【W205】メルセデス・ベンツCクラス64【S205】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
クラウンだって5ナンバーで、3ナンバーは選ばれし者しか乗れなかったからね。 >>848
180ローレウスにしては乗り出し510は今だと高い気がしますが、オプションてんこ盛り？
メーカーオプションはダイヤモンドホワイトぐらいだから、ディーラーオプション？
保証プラスとメンテプラスも込みなのかな？ 排気量のこだわりが無いから税金安くなってラッキーくらいしか思えん 今の若者、金はあるけど車には使わないだけどよ
田舎は必需品だろうけど >>849エンジンチェックランプは何かしらの電波受けるとエンジン内の異常なのかわからないためにセーフモードとしてランプがついて異常に備えることがあるとかなんとか
>>859乗れればいい、んでいつかはヴェルファイアなんでしょ >>855
飛び出す方向指示器なんて知らん。
6ナンバーの三輪車も見たことない。
トンネルでライト点けずに方向指示器を点けっぱなんてあり得ん。 >>861
チョーク引かずに始動できてノークラってだけでも嬉しいのに、自動運転までついてて左うちわだわ。 電柱にミラーぶつけて割れた
ぶつかりそうになったら自動的にたたむ機能つけてくれよ！！！ >>856
510万で高いの？
いくらなら安いんでしょうか？
もうちょっと粘ればもっと行けた？ >>863
お前のについてないだけだ。俺のにはついてる 川西〜神戸間がナビに反映されるのは来年？再来年？
とりあえず反映されたタイミングで地図更新しようと思ってたけど再来年だとメルケア終了後だ >>863自己修復ミラーのオプションつけなかったの？
メルセデスはW210の頃から自己修復バンパーとかだぞ
時速7km/hまでの衝撃なら元に戻る 来月に初車検なのでメルケア切れる前に地図更新してきた
13/14データから17/18データになったので別世界を走ってるようだわ >>866
メルケア切れ後に自腹で更新する気の起きる値段じゃないから、さっさとCP/AA対応して欲しいが、どうやら前期型は見捨てる方針のようだね。 70くらいだろ？
正直いってハイ100万引きですいかかですかなんてないからｗ
ここでこれだけいくら引けたとか言ってるのは商談時交渉の牽制だから勘違いするなよ
実際ギリギリまで値引きすればもっといけるだろうけどそこまで細かく要求するのもなｗ
今だと50〜でディーラーとの今後の相性考慮してある程度上乗せできればそれでいいとおもうが >>861
マジで全部わからん
一番上のだけなんか画像で見た気がする さすがに1500ccは無いわ
日本人には受け入れられないと思う
確かに税金面ではお得だろうけどね >>862
若造ですいません。
チョークを自分で引いたことはありません。
親が引いているところは見ましたが。
>>871
三輪は今でもヘルメットかぶらないで乗ってるバカいるよね。
あれも6ナンバーだよ。
上に書いたのはそれと違うけどね。 >>863
30万くらいしそう ワイはバンパーほんのわずかに擦って見積もり取ったら15万って言われて馬鹿らしくて放置してる >>873逆にヘルメット被らないで乗るための三輪車登録 >>852
クラウンが頂点の時代ね
外車なんて違う世界の頃
3ナンバーなんて滅多に見なかったな ドアモール、鯖がマダラだったけど全面に広がり目立たなくなりました >>872
Cクラスより大きく重いVW パサートのほとんどが1400ccでっせ〜 ステアリングアシスト感動しますね！
首都高の渋滞も楽ちん！ 新型Aクラスの1.3ターボなんて163psだしな
新開発エンジンだし故障が不安だろうけど
高速で煽られそうで怖いわw ステアリングアシストが渋滞で役立つ用なsituationが分からん >>884渋滞で座ってるだけで勝手に前についていきつつ曲がったり補正したり >>866
その道路のことは知らないけど、
今年２月にリリースされた地図のデータは去年の３月時点のもの
営業に聞いたら毎年同じタイミングとのこと。
外環が今年６月開通だけど、地図に反映されるのは２年後だから、自分も間に合わない。４ヶ月待ってもらえれば更新されるがさすが無理って言われた。
自費だと工賃込で４万くらいとのこと。 >>868
３月購入が地図更新にはベストタイミングですね。 >>884
首都高はカーブが多いからでは？
首都高では怖くてディストロ使ったことないが >>886
新名神で明日開通の区間なんで3月頭の時点か末かで変わるw
登録3/2だから一ヶ月前の2/2の時点では新地図出る直前… >>885
そうそう！
渋滞時の気の緩みから起こる衝突事故を防いでくれますよね！
リラックスして座ってだけで良いんですよね >>888
確かに分岐等が多いので、暴走してしまう事も有りますが…その場合はすかさずオフで！笑 ベンツも含め輸入車にナビ機能に期待するのは無理で無駄
Time is money 時は金なり
渋滞回避リルートや新地図更新はトヨタ系のＴコネナビに
現状勝るものはないな
ベンツにＴコネナビが選べるといいけどね
ビジネス用Ｓクラスが減っているのもこの辺の影響かもな 205のナビは馬鹿だよほんと
なんどやっても学習しないしリルートが馬鹿すぎる
文字入力もタッチパネルならすぐなのにコマンドカチャカチャで行選択とかめんどくさすぎ
目的地周辺で勝手に終了しないで最後まで案内てくれない？
でも高速の分岐表示はすごく分かりやすい
ただ案内するのが遅い
地図は綺麗で分かりやすいけど3Dは無意味 海外メーカーが日本仕様のナビを作ってくれたと言うだけでありがたく思います >>894
10年前のナビと比べたら劇的に良くなってるけどなｗ W203とか211の純正ナビから205のナビ使うとなんて使いやすいんだと感動するよｗ
タッチパネルで無いのは運転中でも姿勢が乱れないので、慣れると結構良い >>893
目的地を設定すると、ルートと目的地周辺の地図がネット経由で自動更新されるのが便利 音声入力が便利
いちいち操作しなくて良いから！
主要な場所なら電話番号でも検索してくれる！ >>894
それな
自動リルート機能はオプション設定で切っておくこと。これで解決する。
それまで使ってたパナのナビでは、途中経路変更があった場合、適用可否をその都度選択出来たが、このバカナビは運転中勝手にあちこち経路変更して、それもとんでもない経路変更を勝手に頻繁に繰り返して、全く使い物にならない。
最初、マイナーな三菱のナビと聞いて、胡散臭いと思っていたが、結局その通りだった。何十万〜数百万台売れている機器と、数万台程度しか売れていない機器の完成度の違いは歴然。 パイオニアとかの実績あるメーカーを採用しないのは何故なのだろう。
系列なんて外車に関係ないだろうし、若干コストで有利だとしても、コスト勝負の車じゃないのにね。 >>894
目的地周辺で…って今まで他車種でもずっとそうだったけど、普通は自分でリセットするまで止めないもんなの？ >>901
デジタルメーターなんてもろコストですけど 三菱のダイヤトーンは音質最強、ナビ機能もなかなか評判いいけど本当に三菱製なん？ 都内だとどこのメーカーのナビであろうと
渋滞回避は自分の経験値と勘に勝るものは
無い ただ渋滞表示はリアルタイムの
ものが欲しい
ナビの機能より情報発信側の問題だろうが 1．5に成ったら買いたい、でもクーペ希望なので未だ先かな？ c200 AMGラインですが皆の衆は純正タイヤ ？
ランフラットから買い換え検討してますがおススメのタイヤ ありますかね？ ナビってみんなヤフーカーナビ使ってんじゃないの？
馬鹿に出来るってことはみんな使ってたのか 個人的にはコマンドシステムのタッチパネルで無いものはずっと使ってると使いやすくなると思うよ
身を乗り出すタッチパネルとリラックス姿勢でコントロールできるコマンドシステム、ずっとこれ使ってると
タッチパネルナビを使うときに体を動かすのが苦になる。 >>905リアルタイム最強はGoogle mapとヤフーナビだ！
って考えてアクアライン浮島まで二度も高速下ろされた私がおります。
数分のためにそれかよと >>909タッチパネルは汚くなるのとだんだん効かなくなるからね >>894
目的地設定って音声入力で簡単じゃん
何のためのcomandシステムなのかと という俺もVスレで知ったんだけどねw
でも、マジ便利
あと、メーターディスプレイにナビ表示させるのも超便利 >>911
それは良く分からんがｗプリウスも持ってるけど最初は非タッチは不便だったが、ずっと使ってたら姿勢変化が無い事が凄く楽。
>>912
目的地設定の大半は電話番号じゃないかね？
自分は殆ど目的地はホテルなんだが、つい先日チェックアウト時の10分前にレセプションに電話して車の出庫の準備とナビを
○○駅に設定しておいてくださいと依頼した処、レセプションでカード決済してる時に車見たらベルガールがコマンドシステムに
慣れてないのかコマンドシステムなのに身を乗り出して操作していて面白かったｗ 一度、音声入力使ってみてくださいな
目的地設定→施設→都道府県名→施設名→複数候補があったら行選択
姿勢は通常のドライビングポジションのまんまですよ >>915
走行中に出来るメリットはあるが、それ結構時間かかるよｗ
自分は音声は走行中に自宅に設定するときしか使わない、これなら一瞬。あとは走行中に「渋滞はありますか？」の使い方 高速ならETC2.0と音声入力も割と便利
それと、確かに時間はかかるけど、おっしゃる様に出先から自宅は1発だし、履歴も早い
あとは選曲にも便利 音声入力は便利だけど遅すぎ。
あいつが喋り終わるまで音声入力受け付けないし、目的地を音声入力で表示しつつ、近隣の駐車場とかにスクロールしようとすると「音声認識を終了します！」とか言って地図を現在地に戻しやがるし。
せめて音声入力後の地図表示から地図スクロール出来て目的地設定出来たら、相当使い勝手上がる気がするんだけど。
あと番地で4000番とかだとひたすらダイヤル回さないといけないのは罰ゲーム的なんですが、やり方有るんでしょうか？ 音声入力時のお姉さんの声だが、ローレウスとW176両方持ってるが、205より176のお姉さんの声の方が良い。 >>921それ、ローレウスだからだよ
ローレウスじゃないなら音声変更できるぞ
うちは吉高由里子にしてる
かわいいけど、案内がよくわなんね >>922
はい？出来るわけないんだけどｗｗｗｗｗ
205の音声案内時、施設で検索しますか住所でけんさくしますか？の最後の語尾を上げる感じで音声が出るが176はもっと若い女性の声でスマート。 >>922
みんカラに出てた裏コマンドねw
俺は子供の頃の貴ノ花にしてる >>926あれを公開する北海道の人
秘密のコマンドですと内緒にする外車改造屋さん >>908
さすがに使ってない。使ってるって騒いでるのは203や211世代の中古乗り >>904
ナビはハーマンじゃなかったっけ？W176は三菱 >>924
別に悪くないよ。所有経験無ければそんなもん。 >>928なんだかんだでバカナビでもカーナビとしての機能は簡易ナビより上だわ
GPSが拾えない高架下やトンネルなんかでそれを思う
あとはVICSがスマホナビの渋滞考慮よりはるかに正確 輸入車のナビがクソってのは当たり前だけど、結局国産もクソなんだぜ
輸入車しか乗ってないと知らんかもしれんので一応言っておく >>929
ハーマンなのね、よく知らないけどオーディオメーカーだと思ってた >>932
国産でも、ものによるだろ
少なくとも輸入車のよりはまともなのが多いぞ 前の車がダイヤトーンナビだった
馬鹿さ加減はいい勝負だけど、コマンドダイヤルと音声入力があるだけ今の方がずっとマシ s205の認定中古車を検討してます。
2016年 200 sports 1万キロで400万って買いですかね？
マイナー発売でもっと安くなるのを待つかどうか。。。
前にw204乗ってましたけど、中毒なのか安定した走りや楽しさが忘れられなくて。。。 >>936
2年落ちの中古車を400で買うよりも後少し待って後期を新車で600で買うほうがいい買い方だと思いますよベンツは新車で買わなきゃね >>934国産はナビのグレード選べたりする
マルチになってるとそれが出来ないけど別にどうでもいい
新聞と同じで活字が違うから他社は読みづらいみたいな
カロをずっと使ってたらアゼストがくそ過ぎて、パナ変えても使えないと感じる
慣れだ慣れ。スマホになる前のガラケーもそんなだったな >>937そこの200万円がでないから中古なんでしょ
スポーツってことはワゴンだろうしもう少し吟味してスポーツレザーにしたほうがいいと思う
運転する側としては足で後ろを開ける位しか違いないようでそれがでかい
あとは芳香剤。 >>937
>>939
ただ今買っても前期だし、2年落ちで低走行でこんなに安いの！って思いまして。。。
保証は2年ついてるんで安心みたいですが。
もう一度、検討し直してみます。
ありがとうございます！ >>940検討するなら赤革にしときなさい
セダンならとにかく装備ついてるやつ
ワゴンはオプションないからグレードのみで探す
あと、ヘッドアップディスプレイがついてたりついてなかったり
熊本震災前ならスポーツ以上は全部ついてる
発表されてない変更あったりするから良く見た方がいい
エンジンデータ車両データの表示、メーター内の表示違い
ディストロが少し頭が良くなってるとか
詳しくはここで質問すると親切な人が教えてくれる >>936
レザーついてればイイと思うけど、、、でももう数ヶ月待てば350くらいになるよ >>925
動画撮る時に縦画面の奴、何なの？
スマホ横にして撮ってみろよ >936
1月に半年落ち試乗車4000kmの220dが420万だったから高く感じる ナビは残念ながらCLAの三菱電機のほうが優秀だぞ？アホなの？と言いたくなるようなリルートなどしないし、走行中の地図のスクロールもぎこちなくない。
前に2年乗ってた実体験。 >>941
平成28年9月登録なんですが、
ディストロの違いってどこを見ればわかりますか？ しかし提灯持ちの自動車評論家は足回りがどうのだの
ハンドリングだの相対的にベンチマークだのとか言うが
今時500万の車に2世代前の糞ナビでしかも交換もできない
とか一言も言わないな >>948ナビに文句つけてるのあるぜ
あとはカメラマンについていって決まったコースやルートを走ったりしてるだけだからナビなんか使わないだろ
わかるわけがない >>946
確かにリルートは滅多にしなかった（２年で２回）。地図のスクロールは大差無かったは気が。 >>948は勘違いしている。Cクラス以上に投入されている技術そのものは最新なんだよ。
ただ、その技術を二流三流どころか五十流くらいの新参が背伸びして取り入れたせいで、こうなったんだw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
