【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.93【日産】
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【公式サイト】
・マツダ
http://www.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。
前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.92【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513475116/
【MAZDA】マツダCX-8 21列目【3列SUV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519322256/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>90
1.4Tになるか日本は廃盤なるという噂
というか安い割に良い車を売ってたマツダが最近は高くなってしまったので、貧乏なおいらは次はスズキかなと。おまいらもどうだ？と CR乗りだけど、引越し先の駐車場が高さ1550までなんだけどこの高さで入れてる人いる？ トゥーランよりアクティブツアラーかグランツアラーの方がいいなあ。ディーゼルのヤツ。
アレをOEMでプレマシーとして売ってはどうか >>92
最近のスズキ車も新車はそう安くはないだろ
スイスポはお買い得感かなりあるけど
いわゆる新古車はかなり安く買えそうだけどね
どっちにしろプレマシーからそのまま乗り換えられる車ないけどね CX-8は3列目がスライドしないんだよね。
車体後部から後頭部までの距離を調節できないので、追突時の安全性を考えると、近所の駅までの緊急用だよね。
プレマシーもそうだけど。 >>99
cx-8って3列目に乗ってて追突されたときでも
そこそこ安全って言う触れ込みじゃなかったっけ？
明確な基準は無いからあくまで参考レベルだけど プレマシーと比較すると車体後端から三列目まで離れてるし、安全意識高い北米向けCX-9と同時開発しただけあって安全性は比較にならないくらい良いよ。
ただ狭いので緊急用にしか使えないのはプレマシーと同じだが。 >>99
いい加減調べもしないでイメージ語るのやめたらいいんじゃないかなｗ リアガラス寝てるから三列目の頭上は狭いけどそれ以外はプレマシーよりは広い
俺は座高高いから30分以上乗りたくないけど >>99
長距離ドライブは足が入らないくらいまで一番前に出すということ？ バンパー下擦った…地味にショック
みんな直してる？ 今度旅行で、４時間半ほどの高速長距離ドライブ計画してるが、トヨタ車と比べて、疲労かなり軽減する?
CW後期で、オートクルーズついてる。
まぁ、２時間で休憩挟むけどね。お尻が痛くなるし。 トヨタ車が何かにもよるかと
いうてもこの車だと俺五時間ノンストップとか普通にやる
流石に疲れるけどな acc使うと両足を床につけれるからケツの負担が少ないからすごい楽(安全ではない) プレマシー買ってもうすぐ1年だけどコストパフォーマンス高い車だよな
ホントはヴォクシーかセレナ買う予定立ったんだけど
レンタカーで乗って一目惚れした ＞ トヨタ車と比べて、疲労かなり軽減する?
ヴィッツと比べたら、疲労かなり軽減すると思うよ
マジェスタと比べたら、プレの方が疲れると思うよ んなもん比べる車によるとしか言い様無いわな
トヨタ車は一律同じ乗り心地というならその質問は成立するけと 昔乗ってたチェイサーは全然疲れなかったけどな
あの頃のトヨタ車はまだ乗り味ってのがあった ウィッシュとかアイシスとかプリウスα辺りと比較してってことちゃう？
オレはその辺の車で長距離ドライブの経験無いから知らん。
プリウスαのタクシーは酷い乗り心地やった。 ごめん、説明不足だった。
118氏の言う通りの大衆車で、比較お願いします。
あとお尻の負担減方法ある?
エコノミー症候群もあるし、２時間おきにコーヒー休憩くらいとれって訳なのだが(-_-;) >>119
お尻より背中に置くサポートクッションは結構長距離だと役立つよ
まぁリクライニング出来るレカロシートとか欲しいけど高いからなぁ >>117
マークXは割りといい線いってるよ
でも昔のツアラー系の軽快さを求めるのは酷だよw 確かにプリウスαタクシーの乗り心地は最悪。
あんなの売ってはいかんだろ。
なんだかんだで、コンフォートのタクシーはいいんだと思った。 バンパーの擦り傷もボディの擦り傷も同じリペアキットで擦って
同じくスプレーで塗れば良いんですよね。 前スレで色々と相談させて頂いた者です。
その節はありがとうございました。
今日、納車されて来ました。
とりあえず運転席まわりの収納は何とかしたいですね。 >>113
片足はブレーキにつけとけよ危ないヤツだな ACC使う時も、左足は左に置いてるなぁ(専用フットマット装備)
右足はフリー。というかガラガラじゃないと最新型ではないし、ACC使用時も注意してるなぁ。
現行アクセラのレーダー付きは、楽ちんなんかの?
ハンドルも動いてくれるんでしょ? 独身でラフェスタ買ったけど、とうとう彼女が出来た。
順調に結婚し子供が出来たら買ったかいがあるわ >>131
ハゲの俺ですらちゃんと読めたのにお前ってやつは...自分を受け入れられないのか？(笑) 子供二人でもスライドは便利だよ
三列目に子供乗せてて追突されたら怖いし 子供が3人いると流石に小さいんじゃないかな？
2人と3人てかなり違うよね
2人ならコンパクトカーでもなんとかなるけど
3人だとセレナ、ステップクラスじゃないときつい >>136
そんなにプレマシーの存在を否定したいのかｗ 二人と三人でかなり違うよねって言ってコンパクトカー言うてるあたりで察しておあげなさい iDMがやっとステージ3になった
これ降格ってある？ >>141
それはきついわ...
おとなしくシャランあたりに うちの実家は子供5人でドミンゴだったが、子供だし別に狭くもなかったがな 子供5人でAZワゴンは、定員オーバーで捕まって、プレマシーにしたよ。 >>144
子供は3人で2人にカウントするんじゃなかったっけ？
シートベルトもないから危ないけど × 3人で2人
○ 2人で1人
子供の数え方は↑これ。
父母子供2.5人分
0.5人オーバーだよ >>147
そんな認識してたら、気を付けないと知らぬ間に違反してるぞ
ttp://www.mlit.go.jp/common/000187289.pdf
まぁ子供5人って言ったって全員12歳未満かどうかわかんないけど >>148
2003年に改正されてたね。
ゴメンゴメン。 今週にcw納車予定です
よろしくm(_ _)m
これだけは買っといた方がいいって車内品ありますか？ 偏光サングラスとかクルーズパッケージとか(。´･ω･)? >>141
子供が４人もいれば、行きたい場所も違うだろうし、食事のときだけ合流するとして2台で分乗するのが吉。 >>150
車内のランプ類が暗いからLEDに
あとは小物入れ
ドリンクホルダー増える奴とかいいよ >>151 >>153 >>155
参考になります！
ルームランプは早めに変えようかな…
あと前スレで質問したけど、スレ消えちゃったのでもう一度質問ですが、オートクルーズってメーター読み110キロくらい出るんでしたっけ？ 今から乗ってるMPVが故障したから新車でプレマシー買いたかったけど既に遅い
あと半年早く買っておけば、残念 コトコト音がもう我慢ならなくてブッシュ交換してもらったが治らず
あきらめたけど長く乗るつもり
なにげにプレの純正クラクション音が好きなの >>159
クラクソンのTR99だからね
ボッシュやレクサスホーンも良い音だけど
クラクソンの少し哀愁がある音が好き >>159
明らかに音源がリアサスでゴンゴンって音してたら、サスが抜けてるのかもよ。
俺もサスが底突きしてるって言われて5万でリアサス交換した。
さすがにリアサスからのガコンガコンって音はなくなったわ。
バムッ、ドンッって感じになった。 >>156
メーカー上では108キロぐらい
実測は少し下がって100キロぐらいらしい ルームランプは、すべてLEDにした方がいいかな?
特に明るいの選ばなくても、ハロゲンの倍の明るさにはなるよ。
オートクルーズ、メーター１０５㌔で、実測１００㌔だったんじゃないかな?
近視乱視の合わなくなったメガネでは、細かく見えん。
目が悪い人は、合ったメガネも必要かな(。´･ω･)?
新しいの作り直さないと、夜の長距離ドライブは、遠くは見えるけど、ナビがぼやける。 プレの室内灯はそのままだとかなり暗いよね
あとはラゲッジのランプはなぜあそこなのか設計者に聞きたいわ
荷物置くと真っ暗すぎる普通に天井埋め込みで良かったのにな 110キロくらいは出てほしいけどしょうがないですねw
あと100キロ以上でオートクルーズボタン押したら100キロまで速度落ちるんですか？それとも押しても反応なし？ マツダのラゲッジは前からあそこじゃない？
前乗ってたSワゴンもあそこだった気がするが >>167
120km/hでクルーズ押しても
アクセル離したら105km/hまで落ちて、それをキープする 5年前に購入
エンジンオイル変えても
エンジンからブクブク?音がします。
何か異常でしょうか? ラゲッジには、１００円の引っ掛けれるLED照明も用意してる。 シートベルトのトコとかかな?
あとカゴ載せてるから、それにもかかるよ。 普段は、そのカゴに入れてるけどね。
まだ本格的に使用した場面はないが。。。。( 一一;) >>172
そう思うなら行きつけのとこに持っていけ ラゲッジはみんから参考にしてテープLEDつけた
明るくて捗る
>>162
サスは前後全部替えた
左前がコトコトうるさい
かえるもの全部かえたからもう仕方ないと思ってる >>166
激しく同意
リアゲートの上方にLED付けたい >>181
フィルター交換ぐらい自分でやるわー→これのせいで地獄を見た 自分で、フィルター交換は大変ってこと(。´･ω･)? グローブボックスパカーからの楽々かと思ったらお前なんでそんなとこにいるんだ？って感じが
既にモノは買ったし自分で交換してみる… 素直にディーラーに頼もう。( ..)φメモメモ
ケチれるのは、バッテリー買うくらいで、設置はでぃらーに任せよう。 >>185
純正ならまだマシだが、微妙にレール形状の違う社外品にしたからもーホント死ぬほど大変だった（社外品の出来が悪いという話ではない）
一度やってみるのも良い思ひ出になると思うが…おれは忠告したからな！(｀･ω･´)9m >>187
ピットワークの使ったけど手が痛かった。
あれは日産純正とは言えないのか？
場所的にはECUが邪魔しなければ素直にいくはず。 先週23年式cwスカイ中古が納車されました。
Lパケ、クルパケ、サイドカメラ、リアモニター、パーキングセンサ等オプション満載。
皆さんよろしくー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
