■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.15■■■
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レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h について語り合いましょう〜
公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/
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■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.14■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518671593/
関連スレ
■■■LEXUS LS500 LS500h オーナー専用スレ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510100416/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>24
嘘はよくない。もう一度調べてみ。
レクサスとメルセデス以外のスレには書いてない。 俺が書いたスレってこれだけど
どっからスバルとか出てきたんだろ？
【W213】メルセデス・ベンツEクラス31【S213】
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 92■■■
【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C220】 [無断転載禁止]©2ch.net
■■■レクサス LEXUS UX Part2 ■ またぞろベンツが直６出してきたそりゃオマエらがデカイクルマで贅沢できるだろうけど
やっぱ今後は直４じゃね？
LSも一気に電気自動車の発電機と補助の駆動システムとして直４をすすめるべきなんじゃないのかな？
大きな車も日産ノートみたいなホンダのi-MMDみたいな、電気を主にガソリンは発電機にが正しいんじゃなかろうか？ >>26
どこに書き込んでいるかなんてどうでもよくね？
車のことを書き込んでいるんだし、興味があればカタログみて記述が合っているかどうかは確かめられる。
BMWの7は俺としては興味があるので、すれ違いではあるが教えてほしいくらいだ。
日本で正規で購入出来るディーゼルのセダンとしては最高峰の一つだし、今は3Lのディーゼルのっているので興味がある。
エアサスのメンテ・修理が来ると思うと、手を出しづらくなる。
レクサスのエアサスって修理どれくらいかかる？
出来れば、ベンツ・ＢＭＷでもやったことあるひといたらおしえて。 ちょっと乗ったけど後ろが狭い
正確にいうと広くない
特に天井が低い サンルーフつけたら低すぎてやってられん
俺はつけなかった ねえねえV8とか12ってのはなんでないの？
もうだめなの？ でもほんと、スタイリングは最高ね
究極のエロいVIPカーというか んー、ま、日本車でエロいクルマが今までなかったから
基本的には大歓迎なんだけど、
ちょっとセクシーさに気合いが入り過ぎて
ちょいやり過ぎ感というか、ちょい下品
セクシーの方向性がちょいヤンキー志向なのよね。。 セクシーでグラマラスな中にも
もうちょい、重厚感も散りばめては欲しかったかな とにかくスピンドルはさておき、あのグリル内の無数の網はいい加減にしてくれといいたい。
いや、それが受け付けない人にオプションでバンパーデザインが違う奴を用意してほしい。
編み目＝昭和の高度経済成長の工事の柵の網 にしか見えない。いくらそこがFの形をちりばめていようが。
それに洗車も非常に手間だしメンテの観点からいっても評価はできない。 内装はチープではないけど高級感は左程感じない
この辺りは断トツでSが勝る >>44
Lｰselect良かったのになんでやめちゃったのかね。 >>44
構成要素が多すぎるのかもね。
ドアトリムなんかも頑張っているけど、
ステッチの放物線が多すぎてビジーな印象。
インパネのお琴をモチーフにしたクロームのライン類もちょっと線が多いし、
助手席前のアクリル板奥の幾何学模様も加わると
ちょっと引き算してーって言いたくなる。
Sは王道かもね。
ただ、優劣はつけられない気はするけど。
あくまで好みだから。
https://i.imgur.com/DUxmMoV.jpg LSのインテリアのお琴モチーフを見ると
これとの共通性を感じてしまう。
https://i.imgur.com/c8NhM0X.jpg >>43
愛機の洗車をひとまかせにできるかっての。
洗車はドライブ診断、状態診断の基本だぞ。 40系後期のLSを購入しようか検討中だけど、CIパッケージとF SPORTどっちが良いかな？ スレタイ読めてる？型落ち用のスレあるんだからそっちで聞いたら？ メルセデスのSねえ
あれは確かに、どうしたの？
と言いたくなる程のエロさ
あのライトは恐ろしくエロ過ぎて
もはやラブホ状態
なーるほとねえ
外観はある程度品位を抑えつつも
車内をそのぶんエロエロに
あたまいいねえ LSは、車外からすでにラブホ
ヤンキーエロエロモード
そこがダサい トヨタの高級部門がほこるフラッグシップなのに見た目は、改造好きのあんちゃんが好みそうなスポーツカーのような外観。
主要顧客は法人と高齢層なのによくこれでゴーサインが出たよな。
あのアホみたいなグリルはどう贔屓目に見ても無理がある。
セルシオ時代の方が良かったよ >>あのアホみたいなグリルはどう贔屓目に見ても無理がある。
ほんと誰得なんだろうな。だからせめてバンパーデザインは2種類用意して選ばせろって思う。
スピンドルも単純にかっこわるい。
フロント開口部が顔面の半分以上の面積をしめるデザインってやはり美的センスとしておかしい。 朝方、対面から白のLSがゆっくり走ってきたのを見たが
セダンっつうよりスポーツカーだな
パッと見のフォルムは 俺もスポーツカーにしか見えない。スポーツカーなら優秀なデザインかもしれないがフラッグシップサルーンのデザインではないよ。
これを法人とか高齢者が乗るのは違和感ありすぎる。 >>57
君には縁がない車なのにどうして他人が乗る車を心配するの？
それに違和感を感じるわ クローズドならまだしも公共の場を走る車だからね
誰しもが意見を言う資格はあるよ しかもこの前の事故のように巻き込まれる可能性もある訳だし 若干下品ではあるけど、日本車でありながら、
ベンツやジャガー以上の華があることに意味があると思う そういうエロさのあるクルマは日本車にはなかったから
今回はちょっとやり過ぎじゃね？というところを
一回出しといて、今後、少しずつ洗練されていけばいいのかなと思う >>59
意見を言う資格？
無い無いお前には一切資格も無いから黙ってろ
それとも街を歩いていて事故でLSがお前に突っ込んで来るとでも？
大丈夫、お前が巻き添えで死んでも誰も困らないでしょ？WWW
親は保険金が入って来るってのぼせ上がると思うよ >>51
マイチェンSクラスのヘッドライト内のLED発光はマイチェン前のハリアーみたいなんだよな 切れやすい車に相応しい切れやすい輩。
アーヤダヤダ。 >>66
ああごめん、メルセデスのライトって室内のことね
あの青い室内ライトはどエロ過ぎる ベンツやジャガー以上に華がある？
あれのどこが？
華があるのはベンツジャガーじゃなくて？ 車に対してエロいとか何なの？
キモいんだけど
あんたの性癖が特殊な変態エロオヤジってのは分かったけど世間に告白してなくも良いんだよ
もっとマシな表現出来ない？
マジキモい >>57
コンセプトが理解不能だよ
モデルチェンジ出来なかった頃から
すでに狂い始めてたんだろうと思う
今後どうなるか、トヨタ自身も分かってないのでは >>69
メルセデスSクラス、ジャガーXJなんかより
はるかに華があるよ ちょい下品だけど
華麗でゴージャスなのは明らかにレクサスLS
美的センスを疑うね エロいがダメならセクシーもだめなのかな
CLSもVWアルテオンもセクシーと言われてるけどな
もちろんフェラーリも メルセデスSクラス、ジャガーXJ
でも遠目からでも明らかにただならぬセクシーオーラを
ギンギンに発しているのはレクサスLS
ベンツSもXJも近づかないとそれとは分からない >>スポーツカーなら優秀なデザインかもしれないが
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ たかがセクシーをエロいと言ったぐらいでキモいとかガタガタ騒ぎ過ぎwww
なんでも悪く解釈したい気持ちは分かるけど
どんだけお嬢様なんだよw
それにそもそもがLSはスポーツカーじゃないし、
ましてジジ臭い従来のセダンでもない
4ドアクーペとセダンの中間とも言える独自のスタンスを追求した先進的なコンセプト
古臭いカテゴリーに縛られてダサいこと言ってるようじゃあ
笑われるな 新型は明らかにコンセプトがブレビレだな。フルモデルしなかった時点から怪しいとは思ってたが。
次は何年後にフルモデルだ？メルセデスはそろそろフルモデルだぞ。
現行の不満なところはマイナーじゃカバー出来ないよ 中国と北米がメインターゲットだから、創業国とはいえ、マーケットの小さい日本の意見などレクサスには念仏だよ。
国内においては、大企業のショーファーまで切り捨てたんだ。
自営や業績が悪い中小社長には手が出せない価格設定にしてある。
日本で乗ってる事は、リーマン役員でもなく、商店でもなく、好業績の会社役員か、それなりの資産家の証明にはなると。
今のうちは、ある意味でステイタスだよな。
中古が出回り出したら同じだが。 このサイズのセダンってレクサスにとって
先代ロングに引き続き2車種目だから
既存ユーザーが付いてこられてないのを感じるな、ここ読んでると。
現行ISもフットプリント（ホイールベースxトレッド）は初代LS400(初代セルシオ）と同等だし、
2-3代目セルシオも全長以外は現行GSと同等。
つまりLSをセルシオの延長線上にみている人（このスレの大半）はGSが後継だと考えた方が早い。
先代LSからSや7と真っ向勝負するインターナショナルなセグメントへ出て行って
新型は価格の上でももはや言い訳できないので
（ライバルより割安ではない）
レクサスにとっても未知のセグメントに進出したということだからな。
この値付けで売れなければ、ブランド価値が
まだ世の中に浸透していないということ。 フルモデルチェンジのことを「フルモデル」と省略するのに違和感あり。
普通にFMCじゃダメなのか？
だって「フル」「モデル」「チェンジ」の中で
一番大事な意味は「チェンジ」だろw >>81
まあ、絶対に知り合いになりたくないタイプだな。 自国で割高になることのいいわけは成立しないよ。ホンダとか日産とかマツダとか国内で外車より高くないだろ。 カタログ買いで周りの羨望の眼差しを浴びれる一番楽しい時期に評論家の酷評と死亡事故
ゴルフ場でも嘲笑されて仲間からは陰口嫌味
個人で買っちゃった人には心から同情の念を禁じ得ない >>85
よっぽど欲しくてしょうがなかったんだな
可哀想に
高額だからお前じゃ買えねえよ >>86
どう読んだらそう思えるのか分からないけど、
やり場のない怒りをここで晴らすしか無いよね… >>80
ライバルより割安ではないってどこが？
ライバルのロングボディーのグレードとボトム価格比べてみろ。
それに先代ロングと比べても大して値上げしてないから。
740LiMスポ 1523万
S450ロング ISGモデル1473万
A8 4.0TFSI クアトロ1580万
LS 500 iパケ (安全装備を同程度に合わせる為)1042万
圧倒的に割安じゃねえかww >>89
LS乗りだけど
別に高かろうが安かろうが乗れる車に乗るだけ
輸入車も良いし国産車でも問題なし
他人が乗っている車を何故みんな貶し馬鹿にするのかな？
好みは皆一緒では無いわけだから人それぞれな訳だから良いんじゃないのかな？
収入も違えば立場も違う
皆、自分の好み意見見解を他人に押し付け過ぎ
どうせ一生乗る訳じゃあるまいし乗っても5〜6年でしょ
自分の意見を言おうと必死過ぎる >>91
信者ってなに？たかが車が宗教か何かなの？ww
価格に文句言ってるやつが的外れ過ぎるから数字並べて教えてやってるだけなんだが。 >>92
ムキになるな。意味わかんねーの？
「かわいそう」って意味さ >>93
ちょっと聞かせて欲しいが君はどの車でグレードだったら良いの？
やたらと他人の車に噛み付くだけなら可哀想な人間になっちゃうよ
納得満足する車種を教えてくれないかな？ オーナーみんなイライラしてるね
折角の新型なのに可哀想 そりゃこんなゴミを高値で掴まされたとわかればイライラもするだろ。
街中で見ても存在感ないし笑いの対象だわ 買えない乗れない貧乏人は僻むしか無いか
学歴も無い
金も無い
職も無い
家庭も無い
守るものが何も無いから毎日が平和でのんびり出来るから幸せだな
羨ましいわ 最近街中でよく見るようになってきたね
近所の会社にとまってるわ 余裕の無いお金持ち
周りにも見透かされてるよ
自信があるなら大きく構えときなよ >>101
少なくとも君より余裕はあるけどなWWWWWWW >>103
所詮貧乏人、ボロ車しか所有出来ないんだよな
可哀想に >>103
おい！
貧乏人は何に乗ってるんだい？WWW
教えてくれよ
フェラーリか？
マイバッハか？ 人を見下すためにLS選んだのがレスから丸分かりだよ
ご期待に添えない車で残念だったね レクサスオーナーの特徴は他人を貧乏と決めつけて見下さないと会話が出来ない 高い買い物が失敗だったのを認めたくない気持ちは分かる
が、貧乏人に牙を向けるのは情けないよ… >>109
話しを反らすなお前はなにに乗ってるんだい？ >>110
コイツはそもそもLS持ってねーし
今日はオーナースタイルで行くの？ そんな事どうでもいいよ…
所詮ネットだし
自分の目利きに自信があるならいちいち反応しないでよ格好悪い >>110
あまり貧しい人間と会話しない方が身の為だよ
得るものが無いからやめときな 流れぶった切って悪いが、清水草一さんのLS500h Fレポ。
乗り心地の巷の評判に対する一考察が面白い。
http://www.webcg.net/articles/-/38336 みんなNGすればいいのに。
同じIDで書いてるからワンタッチでいなくできるのに。 「外野の評価なんてほとんど関係ない」
敏感に反応している人が若干いらっしゃるようですがw お前ら、まさかブラウザで見てんの？
スレの平均年齢が高いのだろうか？
専ブラ使おうよ。
荒らしに構うのも荒らしですぞ。 >>115
要するにランフラットを履きこなせてないということだね。
BMWより10年以上遅れてるな。 >>116
他のスレでNG入れまくってこのスレ見たらほとんどNGに入っててワロタ 115の清水が言ってるように、北米（と中国）向けて作ったんだから仕方ない。
ココで批評してる人間が、口だけじゃなく、ちゃんとカネも出して皆がもっとLSを買うなら、トヨタも日本市場の事をもう少し考えてLSを作っただろうし、多売効果で価格も下がるだろうにな。
どうせ、日本の口だけネット批評家は買いもしないけりゃ買えもしないのに、知ったかぶりしてネットに悪い書き込みするのみで迷惑なだけ。
国で言えば、ロクに税金納めてないのに文句ばかり言うタイプ。
買う気もないなら、余計な書き込みなどしないのが、せめてもの義務だと思うがね。
日本は、どんなヤツにも権利だけはあって、義務と権利のバランスが崩れてるから、ロクでもないヤツばっかりになる。
選挙で1人1票とかにしているコトから間違ってるよ。
国に貢献している人間と、むしろ蝕んでる人間が、同じ1票なら誰も頑張ろとしない。
社会主義よりタチが悪い。 いやいやLSはホントカッコイイぞ
特に夜見るとど迫力 ｵｯｻﾝ臭さを排除しｽﾎﾟｰﾃｨと言っても、実際にﾆｭｰｽになったのは老人が若者轢き殺した事故でｲﾒｰｼﾞ最悪
しかも日本での出来の悪さを海外がターゲットだからと脳内変換しないといけない車
カタログ買いしちゃった後悔がこんな記事一つで癒されるといいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
