ノートe-Powerが出た当時、i-MMDの劣化版とは思ってたけど
当時のi-MMD搭載車種は400万クラスのアコードとオデッセイのみだったから
高速域の燃費り捨てても安価な売れ筋モデルに載せられるe-Powerもメリットあると思ったが
セレナにのっけたらi-MMD版ステップワゴンと値段同じになりましたってダメだろ…