリジットアクセルがどうのとか知らないけどボンネット開けるときに腰痛めそうな70が良かった
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 16:56:39.07ID:ejVzuS/50
鼻息荒くして、あの車は！あのメーカーは！
って言うのがダサいと思うよ。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:24:47.83ID:nh8amqxF0
再販のMTとV6でいいと思うが、競技してるATとディーゼルの組合せのマシンは意外と侮れない。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:24:12.89ID:2hceKU7Z0
70にまた乗れるってだけで幸せです。
乗った人がだけにわかる価値観、スペックだけで語る輩には一生理解出来ないでしょーね
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:53:24.67ID:HVTcpi0+0
>>246
わかる。
たまにFJ乗ると、同じエンジンなのになぁ、と感じてしまう場面がある。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 22:21:29.37ID:KruWG1RB0
俺にとって初代パジェロと三菱ジープとランクル70は最高。
三菱は全て無くなって残念だが。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 16:44:48.35ID:QT4XLfzi0
良いんじゃない？
中国なんてこんなクルマばかり走ってるよ。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 18:53:48.12ID:ikrdpMGg0
これを150万で買って10年乗って売却100万
79を300万で買って10年乗って売却250万

なんとかしてあと150万都合付かんか？頑張って79買おう！
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 20:58:44.89ID:Zp3q2E/c0
官公庁オークションで買ったんだろ、サファリなら安いから
70だとガソリンで50～、1hzリーフで100万位、コイルやシングルキャブは150万位で落札される
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 23:21:27.78ID:9nYF4eth0
サファリなのにランドクルーザーのカテゴリに出している時点で、まずヤフオクのルールを守ることができていない。
出品者、どんだけランクルにコンプレックス持ってるんだ？
これが三菱ヲタだとそんなことはない。彼らはジープやパジェロといった自社ブランドに誇りを持っている
日産信者、哀れな…

だが車自体は面白そうだな。荷台が木ってのは好みがわかれるだろうけど
俺ならアトラスWキャブのショート荷台を強引につけて、高床Wキャブにしたいな
それか本当の本当に希少な、アトラスWキャブの低床一方開荷台を調達して79に対抗か？
別にアトラスの荷台に拘る必要はないけどね
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/23(金) 05:22:56.08ID:1eWxqmlf0
荷台が木製のピックアップとか北海道あたりなら普通に走ってそうだが都会でこれ乗りこなすのはよほどの上級者じゃないと辛いな
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 08:32:21.79ID:GTHxpM5X0
>>265
車検通ってた消防車から消防装備取っ払って色塗って横に木貼っただけでしょ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 16:50:58.13ID:Q1uxmp/30
水戸ナンバー晒しちゃってるからなぁ
ちなみにここは盗難のメッカ
ランクルやハイエースでの車中泊は気をつけないと人間ごと大洗港のコンテナに押し込まれるとの噂も
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 19:15:37.15ID:j6zSpzox0
嘘松


嘘であってくれ…
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 17:06:55.66ID:40quouaG0
>>277
輸出する時は40フィートコンテナに目一杯押し込むのにランクルはフレームからボディ外す、ハイエースは窓枠辺りで切って2段に押し込む、邪魔な中身は最悪その時点で捨てるだろ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 20:51:03.36ID:KMzBC1gL0
みんなハイオク満タンで入れてる？
それとも数量指定して重たくならないようにしてたりするの？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:17:57.22ID:Pr3ZyTTX0
>>280
半分くらいになったらハイオク満タンにしている。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:39:40.24ID:6/Hks9+u0
>>280
セルフだと80リッターとかで一回止まるよね。スタンドによって違うけど。いつもそこでストップしてる。わざわざ2回目入れるのはめんどくさくて。なんとなくハイオク入れてる。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:59:46.52ID:OWvWTGF30
ハイオクが必要とされるエンジンのシチュエーションでどんな時なんでしょ？街乗りならレギュラーでいいのかな？圧縮比からしたらレギュラーでしょ。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 22:13:44.70ID:t8lRyBPR0
>>280
トルクがある車なので、重さは気にしない。
空に近いと2回入れることになるから50L指定でレギュラーを入れてから
ハイオクで満タンにしている。

>>283
レギュラーだけだと一般道を走るのに体感できるほどトルク不足になるので
低めのギアで走ることになるけど、混合するとハイオクのみと遜色なくなる。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 22:36:33.21ID:H0IMUEbf0
いつもメーター半分切ったらハイオク満タン
だいたい70ちょい入る
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 23:42:41.38ID:40quouaG0
>>284
セルフの制限は消防法の規定で100Lか4分。
片道400kmある実家帰ったときに年2回引っかかるけど2回目はめんどくさいからそこで終了にしてる。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 23:44:53.55ID:VZ1M1W9P0
>>283
低回転高負荷を多用する街乗りの方がエンジンにはきつい
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 09:01:13.60ID:KibL4W580
オレは長距離出かける時以外普段は50Lくらいしか入ってない
ちょい乗りでわざわざ100kg近い荷物を運ぶことないしw
よく災害なんかの緊急時のために満タンって言うけどオレは緊急時に長距離することないから関係ないわ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 09:36:02.77ID:IKZcyP3Q0
>>283
圧縮比とかよく分からないけど、ハイオク指定だからハイオク入れているだけの話。
長く大切に乗るつもりなので、メーカー指定以外のことはあまりしたくないだけのこと。
逆に、レギュラー入れると何か良いことあるの？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 10:02:53.61ID:xhaVs8Uk0
来月都会へ行く用事があるのだが、俺の79はコインパーキングの全長からはみ出るが問題は無いですか？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 10:04:16.51ID:xhaVs8Uk0
ちなみにタイムズに駐車予定です
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 13:51:36.78ID:xhaVs8Uk0
>>294
サンキュー参考にします
でもぶつけられると腹たつよな
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 16:38:12.68ID:dTrULnnS0
都内のタイムズに停めてある79にぶつかってクレームの電話したらいいんだな
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 18:10:47.69ID:P5VHtpIS0
>>290
わからないしわかるつもりもないならそのままが幸せ。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 18:43:35.92ID:HOmNZgac0
ガソリンソムリエおるか？
納車以来ずっと出光のスーパーゼアスだったんだが
ここ2～3回シェルのVパワーに替えてすこぶる調子良い
ただの気のせいだろうか・・・
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 19:14:58.52ID:yjY9Mtw10
>>292
たとえば、東京なら新宿駅西口駐車場が全長6ｍ幅2ｍ高さ2.1ｍまでおｋ
臨海地区とか探せば他にもあるだろう
荷物の積み下ろしでどうしても目的地まで行く必要があるならダメだけど
身一つなら取り合えず都心までランクルでアプローチしておいて、あとは公共交通使えば？
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 19:31:44.71ID:FlthxZ2I0
>>300
ほぼエネオスのハイオクだけ。特に悪い感じはしない
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 21:27:50.49ID:xhaVs8Uk0
>>300
参考になります。
ありがとうございます
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 22:01:32.70ID:WkHmTLd00
昭和しか絶対に使わないって人多いよね
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 16:11:47.28ID:vXW81G4c0
今日売った
320万で売れたわ
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 16:22:43.74ID:KfB9J9b60
>>309
おめ＼(^o^)／
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 16:23:49.82ID:ShmIEFIt0
一時抹消して保管したいのですが、カーポートに停めて年一回動かすだけで、2、3年いい状態を維持するものなのでしょうか。
グーグル先生で色々調べてるけど、カバーが台風で飛んで行ったりのリスクを考えると、、、保管業者に預ける程の余力もなし。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 16:45:16.94ID:vXW81G4c0
ちょっとでも売りたいって考えあるなら高値付けて委託販売してみたら？じゃあ車屋が保管してくれるし。
信用出来る車屋があればだけど。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 17:26:08.83ID:zRVhCbcy0
>>311
エンジン内部にコーティングして保管しても年1回動かすのは足りない気がする。
ま、3年放置するより良いかと思う。
カーポートでカバー無しの保管が安心かと思う。
一番は、シャッター付の車庫を作る。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 17:43:02.40ID:TvlYawIL0
>>309
その値段なら、ディーラーではないな。
どこで売ったの？
次何買うつもり？
正直70バブルは今しかないと思うし、売るのもいいかと思うけど、欲しい車、買い換えてもいい車がないんだよな。
新型クラウンとかなら、かなり金出さないといけないし、100万近く出してカムリは嫌だし。

プラドは勘弁、これは共通の意見だろうけど。
200なら、男だな。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 17:52:23.81ID:vXW81G4c0
>>314
4駆に強い店とだけ。フレックスじゃ無い。
次はアルファードELと新型ジムニーにする
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 00:31:45.17ID:5ebvKApr0
>>312
なるほど。そういう手もあるんですね。業界に知り合いいないので飛び込みでのお店に頼むか。。。
>>313
シャッター付の車庫(側面は壁)作ると200万円近くするので、そこまでするなら逆輸入買い直した方がいいですね。

売るかどうか考えると、絶対売りたくないと思う。こんな心引かれる車、そうそうないな。(あばたもエクボだが)

赴任先がヨーロッパだから、船で持っていって、帰りはヘディンのようにシルクロード横断したいなあ。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 01:56:49.50ID:A5Rcs8Jx0
>>316
もしそれが実現したら、その70はすっごい幸せだと思う。そこまでいきゃ物に魂が宿るのを信じたい
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 02:02:42.02ID:A5Rcs8Jx0
そこには砂嵐の中オーナーと相棒の語り合いが合って、でもやっぱりツライけどそれでも何とか乗り越えて
また街から街へと移動して
そんな経験して見たい。俺なら上海着いたら嗚咽上げて泣くわ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 06:02:37.32ID:GAgYw6aX0
アルファードってまたつまらない車にしたんだな。
ジムニーはいいと思うけど・・・
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 09:37:16.39ID:emkNRfM90
>>316
決まりましたね。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 12:32:00.29ID:pEQAI1Fl0
>>316
決まりましたね。
70バブル？の今売っておいて、帰国後は逆輸入のトゥルーピーでしょう！
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 15:45:58.59ID:yesRZj1S0
再販のエンジン音はちょっと退屈。
サウンドレーサーに1GR_2_1HZか1VDがあったら買うのにな。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 20:19:43.12ID:N7mwoeYC0
決まってしまった！まあ、初めから決めてたけど。。。買わない人の言い訳と同レベルの売らない人の言い訳探し。
70バブル？グーとかみてると、確かに値上がりしてるきはするけど。
moのウインチ付きのタマはなかなかないですね。ウインチ付けるような人は売らないのかな。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 20:56:37.90ID:HQvTVoSV0
70バブル？
世界の実用車のランクルにバブルなんてないだろ。
これだからバブル世代は使い物にならないんだろうな。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 08:47:02.10ID:KUsjdSyY0
>>327
需給で値段が決まるモノはある程度ランダムな価格変動が有るんだよ、バブルってのは年明け辺りまでの仮想通貨みたいにこれといった理由無しに短期間で2倍3倍になってから使う表現
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 10:12:10.08ID:KUsjdSyY0
>>329
同じく個人的には消耗品だと思ってるけど、下取ガ中古相場ガって言ってる売買目的な人には商品なのではないかと。
文庫本でも売るとき有利だからってカバー掛けて帯も捨てない人とかいるけどあれと一緒？
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 11:39:09.18ID:aFyCEHjA0
>>330
売却する時に少しでも得したいだけなので、下取り相場とか買取り相場を気にするのは、投資とかは別です。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 11:49:16.56ID:chNw89dk0
消耗品で負債だと思うけど。
↑
消耗品だけど一応資産です。
おそらくあんたはローン購入だから混合してるんじゃないの？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 12:28:42.95ID:Em3qZUup0
散々言われてるけど自分の好きな車、好きなグレード、好きな色を買えばいいんだけどこれが当たり前のようで難しいんだ
特に生半可に車を知ったような気になってるとどうしても助平心が出ちゃうのね、特に普段からコスパ重視の人は要注意

本当はAよりBに乗りたいんだが下取りが良いからAにしとこう、本当は青が好きなんだが下取りの為に白で我慢しとこうとかね
こうなるともう頭は将来の下取りの事しか考えられず保有してる間はまるで他人の車を預かってるような状態に
やがてそんな状況に耐えるのが苦痛になり良い値段が付くうちに売り払ってしまおうか…と日々悶々とする事になる
全ては最初に好きという感情を押し殺して損得を先に考えてしまった事に起因するんだが実に勿体ないよね
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 12:50:47.11ID:aFyCEHjA0
>>334
同感。

再販70は好きで買っている人が大半だろうけど、プラドだとそういう傾向が強い印象。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 12:57:25.65ID:z5HJVLSV0
>>334
カイジにこんなセリフあった気がするな。
主人公を誘惑するセリフで。

そりゃそうと、好きな車が１台だけとは限らないんだぜ？
あれも乗りたいこれも乗りたい、でもお金と時間は有限なんだから、そのリソースどう使おうかって考えるのは当たり前だと思うけどね。


「この１台があれば他には何もいらない！」って人はあんまり考えないんだろうね。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 15:21:01.44ID:afXA6gqo0
再販は保持するから嫁を下取り出して新嫁にのりたい
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 16:51:12.90ID:KUsjdSyY0
>>337
2台持ちでもいいんやで（鬼
0339嫁
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2018/03/29(木) 20:48:06.41ID:nLVBl8+H0
>>337 >>338
ちょっと、あんたたちいい加減にしなさいよ！
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 23:25:26.63ID:LFi5rgb00
乗換なんて考えてないから楽だよ
軽い凹みやキズなんて気にならない
あっ、ショートのHZが出れば替えるけど
無いか(笑)
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 23:30:38.25ID:x7mFyOtX0
ここのおじいちゃんたち、こわいよー
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 02:37:55.91ID:bou0r9VS0
細見大径って最近見なくなったね。
70のように細見が似合う車が車両がほとんどないというのもあるのかな。
しかし下駄山ならまだしも今さら7.5R16のKM3なんて需要あるかな？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 12:41:41.49ID:pmjhncu20
前走るダンプのダブルタイヤの隙間にでっかい石が挟まってたの見つけた時は目一杯車間開けたな。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 16:01:17.68ID:wz3dYcio0
>>344
世界の秘境で使われてるナナマルには純正スチール/リングホイールにチューブタイヤのマッテレを履きたいって需要があるんじゃないですかね
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:23:19.05ID:5hL+6dHx0
初めてユーザー車検なるものをしてきた。
陸運局の人たち、とても親切でちょっと驚いた。きちんと相手した方が、結局仕事が早く片付くから、徹底してるのだろうけどね。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:45:42.83ID:WANDY4bg0
>>351
光軸検査はどうだった？
一発？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 09:44:56.30ID:nhq/QYfT0
バンの後席ドア開けたところのタイヤハウスのアーチの一部、塗装が削れてきた。
原因はオーバーフェンダー内側の黒いブラスチックの当たり。
個体差だと思うが、同じ症状の人は対策したほうがいいよ。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 15:47:52.97ID:44fmrIjN0
ワイルドスピードでインプとかGTRとか日本車使ってるから、テズ用に70も採用してくれんかな。
カーアクション系で出てくるクロカン/SUVってゲレンデとかレンジばっかりだから、たまには70でもいいやん！
100％ないか。
採用されるとしたらインディージョーンズ系で79かな。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 16:11:12.03ID:2cWub6HQ0
映画で70は見ないね
そのかわり国際ニュースとかでは70出る確率高いけど笑
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 16:28:01.45ID:s4U8fHzX0
>>358
現代物の戦争映画なら出てきそうなもんだけどね。
アメリカでも中国でも70は売ってないからプロモーションにならない、からかな？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 21:19:10.63ID:KQPMByKV0
ミッションxで丸目が出てたような
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 21:20:07.44ID:KQPMByKV0
ごめんxミッションね
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 06:43:51.62ID:SMC+bGGk0
ジャラシックパークも原作はランクル70なのに、
映画では、フォード・エクスプローラーに変わってたからな。
最近のジェラシックパークではもろプロモーション映画になり、
全部ゲレンデに変わってたもんな。
実際そんなパークあったらランクルが使われないと思うけどな。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 06:45:48.06ID:SMC+bGGk0
↑（誤）全部ゲレンデではなく、ベンツの間違いでした。
実際そんなパークあったらランクルが使われるでしょう。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 07:32:28.24ID:DDMrMnul0
>>365
単純にスポンサーなんでしょ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 07:43:10.65ID:DcxY2NIB0
せめてどっちかはジュラシックパークって言えよ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 11:47:57.21ID:s9emxo0v0
ジェラシック
笑っちゃった
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 17:05:51.06ID:HLSVv1ZX0
タイヤ交換のついでにブレーキパッド確認したら、フロントは外側残り5mm、内側残り8mm、リアほぼ減ってない、片減りはある程度仕方ないとしてもリアブレーキ使わな過ぎだな@79そろそろ5万キロ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 18:08:58.42ID:Lkh07kTb0
>>371
片減りは対向ピストンでも起こるのであきらﾒﾛﾝ
空荷に近い状態ならリアの制動力は弱くする設計だし基本的にフロントが強いから前ヘビーな車は仕方ない
乗用車もだけどリアは20万km使っても余裕の残量
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 18:51:46.61ID:Lkh07kTb0
>>374
ハチマルの時代なんかオートマチック車は2万km経たずしてセンサー鳴ってたからな
純正や著名メーカーの強化パッドは救われてたけど純正互換品は著名メーカー品でも呆気なくフェードして止まった瞬間モクモクw
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 20:32:21.35ID:DDMrMnul0
ディクセルにしたけど満足してる
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 20:58:43.94ID:qbMwsRQq0
怒裸威武 女医 がホイル汚れなくて良いよ。
しっかり踏まないと止まらないけどね。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 22:24:13.09ID:6KL0F/ys0
>>381
急勾配で葛折が続く下り道などではフロントヘビーで重量がある車は特に不利
しっかり踏まないと効かないということは踏んだ分だけ負担は増える
キャリパー自体は良くできていてもパッドが耐えられなくなってフェードする
>>382
TOYOTA/LEXUSの箱に入った純正品がバランスが一番いい
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 00:08:52.08ID:20HFVyL80
>>357
アメリカで売ってないからじゃね
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 00:10:40.92ID:20HFVyL80
>>371
リアブレーキもっと効かせたいわ
ブレーキングが下手なバイク乗りみたいに車体がピッチングして気持ち悪い
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 04:16:10.89ID:canTXbid0
ドライブジョイからプロテックスRVに変えたら、効きは格段に良くなった。
キーキー鳴るしダストはめちゃ出るけど、制動力には変えられない。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 07:48:21.66ID:cwjlApgo0
やっぱり日清紡にしようかと思ったら今年の3月末でブレーキパッド事業アイシン系に売って撤退しちゃったのね…
DJ良くないなら安くて良いのは住友辺りか、BOSCHってどうなんだろう？
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 08:19:13.19ID:7i42ZDPS0
>>389
国内メーカー品があればあえて海外メーカー品
を選択する必要はないと思う
アイシン＝アドヴィックス(旧住友電工ブレーキ販売)＝S&Eブレーキ
アフター品のブレーキパッドなら最も高い信頼性があるメーカー
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 10:59:46.95ID:2TWGDg/Z0
車種にもよるけど大体トヨタのブレーキパッドは 純正=タクティ=曙　で合ってる？
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 20:10:19.47ID:hmk4XmN00
3万キロほど乗って気になりだしたんだけど、直進性が悪いというか、徐々に左に寄っていくことが多いような気がする。

これって、調整とかで修正できるもの？

ステアリングダンパーは、社外品に交換しようと思ってる。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 20:27:31.09ID:+DtDatU20
平坦な広い場所でステアリングに触れないで走らせてみて左右どちらかに切れていくのはアライメント調整、
タイヤ交換などで直せる。
真っ直ぐ走ってるのに、左に寄っていくような気がするのは車屋では治せない。
耳鼻科へ行くべき。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 23:16:52.61ID:vD7ZOCvZ0
ガリバーフリマの白70のやりとり見てくれ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 08:07:21.85ID:SBr+wulc0
>>401
このくらいのシンプルでやり過ぎてない感じのバンパーが欲しい。
10万くらいで無いものか。。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 10:32:52.61ID:QhTJ1OIP0
>>405
TRAILのデザイン良いよね。
でもオプションなんか含めバンパーに20万くらい掛かると思うと萎える。。。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 12:24:12.16ID:xpacgSCb0
>>403
ハイオク仕様なんだから、普通にハイオク入れている。
半々で混ぜている人がいるけど、いちいちそういうの考えて給油するのが面倒だし、
ガソリン代としても数百円しか差が無いでしょ。
ハイオクと軽油くらいの価格差があるなら分かるけど、たかだかリッター10円か11円程度のこと。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 14:39:17.81ID:w3xQvOyq0
国連の車は何でわざわざバンパー替えてあるの？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 22:02:43.90ID:2ffGnORz0
純正の樹脂バンパーは、上の方の薄い鉄板以外は空洞で、バンパー本来の強度不足では？
コンパクトカーやセダン、ミニバンは薄い鉄板すら無いのがほとんどで、ほぼ飾り。
10万キロのならし運転終わっった人いますか？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 12:56:46.17ID:lRDbExsf0
>>412
レギュラー仕様にハイオク入れるのはほとんどというか全くと言っていいほど意味がない。
よく添加材に2,000円払うならハイオク入れた方が安いとかいう人居るけど、
洗浄成分が入ってると言ったって、価格に見合うだけのものが入ってるわけでもない。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 12:57:54.48ID:/MVRzhqE0
格安車検で通してはもらったけど純正ショックの油漏れが指摘された。
クレーム交換できるんではと言われました。

走行距離は24000kmほどなので、ちょっと早すぎるような。。。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 13:07:58.92ID:K/pkh5Nj0
不良品が0じゃないんだから、そんなこと新車走行10kmだって発生すると思うが
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 13:34:50.43ID:Wek53gJ50
>>414
てか今はバンパーやボンネットがクラッシュすることで衝撃吸収する思想
カンガルー跳ね飛ばす必要のある国では、セダンですら鉄ピラーつけてる。
>>413
日本では丸目の金属バンパーですら殺人バンパーと非難される。
>>416
社外品に変えるチャンス、JAOS、KONIあたりがおすすめ。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 14:38:11.28ID:VrobkwMw0
>>416
メーカー保証で直るんじゃないか？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 15:16:16.50ID:WJHLwt+a0
日本でもイノシシやシカと衝突したら車めちゃくちゃに壊れるのにな
あと、任意保険加入してないバカにぶつけられても最悪自腹修理だからな、鉄バンパーは防衛手段ですよ
国連はハイリフトジャッキも掛けるんじゃないの？
0421416
垢版 |
2018/04/08(日) 21:31:22.25ID:/MVRzhqE0
>>419
　ダメ元で聞いてみる予定。
>>418
　ダメなら変えようかな。
　KONI調整できるのがいいなぁ。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 06:18:24.19ID:yrbZmIVO0
401のUNの画像のサイドステップの位置が何か変。
タイヤも再販バンより直径がデカそう。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 06:46:12.36ID:RLwUj76b0
この車はレギュラー専用なんですよ。
ハイオクにしたのはカタログ表示の問題。
日本でレギュラー用と表示するには、
レギュラー用のデータを大金かけて新たに作成する必要があったからね。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 07:49:12.98ID:RLwUj76b0
>>424
私は詳しくないけど、トヨタの開発者が雑誌で言ってたと思うけど。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 08:28:41.20ID:sXoA99/E0
ガソリンネタw何周目だよwww
せっかく暖かくなったのに出掛けたりしないの？
レギュラーでもハイオクでも粗製ナフサでも好きなの入れれば良いだろうに。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 10:08:39.13ID:wWM5Nslg0
>>425
朝から胡散臭いヤツだな！
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 11:59:46.83ID:DeR7AIUk0
俺軽油入れてるよ低速トルクがモリモリになったぞ！ハイオクより軽油だね。
0431sage
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2018/04/15(日) 13:09:27.78ID:KB1CtMFK0
ハイラックスのピックアップ出てから、半年以上になるけど７９の値段あんまり変わらないな。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 13:27:42.51ID:odf14G6w0
>>431
ガソリンとディーゼル、MTとATだしこんなもんでしょ
期間もそんなあいてないし
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 13:28:13.06ID:y2Bm9snH0
>>431
大人気バカ売れ中ハイラックスの多くが車検となる2020年2月頃には７９人気が落ちて本体価格300万(消費税10%内税)で買えるのではなかろうか
あと2年弱様子を見よう
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 16:20:33.33ID:9l+ByF4w0
>>431
走ってる新型ハイラックス一度も見たことないぞ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 16:54:54.91ID:7FOQxxjL0
>>434
輸入台数が極めて少ないらしい
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 18:39:28.74ID:YLnQQVrA0
国内分は国内生産らしいよ！
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 18:44:57.92ID:YLnQQVrA0
437だけど436とID何故か一緒になってるな
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 19:29:35.66ID:vROrsuNj0
>>431
ピックアップに飛びつくものと、7#系に飛びつくものの違いでないか
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 20:21:25.72ID:AYSc720o0
>>437
嘘乙
ランクルは国内生産
ハイラックス含むIMVはタイが拠点の途上国での生産
0442sage
垢版 |
2018/04/15(日) 20:45:27.65ID:8Ajz0pX/0
>>441　
ミラジュー＋マーチ≒　２トン　、２．4L　350万～400万
ハイラックス　2トン　２．４L　350万～400万
うまいこと言う　確かに一種だ。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 20:50:02.32ID:YLnQQVrA0
>>440
車検の時ディーラーで聞いたら国内生産って言ってたよ。それが間違いなのか？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 21:58:16.53ID:AYSc720o0
>>443
Dの営業マンは新車売るのが仕事なんだから、嘘言っても買い替えて貰えたらラッキーって考えなんだろうな
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 10:20:37.12ID:oDPViFbx0
ハイラックスも悪い車じゃないけど、79と比較する車じゃないな。
プラドとランクルを比較するのと同じ。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 12:51:10.26ID:AqSqQK2r0
>>433
２年後３００万でいいなら売るけどな。
年間7000キロ走る、今二万五千キロ
舗装の上しか走ってない。
荷台は雪と空気しか乗せてない
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 13:10:29.76ID:+VHVxcJb0
>>447
見ず知らずの個人から買うなら、7掛けの210万だわ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 19:22:28.87ID:S5EsyJhl0
タンドラもハイラックスも200も興味なし。
70以外なら日本車買わんわ。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 20:28:42.65ID:ZgMbirPb0
まわりで70からハイラックス乗り換えた人いる？
聞いた事無いなあ

キンキラキンとか派手アメリカン趣味な人乗り換えてそうだけど...
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 22:57:50.13ID:5DEB+IB30
>>450
MTがあれば2、3年後に200買うけど
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 22:59:00.37ID:5DEB+IB30
>>451
愛知トヨタ全体でまだ100台くらいしか納車できてないとか言ってたから、ハイラックスはかなりレア
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/17(火) 12:46:35.44ID:V6ia41h+0
3台＠岐阜と愛知
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/18(水) 21:00:50.68ID:8KBPXXOP0
3000以上回したことない
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/18(水) 21:09:11.02ID:uY1upJTk0
高回転までたまに回すくだり。
昔からよく聞くけど、何で回すんだろうね？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/18(水) 22:00:19.17ID:ktIhEv6G0
>>458
県北でピックアップ見たよ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 06:18:03.41ID:T8DojEYp0
TOYOTAグリルから
落ち着いた感じの標準のｔグリルに戻すことに決めました。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 08:09:34.41ID:BVnD/l3J0
TOYOTAって感じ

ＴＯＹＯＴＡなら変えてたかも
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 08:30:12.61ID:oQc3rR8u0
俺もノーマルグリルが好みだけど、黒ホイールだとバランス悪い気がしてオプションに落ち着いてるわ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 10:45:51.81ID:T8DojEYp0
ＴＯＹＯＴＡからＴにしようとしたら、
嫁に猛反対されたわ。
パッと見はＴＯＹＯＴＡの方がカッコいいんだろうね。
俺はあまりに目立ちすぎるからＴに変えるわ。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 11:25:33.10ID:h6PVMewl0
>>472
グリルはトヨタ純正オプションだったと記憶しているが。
JAOSは、LEDのディライトとフォグだよね。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 20:34:11.32ID:TyepcLZF0
>>476
正解、トヨタオプションは
TOYOTAグリル、30スペアタイヤカバー、サイドバイザー
>>477
正解、JAOSモデリスタは
LEDライト＆ガーニッシュ、フロントフォグランプ、スキッドプレートとVICTRON

今見ても、つくづく薄っぺらいオプションカタログだな
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 20:58:43.62ID:Zb+MMqI60
>>464
いや、だから何で？って。
言葉足らずかな。
なぜ、たまには高回転なんて話が存在するのかって事。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 22:30:01.35ID:0dDORGW30
たまには高回転は都市伝説でしょｗ
レーシングカーを例にあげて高回転を回してないとかぶってしまって走れなくなる
エンジンはぶん回すのがいいなんて話からたまには高回転の都市伝説が生まれたんでしょ
エンジン止める時に空ぶかしするのも都市伝説
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 23:00:47.53ID:ogyNvdSD0
昔、キャブだった時代に低回転しか使わないと、バルブ周りにカーボンが溜まるから、たまには高回転まで回してカーボンを飛ばすってのが走りでないかな？
また、エンジン切る前に吹かすのも、濡れ気味のプラグを乾かせる意味で、吹かしてから止めていたのかと。エンジンかかりやすいように。
効果があったかは不明ですが。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 23:27:51.69ID:1QAFqCyp0
>>463
それ俺の青だw
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/20(金) 05:55:25.31ID:iB3uU7RF0
>>481
２ストの小型２輪では効果があった。
始動直後空吹かしするとアイドリングが安定し、しないとストゥール。
>>464
ランクルは大型車じゃない。
排気量20Ｌの大型貨物で月１万キ走らせてた頃、Ｒ18やＲ20の峠越えは毎日全開ｗ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 07:40:58.37ID:DUG9b4J40
>>483
後ろの白い車、峠越えたら真っ黒になったとか？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 08:01:45.40ID:6ojto8+/0
昔迷惑駐車してる車の横にダンプが止まって何してるんだろうと思ったら空ぶかしして爆煙攻撃してた。
白い車のドアが真っ黒になってたわw
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 09:38:08.74ID:Ct+PxSjG0
再販の1GRも始動から１０秒くらい、ンゴォーって空吹かしするよね。なんで？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 13:05:33.63ID:30LaZI070
触媒温める為です
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 14:01:56.28ID:gRQ39T6y0
始動時の空ぶかしの制御はやめてほしいな
1ヶ月とか乗らなくてオイルが完全に下がってるところにいきなり高回転はエンジンに悪い
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 14:50:49.96ID:30LaZI070
>>489
無負荷だから悪影響は知れてる、汚い排ガスバラ撒くのは今時許されないんだろう。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 18:51:50.75ID:iB3uU7RF0
>>484
登坂車線走ってたから皆追い抜いていったよ。
ベタ踏みで必死に登ってるのに、乗用車が割り込んできた挙句ノロノロ運転された時は切れた。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 11:34:10.18ID:v11KHQsj0
カーセンサー見るとデフロックのない中古が意外に多くて驚き。
70でデフロックがないなんて・・・
営業マンは買う時に教えてあげなかったのか？
0494sage
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2018/04/21(土) 12:14:37.34ID:ySNQBulY0
ウインチ付きは、本当に少ないな。
ウインチ付きを、買うような物好きは手放なさいだろうが？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 14:01:53.33ID:hoHNEK6k0
>>492
雪国だとデフロックよりLSDの方が使い勝手良いもんで。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 18:58:10.75ID:+ntcN4CQ0
ウインチ付けておけば良かった、後悔。
デフロックは４年間で２回、時間にして３０秒くらい使った。
それも、わざとライン外して。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 21:51:01.95ID:Hr2IPJxl0
俺はウインチ付きピックアップ79どうですか
0502sage
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2018/04/21(土) 23:50:30.89ID:lqFxaUXt0
ｖ６、４Lのパワーがそのまま活かせる、メカニカルウインチ欲しい。
トランスファーのNレンジのも、使ってみたい。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 00:14:03.42ID:KtbD0RI80
ピックアップだがウインチ付けるならウエイト代わりに後ろに付けたい気分。
でも前ウインチ無しで後ろだけ付いてるってどうなんだろ？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 08:38:19.15ID:fyO/ePAv0
>>503
レスキュー目的ならいいんじゃないかな。
道無きジャングルをウインチングで前進するイメージから、諦めて敗退するイメージに変わるけどねｗ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 17:52:00.83ID:qTDivsqR0
デフ使わないんなら外せよ
重いだけやろ！
0507sage
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2018/04/22(日) 18:43:18.77ID:34vptcHV0
JAF隊員なら、前後ウインチ付きの豪華仕様に、毎日8時間、ガソリン代を気にせず乗れる。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 05:53:19.72ID:dUg0FzhW0
>>508
JAF隊員のKさんは数年前、再販76ねJAF車でレスキュースタックしたらしいです。
かなり下手糞で二進も三進も行かなくなって協力工場のhzj71？でレスキューしてもらったらしい。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 18:43:50.58ID:Ey62z5Js0
あのKさんがそうなるなんて驚きだわ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 00:54:30.47ID:7BBSemZk0
またクラッチスタートスイッチから異音が、、、
あとリア観音ドアとリーフ、そもそもの1GRのカチカチ音。
自作ベッドの建付けの悪さもあり賑やかなこと。
もう爆音マフラーでも付けたくなってくるこの頃。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 01:40:53.40ID:0LO0BF7r0
レカロのレールからも音してるがまぁ不具合じゃないならどうでもいい
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 06:06:02.83ID:zRGTmcOm0
昔どのクルマも高い金かけてレカロに付替えてたけど、
乗り降りしにくい、固い、重い、壊れやすい・・・がイヤになって
今はノーマルが一番あっている。
齢のせいか？・・・
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 13:20:06.03ID:IEtADXsu0
音が出易いことに異論は無いが、俺のは異音もなく絶好調。
もうすぐGW、再販ドライブ妄想中。
取り敢えず深夜早朝の発着で近場の渋滞回避までは考えたｗ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 22:36:42.43ID:51B4S5Yd0
寒冷地仕様って　どれくらいの割合？

付け忘れれたので
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 23:51:30.48ID:hSORBpEx0
>>516
中間発表では66%だったみたい
バッテリー容量とLLCの濃度の違いだけだから後からどうとでもなるよ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 08:59:22.28ID:i5VJG2WH0
>>516
5000円アップ位だったからバッテリーの差額だと思ってる、標準仕様とはバッテリートレイ違うのかな？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 09:20:40.15ID:zqu2/jo50
>>509
パワーあるから クラッチ焼いてしまったのかな
機動性はやっぱりショートだな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 22:26:33.37ID:k99rUdEa0
ルームランプをLEDにすることとバッテリー上がりの因果関係が分からんが…
ルームランプを付けっぱなしにしたって事？
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 08:36:14.14ID:zjkamDOm0
>>525
とはいえそこそこ明るいのは2w位あるから2週間は無理だろう
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 09:08:11.37ID:G1WjOdye0
>>520
標準 80D26R 260x173x204 (LWH 単位=mm)
寒冷 105D31R 310x173x204
標準トレイに長さ方向でプラマイ25mm余裕があれば入る。
>>525
寒冷地仕様は5時間率64Ah
純正だと一灯で10W　約0.83Ah、24時間で約20アンペア消費するから満充電なら３日は持つ。
それでもまだ10Ｖ以上あるので４日目位までならセル回るかも。
LEDはリアだけの点灯で1.2Wとすると0.12Ah だから22日位は持つ計算。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 12:39:03.23ID:Eh2V33ae0
LEDルームランプ3日間つけっ放しだったけど問題なかったよ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 12:56:57.18ID:zjkamDOm0
>>529
>>528
そりゃそうだろうよ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 19:31:47.62ID:OEGaPc1j0
おいらなんてルームランプ消灯しても
警告灯が点いたままになるのが気になって
ドア開けっぱなしに出来ない性質なんだけれども。
オートキャンプなどではバッテリー端子外したりしている。

ちなみにこのクルマ、押し掛け出来るのかしら。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 20:05:01.35ID:7BFgPgPB0
クラッチ踏まないとスターターが回らないだけ。押しがけはできると思うよ。やった事ないけど。出来ないのはエンジンかからない時にスターター回して無理矢理進むやつ。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 22:33:35.29ID:J9w7tBDB0
下り坂でクラッチつなぐだけで普通にかかったよ
ただバッテリーが上がってた訳じゃないから有事の際に使えるかは分からん
あとパワステも切れてるから危ないね
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 12:30:59.56ID:tLPO9Igo0
久しぶりに洗車したら、ルールの塗装が少しハゲてた
orz
ハイエースの時はそんなことなかったのに、塗装弱すぎ。
ちなみにベージュ。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 12:31:45.42ID:tLPO9Igo0
>>538
ゴメン、ルーフの誤り
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 13:08:00.96ID:Skji4n5e0
空港駐車場に停車期間記載して大丈夫か？
盗難されちゃうぞ
帰ってきて駐車場見るまでドキドキだな
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 13:14:36.35ID:IbOrcba70
監視カメラだらけの空港駐車場での盗難はまずないな
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 13:48:49.12ID:a5fgZdfv0
>>539
ベージュメタリックはもっと弱そうだから気にすんな
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 13:49:58.20ID:a5fgZdfv0
>>536
アンバー色のLEDが売られてる
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 13:50:56.10ID:a5fgZdfv0
>>536
間違い
アンバー色ではなく白熱電球色だな
楽天やYahoo!に腐るほどあるから
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 18:26:03.34ID:Bmqvbdrn0
>>538
ベージュの79乗ってるけど塗装弱いね
クリア吹いてないからしかたないか…
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 19:31:10.85ID:z+avbGgI0
>>541
そのとおり個人宅の防犯カメラなんか屁でもないが、空港は別格。
テロ、密輸、国際指名手配などの監視強化地域で盗めても捕まるリスクが高い。
一方、Ｐでのスーツケース当て逃げ、ドアパンチは泣き寝入り。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 19:49:10.21ID:xcH0hztZ0
>>546
俺もベージュ79だけど塗装強いぞ
高速や深夜の一桁国道でよく昆虫アタックやハネ石もらうが今だにチップはおろかキズ一つない
普段の洗車なんか汚れたまんまのボディにフクピカでゴシゴシやっちゃってるけど塗装はほとんどノーダメージ
個体差あんのかね
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 22:21:43.81ID:oL4f5zCh0
>>538
日中は青空駐車？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 22:45:46.74ID:cTXiMinE0
70は通算3台目だけど、やはり今回の再販の塗装は弱いと思う。
以前の2台はどちらも白。今回はベージュ。
塗料が溶剤から水溶性に変わったという話があったけど、やはり本当だったんだなって思う。
0553sage
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2018/05/01(火) 23:18:34.55ID:mgBftGPc0
最近　暖かくなって、お猫様がエンジンルームに住まなくなった。
再販７０のエンジンルーム、隙間ありすぎ！！（猫に快適すぎる）
小鑓さん、対策お願いします。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 06:38:39.68ID:dhzZgwLj0
>>552
俺なんて職場は海沿いだし隣の鉄工所から鉄粉飛びまくり、風向きによっては1日でボンネットと屋根はサビで水玉模様ですよ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 08:41:57.23ID:9O7TMZHn0
>>549
中古購入なんですよね…

>>510
青空駐車です。

タッチアップしてみましたが、いつまで耐えるか…
頻繁にワックスかけた方が良いのかも知れません。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 09:27:55.57ID:/fS/EyuR0
>>544
ありがとうございます、参考になりました。
商品レビュー見ると１ヶ月で切れたとか、消えないとか粗悪品が混じってる物もありますね。
いろいろ探してみます。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 09:33:32.49ID:QEUFIfuE0
青空駐車場でも新車の時にプロのコーティングしていれば、塗装剥げは防げたかもね。
70でコーティングとか最初は馬鹿にされていたけど、長く乗るには正解だったと思うこの頃。
ちなみにコーティング＆車庫保管で、塗装無傷で下回り少し錆びアリ。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 11:58:54.65ID:r7l9baq/0
別に塗装なんて長く乗るのに関係ないし
最初に金かけるなら下回りの防錆だろ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 18:22:34.37ID:ZlHBncWW0
この中で、ワイドトレッドスペーサーをリアに入れた人に質問が。
リアのハブ径が110mmとネット検索（SPECTANK）で見たので、DIGICAMのホイールスペーサー（ハブ径110mm）を購入し装着しようとしたところ、ハブの最後の膨らみ部分でひっかかり、スペーサーが入りきらなかったんです。
これは、ネット情報の車両のハブ径110mmというのが、最後の膨らみ部分含んでいないのか、それともスペーサー自体が高精度過ぎてはまらないのか、どちらでしょうか。
なお、ハブ自体はサビは見られませんでした。塗装は、純正の厚さのはずです。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 21:44:08.26ID:UNhZZZP00
>>560
スペーサー側に面取りが無い、とか？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 13:47:22.85ID:RozWqKXy0
>>548
土足で荷台に上がるだけで傷だらけになる
割り切って使ってるから気にしないけど
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 07:31:09.75ID:5+rpc6bO0
屋内駐車のメタリック系だけど、
新車時から全く変わらない。
100年はもちそう。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 09:13:05.44ID:VRniuEaa0
アンテナスイッチ隣のメクラに刺さってる配線はサブタンクのＳＷらしいが、
光軸調整ダイアル隣のメクラに刺さってる配線な何だろう？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 09:22:22.79ID:B978xxBJ0
>>566
軽トラの方がまだ塗装強いかも
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 15:56:38.45ID:7TuOXrOX0
昨日、四国の山道をメインに400kmほど走ってきたのだが、満タン方の計測で燃費7.9kmを達成。
やはり長距離を一気に走ると伸びるね。まあ信号の少ない田舎の道だし。
純正ナビの数値だと8.2kmで、これまた最高値でした。
ちなみに再販には、1台もすれ違わなかった。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 18:42:22.03ID:B978xxBJ0
>>570
ピックアップだけど、郊外走行で9.5km/Lが最高
カタログ燃費より悪かったのは、あまり記憶にないかな
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:21:03.94ID:Kq/5QnyE0
通勤ばかりの私は4km/l程　　(T-T)
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 19:43:16.84ID:hfpkuSBM0
>>571
去年購入した新車があるけど、70の倍も走らないけどね。
しかも、カタログ燃費より悪いしな。
その点、70の場合はカタログ燃費よりも意外と距離伸びるんだよ。
0577sage
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2018/05/04(金) 22:24:32.04ID:M3/XXpU30
去年買った、NAのコンパクトカーは、７９の３倍くらいの燃費でカタログの半分の数値
スタンドで入れるガソリンは、ポリタンク１杯くらいが平均
７９の場合、ドラム缶の半分くらいが平均　カタログの８割から1.3倍（正直！！）
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 08:43:38.62ID:ZVixrSM80
1GRのスペックなら10km/Lは走って欲しいね
6.6kmってなら、V8 5.7Lくらい載せて欲しいよ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 09:48:54.11ID:aw/vskt90
いや実際伸びる時は10km近くいくんだけど？
カタログ燃費で10km謳って、実際は6kmしか走らないよりマシ。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:11:25.17ID:NdBnDN/K0
燃費の良い走り方教えてくれ。
6.2固定だねずーっと高速で7.0だよ。
タイヤ285/75だからかな？
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:19:03.31ID:c8Ai0iOG0
>>580
タイヤの影響はデカイね
純正450kPa入れて、転がり抵抗減らしてるよ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:44:04.08ID:mB0v3o910
79だが、カタログ値を下回った事って殆ど無いんだよな
自分の場合ケチなんで高速も滅多な事じゃ乗らないんだがそれでも7～8kmくらいは余裕で走る
渋滞アイドリング多目のチョイ乗りばかりで満タンのガスを3ヶ月くらいかけて8割使った時に測っても6～6.5kmだったか
この図体でこの燃費なら上出来だよ、ちなみにハイオクしか入れてない
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 14:24:40.83ID:2pZq4qxd0
>>582
同じく79だけど7kは余裕で行ってる。
同じくハイオクのみです。
235-85-16
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 15:04:10.98ID:NdBnDN/K0
空気圧2.8Kにしてる。低いかな？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 23:16:48.71ID:yuKNZOTE0
>>584
リアは3k、フロント2.5k
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 06:34:32.67ID:/ErhTxYO0
>>585
補正の仕方分かりません。教えて下さい。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 09:30:54.83ID:jwpURRu/0
今回の連休、高速、観光地、あちらこちらで多数のGRJと遭遇。
極めつけは信号待ちの対面でベージュの76が信号待ち。
そこへ右方から白の76が来て右折。
信号青で国道左折したところにベージュの79。
一方丸目は１台しか遭遇しなかった。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 09:45:01.93ID:Gy8ccXwO0
［札幌 ひばりが丘 病院］が起こした事件が謎すぎる
http://jikenjiko.site/?p=5096
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 12:49:18.67ID:6OxvwOv40
>>587
タイヤの外径が純正よりデカイからトリップメーター上1km走った事になってるけど実際は1.1kmみたいな感じに誤差が出るのを補正するんだよ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 18:32:23.63ID:/ErhTxYO0
>>591
メーター誤差もあるから意外と外径少し大きくして正確だったりして？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 21:36:35.14ID:acsQfwm+0
タイヤ減ったら誤差出るし空気圧違えば誤差出るしそもそもスピードメーターの公差もあるし燃料も満タンから確実に満タン？もう誤差だらけだよ。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 22:43:30.86ID:CfljBZMb0
>>593
79と76一緒にすな
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 23:47:48.33ID:YkWjlN5Z0
知り合った76乗りと色々と70の話で盛り上がった
76だと遠出の時に荷室に座ってケースをテーブルにして食事するとのこと
夏でも雨でも風の強い真冬でも快適に食事
夜も上手いことベッドを作って快適に車中泊
79買って後悔はしてないが少し羨ましかった
いやかなり羨ましい(笑)2台持てないし、、、
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 01:01:39.69ID:t4Y1NGXE0
キャノピーをどうぞ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 10:31:18.45ID:0Ojv9fur0
>>596
でも76じゃ泥だらけのバイク積めないし、スキー行って山盛り雪持って帰って家で雪だるま作ったり出来ない、得意不得意があるでしょ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 12:01:26.75ID:eiLomxP30
70乗りの友達の中には74で車中泊してる人もいるけど、家族連れだと77とか78トゥルーピーでもルーフテント併用したり、家族は車中、自分はテントだったりするね

私は79なのでいつもテントだけど、それ程苦にはならないかな
時には荷台にテントを設置する時もあって、そういう時は車中泊の人に物珍しそうに見られたりするけどね

まあ、一番快適なのは私の友達にもいるけどキャンピングトレーラーなんじゃないかな？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 12:07:25.61ID:WnxQxpNV0
おれは79とセダンなんで、年内にセダン売って76白でも買い増そうかと思ってる
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 13:00:34.20ID:eiLomxP30
>>602
まあ、そうですね

だけどテントが好きだし、キャンパー仕様にはしたくないってのもあるし、そして何よりお金がないです

こういうARBのでっかいルーフトップテントみたいなのだと広くて快適そうだけど、駐車場が満杯の時は展開できないですねw
whttps://i.imgur.com/lyCXB6a.jpg
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 19:00:57.05ID:OJPeH7pD0
79に常時付いてる幌を設置し、
その中に寝る空間を作れないものか。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 19:48:59.83ID:DpxWwD5o0
>>606
スペアタイヤを左サイドのデッドスペースへ移設し、更にアオリを開いたままにして平面スペースを拡張すれば。。。
でもこれだとオーダーメイド幌(アオリを開いた部分も覆う)が必要になりますし、ルーフテントのが楽ですかね？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 08:41:58.05ID:iB2+WUmn0
>>608
山に行く
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 08:45:40.41ID:iB2+WUmn0
>>611
ごめん、山行くときなんかは夜中移動、深夜に着いた麓で飯食ってビールひとカン飲んで仮眠して早朝発とかだな。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 08:48:34.95ID:L9MXk6Vr0
>>610
車内臭くなって水浸しになんて普通ならないよね
妖怪かな？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 12:25:19.41ID:kt1VI2850
>>612
私も以前は車でアプローチしてダイヤモンドフランケとか大同心登ったよ
今は公設駐車場でも盗難とか車上荒らしが心配
>>他
山やとかクライマーは、2、3日風呂入れないの当り前だから臭いの平気
そりゃあ愛車の無汚無臭を保っておきたいが、山が主目的だから車は２の次
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 15:21:19.44ID:elLI5GJG0
76で北海道 1ヶ月放浪したけど、室内で調理はあんまりやらなかったかな。
匂い・結露のこともあるけど、天井低いからベッドキットの上とかで作業するのが超面倒。

まあ、見た目のデカさの割に車中泊には向いていない車種だよ。
キャンピングトレーラー引っ張るのが一番快適でサマになると思ったわ。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 19:03:48.02ID:iB2+WUmn0
>>616
トレーラー引っ張ると高速大型料金なのもねぇ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 19:48:59.99ID:RdZSBIaa0
>>618
そう考えると79トラキャンがいーのかな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 23:54:53.70ID:Be0U8tHi0
トレーラーバックが心配なら駐車だけは外して手で押せばよくね？
0622sage
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2018/05/09(水) 00:06:38.87ID:J3FbmBpB0
７９だが、マフラーが冷めてから、車の下でマットを敷いてシラフで寝る。
薄い布のテントより安心感がある。
問題は、雨降りに弱いのと、車の下から出た時に、怪しい奴と思われる事。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 00:21:27.21ID:JbHWmeOs0
>>622
整備で車の下に入ることはあるけど、一晩過ごそうと考えたことはないなw
まあ、野良犬に喰われないようにしろよw
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 09:28:32.12ID:NrCEINpY0
70の下に潜って感じたのは運転席目線高いくせに股下が狭い胴長短足車
最低地上高20センチしかなく、前後リジッドとはいえ見た目が良くない
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 20:32:44.80ID:kCtfJ7aa0
>>625
黒は本気でセンス悪いと思う
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 21:00:29.40ID:PTLiro8V0
誰もお前の嗜好は聞いてない
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 00:18:44.98ID:eYtul+kE0
オーストラリアじゃ定番のカスタムなのに、職質されそうとかセンス悪いとかw
どれだけ見る目ないんだよ。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 00:37:03.80ID:XsDN/lZk0
いやこれ流石に定番って言えるほどライトな弄り方じゃないと思うぞ
まあアレルギー起こすほど酷い改造でもないし街宣車には全然見えんが
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 06:29:39.74ID:j5DRTV7a0
>>625
何を威嚇してるの？って感じ。
自己顕示欲の塊みたいだ。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 09:07:44.62ID:eYtul+kE0
こいつらバハとかパリダカのラリー車も、自己顕示欲の塊みたいなクルマだ！って言いだしそうだな。

無駄なリフトアップとインチアップしてマフラー変えて舗装路しか走らない日本のランクルの方が、よっぽど自己顕示欲の塊だと思うけどね。

あ、お前らのクルマのことか。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 10:41:21.55ID:bj18MyEQ0
>>636
はARL在住の人なの？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 15:17:57.51ID:mtlBr+qx0
いや>>625みたいなのカッコ良いって感覚は理解できますよ
だけどここ日本だしオーストラリアじゃ普通て言われてもねぇ
こんなん乗って個室ビデオとかストリップとか行けますかって話なんですよ
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 17:57:24.84ID:Cguguuza0
なにもかもまっ黒にしてしまうのはセンスいいとは言えないわな。
礼服も黒だけど中のワイシャツまで黒にする人間はいないのと同じ。
それこそ街宣車だろw
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 19:51:38.05ID:X0fnlSUx0
>>640
リア充過ぎる
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 00:22:01.52ID:7f7HQxz/0
前スレで買うって言っていた者だけど、ピックアップの方を購入できた、皆さんありがとう
ネットのレビューでは乗り心地や騒音等、色々ネガティブなことが書かれていたが
自分の場合、1.5tのダブルキャブから乗り替えたら全てが快適すぎて大満足
パワーあるし、十分静かだし、安定しているし、お尻がポンポン跳ねないし、航続距離長いし。２速発進仕様ならなお良かったんだが
そこは業務用トラックではないので諦めるか
小回りが効かないのは、ハンドルの切り方等で対処して行けばいいかな
４WD性能はまだ試していないけど、スーパーロー在り＋タイヤ径が大きいから走破性が高くて良さそう
乗り換え前のWキャブはリアが小径ダブルタイヤだったから、デフ玉の位置も低く、スーパーロー在りのパートタイム４WDでもスタックしやすかった
冬がちと楽しみだ

ちなみに、この車のフロントガラスとサイドガラスって、UVカットではないのか？
ガラスにUVの文字がなかったように見えたけど、どうなんでしょう
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 05:40:07.28ID:6JpUYP6d0
>>644
おめでとう。
発売当時のカタログを見るとグリーン合わせとだけで、ＵＶカット機能付きとは書かれていません。
そのせいか、窓がデカイこともあってよく日焼けします。
が、ＵＶカット機能付の車でも日焼けしてたので違いが良くわかりません。
ＦＪクルーザーのサイドサンバイザー付きアシストグリップがポン付けできます。
が、運転席側は視界の邪魔になるので使ってません。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 09:28:31.71ID:CtqwNGpN0
>>644
おめでとう、楽しんでね。
フロントは現代の車は全部合わせガラスで樹脂の膜が入っているのでUVカット、サイドはカット無し。
基本的に樹脂はUV通さないと思って良い、サングラスとかメガネのUVカット表記は笑って良い。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 19:11:50.07ID:S4ASDLEF0
>>647
オレはセカンド発進ばっかりデス。ロースタートは坂道の勾配キツい時だけやわ。
ホントに乗ってる人はそんな感じだと思うヨ！
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 19:16:34.66ID:CtqwNGpN0
>>648
ローでアイドリングのままクラッチつないで動き出したら2速だな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 19:21:24.40ID:S4ASDLEF0
>>649
それは御苦労なことです。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 20:11:35.23ID:96Wem5rK0
レスサンクス
何か日焼けするなと感じたのと、助手席の子が「日差しがなんか痛い」と言っていたので、もしやと思ったが
ガラスも当時仕様のままなんだな。透明UVフィルム貼るかな
FJのサイドサンバイザーが付くのか！良い情報ありがとう
色は…結局トラックっぽさ重視で青にした。べた塗りの青で実用車っぽく満足だな
２速発進している人もいるんだな。俺の場合、小型トラックの感覚で２速発進するとギクシャクしたから
面倒でも１速発進の方がいいかなと感じたわ。慣れたら２速発進でもいい感じなのかね
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 22:59:28.13ID:S4ASDLEF0
>>651
マジですか⁉
オレもホンマもんのオーナーやけど…かれこれ、セカンドスタートで27000キロ越えたけど調子いいヨ！
燃費は地方で約８キロってとこやな。下道メイン使用
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 14:01:19.86ID:NAJ7AtuR0
>>655
8キロなんか行くか？
普段乗り6、高速6.5位だけど
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 15:43:50.05ID:ZPuAXxNg0
>>656
約８キロやけど、7キロ切ったことはほぼない。一度だけ空気圧が下がっていて悪かった時はあった。
この前は、8.5キロやった♪
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 18:19:19.19ID:2TiIyhmr0
今日アネスト岩田ターンパイク箱根の下りで燃費60kmだぜ！
俺すげー＼(^o^)／
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 21:17:09.49ID:KJNw71o00
こないだ同じ再販乗りの人が町乗り10キロ走るって言ってたけどどう頑張っても7.5しか走らない。通勤だけだと6キロ行くか行かないか位だなー
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 09:58:02.37ID:tK48B6Gx0
10キロ以上走った人いるのかな？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 10:34:47.17ID:sFge3Q6Q0
風速30mの追い風の下りなら行くんじゃないかな。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 10:37:51.08ID:sFge3Q6Q0
俺はだいたい下道8割ほどのレギュラーで平均7.8くらいだな。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 10:51:36.00ID:0j+sVPy70
>>663
下りでアクセル踏んでなければ、20って表示してる。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 10:52:51.20ID:0j+sVPy70
俺の平均燃費は、6弱
ちょい乗りが多いからな…
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 11:10:48.94ID:rQ+ETkgY0
>>659
何だそれと思ったら名称変わってた。
これでSK11バカ売れ？とかなるのかいな。

燃費はほぼ下道で1,000km走っても8キロ行かなかった。
夏の通勤は5キロ台。
0669sage
垢版 |
2018/05/13(日) 11:24:43.78ID:cXacGhaZ0
ハイオクで、18円/ｋｍくらいだ。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 12:53:06.56ID:3A82iNm/0
>>662
長い下り坂でエンジンACCの位置で走行してみ！！！
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 12:57:08.60ID:nepYO5yw0
皆さん凄いですね。私の平均燃費は３.５km/Lくらいです。
アイドリング長い、車中泊電化製品、トライアルもするからかも

クルマの燃費個体差ってのはどこくらいなんだろか
１２％くらい？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 23:49:22.06ID:gWXz1C2D0
https://youtu.be/Cc7tvp1A9Uo?t=37
【19癒し】キャンプで傷を癒す竹山〜カンニング竹山に番組を！PART19

ランドクルーザーは人類最強の車だったのか？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/15(火) 12:39:20.12ID:jO3HsHuT0
燃費に効くパーツってあるの？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/15(火) 13:55:45.96ID:WY5L/CvM0
>>676
車高下げてHTタイヤにする
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/15(火) 22:21:24.29ID:AgPSjh2E0
fuel1確かに効くかも
この間ランクル100に入れたら高速で今まで最高9だったのが初めて10を超えた。（10.1)
もちろん実燃費ではなく表示ね。でも実際8の後半はいっている。
ちょい乗りの多い79はよくて6前半だけどfule1入れて2000回転に押さえれば高速なら余裕で
表示は10超えそうな気がする。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/15(火) 22:53:34.24ID:mbIRyDkM0
79に燃費表示はないのよね…
あれば燃費走行の参考になるんだけど
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 06:02:51.28ID:q2qMr53q0
>>684
ごちゃごちゃ付けるの好きでないんだわ
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 15:04:57.83ID:UOPc4rX+0
その通り。燃費が気になるならアクアでも乗ってればいい。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 16:13:58.97ID:+K8lxvZK0
自分では話題提供せず批判だけの奴、どこかの国会にも居たな
と、いうことで、再販の話題提供をひとつ
https://car-life.adg7.com/car_rank.php?m=kml

めでたくランキング上位グループ入ってるぜ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b5e5bdea0dd3a95f52c5ebd99dd73fb1)
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 16:50:08.58ID:wjQYEJQp0
燃費の悪い上位？
どう見てもかなり下位だろ。
これだけデカくて楽しくて、
しかもカタログより燃費の数値のいい車は他にないな。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 20:28:58.93ID:q2qMr53q0
よし、話題変えよう！
HZから乗り換えたけど、GRは頭軽いからオンロードの回頭性良いねー！
ちなみにオフロード走ってないからわからないけど、その辺メリットあるのかな？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 00:31:26.07ID:hd8fZDYc0
76と79は乗り味全然違うね
76はいかにもバンって感じの硬質感があるし思いの他キビキビ走れる
79は車ってより船を操縦してるみたいよね
まさに陸のクルーザーって感じ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 08:44:14.01ID:d+KkKhxM0
「最大積載量」のステッカー貼らないと車検通らないけど、あれもう少し目立たなくできない？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 08:49:59.20ID:/0Vf70X60
気になるなら車検の時だけガムテープ貼って油性マジックで書いても大丈夫だよ。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 10:16:20.89ID:uJqoPsUs0
おれはリアのガラスに貼ってる
スモークで黒いしステッカーも黒いからそんなに目立たないよ
別に目立たないことを狙ったわけでもないけど
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 12:00:10.56ID:imKTsqmE0
トヨタはなんでランクルにハイブリを投入しないんだろう。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 12:55:35.06ID:yI8fFGCs0
>>699
ハイブリッド積むメリットより使用環境を考慮してデメリットが優ってるからでしょう。
デメリットが解消できれば搭載も検討されるかもしれないけど恐らく難しい。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 13:40:09.48ID:+JQjNPVG0
>>699
意味ないから
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 16:30:08.14ID:DnhKBrL00
>>692
そんな丸目乗換組しか判らない質問されてもなー
693氏が言うようにフロントのワイトレ化とパワーの出方の違いが大きいと思う

オフロードコースだとショートが対角線になるようなところで79は接地のまま通過できたりする。
低みゅう路面でも79はリアの流れだしが穏やかで扱いやすい
俺的にはニュートラルで乗り易いが、ヘッドトスは大き目な感じ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 18:22:02.05ID:2fyjKO+50
>>697
それって今はダメなんじゃない？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 21:19:07.13ID:V+4+s0qJ0
>>693
79は前後の重量配分がスポーツカー並みだから、ワイトレの恩恵もあって、舗装路が最高にいーね！
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:22:28.95ID:V+4+s0qJ0
>>694
76は知らないけど、79は頭が軽くてワインディングが楽しいですね
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:24:50.82ID:V+4+s0qJ0
>>703
79でオフロードコース走ってないけど、ガソリンでもクローリングを容易にできるんですかね？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:40:29.45ID:WEwjeVm30
>>705
ハイブリッドじゃない車なんてまだまだいくらでもあるじゃん
ランドクルーザーよりそういうのが先だよ
ランドクルーザーは一番最後
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:55:09.55ID:+0I2tg210
>>708
ホイールベース長いから腹下気を使うし、そういう用途の車じゃ無いんじゃないかな。
箱庭で遊ぶんならトライアルバイクとバーベキューセット積んで行った方が楽しい。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 12:07:24.97ID:KOmrfvKr0
ハイブリッド？
冗談じゃないよ。
70には論外。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 14:20:48.11ID:6T/rC+de0
>>708
そんなオフ行かない人にどう説明したらいいんだ？
ま、さなげの底のセクションくらいなら楽勝、つべにもあった気がする
オフ行けなくても空き地とかでＬ４ローでアイドリング走行してみ
アクセルオフで動き出したら左足ブレーキで締めていくと判る
でもこれ、クラッチとか痛めそうだな
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:31:36.76ID:KEUD2fon0
ハイブリッドは無いかもしれないが、将来ナナマルがガソリン車0の時代に残るとしたらユニットを完全防水にして電気自動車になるのかなぁ…。0加速から最大トルクが発生できるのはオフに向いてそうだが。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 17:42:11.31ID:DRUIBHIl0
モーターは低速でトルクをかけて回していると、熱を持つ
牽引や、砂漠を走るのは、正に低速トルクでの走行の世界だから、車速が高くないところでたくさんエネルギーを使う
そうするとどんどん加熱してしまい、モーター本来の性能が出なくなる
それを防ぐ為には熱を逃がすために水で冷やす機能を持たせるか、熱容量を保たせるためにモーターをでかくするしかない
そうすると当然クルマは重くなる
従ってクロカン車にはモーターは向かない
という話を前のZBのチーフがしていた

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/042700180/?P=3&;ST=smart
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 17:48:10.85ID:nivfFNx30
>>714
普段は通勤で使って、週末はキャンプかスキーに使うのが日本人の正しい使い方だろw
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 18:14:15.75ID:KOmrfvKr0
＞＞715
ガソリンゼロ？
石油は半永久的になくて、二酸化炭素が温暖化の原因ではないと解ってきた現在、
ガソリン車がなくなる理由が見つからない。
ディーゼルはなくなる可能性あると思うが。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 18:16:04.89ID:KOmrfvKr0
（誤）石油は半永久的になくて、
↑
石油は半永久的になくならず、
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 18:51:26.88ID:+0I2tg210
フォードF150のドラシャの途中にモーター付けるプラグインハイブリッドのキットが発売されてるから、ユニット1式手に入ればハイブリッド化出来るかもね。
https://jp.autoblog.com/2018/02/01/ford-f-150-phev-xl-hybrids/
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 20:56:57.25ID:jceYH2Ru0
>>713
77と41でクロカン遊びしてたんだけど、今の79はそれ目的で買った訳ではないんだよ
でも、ギヤ比的にそこそこ遊べそうだし、どうなのか気になって質問した
0724sage
垢版 |
2018/05/18(金) 23:55:50.07ID:qOCxbbYo0
70のセッティングは、荷物満載してのオフロードが基本だから、空荷の舗装路で合わなくても仕方ない。
多分　５速のギヤ比は、４Hで走るような硬いダートを想定してるのでは？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 07:29:19.99ID:wugH9Usk0
オーストラリア向けの70は2016年の大規模改良以降5速は0.881→0.75になってるよ

ちなみにギアレシオは
旧（再販を含む）
1st 4.529; 2nd 2.464; 3rd 1.490; 4th 1.000; 5th 0.881
オーストラリア向け現行
1st 4.529; 2nd 2.294; 3rd 1.490; 4th 1.000; 5th 0.75
で2速と5速が変更された
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 13:00:31.69ID:0LQOp+kq0
5速であの回転数だと、流石にオーストラリアの長距離移動はシンドイわな。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 15:16:00.55ID:T+ygr+Au0
もうオーストラリアの今の70はVSCやらA-TRCやらヒルスタートアシストやらブレーキアシストやら、おまけにクルーズコントロールまでついて全然別物みたいだ。
それでもATがないのが面白いけど。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 17:28:52.05ID:wugH9Usk0
オーストラリアで現行のVDJ79シングルキャブに乗った人の話だとV8(1VD-FTV)だと100km/hで1900rpm、クルーズコントロールもあるからすごく楽って言ってた。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:07:07.94ID:JwqmlBk60
>>725　
ホイールベースが長いと腹下のなんちゃらアングルが不利になる
それでも79は76より3アングルが大きいよ
って話だと読み取れる
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 19:35:33.55ID:H8G6mB9J0
>>733
ランプブレークアングル
79は胴長だが脚も長いって話しだと読み取れる
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 21:50:21.90ID:NREdurPz0
あと一回だけ再販してくれないかな。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 06:46:08.84ID:ZnmV37Os0
>>731
歴代オートクルーズ付いてたし、メインのセダンにも付いているけど
高速でもまず使わない。
0739sage
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2018/05/20(日) 08:52:08.68ID:pYyX6iCM0
オートクルーズの便利な使い方
80ｋｍ/ｈにセット、それ以上速度出したい時の速度調整はアクセルでする。
非力な車の場合に、上り坂での失速がなくなる。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/20(日) 09:52:10.72ID:1GWXLUUH0
オマエら最近のオートクルーズ使ったことねーだろw
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/20(日) 10:55:20.19ID:G4C6wxvE0
オートクルーズは便利だぞ。気づいたら上り坂で失速する事もないし後続車に迷惑をかけない。

ナナマルには似合わないが…
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/20(日) 17:39:09.54ID:4EEaPiYp0
>>739
前車のオートクルーズは確かブレーキ踏むとオート解除になる仕様だった。
納車された頃は興味半分で２、３回使ってみたが眠くなるので使うのやめた。
俺にとっては、高速の登坂車線こそV6,4000を楽しめる区間。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/20(日) 23:40:52.59ID:SuxVsBOL0
僕には充分です。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 10:00:19.63ID:NoyMyaso0
雪国だけどデフロック無しでも大丈夫かな？ガチなクロカン走行はしない予定
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 12:43:18.48ID:+LUByZTU0
デフ使おうが使わまいが、
5万のオプションで買取20万違うんだから、付けるわな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 12:43:26.49ID:NoyMyaso0
早速ありがとう
デフロックなしも含め車探しするよ。久々にワクワクするなぁ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:56:09.17ID:t6qyi/U10
スノアタではデフロックも使うけど
デフロックの有無より腹下のクリアランスの方が大きいよね
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 15:55:43.46ID:SnpP8UWz0
早々に手放した人間は営業マンから言われてデフロック付けたけど1度も入れたことないんじゃ
素人が一般道で前後をロックなんかしたら危険きわまりないしw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 17:32:24.82ID:DIPZrb9f0
どうでもいいけど、ウインカーのチカチカ音が小さくて聞こえないんだが
大きくする方法ない？
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 19:50:52.01ID:7vMUT26g0
>>753
そういう時はセンター+前か後ろデフロックすりゃなんとかならないの？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 22:15:12.85ID:hq08k2n00
>>728
もっと変わるだろ
ギア比は15パーセントくらい変わってるから

0.750÷0.881≒0.851
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 23:05:30.28ID:Y2XKQ54q0
デフロック付けてるけど、試しに一回使ってみただけだな。
まあ、タダで付けてもらったから良いけど。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 01:25:03.48ID:7RWFJxqP0
デフロックが備わっている安心感
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 06:34:01.03ID:eH1fuT7g0
丸目の時はオフロード行ってたけど、再販に変えてから大人しく乗ってるわ
もちろんデフロックは付けたけどね
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 06:43:19.26ID:1om+j/dQ0
当時、ド素人のオレは新入社員の営業マンにデフは
絶対付けろと言われたわ。
たまに行くオフでは必需品です。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 06:59:32.17ID:KqTTKhRR0
>>765
むしろデフロック使っても出れない時の絶望感がw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 15:48:09.51ID:ci3pe9tf0
高出力エンジン、Ｌ４、マッドタイヤ、デフロック・・・
走破性を高めるための要素が全て裏目になる液状化
https://www.youtube.com/watch?v=aitKPbhtlBs
腕のあるモノだけが脱出できる
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 16:41:04.65ID:N7Ps+F1e0
バックホーではたまにあるよ。
ワイドシューのキャタを初めから選択したり、回りを掘り下げて脱出したり鉄板等使うしか無いけど
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:30:03.84ID:xIXkoLWj0
758だけど、真面目に書いたんだけど…
ただ素人なのでよく分からん。
言いたかったのは、753のような
4輪全て滑って前にも後ろにも進めない状況でも
センターデフロック+リヤデフロック、
センターデフロック+フロントデフロック、
センターデフロック+リヤデフロック+フロントデフロックの
いずれかで抜け出せないもんなの？

なおセンターデフロック+フロントデフロックが世にあるかは知らない。
ない？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:46:51.12ID:mcFQjjSi0
>>773
センターデフがあるのはフルタイム四駆だけ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 21:09:21.57ID:m6aZGDWX0
>>773
抜け出せない
ディファレンシャルの片方が空転してもう片方が抜けてるの状態ならデフロックは有効
770の動画にあるような状態では車輪まで、あるいはキャタピラまで動力は抜けていない
亀の腹の下に手足よりも少しだけ高い箱を入れたのと同じ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:12:27.91ID:yOmRI9xx0
>>773
4輪全てが滑るっていわれると何をしても自力では無理
70はパートタイムなので4WDにした時点でフルタイム4WDのセンターデフロックと同じ効果になる。
対角線スタックみたいに前輪の片側、後輪の片側が滑ってるときは前後のデフロックをすれば脱出可能
改造でもしない限り、4WDのセレクトをしないと後輪、前輪デフロックは出来ない。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:30:30.25ID:qdtLbs4V0
あ、そっか、
70はセンター直結ですね。
他のと勘違いしてました。
うーん、皆さんのレスでなんとなくわかりました。
サンガツ。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:30:51.11ID:qdtLbs4V0
778=773です。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 15:18:08.19ID:YYr1kH3Q0
再販の中古も拳骨在庫でピーク時の半分に減ったが値段は、これが！？と思う
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 20:38:50.21ID:9wwPuozi0
クロールコントロールは4輪個別に最適な回転数を制御してる
4輪回わってるだけで脱出できるものではない
回ってるだけで脱出できるならデフロックだけでいい
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:42:15.08ID:gFXJjycC0
>>783
そもそも君はブレーキチョークを実際に試したことないのがまるわかり

>>784
どんな場合でもクロコンが最高のデバイスというわけではないよ
ＦＪＣにクロコンにプラスでリアデフロックのOPが用意されていたでしょ
それぞれに得手不得手がある
デフロックの強みは何といっても回転差が無くともゼロ発進から強制的に同回転で回せること
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 06:36:49.72ID:VsNR16uY0
やったことあるけどL4 1速デフロックだけでは回転が速すぎるのでブレーキチョークも使う
適度なゆらぎがキッカケで抜けれた時は嬉しいが、何時でも上手く行くわけでもない
ＧＲＪは半クラも使うのでアクセルペダルを盛らないと、ちょっと難しいかも
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 07:19:02.43ID:lASz72ov0
その極低回転域だけは１ＨＺの勝ちだな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 12:46:36.44ID:yYtvu0o10
>>788
燃費悪いからね
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 21:54:34.38ID:D0QVtKsz0
だけど、グーカイトリの値段上がってる。3か月前まで280万円位だったのが310万円だって。
買う人そんなにいるのかな。売る人がいないから、なんとなく上がってるのか？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 21:56:43.73ID:o/47MBhy0
15年式2.3万kmしか乗ってないけど、いくらくらいで
買い取りしてくれるかな？

バン ベージュ デフロック ナビ付き
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 22:12:13.86ID:egIlfMoF0
>>795
買取の距離の目安はどれくらいなの？
5万キロ以上だとオークション落札価格は250-260万円のがあるからそんなに高価で買取ってどこで売るんだろ。

>>796
年式を2桁で書くなら平成にしないと。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 22:16:54.70ID:IpMmf9d80
76なんだけど、フロントウインドウの枠下パネル角下付近がもっこりしてる。
オレの個体は特に右側が膨らんでる。
錆で浮いてきているふうでもない。最初からこうだったかわからない。
みなさまのはどうなってるの。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 07:26:12.58ID:WjsH9bWV0
>>797
3～3・5マンキロです。
やっぱり実勢はもっと低いですかね。。
━─━─━─━─━─━─━─━─━
〔1〕あなたのランドクルーザー７０の最新買取相場価格
━─━─━─━─━─━─━─━─━

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
　「買取相場価格」：310.0万円

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 09:16:43.04ID:ecmnH60V0
再販も年数と共に距離が増えてきてるから徐々にオークション価格が下がってきてるな。
去年は事故車以外では250万円台なんかなかったのに。
1万kmとかの距離の少ないのはまだまだ高いけど。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 12:04:29.97ID:yAmT2u3z0
これから10万kmを超えてくると200万円くらいで落札されるのも出てくるな
再販のほとんどが76で台数も多いから希少性がないんだろう
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 12:07:36.28ID:8pTtaLwU0
>>797
ごめん 2015年式
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 16:16:22.56ID:0O6dAn0E0
>>798
そのもっこりしてる位置は、ひょっとしてオープトップのヒンジが付いていたところじゃないかい？
俺のえぐれてる位置は、まさにそこなんだけど。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 12:10:16.42ID:noBx39D80
いや単純にあんまり出掛けないのと乗る時間がないっていう
通勤があるわけでもないし
あと遠く行くときはセダンに乗っちゃってたっていう
これからは70乗ってく
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 13:26:56.99ID:URm74kTv0
あとみんカラ。
大抵盗難されてるやつはみんカラやってる
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 14:15:07.55ID:DqrHYqQp0
70とプリウス持ちだけど遠出はキャンプ以外プリウス使っちゃうなあ（プリウスは普段は嫁用）
今度車で長距離通勤することになったんで、
3台目の軽買っちゃった
（70で通勤すると足がかなり出ちゃう）

70はもうお別れかもしれん
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 17:42:12.74ID:gIe3tbhQ0
この先70に乗りたい人の為にも、中古車市場が賑う為にも買ってくれて良かった
7000台も売れず当初見込みの2800台？だったら再販の中古はほとんど市場に出ないかも
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 21:33:31.96ID:1D0WUJDl0
プリウスは嫁用だってば
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 23:51:18.19ID:oH8g9UVu0
オレの70は本日28,000キロ突破した。
乗っててサイコーと思ったり、、燃費を気にしたり、と忙しいデス！
そんな訳で、原付二種と併用してる！
雨天と冬季は70っす！
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 06:29:02.61ID:x+9PE0G60
>>817
プリウスじゃないけど、それよりもかなり低くてデカいスポーツクーペにも乗ってます。
それはそれでとても気持ちいいですよ。
もちろん70の冒険感はどんな車でも体験できないが・・・
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 07:44:30.02ID:x0Ac3/0W0
>>814
「みんカラ　ランドクルーザー　盗難」でぐぐってみたけど100と200がヒットしただけ
検索の仕方が悪いのかも知れないが、元来ランクルは盗難被害の上位車種
みんカラをやっていない人でも盗難に遭っているが、みんカラが盗難と関係あるという根拠は？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 11:21:18.96ID:Q1crsLDq0
おれは通勤で使ってるからもうすぐ40,000
コンビニはいつもアイドリングで買い物してる
盗難なんて気にしたことない
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 21:57:41.52ID:LM3hPou60
ずっとハイオクを入れてましたが、
最近の価格高騰もあり、嫁からレギュラー入れてとのお話が、、、

いつもレギュラーを入れてる方、
特に違和感なく走れてますか？

大きな問題は無いかと思いますが
何か気になることがあれば
教えていただきたいです。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 22:00:05.11ID:JiH+E3sv0
79、普段後席のヘッドレストはずしてあって後方よく見えるんだけど、こないだ家電リサイクルの冷蔵庫と
洗濯機、と冷蔵庫を自分で持ち込むために積んだら後方視界0、バックが怖かった。
ヘッドレストつけっぱなしでもいいと思った。
ちなみに距離はまだ4000
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:08:36.32ID:JiH+E3sv0
＞833
年間10000km6km/Lとしてレギュラーとハイオクの価格差11円。年間の違い18333
一ヶ月あたりだと1528円
ハイオクの方が燃費は当然いいから実際はもっと少ない。
嫁の無駄遣いを減らすのがいちばんだね。
それとそんな嫁の言い草をまともに相手する自分のおつむを気にしたほうがいい。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 22:27:07.93ID:XdvPZNhk0
手放すつもりがないなら問題ないけど過走行は価値が下がるからなあ。
知り合いの車屋がオークションで8万kmの76が250万円くらいで出てるよって言ってたわ。
買取はもっと安いんだろうな。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 22:48:34.62ID:3CEs36vg0
>>833
レギュラー全く問題ナシ‼
オレも気張ってハイオク１年強入れてたけど、今はレギュラーオンリーだけど、ノッキングもないし燃費も変わってないヨ‼
圧縮比からこのクルマは、本来はレギュラー仕様という書き込みも観たけど、、適切な書き込みだと思うヨ！
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 23:23:09.29ID:yvA4Vpnh0
>>836
2万kmだとどんくらい？
76 ベージュ デフロック
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 23:50:08.74ID:mI74vwOq0
>>838
そうそう
日本と海外でのレギュラーのオクタン価の差だね
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 06:17:49.87ID:UVMgdwBe0
>>833
ずっとレギュラーで7kmでＯＫ。
本当はレギュラー表示したかったけど、
日本で表記するなら、もう一度データのとり直しが必要になるので仕方なくハイオク表記にしただけの話。
はっきり言っても誰も「そんな気がする」だけで、燃費もパワーも違いなんて全く分かりませんよ。
ハイオクカレギュラーかを乗り比べで当てろと言っても単なるバクチで解りません。
ガナドールに変えたら「加速がよくなった」と同レベルの希望的観測＆勘違い。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 06:32:40.82ID:RdMmRI0I0
>>835
ハイオクとレギュラーの価格差11円はエンジン洗浄剤の価格と思えば気にならない。
洗浄剤も別途買って入れると結構高いからな。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 06:48:24.33ID:P5VArdZc0
4000cc V6 MT 自動車税16000 他に代わるものがない。今後も。休日のみ使用73,000km。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 13:07:04.10ID:72c9xkSn0
>>837
>>842
ありがとうございます！
特に問題なさそうで安心しました。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 18:28:18.16ID:sZrNPzoE0
8万キロで250万は妥当だな。
だけど2万キロくらいだと300万はするから距離の値落ちが大きい。
発売されてもう4年そろそろ10万キロ超える人が出てきてるだろうけど10万キロ以上になったらかなり下がるんじゃないか。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:29:30.79ID:k+wYTGXQ0
あと30年経てばどんなに走ってても新車価格350万で買取りされると思うそれまでの辛抱
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:47:10.87ID:6suYwAmI0
これから距離が伸びてくると中古車価格が下がる
↓
安さで輸出したら利益が出るから一気に海外に流出する
↓
国内に残存する個体数が減って必然的に中古車価格が上昇する

一定時期までは中古車価格は下がるけど必ず反転するw
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:23:51.84ID:w5LtRpjj0
>>852
>>851
円の価値次第かな
買取が2万米ドルを切ることは無さそう
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:33:56.16ID:KX/iFvtP0
>>851
30年も辛抱して乗るって…凄い忍耐強いんだね…
好きな車乗った方が幸せだよ。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:51:28.65ID:399UbUZn0
>>843
横から失礼
レギュラーなら洗浄剤不要です
オクタン価を上げるためにドーピングされる成分が、汚れの原因になるんです
だから洗浄剤を入れて対策してるんです
だからハイオク入れるとキレイを維持できるお話は
ガソリンスタンドのお兄ちゃんが
昔々適当に言った事が周知の事実みたいになってしまったんですね
つまりレギュラーとハイオクでは、燃焼後の汚れ具合に差はありませんてのが結論です
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:13:57.98ID:deOie5HL0
>>855
所有するのが70オンリーってことは無いでしょう。
あくまで70はセカンドかサードカーでしょう。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:37:25.08ID:5aWjPDIF0
ハイオク仕様の70用1GRよりプラドやFJのレギュラー仕様1GRの方が圧縮比が高いのなんでかな？
自分としては高圧縮エンジン＝燃えにくいハイオク入れて不用意な発火を防ぐのだと理解してたからほんと謎
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 21:53:55.13ID:vIfGjqej0
新型ジムにーでも増車した方が楽しいと思うが
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 08:36:25.93ID:BSFggf/R0
79乗ってんすけど
ジムニー なら狭い廃道とか幅1.7m規制の道とか走れるじゃん
で現行ジムニー も乗ってたし
だからクロカンSUV増車なら新型ジムニー を堪能したい

で俺はエスクテリアの良し悪しは全く気になりません
アルファードが悪いと思わないし、アテンザが良いとも思わないし
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 13:14:21.69ID:mkOLezed0
ジムニーって、1000ccくらいのディーゼル出せば売れそうな感じがするんだが、
なんで売り出さないんだろう。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 14:21:05.38ID:fc4b4OEe0
>>872
ジムニーの場合ディーゼル出さなくても売れるからでしょう。

エスクードならテコ入れでディーゼルを国内投入しても良さそうだけど。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 15:57:01.22ID:pDq3HPd/0
>>872
新車でジムニー買う人のほとんどは「軽だから」買って居るからでしょ　
スレ違いだからこれでこのネタ終了
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 17:08:50.27ID:VLDmHKcU0
ジムニーは友達で買うやつ多いから運転するの楽しみだな
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 17:22:51.89ID:vAD/JY560
ちょっと聞きたいのですが、フロントショックをDIYで交換した方みえますか？純正の取り外しですが、ナットが硬くて緩めることができません。左は外せたんですが、右がどうにも。
ラスペネは試しました。メガネにパイプも試してみましたが、モンキーとの兼ね合いもあってうまく力が入らない、場所が狭い状態です。
他の手が思いつかず…何か手はないでしょうか？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 20:46:53.00ID:eXdOthS70
ジムニーは楽しいと思うが、
女受けは最悪に近いからな。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:33:26.57ID:oc87YY390
女受けならナナマルの方がいいな。
無論綺麗なノーマルとイケメンに限るだが。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:39:52.64ID:tvKB5Syh0
逆にジムニーもランクルもカスタムしたりボコボコにすればするほど、男受けが良くなる。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 10:08:59.72ID:zLXGRHJR0
ジジイになってオフロード走ってもいいじゃないか
車で女ウケとか気にしてる方が人間性に問題あると思うけどな
俺はオフロード走らないけどさ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 10:38:22.15ID:umfhmE1E0
信号待ちで隣に並んだランクル70。
白のドノーマル。LXというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高を上げ、バンパーを組み、ホイールはガリガリ、タイヤは分厚く、
マフラーを変え、シュノーケルを付け、内張を外し、ガタガタうるさい車内、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、無線がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 10:58:36.35ID:dD7DvqOb0
コピペ改変乙。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 12:41:06.76ID:q8BSJl560
>>884
それお前の車が白のＬＸだろ。
見え透いた嘘はやめとけよ（爆）
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 12:49:20.88ID:umfhmE1E0
>>884
残念ながら…下のいじりまくった方なんだが。
女ウケは最悪だが、男ウケはいいぞ。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 15:09:31.80ID:VITujgmB0
79のナンバープレートが、出っ張りすぎ。
スペアタイヤの横くらいに、移動すると違法改造になるでしょうか？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 15:42:22.49ID:4+DPZ+NS0
>>890
知り合いの79乗りが後ろから見てリアウィンドウの左上にナンバーを移設したけど、普通に再封印してもらってたから条件満たせば違法にはならないんじゃないかな？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 19:41:48.59ID:souaieJs0
そのくらい高い方が良いかもわからんね
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:37:19.84ID:o33zQYwF0
オイルキャッチタンク付けてる人いませんか
効果あります？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 14:56:17.11ID:DLWLyJN10
>>890
〇〇したら車検に受かるか？は陸運局に電話すれば親切に教えてくれるよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:16:41.23ID:QbLwCdai0
890です。
皆様に、親切にしてもらってかたじけない。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:35:57.77ID:MqO7LkgL0
11万キロ
すごいな
俺は2000kmやゎ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 23:12:08.62ID:gZLbs32I0
3～4年経つから、通勤が長距離ならその位にはなるかもね
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:05:23.92ID:nu5pQuC20
せっかく新車から自分で距離刻んできたならもったいないな
俺は売る気もないし市場価格も気にならないけど気にしてる人多いな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:48:38.65ID:fCmMeTuy0
台数限定だから投資目的で買った人間も多数いる
中古価格は気になるんでしょ

上の11万kmも255万
10万km超えちゃうとHZJより安くなるんだな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 11:10:22.83ID:4f6QjAOc0
HZJの10 万キロ：超低走行の希少プレミア付
GRJの
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 11:12:59.22ID:4f6QjAOc0
HZJの10万キロ：低走行のプレミア付希少車
GRJの10万キロ：年3万キロの過走行ボロ車
だからなぁ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 02:51:44.83ID:0h3/qD7d0
ガソリンの値段が一時期96円位まで下がったが現在142円になっちゃったし年3万も走る人にはかなり響くだろうな
俺は年3千～精々5千いかないくらいだからどうでもいいっていうか再販がガソリン車で良かったけど
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 05:54:51.79ID:e8jCjjBD0
月に100L位しか給油しないから200円になっても気にしない
うちは九州で丸目や7プラは腐るほどいるけどハイオクリッター6で再販買うの諦めた人多いよ
実際に販売終了後に未登録のまま在庫がかなりあったしね
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 07:47:38.54ID:wSijIVtN0
中古車見てるけど、今かなり売れてるね
暫く様子見しよ
0920検討中
垢版 |
2018/06/06(水) 12:52:59.62ID:a451nK000
オーストラリアのディーゼル逆輸入は700万少々。
中古ガソリンはは350万～400万。
なぜディ－ゼルは規制アウトで日本では販売できないのに、
逆輸入なら買えるのか不思議。
将来乗れなくなるかも？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 13:07:39.38ID:A21alv0R0
逆輸入ディーゼルを日本の規制地域で乗れるようにする対策は中小企業が各自試験対策やってなんとか通してるけど
大企業が大々的に売る物にそんな排ガス対策的にも製品としての品質試験的にもスレスレな事する訳にはいかないからじゃね
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 16:55:25.76ID:YQG8aibT0
>>872
日本の規制をパスできる1000ccのディーゼルなんてものがこの世にないからじゃね
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:31:19.25ID:3/SqIA3C0
>>916
そろそろハイブリの投入も考えてもらった方がいい時期だな。
オフロード走らない人はハイブリでも十分だし。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:00:58.65ID:UZKzOrFq0
>>924
それはあるとしてもプラドや200で検討することであって、70はまず無いだろ。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:22:50.79ID:6earGniU0
>>924
国内販売はもう永久に無いから安心しな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 22:02:40.87ID:uReN0M7y0
そういや XJ700なんてあったけど、その後どうなったの？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 01:28:41.81ID:Rt7o5GjC0
XJ700興味有るなぁ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:11:37.00ID:HikNAw+w0
中古で3000kmとか出てくるんだけど値上がりを期待して乗らなかったんだろうか？
たいして値上がりしてないから手放したのかもしれないけどw
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 20:03:41.18ID:b1hKvAcW0
フロントデフロック入れた状態で片輪だけあげてタイヤ交換したら空回りさせずに締めれる？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 20:45:29.74ID:pKQVxiXg0
>>934
片側上げならハブロックで回らないんじゃない？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 21:51:53.35ID:b1hKvAcW0
>>935
回らなくしたいんでそうなればOK

>>936
本締めは着地させますよ
仮留めできるか知りたかった


憶えてたら冬のタイヤ交換の時に結果報告しますw
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 21:01:31.88ID:7+hpPKzK0
トルクレンチ使わねーの？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 22:14:36.31ID:oq3Y5zLd0
車載レンチで体重の半分位（40kg）で締めてる
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 02:20:40.43ID:DoOiwylZ0
インパクトドライバーで締めてから最後にトルクレンチ
いまのインパクトドライバーは強力だからガンガンやってると締めすぎになるw
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 18:50:15.92ID:AyMANfsv0
新型ジムニーってカクカクで格好いいね
でも、同じようなの２台は要らないか
でも、見に行こうかな
でも、衝動買いするといけないから、やめておこう
板違いスマソ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:47:37.29ID:TQoPJwt90
気持ちわかる。
セカンドカー買い替えの時は、スズキのディーラー行ったし。(半年前で旧型の受注も多くて納車が半年と言われた。)
でも、Gクラスも気になる。(登坂45度らしいが、われらが70はどうなのだろう)
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 02:30:19.49ID:hs26BK6y0
Gやパジェロがやるアスレチックパフォーマンス。
グリップが確保されたところを走るパフォーマンスに一体何の意味があるのかと
四駆雑誌で石川さん等がよく批判してたね。
まあ実際滑りやすい路面でシーソーな状態はかなり危険だからね。
四輪をちゃんと接地させることがいかに大事かって分かってない人が結構多い。
昔Gのオフロードパフォーマンスでヒルクライムの斜面にすべり止めの
木材をうちつけてやってたからね。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 05:50:03.52ID:Ek7LKrly0
>>944
テーパーの無い平地からいきなり45度だと我等が70はL4デフロックという高ポテンシャルを持ちながらリア引っ掛けて終了
70の登坂能力以前に俺のメンタルだと30度くらいが限界
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 14:52:23.42ID:sGKUFRMX0
フロントも？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 15:52:16.24ID:bWJ5gOUn0
結局同条件でいろんな車種で試験しないとどれがいい悪いを言えないよね。
自然だと前車が地面掘っちゃうことで条件変わるし
そういう意味では人工環境での評価は意味あると思うが。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 21:19:02.06ID:CRC4yGl50
まあ、超高級車になってしまったＧでオフロード走る人なんてほとんどいないわけで、パフォーマンスでしかないだろ？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 20:50:44.26ID:UvUA6YUs0
XJ700、変わったのは顔だけ
オーバーフェンダーやら何やらは着けたりしてるけどキャビンは70ショートそのままだよ
ちなみにエンジンは1HZ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 03:09:13.08ID:nTY0DZXD0
いいね！
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 06:13:10.94ID:duVQYNFi0
>>954
目とタイヤカバーとホイールのオレンジのラインがカッコ悪い。
今の70が一番いいわ。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 07:39:45.28ID:tq3wA/AM0
>>957
手加えられた部分全部でワロタw
つーかタイヤカバー上下へこんでてタイヤ入らないし収納か何かなの？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 15:27:13.67ID:oWlTa3MA0
あと最近の流行かもしれんがワンポイントでハデな色入れるのやめれ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 15:41:06.39ID:d8VA58kV0
お前らの意見の通りに作ったら結局再販70の出来上がりになっちまうじゃねーか。

70ベースのFJみたいな車なんだと思えばこんなもんだろ。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 17:21:59.30ID:ktGWHihA0
むしろナナプラの後継だと思ったほがしっくりくる
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 17:30:33.06ID:f8Zb8dMM0
>>963
最後には空飛ぶようになるかもw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 18:15:25.66ID:duVQYNFi0
やっぱり今の79が俺には最高にカッコいいわ。
駐車場入らんけど・・・
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 18:30:24.66ID:1Hi32wN/0
新型ジムニーあんなカクカクで何で歩行者保護OKなん？
ならば70ショート入れてくれよ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 18:48:18.27ID:fn/Wb2Ce0
>>967
フロント周り樹脂製でぶつかったらいい感じに潰れるんだろ、そんな70欲しいか？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 19:20:25.32ID:fAYU2Bu/0
>>968
再販70のバンパーは樹脂だけど、再販乗りはみんな喜んで樹脂バンパーの70に乗ってるんじゃないの？
みんなARBとかに変えてる？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 21:04:07.67ID:c7S7axsl0
ボンネットは頭部保護の基準とかあるけど、バンパーってあったっけ？
メーカーが自主的に柔らかい素材を採用してるのでは？
一応指定部品だからスチールバンパーにしようが車検は通るしね。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 23:27:05.48ID:dXKf2OGe0
バンパーの中にΦ６０くらいの、ラジエーター保護用？パイプがあるのも、内緒。
洗車のときに、バンパーに乗っていると、ご近所の目がなぜか冷たい。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 21:31:55.23ID:3+LxDTmX0
70手放す時って大手買取店より専門店のが
高価買取してくれる感じですかね？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 00:48:44.25ID:2Y8wq4Ds0
個人売買だね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 18:45:16.79ID:CoVwJZwa0
今はディーラーでも＋２０％だろね
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 16:54:40.00ID:ZdJ2qhGy0
今日ドアの凹みに気づいてしまった。
オフロード走るから覚悟はしてたけど、実際見るとちょっとショック…( ´△｀)
凹んだトコに粘着質の何かが付着してたけどなんだろ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 19:28:40.54ID:YuLPH9c10
>>982
何か動物の鼻汁とか唾液かな？

豪州へ行った人の話
道路脇にカンガルーの屍累々地域では、カンガルー飛び出してきたら、アクセル踏んでバーで確実に跳ね飛ばさないといけない
減速したらフロントウインド突き破ってきて、下手すると運転者死亡することもあるとか
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/17(日) 06:02:41.29ID:HXP9lPPn0
>>985
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/17(日) 15:57:49.57ID:RaUridq/0
100km/hぐらいで3時間ぐらいはノンストップで走る事あるけど3時間/300kmぐらいならそれほどストレスは感じないけどな
まあ、500kmとかだと途中休憩入れるけど

ダートを100km/hで3時間ノンストップとか考えたら日本の高速道路は快適だよね
むしろ渋滞がストレスw
0991>>990
垢版 |
2018/06/17(日) 17:09:56.83ID:Xg2ewml60
ダ－トを三時間も、ノンストップで走った事あるなんてすごい。
60キロ巡航のダートでも、10分くらいしか走れる場所が近場にない
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/17(日) 23:33:59.21ID:1b4Du9Ru0
>>995
おつ！
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 02:59:20.57ID:fBw32LMc0
>>967
https://www.youtube.com/watch?v=DtsFlYq9Llo

これは旧型だが、衝突するとボンネットが上向きのくの字に簡単に曲がって
衝撃を吸収する構造になっているようだな。
人がぶつかった時に、どの程度曲がるかはわからんが。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 12:54:55.37ID:GNZ70hff0
70も2016年からオーストラリア向けは歩行者衝突安全の関係でボンネットの形状を変えたけど
ANCAPの79シングルキャブの映像を見ると★★★の2010はボンネットがくの字（への字？）になってるけど★★★★★の2016は曲がってないね

2010
https://i.imgur.com/PWYkFJp.jpg
2016
https://i.imgur.com/CnQISae.jpg
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 17:30:55.69ID:cV9Wg+Y+0
シエラかジムニか知らんけど、
そんなオモチャみたいな車どうでもええわ。
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