プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 61台目
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えーじゃあマークXとか買うのか
V6支えきれるシャシーなのか >>521
以前ミニバンに乗ってて疑問「これ空気運んでるだけで無駄じゃね？」
↓
とりあえず5ナンバーのセダンに変えよう「内装良いのプレアリしかねぇ」
↓
セダンの快適さに気づく「ひょっとしてもっと高いのはもっと快適なのか？」
↓
車に興味出てきた「FRが気になるからマークX試乗してみるか」イマココ
週末に試乗しに行く予約入れたよ。プレミオより明らかに良かったら次の車検のタイミングで変えるかもしれん。「値段ほど良いわけじゃないな」と思ったら、多分このままプレミオ。実際不満ないしね > とりあえず5ナンバーのセダンに変えよう「内装良いのプレアリしかねぇ」
とりあえず5ナンバーセダンに、って考え自体が異常で異質
偏屈で頑固で時代遅れで堅物で遊び心の全くない退屈な老人の発想ww
ま、このあとのこいつの展開が手に取るように読めるがなw
「あーやっぱりプレアリのほうが最高だわー」て言うのは目に見えてるw
世間とずれてる失笑ものの老人センスだからなこいつw
若い人や中年層はそもそもミニセダンなんていう老人臭くて不便で異様な造形の恥ずかしい車など頭の片隅にすら入れてないよ
だから5ナンバーセダンなんていう超絶に不人気なカテゴリーにはどこのメーカーも力を入れてないわけだw
プレアリにオッサンや若者が乗ってるのを見たことがない
乗ってるのは皆、70くらいの老人ばかり(笑)
老人のための老人車(笑)
街中でプレアリに乗ってる奴見ると、老人かサラリーマンの営業車ばかりw
個人需要はほぼ老人のみってことからも分かるように
こんな不便でクソダサい笑い物の不人気ミニセダンしか乗れないなんてミジメなもんだw
プンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン プレアリはどの角度からどう見ても流用FFの安物営業車にしか見えないことが、人がこの車に何の魅力も感じない大きな要因
私物として購入してしまう車音痴な老人どもを騙し込むだけの販売力を持ってるトヨタはさすがだとは思うがねｗ
プンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン プレアリの長所短所
・良いトコ
全くなし
・悪いトコ
後部座席は最近の軽ワゴンよりもかなり狭っ苦しく劣悪(笑)
荷物があまり載らない(笑)
人もたくさん乗れない(笑)
見晴らしも良くない(笑)
車種にブランド力もない(笑)
セダンなのにステータスも全くない(笑)
リセールもほとんどの買い取り店では嘘つき老人が言う半分くらいの値段しかつかないくらい安い(笑)
燃費も1.5の中でも特に良くもない(笑)
ドライバビリティの観点で世界最低のCVT形式を積んでるセダンなんて非常に恥ずかしい(笑)
営業車そのもののスタイリングはクソダサくて恥ずかしい(笑)
80代以上のお爺さんが乗ってそうな車Ｎｏ．１(笑)
まともな美的センスがあるまともな人なら恥ずかしすぎてまず乗りたくない(笑)
パワーがあるわけでもない(笑)
運転が楽しいわけでもない(笑)
運転の操作質感も、トヨタ低級FFでお馴染みの、あの伝統の安っぽさ(笑)
内装は老人騙しの偽物高級感の仏壇内装(笑)
同価格帯で見ても最悪な選択(笑)
・結論
何の価値もないミジメでブザマな老人用のイカサマ安物底辺セダン(爆笑)
プンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン みな適切な時期に買い換えせずに長々乗るからこの車フルチェンもされず淘汰の危機に瀕してるんやで
車検ごととはいかなくても５～７年位で買い換えせにゃ
とくにプレアリのような国内専売車は国内の売上が全てじゃろうもん むしろ頑丈で乗りつぶした人が「次も長持ちするプレアリで」って選んでるように思うんだけどなあ
オーリス、WISH、SAI、アベンシス
みんな消えていったけど、プレアリは今も売ってる 必死に自演してるとこ悪いけどもうひとアドバイスをくれてやる
プレミオ所有平均年齢71歳www
アリオン所有平均年齢68歳www
ほんと老人しか乗ってない笑い物の情けないバカ車だよなーこれwww
こんな老人車に乗っててよく恥ずかしくないもんだなw
プンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン 枯れたおっさんがイキり倒したCHRとか乗ってるよりよっぽどまともそうに見えると思う >>532
警察に駆け込めや
みっつ
おまえ狙われてるよ 所有平均年齢70歳の不人気の笑われ老人車だからなプレアリはw
普通の感性がある人なら、でこんなクソダサいFF CVT のミニセダンなんて選ぶわけないだろw
世間知らずの思考停止した時代に取り残された老人が買う車の代名詞プレアリ(爆笑)
プレアリみたいな、こんな退屈さの塊の車を選んじゃう時点で負け組であるし、最低最悪の選択笑)
老人臭くてセンスもゼロだし、どんなに感性が腐ってて退屈な人間なんだと人間性も疑われる(笑)
こんなダサいFFミニセダンを選んでも平気で居られる鈍感なダサ老人はお似合いだけどw
プアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア 本当丈夫な車だよプレアリは。1.5と1.8のエンジンはどちらが耐久性あるんだろう。同じ乗り方、メンテをしたと仮定して。 1.5じゃね？
NZエンジンは信頼と耐久性が売り
途上国で売れるのもわかる >>529
自分は四駆だから、代わりになる車がないんだよね。
5ナンバー，余裕のあるエンジン，かしこい電制四駆，四独サスって唯一無二。
>>536
1NZと2ZR両方ともハイブリにも採用されてる優等生エンジンなんだよね。 >>519
セルシオやレクサスもプラ製の木目調パネル。
理由は品質の維持と耐久性。
自然の木を使うと、夏場の車内の高温などの大きな温度変化で、木が割れたり、ヒビが入ったり、反れたりで、品質の維持が難しいとのこと。
今時、ニトリとかでも安い家具があるし、自然の木を使っても安くは作れるけど、高温になる車内に自然の木は向かないとのこと。
だからプラ製の木目調の方が耐久性が高い。 プレアリの木目調パネルって、木目調の中でも異様に安っぽいのが笑えるよなw
爪で叩くとペラッペラに薄いと分かるプラスチックのウッド調パネルw
こんな安っぽいウッド調も珍しいわw
まともな車に乗ってきた人達からしたら、致命的にガッカリして非常に醒めるポイント
内装なんか上部だけの高級感でよく見たら安物だと瞬時に判別できるみっともない内装w
駆動方式なんかセダンなのにFFのCVTなんていう、車好きからしたら有り得ないほど恥ずかしすぎる機構w
幅が5ナンバーだから前後から見ると、モッコリ感が強すぎてコメディーカーとでも言いたくなる笑っちゃうような外観なw
ホイールも小さすぎて、ロシア車や貧民の多い東欧みたいな貧乏臭さw
よくこんな情けない車乗ってるよなw社用車ならまだしも
さすが老人カーの代名詞だわなw
動けばいい、移動できればいい、壊れなければ何でもいい、不便で異様で笑い物のFFミニセダンでもいい、なんて考えだったら人生投げうった老人並の思考回路だよなｗ
プレアリだなんて、あまりにも人生もったいない
プアアアアアアアアアアアアアアアアアアア >>536
CVTが先に逝くんじゃないの
あとオイル管理が悪いとVVTがﾀﾋんで、タペット音のようなカチャついた音を出す CVTオイルって無交換だってね
オートバックスではやたら交換すすめてくるけどｗ 実際のところ、慣らし1000kmで換えて、後は2～4万km毎に変えた方がいいんだけどな
20万kmやそこらで乗り換えるなら放置でもいいし、エンジンの限界まで乗り潰したいのならやっておくべき
しかしCVTフルードの交換は、ギアオイルとは違って異物を極度に嫌う
よって、保障も考えると正規ディーラー以外は手を出させない方が良い
中古購入で保障も何もないという人でも、CVTFを交換できる専用の設備がある工場に頼んだ方が良い >>538
5年前に「雪国じゃないしFFで良いだろ」とZZT240を買ったんだが、今思うと四駆の方を買っておけば良かったわ。
フルタイムじゃないけど今更後ろも駆動するっていう感覚を味わってみたくてそれだけが後悔。 >>545
240時代はビスカスだったけど、今のアクティブ四駆は良いよー
アクセルを踏むと後ろにググッと駆動がかかってる感じがする >>546
T24よりも良さそうだね。
乗り潰すつもりだけどATがギクシャクしてるから永くは乗れないかもしれないので、どうせ買い換えるならT24にこだわらず次はT26か有ればだけど次の世代のプレアリかな。 546 同じ1.8現行二駆と四駆を乗り比べてみたけど別の車かいって感じだった。二駆は後ろが少々バタつく、四駆は全体的にイナす。乗心地がいいですよね。
デザイン的にプレアリもう少し大きくなってもいいかな。 東京だし四駆の必要性は無いんだが
軽さのFFにするか、四独の四駆にするか
迷う >>547
CVTも慣れるとおもしろいよー
踏めばヒュンと回転が上がって、戻せばスッと落ちるんで、踏み方で回転数を選べる感じ
エンブレが必要な時はBモードまで駆使するのも楽しい
>>548
踏んだ時に後ろ荷重になるけど、後ろにも駆動をかけてくれるから、安定感が違って気持ちいいな
>>549
四駆必須地域なオレに迷いなしw
まぁFFも普通に走ってるんだけど、ツルツル発進能力が段違いなもんで バカの自演だから話題の展開も一辺倒、見てるこちらが恥ずかしくなるほどバレバレな自演だなw
自分と会話する心境って、どんなにミジメな心境なんだろね(爆笑)
自演老人は、怖くて怖くて自演して多人数工作しないと満足にものも言えません(笑)
しかも自演もバレバレなことも出来の悪い頭では自覚できません(笑)
そんな小心者で頭の悪い絶望的なバカだから、
いい年こいて投げやりで適当に作った安物の貧乏FF流用ミニセダンしか乗れないんだよ(笑)
プジョジョジョジョジョジョジョジョジョジョ そういや昨日マークX試乗してきたよ
横にディーラーの人が乗ってたのであんまスピード出せなかったんだが
ちなみに自分のプレミオは2.0の後期
一番違うと思ったのがアイドリング時のハンドルや車体の振動
マークXはFRの6気筒なので車体が全然揺れない
これはちょいビビった。2.0はこの時期スタート直後のアイドリング振動大きいんで
内装は同じようなもん。メーターはプレミオの方がかっけー
騒音も同じくらいに感じた
走りは一般道では大きな差は感じなかったけど、やっぱ曲がりやすいなと思った
サスはマークXの方が良かった
ロールしないし段差乗り越えても揺れない
マークXはエンジン2.5だったんだけど、この加速はプレミオ2.0と同じくらい
確かに車格が一つ上なだけあって良い車だと思ったけど
サイズが大きくなることで狭い道路や小さい駐車場使うときに気を遣うので
値段分の差はあるのかなあ、と考えてしまった。税金保険も上がるしね
改めてプレミオ良くできてると感じたよ こんな不便でクソダサい笑い物の不人気ミニセダンなんて誰も褒めてくれないから、このスレでずっと自画自賛するしかない哀れなプレアリ老人w
若い人や中年層はそもそもミニセダンなんていう老人臭くて使い勝手も最悪な不便で異様な造形の恥ずかしい車など頭の片隅にすら入れてないよ
個人需要はほぼ老人のみってことからも分かるように
セダンなのに豚の鼻のように短く情けないフロントノーズ
wフロントなんかまるでフィットかヴィッツw
そこに詰まった安物流用の前輪駆動(笑)しかもCVT(失笑)
この哀れで貧相な貧乏ミニセダンをみっともないと思えない神経こそが老人の証です(爆笑)
こんな貧相な退屈なFF老人ミニセダンでドライブだなんて、考えただけでも身の毛がよだつよなｗ退屈すぎてまるで拷問だわｗ
こんな役立たずのクソ老人車をまるで万能な神の車のごとく語るウソつき老人どもを懲らしめ、
プレアリは史上最高の車だなんていう、爆笑ものの勘違いに気付かせて、同価格帯で見ても最低の選択肢だという現実を自覚させ、
他の車を滅茶苦茶に誹謗中傷しまくるという、そのプレアリ老人どもの心の腐った悪行を反省させるためにも私のアドバイスは続く
プヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャ なんだかんだで生き残ってほしい車だなぁ。
来年新型カローラセダンが発売された後、もしカローラベースの上級グレードみたいな立ち位置でプレアリが発売されたらみんなは買いますか？ >>557
車幅次第かなぁ
1800だとデカい
新型カローラセダンは国内向け車幅小さいって情報もあるんで、1750とかだったら考えるかも プレアリなんか乗ってたら車音痴で貧乏で美的センスの腐ってる老害ですよって自己紹介してるようなもんだわなｗ
家の前にこんな老人車が停まってたら、家のなかが線香臭そうｗ
こんな恥ずかしい老人車に乗ってたら、ご近所から笑われるのは確実ｗｗｗ
この世帯には老人しかいないと思われるから空き巣や強盗被害にあう確立も高くなりそうだよなw
プヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャ きったないコメまだあるみたいだな
NGにしてるから全く見えん >>561
時間短かったんであんま慣れんかった
本気で買い替え検討するならディーラー試乗じゃなくてレンタカーの方が良いなと思った
金かかるけど あー、よかったー
助かったー
今日で止めてあげる予定だったけど、
NGしてるらしいんで、これでこれからも心おきなく何も悪びれることもなく、
何でも議論してもいいという許可証をもらったようなものだなｗ
さらにこれからもいろいろ議論してもいいということだなｗ
ふー、肩の荷がおりたー
助かったー
肝を冷やしたー
ギャハハハハハハウヒヒヒヒヒヒプヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャ >>562
そうか、レンタルしてみようかな
今1.5だから割りと上り坂でトルク不足からのギアチェンのギクシャク感が嫌いだから2.5lの排気量での上りを味わってみたいな >>564
まあ金もったいないからまずは試乗からでいいと思う
トヨタのHPから近所の試乗できるディーラー探せるよ
1.5からならたぶんおーってなると思う バカの自演だから話題の展開も一辺倒、見てるこちらが恥ずかしくなるほどバレバレな自演だなw
自分と会話する心境って、どんなにミジメな心境なんだろね(爆笑)
自演老人は、怖くて怖くて自演して多人数工作しないと満足にものも言えません(笑)
しかも自演もバレバレなことも出来の悪い頭では自覚できません(笑)
そんな小心者で頭の悪い絶望的なバカだから、
いい年こいて投げやりで適当に作った安物の貧乏FF流用ミニセダンしか乗れないんだよ(笑)
プヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャ >>555
ヨコから失礼します。現在プログレに１２年乗っていて来年買い替えの予定のものです。
マークｘを考えていますが、近所の道が狭くサイズ的にはプレミオも捨てきれません。
プレミオの高速での乗り心地や騒音はどんな感じですか？教えていただければありがたいです。 >>565
調べてみたら一万円から乗れるのね
隣に人いたらぶん回すとかも出来ないし、払う価値あるかも >>567
高速の乗り心地は悪くないと思う。FFだから直進安定性も良い
2.0なら追い越し車線も楽々
高速良く走るならタイヤは16インチがおすすめ
静粛性はクラウンとかの高級セダンよりは落ちるけど、ミニバンやコンパクトカーよりは遥かに良い
少しマークXよりうるさいかも
後席の人と普通の声で会話できる程度
ただ静粛性はタイヤで決まる部分が多くて、標準１６インチのトランザは設計が古くてあんま静かじゃない
静かに走りたいならレグノに変えると良いと思う
小ささ重視ならプレミオ2.0
走りの質感重視ならマークXかな >>568
うんうん
よく考えたら数百万する買い物15分の試乗で決めるのおかしい
自分も年末レンタルして遠出するつもり
数時間乗ってわかる疲れとか重要だし 必死に自演してるとこ悪いけどもうひとアドバイスをくれてやる
プレミオ所有平均年齢71歳www
アリオン所有平均年齢68歳www
ほんと老人しか乗ってない笑い物の情けないバカ車だよなーこれwww
こんな老人車に乗っててよく恥ずかしくないもんだなw
プヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャヂャ >>567
その辺は自分で感じなきゃしょうがねーだろ >>567
来年発売の新型カローラセダンをおすすめします。 プレアリは、街でもほとんど見かけない(笑)見かけても営業マンくらい(笑)私物で乗ってそうなプレアリ見りゃドライバーは70過ぎの高齢者しかいない(超爆笑)
終わってるよなこの老人車www
プレアリみたいな、こんな退屈さの塊の車を選んだら老人臭くてセンスもゼロだし、どんなに感性が腐ってて退屈な人間なんだと人間性も疑われる(笑)
プヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュ >>569
丁寧に答えていただいてありがとうございます。
家族４人乗せて遠出することがあるので気になっていました。
参考にさせていただきます。 20年ラクラク乗り続けられるクルマ それがプレミオ プレアリみたいなこんな安物流用FFで技術者のこだわりのカケラもなく軽薄で貧弱な、みすぼらしい老人車でよく我慢できるわなｗ
もっと車を知ったほうがいいわな
操作質感はトヨタの安物FF車にありがちな極めて薄っぺらい感触
内装はトヨタの安物セダンに恒例の低レベルな仏壇内装、エクステリアなんかこの車のもっとも酷い汚点で、投げやりで適当にデザインした老人向けの酷い有様(笑)
ドア閉めの音もコンパクトカー並の安い質感(笑)
かといって燃費もたいしたことなく、(笑)
こんな妥協と我慢の塊みたいな恥ずかしい軽薄車に乗ってて平然と過ごせる神経が理解できないわなｗ
プヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュ >>575
四人だったらリアはプログレより広いから喜ばれると思うわ プレアリの長所短所
・良いトコ
全くなし
・悪いトコ
後部座席は最近の軽ワゴンよりもかなり狭っ苦しく劣悪(笑)
この家には老人しかいないと思われるから空き巣や強盗被害にあう確立も高くなる(笑)
荷物があまり載らない(笑)
人もたくさん乗れない(笑)
見晴らしも良くない(笑)
車種にブランド力もない(笑)
セダンなのにステータスも全くない(笑)
リセールもほとんどの買い取り店では嘘つき老人が言う半分くらいの値段しかつかないくらい安い(笑)
燃費も1.5の中でも特に良くもない(笑)
ドライバビリティの観点で世界最低のCVT形式を積んでるセダンなんて非常に恥ずかしい(笑)
営業車そのもののスタイリングはクソダサくて恥ずかしい(笑)
80代以上のお爺さんが乗ってそうな車Ｎｏ．１(笑)
まともな美的センスがあるまともな人なら恥ずかしすぎてまず乗りたくない(笑)
パワーがあるわけでもない(笑)
運転が楽しいわけでもない(笑)
運転の操作質感も、トヨタ低級FFでお馴染みの、あの伝統の安っぽさ(笑)
内装は老人騙しの偽物高級感の仏壇内装(笑)
同価格帯で見ても最悪な選択(笑)
・結論
何の価値もないミジメでブザマな老人用のイカサマ安物底辺セダン(爆笑)
プヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュヂュ FFだから後部座席の広さはあるけど顧客層特有で座面の小ささがあるから、可能ならプレアリもリア席へ家族に長時間座ってもらうのも良いかもしれない。
座面が小さいと尻だけで上半身の体重を支える事になるから結構疲れる。 プレミオかアリオンか
些細なデザインの差だけど迷ってしまう プレアリみたいな老人好みの恥ずかしいデザインで、質感の干からびたチンケで無味乾燥した安物流用FFの薄味ミニセダンなんて乗ってたら、
その乗ってる期間だけ、取り返しのつかない絶望的な人生の損をすることになるぞ
もっと車を知る努力をしろボケ老人どもは
人生は一回だけ、こんな最低に退屈なの老人車で人生を無駄に過ごすことは、
毎日札束をドブに捨て続けていることと同等である
プヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョ >>581
260後期で前からの印象は変わらなくなっちまったもんな。
前期中期では個性を出して頑張ってたのに・・
T210系コロナプレミオ/カリーナなんて、兄弟車とはいえ、ボディパネルから足まわりまで違ってたんだけどな、
これも時代ってやつか。 世界戦略車でもないし、販売は徐々に下がってるしで、コストかけれないんだろうね 5ナンバーセダンに乗りたい、って考え自体が異常で異質
偏屈で頑固で時代遅れで堅物で遊び心の全くない退屈な老人の発想ww
世間とずれてる失笑ものの老人センスだからなw
若い人や中年層はそもそもミニセダンなんていう老人臭くて不便で異様な造形の恥ずかしい車など頭の片隅にすら入れてないよ
だから5ナンバーセダンなんていう超絶に不人気なカテゴリーにはどこのメーカーも力を入れてないわけだw
プレアリにオッサンや若者が乗ってるのを見たことがない
乗ってるのは皆、70くらいの老人ばかり(笑)
老人のための老人車(笑)
街中でプレアリに乗ってる奴見ると、老人かサラリーマンの営業車ばかりw
個人需要はほぼ老人のみってことからも分かるように
こんな不便でクソダサい笑い物の不人気ミニセダンしか乗れないなんてミジメなもんだw
プヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョ ミッツスゲーよどんだけプレアリLOVEなんだよ？本当に興味無いものに此処まで粘着出来ないから！後暇人なんだな。 あー、よかったー
助かったー
凄い凄いとお褒めのお言葉を頂戴したんで、
これでこれからも心おきなく何も悪びれることもなく、
何でもアドバイスしてもいいという許可証をもらったようなものだなｗ
さらにこれからもいろいろアドバイスしてもいいということだなｗ
ふー、肩の荷がおりたー
助かったー
ヒヤヒヤしたー
肝を冷やしたー
プヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョヂョ >>581
リセール狙いならプレミオ一択
そして寒冷地仕様の最上位グレードの1500ccワインレッド
こんな役立たずのクソ老人車をまるで万能な神の車のごとく語るウソつき老人どもを懲らしめ、
プレアリは史上最高の車だなんていう、爆笑ものの親バカ根性の勘違いに気付かせて、同価格帯で見ても最低の選択肢だという現実を自覚させ、
他の車を滅茶苦茶に誹謗中傷しまくるという、そのプレアリ老人どもの心の腐った悪行を反省させるためにも私のアドバイスは続く
プビャビャビャビャビャビャビャビャビャビャビャビャ 所有平均年齢70歳の不人気の笑われ老人車だからなプレアリはw
普通の感性がある人なら、でこんなクソダサいFF CVT のミニセダンなんて選ぶわけないだろw
世間知らずの思考停止した時代に取り残された老人が買う車の代名詞プレアリ(爆笑)
プレアリみたいな、こんな退屈さの塊の車を選んじゃう時点で負け組であるし、最低最悪の選択笑)
老人臭くてセンスもゼロだし、どんなに感性が腐ってて退屈な人間なんだと人間性も疑われる(笑)
こんなダサいFFミニセダンを選んでも平気で居られる鈍感なダサ老人はお似合いだけどw
プビャビャビャビャビャビャビャビャビャビャビャビャ 956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 13:02:18.99ID:22lQwAQN0
便器の特徴
あのパクリ丸出しの恥ずかしすぎるハリボテデザインは中国製コピー品のように貧乏臭くてミジメなほど幼稚で安っぽい便器のようなデザイン(笑)
基本設計がガラクタ並みに古いので運転の楽しさや操作の質感はひと昔前のFFの軽自動車と似たようなもんです(笑)
アゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 17:37:22.02ID:22lQwAQN0>>991
>>957
なんで関西ばっかりにあるんだろね専門店は
ダイハツから近いからかな
関東じゃサロンドコペンくらいしか目立った専門店はないし、
東北とか北陸とか地方の人だと有名なショップは無いから持病とか車種特有のことを相談したいときに困るな
ID:22lQwAQN0 恥ずかしすぎるだろ
他者をどうこう言う前に
己を律しろ プレアリはどの角度からどう見ても流用FFの安物営業車にしか見えないことが、
人がこの車に何の魅力も感じない大きな要因である
私物として購入してしまう車音痴な老人どもを騙し込むだけの販売力を持ってるトヨタはさすがだとは思うがねｗ
プビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュ 10年もこんなくだらない事を毎日朝から晩まで繰り返すキチガイだから無理でしょ 代車で借りてたとき、
カー用品店でタイヤ４本、
ホムセンでキャットタワーと犬の小屋と26インチの自転車とバランスボール(展示品)を買ったけど、何一つ積めなかったなこのクソ車
一体なにが積めるんだよこの不便な役立たずグルマはｗ
わざわざ別料金払ってひとつひとつ自宅お届けサービス使えってかあ？ｗ
こんな車じゃ気軽に買い物もできやしねえw
プビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュ 同じコピペばかり能無しかよ
荒らすなら、もうちょっと努力しろよ >>599
能無しじゃなかったら１日中こんなくだらない事をするヒマなんかないでしょw こいつのレス削除依頼、メールで運営に送っといたよ
どんだけレスしてんだよｗ いくらなんでも自家用車にプレアリを選択するなんて近所じゃ変人扱いで笑われてるよｗ
偏屈で頑固で時代遅れで堅物で遊び心の全くない退屈な老人だと噂されてるのは確実www
動けばいい、移動できればいい、壊れなければ何でもいい、不便で異様で笑い物のFFミニセダンでもいい、なんて考えだったら人生投げうった老人並の思考回路だよなｗ
人生一回しかないのにプレアリだなんて、あまりにも人生もったいないw
プビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュビュ 何年か前に過去スレをまとめようとしたんだけど、連鎖も含めると酷い時には半分の書き込みが消えた事が有る。
なんか馬鹿らしくなってまとめるのは諦めた。 早くしなねーかな
ここまで人に嫌われる奴も珍しいんじゃね プレアリみたいな寄せ集め部品の塊の、技術者の志の低い､
くだらない偽物ミニセダンなんかに乗っててよく恥ずかしさを感じないもんだな(笑)
セダンの中では最下層の部類のゴミのように安い貧乏セダンだから、年金暮らしの貧乏老人にも買いやすいんだろねプレアリは(笑)
プビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョ >>588
ワインレッドが海外では人気なんだ、へぇ～
4駆じゃなくても良いのかね？
それと常々思うんだが何でリセールで2000より1500の方が人気あるんだろ
2000買おうかと思ってるのに悩む >>606
東南アジアで人気があるんだけど、1500以上は税金がぐっと上がるから2000は人気がない リセール良いと言っても3年くらいは乗るだろうし、2000は快適だからそれに金払うと思えば良いんじゃね？
妥協すると乗ってる間ずっと気になるよ 必死に自演してるところ悪いけど、もうひと助言をプレゼントだ
セダンなのにあんな安っぽくて頼りない1500とか恥ずかしいわな
コンパクトセダンで1500だとカローラって感じw
そもそもコンパクトセダンなんていう老人しか乗ってない時代遅れの恥ずかしいカテゴリーの車に、
社用車じゃなく私物で乗ってること自体がバカに見えるよ
プビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョ 長いこと乗らないからバッテリーがあがって保険会社の救援に来てもらって
ジャンプスターターで復旧してもらった。
10時間アイドリングして放置したけど大丈夫かな・・・・・ アイドリングじゃ大して充電されんぞ
3000ぐらい回しながら小一時間走ってこいよ プレアリ乗ってるなんて、僕はセンスの腐ってる老人並みのダサダサ人間ですって自己紹介してるようなもんだよなｗｗ
まともな感性なら恥ずかしくて乗れないよ
しかもセダンで1500って(笑)
パワースッカスカでストレス地獄で寿命縮まりそうだし、会社の営業車を乗ってるみたいなダサさだよなｗ
プビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョ >>610
バッテリーは一度上げちゃうと交換したほうが良いよ
ホムセンで買ってその場で交換して古いのサービスカウンターで引き取ってもらえば楽だし 東南アジアや中東とか道路事情悪そうなところが多いのに何で2wdが人気なんですかね。4wdの方がリセール少ないのが不思議。
ハイエースも2wdのマニュアル車のほうが高いし。
今積雪車道走ってきたけどプレミオの4wd安心感は本当ありがたいです。 前輪駆動の貧乏偽物老人型ミニセダンにしか乗れない
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が偉そうに車を語るもんじゃないわな(笑)
セダンはセダンでも、老人用FFミニセダンなんていうクソダサい不人気カテゴリーには各社とも揃って力抜いててワロスｗ
プビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョビョ >>614
さすがに今は舗装されてる所が多いよ
本当に未舗装ばっかりだったらもっと別の車が売れてる いくらなんでも自家用車にプレアリを選択するなんて近所じゃ変人扱いで笑われてるよｗ
偏屈で頑固で時代遅れで堅物で遊び心の全くない世間ズレしてる退屈な老人だと噂されてるのは確実www
動けばいい、移動できればいい、壊れなければ何でもいい、不便で異様で笑い物のFFミニセダンでもいい、なんて考えだったら人生投げうった老人並の思考回路だよなｗ
人生一回しかないのにプレアリだなんて、あまりにも人生もったいないw
プピュピュピュピュピュピュピュピュピュピュピュピュ >>611
Dレンジで3000回転って80キロ出ますね。
高速じゃないと無理ですね(^_^;) プレアリ乗ってるなんて、僕はセンスの腐ってる老人並みのダサダサ人間ですって自己紹介してるようなもんだよなｗｗ
まともな感性なら恥ずかしくて乗れないよ
しかもセダンで1500って(笑)
パワースッカスカでストレス地獄で寿命縮まりそうだし、会社の営業車を乗ってるみたいなダサさだよなｗｗｗ
プピョピョピョピョピョピョピョピョピョピョピョピョ 明けましておめでとうございます。
2019年はプレアリの歴史に正念場になりそうですが、日本の交通事情にベストなサイズで環境燃費にも優しく壊れない。
4人しっかり乗れてデザイン冠婚葬祭オールマイティ。
噛めば噛む程味の出る車でございます。
皆様のプレアリには幸多き年になりますよう心からお祈り申し上げます。
本年もどうぞよろしくお願いします☆ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
