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【最高傑作】ランドクルーザープラド104台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 18:09:34.36ID:xXp2L0uu0
>>847
お前ほんと頭悪いなwそんな貶しでかわしたつもり？。こっちが本読んで書いてないって言ってんだからあるって言ったお前がページ数を書くんだよw
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 18:53:11.47ID:/8zLPNL00
横レスすまんが、改良は事実だぞ
magXの21ページ左下に
黄色の角丸で囲われたところに書いてある。
・水冷にして排ガス値下げる。
・6/1日から
・レール撤廃でオプションからも設定なくなる

ディーゼル乗り可哀想すぎる
0855始めました
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2018/03/30(金) 19:06:17.82ID:xHg75vAN0
>>854
ほんとだ！見落としてたよ。
疑ってスマン。でも基本排ガス規制対策なんで問題なし。ありがとう！！
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 19:09:55.84ID:yvuYWfdY0
>>854
何が可哀相なの？
むしろガソリンしか買えない知恵遅れ乞食の方が可哀相なんだが。
買いかえれば済む話しだろ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 19:42:13.21ID:Rg9538ge0
>>851
お前 素直に謝れよ。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 19:48:43.62ID:FC03NGE20
水冷まじかよ
排ガス安定＝パワーの安定だから
かなりよさそうだね
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 20:28:03.13ID:0CGUFV9n0
本当なのかい…
俺は去年12月納車だからまだ多少はマシだけど今契約して待ってる人は流石に辛いやん…
写真がUPされるまでは信じたくない…
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 20:55:02.56ID:D/7mti+Z0
言い訳だが、水冷になればインタークーラー冷却用の電動ポンプになるから耐久性の面では空冷のがいいんじゃない？
だか胸糞悪い。
でも雑誌には排ガスの記事だけでエンジン出力に関しては書いてないからまだ我慢出来る
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:13:15.29ID:1ZO1zWZb0
うわ、ディーゼル納車待ちだけど気分悪。
水冷だから、音も静かなんじゃない？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:13:15.64ID:K3YObk+K0
そこまでしてコストかけて水冷にする必要があったんだろうな
ラゲッジレールは犠牲になったんやなw
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:24:41.32ID:QZo7W1AP0
wiki見たけど水冷インタークーラーはかなり効果あるらしいね
カタログ値が底上げされるかも
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:31:28.56ID:Rg9538ge0
>>851
＞>>847
＞お前ほんと頭悪いなwそんな貶しでかわしたつもり？。こっちが本読んで書いてないって言ってんだからあるって言ったお前がページ数を書くんだよw

お前が頭悪いやんww
たくさん書き込んどいてダンマリかよ。カッコ悪い。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:38:13.53ID:aJwNA6IX0
俺もディーゼル納車待ちだから気分は悪いな
ただ水冷となると部品点数も多くなるだろうから、重量やベースの値段も上がりそうな気がする
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:51:01.73ID:M7CJuvwP0
出力安定してくれるならそれでもいいや
俺はキャンセルして待つわ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:53:35.92ID:FotTPRfu0
さっきマガジンX見てきたマジで載ってたw
ガソについては書いてなかった。
将来の排ガス規制強化を見据えて水冷との事。
価格や部品点数アップで壊れると面倒なんで空冷でよくね。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 21:58:27.75ID:FotTPRfu0
しかし、トヨタ糞だな中期からディーゼル有ったんだから
後期出した時にやっとけよ。数ヶ月でマイチェンとか普通
想定しないだろ。後期ディーゼルの人可哀想だわ。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:00:21.20ID:xGRxaZpt0
本日TXL2.8納車されましたー。
長かったー、乗りまくるぞ！
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:05:32.95ID:OTieStZ/0
酷いなぁ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:09:50.11ID:Fw+yV2+H0
東北地方だけど後期はここ1〜2週間でいっぱい見るようになった。
俺のは4月末に納車らしいけどマイナー？改良？の書き込み見て吐き気がしてきたよ。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:16:08.30ID:MaXs34Nc0
排ガス規制値が水冷にした以上に厳しくなったら意味ないやんね。水冷にして価格上がった分だけ損じゃないの？未来のことはわからんけども。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:20:28.93ID:zUSpQoP60
空冷でも水冷でもなんでもよくね？w
0876始めました
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2018/03/30(金) 22:33:33.98ID:xHg75vAN0
水冷インタークーラーのこと調べてみて。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:35:12.05ID:/8zLPNL00
トヨタの開発の人がディーゼルエンジンについてまとめてる文読んできた。
恐らく、軽負荷時の温度均一化での排ガス値抑制が目的の水冷かなと予想。
エンジンの一部改良って滅多に聞かないよね
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:38:29.70ID:NWQmy0Im0
>>869
おめおめ！よかったね！
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:47:11.33ID:XQlOUI5H0
>>877
たしかに出力安定や不具合？改良の為水冷にしますなんて発表する訳ないからね
排ガス改良と偽るに決まってるわな
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 23:30:22.70ID:nYOghJ1a0
これが理由か！
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 23:53:54.89ID:L1eIwwGt0
買った後の改良は仕方ないね。
最近乗り換え頻度が早かったから、
乗り換えようにも売れないやろうし
乗り換えずにしばらく乗れそうです。
良かったと思っとこ。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 00:14:03.01ID:nRbhsD1L0
>>880
最早ここまで雁字搦めに規制強化してくるとディーゼルの動力メリットって
無くなってくるな。過去のディーゼル規制やNOX規制の様に車検通らないまでも
近い将来乗用ディーゼルの特定地域乗り入れ禁止とかあるだろ。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 00:23:33.88ID:igXknIqM0
出力不安定の問題解決やカタログスペック向上が六月からのマイチェンで確認された場合、アメリカなら集団訴訟もんじゃないのこれ？
現行ディーゼル乗りに不利益過ぎだろ！
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 00:29:48.91ID:igXknIqM0
悲惨過ぎてプラドスレ名物のマウントやエアー野郎すら現れないなw
逆に一体感すら感じられる。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 00:41:56.13ID:tNmB/4WL0
結局慌てん坊組が悔しい思いするだけだなw
今回の改良でモッサリ感が緩和するなら空冷後期乗りは涙目になるなwww
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 00:46:33.73ID:tNmB/4WL0
後期の初期とか水冷に性能面で劣るかもしれないお試し品掴まされたようなもんだろw
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 00:49:02.08ID:tNmB/4WL0
まぁでも今回のはマイチェンのマイチェンだから後期ユーザーの事を完全無視してるから少しトヨタのやり過ぎ感は否めないけどな！
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 00:59:54.31ID:kAuEpDen0
>>886
買って乗ってからモッサリ感とか言えよ
乗ってる人間はそこまで思ってないぜ
何度も言うが好きでプラドのディーゼル選ぶ奴は
今のパワーで満足なんだよ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 01:36:59.75ID:tNmB/4WL0
>>890
乗ってるから言ってる、ただ燃費向上のために可変式ジオメトリー型ターボか何かでパワーのラグは少しあるんだろうなって思ってる。
前乗ってたのがKZサーフだったから余計にモッサリに感じたんだよ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 01:42:41.12ID:tNmB/4WL0
踏み込んでからのパワーは十分！
ただ低速域はKZの方が思った通りに進む感じだった。
1GDはフルタイム4駆のこの車体重量でリッター12キロ前後で走れる事が素晴らしいところ！
水冷に変更したことで低速域もKZのような感じなら素晴らしい進歩だと思う
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 05:09:28.28ID:inUBWEWY0
>>890
勝手にパワー満足とか語るなアホが
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 06:29:33.84ID:rOgtqlHW0
>>897
しょせん貧乏人の負け惜しみだw
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 06:32:03.62ID:RePuwIyT0
空冷でも水冷でもどーでもいいのにガソリンの貧乏人がはしゃいでてワロタw
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 06:39:21.33ID:TNJiYI/d0
>>861
耐久性に関しては水冷インタークーラーなんかより先にDPFやコモンレール噴射系の方がずっと早く逝くし問題にならない
まあ、地雷がまた増えたと言えなくも無いが、それより出力の安定化とタービンの保護に有効な水冷化は歓迎すべき
排ガスのクリーン化はオマケ要素だがトヨタとしてはこっちをアピールしてくるだろうな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 07:00:17.21ID:us9oBmJm0
>>891
隠れた瑕疵があるのかもね
将来的にこれ以上欠陥品をばら撒いたら会社としても対応が難しくなるから今のうちにって感じか
それにしても早急過ぎるっていうか時期が不自然だ
インタークーラーの水冷化なんてMCの目玉にしてもいい大改良だ
まだマガジンXの飛ばしの可能性もあるけど本当だったら現オーナー悲惨だぞこれ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 07:10:39.67ID:VTD1L/8R0
排ガス不正疑惑絡みなんてのは考えられない？
あちこちで問題が発覚してトヨタもやばい状態だったとか
それで急遽対応策を研究してやっと出来上がった
中途半端なタイミングだがメーカーとしては一日も早く切替をって感じで
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 07:23:44.22ID:7eEetQKi0
>>880
後出し組ボロ負けじゃん
0905始めました
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2018/03/31(土) 07:34:19.04ID:awTjq+eU0
>>903
そんなヤバイ状態認識してたらそもそも去年のタイミングでMCしてないでしょ。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 08:01:59.17ID:1HBrn7g+0
地雷が多い、リセール不安定ってわかってるのにわざわざディーゼル買う理由なんか無いよな。よほどのディーゼルマニア以外はいらんでしょ。殆ど街乗りなんだしガソリンで十分。ディーゼル買った奴はとんでもない情弱って事だなw
0908始めました
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2018/03/31(土) 08:31:44.29ID:awTjq+eU0
>>906
つまらんこと言ってないで プラドでどっか行ってこいよ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 08:56:34.56ID:RePuwIyT0
>>906
ほとんど街乗り？
お前プラドで近所移動するために買ったの？
ガソリンなんてちょっと遊びに行くのに高速走る時にノアボクシーにちぎられるくらい加速遅いよ。近所しか走らないならどうでもいいかw
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 10:09:28.42ID:1HBrn7g+0
>>909
殆どの人が街乗りオンリー&リセール目的だから趣味に使う人の方が少ないよ。
高速で遅いとかゆっくり走行車線走ればいいじゃん。ノアヴォクと競争するなんて幼稚過ぎじゃね？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 10:12:04.31ID:sb2GVZtM0
排ガス検査が厳しくなることに対応する目的だとしたら、
今の機構のままだとパワーや燃費の悪化は必至。

それをなるべく回避するために水冷インタークーラー化するっていう流れなら、
性能は今と同等かそれ以下ってことも考えられるし、
部品が増える分、重量増、価格アップの可能性もあるわけで、
詳細が分かる前に、悲観することもないと思うな。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 10:27:16.12ID:1HBrn7g+0
>>914
他のsuvに比べてキャリア積んでる率が低い、ボディはリセールと高級感意識した白黒ばかりでピカピカ、この値段で道具として趣味に使う人の方が少ないと予想出来るだろ。
オフロードタイヤ履いてる奴ですら街乗りばかりなのに。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 10:40:06.66ID:ySJY3mC10
>>915
だから何？って感じ。
自分の推測のご披露はそこまでにして、そろそろ見苦しいからおとなしくしてくれ。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 11:03:54.00ID:xSJRQaOH0
>>906
ディーゼル買うお金なかったんだかわいそうに
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 11:14:08.65ID:KMhYa6xX0
ボクシーに乗り換えたが舐めんなよ、スライドドアと室内空間、車のサイズ以外良いとこ1つもないぞ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 11:49:05.29ID:Gxsznjez0
ハイエースとエンジン同じなんだから簡単に壊れる訳ないだろ、ほとんどの人は5年10万キロも走らないんだからキャンキャン騒ぐなよ。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 11:52:17.10ID:xq05wRVm0
私はプラドに乗り換えたけど、燃費良くなったくらいで良いところなんもないぞー
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 12:07:34.38ID:URzCyhE30
>>916
客観的に見てお前の方が見苦しい。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 12:12:54.33ID:l0XwpO560
仕事用 cx-3 mt
嫁用 先代プリウス
遊び用 プラド
三台体制にしてからプラドの良いところしか見えなくなったよ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 12:26:57.32ID:qS38I7Sr0
>>917
金はあるがディーゼルいらねーから現金ガソリンTXL買ったけど
モデルチェンジ度に買い換えるからガソリンの方がコスパ良いからな
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 13:00:45.59ID:3+ArWlr60
それはどうかなw
免税もあるし乗る距離によっちゃ逆転するよ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 13:30:19.66ID:8CBB+OYy0
あまりプラドスレには関係なくなっちゃうけど
今一ヶ月点検中で代車アクアなんだけど、エンジンかけても無音すぎてエンジンかけ忘れかと思うぐらいビックリした
車高低すぎるからプラドと比べると安心感はないね
加速感はあるけど
ちょうどいい機会なのでプラドから開放されてアクアドライブしてきます
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 13:38:51.28ID:lJSBPwRh0
勝手に乗り回すなw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 14:46:29.87ID:PdFrBJjq0
>>926
たまにプリウス乗るが同じ気持ちだ
車乗ってる気にならんな
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 15:09:20.77ID:iWuAlTcd0
>>926
無音過ぎてってかハイブリッドだからそもそもエンジンかかってないだけでしょ、、、
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 15:16:49.34ID:1HBrn7g+0
>>929
アルヴェルにDQNが多いって思うのもナマポにクズが多いって思うのも推測であってちゃんとした根拠でもあるの？
オフロードタイヤ履いてるのに常にピカピカって普通は街乗りオンリーって思うだろ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 15:17:39.96ID:FuOca9Ji0
「一生に一回くらい乗っておかないと」との思いでディーゼルを買ってみました。
後続車に付かれて先頭を走るなどという、有り得なかったノンビリ運転もしてます。
300馬力超のセダンも持ってるんで交互に楽しんでます。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 18:06:35.67ID:qS38I7Sr0
>>928
たった40万差で貧乏人とか馬鹿なの
自分に合った仕様買うのが普通だろ
金は持ってても無駄遣いはしたくないんだわ
貧乏貧乏ってお前そのものが貧乏人なんだろ
普通そんな考えにはならん
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 18:23:30.84ID:wa85/BxV0
次スレはガソリンとディーゼルで分けたらいいよ。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 18:35:05.04ID:4RjEJxwp0
金があるなら普通はTZ-G買うわな。無駄金云々言うのは金がない証拠。上位の位置付けのエンジンがあるのにわざわざガソリン買うのはリセールが気になって仕方がない貧乏人だからだろ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 18:46:27.47ID:rdCyFFC20
それがなー、革シートと3列目の高台荷室が気に入らなくてTXと迷ってる俺みたいのもいる。クロールコントロールで倒木乗り越えや砂浜乗り入れしたいのに19インチでホイルサイズのダウンもオプションに無いし何考えてこの車作ったのかさっぱりわからん。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:01:11.29ID:6uPOKkla0
>>942
ハイラックスでいいやん
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:02:13.93ID:8S3oWFtE0
まあ、グレードは装備の好みもあるからそう言うのもわかるけど
ことガソリン、ディーゼルについては全く別だろ。
根拠の乏しい耐久性だの何だのにイチャモンつけてるが、両方乗ってた俺が敢えて断言する。
「プラドのガソリンにディーゼルを上回る点は一切無い」
買えさえすれば、全てにおいてディーゼルの方が満足度が高い。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:10:02.07ID:6uPOKkla0
プラドにこだわる理由がわからん。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:21:43.53ID:6uPOKkla0
>>946
別な車買ったら良かったのにね
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:31:20.56ID:rWo8nL9M0
>>944
共感ですね！
ガソリン希望なら 他の車 買うのが正解ですよね…
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:37:52.29ID:rWo8nL9M0
ガソリンのメリットは 車体価格とアイドリング時の振動と音くらいしか無いと思われます…
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:47:21.41ID:fPgzSlC40
人を貧乏人呼ばわりするような、心が貧乏人にならないように気をつけよっと
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 20:00:15.80ID:qS38I7Sr0
金持ち＝1番高い物を買う
変な考えの奴だな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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