【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.93【日産】
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【公式サイト】
・マツダ
http://www.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。
前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.92【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513475116/
【MAZDA】マツダCX-8 21列目【3列SUV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519322256/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ
f｜ ｜|
|｜ 謝罪 ｜|
|｜ 朝鮮 ｜|
|｜ 大凶 ｜|
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 福島 ｜| そーだw
|｜ 増収 ｜| そーだ、そーだ(^^;
|｜ 破綻 ｜| 余り頑張れ
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 破綻 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ ＣＷラフェの前期なんだけど、とうとうヘッドライトが黄ばんできた・・・
ライトのカバー部分だけ売ってくれないかな・・・ヘッドライト全部は高いわ 磨くのはいいけど、コーティングはどうしてる？
結局すぐ黄ばむよね >>304
俺はまだ試してないけどハセプロの透明シートを貼るタイプのだと長持ちすると思う。
ただ自分で出きるかどうか、施工してもらう場合工賃はどれくらいなのか知らない。 カバーだけ買えても交換そんな簡単なもんじゃないぞ？
下手に組んだら水入るし
手間考えたらAssyで交換したほうがいい >>304
車検の時ディーラーで磨いて貰ったよ、半年経つけどまだ黄ばんでないね。 >>305
試したら教えて
>>307
最近の材質は良くなったんかね？
前の車の時は磨いても１ヶ月くらいしか持たずにまたすぐ黄ばんだ
ラフェスタはまだ黄ばんでないから気になるわ >>288
ラディエントエボニーマイカだけど、洗車は手洗いしてる
コーティング自分でやってるから、タワシ洗車機だとコーティング剥がれるからね
もし面倒ならジェット水流使った洗車機がいいかも
昨日も日曜いい天気だったし1時間くらいかけて洗車して見事にピカピカ
プレマシーはフロントグリルと後ろのドアの溝が手間だけど
でもやっぱ車は鏡くらいピカピカの方が乗っててテンションあがるね >>302
ヘッドライトコーティングってのがある
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1NWF2Q+G31OQ+249K+BWGDT&;a8ejpredirect=https%3A%2F%2Fwww.amazon.co.jp%2Fdp%2FB003B2WKP2%2F%3Ftag%3Da8-affi-264292-22 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:2cc31589728de6c3b683cd86073c1ffb) そういやタカタのエアバッグ、CMで対象かどうか調べとかないと、車検通らないってやってたけど、プレマシーは大丈夫なんだろうか？
リコール対象じゃなければいいけど >>302
俺ライトカバーのみ交換したよ
10万円コースだったわ ライトは黄ばんだら黒いフィルムみたいのでいいじゃん一番安上がりにごまかせそうだし
車検通るかはよくわからんけど うちのCREWは黄ばんでは居ないけど小傷だらけだ。
これも磨けば良いかな。 黄ばんだり白濁したカバー磨くと本当驚く位夜明るく感じるよな 自分が通うディーラーのライトカバー磨きは磨いた後コーティングもしてくれるから結構長持ちするわ。 3年前に近所でラフェスタ(新)を買った人が居たんだけど、
別のラフェスタ(旧)の人のガレージにプレマシー(CW)が入ってた。
うちのはCRだけどなんかモヤモヤだな。 て事は自分含めて周りに3台プレマシー(ラフェスタ)乗りがいるってことね
モヤモヤするのは古いからコンプレックス？ >>320
解読すると三年前近所の人がラフェマシーを買った、最近別の人が旧型ラフェスタからラフェマシーに買い替えたが自分の車はCRだから少し羨ましい、かな？ ご近所Aさんが3年前にラフェスタ(プレマシーOEM)に乗り換えて、元々B30ラフェスタ乗りのご近所Bさんが最近cwプレマシーに乗り換えたもんだからCRプレマシー乗ってる>>320がモヤモヤしてるんでしょ？ たまに荷物があたってホーンを鳴らしてしまうが良い音するんで鳴らされたのかと思ってしまう。（いままでホンダ乗り） 俺は金がないので中古で買いましたが、ホーンは前オーナーが交換したのかと思ってましたw cx-8いいなあ。
低床でスライドドアついてればなおいいなあ。 CX-8、最近たまに見かけるけど
実家の前の車がMPVで自分が今乗ってるのがプレマシーだからか
長さの方は思ったほど長いという印象受けないな 長さは問題ではないだろ
問題は横幅と最小回転半径の大きさ CX-8後ろから、見たらそんなに大きくない?と思ったけど、前に回り込むとフロント部分が
相当デカイね。
今の形が、全部そうなんだろうけど。。。。
フロントヘヴィ解消して、中が広くならんのかな? ただ思ったほど長く見えなかったと言っただけなのに長さは問題ではないとか噛み付いて来るのクソ笑える ロングノーズデザインも限界だろな
早く変な拘りなくせ
すぐ戻ってくるぜ マツコネ無くさない限りプレマシーが乗れなくなっても、もぅマツダには帰って来ないと思うわ 性能がちゃんとしてて
iPod接続ができればマツコネでもいいんだけどな マツコネって、そもそも何が出来て何が不足なん？
なんでそんなにマツコネに拒否反応を？
>>341さんでも、他の方でも教えて下さい！ いうほどマツコネで困ってないけどね
嫌いな人は何が嫌いなの？ 社用アテンザで知る限り
・画面が小さい
・画面が粗い
・BTが良く切れ、復旧しないことも
・山手トンネル3号線とのジャンクションで、永久ループ
こんなとこかな それにダッシュボードから生えた様なデザインがカッコ悪くて、しかも視認性も悪いし好きなナビも取り付け出来ないとかユーザーを舐めてる。 >>302
亀で申し訳ない
マツダからのDMに、ヘッドランプクリーニングandコートって言うメンテメニューがあったよ
7020円だって マツコネは画質もそうだけどナビの性能がなぁ
国産ナビだと左折を繰り返して案内してくれるところを、幹線道路から右折で入れとか言ってくるんだよね マツコネのナビソフトは国産に変わったはずだか、それでも糞なままなんか？
ハードやOS、A V関連のソフトは相変わらず糞のようだが。 マツコネ以前に後付け感のあるデザインがイマイチ
ダッシュボードに埋め込んでほしいわ
あの生え出たデザインがもう二度目はないって思わせてくれる ナビに頼る軟弱者ばかりで困るわ。
マツコネのせいにすんなよ。 ナビ使わないにしてもオーディオすら安定して使えないんだよアレ
つーか軟弱者ってw
なら車なんか乗らずに走れ >>357
ナビ機能抜きにしてもだめなんじゃん
俺はただ手持ちのUSBメモリでサクサク選曲やシャッフルして再生したいだけなのに >>356
マツコネが付いてないプレマシーが最高て事だよ マツコネのナビで困ったことないけどなあ
困ってる人の行き先には変な磁場でもあるんじゃない？ >>360
なんでそんなに何度もマツコネを養護するの？関係者？ CX-8試乗してきたけど、分かってはいたがやっぱりデカいな。嫁さんが運転してくれなくなる。
サイズ間もそうだけど乗り降りしやすさとかも含めてプレマシーがベストマッチだった。 >>361
実際困ってないからなあ
他のナビ使ったことないからわからんけど
20年地図で頑張ってて昨年デミオに乗り換えた >>365
困ることはないよ、誰も困るなんて言ってない
趣味とかこだわりの範疇の話だよ なるほどね
自分はナビにはナビ以上のものを求めてないのでそれ以上の世界はわからんわ カー用品店にナビが数多く売ってるのに、自分好みのが選択できないから問題なんだろ？
わからないのか？ 今はマツコネやトヨコネのような形態へ移行してるからねある意味仕方ない、マツコネから載せ替えれるサードパーティー製に期待するしかなかろうマツダならアルパインからでるのは確定してる 俺は別にナビにそこまでこだわりはないけど、例えば好きなスピーカーを付けたいとかさ。そんな程度。
流れがマツコネなのは同意。コントロールユニットになるね。 起動早くてリバース入れたときサッとバックカメラ表示するのが良いナビ >>365
地図から変えた人のコメントもらってもなぁ。
単に市販品より値段高くて、性能悪くて、不具合多いだけだから。 マツコネナビって性能はともかく安いんじゃないのか？オレ、騙されてる？ スマホナビを移植しただけのナビソフトのみで5万円で、マツコネ本体価格は車体価格に含む。
マツコネ本体はレスが選べないので正確な値段は不明だが、10万以上は上乗せされてる。
実売5万のポータブルナビや、実売10万の安価な2DINメモリーナビより劣る製品だから、高いとしか思えない。 マツコネはマツダの悪い癖が出た感じ。よくやるヨーロッパかぶれ。
電装品で日本にかなう国なんてないんだから、ナビで向こうの真似したこと自体が間違い。
古くならないどころか、同じものをずっと使わないといけないから新しくならないが現実。 お前らマツコネ非搭載のプレ／ラフェでマツコネの話はスレチだと言うのにw
ちなみにCW前期乗り
新車購入後５年半経過で、修理はリヤのダンパー抜けで無償修理が１回だけ
取り立てて不満も無く、初めて１０年は乗ろうと思える車だな プレマシー乗って他のメーカーディーラー行くと結構良い条件で商談のってくれるんだよなぁ
マツダはいきなりCX8買え！値引きは無しだ！とか言うしwマツダ好きだけどにもう拘る必要も無いのかな・・・ >>376
だからその不具合を自覚したことないからよくわからんって話よ
行き先入れたらちゃんとたどり着けるのに何かそれ以上何か不満あるの？みたいな 中古で買ったからまだ乗車4年だけど登録からはもうすぐ10年
気に入ってるから頑張ってもらわないとな
>>385
店なんてどのメーカーのもピンキリだしｗ >>389
高過ぎ！
過剰整備だから明細書をチェックして次回の参考にしてみたら >>389
高いｗｗｗ
乗り換えてほしいからぼったくり価格ふっかけてると勘ぐりたくなる｡
金かけて古いの乗るなら新しいのに金かけたい｡
俺個人としては普通の車だしな･･･｡
何が何でも乗り続けたいとかそうまで思える車ではないな｡ だね、まったく意味の無い数字
例えばタイヤとバッテリーでも入ってるならそんなもんだよね〜 それは入れてもいいんじゃないかと思う...
例えば、車検5万だったって言われても話が噛み合わんと思うよ 俺はメンテパックで、3回オイル交換、1回フィルター交換、マツダメンテ2回、法定点検1回のタイプを付けて14万位だったよ。 自分はいつもユーザーだわ。
整備も自分。
セコいからね。 メンテパックは先払いで後からはお金かかりませんとは言いますが、受ける度にカストロールのオイルグレードアップに、泡コーティング洗車、防臭とか新車営業があってウザいから、次はパックをやめようかとも思う。 >>389だが、最低限と頼んだ結果159000円まで落ちた
それでも高いが@5年目2回目車検 >>399
同じ整備内容で他で見積もってもらってごらん必ず安くなるから、どうしてもディーラー車検がいいなら安くなった見積もりをディーラーに見せれば金額を合わせてくるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
