ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.4
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2018年に国内で発売予定のホンダの新型『CR-V』を語るスレです。
販売が終了した旧型について語りたい人は別スレに移動してください。
新型CR-Vのアンチやディスリは厳禁です。スバル・マツダなどの他車推しも禁止です。
なれ合い感が強いsage進行では無くage進行でお願いします。
＜CR-V：名前の由来＞
Comfortable(快適な) Runabout(自由に走り回る) Vehicle(乗物)の頭文字で構成されています。
生活のあらゆるシーンを快適に、軽快で自由に楽しめるクルマであることを目指し名付けました。
■東京モーターショー2017年に出品されたCR-V
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/006/
【前スレ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509185709/ >>385
これがディスりに見えるのか？精神病患者？ >>387
いるのさ、かなり前から。CR-Vの設計者か開発関係者かも、ってくらいキモい反応。気にしない方がいいよ。 >>386
あんたそれしか言うことないの？
もう飽きたから別方向のディス考えて >>388
ワッチョイスレに隔離されたはずなのに
まだここに粘着してるのか‥‥
根っからの半島人気質だな。 >>390
CR-Vディスるとか、過剰に反応しすぎ。自分の意にそぐわないからといって半島人呼ばわりするのもちっちゃいな。中国人なんか、あんたより先に新型乗り回してるわけよ。
新型に興味があって、でも他のと比較したい人もいると思うんだ。色々な情報源として見てる俺としては、多様な話聞きたいと思うけどなー >>392
ここにトヨタのRAV4のニュース貼る意味はないんじゃないかな？
しかも、一言もCR-Vのことにふれず、まるごとRAV４ニュース貼るのはいかがなもののかな。
RAV4スレもあるんだし、ワッチョイディスりスレもできたわけだから、棲み分けしてそっちに
書くのがマナーかと。
スレルールにも、他車推し禁止ってあるから>>384はやりすぎでは。 >>391
1.5Lターボで、ガソリンがエンジン内で逆流してあふれ出してしまう問題らしいよ。
深刻と言えば深刻だよね。 お、CR-Vの競合ライバル、フォレスターが3/28公開 >>393
そう思う人もいるよね。ま、やり過ぎかどうかなんて、好ましいか好ましくないかという判断基準だから曖昧だ。
うちの担当営業さんは秋発売って言ってたよ。 >>396
秋発売って、CR-Vのこと？
だとすれば、がっかりだな。５月説もあるからね。 >>397
うん、CR-V
もともと秋予定で早まることはないって。 >>393
別にやりすぎってこたないだろ
なんか中華のネット監視＆規制みたい 現時点で予約受付してないから5月発売はあり得ない。
早くて8月かな。 ラブ4かぁ…悪くないんだけど、どーしても車格的にCRｰVの一つ下ってイメージが >>404
案ずるな 同じセグメントだ。四駆の性能はRAV4だろうけど そこまでの悪路なんか行かない可能性もあるし冬場は分からんけど。HVの電気自動車感はCR-Vだな 絶対乗ってて楽しそう 職場の先輩が2ドアのRAV4乗ってたなぁ。
完全に趣味の車だったが。 CR-V フォレ RAV4 CX-5 エクロス辺りが同じ車格だろうな
じっくり比較して、一番良いと思ったのを買えば良い >>412
1.5ターボ+CVTって点では一緒だね せめて2Lターボならなー
ヴェゼルと同じなんて絶対嫌だわ CR-Vはシビックの本気ターボ、ヴェゼルはジェイドのリミットターボかもしれんよ どう考えても同じ車格とは思えないが・・・同格ってことはRAV4HVで400超えるんだろーか。
セグメントの問題なのかな 「車格」なんて明確な定義があるわけじゃないんだからもうよくね？
人によってサイズが重要だったり価格帯が重要だったりそれぞれってことで… >>416
セグメントも一緒だし排気量も似たようなもんなのに、なんで違うと思った？ 国内ではエクストレイル・RAV4・CR-Vの順で激しく売値違いそう。
北米では同価格帯なのに。 >>413
CRVて1.5ターボなのか
そう言えばエクリプスクロスはアウトランダーベースだから車格は同じなのか
そう考えるとハリアーって抜きんでた高級感なんだな～ >>421
値段そんな高い？内装の格も違う気がするわ >>422
へー、知らなかったわ
ハリアーは値段が高いのとオーバーハングの長さで比較対象になってなかった
ハリアーも一応比較対象にしてみるわ ヴァンガードがあったらヴァンガードが競合になるんだろうけどハリアーはワンランク上だわなCX8でハリアーと同格かちょい下だと思う ガソリンハリアーでようやく同格かな
ハリハイとターボは高級車に片足突っ込んでるからね
ただCR-Vもハイブリッドになれば400万超えてアコードに並ぶだろうし、ハリアーと同格と言って差し支えない気がする >>421
現行はRAV4ベースになって、RXとは完全な別物
車格が下がったな ハリアーみたいな高級感とか要らんわ
使える車出せよ 金額は同格だけど内装の質とかはCR-Vの方が下じゃないかな どう見てもRAV4は格下だろ、値段見てみろ。
内装も質素、悪く言うとショボい。
ヴァンガードもRAV4と内装共通で実にショボい。 最大市場の北米だと高級感を求めるならRDXを買ってという車だから。 >>430
販売時期が違うんだから単純比較はできないけど
現行のRAV4は280ドルからなので、ほぼ同格じゃないか？ >>432
すまんが俺は日本国内での話をしてるんだよ、海外で新型が出てるんだ？調べてもないから知らなかったけど、少なくとも先代までのRAV4は明らかに1クラス下だし、比較対象にすら上がらなかったよ。 最近、なんかRAV4推しが目立つかなぁ。
要するにCR-Vを貶めたい輩が、どの新車買うの的な議論を装ってディスってるだけじゃないのっていう予感
ワッチョイのディスりスレに逝ってほしいわ。 ほんと 新型CR-Vのスレなのに
RAV4がーRXがーハリアーがー とか
言う奴ウザイな ここに来るとCR-VとRAV-4の情報が一気に入手出来て草 >>433
いやいや、419からの流れ的に明らかに次期RAV4と次期CR-Vの話だっただろ >>434
単にディスりたい奴がわざわざ過疎ってるワッチョイ付きに行くかよw >>433
RAV4の全長、アホみたいに巨大化してる
初代 4115
２代目 4155
3代目 4335-4600
4代目 4570 >>439
RAV4スレでやることをここでいちいち書き込まなくていいよ。
どうしてもやりたいなら、自分で比較スレつくってやればどうかな。
CR-V派の俺らに、RAV4わくてかとか、そんなやついないって。
いたら、自動的にここ来んなって話になるわな。 風紀委員会かよ
別にCR-V一本に絞ってるわけじゃないから、ライバル車種の情報も適度にあると助かるわ >>440
いちいちウルセェなあ…
気にせずCR-Vの話題を書けばイイじゃん >>432
280ドルで買えるのかよ、北米行くわ！ ちょっと前FJ乗りの人がCR-Vを新型にするかハイラックスにするかの話題で、ちょっとうちも興味湧いてきて、家族とメガウェブで試乗してきた。
出来ればCR-Vも試乗したいけど、現販売車の中で、新型ハイブリッド四駆に近い乗り味のモデルって他車種である？
ハイラックス判子押しちゃうかも。 >>445
オデッセイハイブリッドなら
i-MMDの特性は、分かると思う。
ミニバン、リアサストーションビームだから
走行感は脳内補正して。 月販2桁だったから
他車種の話題が恐ろしくて堪らないんだろ >>443
いちいち分かりやすい自演だな。
お前がこのスレに粘着してディスるから批判が出てるんだろ。
RAV4推しの方、ほんまにきもいわ。 個人的にRAV4には全く興味はないけど
RAV4って単語が出るたびに発狂してる奴の方がよっぽどうざいから、黙っててくれないかな
だいたいRAV4推してるやつなんてこのスレに一人もいないだろ
アンチの目から見たら推してるようにしか見えないんだろうけど キムタクがCMやってた頃のイメージしかない
ジムニーの一つ上のクラスって感じかな… さっきデラで点検のついでに聞いて来たんだが、本当に去年のビジネスミーティングでは秋頃ってことになってたみたいだぞ。
ホンダから来る冊子には夏に登場って書いてあったから、夏に発表で秋に発売ってことになるのか？ 簡単なことだな。
なんで新型CR-Vのスレで、RAV4ガー連呼？
これに尽きる。
RAV4スレあるのに‥ 別にRAV4の話題が出たっていいんじゃねーの？
愛のないCR-Vのディスりをしてるわけでもねーし
競合になりそうなのも事実だし
それよりも、過敏に反応して噛み付くやつの方がキモイわ しつこすぎるんだよ。
RAV4に関心があるのは、お前ら自演の二人だけ。 だから無視しとけっての、しつこいんだよお前も
ところでホンダってPHVのSUVってやんないのかね いちいち噛みついてるから雰囲気悪くなるんだよなぁ
そんなに見たくなかったら、ブログでも書くかRAV4をNGワード登録すれば良い
せっかくCR-VとRAV4が同タイミングで復活する面白いタイミングなんだから、楽しんだ方がいい。 まだ発売前でオーナーはいないからな
購入候補に入れている奴しかいないんだから比較検討の話題に寄っていくのは当たり前だろ
嫌ならディスディス言ってないで話題のひとつでも振れよ糞バカ >>457
しつこ過ぎる？
いま初めて書き込んだんだが、、、。
スレが伸びて喜んでスレ覗いたら
RAV4ばっかの情報なんだぞ。
一言言いたくなるわな。 新型CR-VがRAV4と車格一緒だとかハリアーより下だとか
馬鹿かこいつら？ >>457
中国向けに出してくるかもな。
構造的にはほぼ電気自動車だし、技術的にはすぐにクリア出来そう。
欧州はiMMDだけで乗り切そうだから当面出さないと思う。
>>462
ハリアーは上っていうか、中身RAV4なのに高級っぽく見せる手法が上手い。
CR-Vのベースグレードが欧州と同じ1.5ターボだと、ハリアー2.0より高くなりそう。 >>465
ニューヨークモーターショーで出てくるクラリティはi-MMDのPHEVだから、CR-Vにも展開される可能性は十分あるな 465のようにCR-Vの話題と繋げるならばRAV4の話題もギリギリ許容範囲かな、俺的には。
RAV4単独はNGな。 客観的には容認派の方が有意義な書き込み内容だわな。
あ、俺の書き込みも無意味かw cr-vの車格が落ちただけで、RAV4が上がった訳じゃ無いだろう。更に、ベゼルとcr-vが1.5Lで同格になるってだけ。
RAV4の話題を持ち込まないと、cr-vだけでは役不足という事ですよ。 ちなみに俺はアンチじゃないから。アホンダ車乗った事あるし >>469
おっと、アウディQ3（1.4ターボ）の悪口はそこまでた >>469
ターボとNAの区別が付かない人って、、 新型CR-V以外の話題でスレ伸ばさないで。
約二名の頑固者が暴れすぎだよ。
たまには忠告すなおに聞いたらいかが？ フォレスターターボも無くなるらしいし
そしたらCR-Vハイブリッドが国産最速SUVじゃないか？胸熱だな >>474
ヴェゼルも1.5ターボ載るらしいじゃんか >>478
で、でもスラダンのルカワ君も誤用してるし、つっこむ方も無粋でし(笑) >>466
iMMD版も出てたのか、知らなかった。
アコード、シビック、CR-V全部に流用出来そう。
それなりに高価になりそうだから、アキュラRDXにも。 新型CR-Vに嫉妬する輩のディスりがひどいなぁ。
漢字の意味も知らないくせにw >>480
i-MMDは基本的にバッテリー変えるだけでPHEV化できるらしい
でも俺は待ち切れないのでHV買うことにする。。。 >>481
新型CR-V以外の話題でスレ伸ばさないで。 ようやく、各社流行りのSUVを出してきたのだから
はやる気持ちはわからんでもないな。
発売されるまでこんな感じなんだろうな >>483
君、本当にみんなの批判に耳を貸さない人だね。みるにみかねて投稿するけどね
ここはね、基本、新型CR-V伸ばすなよはつばいを楽しみにしてる人のスレだよ
自重しないとね。比較もマナー守ろう なんか知らんけどRAV-4やフォレスターの情報まで入手出来るなんて素敵やん
CR-V HVに3列無いのは残念だなぁ… >>485
新型CR-V以外の話題でスレ伸ばさないで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
