【NISSAN】日産セレナC27 PART27【SERENA】
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荒らしが暴れているのでワッチョイありで建てます。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured と言う訳で荒らしを無視して
c27オーナーでのんびりしようや うちのc27で自宅の駐車場で始動時にする事
@エンジン始動
Aカメラスイッチ押す
Bアイストオフにする
CLEDシグネチャ付ける
Dインテリジェントミラーの右端ボタンを押す
Eプロパイオン
Fプロパイ車間を近距離にする
Gタコメーターに切り替える
まあ、いつもいくつか忘れるのだが。
駐車場出るとき見通し悪いから見通し悪い側に固定ミラー付けたのだが、駐車場が斜めに道路に接しているのでそんなもん付けなくても鼻先カメラで何か来てないか確認出来る事に気付いた。45度前方位はカメラ画像で見える。 e-power、高速燃費が相対的に悪いという話だけれど、ガソリン+CVT より悪い? >>32
まだ納車報告もレンタカーも無いんだからわからんでしょ 販売台数半分以下のステップスレより伸びないのはスレが荒らされ放題だからだろうなー 車高が一番高いのに、室内高が一番低い。
車体がステップワゴンよりも大きいのに室内空間が狭い。
15インチタイヤに280という高圧で空気を入れて、安全装備を全部抜いてjc08の重量区分を無理矢理下げて漸く26.2km/l。
安全装備を付けるだけで20万+24.8km/l。
値段も同装備のステップワゴンよりも遥かに高い。
パンパンの15インチタイヤと、床、車高の高さ、シャシー性能の低さ古さから走行性能はミニバン中最低。
パワーユニットの出力も低すぎてお話にならない。モーター技術でホンダとは絶望的な差がある。
価格コムのレビュー一発目が日産社員が工作会社と一緒に必死に考えた情弱騙しのクッサイクッサイ、レビュー。
すまん、セレナの売りって何? >>39
ここまで思考が歪んでるともう突っ込む気にもならんな。キチガイには触れないに限る。
くわばらくわばら。頼むから人に迷惑かけずに生きてくれ。 真面目にセレナかステップワゴンか悩んでるんですが、どっちがいいですかね。
ちなみに、夫婦幼児赤子のアウトドア好き4人家族です。
試乗乗り心地→どちらでも
デザイン→セレナ
後ろの扉→わくわくゲートの方が使いやすかった 一番は見た目や内装
ワクゲーなんてほとんど使わない
ってか使えない
気持ち悪い 遠く行くなら全車速支援のセレナでしょ
ハイブリ比較なら好きにしろとしか
セレナの二列目は肘掛け無いからそこも考慮かな。
チャイルドシートの配置にもよるが嫁は二列以降でそ 遠くに行くのに直結モードが無いセレナはないでしょ。 多少の燃費の悪さと運転自体の楽チンさとの比較でしょ。
別に後者が選ばれても珍しくないと思うけど .>>32
85qを超えてくるとと徐々にガソリン車より悪くなると聞いた
4月に納車予定 >>47
直結モードなんて
古臭いシステムがないと不安って(笑) 別に燃費のこと書いてないし、e-POWERでなくても良いのになんで直結とかの話になってんのw自分でも何書いてんのか分からなくなってんだろ、病院行け。 >>53
バカオwww
47 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e60c-ssnV) sage 2018/03/08(木) 23:19:40.98 ID:r98FYMBq0
遠くに行くのに直結モードが無いセレナはないでしょ。 【三菱】コルト・コルトプラス Part65 c2ch.net
521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2016/02/22(月) 22:03:50.73 ID:M3b1AQDj0
俺も次またコルト買おうかな
部品移植できるし
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
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\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ >>52
略しすぎで今の人達なんのことか理解できんぞw >>54
必死にネンピガー、チョツケツガーとか言って貶めてる工作員のことを指摘してるんだが、マジで訳わからんようになってるようだな ご意見ありがとうございました。
わくわくゲートは、僕も最初はデザインがないって思ったんですが慣れるとそうでもないような気がします。
ただ、やっぱりデザインとプロパイでセレナのガソリン車を買おうと思います。 選択できてよかったねー。後悔しないように買えれば何でもいいと思います。 ガソリンならセレナやな。
電動パーキングとアラウンドビューモニタはええぞ >>62
セーフティBを付けるので、アラウンドビューモニターは付きます。
電動パーキングは、ディーラーさんが選択式?って言っていたのですが、付けといて貰った方が良いってことですね。 ホンダを買うバカが必死
デザイン?センス?
鉄板と塗装がペラペラで内装のチープなホンダ車に乗る恥ずかしいアホンダ パッケージ変わってなきゃ付いてるはず。
HS?でなければLEDヘッドランプを勧める >>65
あー、ハロゲンダメですか。
嫁がなるべく小さい車が良いと言ってるので、Xベースでオプション付ける予定です。 車高が一番高いのに、室内高が一番低い。
車体がステップワゴンよりも大きいのに室内空間が狭い。
15インチタイヤに280という高圧で空気を入れて、安全装備を全部抜いてjc08の重量区分を無理矢理下げて漸く26.2km/l。
安全装備を付けるだけで20万+24.8km/l。
値段も同装備のステップワゴンよりも遥かに高い。
パンパンの15インチタイヤと、床、車高の高さ、シャシー性能の低さ古さから走行性能はミニバン中最低。
パワーユニットの出力も低すぎてお話にならない。モーター技術でホンダとは絶望的な差がある。
協調回生ブレーキもない。ワンペダルとかいうテスラをパクったブレーキを使わないと極悪燃費。テスラには協調回生ブレーキあるのに。
価格コムのレビュー一発目が日産社員が工作会社と一緒に必死に考えた情弱騙しのクッサイクッサイ、レビュー。
すまん、セレナの売りって何? >>64
おまえは中身がぺらっぺらだよな。
唇はちょー分厚いのにw >>66
うちもXVだわ。
ハロゲンはどうしてもバルブ切れるしなーシグネチャLED付いてくるしオススメ。
夜間の車線検知もアップする…らしいがw >>67
他人に悪口言って言い返されるのが楽しみなだけの
免なしの童貞乞食オイコラミネオ MMb6-ae7Nの人生 >>68
なんかホンダ糊がカタスペで必死だねぇ
一番売れてないバンはどこでしたっけ?
なんで嫌われてるのかなぁ
ホンダは乗ってる奴の所得と知能が低いキモオタ眼鏡なんだよねぇ そういえば冬の間は後席エアコン活躍してたな。嫁は二列目だから勝手に調整出来てよかったみたい。
寒冷地仕様はメーカーオプションだから後付出来ないので注意な どうした日産。一つも反論できずか?
温かい四国で最も都合が良い晴天の日。高低差500mを数キロで駆け下りる、これが日産のレビュー動画だwwww
https://youtu.be/mo58lmjbA2o
ルートが特定できた
https://i.imgur.com/6xgXmix.jpg
休暇村讃岐五色台からの下り坂基調でエンジンが唸らず、素人を騙すには絶好のルートでござる。
NEW! えっ?
ルート示してて反論?
頭もおかしいのか
それほどe-powersが脅威なんですね
わかります
ステップ売れてないもんね disればdisるほど、あぁ他メーカーにとってこんなに脅威なんだなぁと実感、断末魔の叫びが心地良いw 車高が一番高いのに、室内高が一番低い。
車体がステップワゴンよりも大きいのに室内空間が狭い。
15インチタイヤに280という高圧で空気を入れて、安全装備を全部抜いてjc08の重量区分を無理矢理下げて漸く26.2km/l。
安全装備を付けるだけで20万+24.8km/l。
値段も同装備のステップワゴンよりも遥かに高い。
パンパンの15インチタイヤと、床、車高の高さ、シャシー性能の低さ古さから走行性能はミニバン中最低。
パワーユニットの出力も低すぎてお話にならない。モーター技術でホンダとは絶望的な差がある。
協調回生ブレーキもない。ワンペダルとかいうテスラをパクったブレーキを使わないと極悪燃費。テスラには協調回生ブレーキあるのに。
価格コムのレビュー一発目が日産社員が工作会社と一緒に必死に考えた情弱騙しのクッサイクッサイ、レビュー。
ごめーん!何が脅威なの?www しかしまぁ、1年前のノートのスレと同じだな。それだけ出る杭は打たれるってことだろうけど。
嵐の多さは人気の高さのバロメータだからね。
購入検討してる人にアドバイスするとしたら、嵐が騒いでる物ほど良いものだ、ということだね。 >>79
ステップワゴンはノア、セレナと比べて一番室内幅狭いよな 車体が一番大きくて幅もでかいんだから、そりゃ室内幅位は大きくなるんじゃない?
車体が大きいのに室内空間が狭い軌跡のパッケージングはセレナだけ!
immdよりも性能が低い代わりに小さいパワートレーンを大きな車体に積んで、なぜそんな事態に陥るのか。日産の技術力には恐れ入る。 >>85
ステップワゴンは室内高が高いだけの縦長空間だよな >>85
まだ試乗してないけど、試乗して決めるから、どうでもいいことを何で必死にこのスレにカキコしてるの?
そのわけが知りたいwww >>93
発売されて間もない、下馬評はすこぶる高い、実体はまだ分からない。
そんな中でしこたまサゲてんだから、推して知るべし >79
みたいなアンチバカのお蔭でセレナに決めたよ
他メーカーの工作員わかり易いわ、ありがとう。 何一つ反論できないみたいだね。事実キャンペーンに。
日産の情弱騙しの被害者を一人でも減らすために頑張らなくちゃ(使命感) 車高が一番高いのに、室内高が一番低い。
車体がステップワゴンよりも大きいのに室内空間が狭い。
15インチタイヤに280という高圧で空気を入れて、安全装備を全部抜いてjc08の重量区分を無理矢理下げて漸く26.2km/l。
安全装備を付けるだけで20万+24.8km/l。
値段も同装備のステップワゴンよりも遥かに高い。
パンパンの15インチタイヤと、床、車高の高さ、シャシー性能の低さ古さから走行性能はミニバン中最低。
パワーユニットの出力も低すぎてお話にならない。モーター技術でホンダとは絶望的な差がある。
協調回生ブレーキもない。ワンペダルとかいうテスラをパクったブレーキを使わないと極悪燃費。
価格コムのレビュー一発目が日産社員が工作会社と一緒に必死に考えた情弱騙しのクッサイクッサイ、レビュー。
すまん、セレナの良いところって、何? ステップはいいとこが一つもない
だから売れてない(事実) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています