【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ３台目
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前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>848
ネガティブなレス
やたらクドい長文
ワッチョイ大阪
↓↓↓
100%「おせち」認定！
否定するなら裏付け出せや >>851
めんどくさい奴だね君は
君がそう思うならそれで良いよ もう >>852
バレそうになったので逃走します。 オーナー以外は本スレで馬鹿レスでもどうぞw >>853
ネット風評監視サービス会社がその書き込み内容で同業他社に提訴された事例もあるぞ
ほどほどにな 別にネガティブって程でも無いけど、長文連投は
微妙に思われても仕方ないね。
買う時コーティングはしてもらったけど、実際これって
あるとないとでどれだけ違うんだろ。別に洗車機
放り込めば一緒のような。 >>854
オーナーだったら歓迎するが？ 軽乗りがオーナースレを荒らす様になったら末期症状だな。 >>855
普通にコーティングは意味あるでしょ？
門型で撥水かけても水弾くだけでしょ？
レクサスディーラーは無料で手洗いするし
ヤナセは有料の手洗いあるし
アウディも店舗によっては有料の洗車サービスあるからコーティングかかってるとそれで完結でしょ？
GSの手洗いだって2,000円だし。
俺も買うときディーラーで頼んだけど外注先で扱ってるコーティングって事だった。
アウディジャパンが何故自社ブランドのコーティング出してディーラーに卸さないのか疑問だな 旧式A4のOPにあった日本製のカーペット素材のラゲッジマットみたいな、
アウディジャパンの独自の商品って減ってるよね？ >>855
まあようは毎回門型で撥水かけたらそれなりの金額だよね？って事
コーティングかかってれば撥水要らないし、GSの手洗い洗車2000円だから門型で撥水OPと大差無いでしょ？
自分で手洗い洗車してもワックスも簡易コーティングも不要だし >>859
おまえ5ch素人か？わざとやってんだろ？マルチ、しかも連続は荒らし確定だろうが！いい加減消えろや「おせち」 どなたか教えてください。
スマートキーをバックに入れたままドアを開けようとしましたが
何度ドアハンドルにタッチしても開きませんでした。
キーを取り出し開錠ボタンでロック解除できました。
その後は、タッチ操作で開錠出来ました。
車は3日ほど乗っていませんでしたが、何か節電モードとかに
入るんでしょうか？ そうだとしたら条件は？
ご存知の方、よろしくです。 >>861
知らないけど
ディーラーかサポートに電話して聞いたらすぐ分かるんじゃないの？ 関係無いツッコミ入れるとさ、
解除の時にドアハンドルにはタッチしないだろ？
手をハンドルとドアの間に入れるだけ
ロックの時はタッチするけど
発生条件は知らない
俺のは3日程度でそんな事にならないから@MY2017
確かMY2018以降がうんちゃらとか前スレで話題出てたような 俺もコーティングお願いしたけど、メンテナンスクリーナーなるものを渡されて2ヶ月に1回だかの頻度でそれを使うように書いてあったよ。
あれって実はそのメンテナンスクリーナーに撥水効果があるだけなんじゃないの？ >>861
3日で節電になるかなあ？1週間とか経つとなるって
一時話題になったね。
バッグとかポケットの中でスマホと一緒に入れてると
干渉して開かないときあるよ。
>>864
もらったもらった。一度も使ってないｗ >>864
俺ももらったけど、マンション住まいだから
洗車場で二度洗いとかやってられないから使ってない >>864
俺はディーラー外注ガラスコーティングなんでセルフメンテ無し、年一回業者メンテのを選んだ。
その方が手間がかからなくておまけに施工料金も安いし。
メンテは当然12カ月点検と同時だから面倒じゃない。
どうせウチのディーラーは地場系でヤナセみたいにオリジナルのコーティング扱ってないからこだわりは無し。
もしベンツやレクサスみたいに純正コーティングがあったとしても、施工料金10万円からとかだったら俺はディーラーで施工はしてなかったかもね。 みんなどこのコーティング？
俺はエシュロン＠ディーラー外注 >>862
アウディコミュニケーションセンターは説明書に書いてない事は回答しない。
何故なら説明書見て回答してるだけだから。
何度か電話したけど毎回同じオペレーターでアウディ大丈夫なのか心配になる。 >>868
マツシマグループの関連会社
納車からそろそろ一年だけど、洗車したのは２月の一度きり
一年点検前に軽く洗おうかな >>870
なんて名前のコーティング？
コーティングの保証書に書いてあるよね？ >861.
その症状で困っています
対策を模索中です ディーラーには伝えていますが 再現に時間がかかるんで なかなか進みません >>861
オーナースレじゃないほうにも書き込んだ者ですが、48時間でスリープ状態に入る仕様だとDで説明されました。諦めてキーのボタン押してます。 >>874
モデルイヤー問わず？
前スレではMY2017以前はそんな仕様にはなってないとされてたけど。
つか不具合ある人は型式とモデルイヤーを明記した方がわかりやすくね？ >>875
自分はMY2018のS4で、そのように説明を受けました。 私はa4 avant 2.0qでmy2017です
しょっちゅうスリープに入ります
なんとかしてほしい
エンジン切るとファンの音がするのは普通？ >>877
俺はB9MY2017だけど半月以上乗って無くても普通に開くよ？ 防犯的には数日でも使わないならスリープ入った方がいいんだよねえ と言うか日数問わず手でアンロック出来なかったら、
指でもう一度ロック操作してからやり直したら上手く行くと思うんだけど。 B８だけど、しつこくドアノブいじってたら、そのうち解除されるよ。 納車の時に下から手を入れるより上から入れてくださいって言われたような… B9MY2017後期
もし上手く解錠出来なくても、アンロック出来ない→ロック操作→アンロックで上手くいってる
わざわざキーを取り出してボタン押す必要ない状況
どっちみち俺の車両は3日程度で解錠出来ないとかは無いけど。
しばらく乗らないとアプリで解錠は出来なくなるな
ちょっとエンジンかけた程度じゃダメっぽい。 >>882
下からドアハンドル握る人もいるんだ。
人それぞれなんだなあ
もしかして上から握る人のが少数派？ 〜HX6B
今週のネガティブ・レス・キング
消えろ！ >>885
なぁ、せっかくワッチョイスレなんだから、嫌なら自分でNGにできるだろう？
いちいち揶揄するようなレスつけるなよ
無駄に荒れるだろ B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？
どう思います？ >>885
おせちさんご苦労様です。
そのレスじゃあ3,000円貰えませんよ？ >>889
馬脚を露すって言葉 馬鹿だから知らないよね
〜HX6B
「おせち」
消えろ！ >>861 です。
2017年のB9/8W 2.0quattro です。
Dに聞いてみたら、在庫車によって同現象があるそうで原因不明との事。
持ってきて貰えば詳細テスターチェックすると言ってた。
メーカーにTEL問い合わせしたけど、電池消耗じゃないかと言うだけで
それ以上の回答無し。電池は外して電圧チェック問題無し確認済み。
全て、よくわからず状態。 >892
同じような状態です
私の場合 テールゲートが開かないんです
諦めつつありますが
個体ハズレがあるんですかね 私はUTRを疑ってます
もしかしてついてたりしないですか？ MY2016 B9 2.0クワトロのりです。
本日、ディーラーからお手紙で、フロントカメラのプログラム改修のお知らせが届きました。
要するに、フロントミラー下についてるカメラが湿気などで曇ってドライバーアシストがうまく機能しないから
ECUアップグレードして熱線の温度をあげるか何かで対策するんでしょうね・・・。
これならすぐに入庫しなくても良いような・・・。
話は変わって、MMIのシステムアップグレードしてもらった方いますか？
MY2016はAndroid AUTOのGoogle map使うと両サイドが切れてるんですが
代車のMY2018に乗った際は、Google map使うときちんと全画面表示されてたんで・・・。
リコール出すついでにディーラーにも聞いてみようと思います。 >>894
俺もはがき来る前に予約入れて1日にドック入りだから
その時MMIの事も聞いてみよー >>892
ボタン電池はテスターで電圧測っても消耗度はわからないよ。
正確に計測する機材を用意するくらいなら交換した方が安い
純正採用のパナソニックインドネシア製CR2032や国産のmaxell CR2032Hは数百円だけど、
ダイソーに行けばパナソニックOEMの三菱2個入りや、
国産のmaxellのCR2032(自社ブランドより低容量)が100円で売ってる訳で。
つかドアハンドルに触れずに手を入れてロック解除出来ないって事だよね？
下手に触ると解除出来なくなったりは普通だと思うんだ。
俺の場合は上手く開かない時はロックのとこ親指で触れて再ロック状態にしてからもう一度手を入れてる。
キーをポケットやバックから取り出すより簡単だし。
モデルイヤーは2017の後期でSOSスイッチ付きの方
脚でトランクが開きにくいのは別問題でコツを掴むのと気長に待つのしか無いかな？ >>896
ありがとう、とりあえず電池交換してみるよ >896
まさにMY2017 SOS付きなんですが ドア開閉はまだマシで テールゲートが全く反応しないです ちゃんと ナンバー上のボタン押してるんですが駐車後 しばらくすると反応しない
リモコンキーは効くようです
なんとかならない かなぁと言う感じです 頻繁に乗ってない人の場合は一度AGMバッテリー対応で自動の車載充電対応充電器で補充電したらどうなるかな？
DRCシリーズとかCTEKとかで。
俺の場合は長期乗らないとスマートフォンのアプリでの施錠解錠が出来なくなって、
単純に補充電やエンジンかけて軽くアイドリングした程度じゃダメで多分長時間アイドリングするか走行するかじゃないと施錠出来ないみたいだから、
バッテリーの充電状態ではなくあくまで乗った乗らないかもしれないけど。
アプリの場合車両だけで管理してるのかドイツ本国のサーバーと通信して管理してるのかわからない側面もあるけど。
どっちにしてもソフバンの電波必須だし。 何にせよアウディコミュニケーションセンターのテコ入れして欲しいよ
技術的な質問は説明書の記載にしかよらないし
トラブル事例や対策まとめたデータベースも無い感じ
オペレーターは電話の度に同じ人だしオーナーとメーカーつなぐ唯一の窓口にしちゃあ貧弱すぎ。
説明書に書いてない事は結局ディーラーに丸投げだけど、
ディーラーサービスも均質なサービス出来るようにアウディジャパンがコントロール出来てる訳では無く、
ディーラーにもインポーター側から何の情報も無い中で個々のメカニックやサービスフロントの資質だけが頼りの手探り対応になってる感じ >>901
回答をご用意して後日電話でご連絡させていただきます
と言われてから半年経ちました >>901
いい加減に荒らしやめろ
本スレで馬鹿レスしてろ基地外 長文はうざいけど別に荒らしじゃないでしょ
メルセデスやBMWがどうなのか知らないけどリコールレベルはともかく
ちょっとした不具合などの情報が本部に集積されてる感じは全然ないよね
不具合含めて楽しむイタ車じゃあるまいしもうちょっと頑張ってほしいわ まあ1年乗ってトラブルらしいトラブルは無いけどなあ。
ドアが開かないとかリモコンで操作すれば良いんだし。
そんな気になるかねえ？
そもそも家出る時って家の鍵もかけるしリモコン手に持ってるから
ほとんどリモコンで開けるよ。ドアはタイムラグが嫌い。 >>903
おせちこそオーナーじゃないんだから出ていけば？ >>905
女子はリモコンバックの中だし通勤で乗ってるなら鞄の中だし。
家の鍵だって家人が在宅なら外からかけないし、
そもそも俺の家は玄関もスマートコントロールキーだし、
一人で出かける時は内ドアでつながってるガレージから出てセレクルーズで自動でシャッター閉まるから家の鍵を鞄やポッケから取り出す事ない
多分マンションとかでも事情は一緒だろ？ >>906
おれはスレ立てたスレ主でオーナーだ。
出て行け軽乗り。 >>907
ウザいから消えろって。
日本語通じないの？ >>902
俺の場合は純正ナビ関する事で、「本国アウディAGに問い合わせますので回答に1カ月ほどお時間頂きます」と言われ、
1カ月後に本国には連絡済みで調査中と言われたので、ナビはアイシンAW製で地図データはトヨタマップマスターのはずだけどドイツで対応可能なのか？ドイツから日本側に連絡はいっているのかと聞いたら「お調べいたします。」と言われまた1カ月待たされた。
1カ月後に「ご指摘の通りナビは日本製でした。」と言われその後二度と連絡は来なかった。 >>899
896だけどUTRフロンのみは俺もついてるよ >>893
社外品のドラレコは付けていますが、
電源は入っていませんので影響は無いと思います。
安定しないのは何なんですかね？ しかしアレだな。
ディーラーによって差があるんじゃなくて、
ディーラーが客に差を付けてるとしか思え
んな。
返答に時間がかかるとかその後連絡ないって
人は顧客ランクが下位のお呼びでない客だっ
て気付いた方が良いよ。
例えオーナーでもA4だし上を見りゃキリない。
俺もA4arオーナーの大したランクじゃないが、
営業もサービスもオペレーターもそんな対応ないよ。それともやっぱネタなのか？ >>913
そんなにヒエラルキー気にして生きるならロールスロイスでファントムでも買えば良いんじゃない？
買えないならアクアでも乗ってれば？
誰もそんな話をしてねえから >>913
そりゃ客に差は付くでしょ。
買う台数も値引きも全然違うんだから。 B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？ >>913
差をつけるのは良いけど
バカを電話番にするのはやめたほうがいいな
話が通じなさすぎてイラッとくる B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？
頼む意見ください >>920
B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？ >>915
そりゃあ優良顧客やお得意さんに特別なサービスがあるのは当然。
でもお得意さん以外には正規ディーラーとして本来すべき対応もしないっていうなら、
スズキやダイハツとかの軽自動車のサブディーラー以下の糞ディーラーって事だよね？
客が嫌なら最初から敷居高くしてお得意さんと優良顧客以外売らなきゃ良いんだよ。
昭和なヤナセ独占時代みたいにさ >>922
B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？ >>924
B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？
頼むよマジで意見が聞きたいだけ >>925
スレに居座って気に入らない書き込みに攻撃的なレスしかしないKDDI／auの君こそおせち本人だよね？ >>927
B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？ >>928
どうしてauとドコモなの？
光コラボでまとめたら？ >>929
B8A4Sラインの純正ホイールって、前期の方がかっこいいよね？
マジでまじめに答えてくれたらやめるから頼むよ他の人もお願い >>931
後期のアルミは覚えてる。
かっこよかった。
ごめん、前期のわからん(笑) >>936
洗いやすさは聞いてない
どっちがかっこいいと思う？ >>935
ごめん、どっちも残念な感じ
うちのB8RS4 の奴がでかいし美しく感じる
フロントグリルも蜂の巣が一番美しい まじか
後期の方が好みの人の方が多いんだね
というか、ちゃんとA4の話題なんだからもっと早く答えろよな 型落ちの前期と後期の比較とか、クソどうでもいい話題はやめろ ふーん
Scrap&Bildでスレを正常化させる作戦ね。 絵とか写真ですね、ドイツ語で
さーすがアウディスレ この間、久々にディーラー行った時にマンハッタングレーのA4アバントを見ましたが、かっこいい色ですね。限定色…なんですかね？素直に欲しいと思える色でした。 今回のカメラリコールプログラムされた方で コーディングされてた方いますか？
デイライトコーディングは初期化してないとまずいですかね 書き換え時にドイツと通信って書いてるんですよね 948の件は俺も気になってる。
コーディング戻されたらやり直しだわ。 みんなお店でコーディングしたのかね。俺はアマゾンで買った
奴をソケット差し込むだけだからやり直しも簡単だけど。 俺はB8A4前期のヘッドライトがかっこいいと思う。
ポジショニングランプのウェーブがいい。
ライト付けるとLEDのブツブツになるのだけが残念だが。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
