>>973　アクセル踏んだ後の挙動は外側の前と後ろのタイアのグリップによる。
前がグリップを失うと外に膨らんでいくが、この車の場合はリアが先にグリップを失いドリフトする。
（外側に振り出される）

サスが傾いただけでは車体は外側には行かない。
固いサスにすると傾きが少なくなったり遅くなったりするが粘りがなくなってドリフトするタイミングが早くなるだろう。