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【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 20:55:56.80ID:guwGq7yi0
https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/

全長×全幅×全高：4180×1798×1252mm
最高速度：250km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：16.4km/ℓ
CO2排出量：138g/km
乾燥重量：1103kg
パワートレイン：直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：253ps/6000rpm
最大トルク：33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 14:13:51.98ID:i0mdQVI80
>>846
今のところ9月予定で諸費用が書かれています。
早ければ8月後半に各ディーラーに配車が始まる様ですが、現状で現車がどの様な状態かが判らない様です。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 20:10:45.56ID:Tvmg4wWF0
オートカウンシルで実車が展示してあったよ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 22:44:59.40ID:AOGA019J0
>>860
そんな車いっぱいありそうだけど。どんな車がオラついてて、どれがオラついてないの？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 23:54:20.55ID:AOGA019J0
>>863
A110の実物を街中で見たことある？ポルシェに比べると、だいぶ走り屋っぽい車に見えたが。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 01:40:25.85ID:ukC/5rJ70
>>865
そう？フランクフルトで展示とデモカーを街中で見たけど、エリーゼや4cにかなりよってるぞ。やんちゃな感じ。
ケイマンの方が落ち着いた感じだったよ。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 10:18:22.92ID:QEjKxoKB0
>>867
実物を見たアピールでもしたいんじゃね？

俺の定義じゃ走り屋は下品なドリフトしたりタイヤはハの字だったりだわ
どノーマルをスマートに乗るのが対極w
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 10:28:37.55ID:cwLXFa140
>>867
嫌じゃないけど、みんな見たことないのによく評価できるなと思っただけ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 10:53:59.42ID:F3EgU2KU0
日本導入前に普通にフランスで見たけど、まったくやんちゃな感じはしませんでしたねぇ。
落ち着いた大人のスポーツカーって感じで格好良かったですけど。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 11:43:00.29ID:Y7N/3ctz0
それぞれ感じ方あるからね。
カッコいいと思えばこそ買っちゃうのよね。

突出したアクがなく周囲に埋没しちゃうかもしれないけど、綺麗なベルリネッタと思いましたので購入します。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 12:02:47.64ID:GnU3T/vv0
車重と快適性のバランスが一番良さそうと思ったわ
エリーゼや4Cよりも快適でケイマンよりも軽量といいところ突いたと思う

乗った事ないからいいのか悪いのかもわからんけど
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 12:08:19.80ID:qrdTVRCG0
>>868
オリジナルはリアタイヤはハの字じゃね？
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 12:46:05.43ID:VpyRXvLp0
国内で乗った人達の話は、一様に足がよく動いて乗り心地が良いって言いますね。
某評論家さんはそう感じなかった様ですが(笑

確認されているだけで、関東に4台は下りてます。
一台は臨番の様ですが…
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 13:20:45.24ID:cwLXFa140
>>874
そうそう。実際に見て載って判断しないといけないですね。評論家は自分のポジショントークするだけだし。
見ても無く乗ってもないのに褒めるのはどうかと思う。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:30:32.97ID:9a0hzlzT0
端的に言えば、ルノー版ケイマンでしょ。

目新しいのは最初だけで、やっぱケイマンで十分という
声が大きくならなければいいけど。

あと自動ブレーキがついてないのは大きなマイナス。
もし右ハンドル仕様のペダルオフセットが酷かったら
リセールがた落ちになるかも。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:57:18.97ID:1uwCKFMe0
>>876
ターゲットが全く違うｗｗｗ
ケイマン買う人はこの車がターゲットになる事は無いと思う。
エリーゼや4Cを欲するライトウエイト志向だと思いますが・・・
自動ブレーキとか好きにしてくださいｗｗｗ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:01:11.11ID:9a0hzlzT0
>>877
どっちも４気筒ターボだし、やはりライバルは
ケイマンだと思うんだけど。

まあ、万が一、自分が購入するとすればアルピーヌにするけどね。
ケイマンは９１１が買えない人が買う車だしな。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:13:11.30ID:1uwCKFMe0
>>878
たぶん、エリーゼや4C買う層で、もう少し普通に乗れる
(サーキットは行かない)って人の為の車だと思う。
そんな層が端から200kg(大人4人分)以上重い車を選ぶとは思わないわｗ

ラグジュアリー志向だけなら別にケイマンである必要もないし？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:22:11.41ID:9a0hzlzT0
>>880
軽さで選ぶ層ってそんなにいるかな？

エリーゼはともかく、４Cなんてマイナー中のマイナーだし。
軽さにこだわる層って８００万のアルピーヌを
買えるだけの金持ってるのかな。

購入層はやはりケイマンと被ってるのでは。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:31:27.29ID:1uwCKFMe0
>>881
だからエリーゼがそれなりに売れているんでしょ？
4Cは実車駄目過ぎで生産完了しちゃったけどｗ

それにケイマンだって日本車標準並にオプション付けると普通に1000万越えじゃね。
ライトウエイト好きくらいしかもうこの層買う人は居ないと思う。エリーゼと大差ないし。
被るとすればエキシージだけど微妙だよなぁ

金だけ持ってて車を知らないブランド好きにはケイマンはタマランの鴨知れんがなｗ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:44:57.98ID:9a0hzlzT0
>>882
まあ、自分もドイツ車に群がる小金持ち連中が嫌いなのもあるから
アルピーヌを選ぶけどね。ケイボクは増え過ぎて希少価値ゼロだし。

>>883
ロータス買うよりもアルピーヌだよね。
デザインは文句無いし、それにロータスは中国に
買収されたから、悪いけど興味なくなった。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:51:01.02ID:cwLXFa140
マニュアルのエリーゼの顧客層とオートマのアルピーヌの顧客層は違うのでは？マニュアルとオートマって決定的な違いじゃない？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:56:50.53ID:1uwCKFMe0
>>885
それは有ると思う。でもMTも発売予定なんでしょ。

自分は若ければS3SC辺りに逝っちゃうと思うけど、年寄りなんでS2Rくらいで充分。
上がり車(予定)だと、もうATで良いしサーキット走る事も無いだろうしA110って感じだ。
あと、屋根付きってのがガレージが無いから凄い魅力。今更ガレージ飼えん　orz
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 22:08:08.30ID:rh0yOTIm0
>>884

344 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/08/09(木) 20:48:28.39 ID:9a0hzlzT0
>>342
レヴォーグSTIの２L。

ロードスターは自動ブレーキがついて
初めて購入検討中。

他の候補はフィットRSやスイスポのMT。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 22:17:45.42ID:9a0hzlzT0
>>888
うん、レヴォーグ乗りですけど何か？

アルピーヌは「万が一、自分が購入するとしたら」と
ちゃんと書きましたけど。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 23:34:38.10ID:9a0hzlzT0
気楽に乗り回せる車を増車しようと思って、いろいろな
車のレビューを読んでるうちに新型アルピーヌにも興味を持った
というだけですよ。

レヴォーグとロードスターRFの２台持ちを検討してたから
買おうと思えばアルピーヌくらいまでなら買う金はある。
けど、その価値がどこまであるのか、ということ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 23:46:49.59ID:msWYoAi30
自動ブレーキやリセールをご所望なら、貴方がアルピーヌを選ぶ価値は無いと思います。
アルピーヌはそういった車ぢゃないんで。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 00:22:22.43ID:PswxnCWS0
このクルマに自動ブレーキが付いてないから大きなマイナスって言う人は、国産にでも行った方がいいんじゃないの。
アルピーヌは余計なものを省いて軽量化を実現して、走る楽しさを追求したことがそもそもコンセプトなんだし。
ま、何でもかんでも安全装置が付いていなければ不安になったり、それが当たり前の感覚になる症候群が現代の縮図だからアホな事を言いだす人もいるのは理解してるけど。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 00:41:04.72ID:/b61+Kxm0
20年前に初期エリーゼを買い
途中スピダーを一時乗って
今ケイマン乗りの俺
標準のA110の発表待ち中

なんでケイマンとターゲットが違うというのかわからないね
この世のほかのどんな車よりも近いと思うよ

オートカウンシルで見たかぎり
質感も充分に高いよ
4Cとはちょっとちがうぞ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 02:12:54.84ID:TWnFBzqR0
>>897
ケイマンと悩むなー。アルピーヌは希少性、ケイマンはトランクの実用性あり。デザインはゴッチもいい。
ケイマンはマイアミブルーが素敵すぎてますます悩みが深まってる。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 15:47:34.20ID:fxUDY+ks0
ケイマンとかポルシェを買う層って、やたらと
リセールバリューを気にしてるのが多いのは気のせいか？
自分の周りに残価設定ローンでマカンのターボ買ったのが居るけど
やたらと走行距離を気にしてセカンドカーばかり乗り回してるし。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 09:31:10.98ID:+XrOMVxR0
実車はそこまでライトウェイトスポーツ感はないよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 03:17:36.35ID:pCOMXgKX0
実際は大したことない車だったりして→アルピーヌ

また欧州にいいように印象操作されてんじゃないの？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 09:48:22.83ID:pCOMXgKX0
まあ、見栄はって左ハンドルで乗る車ではなさそう→アルピーヌ

右ハンドルの試乗記ってまだないよな。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 13:44:55.05ID:s2JIPXkQ0
>>914
左ハンドルって見栄なのか？w
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 17:06:10.33ID:B0UN2U3L0
この車ってオートマしかないの？
それなら右ハンドルでも良いな。

趣味性が強いから、バイクみたいにMT欲しがる奴が多いと思うけど。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 17:54:36.71ID:Ex5nU/6Q0
>>919
クラッチ踏むのに喜びを感じるのは、手回しクランクでエンジン始動するのに喜びを感じるのと同じ「前時代の遺物」だぜ
もはやMTには何のアドバンテージも無くなった。手回しクランクと同じく
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 18:40:11.29ID:NhCCcE9w0
進化版だったらレーシングカーみたいにシーケンシャルで良いのに
おばさんが買い物で乗る車じゃあるまいし
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 18:53:52.44ID:Ex5nU/6Q0
今どきのレーシングカーはレギュレーション上規制されてなければパドルだって知らない奴がいる不思議
シーケンシャルって。。。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 19:08:20.93ID:NhCCcE9w0
シーケンシャルギアの操作をパドルシフトでやるんでしょ？
これだからAT限定はなあ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 19:30:41.60ID:B0UN2U3L0
この車って、リアブレーキが片押しなのな。素人目には分からない様にカバー付けて重量化してるけど。
安いから仕方ないのか？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 19:37:12.91ID:NhCCcE9w0
http://www.nismo.co.jp/motorsports/SUPERGT/2018/machine.html
シーケンシャルミッションをパドルシフトで操作って主流でしょ
ひょっとしてレースカーのセミATが2ペダルのノークラだと思ってる？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 20:58:34.52ID:EVPVcEmW0
>>933
NASCARもWRCもやっぱりドグミッションだよね
F1なんかだと、半自動ギアボックスは許可されるが自動ギアチェンジとCVTは使用不可
いずれにしろAT限定じゃ発進すら出来ないよw
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 21:09:04.81ID:ml2ohvrb0
AP racing HP


キャリパーのピストン数は、多ければ多いほど良いのか？

パッドの当たり面積が大きくなり、効きが向上することがメリットとして挙げられます。
しかし、マルチPOTのキャリパーは、ボディーが大きくなりことによりピストン間の距離が
増すため、ピストンに掛かる圧力差が生じてしまいます。
その結果、パッドのテーパー減りを招いたり、ディスクの振れ等のブレーキの悪い状況を拾い上げてしまう等、
デメリットの方が増えてしまいます。つまり、ピストン数が多いキャリパー＝良いキャリパーという訳では決してありません。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 21:22:35.76ID:B0UN2U3L0
>>935
それなら前キャリパーも片押し1podなら良かったのにねw
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 21:44:30.52ID:ml2ohvrb0
Vitsにフロント６POT、リア4POTで如何でしょう？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 22:05:08.93ID:ml2ohvrb0
軽いと言うことは最高
Eliseでレースに出ていたときは、フロントが足りなくて４Potに交換したが、リアは1Pot片押しで十分だった。
今は、９８１Sでサーキット遊びをしているが、さすがにフロントは６Potに変えたがリアはそのまま。
普通に街乗りで、市販車のブレーキが足りないとは想定できない。　極端な状況でサーキットでもリアは負荷がすくない

妄想じゃなく、実際にサーキットを走った方のリポートを期待しますね
それより、油温が心配なんですけどね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 22:50:18.30ID:B0UN2U3L0
>>938
981で遊んでるなら知ってると思うが、パーキングブレーキ使うと更に0.5G減速が得られると取説に書いて無かったかな？
MR車ってリアブレーキも重要なんだよね。
前後のブレーキバランスは調整してるのかしら？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 12:42:56.90ID:AQJ7rzgA0
シーケンシャルイコール縦に動かすレバーのドグと同じと思っている奴らがいるな
シーケンシャルというのはそういう意味じゃないぞ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 18:51:59.18ID:euiwNiMs0
>>943
車両保険って、修理屋、保険会社、仲介するディーラーがとことん儲かる仕組みなんだから入っちゃいかんでしょ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 21:01:23.34ID:YNlYykyz0
>>981で遊んでるなら知ってると思うが、パーキングブレーキ使うと更に0.5G減速が得られると取説に書いて無かったかな？
書いてないなぁ　笑
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 22:24:35.42ID:YvW5gaaz0
じゃあ>>939は釣り？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 22:36:41.30ID:4wtaX5I70
GRスポーツって微妙どころか普通に割高だよな
結局機能的にブラックパッケージからプラスなのは、エアロとリアサスメンバーブレースと
SACHSサスだけ
それでプラス40万とかだけど、果たしてその価値あるかな？
SACHSサスもGRと違って10mmダウンサスじゃないし、メンバーブレースもTRDから出てる
6万そこそこのやつ入れときゃ問題ないし
内装もブラック一色のみってのもさびしい
このグレードはどうしてもGRエアロ着けたい人向けなんだろうな
ちなみにGRの実物見たことあるけど、サイドのエアロ、横に飛び出しててけっこう邪魔だからな、
乗り降りする際にけっこうな頻度でぶつけると思う
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 07:48:41.71ID:N10KtTcV0
>>920
オートマ限定免許なのか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況