SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
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新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part96
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518744227/
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-以下消してくださいね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 俺は070に履き替えた。
その前のディレッツアはサイドウォールが柔くて乗り心地良かったけど、今度のはガチガチだね。 街乗り盆栽派の俺はS001履かせてるよ
雨の日安心なら特に困らない >>297
>>298
今070かS001への履き替え検討中なんだけど(C型素のGRB)、型式と足まわりとグリップ感について良かったら教えて？ 街乗りだけの俺はDIREZZA DZ102で十分だった >>300
いいよね
S001,PS2,PSS履いてきたけど、PSSイチオシ
ただ4本で価格差が２万超えるようなら、自分は一番安いの選ぶかな >>299
C型GRB
足はHKSのハイパーマックス4GT
ドライグリップは俺には不必要な性能
ウェットは普通かなー
前履いてた安物ピレリに比べて寿命は短いね >>299
GDBDの純正足廻り、因みにタイヤも純正は070なのでマッチングは問題なし(と思う)。
070は殆どSタイヤみたいな物だから、サーキットやスポーツ走行するならお奨め。
ただ、あまり流通してないし、サイズも限られているはず。
経験上履いたタイヤの中ではダントツにサイドウォールが硬いから、良くも悪くもレーシーなタイヤ。 そ言えば寺から
4月から火水定休になるって手紙きた
なんでよ？ 半年ぶり位にGVを見かけた。GRはたまに見るけど
九州だとGVは絶滅寸前だわ CRZのようなオタク車でも毎日見かけるのに、
GRGVは週一くらい >>308 そうか じゃ、標準なのかな
GRBはちょいちょい、GVはたまーに見るけど、
現行はホント少ないね。たまーーにお！と思うと羽なしSだし うちのDは開店時間が9:30開店から10時からに変更になったとハガキが来た
給料その分、削られるんだろうな… 営業は基本給+歩合給だろ
朝から来る客なんて冷やかしだろうし、
開店30分遅らせたって変わらんよ
工場のメカも昔は暇そうだったけど、
ここ数年スバル売れまくり、の後の
リコールラッシュでキツそうだし
少しは休ませてやれよ 今度リビルトエンジンに載せ替えるんですけど慣らしはどんな風にやりました？ >>312
そもそも開店時間と始業時間は別物だよね… 近所にマルハンできたんだけど
朝五時くらいに犬の散歩してたら、続々と社員出勤しててﾜﾛﾀ
回転9時頃だっけ？ 納車当日に警告灯ついて、連絡してから早2ヶ月。
1ヶ月点検もスルーされるわでもうなんだかね
リアの排気センサー不調みたいでら走る分には問題無いらしいけど、他の所が逝った時に分からないのがつらい。
あとSIドライブがS固定になるのもつらいw >>314
どの仕様でリビルドしたのかも書かないままここで訊くよりも、リビルドエンジンの供給元に訊くほうが間違えない。 >>318
スペCの純正STI仕様だけど、みんなどんな風にやったのか参考にできればと思いまして。 >>322
リビルトエンジン本体が85万でした。
元のエンジンは後で送り返します。 自分で載せ降ろしできるんなら、慣らしごときを訊くまでもないんじゃ？ >>323
OHと大差ないのか
やっぱその位掛かるんだね 俺もリビルドエンジンにしたけどコミコミ65万くらいだったきがする。
五年くらい前だから値上がりしたのかな >>327
部品が入ったのでピット予約してくれってハガキきたじゃん。
そもそも無効化してさえいれば車検とか保安基準も関係なくなるし。 1月にウォーターポンプリコールのついでにキャンセルしたままなの思い出したわ
半年くらい待つんかいの こないだエアバッグの部品入ったから来ていいよのハガキきたけど
無効化してからほぼ1年経ってたわ そもそも車検にエアバッグ関係あったっけ
最近は少ないけどステアリング社外の入れてキャンセルしてる人いるのに すまん
運転席がいいなら助手席もいいじゃん的な意味で >>333
搭乗者死傷させる恐れがあるからだとさ。
ちなみに、乗用車で継続検査受けさせませんと強制力のある命令を出すのは初めての事だそうだ。 >>336
警告灯つきっぱなしだと車検NGのルールじゃないの？
で助手席エアバッグを停止させてればとりあえずOKみたいな 追突されてエアバッグがあってよかったというシチュは無いだろう そう言えば、先輩から譲ってもったGC8に乗ってた時期があるけど、MoMoの小径ハンドルが付いてて、エアバックなんてハナから無かったw
先輩「どーせ4点でしょ？」
いや、普段は3点ですがな。 GCの頃の純正ハンドルはデカいし遠いしで扱いにくくてな
社外に交換がデフォだろ 俺は遠いってより足下スペースが足りなくて
手前にもってこないとクラッチきちんと踏めなかった stiリップ割れたついでに
大型の方にしようかと思ってるけど
見た目そんなに違う？ >>347
割れた理由おしえて
STIリップだとさらに前に下になので、同じ状況下だとまた割れるぞ GC8の標準はナルディだったよ。
一番目立つところにナルディのマークがあった。
ナルディ車かよって。昔は舶来ものを有り難がったけど
今考えると笑っちゃう。 >>348
ざっくり言うと
道だと思ってたところが道じゃなかったんで
バキッと逝ってしまった訳です。
もちろん普段コンビニの車止め等、気をつけています。
なんか
写真見ても大型の見た目変わらない感じなんだけど
それほど変わらないなら
今と同じ物にしようかと考えてます。 いまどきエアバッグの有無で任意保険の値段も変わらなくなっちゃったから、ラフィックスでハンドル取り外しできるようにしてしまった。 >>347
リップ？ フロントアンダースポイラーの下に付けるゴムの奴？
それともフロントアンダースポイラー自体？ >>351
10年以上前の時点で、取り替えても保険料変わらないって言われた。 >>352
あ、
アンダースポイラーの方で。
S206同等の大型と
普通サイズとの
大きさ見た目の違いはどんな感じかな？
という事です。
写真だとイマイチわからないんですよね。 任意保険を都民共済とかにしようかな
今のと比べると半額以下になるみたい 毎年値上がりさせるし、事故あり期間とかやりたい放題だからなぁ、変えちゃえ変えちゃえ
なんのための等級だっつーの >>358 だよね〜
同じ補償なら安い方がいいや。車両も入れるみたいだし
ちなみに火災、地震、生命保険も見比べたら全部安くなる
この先うん十年も払うんだからバカにならないや 最近ローターをdixcelに交換してサイドブレーキ調整もしたんだけど、サイドブレーキのシューがどうも引きずってて
走行中にキーキー鳴ってるんだが、新品だと初めはそんなもんかね？
サイド解除してニュートラルの時は、手で押したら車が動くからそんな強くシューが押し当てられてることは無いと思うんだけど・・・
ちなみに交換して1000kmぐらいしか走ってないです サイドブレーキシューを交換したの？
パッドがなってるんじゃなくて？ >>361
ローターを交換したんだー
パッドは音して無いねぇ
走行中にフットブレーキを踏んでも音は変わらずで、サイドブレーキを1ノッチぐらいかけるとキーキー音が変わるからサイドブレーキのシューだと思ってた 減ったシューにサイドの引きしろ合わせてあるのに新品にしても無調整だったとか?
1ノッチで当るって事はサイドターン仕様ラリー車なんかな >>362
サイドシュー側の調整した？
シューが触れるとこから戻すんだよ サイドはサッサッサッって軽く当たるぐらいがちょうどええからね。
それで7〜8ノッチの規定値に入れるべし。 新車で購入A型10万キロ ついに2次エアバルブ逝った
修理代20万コースだそうで、
どないしよ 俺も同じA型で同症状でDに交換言われたけど
試しにバッテリー新品入れてみたら直った
一年近く経つけど問題なし タイベルそろそろ交換なんだがエンジンマウントも交換した方がいいよね？ 実は1年半前に警告灯ついて その時はバッテリー外してリセットしたら今までなんともなかったんよ
でも今回はそうもいかんみたいで バッテリー電圧不足で二次エアコンビバルブの作動不良もあるのでしょう？
ちなみに俺のA型12万kmはまだエラー出たことない。 バルブが錆びついて電圧低いと動かないらしいね。それでバッテリーを変えて電圧高い状況で強制的に動かすんだっけ？
まぁ錆びついたところが動かされれば固着しそうな部分は解決するしいいのかもしれない。
俺はめんどうで交換してもらったけど。高かった。。 Dで二次エアバルブとTGVセンサー左右とあと何かとオイル交換して15万くらい払った記憶 みんな情報ありがとう
とりあえずバッテリー変えてみる
パナの買おうと思うけど、おすすめあったら教えてね 言い忘れたけどバッテリー交換して1週間位は症状が引き続き出てたが
それ以降バッテリーの充電ができたのか出なくなった 2次エアバルブは保証パックが効いて無料で交換できた 後部座席倒して後ろ平らにした時に元々トランクのところと椅子のところとの段差がひどいんだけどなんで？
買った時は平らだったはず それよりもトランクの中のあの白い出っ張りが邪魔だと思う おい宮城県栗原市GRB乗りのハゲMits
ご希望どおりお前の愛車スレに来てやったぞw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519117288/
338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/03/19(月) 14:56:44.49 ID:Rqm/X2710
こいつはお笑いだなｗｗ
ウソ特定バカが発狂連投してなきゃ今頃助言期間も満了して、コペンスレもプレアリスレもとっくに助言は終わってるはずなのに、
貧乏オープン仲間や貧乏セダン老人に迷惑かけまくってる恥知らずのウソ特定バカの功罪は計り知れないなw
お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるｗ
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがｗｗｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗ
ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよｗｗｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗ
ミジメな妄想特定じゃなく本当に見つけられたらの話、だ、が、なｗｗ(爆笑)キョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ マジレスすると
この代のベースモデルは当初ハッチバックしかなかった。
あとから4ドアモデルを出した。
無理やりトランクを付けたためにヘンテコなことになっている。
ってところかね？ 車載ジャッキの置き方がおかしくて浮いてるとかじゃね？ >>378です
書いた情報少なかったんで追記します。車種はGRFでジャッキなどはちゃんと置いてあります。
GVもトランクスルーできるとは知らず情報が少なくなってしまいすいません。 おれのスペCも段差ひどかったけど水のタンク取り除いたら段差なくなったよ 人によって気になる段差は違うからねぇ
俺はタイヤくらいしか積まないから気にしたことない >>391
スペCの水タンク、取っても取らなくても、高さ変わらなくね？ >>394
すまん、底上げしてる発泡スチロールみたいなやつも交換したわ >>395
おーーー
あれって、小分けの入れ物ぽくなってて便利だよな
ナットの予備とか入れてる バイザーのチケット挿しておくところが
ガバガバになった
というか買った時からユルユルなんだけど
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