【982 981】ボクスター 57台目【987 986】

[0314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 02:00:15.65 0]

上物3000万でまともとか言ってる時点でガレージとか持ってない貧乏人だからしゃーない

[0315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 06:05:24.46 M]

>>314
確かにガレージ含めて三千万だと建売りクラスの狭くて安い上物だな。

[0316 303 2018/03/22(木) 07:27:24.98 0]

でも壊すのに500だと100坪以上の建物だね
つまり作り話なんだよ

[0317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 07:54:18.16 0]

5000万の貯金に持ち家
なのに独居老人
よっぽど女受けしない人なんだろな
独居老人のくせに
今ある家を建て替える
GTSが欲しい
貯金が無くなると心配

思考が凸凹過ぎてまともな女近寄らないね。

[0318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 08:58:49.24 0]

中古のGTSは10百万くらい？
718のGTSならオプション込みで12〜13百万は必要だろ

[0319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 09:03:54.91 0]

>>306
国道231号のトンネル群で快音響かせるのも良くない？

[0320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 09:14:59.99 0]

おまえら金の話になると食いつくよな(^^)
ボクスター=人情
やろが。

[0321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 10:01:51.10 0]

>>310
大洗から苫小牧行フェリーでどう？

大洗-苫小牧-えりも-釧路-帯広-苫小牧-大洗

[0322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 10:36:00.12 p]

>>320
いやいや
ボクスター 乗れるほど小銭稼ぐ俺達が銭金にシビアなのは自然だ

[0323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 10:54:39.45 d]

フェリーは酔ったら逃げ場がないからな〜
自分なら青森函館間で済ますかな
八戸市苫小牧でも8時間かかるから微妙

[0324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 11:41:14.93 0]

>>323
深夜便なら楽。トラックのフロアならボクスターOKです。そこそこ船でかいから今迄三回使って酔ったことないよ。到着深夜帯広泊、翌日昼には根室でハスカップ食べて、襟裳岬から苫小牧埠頭、深夜便でバックホームした事有ります。

[0325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 13:51:56.27 0]

ワイは無人でフェリー往復依頼して、自身は航空会社の
パッケージで往復航空券付きホテルで楽しんでる。

324さんは休み少ないの？

[0326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 14:05:43.14 0]

>>325
パッケージでは無いけど、俺もコレ。
帰りはPC直送して点検してもらってる。

[0327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 14:52:11.68 0]

PC直送とは素晴らしいアイディアです。
茨城・仙台ー千歳と路線が増えて利用しやすくなりました。

[0328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 18:06:01.37 0]

>>326
休みが短いのもありますがフェリーに乗るのが好きなんです。
特にフェリーのから下船が気分が揚がり楽しいんですよ。
北海道観光はもう充分なので単にアクセル踏みに行くのが目的でひたすら走ります。
北海道で転がすオープンカー、最高です。

[0329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 19:54:35.83 0]

自分は起きてる時間はクルマを運転してたい
なので北海道は青森〜函館のみフェリー
自動車道路が繋がらないかなあ

[0330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:02:56.26 0]

>>328
昨年の夏に単車で初体験したが、下船の瞬間は堪らんな。
あれだけでも北海道行く価値あるな

[0331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:55:28.31 a]

フェリーといえば冬の日本海側はやばいと聞く
大洗からも八戸からも数回乗ってるが太平洋側は酔ったことないな
>>330
何度体験してもあの瞬間はニヤニヤしてしまう
9月頃肌寒く雲が高い空の下屋根開けて走りたいな

[0332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 03:29:18.15 0]

冬の日本海は荒れるとこわい

[0333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 09:35:44.79 0]

この流れで981/982北海道オフでもやりますか！

[0334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 22:23:09.11 0]

しら〜け〜

[0335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 07:02:59.05 0]

タイヤの減りが早いうえに、お値段も高いんですね…。この前、交換のとき思いました。

[0336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 07:08:35.97 0]

どんな道を何キロ走りました？

[0337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 07:24:05.35 0]

走行距離は15000キロの一般道で、高速が半分くらい。買った当初は嬉しくて夜に峠道をかっ飛ばしてました。pzeroです。とくに後輪の減りが早いと指摘されました。

[0338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 08:16:13.04 d]

15000は早いですね
峠をガッツリ攻めましたね〜

[0339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 10:17:51.69 0]

普段の交差点での軽いアクセル踏み込みでもかなりリアが減るよ
結構内輪が空転する

[0340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 12:55:53.20 0]

>>338
あ、そうなんだ…まだ11000だけど、リアがあと2mmって感じなんだが（−＿−；）

[0341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 13:11:37.97 0]

>>340
何年くらいですか？

[0342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 13:27:19.88 M]

3万キロくらい持つとおもってた

[0343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:06:05.71 0]

>>341
ちょうど3年

[0344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 22:10:19.07 0]

>>タイヤの減りが早いうえに、お値段も高いんですね

そういうときは、Hankook　R-S4
V105やP-Zeroと較べると五月蠅いが、サーキット走行ではP-Zeroより上なので、走り屋さんなら
245/35-19と275/35-19でOK　Fujiでしか売っていないのが欠点
スピードメータ誤差が10%位出るが車検はどうかな？

[0345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 09:27:58.15 D]

PS2 N4 18インチが首都高5割+一般道+峠道でスリップサインまでリア18000、フロント30000位でした。
同サイズのPSSに変えて13000走ってリア五分山位でした。走行パターンは変わってません。
認証PS2より確実に長持ちしそうですね
UTQGの差からいくとリアで25000持つはずですがどうなるか

[0346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 16:42:16.69 M]

いろいろ乗ってきたけど、峠では素のボクスターをミッションで乗るのが一番楽しいね。

[0347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 19:21:10.15 p]

ミッションはMT?AT?

[0348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 19:28:04.47 p]

>>347
ニホンゴワカリマスカ?

[0349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 20:14:57.72 a]

そもそも「ミッションで乗る」がおかしいと思うが。

[0350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 20:16:40.26 0]

某駅の商店街で赤いGTSを見かけたが、凄い爆音だった。
あれは迷惑レベルですね。

[0351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 20:53:01.66 0]

昔の人はMTをミッションって言うの
商店街で爆音は迷惑だね
自分もGTSだけど爆音は山奥とかトンネル

[0352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:45:01.99 0]

Sのスポエグでも爆音になる？

[0353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 23:59:13.42 0]

>>352
ならない。
GTSが別物。

[0354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 02:03:27.21 0]

>>352
なるよ。ちゃんとディーラーで取り付けて、ECUも変えてもらえば。

[0355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 02:04:10.28 0]

>>349
確かにおかしいけど、こういう場合はMTを指すよね。

[0356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 02:04:51.60 0]

>>353
変なこと言うなよ、じゃあ俺の爆音の素はどう説明するんだよ…

[0357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 07:09:27.01 0]

穴が空いてるんじゃない？

[0358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 08:37:48.93 0]

>>353
あれ、車検なんで通るんだろうね。
というか、あのくらい許してくれないと、高揚感がないよな。

[0359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 08:38:34.93 0]

>>357
イノテックなんかはどサウンドチューニングは可変バルブだけど
あれも車検通らんしなぁ。

[0360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 08:53:25.56 d]

車検通るのは輸入車だからとかMRだからとか

[0361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 09:21:09.32 0]

>>352
お前何度同じ質問してんだよ？w

[0362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 10:23:43.56 p]

>>356
350だか、レベルが違うよ。
コルサモードのウラカンが来たかと思ったくらい。

[0363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 11:03:31.78 d]

GTS乗ってるけど、確かにエグゾーストうるさいけど
車内だとあまりうるさいとは思わないんだよな。

でも、嫁が乗ってるときに外から見ていたら、ホントにすげーうるさい車だと思った。

[0364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:40:34.54 0]

>>362
いやいや、大して変わらないよ。聴き比べたらもしかしたら微妙に違うのかもしれないが、システム同じだから、排気量の違いしかないぞ。

[0365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:41:41.90 0]

>>358
EU基準通ってるから、通ってるだけで、日本基準だともちろん通らない。それを言うと素のノーマルマフラーで既にアウトの音量。

[0366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:43:12.17 0]

>>359
何故か日本製マフラーにすると、日本基準が適用になるからね…ノーマルマフラーより静かにしないと通らないっていう。。。

[0367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:47:42.45 0]

うるさい車は嫌い

[0368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 00:36:33.14 0]

で、結局スパイダーはターボなんすかNAなんすか

[0369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 00:56:37.76 0]

警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの模様。
(車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくておもらししそう´・ω・｀。

[0370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 00:59:13.00 0]

>>368
NAかと

[0371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 06:41:23.24 d]

>>368
ターボ

[0372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 07:54:57.80 0]

でも動画はターボだったんよね？

[0373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 08:04:11.95 M]

>>372
そう、ターボ。

[0374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 13:01:36.85 a]

動画がターボなのにNAの可能性ってあるのか？

[0375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 13:45:33.71 p]

現スパイダーオーナーにもあの動画を見せたが、あれじゃ分からないって。

[0376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 14:25:01.03 d]

目利きとそうじゃ無い人がいるんだよ
この場合は耳利きっていうのか？

[0377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 14:25:59.85 0]

【国民に負担だから廃止しろ】　『死刑』『皇室』『株式市場』『敷金、礼金、保証人』『戸籍、履歴書』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1522111634/l50

[0378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 15:07:08.57 0]

動画見てきたターボっぽい

[0379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 18:30:53.16 p]

>>376
オーナーもいろいろいるからね

[0380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 18:35:11.58 p]

スパイダー乗りだけど明らかにターボに聞こえるなあ…根拠はないけど

[0381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 18:37:16.04 0]

ＧＴ４のためだけに
色々めんどくさい部品作るか？

[0382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 19:42:42.51 p]

>>381
NAが他と違うからめんどくさい？
4気筒以外のターボがめんどくさい？
どっちの話でしょうか

4気筒ターボのボアアップとか、なんらかの強化版ってのがコスト的には1番楽ですかね

[0383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 20:46:20.89 0]

>>372
4発排気干渉系のターボ音に聞こえた

[0384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:21:33.95 0]

だから新しいGT4は718(4発)だって｡｡｡

718となりスポーツカーになったのでPDKもあるよ。
MTは速さを度外視した遊びのためのモノというのが時流。
スポーツカーを名乗るならそれなりに速さを意識しないと認められない。

[0385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:59:55.17 p]

でももう結論よね…動画は
なんでNAのうわさ出たんだろね

[0386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:05:10.39 0]

排気の取り回しなんとかして等張にできないかしら

[0387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:36:54.16 0]

>>385
これじゃない
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180327-00572034-clicccarz-bus_all

[0388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 06:06:10.98 0]

>>386
あれは、かえって貧相になるぞｗ　スバルがそうなった。
理論上可能でも実質流体で3Ｄで完全等張は不可能で
変なヒュルヒュル音が残って3000回転くらいまでキモチワルイぞｗ
ケイボクのＰＤＫの低回転音とフィールもヒドイけどさ。

[0389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 07:39:58.70 d]

内部のロードマップ的にボクスパとGT4は4発ターボだと説明したのに
アクセス数狙いのデマニュースにだまされたからな

本当に、自分の希望する情報には飛びついて、それ以外の真実は無視するんだよな。

んで、何度も言うが次のフルモデルチェンジ時から911もケイボクもHV化されるからな。
HVが嫌なら、718買っておけよ

[0390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 07:49:43.80 0]

>>789
で結局987SのMTや981のMTあたりが希少で残っていくんだろうなぁｗ。

[0391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 07:55:22.14 M]

>>390
そうね。
ティプトロみたいにPDKも新たなシステム出来たら見向きもされないからなぁ〜

[0392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 08:03:29.47 0]

>>391
シンプル・イズ・ベストで、日本の公道流すなら軽いMTのほうがいいってのもあるしね。
（渋滞を除くｗ）

[0393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 09:24:25.51 0]

もし次期スパイダー、GT4　4気筒ターボなら981は再度高騰だね！

[0394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 10:01:24.21 0]

>>393
どうだろうね。スパイダーやGT4は「とにかく、ただ速けりゃいい」みたいなところが
あるから、4発500-600psターボとかでタイムが数秒速くなるなら売れるんじゃないか？

むしろ公道モデルの素やSあたりの「パワーよりも官能性」「NAのダイレクト感」
「所有満足度」を求めるユーザーに「6発/4発」のヒエラルキーが大きいと思うぞ。

[0395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 10:38:09.99 0]

MTしかないってのが矛盾している

[0396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 11:10:01.38 0]

>>395
PDKの限界。要するに市販車なんて改造する余地を考えるとPDKを積めない。
ワークスなら、コース専用にPDKをつくるのだｗ

[0397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 11:10:36.02 0]

>>395
PDKの限界。要するに市販のサーキットベース車なんて
改造する余地を考えるとPDKを積めない。
ワークスなら、コース専用にPDKをつくるのだｗ

[0398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 11:12:04.40 0]

981ボクスター、フロントリア両方20インチのタイヤ交換を悩んでいます。
承認にするかしないか、どのタイヤにするか、、、
現状は新車時についてきたPzeroです。4年目2万キロ弱です。
タイヤのサイドにひび割れ見えだしていますが、PCではまだ交換の必要は無いと言われています。
寒い日のグリップが弱ってる気がしています。
アドバイス下さいm(__)m

[0399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 11:25:42.15 0]

>>398
グレードはS?

[0400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 11:31:53.86 0]

>>399
ボクスターSです。

[0401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 11:35:11.15 0]

>>400
Sは出力デカイのが少し気になった。
ただ、PCは良心工場より部品の早め交換を進めてくるので大丈夫だと思う。

[0402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 12:46:08.11 0]

あとどれ位今の車を使用するかで決めたら？2万キロまでだったら交換しても良いんじゃない。私も981Sで19インチを2万キロ弱で変えました。
銘柄はPS4Sで純正サイズです。Nタイヤではありませんが後輪はMOです。公道でのキビキビ感はP-ZERO（N0)のほうが有りますが、グリップは完全に向上しました。

[0403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 16:17:20.16 a]

>>398
特段不満がないなら承認でも良い気がする。グリップならネオバとかRE71だし、値段なら適当な似たようなサイズ買えば良いわけで。

[0404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 19:17:59.26 a]

中古981のMTを契約した

(オイル交換について)
エンジンオイルとフィルター
トランスミッションオイル
デフオイル？

他に交換しといたほうが安心なのある？

[0405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:12:52.32 p]

>>398
自分も20ｲﾝﾁだけど、次の候補としてはやっぱりこいつらかな。
pzero sports N1
pilotsports 4S ※ｻｲｽﾞがあるか不明

本当はcup2履きたいけど、ウェット考えるとこの辺りかなと。

>>402
ps4s いいなぁ。あのトレッドパターンかなり食いつきそうだもんねぇ。ドライグリップはかなり違いますか？

[0406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:31:02.10 M]

>>405
cup2は雨以前の話として、冷えてる時と温まってる時のグリップ差が大きいから安易に選ばない方が良いよ。
GT4ですが、温まる前だとドライでも簡単にケツ出るよ。

[0407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:59:40.27 0]

>>404
ブレーキオイルとバッテリー

[0408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:08:56.04 p]

承認タイヤ？笑

[0409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:23:45.50 0]

>>405
公道では差はよくわからんけど、サーキットではかなりちがう。純正サイズだと選択肢がほとんどない。

[0410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:41:57.27 0]

>>404
デフオイルは無いはず。MTと一緒。

[0411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:42:25.26 0]

>>407
ブレーキやるならクラッチフルードもやりたいね。

[0412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 11:11:53.24 a]

中古981MTです
アドバイス有り難う！

[0413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 13:52:45.31 dNIKU]

>>312
ここは君みたいに一括購入できない、低収入で乞食みたいな負犬の生きてる価値も無いゴミくずみたいな野郎が多いから嫉妬レスしかつかないよ。

[0414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 15:01:59.42 0NIKU]

>>404
タイヤとブレーキ。

[0415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:35:44.59 0NIKU]

スパイダーはNYでも発表されんかったの。
やはり、フランクフルトかなぁ。
そうなると、発売は年末から来年、納車は下手すると2年後？？

[0416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:41:17.03 0NIKU]

>>415
そうなると規制でNAで出る事は本当に無いかも
EV車が沢山売れる様になるまでNA車は難しいだろう

[0417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:18:46.91 MNIKU]

>>415
983の噂と同じくらいのタイミングだろうから、まだまだ先だろうね。
まあスパイダーのNAは出ない無いからね。

[0418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:43:54.63 dNIKU]

出ない無いばー

[0419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/30(金) 08:56:40.22 0]

>>416
確か規制は夏からだったかな？
個人的には次期型はモーターとNAエンジンの組み合わせを期待しているんだが。
それでも、重くなるだろうから魅力は薄れるなぁ。

[0420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 06:38:50.98 0]

次期型は再来年2020年あたり？
4気筒ターボ継続なら、それらしく
シュンシュン軽い音で回る味付けに
して欲しい。
大排気量でもないのに、
重低音の作られた排気音は嫌だな。

[0421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 08:36:18.82 0]

>>420
同感。

[0422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 10:21:23.69 d]

シビックRみたいな音がいいの？

[0423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 10:24:43.55 0]

4気筒を無理に高い音にする方がむしろ不自然になるんじゃない？ 6気筒の良さもわかるけど無理にそれに近づける必要は無いと思う。俺は718の低い音もそんなに悪く無いと思うけどな。

[0424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 10:57:59.47 0]

https://www.vierenzestig.nl/30605/718-boxster-spyder-en-gt4-toch-aan-turbo/

オランダ語だね

[0425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 11:03:17.43 0]

>>423
ポルシェはスバルの誤ったレイアウトを正しつつ、スバルの良き時代の排気干渉音が
残ってて、現行は現行で興奮するけれどね。官能性が無い代わりに、
走りをかきたてさせる何かはあるよ。

[0426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 11:29:23.95 0]

>>425
そうだね。そういう前向きな考えは重要だよね。
ターボが駄目って決めうちしちゃうと、車自体、楽しめなくなってしまう。
プラス思考、重要だ。

[0427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 12:44:35.87 0]

718の幌のきしみ音対策やっと一段落した感じ
みんカラとか参考にしたけど皆さんは気にならないんですか？

[0428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 13:04:42.54 d]

>425
官能性がない代わりに、走りをかきたてる何かはある、いい表現ですね。自分が思っていたことをズバリ言い当ててくれた感じがしてスッキリした。

>427
981の頃から軋み音は経験してたから、オープンカーはこんなものかなと受け入れてた。具体的にどんな対策が効果あったのですか？

[0429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 13:23:21.76 0]

>>427
俺のはきしみ音しないけど。

[0430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 13:40:16.45 0]

どんな悪路走ってんだ？
オレの981Sもキシミ音なんてしないぞ？

[0431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 14:23:33.18 0]

10000キロぐらい走ると出てくるよ

[0432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 14:44:36.98 p]

幌の軋み音って、どこからどんな感じで聞こえてくるの？
で、その原因は分かってるんですかね？

[0433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 16:05:11.30 0]

幌と窓の間から聞こえてくる
ケミカル入れたり、隙間埋めるとなくなった

[0434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 16:20:47.88 d]

馬車みたいなもんで、きしみ音も味だよ
ボディーや足まわりだと気になるけど

[0435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/31(土) 20:38:29.87 a]

>>425
同意
試乗したとき初代WRX思い出したわ

[0436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/01(日) 10:49:50.31 aUSO]

まだ1万キロ行かないわ
今年2度目の車検だけど
そろそろきしみ音出るのかなぁ

[0437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/01(日) 10:54:27.61 dUSO]

俺の半年の走行距離だw
まだまだ新車の味わい残ってそうですね

[0438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/02(月) 23:59:14.40 0]

右、MT、イエローの981ボクスター中古屋に誰か売ってくれよおおおお

中古サイト見ても全然出てこん…

[0439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 01:15:13.13 0]

>>438
右のMTならまだ手に入りそうだけど、イエローが厳しいな。

[0440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 07:56:26.55 0]

ラッピングか全塗装

[0441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 09:05:10.77 0]

イエローって新車でオーダーするの勇気いるよな
超カッコイイけど

[0442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 09:38:55.38 0]

981の左MTすら少ないのに右でしかもイエローとか無理でしょ

[0443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 10:31:54.44 0]

981までは右MTがレアなんだっけ？

[0444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 11:57:40.65 d]

右MTイエローな981スパイダー持ちの俺は高みの見物。
売る気は無い

[0445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 12:17:45.38 H]

>>438です
やっぱないよねー
718試乗したけどやっぱスバルサウンドが受け付けん

PDKで妥協かなあ

[0446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 12:45:20.40 p]

>>444
その情報だけで相当絞れちまうだろｗ

[0447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 13:07:50.84 0]

MT好きならPDK選んだら後悔するよ。

[0448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 13:22:58.34 d]

MT買っても後悔する時はあるよ
PDKも良いもんだ
たまに乗ると俺より上手いな！って思うぜ

[0449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 15:14:02.22 0]

スポーツにしたらなぜかMTモードにしてしまう
MT乗りだったころの血が騒ぐのかわからんけどｗ

[0450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 18:07:31.25 0]

納車されて３か月たったけど
３か月点検の連絡がPCから来ない。
PCのサービスってこんなもの？

[0451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 18:11:20.89 d]

>>450
そんなもん今は無い
一年点検だけ

[0452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/03(火) 19:20:03.28 0]

>>449
わかるなぁ。
私はMTですが、ブリッピング目的で、いつも意味なくSportsPlusにする。

[0453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/04(水) 01:36:10.11 0]

>>450
3ヶ月点検はそのディーラー独自のサービスだからね
俺のところは3000キロか6ヶ月だったかな
連絡は電話くらい来たかも

[0454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/04(水) 09:34:28.39 a0404]

>>453
そうなんだ。知らんかった。3000km無料点検の時に慣らし完了で結局オイル交換頼んで金取られるんだがw

[0455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/06(金) 00:42:13.43 0]

1年点検でオイル交換したら、フィルター交換は2回に1回で良いとのことでスキップされたよ。もうすぐ売るつもりだからそのままにしたけど、毎回替えないとなんか気持ち悪い。

[0456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/06(金) 20:49:22.81 0]

>>455
逆に早く変えると、エンジンに良くない。フィルターは距離で変えるべきだよ。

[0457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/06(金) 21:46:07.49 0]

>>456
エンジンに良くないってどゆこと？？

[0458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/06(金) 22:55:06.11 0]

で結局スパイダーターボなの？NAなの？

[0459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/06(金) 23:28:14.33 0]

このスレのドイツ本社の役員とも通ずる事情通様が
スパイダーとGT4はGT3と同じNAエンジンとおっしゃっていたので
NAで出るのは確実だよ。

[0460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/06(金) 23:43:16.53 0]

LA Auto Show

[0461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/07(土) 00:52:42.65 0]

とりあえず981のGTSが俺の全財産の100万円で買えるようになるまで
25年くらい寝てますので、その頃になったら起こしてくださいね

[0462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/07(土) 01:02:48.54 0]

>>461
御影石ノックするわ

[0463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/07(土) 04:27:04.43 0]

>>461
とりあえず100万円を投資に使っておけば20年くらいでいけるんじゃ？

[0464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/07(土) 08:43:50.91 0]

>>457
指定の交換距離が確か1.5万kに一回なので、フィルターはそれに耐えうるように作ってある。
フィルターはゴミ濾過装置なので、新品の時の方が細かいゴミを取る能力は低かったりする。かと言って、永遠に交換しないと今度はバイパスパルブが作動してしまうが、そのあたりの関係で距離が短い間にオイル変える人はフィルタースキップ勧めるんだよ。

[0465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/07(土) 10:23:12.03 0]

なるほど。ためになる。

[0466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/07(土) 16:45:31.44 0]

718をブーストアップ（ＥＣＵチューン）している人っている？

[0467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/07(土) 19:58:00.91 0]

>>464
1200回転を超えると常にバイパスバルブは開いてるよ
油温が上がったアイドリング時ぐらいしか全てのオイルがフィルターを通過する事はないですよ

[0468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 12:54:26.66 0]

>>467
なんでそんなに詳しいの開発者かよw

[0469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 13:57:47.39 a]

>>467
詰まり過ぎたら常時開いちゃうでしょ。その前には交換した方がって話だけで。

[0470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 14:13:12.12 0]

無知が自分の意見をゴリ押しか

[0471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 21:42:29.74 0]

自分で交換した人なら判るが、国産車のオイルフィルター・カートリッジと較べて倍くらいの巨大な
紙フィルターが付いている。

油圧が上がってオイルパンに戻すバルブはリリースバルブ。　フィルターのバルブは、この巨大なフィルターを見ると
普段は動作していないと思われる。　根拠はない

[0472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 22:54:55.78 0]

>>471
それはただの妄想
走行中バイパスバルブの開いていない車は存在しません
冷間時は100パーセント全ての車が全開です
フィルターの大きさはオイル交換インターバルと油量の関係で変わってるだけ

[0473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/09(月) 22:37:58.85 0]

で、結局フィルター交換の頻度はどうすりゃええのん？

[0474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/09(月) 23:35:17.31 0]

2回に1回でいいと思われ

[0475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/10(火) 13:25:22.87 0]

新スパイダーまだ？次は北京モーターショーかな。
6気筒NAなら即買い、4気筒ターボなら見送りで6気筒ターボなら悩ましい。

[0476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/10(火) 16:15:24.57 0]

だから、次のGT4も718だって｡｡｡
ポルシェのラインナップくらい理解しろよ

[0477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/10(火) 17:30:12.26 d]

>475
Youtubeで流れてた動画の音に対しては、4気筒ターボでガッカリだとか、あれは991.2の3リッターターボの音だとか、そもそも動画の音はフェイクだとか色々言われてるから結局わからない。個人的には4気筒ターボのように聞こえた。

718のハンドリングの良さはエンジンを小さくした事も貢献してるらしいから、4リッター6気筒NAの大きなエンジンでもそれを損なわないのは大変な気もするので、ポルシェがそれにどれだけ本気で取り組むか次第なんだろうけど…

[0478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/10(火) 17:53:24.69 M]

>>477
718よりGT4の方が軽いけど…

[0479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/10(火) 17:57:41.65 0]

718は4気筒化でエンジン本体は小さくなっているかもしれないが、ターボ化による補機類の重量増でトータルでは軽くはなっていない。

[0480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/10(火) 20:34:16.42 0]

LA Auto Show

[0481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 10:52:06.97 0]

従来のケイボクは絶版になっていて718のオープンとクローズが出されたんだよ！？
スパイダーやGT4は718シリーズのものなんだから4気筒に決まっているじゃん
今やポルシェには、911シリーズ（6発RR）・718シリーズ（4発MR）・カイエン・マカンしかないんだから

[0482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 11:01:44.46 0]

ごめん、あとパナメーラ｡｡｡

[0483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 11:37:43.85 0]

>481
まあ、たしかに718というからには4気筒というのが理屈ではあっいるんだけど。ネットであれだけ718のスパイダーにはGT3と同じNAが乗ると噂されたらそれを信じたくなるのが人情でしょ。

[0484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 11:46:14.69 0]

希望的観測に過ぎん
そもそも6発ターボが載らんから4発ターボだろ？

[0485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 12:19:55.24 r]

ポルシェ「・・・せや！間とって4気筒NAにしたろwww」

普 通 の 車 爆 誕

[0486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 14:31:28.07 a]

987ボクスターですが、モービル1 5W-40と5W-50はどちらが2,7リッターの
エンジンと相性いいですか？

[0487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 15:29:39.78 M]

二種類混ぜるといいよ
みんカラでもポルシェとBMWにオイルを混ぜて入れてる人がいる

[0488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 16:33:53.64 0]

使い方も分からないのに、適当にアドバイスする奴なんて信じない方がいいぜ

[0489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/11(水) 21:10:05.19 0]

モービル1 5W-40と5W-50は普通の良いオイル
0W40は、特別なオイル
缶の色がこれだけ違う　改質油じゃなくてPAO主体だったが今はどうかな？
FSWで３０分全開でもOK

[0490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 00:58:42.47 0]

0W-40って燃費重視のオイルでは。
街乗りとちょっと回す程度なら問題ないだろうけど、
サーキットで何周も全開にするならもっと固いオイルの方が良いと思う。

[0491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 01:39:42.94 0]

>>486
0w-40がおススメ。

[0492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 01:40:38.08 0]

>>490
モービルに限って言えば、0w-40が一番いいよ。
それ以外のブランドなら仰る通り。

[0493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 12:32:56.95 a]

486ですが5W-40と5W-50はポルシェ社指定ですが0W-40は指定ではないようで
少し不安ですが参考になりました。

[0494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 14:03:41.22 a]

>>493
0w-40も指定になってるよ。
http://www.emg-lube.jp/catalog/pdf/mobil_catalog_car.pdf

[0495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/12(木) 14:21:38.32 a]

すいません、0W-40も指定でした。ありがとうございます。

[0496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/13(金) 21:58:34.83 0]

0wかぁ。。　　シャパシャパしてるオイルってなんだか心配・・

[0497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/14(土) 09:15:09.33 0]

>>496
別に0wって低温時の性能だから、熱が入ったときは40なんだから問題ないよ。

[0498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/14(土) 16:18:56.10 0]

996と997前期までのシリンダートラブルは硬めの粘度を使うことで多少は予防効果があるんだっけ？

[0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 07:01:08.35 0]

某社のエンジン油圧システムの設計者だけど0wが出だした頃は油圧が上がらず結構苦労したよ。柔らかいのは燃費あがるけどエンジンには良くない

[0500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 11:56:15.66 F]

この車って雨天時に轍とかの水溜まりでハンドル取られやすくないですか？
特にリアウイング下げていると、高速道路を普通に制限速度で走っていても
スリップしそうになるんですが

[0501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 12:06:35.81 a]

>>500
タイヤの山はまだある？
あとアライメントとってみては？

[0502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 12:51:07.69 0]

>>500
それは無いな。どこか調子悪いのでは？

[0503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 20:14:26.24 0]

走行5000キロの981素ボクマニュアル車なんですが、年末に初回車検来るので、車検超えで値落ちする前に処分するか、値落ちが酷くないならとりあえず保有しておこうか迷ってます。
今春はバイクばっかり股がっているものであまり乗れてないんですよね。

[0504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 20:26:05.77 d]

俺のGWに予定してる走行距離数と変わらんなw

[0505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 23:48:13.99 0]

>>503
ごく初期の車両ならまだしも、これから初回車検じゃあまり下取り変わらないような？
6発NAのMTは持っててもそんなに落ちなさそうだけど？？
むしろ買い戻そうと思っても中々似たような車両なくて大変じゃない？

[0506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 09:05:35.10 0]

>>505
2回目の車検までならあんまり下取り価格変わらない感じですか？

[0507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 09:09:22.45 0]

>>506
そんな将来の資産価値ばっか気にして楽しいか？

[0508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 09:37:47.99 0]

将来資産価値を気にするのが楽しい！

[0509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 09:44:57.83 0]

型落ちした中古車、下取りは期待すんな
プレミアが付くような車でもあるまいし･･･

[0510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 11:31:05.71 0]

>>509
S2000はプレ値だよね

[0511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 17:27:20.78 0]

今年売っても10年後に売ってもその程度の走行ペースならたいして変わらないと思うよ

[0512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 17:29:01.20 0]

ポルシェJAPANにオイル交換について問い合わせたらユーザーによるDIYのエンジンオイル交換はしてはダメって言われた。

どう思う?
ドイツ車ってDIYウェルカムだったと思ってたんだがポルシェJAPANの戯言か？

[0513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 18:24:19.16 0]

>>512
してもいいよ、補償が切れるだけ

[0514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 18:42:38.44 0]

>>513
どういう理屈で保証が切れるって?

[0515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 18:54:02.03 0]

>>510
値段を含めてS2000の方が価値があるってことだろ

[0516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 18:57:11.07 0]

>>511
それはないだろwww
10年後に100万ないだろうが、今ならもう少しいくでしょ

[0517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 19:11:49.49 p]

>>513
名前晒そうかな

[0518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 21:08:14.52 0]

自分でオイル交換するのは簡単だが、次回交換のワーニングのリセットをしないと、そのうちお節介なメッセージが出るようになる

i-CarSoftのPOR2みたいにリセット機能を持った診断ツールを、OBDコネクタにつないで完了

[0519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 22:27:35.52 0]

>>512
お前が入れるオイル少なくて、エンジンブローさせたって責任取れないって事だろ。どんなオイルかも分からないのに。。。

[0520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 22:37:03.03 0]

>>519

友達いないだろ　

[0521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 22:45:50.03 M]

>>518
981だか、1年点検前に自分でオイル交換して、PCでリセットしてもらってるよ。
デイライトも大丈夫だよ。
自分のメンテや交換が原因以外の故障は保証効くよ。
ウチのPCはかなり緩い。

[0522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 23:07:37.10 M]

>>521 だか、
フェンダーエクステンションの取り外しはNG

[0523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 00:34:23.94 0]

モールのこと？
あれは👍になったよね

[0524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 00:34:41.60 0]

>>521
自分のメンテが原因の部分がかなり多くならない？オイル交換が原因だとしたら、かなり広範囲に補償効かなくならないのかな？

[0525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 07:21:48.59 0]

>>524
あまりないんじゃないなの?
ポルシェ指定オイルを規定量純正エレメント使ってが原因の故障って具体的にあるんだろうか？

ポルシェ側にも法律的に免責を証明する義務があるはずだけど
環境大国ドイツ本国のポルシェはそんな固い事言ってるのかな？EUこそDIYの流れだと
世界共通の保証規約だと思うんだけど

[0526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 14:58:28.27 0]

ディーラーのオイル交換が無料なら解決するのにね

[0527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 17:37:54.85 M]

>>523
俺のはGT4だからかなぁ？
素やsは外しても良いのか…

[0528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 20:41:19.51 a]

>>526
今年の一年点検、早期予約したらオイル代サービスしてくれたわ。工賃は取られたけどね。

[0529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 21:03:35.76 0]

>>527
ボクスタースレなのに、何で急にケイマンの話になるんだよ…

[0530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/17(火) 21:40:27.13 0]

>>523
外しても良いけど、車検時には戻さないとダメみたいよ。

[0531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 09:44:01.95 0]

>>523
MY18は初めから付いていないので問題なし。
MY17以前は取外しするなら改造車検になるそうです。（車検証の車幅と異なる為）

[0532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 16:11:21.99 0]

my18の７１８だけど
タイヤを自分でローテーションしてTPMセンサーが案の定異常が出て
PCでリセットかぁ〜って思ってたら、車両側でリセット出来た。

[0533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 19:59:16.94 0]

自分でローテーションできるとか、すげえ！
タイヤの組み替えだよね？
チェンジャーもってるん？

[0534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 20:56:23.96 0]

回転方向のないタイヤなら、左右の組み替え可能
　回転方向があるなら、タイヤチェンジャがあっても不可

もしかして、前後同サイズの、国産車ユーザの譫言？

[0535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 21:10:56.05 0]

532だけど
ただの左右入れ替えだよ。

[0536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 21:12:59.87 0]

回転方向違うじゃん

[0537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 21:27:00.33 0]

ww

[0538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 22:03:30.36 0]

タイヤはP ZEROだよ。

[0539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/18(水) 22:47:09.03 0]

それは回転方向指定無いの？

[0540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 09:06:00.95 a]

718のメタルカー欲しかったなぁ

[0541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 09:21:01.21 0]

もうやめたれ

[0542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 11:45:29.14 0]

P ZERO は回転方向指定はない。
外側、内側の指定はある。
左右のローテーションは可能。

[0543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 20:23:53.81 M]

https://jp.autoblog.com/2018/04/18/porsche-boxster-spyder-spy-photos-nurburgring/
しかし今、確実に言えるのは…

どうやらターボ確定みたいだな。

[0544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 20:24:29.17 0]

みんな532に謝って！　笑

[0545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 20:26:22.75 0]

4気筒ターボだな。
https://www.instagram.com/p/BhqqMaqgO98/?taken-by=2swisser

[0546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 20:34:22.62 0]

私には6気筒の音のように聞こえます
https://rennlist.com/forums/attachments/987-981-forum/1279572d1524028146-982-718-spyder-short-video-on-ring-testing-during-industry-pool-img_4019.mov

[0547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 20:42:49.54 d]

545の音は4気筒ターボに聞こえる。
546は気筒数は分からないけどターボ。
いずれにせよターボと思う。

[0548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 21:43:59.18 M]

>>546
これは完全にターボ。
ポルシェのNAもっと高い音が出る。

[0549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 21:45:10.29 0]

718の意味するところ、分かってるの？
IQ低過ぎ｡｡｡

[0550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 21:48:26.89 0]

>>544
いやいや、前後関係なしで左右でローテって可笑しいだろ？
グルグル同じ方向にばかり回ってるの？
あきらかにアライメントが狂ってるの？
って話でしょwww

[0551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 21:56:13.36 0]

組み替えでしょ

[0552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 21:58:06.58 d]

サーキット走行を搬送すると左右で磨耗が違う。時計周りのコースが多い。

[0553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 22:06:22.46 0]

記事には通常のボクスターより大きな音と書いてたけど、動画ではそんなに大きくなささそう。
ロードノイズがよく聞こえるくらい。

音は高回転まで回してる4気筒ターボに聞こえる。
NAならもっと乾いた音がする。
6気筒ターボはどう頑張ってもスペース的に収まらない。
今の4気筒ターボですら空冷インタークーラーを置くスペースもないし、
排気管もかなり無理して不等長になってしまっている。

[0554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/19(木) 22:34:47.04 p]

GT3のエンジンが積まれるのだったらこんな音になるはず。

https://youtu.be/8DvW9u8rMBg

[0555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 09:21:27.50 0]

https://jp.autoblog.com/2018/04/18/porsche-boxster-spyder-spy-photos-nurburgring/

[0556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 12:01:22.76 0]

>>554
一番欲しい次期ボクスター。350馬力で充分だけどこの音が欲しい。電動ルーフにこの音なら最高！

[0557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 13:02:15.56 0]

718スパターボなのか
予約取り消さないとなぁ

[0558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 13:07:12.28 0]

5月に鈴鹿でパレードがあるけど、参加する人いますか?

[0559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 16:02:39.28 0]

>>558
718じゃ恥ずかしいからやめたら

[0560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 16:08:27.25 d]

参加しようかな
ポルシェクラブに入会しないといけないのか

[0561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 16:09:53.02 d]

満員じゃねえか

[0562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 16:54:14.95 d]

718はいい車だ。
恥ずかしい車なんてない。
恥ずかしい乗り手はたまにいるけど。

[0563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 20:22:54.54 0]

GT4乗りなのにこんなやつみたいにプリウス相手にイキるやつもいるからな

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2175498/blog/38567170/

[0564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 23:45:35.48 0]

>>563
駐車位置が白線からズレ過ぎ
これでプリウスを左の白線のちゃんとした位置に停められたら乗れなくなるのは当たり前

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/851/897/c2f1c3efac.jpg

[0565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 00:05:58.22 a]

興味ない人から見たら86あたりと区別つかないだろうし、苦笑いとかして何上から目線してんの？キモって感じなんだろな。

[0566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 01:38:52.39 0]

自分の下手くそ停車を棚に挙げて他人がおかしいと指摘する。
こういう頭おかしい人はたまにいる。
恐ろしいのはコメント欄で同じく頭のおかしい擁護者がたくさん湧いてることだ。
物事を客観的に見れない人たちなんだろうな。自分本位しかない。

普通の第3者の視点からみると、若夫婦はごく普通に空いてるスペースに停めたのに、
（より建物に近い右側を選択するのは当然だろう、予想外だったのは隣に停まってた車が枠からはみ出していることだった）
羽のついたDQN車に乗った頭のおかしい人に絡まれたわけだから、
怖くなって逃げるのは当然だろう。

[0567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 01:54:44.97 0]

>>564
駐車が下手すぎるな
プリウス乗りが可愛そう

[0568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 02:04:53.04 0]

>>564
自分で写真上げる時にこれ上げたら突っ込まれるからマズいなとか思わないのかな
こんなアホがこんないい車買えるなんてちくしょおおおおおおおおおおおおおお

[0569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 02:18:41.57 0]

みんな同じ事指摘するのね。

[0570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 08:04:19.18 d]

多少いい車乗ってると、周りが配慮してくれて当たり前みたいに勘違いすることはあるかもね。
自分も勘違いしないように気をつけなきゃ。

[0571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 08:24:03.59 0]

　　 p＿/＿○л＿ _
　　[_◎＿＿＿◎_]≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

[0572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 14:18:06.67 0]

>>568
プリウスの分際で俺様のGT4様の隣に停めるとは非常識だ、
としか思ってないぞこいつは。文脈とコメント返しみればわかるだろ。

[0573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 16:13:38.48 0]

俺様のGT3の前では譲ってくれるのかな？

[0574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 16:28:29.76 0]

>>564
自分が降りる左側に駐車されたくないから、意図的にギリギリまで左に寄せてるようにしか見えないな。
右は右で空けとけばドアパン避けにもなるし。

それで実際左側に停めたらキレるわけだから事実上の2台分占有だな。

[0575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 17:07:10.77 d]

がら空きならポルシェじゃなくても普通に３台ぶんくらい占領するよ

[0576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 17:07:55.84 d]

>>564
下手くそでも金あれば買えるからなぁ。

[0577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 17:59:57.72 0]

俺がもしこんな下手くそな停め方をしたせいで乗り込めなくなったら、
頭を下げてプリウスを動かしてもらうか、助手席側から乗り込むかのどちらかだな。
で、たぶん後者を選ぶ。

なぜこいつはこんなに偉そうなんだろう。
最近流行りのすぐにキレて恫喝するジジイと同じ思考回路なんだろうな。
自分のことを温厚とか書いてるあたりが怖い。これで温厚って。

[0578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 18:10:29.73 0]

意図的に左に寄せて、あとからくる車が隣に「来にくい」ようにしたんだろ。

でも来ちゃったｗ他いくらでも空いてるのに、よりによってその左側に。
そうなってしまったら自分のやったことは、自分自身が乗り難くなるマヌケな停め方でしかない。

当てが外れて悔しいやら恥ずかしいやら、それでキレてんだろう。

[0579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 18:53:14.19 0]

【神奈川】あおり運転で重傷を負わせ逃走した容疑、医師を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524297737/

　先月、神奈川県伊勢原市で車を運転中にオートバイをあおり、転倒させて大けがをさせたまま逃走したとして、医師の男が逮捕されました。

　危険運転傷害などの疑いで逮捕されたのは、伊勢原市の医師・杉本壮容疑者（２５）です。

　杉本容疑者は先月１８日午後１時４５分ごろ、伊勢原市三ノ宮の市道で車を運転中、厚木市の男性会社員（４５）が運転するオートバイに幅寄せしたうえ衝突、
転倒させて男性に重傷を負わせ、そのまま逃走した疑いがもたれています。
杉本容疑者は当時、医師として伊勢原市内の病院に勤務していたということです。

　調べに対し、杉本容疑者は「オートバイを追い越したことは間違いない。後でぶつかったことを知り、逃げたつもりはありません」と容疑を否認しています。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180421-00000039-jnn-soci

https://youtu.be/jsdHKC9sLeg

[0580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 19:12:09.77 d]

>>579
元医師となっているが、25歳だから研修医の筈。事件のせいで研修先解雇されたんだな。
医道審議会で医業停止半年〜1年といったところか。
きちんと仕事すればGT3もターボも乗れるくらいの収入になるのに。
スクーター相手に人生棒に振るとは。他山の石とすべき症例ですな。

[0581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 19:39:29.83 d]

>>579
これは981ですかな？

[0582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 19:43:43.23 0]

>>579
＞オートバイの男性は事故の直前、杉本容疑者の車に割り込まれたと説明。
＞オートバイが抜き返しましたが、杉本容疑者はこの際、「男性にどなられた」などと主張しているということです。
＞警察は、このあと杉本容疑者がオートバイに幅寄せするなど、あおり運転をしたとみています。

バイカスが先に仕掛けてきて勝手に自爆した線もあるかもな
まぁ360°撮影可能なドラレコは必須ですわ

[0583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 19:50:22.35 0]

警察は目撃証言や他車のドライブレコーダーの記録それから監視カメラで証拠を押さえてあるんでないのー（適当）

[0584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 21:40:00.45 0]

丁寧な運転をする主義ですが…
そのための保険だろ？www

[0585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 00:03:35.03 d]

危険運転致傷罪とかになったら医師免許もヤバいのかな？

それにしても研修医で981乗るとかボンボンは羨ましい

俺が研修医のときは、おさがりのデミオだったがwww

働いて欲しい物を手に入れる楽しみがない人生もどうかと思う。

[0586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 00:09:10.35 0]

医者なら黙っとけ

[0587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 10:04:47.15 0]

「あおり運転」ではなく「車幅感覚を間違えてしまった」

https://mainichi.jp/articles/20180422/ddm/041/040/101000c

[0588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 10:36:29.33 p]

おまえらの仲間から犯罪者でましたね

[0589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 10:39:12.89 p]

>>585
医師法においては、


心身の障害により医師の業務を適正に行うことができないと判断された場合

麻薬、大麻またはあへんの中毒者

罰金以上の刑に処された者←※これ※

医事に関し犯罪または不正の行為があった者

医師としての品位を損するような行為のあった者

はい取り消し
ざまあああ

[0590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 11:46:45.61 d]

>>589
これは医師法4条の医師免許付与の際の欠格事項だよ。
医師免許保持者がこれに該当した場合医道審議会で審査される。
全例ではないが大まかに殺人、強盗、強姦、放火などの凶悪犯罪はは一発取り消し。それ以外は数ヵ月から数年の医業停止。
何れにせよ処分はされるわな。

[0591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 13:17:23.48 0]

劣化版あいつとララバイの杉本壮は元伊勢原協同病院勤務で
趣味がバイオリン弾きという絵に描いたような週末のシンデレラ
それに比べお前たちの底辺ぶりは…

[0592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 15:13:43.43 0]

盗撮で二度捕まった医師の処分は？
条例違反だからお咎めなし？

[0593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 19:19:18.18 d]

981でスポーツモードにすると、自動的にスポーツエギゾーストもオンになったはずなんだけど、この前別の981にのったらならなかった。スポーツモードとスポーツエギゾーストの連動は設定で変えられるの？

[0594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 19:50:36.03 a]

>>593
オーナーがS+でスポエギoffってたからじゃない？
S+でスポエギoffしたりすりとS+入切するとそうなるよ。

[0595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 21:54:50.79 0]

>>593
後付け

[0596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 21:57:22.96 0]

後付けPSEハードは組み込んだもののソフトアップグレードしてないだけでは?

[0597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 21:58:26.46 0]

で…医者が何しでかしたって話?

[0598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 22:21:19.65 a]

>>596
そうだろうね。街工場で付けたか？

[0599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 22:22:29.10 a]

ブレーキ強化してる人います？
981の素なんですが、比較的リーズナブルにアップグレードするとしたら、991Sキャリパー流用ですかね〜？

[0600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/22(日) 23:25:03.48 a]

スポエギの質問に対してご回答いただいた方、ありがとうございす。
ディーラーで買った中古車なのでそこに聞いてみます。

[0601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/23(月) 00:50:00.50 0]

あおり運転で重傷負わせ逃走か　25歳男を逮捕（tvkニュース（テレビ神奈川）） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-00010000-tvkv-l14

先月、伊勢原市で乗用車でバイクをあおって転倒させ、男性に重傷を負わせたまま逃走したとして、25歳の男が逮捕されました。

危険運転傷害などの疑いで逮捕されたのは伊勢原市の無職、杉本壮容疑者です。
県警によりますと杉本容疑者は先月18日、伊勢原市三ノ宮で45歳の男性会社員が運転するバイクに乗用車で幅寄せした上、衝突、転倒させて男性に重傷を負わせ、そのまま逃走した疑いが持たれています。
交通上のトラブルから口論になったとみられていて、杉本容疑者は事件から約1時間後、友人の車で現場に戻り関与をほのめかしていたということです。
調べに対し杉本容疑者は「バイクを追い越したことは間違いないが、ぶつかったことはあとで知った。 逃げたつもりはない」と容疑を否認しているということで、県警が詳しく調べています。

[0602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/23(月) 20:22:54.59 0]

スポエギ後付けした人はGTSくらい音デカイらしいね
GTS出た後にスポエギ後付けした人はデカイはず
981の話

[0603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/23(月) 20:24:29.28 0]

>>599
僕もこれ気になります！
或いはビッグローター？パッドのみで十分？

[0604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/23(月) 21:37:12.24 0]

>>599
９８１Sのブレーキの移植は、ボルトオンで簡単だが、FSWでは不足
さらにgirodisxも投入したが結局は、380mmのディスクが欲しくて

https://www.racingbrake.com/RB-Iron-Rotor-Upgrade-to-380-380-for-Porsche-991-C-p/por-irk-14.htm

を導入して、ブレーキの温度が６００℃以下になった。
但し、キャリパが斜めになるので機械加工が必要。

まぁ、girodiskと９９１Sのキャリパがバランス的には最上かもしれない

[0605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/23(月) 22:10:25.51 0]

>>604
ですよね。981S流用は外径が15mmでかくなるだけなのでビックローターと実質同じですよね。
991Sキャリパーはポン付けできるんですかね？
マスターシリンダー交換まで行くとめんどくさそう。。。
991Sキャリパーに340mmローターか、それでも役不足ならそこからビッグローターで350mm、380mmってなっていくんですかね。

340mmって18インチで行けるのかな？

[0606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 01:07:21.47 0]

ポルシェでスクーターに幅寄せ　1.5km超追い掛け…(2018/04/22 11:52)
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000125675.html

元医師の男が高級外車で幅寄せをしてスクーターの男性にけがをさせたなどとして逮捕された事件で、男は1.5キロ以上にわたってスクーターを追い掛けていたことが分かりました。

　杉本壮容疑者（25）は先月18日、神奈川県伊勢原市で高級外車のポルシェをスクーターに幅寄せして接触し、乗っていた男性を転倒させてけがをさせた疑いが持たれています。
杉本容疑者と男性は事件の直前、交通トラブルになっていました。その後の警察への取材で、杉本容疑者はトラブルの後、1.5キロ以上にわたってスクーターを車で追い掛けていたことが分かりました。
杉本容疑者は「車幅を間違えた」と供述していて、接触は故意ではなかったという趣旨の説明をしています。

[0607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 14:46:00.53 0]

遅いから後ろついて走ってただけだな、速やかに譲ればいいだけなのに
スクーターが悪い

[0608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 15:00:58.12 0]

スクーターがいちびったんやろ
轢き殺せば良かった

[0609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 15:16:23.45 0]

スクーターが交差点で左折中に対向車線またぎながら大外から
無理矢理抜いていったらしい。

危険なので抗議したら、1.5km煽りまくって最後にどついて畑に
バイクごと落突き落とし。殺人未遂になるかも。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180423-00000079-nnn-soci

[0610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 15:30:29.07 a]

どういう輩がこの車に乗ってるのかがよくわかるな

[0611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 15:36:16.88 0]

このまま医者にしといたらわざと患者殺したりしそうな奴だな

[0612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 17:33:59.73 d]

法律おいとけばバイクが悪いな

[0613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 17:40:47.66 0]

接触したことは問題だけど、どっちが当てたかがわからんしな

[0614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 17:52:06.36 0]

明日からの北京モーターショーで、スパイダー出ないかな？

[0615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 21:14:47.05 0]

>>605
９９１Sのキャリパと純正ロータなら、ボルトオンのポン付けです。
Ｇｉｒｏｄｉｓｃのオーバーサイズ９９１Ｓ用は、6mmのスペーサが付属していますので、やはりポン付け
ディスクは350mmで、厚さが９８１の24mmから32mmになりますので冷却も大幅に改善します。

[0616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 22:39:08.94 0]

このスレ見るとポルシェ乗りって犯罪者予備軍ということがよく分かるな

[0617 609 2018/04/24(火) 22:43:10.91 0]

日本語は難しいな。読み返したらバイクが悪いようにも読めちゃう。

左折していたバイクを、大外からあのアホな医者がボクスターで無理やり抜いたのが発端みたい。

[0618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/24(火) 23:01:09.29 0]

https://www.auto-motor-und-sport.de/video/porsche-718-boxster-2018-spyder-im-video/

これは間違いなくターボエンジンだな。

[0619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/25(水) 00:23:08.13 a]

>>618
確かに野太いね、

[0620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/25(水) 09:56:29.25 a]

>>615
リアブレーキは、変更なしですか？
なんか、バランス崩れそうだけど。。。

[0621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/25(水) 12:37:27.55 0]

北京モーターショーはミッションE、ボクスタースパイダーはなし？

[0622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/25(水) 18:33:00.41 0]

>>618
微粒子フィルター付き991.2GT3RS(2nd batch)もそんな感じの音になるかと

[0623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/25(水) 21:21:39.03 0]

>>620

リアは、Girodiskのロータで若干外径を大きくしている。
ノンアシストのレーシングカーでは、前後のブレーキバランスを取らなくてはいけないのだが、
最近のABSは、フルブレーキングでのバランスを適度に調節してくれるので、ちゃんと真っ直ぐブレーキング出来ています

[0624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/26(木) 00:54:00.75 0]

そんなんより左ハンはよ

[0625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/26(木) 22:27:25.00 0]

618の動画
顔とリアがニューGT4のいかつさになったな
ルックスは悪くないが
音が

[0626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/27(金) 00:32:54.54 0]

車載実況Vtuber考えたんだけどムズいな
運転してるやつ誰だよってなりかねん
運転者映らないようにするとただの風景が泣かれてるだけの動画になるし

[0627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/27(金) 00:49:37.41 a]

余計な喋りは入らなくて、綺麗な風景とエンジン音があれば十分じゃないかな。
風切り音が邪魔になるからそれを上手くカットするのが難しそう。

[0628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/27(金) 07:58:10.31 a]

でも少し…この風…泣いてます

[0629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/27(金) 09:16:00.50 M]

風が騒がしくなってきたな…

[0630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/27(金) 12:51:44.78 0]

風の谷か

[0631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/27(金) 23:39:27.15 0]

1人で何やってんだ？

[0632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/28(土) 11:10:35.65 0]

急ぐぞ
どうやら風が街によくないものを運んできちまったようだ

[0633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/28(土) 21:51:44.32 0]

911GT3 のエンジンを搭載…ポルシェ最強の718「スパイダー」が高速テスト開始
https://response.jp/article/2018/04/28/309159.html

ハイライトは『911GT3』から移植される4リットル水平対向6気筒NAエンジンだ。最高出力は430psまで高められ

[0634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 02:50:45.74 0]

>>633
相変わらず幌は全自動じゃなさそうだな。

[0635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 07:47:18.58 0]

ってことはスバルエンジンじゃない6気筒か

幌の明け閉めがエリーゼ並みのしやすさなら欲しい…
もう売り切れって事はないよなw？

[0636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 09:38:32.75 0]

4気筒のスバルか、6気筒のスバルかってだけ
どうせ農耕機の音だよ、目糞鼻糞wwwww

[0637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 10:27:12.81 a]

>>636
買えない人は来なくていいよ。

[0638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 11:17:51.14 0]

>>637
残念だが余裕で買える〜
フェラーリでも買える〜
なぜ買えない人と決めつけるのか意味不明、アホ丸出し〜

[0639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 11:42:49.30 d]

>>638
買わない人は来なくていいよﾆｺｯ

[0640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 11:45:33.19 0]

予想記事には前から430馬力くらいか？っていう予想が書かれてたので、
書き続けてる間にもう事実になってしまったんだろう。

ところで動画の音は思いっきりターボだったけどね。

[0641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 12:18:08.36 aNIKU]

>>638
アホは来なくていいよ

[0642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 18:30:03.70 0NIKU]

農耕機って言うのはやめてあげよう
何人かが泣いてるから

[0643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/29(日) 22:45:29.85 0NIKU]

なんでこんなに情報錯綜してるんだろね
981がGTS 330hp、スパイダー 375hpなのに
781がGTS 365hpでスパイダーが急に430hpに
なるわけないじゃない…
ターボの音しまくってて何かわけわからんね

[0644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 00:06:43.50 d]

直4ターボ400ps、値段据え置きが妥当でしょう。

[0645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 00:07:51.26 a]

>>643
そういう噂の方がアクセス数稼げるからね

[0646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 06:35:54.45 0]

911用のエンジンで4気筒なんてあり得るの？
そもそも911エンジンがガセか？

[0647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 08:04:32.33 a]

もう発注してる人も多いし、一喜一憂してるんじゃないかな？

[0648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 09:53:13.27 0]

GT3もターボ化が決定したみたいだし、NAエンジンは最後だからスパイダーやGT4にも奢ったろ！ってことじゃないかなｗ

[0649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 11:17:43.54 0]

Rennlistより

Originally Posted by Tomco
"Hello,
Here is what I got confirmed in Belgium for the 718 (982) Boxster Spyder :
Presentation in Paris in oktober.
Engine : 4.0 GT3 engine with +/- 420 HP
Gear : manual or PDK (option)
Deliveries : spring 2019
Price : + 3% on Spyder 981 pricing.

Kind Regards, Tom"

[0650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 11:39:17.83 a]

デチューンするとは言えGT3エンジン積んで＋3％って嘘臭くねーか

[0651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 12:33:46.35 0]

718になってボクスターの価格が上昇したので、
981スパイダーから3％アップだと718GTSとの価格差がほとんどないから嘘だろうね。
この手のデマは良くある。

そもそも2019年にGT3のエンジンって規制されて売れないのでは？

[0652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 14:33:32.11 p]

注目されてるしいろんな可能性があるのはわかるけど、動画がすべてじゃない？
ターボじゃないて頑張るのはもう無理だよあの音で

[0653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 15:38:28.62 a]

確かにスパイダーに関してはリークされた動画の音はターボ、しかも4気筒の可能性が高いと思う。しかしGT4のリーク動画の音は低めだけど6気筒っぽい。

[0654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 16:35:00.84 0]

パリモーターショーは10月2日からか
詳細はいつごろから出始めるのか

[0655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 21:32:02.22 0]

718のスパイダーとGT4が同じエンジンとは限らないもんね

[0656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 09:49:01.83 0]

>>655
それは同じだろ
718のオープンとクローズドの違いだけ、それが718ってもん
911と同じような規則性だよ

[0657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 10:02:46.52 d]

GT4にも2種類あるけどね。
公道対応と非対応と。

[0658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 14:10:19.15 0]

718ケイマンGT4と非常に深い関係を持つ次期ボクスター・スパイダーは、
現在の718シリーズで最高性能版の2.5?フラット4ではなく、911 GT3の4.0?フラット6が搭載される見込みだ。

https://www.autocar.jp/news/2018/05/01/287570/

[0659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 15:34:19.02 a]

何の根拠もない願望記事だな

[0660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 16:44:26.62 d]

もうこの内容の記事何度目だよ。

[0661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 16:48:33.20 d]

まあ裏切りだよな

[0662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 17:37:08.65 0]

新しい触媒が結構良く出来てはいるんだが
音がだいぶ抑えられて甲高い音が出ない
ターボと勘違いしたのはそのせいだと思うよ
NAで出るね
折角後期GT3用に新設計したエンジンが5000機程度じゃ勿体ないだろRSと他3車種あわせて20000機ぐらいは生産するだろ

[0663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 17:53:28.71 0]

>>662
2019年モデルでフィルター付と思われる991.2GT3RSの音とは全く違うように聞こえるが、
それでもスパイダー・GT4はNAで出ると？

[0664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 19:45:52.21 0]

911とはそもそもマフラーレイアウトが違い過ぎるしな
後期GT3,RSともにかなり抑えめな音に変わったぞ
規制があるんだからスパも4もマフラーは大きく変えてくるのは明らかだよ

[0665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 20:11:40.56 p]

>>664
＞後期GT3,RSともにかなり抑えめな音に変わったぞ

GT3は後期でかなりうるさくなったよ。
実物聞いたの？

[0666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 20:23:04.67 0]

>>665
もってるが

[0667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 20:39:06.65 0]

>>664
俺は前期GT3から後期GT3に乗り換えたけど、後期の方が明らかにうるさいぞ

[0668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 21:01:00.83 d]

>>667
そんな嘘ついてどうした？

[0669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 21:16:52.80 0]

>>668
予想通りのレスありがとうw

[0670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 21:43:16.60 0]

そもそもリーク動画の音がもろに718と同じの4気筒ターボの音なんだけど。
新触媒とやらは6気筒NAを音を4気筒ターボに変えてしまうのかー。
すごいなー。

[0671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 21:44:45.90 0]

ちなみに

前期GT3　https://dotup.org/uploda/dotup.org1522492.jpg
から
後期GT3　https://dotup.org/uploda/dotup.org1522493.jpg
へ乗り換えました

[0672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/02(水) 00:36:19.09 a]

カーグラ最新号にボクスター試乗テスト記事あり
でも何で今ごろなんだろ？

[0673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/02(水) 00:50:23.23 d]

売れないから、提灯記事に走るんだろ

[0674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/02(水) 00:53:00.31 0]

マフラーとかフィルターとか関係ないよ…
世界中がターボの音て認識してるのに日本の1ユーザーが何を言うても現実は変わらないよ
ターボじゃん爆

[0675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/02(水) 05:02:55.31 0]

>>662
音の抜けが悪くなるとNAの良さってなんでしょね？
レスポンスも昔のターボみたいに悪くないし。

[0676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/02(水) 05:06:14.08 0]

ポルシェ史上一番うるさいのは981？

[0677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/02(水) 06:02:15.40 a]

>>671
公道で3.8Lと4.0Lの差は感じますか？

>>672
5月号の話？
それなら長期レビューだから別に時期はおかしくないと思うけど。
6月号の話ならまだ読んでないからわからない。

[0678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/02(水) 21:08:59.26 0]

>>677
思ったほど差は感じません

[0679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/03(木) 14:14:19.50 d]

>>678
あざっす。
それなら今度のボクスパに仮に4.0L NAがのったとしても今の981ボクスパから乗り換える必要は無さそうかな。

[0680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/03(木) 15:01:03.70 M]

いやいやいや
GT3エンジン同士での乗り替えと一緒にするとかw

[0681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/03(木) 17:37:59.88 d]

嬉しそうだね。
991カレラSの3.8LエンジンをチューンしたのをGT3前期にのせてるんたよね？ボクスパに後期GT3の4.0Lエンジン乗せるにしたってデチューンするの可能性が高いから、単純に排気量の差の感覚を聞きたかっただけなんだけど。そんなにおかしい？

[0682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/03(木) 19:20:50.67 0]

もう誰かボクスパのスレたててくれｗ

[0683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/03(木) 19:45:34.56 p]

>>681
全然違う

[0684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/04(金) 14:26:39.01 d]

何がどう違うか説明できるようになってから出直しな

[0685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/04(金) 18:33:52.48 M]

確かに違うよね

[0686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/06(日) 21:27:44.11 0]

最新のポルシェが最高のポルシェ、納得です〜

[0687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/06(日) 22:19:38.79 0]

納車一カ月経過しました。シートポジションについてです。これまでの車（非スポーツカー）と比べて、どうも運転中「背中が疲れる」んですが、このように調節すると良いという意見がありましたらお願いします。

[0688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/06(日) 22:35:57.56 0]

>>687
背中が疲れるってちょっと抽象的なんですが、痛いとかですか？？
シートによってはほとんど調整項目ないのですが、強いて言えば少し乗ればシートが馴染んでくるのでそれを待つのが良いかもしれません。

[0689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/06(日) 23:45:47.35 0]

>>688
体重がシート全面に分散する様に座ると違いますよ
背面を立て過ぎたり座面の先を下げすぎたりしてると疲れます
着座位置を下げて座りステアリングのトップに腕が肘を張らずに座れるようにすれば大丈夫だと思うが

[0690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 00:01:08.93 0]

>>687
尾てい骨とシートの間に空間ができないように座るといいですよ
どんな椅子に座るときにも言えることで、基本はシートに体を密着させる
あとはシートの調節についてマツダが解説動画上げてるので参考にすればいいかも

[0691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 00:12:32.12 0]

687です。シートは標準です。痛みよりは、肩甲骨下から腰上あたりの筋肉が凝る感じです。座り方ご指摘ありがとうございます。動画も参考にしてみます。
ちなみにボクスター自体は背中の件を補って余りあるほど満足してます！

[0692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 00:33:47.90 0]

ボクスターいいよなあ
718SMTだけど満足してるわ
パワー/トルクも公道で出すにはちょうどいいレベルだわ
洗車って高圧洗浄機でも大丈夫かな？

[0693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 01:07:13.46 d]

どんだけ気合い入れて乗ってるんだw
リラックスして走れるポジション見つけるだけだよ

[0694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 02:05:00.50 0]

>>692
俺は高圧洗浄機使ってるよ
特に傷つくとかもない

[0695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 09:10:58.59 a]

>>682
台数、想像以上に少ないのできっと盛り上がらない。

[0696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 10:24:15.41 0]

>>692
718は718でボクスターじゃないよ
楽しい車ってのは否定しないけどね
ボクスターってのは、旧モデルの6気筒のヤツでもう生産されていないヤツだよ

[0697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 10:52:32.98 0]

>>691
レカロにするのが手っ取り早いよ。 spーjcとか電動だしヒーターもベンチレーションもつくから純正シートよかよっぽどいい

[0698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 15:57:22.79 0]

>>692
全然平気。
俺は洗車機ぶち込んでる。

[0699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 17:03:44.66 0]

みんカラ見てて、SEVとゆー物質を活性化させる装置　の存在を知った。
よーし　これつけてボクスパ気分になるゾぉ〜

[0700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 19:02:23.21 0]

>>699
自分のおでこの貼って脳みそ活性化したほうがええんでないかい？

[0701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/07(月) 19:18:44.45 H]

信じるものは救われる

[0702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/08(火) 07:39:40.64 d]

981ボクスターGTS
来年の中頃までに700万前後まで値落ちしてくたさい

[0703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/08(火) 08:42:31.90 d]

持ってるけど買い換えたいクルマが無い
スパがターボだったらしばらく下がらないよ

[0704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/08(火) 08:56:12.28 d]

>>703
スパにPDKが出るとGTSは下がるかもね

[0705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/08(火) 10:26:39.59 0]

２座オープンはＭＴで乗ってください。

[0706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/08(火) 12:54:59.83 a]

>>702
今のペースだと難しいだろうね…

[0707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/08(火) 17:29:15.08 0]

今日、交差点で白い981ボクスター並んだけど、６気筒はやっぱり音がいいねぇ。

[0708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 11:06:00.75 a]

今週末雨か…このぐらいの気温ならオープンでも良いんだけどなぁ。GWは結構暑かった(^^)

[0709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 13:36:28.55 0]

初めのうちは0度でも35度でも開けてた
最近は10度から25度ぐらいまで(笑
新緑の山道が気持ちいい季節だね。

[0710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 15:04:47.42 0]

程度のいい981MTが中古市場にでないんで、もう718MT新車で注文しようかと思うんですが、左MTだと納期はどれくらいかかるんですかね？

[0711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 15:34:45.52 a]

>>710
あれ？LH日本に入らなくなったんじゃないの？

[0712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 15:40:57.31 M]

>>711
テスト

[0713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 15:43:03.84 0]

>>710
左MTは期間限定受付。

[0714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 15:43:29.09 M]

>>711
3月だか4月限定受付は無くなったの？

[0715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 17:40:02.54 d]

終わったはず

[0716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 21:24:33.59 0]

国交省が激オコなんだっけ？

[0717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 21:34:42.15 0]

日本なんだから右Hに乗りなさい。

[0718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 22:38:40.00 0]

左ハンドルの危険性より
黒い車乗ってるＤＱＮ共のが危険性高い

[0719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/09(水) 23:38:59.60 0]

左ハンドルの方が販売台数からみても事故率は低いのだが

[0720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 03:53:42.43 0]

国交省のお偉い方はベンツとか買いたくても国産車買わなきゃいけなかったりして嫉妬だったり

[0721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 08:00:44.88 p]

スパイダー4気筒ターボ確定だよ

[0722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 08:16:33.61 p]

俺も動画のエキゾースト聞く限りターボだと思ってるけど、なんか新しい情報出た？

[0723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 09:55:24.60 a]

左ハンドルは時期限定
争奪戦だよ、早々に締め切られる

[0724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 14:40:41.74 a]

>>710
981も年数が経っているからそろそろコンディションの差も気になるところだね

[0725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 18:46:59.38 a]

981のエンジンを久しぶりにかけたら「オイルサービス今すぐ」と表示が出た
これはよい

問題は「今」という漢字が変なことだ
3かくめが斜め右下になっていて違和感あり(うの1かくめみたい)
中国向けの「今」なのか？

[0726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 18:52:31.13 p]

明朝体

[0727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 19:16:42.98 0]

中国語も漢字の今は今だろｗ

[0728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 20:39:53.60 d]

ドイツ者だからオサレなドイツ語にして
本国仕様の気分に浸っていたら
日本語に戻せなくなってPCに駆け込んだ俺に死角はなかった。

[0729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 20:40:12.59 d]

ドイツ者→ドイツ車

[0730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/10(木) 22:07:53.40 a]

>>725
今は、HG行書体だった　
他の字は、明朝体

明朝体に統一しろ

[0731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/11(金) 09:21:02.76 0]

いや、ゴシックだろ。

[0732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 12:20:59.78 a]

次買うときも
PDK、PASM、シートヒーター、電動ドアミラー…洗車機に入れる、フロントティンテッドガラス
を選択する
他は要らぬ

[0733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 12:58:49.09 0]

PASMってそんなに変わりますか？

[0734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 13:11:12.67 d]

俺はPASMの差はあんまりわからなかった。

[0735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 13:30:32.54 d]

987 型ボクスターに乗ってる方、乗ってた方に
質問です。エンジン停止後も数十分はエンジンルーム内の温度を監視し場合によっては
冷却ファンが作動するそうですが、自分のボクスターはそういった場面に遭遇した事がありません。皆さんのボクスターはどうですか？
ちなみにエンジンを切る直前まではファンは回ってます。

[0736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 13:44:58.13 a]

PASM無しは乗ったことないから分からない
PASM有りは、空気圧を高めに入れて、PASMを標準←→スポーツと切り換える
そうすると違いがより分かりやすい
快適性重視←→運動性重視

PASM無くてもいいんじゃない？
ミドシップ自体が物理的に正しい

[0737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 13:51:07.06 a]

そもそもポルシェのノーマルが、PASM無しが、悪いはずがないと思う

[0738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 13:51:37.01 p]

>>735
コンビニ寄ってエンジンかけるといきなりファン全開とかたまにあるよ

[0739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 14:03:17.07 0]

>>738
エンジン切ってる時、ファンが回る事はあります？

[0740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 14:20:32.05 0]

真夏に一度あった。
気温が35℃超の中渋滞が続いた状態からエンジンを切れば回ると思うよ。

[0741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 14:32:41.46 0]

>>736
982も2016MYは明朝体だけど、2017MYからはゴシックになってた。

[0742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 14:36:09.05 0]

>>747
自レス失礼。
文字体詳しくないので訂正。
2016MY 中国漢字
2017MY 日本漢字

[0743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 14:41:28.82 0]

>>740
エンジンにかなり厳しい状態でないと作動しないんですね。参考になりました、ありがとうございます。

[0744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 14:54:17.12 a]

音が響く場所だと恥ずかしいくらいの大きな音で回ってる時あるね

[0745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 15:23:37.34 0]

>>744
そうなんですね。自分のはエンジン停止後にファンが作動した事ないのでエンジンルームの温度センサーか何かが故障してるのかなと思いました。週末の早朝しか乗らないしエンジンにとってはそんなに過酷な状況でないのかもしれません。

[0746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 19:22:12.77 0]

718の音ってGT2の音に近いって思うんですけど、同じ意見の人いますか？
ボクスターターボって、そういう音だって意味で、比較すればGT2のがいいはいいですよ

[0747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 19:58:49.08 a]

>>741
>>742
そうなんだ
何か気が晴れた
サンクス

[0748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 20:08:45.20 M]

718の方に質問です。
PCMで音楽聴くのに、
mp3とかの音楽データ入れたSDカードを差し込んで
聴いてらっしゃる方いますか？
（早い話がiTunesから音楽データを持ってきてる方）

CDのジャケットが表示されるのですが、
iTunesでは表示されてるのに、
PCMでは表示されないのがあるんです。
デラに聞いても著作権の問題で表示されないらしい、と
信じられない回答しかもらえません。

どなたか、原因と対策わかる方いらっしゃいますか？

[0749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 21:01:58.52 a]

ステアリングヒーター
これ体験された方いらっしゃいます？
メリットはだいたい分かります
デメリットは？

[0750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 21:25:34.30 a]

>>748
SDカード差し込むと勝手にジャケット写真取得してくれるけどな…
当方MY18ケイマン

[0751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 21:43:45.12 0]

>>750
メジャーなCDはそうなのかもしれません。
GRACENOTEだったかな、
そこからジャケットデータを読み込むって設定項目あるので。

そこで読み込むことができないジャケットデータは、
iTunes側のデータから引っ張ってくるしかないのですが、
引っ張ってこれるジャケと、これないジャケがあるので、
その差が何なのかな？と。

[0752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 21:56:44.82 0]

ガレージに入れて、ブレーキパッド交換でもしようと、ジャッキアップしていると、５分くらいして突然ファンが轟音を発することあり。
エンジン切っていても回ることは何度も経験しました。

[0753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 22:04:42.10 0]

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180512-10309105-carview/

既出？

[0754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/12(土) 22:55:41.42 d]

ステアリングヒーターデメリットは熱くなり過ぎる事とカーボン巻きだから滑りやすい事くらいですね。次は付けないと思います。

[0755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 00:21:27.51 0]

明らかにターボ

https://youtu.be/GZ_b3fF8CeE

[0756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 00:46:22.17 M]

>>755
確かに！
これをNAと言う奴は居ないな。

[0757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 00:58:51.36 0]

これはターボの音だよな。
上記の記事でGT3のエンジン搭載ってあるけど、何情報なんだろうな？
まさかGT3エンジンにターボなんてことはあるまい

[0758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 01:04:16.77 0]

>>751
これが原因！と言える程規格統一されてないからこそ読み込みに差が出るのよ
718じゃないけどｗPCのプレイヤーソフト同士でも同じことが起こる

[0759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 01:16:16.53 a]

ジャケットアートは規格ガバガバだからね
DAPでも同じこと起こるわ
その辺はあまり気にせず流す方が気が楽だよ

[0760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 05:32:00.55 0]

>>748
くだらな過ぎる
ポルシェ初めてか？

こんなの相手にしなきゃならないPCが気の毒に思う


自分で調べろ！

分からなきゃ、それがお前の限界だ

[0761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 08:54:06.35 a]

>>754
ありがとうございます
熱くなりすぎたり、滑りやすいと問題ですね
冬に革手袋(＋厚着)でオープンエア
こんな場面をイメージしました

[0762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 11:07:45.74 0]

>>752
情報ありがとうございます。やはり真夏とか、トロトロ運転の後とかエンジンにとって過酷な状況の時ですか？

[0763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 12:00:36.56 0]

>>760
PCMが始めてなんだよ。
「ウチのはボロいんです、スミマセン」って、
デラが言ってくれりゃまだ納得するんだが。

ジャケット出せないなら、
文字でアルバム名を表示してくれりゃいいのに、
訳わかんない汎用のイラストで誤魔化してくるから、
選択してみるまでアルバム名わからないんだよ。
困ってるから、知ってる方いないか、
ここで調べようとしてるんじゃないか。

[0764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 12:02:22.84 0]

同じアルバムのDISK1とDISK2で、
表示される、されないがあるとかボロ過ぎる。

[0765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 12:07:22.01 0]

>>758、>>759
情報ありがとう。
PCMでジャケット取り込むことが出来るようになるか、
ソフト改良されるのを祈りますわ。

[0766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 13:42:36.16 0]

iTunesで聞けばいいじゃない
ＰＣＭで聞かなければ解決

[0767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 14:07:25.64 0]

>>764
確かにこれは困るよな
結局、アルバムジャケットの画面ではなくフォルダ名表示のページを表示してるわw

[0768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 17:15:19.24 M]

>>735
あります。
エンジン停止後、自分はその場を離れていたが、
近くにいた母親から、車がフォーンって唸ってたよ、と聞いた。

[0769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/13(日) 21:37:58.11 d]

>>753
ボクター

[0770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 06:06:40.71 0]

718ですがカーナビの案内がすぐに高速を降りるように指示してきます
一般道優先を選択しているわけでもありません
何か設定を間違えてるのでしょうか？

[0771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 10:44:31.29 0]

メーカー問わず純正ナビは総じてアホだからそんなもんですよ。　KENWOODやサウンドナビなんかも同様。ナビ能力重視するならサイバーしかないですね

[0772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 10:49:14.97 0]

純正クラリオンですけど案内させた事がないなぁ。。
てゆーか遠出に使わないからナビいらない。
まぁセンターコンソールに画面的なのは欲しいからついてないよりはいいけど。

[0773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 11:25:23.54 d]

遠出しまくりの981だけど
純正クラリオン＋Google先生です
どちらも長所短所があるので。

[0774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 12:29:52.24 M]

>>770
PCMは、カーナビもホントにバカですよね。
遠出のとき、やたらと船に乗せたがったりとか。
Apple CarPlayだけでなく、
googleにも対応して欲しいよ。
PCMナビに対して、google MAPの賢いこと賢いこと…

[0775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 20:42:43.74 p]

今度のスパイダーはターボで確定だそう

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1505620/blog/41481586/

[0776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 21:07:53.47 p]

>>774
なんの新しい考察もないけど、ターボだとしても3.0なら最速は保たれるしいい塩梅ではある。
搭載スペースは知らない。

[0777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 21:45:06.31 r]

大阪でポルシェの整備が得意な店ってどこ？
PCより腕がいい整備工場とかあるのかな？

[0778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 23:06:11.42 0]

4気筒2.5Lターボの718GTSですら既に981スパイダーより確実に速いよ。

6気筒ターボを718に搭載するスペースはない。
4気筒2.5Lターボですら排気の取り回しは無茶してるし、空冷インタークーラのスペースもない。

[0779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/14(月) 23:10:34.45 0]

もし718スパイダーが4気筒2.5Lターボだったら、GTSと比較して出力を上げてきたとしても、
ちょっと速い代わりに不便なボクスターという位置づけで売れなさそうではあるが。

[0780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 04:51:44.27 0]

718ってインタークーラー無いのか

[0781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 05:41:15.79 d]

水冷インタークーラがある

[0782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 19:21:31.45 0]

まだ雨で運転したことないけど飛ばさなきゃ問題ない？

[0783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 19:36:23.05 0]

>>774
PCMって実はGoogleマップと純正ナビの2通り使えるんですよ
目的地設定の画面でオンライン検索の方を選択するとGoogleマップになります

[0784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 20:54:59.04 0]

>>782
下手くそなら危ないよ

[0785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 21:22:14.64 0]

>>782
めっちゃ安定してるよ

[0786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 22:20:03.21 0]

https://youtu.be/FYgh1FDCCkk
黄色いケイマンとの音の違い

[0787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 22:58:17.60 d]

どう聞いてもターボに聞こえる。
なぜ海外の記事はF6NAと言うのだろう？

[0788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 23:06:31.00 0]

誰かに忖度してるんだろう

[0789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 23:29:02.49 0]

黄色いのはターボ
黒いのはNAだろ
音は触媒で潰された感じ

[0790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/15(火) 23:53:31.62 0]

微粒子フィルター&新騒音規制(EU)対応マフラー

[0791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 00:16:07.64 0]

低回転だとターボにしか聞こえないよな
まあ新マフラーで今までにない音色なんで判別が難しい

https://www.youtube.com/watch?v=r8mCrS_M-Vo

[0792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 01:04:21.46 0]

その動画は回転数を上げてないから分かりやすい。
爆発の回数が少ない4気筒だ。

[0793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 01:25:47.43 0]

>>791
不等長4気筒の音では無い
6気筒NAの音で確定だな

[0794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 06:18:54.30 0]

>>786
>>789
私も黄色のケイマンと比べるともしかしたら本当にF6NAかもですね。
高回転ではないけど四発特有の鼓動が無い感じ。

えー！本当にどうしよ。

[0795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 06:41:16.30 a]

>>790
なるほど、ということは981のスポエギの爆音が最終になるのか

[0796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 11:33:09.41 0]

マフラーの音をデカくすると、日本を含め欧州以外の各国の騒音規制をクリアするのに、ギア比をロングに振らないとならないからな

[0797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 18:50:24.41 0]

4発と6発の音の違いって簡単には分からない
ターボとNAの音の違いは分かりやすい

[0798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/16(水) 20:33:07.32 0]

どちらかのオーナーで自分の型と異なる方に乗れば誰でも
分かるよ

それくらい違う

[0799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/17(木) 02:09:18.82 0]

もう、皆は予約入れたの？
価格わからないのに怖くて。

[0800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/17(木) 17:26:44.10 0]

>>798
乗ったってば
だからその違いは気筒数の違いというより、ターボかNAの違いの方が大きい
GT2の音はGT3の音と718の音のどちらにより近い？
そういうことを言ってるのですが｡｡｡

[0801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/17(木) 17:48:22.60 0]

>>791
音的に不等長の4気筒ではないことは間違いないと思う。４気筒の等長化と６気筒のターボ化はスペースの関係で
難しそうなので、消去法と希望的予想で６気筒NA。

[0802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/17(木) 20:04:30.05 0]

>>800
音の違いのほうがデカイ？
ないない

[0803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/17(木) 21:10:59.06 0]

>>800
いや、気筒数の違いの方が遥かに大きい
911GT2とスバルエンジンの音が似てるのとかあり得ないw

[0804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/19(土) 18:27:56.80 0]

GT3のエンジンが乗っていると言われている718ケイマンGT4 Club Sportの音と聴き比べてみれば、
少なくてもGT3のエンジンではないことは確実に分かるはず。

[0805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/19(土) 19:27:51.72 0]

>>804
クラブスポーツのマフラーと比べてどうすんの？
音色とか大きさとか高低差はマフラーでいくらでも変更できるからな

[0806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/19(土) 23:21:58.42 0]

>>805
Youtubeでも見れば分かるけど、普通のGT4とClubsportの音はあまり変わらないよ。
レースにもレギュレーションがあるし、海外のサーキットは騒音規制がある場所が多いから
レース専用車だからといって無茶できないよ。

マフラーでいくらでも変えれると言い出したら、それこそ他社のようにスピーカーでもいくらでも変えれちゃう。

[0807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/19(土) 23:38:07.44 d]

>>806
で、718GT4は4発ターボと言いたいのかな？
まぁでも4発ターボでリアをマルチリンクにでもしてきたら面白いな
6発ターボよりは実現可能な話し

[0808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/19(土) 23:48:41.74 0]

スペース的には6気筒ターボもマルチリンクもどっちも無理だよ。
マルチリンクは918スパイダーのように上方排気、
またはプロトタイプの918スパイダーのようにサイド排気にすれば可能かもしれないが。

[0809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/19(土) 23:51:34.02 0]

何で次期GT4やスパイダーにGT3のエンジンが載ると信じ込んでるんだろう。
2.5L4気筒ターボの出力アップ版なのに。

[0810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 00:27:11.80 0]

ターボとかNAとかの話は飽きた。今度、サーキット未経験者の俺がPerformanceってのにボクスターごときで乗り込むんだけど、経験者いればアドバイスおくれ。

[0811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 01:41:48.73 d]

2.5L4気筒ターボで400ps、価格据え置きならめちゃくちゃ魅力的なクルマだと思うが。

[0812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 01:57:31.02 0]

>>808
いや981も718も993や964の様な形状であれば
フロント側からリンクを伸ばせるスペースはある
ダブルウィッシュボーンは難しいがマルチリンクのスペースは確保出来る

[0813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 07:38:43.58 0]

ケイボクがマルチリンクにしたら
カレラを下克上しちゃうからダメ

[0814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 08:00:53.35 0]

それはガワはそのままで名前を911RSRだっけ？にすればいいよ

[0815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 08:13:54.65 0]

そしたらガワはカレラがいいな
911RSRカブリオレ出ないかな

[0816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 17:34:00.79 d]

RSRの意味も知らないのか。がっかりだ。

[0817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 17:35:51.87 d]

一般道で乗れる車がRSRのわけないだろ。
カップカーでも買えよ。一度くらい。

[0818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 19:22:32.45 0]

>>811
性能大幅UPして価格据置は甘いでしょうなぁ｡｡｡

[0819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 19:23:31.53 0]

RSRでカブリオレって何…？

[0820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 21:35:36.21 0]

日本語不自由なヤツには理解できんか

[0821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 22:08:38.39 d]

>>818
確かに981が、バーゲンだからね。
ただ4気筒になるということで据え置き(JPY1100万以下)との希望的観測。

[0822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 06:06:59.01 M]

718素買うとき、
デラは、素でも毎年値上げしていく方針って言ってたよ。
まぁ、今買わせるための出まかせかもしれないが。

[0823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 08:08:32.19 0]

718スパが4発2.5L確定だった場合諸兄ならどうします？
・6気筒の981GTS/スパの中古車にする
・718GTSで妥協する
・いっそ991GTSも含め再検討する
・微妙な雰囲気だけど718スパを購入する

[0824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 08:50:34.63 d]

・981GTS6MTに乗りつづける

[0825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 10:11:01.91 p]

・981GT4/ボクスパに乗り続ける
最初っからターボだと思ってるから予約すらしてない

[0826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 10:37:04.75 a]

予約入金して結果待ち
ターボならGTSキープ

[0827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 13:19:15.09 d]

>>824
それが良いよ。
俺も981素MTだが乗り続ける。

[0828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 15:12:49.72 0]

素の718乗りだけど
代車で素の911を１日乗ったけど
もっと負けてる感を感じるかと思ったけど、そうでもなかった。

いつかは911と思っていたが
いつかは911GT3になってしまった。。。

[0829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 15:14:25.25 0]

1日乗っただけで何が分かるってんだよ…

[0830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 15:17:21.80 0]

>>828
鈍感ですね、貴方なら何に乗っても一緒じゃないか？

[0831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 15:25:10.73 0]

1日乗っただけで何が分かる派と、俺は試乗もせずにGT3買ったアピールする奴らで荒れるからもう終わりにしなさい

[0832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 15:29:45.46 0]

諸兄のみなさんあざーす。
来年４月に初車検なので良いタイミングで981GTS
さがし始めるかな。

[0833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 15:31:10.36 0]

丸1日乗ればだいたいわかるでしょ

[0834 828 2018/05/21(月) 16:46:03.63 0]

200キロオーバーになったら違いが出てきそうだけど、
そこまではそんなに変わらんし、スピード出した時のフロントの接地感は
718より希薄だった。

[0835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 17:16:21.77 0]

>>834
996や997にでも乗ったの？

[0836 834 2018/05/21(月) 17:36:23.90 0]

>>835
試乗車貸してくれたから、991の3.0ターボ。

[0837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 18:09:34.07 0]

輸入牛と国産牛の違いが分からない人なんて珍しくないくらいだから、
1日乗り回して911と718の違いが分からないのも不思議ではない。
本気で違いが分からないなら安物で満足できるんだから、それはそれで幸せだと思う。
ブス専と同じようなもの。

[0838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 18:24:56.37 0]

>>834
718の接地感の良さとウェット安定感の素晴らしさは流石！
だがしかし・・・991と僅差はウソでしょ？言いすぎたでしょ？
と991乗った事ない981素乗りが興味シンシンです。

[0839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 18:28:59.44 0]

>>837
例えが違くない？
718は安物か？価格が安いから価値が低いとはかぎらないでしょ。
値段が高いものが良いものって考えなんだね。

まあ911に期待しすぎたね。
あと911を擁護する人は911を神格化しすぎ。

[0840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 18:57:34.58 0]

同一メーカーが値段に差をつけて販売している製品で、高い製品の方が出荷台数が多い。
購買者は高くてもそれだけの価値があると判断している。

なぜ違いが分からない自分が他人より正しいと思えるの？
自分は718を神格化してるか過大評価しているか違いが感じ取れないか理解できないと思えないの？

[0841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 19:04:26.11 M]

911の名前に釣られてる人が多いってだけ

[0842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 19:33:47.49 M]

ミドシップの方が好み、というのがあっても不思議でない。
かくいう自分も、ずっとミドシップ乗り継ぎたい。
買えるようになるならばマクラーレンにいきたい。

[0843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:07:22.71 0]

まだオートマの良さがわからないオレは
現行フェランボマクラには行けない

[0844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:11:22.63 d]

>>824
俺も981MTに乗り続ける。

[0845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:17:09.46 0]

>>840
あほ？

[0846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:18:10.17 0]

991に乗ってる人が718や981に乗ると最初に感じるのは
交差点の右左折での舵の一瞬の遅れ、ワンテンポずれてノーズが向きます
逆だとわからないかもな
そしてエンジンの搭載位置の違いから、エンジンのメカニカルサウンドがかなり違う
外で聞くマフラー音のボリュームはたいして変わらないけどね

[0847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:32:36.89 0]

オープン時の981GTSの音は最高

[0848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:39:33.66 d]

>>847
だよなあ。
俺は素だけど。試乗し、あの音でGTS買い直そうかと迷った。

[0849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:52:20.03 0]

>>848
迷って買換える？

[0850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 20:54:55.87 0]

素718と素911の価格差が約500万円。

俺は718で満足です。

[0851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 21:30:58.53 0]

>>846
981ボクスターと空冷ビートル乗ってる人がブログで
ボクスター曲がらなくて怖ぇww
って書いてたけどMRとRRの違いってことでいいのけ？

[0852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 21:31:43.65 a]

>>846
重量配分前に寄ってるからそう感じるのは当たり前
逆にリアが最後まで残るのがRR
最近はリアステアまでしだしてもう無理と言ってるようなもん
というか無理だからRSRがMRになっちゃったね

[0853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 21:40:55.26 0]

ホイールベースの違いだろ
PTVありなしでも変わるし
仕様による

[0854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/21(月) 21:46:13.87 0]

>>851
交差点レベルではエンジン搭載位置が影響するなんて
極僅か
ジオメトリーの差でリアサスの動きの違いが出る
リアステアはRRの為じゃないな
公道レベルじゃRRはメリットしかない
MRの方が理想的ではあるが

[0855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 00:53:15.09 d]

>>847
まさにコレ
音も含めたパッケージとしては完璧。
惚れてしまっているから、あと5年は手放さないと思う

981GTS買うときに911GTSカブリとなやんだけどけど、
911は良くも悪くもグランドツーリングカー

911は、BMWなら6とか7とかでメルセデスならEとかSみたいなもん。
ケイボクはBMWなら2とか3、メルセデスならCみたいな感じかな。

試乗車は981Sだったが、求める方向性がケイボクだったんで981GTSを買った
そもそも、うちにはSと6ｼﾘが普段使い用にあるから

[0856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 01:07:10.11 0]

>>846
舵の遅れは、MRだと避けて通れない。
正確には遊びだが、これがないと高速で神経質過ぎて乗れたもんじゃなくなっちゃう。
逆にRRなら、これでも大丈夫になる。リアがそこまで着いてこないから。。。

[0857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 01:33:54.32 0]

流石982981の諸兄のアドバイスは素晴らしい！
991は乗った事ないけど例えはEクラスや6尻に
近いのならまだ暫くは981/982で楽しもうかな。

[0858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 01:59:50.50 0]

911は乗り心地が良くて安定性が高いからグランドツーリングっぽいと勘違いしがちだが、
それ以外、ハンドリングの応答性やコーナーのグリップ性、要は全てにおいて718を上回ってる。

極端に例えるなら、911は812スーパーファスト、718はロードスター。
どちらがグランドツーリング的かと言われれば812スーパーファストだが、
どちらがよりスポーツカーかと言われても812スーパーファストとなる。

[0859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 04:21:50.81 d]

>>856
無知なMR信者だな
ラックはギア比も含め全て911と同じだぞ

遊びってw w

[0860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 04:48:47.60 d]

>>856
ステアリングラックの品番な
99134700615
フロントはサブフレーム含めまんま991と同じ
遊び量も911と同じ

120キロ以下ではフラフラして姿勢破綻しやすいが
実はアンダーが非常に強く突然オーバーになるのが
981,718の基本挙動

MRだからではない
リアがストラットだからだ

[0861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 08:45:09.51 a]

>>860
どっかの受け売りでアンダー、突然オーバーとか言ってる人は要は下手なんですよ。そもそもニュートラルに近い弱アンダーだし、オーバーになっても突然って出方はしないよ。
スピード域や荷重の掛け方、細かなハンドル操作とか練習した方が良いよ。

[0862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 12:23:46.57 0]

>>860
部品同じでもボディ剛性とか重量配分の影響が大きいと思うがな。

アンダーオーバーとはどんな運転してんだか。
全くアンダーな感じしないが…

[0863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 13:31:08.39 0]

弱アンダーな感じがしないくらいシャープに曲がれるんじゃないすかね

[0864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 15:00:57.41 0]

腕がアンダーな俺は峠を攻めても何事も起きない。

[0865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 18:14:20.46 0]

>>861
981GTSでFSWを走ってるよ
全く分かってないみたいなんだか偉そーな感じだな
きっと聞かれるだろーから言っとくが
タイヤとパッド他はノーマルで59秒
足入れて56秒ってとこ
まだまだだがな

[0866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 18:27:52.61 0]

こんなところにもイキリキッズ湧くのかwww

[0867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/22(火) 19:56:53.45 a]

さすが腕におぼえのある走り屋さんは言うことが違う

[0868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 09:09:36.77 a]

>>865
確かに偉そうで悪かった。
俺はFSW走ってないけど、GTSでそのタイムが本当なら特定出来ちゃうよ？

ただアンダーオーバーと俺は感じないし、海外レース上位経験者やセミプロドライバーの友達も同じ意見だったよ。
仮にもしそうだったとしても、それを単純にストラットのせいにするのはどうかと思うけどな。

[0869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 10:07:28.78 0]

>>868
どこでも良いから限界領域で乗ってみると良いよ
991と比較出来れば、なお良くご理解頂けるかと
私は後期GT3にも乗っています
あと特定のされても全く問題ないですよ
声でも掛けて来て下さい

[0870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 12:23:26.96 0]

869さん
981GTS/991GT3所有でFSW走られていて尚且つ速い！
ぜひともアドバイス希望です。
991乗ったこと無く正直神化しているワタクシです。
現在初ポル981素今後は991GTSの流れを考えておりますが、
991GTSと981GTSで一般道での愉しさ追求するなら869さん
ならオススメはどちらになりますか？
普段乗りはセダンとSUVあるので普段使いは全くしません。
よろしくお願いします。

[0871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 12:54:31.80 a]

981GTSのライトチューンでもワイのS1000RRの方がラップタイム速いんだな…

やっぱり4輪でサーキットはカートに限るな

[0872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 14:04:59.61 0]

>>870
私の勝手な感想でいいのかな？
一般道だけなら
981ボクスターGTSの方が楽しいと思うよ
聞こえくる音やボディサイズが素晴らしい

991GTSは車内で聴くエンジンサウンドはボリューム的に半分ぐらい静かだし
ちょっとボディがデカいのが気になる
しかし利便性や長距離移動だと、安定性含めて絶対991だけど

価格差のある車なんで
車としての本質から言ったら圧倒的に991が良く出来てます
それでも自宅から100キロ圏内でちょい乗りしたくなるのは981かな

[0873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 18:04:58.07 0]

>>872
ありがとうございます！とても参考になります。
718スパが４発ターボならば981GTS/991GTSと考えてました。
平日の昼間４時間程度のチョイノリなので981GTSで良さそうです。

[0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 18:21:07.63 0]

>>873
素も回せて楽しいと思いますが
GTSは気持ちよくちょい乗りできますよ
サスはバネレートを少し上げて、ストローク制限してあげるとネガな部分が消えていきます
アライメントもはっきり変化が出ますので
リアのトーを少なく出来るセッティングが車高を含めて効果が高いですよ

[0875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 19:30:16.31 d]

981GTS乗りでGT3待ちなんだけど、ドライビングテクニックは無いのでサーキットや講習会に行ってみようと思います。

[0876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 19:37:24.49 0]

>>874
重ね重ねありがとうございます！

[0877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/23(水) 21:43:50.76 0]

素ですが、純正のスポーツシャシを入れるかダウンサスを入れるか悩み中です。サーキットとかタイムは気にしないが、ガチガチに硬い足だけは避けたいし、どこか実際つけてるオーナーの車体の助手席に乗りたいものです

[0878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/24(木) 00:05:49.65 0]

>>877
ついてるよ。
ガチガチでは無いと思うけど、乗り心地が良いかと言われると、低速域では固いと思うときもあるし、難しいね。
スポーツカーらしい脚ではあるけど。
東京ならどうぞ(^ ^)

[0879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/24(木) 00:24:16.21 0]

>>868
> ただアンダーオーバーと俺は感じないし、海外レース上位経験者やセミプロドライバーの友達も同じ意見だったよ。

聞き齧りの知ったか恥ずかしいなww

[0880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/24(木) 00:50:05.35 0]

>>877
俺も678に大体同意。
スポーツシャシーのデメリット？を
あえて書くと、車高が下がるので下回りをする事が増えると思う。
道路の轍でもストレーキすったりするよ。
街から峠を流す走りに関しては気に入ってます。
サーキット走るには足りないと感じました。

[0881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/24(木) 08:58:16.30 a]

>>869
乗った感想ですよ。

[0882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/24(木) 21:11:33.88 p]

981スパイダー1200で売ってくれるオーナー居ませんか

[0883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/24(木) 22:30:36.95 d]

>>881
近所を乗り回しただけの素人の感想は痛いよ
貴殿のクルマだけ特別なスーパーカーなのは分かった

[0884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 09:05:44.43 a]

>>882
クラシックインテリアのオプで
BOSE付けたり、スモークっぽい
テールランプのオプ付けたりしたら
乗り出しで1,200位だった。
左ハンドル、シルバーの個体。
でも、まだ乗りたいな。

[0885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 10:29:24.89 p]

>>884
新車かいそこねたので、同等の価格で、買えたら良いのですが

[0886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 12:13:21.02 0]

PCとかで探してもらえば？

[0887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 17:29:18.05 M]

19MYはスポエキ標準装備か。
ledヘッドライト標準にしてほしかった

[0888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 19:54:19.89 0]

素718 MT 乗りです。
エンジンの回転落ちの悪さに慣れてきた今日この頃です。
しかし、冷感時はエンジンの回転落ちが早い気がする。

気のせい？

[0889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 20:06:43.46 a]

>>878
まじで乗せてほしい。
いまpasmなんだけど、キャンセルしてビルシュタインにしようかなと思ってて。

[0890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 22:26:17.19 M]

>>887
注文が多そうな（みなが欲しがる）オプションは
最後までオプションのまま

[0891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/25(金) 23:38:00.98 0]

>>889
辰巳PAなら近いから良いよ。
皇居の周りなら大体近いので。

[0892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/26(土) 00:58:29.72 0]

MY2019のコンフィギュレータ見たけど、
本体価格は上げてる代わりに
オプション金額はけっこう下げてあるね。
オレのMY2018と比べたら、同じ仕様で
10万円下がるわ。
オレはスポエギは不要だけど、
その分も加味すると40万円くらい下がる計算か。

[0893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/28(月) 13:35:46.10 a]

東海エリアだけど、この週末は天気も良くて気持ちいいオープンドライブ堪能できたわ。
日焼けしたけどw

[0894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/28(月) 20:04:26.83 M]

そりゃスポエギなんて要らん人からすれば何で標準にした？って問い詰めたいくらいの変更だしなぁ
それなりに帳尻合わせてくれなきゃ客も怒るよ

[0895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 00:08:19.47 0]

スポエギ後付けしたいけどマジで金がない

[0896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 00:31:45.90 0]

>>895
ディスカウントキャンペーンを待ち伏せろ

[0897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 18:46:38.77 0NIKU]

ちなみにスポエグな！
ワイのDでは981のスポエグキャンペーン無いと言ってたぞ。

[0898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 20:17:03.14 0NIKU]

エキゾースト、エギゾースト、エグゾースト
ポルシェ的にはエグゾースト

[0899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 21:02:03.98 0NIKU]

>>897
最近無いのかな？昔キャンペーンで付けたぞ

[0900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 23:14:44.19 0NIKU]

>>899
本国からキャンペーンのクレーム来たらしい
なんでも過去の様な企画は日本だけらしい。（Dサービス談）
なので各D事にひっそりと自社企画が現状らしい。

[0901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/30(水) 07:10:04.30 0]

この車、リアタイヤの減りが激しい

納車時からのPC交換で、Pzero使い続けているけど、
街のタイヤ屋とどれぐらいの価格差があるのかな？

[0902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/30(水) 07:28:26.12 0]

リア駆動だからそりゃそうでしょ
値段は4本で10万は違うと思う

[0903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/30(水) 07:45:54.21 M]

>>901
ネット通販調べてみなよ。
ホイール径にもよると思うけど、
>902 でだいたい合ってると思うよ。
オレは通販でモノ買って、街のタイヤ屋で交換してもらってるよ。

[0904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/30(水) 21:18:24.77 a]

>>891
感謝します！
皇居周りは私も良く行きます、静かだし止めやすいし。
連絡先を書き込んだら宜しいですかね…予定は合わせます。

[0905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/30(水) 22:44:53.03 0]

>>904
ですね。適当なメアドでも

[0906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/31(木) 14:07:59.86 0]

718のスポエグ標準となったが、テールパイプはOP選択しない場合は
スクエアーのままですよね？センターコンソールのスポエグスイッチ
は2本出　＠＠　のdesignのままなんだろうか。

[0907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/31(木) 15:13:02.91 0]

>>882
もしまだ検討中でしたらお譲りできますよ

[0908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/31(木) 21:04:27.03 0]

>>906
スクエアーだと音量大きくなりそうだから、ダメかも？

[0909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/31(木) 21:39:36.84 0]

>>908
スクエアーだと音量デカイの？

[0910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/31(木) 22:08:51.55 0]

>>908
コンフィングだとスクエアーのままだけどね。
コンソールSWもコンフィングみたら＠＠の
2本出しdesignだった(；´Д｀)

[0911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/31(木) 22:16:55.34 0]

連コメ失礼
今フィング見てビッりしたんだけど！
718GTSって無くなったんだね・・・・

[0912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/01(金) 01:47:18.12 0]

718のラバオレンジ似合ってていいね〜
実物見てみたくなったわ
どれだけ派手なんだろ

[0913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/01(金) 07:26:38.98 d]

>>911
？あったよ。

[0914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/01(金) 14:16:57.70 0]

>>913
今日見たらGTSありました！
更新していたのか？　私がぼけっとしていたのか？

[0915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/01(金) 21:02:31.21 0]

>>914
昨日も一昨日もあったよ。

[0916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 00:32:00.00 0]

>>915
間違いなく私がボケてんだ。
明日からの70周年のイベントだ。

[0917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 15:14:16.19 a]

>>916
718ケイマン
718ボクスター
718GTSってなってるんだよね…

さて、明日にでも行こうかな。

[0918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 17:14:58.47 a]

中古981(MT)が来ます
簡単に教えてください

MTオイルとデフオイルは共用ですか？
別ですか？

[0919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 17:30:45.93 a]

>>918
共用。自分で交換も出来る。

[0920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 18:21:52.45 a]

>>919
助かります！
本格的に調べます

[0921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 20:51:38.03 a]

うん。でも交換は簡単ではないです。
工具も居るし。調べてみてね。

[0922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 21:17:41.02 0]

オイルドレインに到達するのに、後ろの下の大きなアルミのパネルを外さなくちゃならない
そのためには、サスペンションメンバーの、ハの字のアルミアングルを外す
16mmのソケットが必要。　本数が多いので、無精な私はパワーツールで、ウィーンと外します。
一番前の１本は緩めるだけでOK
後ろだけプラスチックのランプで揚げて、潜って簡単。　

[0923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 22:59:01.06 0]

そこ外すと、アライメントまでズレるって知ってた？

[0924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/02(土) 23:54:14.12 0]

>>901
ネット通販調べてみなよ。
ホイール径にもよると思うけど、
>902 でだいたい合ってると思うよ。
オレは通販でモノ買って、街のタイヤ屋で交換してもらってるよ。

[0925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/03(日) 21:17:56.10 0]

サイドスリップとキャンバは測っているが、特に変化はないなぁ

[0926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/03(日) 21:23:00.70 a]

>>923
後ろだけ上げてやるとずれる筈。
全輪あげてやればよろしい。
だから簡単ではないと書いた。

[0927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/04(月) 01:10:24.34 0]

>>920
Dで頼んでも2万ぐらいだったよ。

[0928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/04(月) 21:09:54.83 0]

リアをジャッキアップするとずれるかもしれないが、スロープランプで作業しているので
ずれる感じはしないなぁ

[0929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/04(月) 21:19:04.60 0]

あのプレートかなり剛性に寄与してるからね
同じ位置に戻さないと、走り出した途端にアライメントはズレ

[0930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/04(月) 21:19:22.99 0]

ズレるな

[0931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/04(月) 22:46:38.34 a]

>>927
トランスミッションとデフのオイル交換はDに頼みます

エンジンオイル交換はDに頼むとおいくら万円ですか？

[0932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/04(月) 23:46:57.26 0]

>>931
4.5万ぐらいかな？

[0933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 12:09:55.12 a]

>>932
有り難うございます！

[0934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 20:52:05.98 0]

知ったかぶりなこと！
アライメントを決めるコントロールアームは一体型のクロスメンバーに付いていて、斜めのバーや
後ろの大きな板は、単なる補強用の部材です。　パーツリスト持ってたら見てね
仕事が欲しいディーラか、ショップの店員が必死なのかな？
おたくの店ではミッションオイル交換したらアライメント取り直して稼いでいるのかい？

[0935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 21:16:18.22 0]

>>934
ミッション？

[0936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 21:52:56.23 0]

>>934
あんたこそ知ったかなのは分かったw
応力を受ける固定部品はそれぞれで持ち合ってるからな
ボルトを緩めれば必ずズレる
それなりのテスターでプレート脱着前後の数値見てみな
糸でも分かるぐらい
あのプレート有る無しで走りがかなり違う

[0937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 22:33:44.89 0]

>>932
もう、ディーラー価格に何も感じなくなったが
オイル交換ってもっと安くなかったっけ？
ガソリンスタンドとかオートバックスとか。
オイル交換だけなら純正のオイルフィルター
取り寄せて、カーショップなどでやれば
もっとやすい気が。
ただボクスター、オイルゲージがないので
オイルの入っている量を測るのには
専用PCが必要。そこが問題だな。

[0938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 22:47:33.23 0]

>>937
うちも4.5くらい

[0939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 22:59:26.60 0]

５０００ｋｍで交換オイル込み12000くらいだよいつも＠町工場
毎回フィルター変えないし

[0940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/05(火) 23:45:12.18 0]

>>937
交換工賃：7,560円
SEALRING　216円→ワッシャー
SCREW　1,000円→ドレンプラグ
クリーナー1,700円

オイルフィルター5,000円
SEALRING1,300円→オイルフィルターのシリコンパッキン
フィルター交換工賃4,320円

オイルが1L3,000円ぐらい。

オイルフィルターが高い。ネットで探しても結構する。ドレンプラグもアルミ製で毎回交換。これも日本だと仕方ない値段だった。
工賃もある程度は仕方ない。専用器具いらないが、暖気して暖かくなるまで油量が測定できない。また、上抜きが出来ないから、リフト占有する。
ポルシェの工賃で言えば、これだけ払っても1hぐらいだから妥当なところか。
あとは勝手に洗車してくれるが。

ドレンプラグを変えずに、フィルターも変えなければ、町工場でも1万ぐらいでやってくれそうだけど、ちょっと怖いな。実際触ってみれば、あのドレンプラグを再利用する気にはならないだろうに。インターバルリセットもやらないといけないしね。

[0941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 00:09:07.73 0]

ヤナセが良心的なのがよくわかったｗ

[0942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 00:32:55.73 0]

ワッシャーは毎回換えるけどブラグなんて換えたことないわｗ

[0943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 00:34:30.22 0]

>>941
ベンツが安くないとポルシェが買えないのはよく分かったよ。買ってからw

[0944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 10:12:12.26 a0606]

>>940
有り難うございます！

[0945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 12:23:40.74 D0606]

>>940
何時もオイルは他所で替えているんだがPCにオイル交換キットって言うとフィルターとパッキン類纏めておいてくれる。
ドレンワッシャーは入っているけどボルトは舐めたらでいいって言われた

[0946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 19:16:03.60 00606]

>>945
ボルトも変えた方が良いよ。
外したのも見たら、やっぱりちょっと変形してたし。
メーカーは毎回交換って指定してるけど、そこのD大丈夫か？

[0947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 19:49:06.06 00606]

メーカー指定どおり機械的に何でもかんでも取っ変えがそんなに有難いならいいけどね。
そこまでカモになれないわ

[0948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 19:49:53.71 00606]

カモってほど大げさなことか？

[0949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 20:52:44.22 00606]

>>948
同じく。
そこけちって、オイル漏れするぐらいなら、変えるわ。ドレンボルトが割れたりしたらエンジンブローに一直線だしな。
それならむしろ、社外のちゃんとしたボルトとか買ったほうが良いと思うよ。

[0950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 22:56:47.08 a]

あのドレンボルトが割れるだろうか？？(;´д｀)

[0951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/06(水) 23:35:31.16 M]

あのボルトは六角穴の痛みが早い様に設計されている。
特に締め付ける方向だね。
なので、規定トルクで締め付けられればOKだよ。緩める方向の痛みは少ないから外れる。3回位は問題無いね。
一応、機械設計で飯食っている俺の意見ではね。

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 00:41:00.66 0]

>>951
締め付ける方向が傷んだら、緩める方向も痛まない？

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 01:11:00.28 0]

このまえブレーキローターパッド交換してもらったんだけど
支えてるナックル？みたいなとこがアルミでボルト穴が痛んでしまったらしく
補修してもらったけど、あれまで消耗品じゃないよねｗ？
シビアに作ってあるんだなと思ったわ

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 01:15:48.42 0]

そこまでくるとシビアというより強度不足という気がする

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 03:50:28.17 D]

>>951
アルミのネジでも規定の軸力で管理できれば緩めるトルクは締める時程には必要無いよ

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 04:05:50.09 D]

>>953
アルミ鋳物相手に鉄のネジで鋳鉄みたくグイグイ締めたら雌ネジが負けちゃうのはしょうがない
特にアルミ多いしペースト塗って最後はちゃんとトルク管理しないとね
986用のヘインズに重要なところのトルクは大体載ってるからPC以外に整備出すなら持ってた方が良いよ

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 07:49:22.47 M]

>>952
締め付ける時は六角穴角の時計回転方向が傷むので、緩める時と工具が当たる部分が違うので問題有りません。

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 17:18:13.90 a]

一般にポルシェセンターにあるエンジンオイルは何ですか？
モービル1 0W-40 ですか？

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 19:31:16.31 a]

>>958
モービル5w-50だね。
これが高いから、オイル交換も高い気がする。
ポルシェの認証なら0w-40でも取れてるんだけどね。

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 20:15:45.02 0]

>>959
単価が安いと思ったら0.1リットル単位w

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 21:43:45.81 0]

うちの正規ディーラーは何も指定しなければ0w-40を入れるけど、他はどうなの？

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 21:51:41.19 0]

>>961
良心的なような…

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 22:32:23.97 0]

モービル１　５ｗ−４０
ネットでまとめ買いしてる。
いつも自分で４０００ｋ交換。
一回８０００円かからない計算です。

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 23:09:53.87 a]

>>963
サービスリセットは？

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 09:44:37.38 0]

>964
安物のテスターでリセットできるよ。インターバルとかも。
各種エラーリセットとかもできるから持ってて損はないかもです。
あ、自己責任でｗ

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 18:45:58.15 a]

>>965
どんなの使ってるの？

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/09(土) 08:27:56.15 0]

tycanだれか買う？

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/09(土) 08:30:02.01 0]

Taycanだった

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/09(土) 17:31:11.22 0]

怪演
桂馬ン
巻かん
そして体幹

ポルシェは日本語的にはビミョーな響きのモデル名が多いよねぇ

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/09(土) 17:47:21.88 0]

僕スター

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/09(土) 21:15:26.06 0]

私は、
https://www.scantool-direct.co.uk/porsche-advanced-diagnostic-tool-por-ii-icarsoft.html
を愛用しています。

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 20:51:22.39 0]

これコーディングも出来る？

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 21:15:00.60 0]

エラーの確認、消去、オイル交換ワーニング消去、定期点検ワーニング消去しかできません

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 00:04:26.80 0]

残念。

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/17(日) 11:55:55.21 d]

梅雨が明けないとスレも活気がないな

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 05:21:49.56 0]

>>981
ほんとに…

スレ982ゲット！

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 14:16:06.87 0]

https://www.autoblog.com/2018/06/11/2019-718-porsche-boxster-spyder-spied-with-the-roof-down/#slide-7352024
ここまで書いて4気筒なら信用なくなる。

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 15:06:55.06 a]

じゃあ間をとって5気筒で

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 15:21:53.95 H]

以前はGT3エンジンだと言っていたのに、3.8Lの可能性もあるとか言い出してるな。

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 15:30:48.93 a]

もう981から買い換える時は911株にするわ
スバルエンジンとかあり得ない

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 18:53:09.89 a]

911カブリオレ、日本でMT選べないのが個人的に残念。

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 21:43:54.50 0]

>>981
前期までなら可能だったのにね。

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/18(月) 23:25:33.72 0]

実際には誰も買わなかったからだろ

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/19(火) 09:56:01.02 a]

>>983
どうせオーダーなんだから、残しておいて欲しいなぁ…

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/19(火) 10:38:44.86 d]

なんか排ガスだか騒音だか規制の認定とるのにいちいちコストがかかるんでしょ。GT3のMTもそれで遅れたとかなんとか。噂レベルですがw

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/19(火) 17:18:48.96 a]

>>978
昔直列5気筒エンジンをフロントに積んだFFの車があったな

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/19(火) 17:52:15.93 d]

アコード/ビガーの事か?
フロントミッドシップとかほざいていたような

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/19(火) 19:33:56.88 a]

5気筒はおろか直列6気筒まで横置きで積んだボルボなんてのもありました

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/19(火) 19:47:57.68 p]

5気筒はアウディが今でも使ってるだろ。

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/19(火) 22:18:45.63 a]

アコード/ビガーは直列5気筒、縦置きの変態仕様だったけ

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 12:25:35.22 a]

そろそろ981と718の中古価格が逆転して718の方が安くなりそうだな

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 14:40:13.74 0]

よくわからん

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 16:10:22.45 a]

>>991
ほんとかよ？

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 18:31:41.81 r]

981は順調に下がってるじゃん
GTSより上はまた別だろうけど
逆転はねぇよ
オークション価格とかは知らん

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 21:27:38.66 M]

てか、恐らく同じ走行距離で比較すると逆転もあるかもし…。

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 21:41:23.39 0]

同価格帯なら新旧＋年式考えたら逆転だぞ

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/21(木) 07:15:52.12 0]

よく見てるねー
いちいち調べるのめんどくない？

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/21(木) 10:39:50.53 0]

981を認めてもらいたいのか、中古車相場を上げようとしているのか分からんが
見にくい限りだな｡｡｡
心配しなくても981は決して特別な車じゃない、普通の型落ちだろ
718も普通の新型

そんなの分かってる？、981のディスりを期待しての煽りか？ww

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/21(木) 11:36:54.73 M]

さっさとフラットシックスに戻せば問題ないんだよ

986ですら718と迷う
もはやポルシェブランドだから売れる車だと思ってる

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/21(木) 14:30:04.67 a]

>>998
最後の6気筒としてプレミアが付き始めてる