SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514170721/
新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part96
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518744227/
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-以下消してくださいね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 自分で載せ降ろしできるんなら、慣らしごときを訊くまでもないんじゃ？ >>323
OHと大差ないのか
やっぱその位掛かるんだね 俺もリビルドエンジンにしたけどコミコミ65万くらいだったきがする。
五年くらい前だから値上がりしたのかな >>327
部品が入ったのでピット予約してくれってハガキきたじゃん。
そもそも無効化してさえいれば車検とか保安基準も関係なくなるし。 1月にウォーターポンプリコールのついでにキャンセルしたままなの思い出したわ
半年くらい待つんかいの こないだエアバッグの部品入ったから来ていいよのハガキきたけど
無効化してからほぼ1年経ってたわ そもそも車検にエアバッグ関係あったっけ
最近は少ないけどステアリング社外の入れてキャンセルしてる人いるのに すまん
運転席がいいなら助手席もいいじゃん的な意味で >>333
搭乗者死傷させる恐れがあるからだとさ。
ちなみに、乗用車で継続検査受けさせませんと強制力のある命令を出すのは初めての事だそうだ。 >>336
警告灯つきっぱなしだと車検NGのルールじゃないの？
で助手席エアバッグを停止させてればとりあえずOKみたいな 追突されてエアバッグがあってよかったというシチュは無いだろう そう言えば、先輩から譲ってもったGC8に乗ってた時期があるけど、MoMoの小径ハンドルが付いてて、エアバックなんてハナから無かったw
先輩「どーせ4点でしょ？」
いや、普段は3点ですがな。 GCの頃の純正ハンドルはデカいし遠いしで扱いにくくてな
社外に交換がデフォだろ 俺は遠いってより足下スペースが足りなくて
手前にもってこないとクラッチきちんと踏めなかった stiリップ割れたついでに
大型の方にしようかと思ってるけど
見た目そんなに違う？ >>347
割れた理由おしえて
STIリップだとさらに前に下になので、同じ状況下だとまた割れるぞ GC8の標準はナルディだったよ。
一番目立つところにナルディのマークがあった。
ナルディ車かよって。昔は舶来ものを有り難がったけど
今考えると笑っちゃう。 >>348
ざっくり言うと
道だと思ってたところが道じゃなかったんで
バキッと逝ってしまった訳です。
もちろん普段コンビニの車止め等、気をつけています。
なんか
写真見ても大型の見た目変わらない感じなんだけど
それほど変わらないなら
今と同じ物にしようかと考えてます。 いまどきエアバッグの有無で任意保険の値段も変わらなくなっちゃったから、ラフィックスでハンドル取り外しできるようにしてしまった。 >>347
リップ？ フロントアンダースポイラーの下に付けるゴムの奴？
それともフロントアンダースポイラー自体？ >>351
10年以上前の時点で、取り替えても保険料変わらないって言われた。 >>352
あ、
アンダースポイラーの方で。
S206同等の大型と
普通サイズとの
大きさ見た目の違いはどんな感じかな？
という事です。
写真だとイマイチわからないんですよね。 任意保険を都民共済とかにしようかな
今のと比べると半額以下になるみたい 毎年値上がりさせるし、事故あり期間とかやりたい放題だからなぁ、変えちゃえ変えちゃえ
なんのための等級だっつーの >>358 だよね〜
同じ補償なら安い方がいいや。車両も入れるみたいだし
ちなみに火災、地震、生命保険も見比べたら全部安くなる
この先うん十年も払うんだからバカにならないや 最近ローターをdixcelに交換してサイドブレーキ調整もしたんだけど、サイドブレーキのシューがどうも引きずってて
走行中にキーキー鳴ってるんだが、新品だと初めはそんなもんかね？
サイド解除してニュートラルの時は、手で押したら車が動くからそんな強くシューが押し当てられてることは無いと思うんだけど・・・
ちなみに交換して1000kmぐらいしか走ってないです サイドブレーキシューを交換したの？
パッドがなってるんじゃなくて？ >>361
ローターを交換したんだー
パッドは音して無いねぇ
走行中にフットブレーキを踏んでも音は変わらずで、サイドブレーキを1ノッチぐらいかけるとキーキー音が変わるからサイドブレーキのシューだと思ってた 減ったシューにサイドの引きしろ合わせてあるのに新品にしても無調整だったとか?
1ノッチで当るって事はサイドターン仕様ラリー車なんかな >>362
サイドシュー側の調整した？
シューが触れるとこから戻すんだよ サイドはサッサッサッって軽く当たるぐらいがちょうどええからね。
それで7〜8ノッチの規定値に入れるべし。 新車で購入A型10万キロ ついに2次エアバルブ逝った
修理代20万コースだそうで、
どないしよ 俺も同じA型で同症状でDに交換言われたけど
試しにバッテリー新品入れてみたら直った
一年近く経つけど問題なし タイベルそろそろ交換なんだがエンジンマウントも交換した方がいいよね？ 実は1年半前に警告灯ついて その時はバッテリー外してリセットしたら今までなんともなかったんよ
でも今回はそうもいかんみたいで バッテリー電圧不足で二次エアコンビバルブの作動不良もあるのでしょう？
ちなみに俺のA型12万kmはまだエラー出たことない。 バルブが錆びついて電圧低いと動かないらしいね。それでバッテリーを変えて電圧高い状況で強制的に動かすんだっけ？
まぁ錆びついたところが動かされれば固着しそうな部分は解決するしいいのかもしれない。
俺はめんどうで交換してもらったけど。高かった。。 Dで二次エアバルブとTGVセンサー左右とあと何かとオイル交換して15万くらい払った記憶 みんな情報ありがとう
とりあえずバッテリー変えてみる
パナの買おうと思うけど、おすすめあったら教えてね 言い忘れたけどバッテリー交換して1週間位は症状が引き続き出てたが
それ以降バッテリーの充電ができたのか出なくなった 2次エアバルブは保証パックが効いて無料で交換できた 後部座席倒して後ろ平らにした時に元々トランクのところと椅子のところとの段差がひどいんだけどなんで？
買った時は平らだったはず それよりもトランクの中のあの白い出っ張りが邪魔だと思う おい宮城県栗原市GRB乗りのハゲMits
ご希望どおりお前の愛車スレに来てやったぞw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519117288/
338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/03/19(月) 14:56:44.49 ID:Rqm/X2710
こいつはお笑いだなｗｗ
ウソ特定バカが発狂連投してなきゃ今頃助言期間も満了して、コペンスレもプレアリスレもとっくに助言は終わってるはずなのに、
貧乏オープン仲間や貧乏セダン老人に迷惑かけまくってる恥知らずのウソ特定バカの功罪は計り知れないなw
お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるｗ
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがｗｗｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗ
ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよｗｗｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗ
ミジメな妄想特定じゃなく本当に見つけられたらの話、だ、が、なｗｗ(爆笑)キョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ マジレスすると
この代のベースモデルは当初ハッチバックしかなかった。
あとから4ドアモデルを出した。
無理やりトランクを付けたためにヘンテコなことになっている。
ってところかね？ 車載ジャッキの置き方がおかしくて浮いてるとかじゃね？ >>378です
書いた情報少なかったんで追記します。車種はGRFでジャッキなどはちゃんと置いてあります。
GVもトランクスルーできるとは知らず情報が少なくなってしまいすいません。 おれのスペCも段差ひどかったけど水のタンク取り除いたら段差なくなったよ 人によって気になる段差は違うからねぇ
俺はタイヤくらいしか積まないから気にしたことない >>391
スペCの水タンク、取っても取らなくても、高さ変わらなくね？ >>394
すまん、底上げしてる発泡スチロールみたいなやつも交換したわ >>395
おーーー
あれって、小分けの入れ物ぽくなってて便利だよな
ナットの予備とか入れてる バイザーのチケット挿しておくところが
ガバガバになった
というか買った時からユルユルなんだけど
対処法ってある？ >>391
俺は水タンクの場所切り欠いて
発泡剤もノーマルに替えた
ラゲッジボード持ち上げなくても給水出来るw 任意保険更新したんだが、対人賠償の料率が下がってるのね。
去年は車両5、対人5、対物3、傷害4だったのが、
今年は車両5、対人4、対物3、傷害4でした。 9J＋20あたりのホイール
どうにかしてぶちこんでる人いない？
スタンス系は除く GDBだって9J22のGTRサイズ入るしキャンバ2度以上フェンダー爪折りでいけるっしょ
あと245履いてひっぱりタイヤにすれば完璧
スタンス系ってなんだろ エアバッグ取り付け終了
バイザーのシールも剥いでくれるんだね（当たり前か）
何か書類もくれたので整備手帳に入れた >>402
どうもありがとう
実際入れたいのは9.5＋22なんですが
ベンディングでちょっとしつこくやれば
馬鹿みたいにキャンバー付けなくてもいけそうかなやってみます
スタンスっていうのかヘラフラって言うのか
とりあえずアホみたいに10度以上とかキャンバー付けてる変な人たちです フロントガラスに飛び石当たって三箇所小さくではあるけど欠けてしまったんだけど、こういう事案で修理した人いる？いくらくらいかかった？ 車種は違うけどガラスに1センチくらいの傷あったからカー用品コーナーで売ってる液体樹脂みたいなの流し込んだらほぼ消えたわ
ガラス変えるより断然安い 標準品 65009FG011
軽量品 65009FG130
GRB ガラス交換で検索すると出てきたけど軽量のやつだと割れやすいとかあるのかな >>405
町の修理屋さんで直してもらったら、跡が全然消えてなくて後悔したわ
ディーラーに依頼すればよかった >>408
寺 <フロントスクリーンASSY交換になります！ >>405
ディーラーでクールベール入れ替えてもらって、13万だぅた。 暑い日はやっぱりジリジリするし、期待したほどじゃなかったよ。
外車の高級モデルに付いているガラスのようにはならないね。
あとは、交換後何度か飛び石当たってるけど『次の交換も13万』ってアタマがあるから、心臓に悪いね。
いまどきの任意保険ではフロントガラス交換で保険使うのも等級に影響するし。
ガラス専門店によっては交換費用にプラスいくらか払えば、その次のガラストラブルを担保してくれるような保険制度もあったりするから、わざわざディーラーで換えてもらう必要はないかも。 GV乗り
去年10月8日に助手席エアバッグのリコールで作動停止してバイザーにステッカーしたけど
自分の時期でエアバッグ交換完了した人っていますか？
自分はまだDから何の連絡もありません。 1月に入荷連絡きたけど別の修理してたんでまだやってないな 何も言わない人は後回しだよ
同乗者の命が掛かってるんだからクレーマーと言われてもしつこく言うべき 今回のエアバッグ関連は交換しないと車検も通さないらしいね
うちはちょうど一年待って交換出来たから運が良かったのかもしれない 交換しないと車検通せないてタイミング悪かったらどうなるんだよ
オーナーの過失でもなんでもないのに横暴過ぎるだろ
通さないのは停止処理してない車だけだと思うが そもそも昔はエアバッグ自体なかったんだから。
ちゃんとベルトしてりゃそうそう問題ないと思うが 先月Dで車検受けたばかりだよ
エアバッグは停止も交換もしていない。もちろんステッカーもない
何も言われなかったから、エアバッグの事忘れてた >>420
オイラも未交換だけど、車検出したけど大丈夫だったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
