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○○○○ Audi A6　part9 ○○○○
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0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 15:37:56.02ID:l3QLzMTc0
あ、あと値段ね
正直安全装置とかをオプションでV90並にしたらかなり差が開くんじゃないかと
でも次はA6オールロードが欲しい
連投失礼しました
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 16:21:15.66ID:y9LO33OB0
VOLVOのシートが良いのは認める
内装の質感はVOLVOだろうが、デザインが古くさい
静粛性はA6の圧勝
エクステリアはまぁ好みとしておこう
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 16:45:36.66ID:YNHJsTmc0
>>330
おお貴重な評価ありがとうございます！
V90T6でもスポーティさはA6 3.0に負けますかね？
馬力はT6の方が上ですが。
内装外装は見に行ってきます。
シンプルで良さそうな印象はあります。
正直今のA6でもそんなに静かだと思ってないのでV90だと心配…
0336326
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2018/08/30(木) 23:38:59.73ID:FRpwj2AO0
動画見つけました。
エンジンはまさにそれだった。
https://youtu.be/PRXq_jAqjD0
ボルボはスーパーチャージャーとターボチャージャーでパワーもありつつ、燃費もアウディより良い。そしてより高級感あり。より広いし。
アウディはエンジンの大きさとスーパーチャージャーで加速がより早い。内装も高級でありながらスポーツ寄り。
まあ、好みでしょうね。どちらもいいと思う。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 08:24:50.61ID:Z2jVmDq60
3.0Tオーナーですが、こんなオッサン車にスポーティという表現はどうなの？
少なくともワインディングロードをスイスイ走るとか向いてないよ。
エンジンはチョイと踏めばグワッと加速するけど、その先は期待はずれだし。
ボルボは乗った事ないから比較はできないけどね。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 08:48:00.79ID:Fg8I0vON0
動画ありがとうございます。
ますます迷います。やっぱり内装はV90の方がおしゃれですね。
私はA6がおっさんカーとはあまり感じませんが
何がスポーティーかは人それぞれでしょうね。
3.0の走りはほぼ不満無く乗ってますが
S6に比べたらスポーティーとは言い難いでしょうし。
0339326
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2018/08/31(金) 09:28:50.92ID:urHClwzf0
さすがにこの車がミッドシップや2シーターFRでなないし、重量が1.8トンあることはわかっていると思う。
あくまで4ドアサルーンの中で、でしょうね。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 11:41:37.10ID:Oz5ZykLp0
ボルボのインテリアは個人的に無し。
なんか野暮ったい。高級感はあるけどね。
エクステリアはかっこいいね。
アウディはちょっと古くなったかな。
もうすぐFMCで大幅に進化するみたいだしね。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 20:34:00.74ID:TcqkjpXW0
>>344
A6はやっぱりいいね
A5ひど
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 20:49:46.15ID:u7WSgHYa0
A5は実車は結構よかったよ
買わんけど
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 21:25:14.03ID:wAEQBPsc0
A5出た時は改悪だと思ったけど
A6A7が思いのほか良くて安心してる。
いま旧A6乗りだけどA7に格上するか検討中。
近々またディーラー行って試乗しなきゃ。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 23:27:17.14ID:SOT4NlY10
C7 A6前期乗り
新型A8~A6かっこいいね。
でも、正直この顔見飽きた。

街ではA3A4溢れかえってる。
新型ボルボS90なんて外見は凄くかっこいい。重厚感、存在感あっていい。

次は候補に入れたいと思っている。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 00:08:08.37ID:UEacp1WG0
S5試乗したけど走りに関しては全く文句ないが内装の安っぽさがあまりにも酷い
それと画像だとそこまでだけど実際に見ると寸詰まり感がすごい
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 13:05:28.65ID:nVZrbm1v0
何だかどれもカッコいいとは思えないなぁ。
グリルが横に拡大して下品に見える。
フリーザが変身してカッコ悪くなった感じ。
見慣れるとこっちの方がよく見えるんだろうが。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 17:49:51.26ID:QeiBuxSh0
今のアウディデザインは自分にはあんまり合わないな
B8A4辺りから始まった品のある曲線美はもう終わったんだね
性能や装備はすばらしいと思うけど
0357348
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2018/09/05(水) 18:56:47.52ID:pF/6V8xe0
>>354
俺は6から番号下がることは想定もしてない。
0358あ
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2018/09/05(水) 21:14:37.68ID:dbU2J6pK0
A6とA7で迷う事はあってもA5は無い
しかも内外装ともアノ出来じゃ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 00:20:26.18ID:8U2RhTe80
>>356
最近のアウディは線が直線的すぎるしゴテゴテし過ぎなんだよね
無駄な装飾を控えてボディラインで美しさを表現してたのが良かったのに
CLSなんか見ると最近のベンツがその方向性になってるから余計にそう感じる
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 01:18:33.73ID:hvc3nAqX0
clsはvwっぽいし現代っぽくもあるかな
素晴らしいデザインとは言えないコンサバで売れる路線かと
デザイン革命？んーんナイナイw
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 07:17:24.73ID:1hC02qo10
どこもリアがいまいちだな
A7とか残念過ぎる
強いて言うならかっこいいリアはベントレーかアストンマーチンくらいw
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 08:55:15.59ID:Q0zWAfrN0
>>360
貫禄のある奴はA5はオカシイ

身体小さいのにでデカ厚腕時計してるような奴は似合うかもな。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 17:12:01.32ID:u73HjMgz0
最近のマツダの内装が良くなったというのは確かなんですが、「大衆車にしては」という枕詞が
付くので、価格からもわかるように価格相応なのは変わりません。
アテンザならば多少ましですが、センターコンソールやフットレスト横の質感とかもろに大衆車ですよ。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 12:40:08.50ID:aXDkx6ab0
札幌の画像でS5の認知度が急上昇したかな。

それにしても被災者の皆様、心中お察し申し上げます。
インフラも少しずつ回復しているみたいなので頑張って下さい。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 12:48:54.37ID:wkyvDa1d0
>>368
液状化のやつやっぱりS5か
何か今風だと思った
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:30:46.28ID:fFYAHCt50
>>365
アウディの中でも1番デザインの悪い5が全国に晒されるとか最悪だわ
まあA5でなくS5なのが若干の救いだけど
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 01:15:28.40ID:rBf154Sj0
というか新しいクワトロに疑問なんだが
大きいクラスも違和感ないのかなあ
sとかrsは以前のママがいいのになあ
一瞬足りともffになって欲しくない気がする

たかが燃費や軽快感なんだよなあ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 08:09:48.78ID:Dk73+LzU0
>>375
ホントそれ。たかが燃費なんて死ぬほどどうでもいいのにな。環境も同じ。
まぁメーカーはそういうとこ気をつけないと生き残れないから仕方ないんだろうけどな。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 14:20:28.27ID:9IwCy52A0
燃費は劣るが『ここがスゲー』のここ"が頭打ちだからな。
５００馬力以上ってか
３００や４００馬力以上の車を早く走らせてるのはトラクション介入力だから
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 14:43:41.29ID:QL2II8xT0
そりゃ入る
俺はスタッドレスが245/40r18だった気がする
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 17:51:23.12ID:sko9Csy20
ディーラー営業から基本オートで使用してくださいと言われたけど
夕暮れまだ明るいうちに点灯してしまう。
スイッチをオフの位置にしてるとメーター周りのバックライトが消えてしまって
非常に不便。
仕方がないから業者にコーディングしてもらって、オートライトの
点灯タイミングを少し遅らせてもらった。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 18:21:23.99ID:qMROwlpR0
すみません、オートヘッドライトではなくマトリックスLEDのハイビームアシストのことです。対向車をキチンと感知してビームを調整しているのかどうかよく分からないので、皆さん使ってみえるのかなと思いまして質問させていただきました。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 07:27:00.95ID:cuPFGn5o0
>>388　391　392
まだ外が明るいのに点灯させる事に違和感があります
ライトの消し忘れと思われてるのかパッシングされることも何度かありました
行き交う車はスモールすらつけてないのに、なんか不自然だと思います。
今後のオートライト義務付けや早期点灯タイミングの先駆けかも知れませんが
現時点でそれほど早くに点灯させる必要性を感じないのです。
もしかして点灯タイミングに個体差があるのかな？

>>389
マトリクスのハイビームアシストは主に高速道路走行中に実感できますよ
街中では街灯や周りの車等の影響で、ほとんどハイビームにはならないですね。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 08:31:31.19ID:+1akU07o0
デイライト標準車も増えてる状況で今更何言ってんの
お前の都合や趣味なんて知らん
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 09:07:58.56ID:cuPFGn5o0
デイライトは自車を周囲に認識させるためのものですよね？
ヘッドライトはこちらの視界を確保するためですよね？
だから意味合いが違うと思うのです

もっとも近い将来すべての車が昼夜を問わずライトの点灯走行になるかも
知れませんね？
そうなればデイライトの必要性がなくなりますね

特にマトリクスledは明るいので結構眩しがられたりしますので
気を使ってしまいます
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 11:22:51.38ID:RP2bKNGn0
ごちゃごちゃうるせーなぁ
先進国でこんなにギリギリまでヘッドライト点灯させない国もそうそうねーだろ。
アウディ乗る人間でさえ安全意識このレベルとはな！
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:31:46.52ID:4UFxGl2S0
ヘッドライトも自車を周囲に認識させる役割もあるんだけどな。
ヘッドライトが自分の視認性を上げる為だけのものだと思ってるやつが、いつまでも
点灯しないんだよ。自分は見えてるからって。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 16:15:43.85ID:pFGvgqBm0
屁理屈ばっかりこねてリアルで身近にいたらめちゃくちゃウザそう
こんな奴でもマトリクス付けてa6買えるだけ金あるんだから不思議なもんだ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:56:10.64ID:o/bkt96D0
車幅間隔とか掴めていないドヘタとか、ウィンカーを使う意味すら理解していない
ドアホが乗ってる高級車が、そこら中を走ってるよ。
知能・知性と金を稼ぐ能力は比例しない。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 19:48:10.78ID:/tIyf3yS0
レガシィアウトバックからオールロードを検討してるんだけど、現行モデル（C7）って中古のタマ少ないねぇ...。雪国なんだけど、雪道での性能はどうかな？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 22:46:36.95ID:5AU5ekWY0
>>409
まだ馴染めないけどA5よりはだいぶいいモデルチェンジ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 02:53:25.91ID:tc1YxwxA0
どれもこれも旧型のほうが高級感あるな
エクステリアは旧型でインテリアだけ新型にしてくんねーかな（笑）
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:02:25.69ID:tMoUwh4D0
何となくスバルっぽいような。
エクステリアはマイナー後の
マトリクスLEDのがすっきりしててかっこいいな。
特に新型世代は６も７もリアがダサい。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 10:06:56.02ID:gGMhc3e20
A6 ARQ、現行後期型ですが、
マトリックスLEDライトのオートモード（ハイビームアシスト）使用時、
中央分離帯の無い高速道路（片側１車線の自動車専用道路など）で、
中央車線に反射板付のポールが連続して立っているようなような状況だと、
対向してくる車のヘッドライトを認識できない場合があるようで、
時々パッシングされます。（特に大型トラックから）

しかし、先日たまたま、いつもより車高を上げた状態で同じ道路を走っていたところ、
あまりパッシングされなかったような気がしました。

対向車のライトを検知するセンサーカメラの微妙な高さ加減があるのかな？
と思いましたが、他の個体はどうなんでしょう。

同じような経験をされた方いませんか？。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 09:02:13.26ID:IyTY4ICU0
進化するときは従来の良い部分も捨てる勇気が必要。
アウディデザインは攻めてるから好き。
守りに入ると魅力そのものがなくなってしまう。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 10:34:52.31ID:FVAFtFH90
新A6はなんでヘッドライトのかたちが旧型っぽいのかが謎
今となってはあのヘッドライトの形状こそ全車種共通の旧型の特徴のような気がするのだが
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 18:29:12.91ID:2xp8JDri0
中古オークションで業者からオールロードクワトロ2015マトリクスモデルありましたって連絡あったんだけど、オールロードクワトロって2015からマトリクスついてたっけ？2016モデル（後期）からだったような。
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