【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.93【日産】
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【公式サイト】
・マツダ
http://www.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。
前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.92【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513475116/
【MAZDA】マツダCX-8 21列目【3列SUV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519322256/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>848
そう言いながら嫁は中古なんじゃないの？ >>850
俺の書き方悪すぎてそう取れちゃうのかｗ
現在進行形ではなくて､そういえば俺が｢今までで｣
中古で買ったことあるのはゲームソフトしか無かったのでｗPS2ねｗ
でも､たぶんみんなだって販売終了しなければわざわざ中古選ばないっしょ？ >>845
全く同じだ。フリードシエンタ考えたけど、値段が違いすぎた。
不人気なのかと考えたが、近所を見回すと意外と走ってるわ。 変な新車買うならプレマシー買っとけ
価格コムの評価も高いし間違いない 昔から妙にプレマシーに対して自虐的なのが多すぎる気がする
もっとプレマシーを愛しなさい 新車の値段でも納得の車だが、出来の割に中古価格が安すぎる。
これは無視できない。 乗り出し150で高年式低走行が狙えて、コンパクトな割に長距離得意でドライブ楽しい（ここ重要）7人乗りってそうそうないだろ。 新車の価格が上昇傾向だから中古も価格があがってきてる気がするね。
ウチもセレーブルの28年式走行2000キロを運良く入手できました。
最新のデバイスはないかもだけど個人的にはクルコンとか自動幻惑防止ミラーとかオートライトとかの時点でだいぶウレシイ 新車の価格って……もう在庫車しかないだろ
あと中古価格が一時的には上がるだろうね
このサイズのスライドドアミニバンはもうないから
でも所詮何年も前のモデル
乗ってる人はともかく、これから買うって人に積極的に勧められるものではないよね 4WDが旧世代のままだったのが痛かった
クロスオーバー7 買っちゃったよ CX-8欲しいが、プレマシーの調子よいのに下取り価格が低かったので嫁に却下された。
糞が。。。 確かにスライドに必要性を感じないならクロスオーバー7がベストだよなあ ストリームRSZから中古CWに乗り換えたけど乗り心地も静粛性もストリームの方が良かった。
後悔はしてないけど、ちょっとショック クロスオーバーは100kg軽かったら候補に入った
RB3オデッセイも同じ条件なら候補なのにこのやきもき感 えっと、今2018年だよね
ここだけなんか4〜5年前に時が巻き戻ってる 笑 >>872
2.5Lでパワーあるし車重は気にならないけどね ハイビームLEDにしたんだけど発光面が左右にくる角度が1番いいのかな？ 多少踏み込む必要あるが発進で軽に離されることなく加速出来るのは車重1490kgの賜物だわ 助手席の前から、なんかビリビリ音がする。。。。。
ナットでも中で転がってるんかな(。´･ω･)? リニアに吹け上がるMZRエンジンとダイレクト感のある5AT、クイックなハンドリング、しなやかなサスの組み合わせは最高に気持ちがいい
10年目だか全く飽きない
最近CX5、フォレスター、アルファード、プラド、エクストレイルなど色々と人気車と言われる車に試乗したが、全く食指が動かないのが困ったところだな >>882
ジェイドとかレヴォーグとかアテンザは？ 次はSUV系で考えていたから試乗していない車種だけど、どれも走りが良さげで気になってきた
もし試乗してたら教えて欲しいんだけど、どれが一番走っていて楽しかった？ >>879
加速良いよね。
少し多目に踏み込むとガーって言って。 >>885
キュウハッシンデス、アンゼンウンテンヲココロガケマショウ 24年式の2.0S 中古で購入して納車されたばかりですがエンジン掛けてアイドリング中「マフラー変えての？」と思うくらいの重低音がします。シフトをDに入れるとおさまります。
重低音はシフトPのアイドリング時のみです。
仕様でしょうか？ >>884
ジェイドは軽やかで良く走るよ。後部座席の快適性は期待していい。是非とも試して欲しい。良い車。
レヴォーグはコーナリングから四輪が道路を掻いて加速していく感じが好感触。うん。良い車。
アテンザはXDしか知らんけど、静かで余裕のある感じ。欲しい。
レヴォーグはドライバーのための車。
ジェイドとアテンザはファミリーカーとして欲しい。
で、ウチはCX 5を買いました。 確かにエンジンかけて1発目のアイドリングは野太い感じのボー音がするけど、仕様だと思います。
うちのもそうなんで。 >>888
俺のもエンジン始動時そうなるよ
Dに入れると落ち着く >>889
それだけ褒めといてcx-5かよ！
でcx-5はどうなの？ >>894
4.8以上を10回連続じゃなかったかな >>893
運転手が楽しいのはCRだよ。
クイックなハンドリングの弊害は後部座席に乗る人だけだから。 >>895
ありがとう
みんなこなしてるんかなぁ。
5.0以上いかんし、ちょっとふかすとすぐ落ちるし、なかなか難しいわ。 >>897
因みに5点満点だから…
ステージ1はコツさえ掴めば割とゲーム感覚でいけるよ
2から先は…どうでもよくなるw
うちはこっちが頑張って育てても、たまに乗る妻がストンと下げてくれるので、2から先は諦めてる >>889
CX5はディーゼル？
試乗車がディーゼルだったから今度はガソリン2.5乗ってみようと思ってる
レヴォーグの300馬力ターボは面白そう >>901
全然マズくないよ
ただ、みんなCRって知ってて
「加速がいいよね」とか
「急発進は i-DMガー」とか言ってんのかな？
と思って 妥当な指摘だったろ
わかってないやつがいたわけだし >>892
>>900
CX5は後部座席がしっかり身体を支えてくれます。XDですが静粛性にも満足。
アイポイントが高いので運転しやすい。と嫁は言います。 >>904
10年目ってとこでCRてわかるでしょ普通に
お節介だなぁ スコアの件はあるあるネタを振ってみただけで、CRがどうとか考えてなかったんだが……ここはCW乗りだろうが常にCR乗りのことを考慮して書けと？ >>906
わかってなくて、I-DMが下がるとか書いてた奴がいたよ。 cw乗りだけどiDMほんと消したい急ブレーキの時にiDMが頭をよぎる癖がついて思いっきり踏むのを躊躇するようになったわ CRさん点検に出したら、初代アクセラスポーツが代車で来た >>912
タイヤが超減りするのはちょっとｗ
>>913-914
両方、かな
アクセルの具合もなんかあんまり変わらなくて
いつもの代車軽より運転し易くていいわ 書き込みの量が減ったね・・・
皆そろそろ買い換えてるのかな？ >>918
自分は逆に他の車から中古に乗り換える予定だ 俺のラフェマシーは来月で丸6年
現在62000km
あと5年は乗るよ
今回の車で嫁のMAZDA車に対する認識を変えるのに成功
しかしうちの近辺の販社、営業がポンコツにしか当たった事ないから次は輸入車に行くかも 昨年プレマシーを新車で買って12000km走った。今年もこいつで海に行く
隣の家のCX-8がこれでもかってばかりに威圧感たっぷりに存在感出してるが気にしてない ぶっちゃけCX-8とプレマシーって用途が違う気がするわ
めっちゃ金持ってても子どもが小さいからプレマシー買うと思う カングーの7人乗車モデル（MT）が欲しい
右ハンドル仕様で出ないかなー >923
ラフェスタだったら気にならなかったのにね 子供が大きくなったらセダンに戻るだけだし
SUVはいらんわなぁ 6年と半年乗ったプレマシーともいよいよお別れ
ディーゼル積んでくれたら乗り継いだんだけど、無い物ねだりしてもしょうがない
ありがとうございました >>929
俺もちょうど6年半です
乗り換え先を参考までに聞かせてー CX-8の何が羨ましいって、最先端の技術を搭載してる事
プレマシーだって新しいフルモデルチェンジとか、せめて新しい技術をつけたマイナーチェンジくらいして欲しかった 金がない訳じゃないが乗り換え先がないから11年目の車検通した。 現実無い物ねだりしてもしょうがないが、それでもあれがあればなとか思ってしまうものよ CX-8欲しいけど車庫に入らんからな
カーポート潰してもう一棟車庫作るか >>931
マイナーチェンジで最新のエンジンとトランスミッション積んだだろ >>937
5年半前の話をそんなに誇らしげにされてもｗ >>930
ディーゼルにも乗ってみたかったのでCX-5 XDですね
プレマシーでも3列目はほとんど使わなかったのでCX-8はやめました エアコンがシュインシュイン鳴ってるんだけど、こんなもん？ >>939
レスありがとう
うちは3列目を一回も使ったことない、そういうユーザー多いんだろうね。 >>941
＞3列目を一回も使ったことない、そういうユーザーの割合が多い → たぶん×
＞3列目を一回も使ったことない、そういうユーザーの絶対数が多い ＞3列目を一回も使ったことない、そういうユーザーの絶対数が多い → 間違いなく○ あぁ、もう少し書くと、『一回も』というのはうちだけのことで、『そういうユーザー』と書いたのはあまり使わないユーザーの意です １回も使ったことないわけじゃないけど
3列目を人を乗せる場所として使うのはほとんどないのは確かだな
ところで最近ふと思ったんだけど、プレマシーってサス硬い？ 最低地上高を少し上げたいんだけど
195.65.16履いて1インチ分だけ上げようかと考えてるんだけど入らないかな？
メーター誤差はしょうがないとして他にデメリットあります？ >>948
もしかしたらタイヤハウスとかサスのロワシートに当たるかもしれない 生産中止で状態の良い中古のスカイアクティブは値上がりした？
非スカイ海苔だから6AT体験してみたい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
