【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part50
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★ 「SX4 S-CROSS」 と 『初代SX4』 の統合スレです ★
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SX4 S-CROSS 公式
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/
前スレ
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505614894/ しかしスズキのSUVの中ではイグニスって売れてるよね。
値段とスイフトにない良さを見いだした層に需要あるんだろな。
安いし。 クルマに全く興味がないヨメがなぜかイグニス欲しがっていたな…
乗ってるヒトにはマジで申し訳ないがあれのよさが良くわからない。運転はしやすそうだけどね。
『それだったらクロスビーがよくない？』
と推したら(‛Д’)はぁぁ？！とキレられたwww >>852
嫁にイグニスのどこがいいのか聞いてみてよ
ついでにクロスビーがはあああ？！の理由も >>853
『高さ』と『インテリア』が良いんだってw
そこはクロスビーも一緒じゃないかと返したら『見た目が好みじゃない』と…
関西圏だがハスラー含めてめちゃ走ってるの見るけどね。女子のセンスがマジで分からん。
なぉ、エスクロも見せたら好印象だったがサイズ感と安全装備で没って『アンタはそれに乗れば？』と。あくまでイグニス推しらしい。ちょっとIGNISスレ探してくる。 エスクードはファミリーカーとして使うには後席も荷室も狭いからね。
ロングモデルがあれば良いのに。 うちのカミさんもイグニスが気に入ってたなぁ
試乗したらあまりにドタバタの足回りで、踏切越えですごい突き上げでびっくりしたわ
セールス氏もひどいと思ったのかクロスビーも試乗させられたけど、
こっちは速度上げるほど頼りなくなる足回りで、高速だと疲れそうな出来だった
そんなイメージでSX4乗ったもんだから、天国かと思った
車格考えれば当たり前だけど価格は近いんだから、もっとSX4売れてもよさそうなのにね 俺の友達を初めて乗せたけど、曰くスズキがこんな良い普通自動車作ってるの初めて知ったと言われたよ。
売れないのは日本人の頭の中に徹底した軽自動車メーカースズキの安い自動車イメージがあるからだと思うよ。
日本人の女の子で、この車やエスクード、イグニス、キザシを知ってるのは数人かも！？
スイフトとクロスビーはある程度知ってるみたいだけどね。 >>859
CMが流れる車種くらいしか知名度ないね
男でも車に興味ないと登録車があること知らない奴いたし イグニスは装備や価格はいいんだけど走りが最悪。評論家やユーチューバーのインプレは信じちゃダメだと改めて思った。 ん？イグニスはツレに薦めて買わせたけど
ごく普通のレベルだと思うけどな
ホイールベースが短い&幅が狭い分&ILTで多少ヒョコヒョコした感じはあるけど
それら要素考えたら特に不快ってわけでもなくフツーだよ
ちょっと飛ばしたところで破綻することもないし、十分現代のコンパクトカー水準は満たしてると思う
MHVのお陰でアイドルストップからの復帰も静かだし まあ感じ方は人それぞれなんだろう。
前車が何かにもよるしな。 >>854
聞いてくれてありがとう
インテリアか、ちょっと意識してみるわ
嫁さんにもありがとうと伝えておいて 某ジャーナリストによるとこのクラスの水準に届いていないらしいです。 イグニスは車重が軽いので発進加速はSX-4よりキビキビしてていいよね
町中で小回りも聞くし視界もいいし町乗りならあれで十分
長距離運転するならSX-4かな高速とか安定感はさすがに違う 結婚してスイフト買って、子供が産まれてscrossに乗り換えた。
乗り心地から内装まで全然違和感なく、しばらく乗り換えた気がしなかった。
冬のスキー旅行が快適になった。 スズキは車種が違っても同時期に作ると同じ部品を使うからね エスクロス？
はああぁぁ？（何それ？）
世間ではこうですね、分かります。 スーパーとか言っても夕方の満車状態の駐車場見渡しても1台も見かけないからほんとレア車だと思う こんな事言うとあれだけど、もうちょい安ければ買う人も増えるんじゃなかろうか、他の競合車と装備と値段比べるとちょっと割高な気がする。 ちょっと安かろうが買う人が増えるとも思えんな
スズキの車？ダッセッみたいな人多いもん >>876
まったくその通りだと思う。売る気のない車をわざわざ買わないよね。 安くて売れるなら中古がダブつかないだろ…
初期モデルなんて激安なのに売れないしな
買うと何年も使い続けるから装備がショボいと辛いのよ
逆にフル装備なら高くても長く使えるし 安全装備なくて、10年前の車と装備変わらないじゃんって思って買うのやめました
バレーノにしました オーナーはそんな事、先刻承知。いまさら連呼しなく
て良いよ。 俺も安全装備なんぞ気にしないから買ったんだしな。
安全装備をスルーしてマイナー車を買う変わり物が、
どうやったらマイナー車を売れる車にできるかなんて、分かる訳ないぞ。 今の顔のまま1.4になってほしいな
というかなんで1.6で出すの？インプとかもそうだけど、税金的にコスパ悪いのに 日本市場を向いて開発してないから
排気量0.5区切りしてる日本は無視むーし BMWは日本市場を重視しているから500cc刻み。 FMCでエスクードみたいになったら購入視野から外れる 写真だとＢＭＷとフロントが似ているけど、実物見るとたいして似てない。
横と裏は日産のデュアリスにそっくり。 でも欧州車っぽくてかっこいい！とか言っちゃう口でしょ？ 発売から2年経ってるのに知ったのつい最近だぜ
売れないってどういうことだ スズキ車ってバイクもだけど写真写り悪いよな実物はめっちゃカッコいいのに 新型乗ってるけど見た目も質感も悪くない
安っぽさは全く無い
Sのエンブレムぐらい、あるとすればw
俺はスバルのマークの方がイヤだけど >>896
写真の悪さは伝統だね、カメラ位置を幼児目線ぐらいに低くしてややアオリ気味で撮ってたりしてるけど、わざとカッコ悪く撮ってる感じ。なので実車見ると悪くない場合が多いように思う。 >>899
キザシがそうだったね。写真では野暮ったくてカッコ悪いけど、実車見るとどっしりしてて、セクシーなセダンだよな。
俺の赤エスクロスも、斜め前45度から見ると超カッチョええよ。 smartHYBRIDは日本で言うマイルドハイブリッドの事か
MCするならマイルドハイブリッドと1Lターボ、ACCで来てほしい 昨日、Sクロス入手しました。弟が乗り換えで乗らなくなったので貰ってきました。おいらはCX-5からの乗り換えになるけど、Sクロスで充分です。燃費も殆ど変わらないし、長く乗ろうと思います。 単眼ソナーみたいな安全装備が他社みたいに標準搭載されたらいくら値上げするんだろうか… >>906
一瞬、弟が書き込んだのかと思って焦りました。
今日は大雨の中乗ったのですが、本当に良い車ですね。大事にします。 >>909
ちなみにFF？AWD？
日本だと比率ってどんなもんだろ？ >>910
うちのはAWDです。お膝元に近いトコに住んでますが、同じ町内にスズキの社員も住んでいるので、何でアレ買ったん？！って聞かれました。 価格コムの乗り心地ランキング見て初めて知ったけど、安いし良さげだな あ、ごめん嘘だ
価格コムに載ってるのはエスクードだった
でもこっちの方がデザイン良さげだ ホームページで「オプション10万円分プレゼント」とあってオッと思ったけど、SX4は対象外なんだな
そりゃそうか・・・ 最近ブレーキペダルがキコキコ鳴るようになってきた！ >>915
それ、いつもやってるキャンペーンで何のお得感も無い
数ヶ月に一度やってるイメージ 俺のは坂道でカラカラ ノッキングするようになったぜ >>919
価格差が10円とするとハイオクが120円、180円の時には8.3%、5.5%高い事になるからむしろ喜ぶんだ。 そびえ立つクソみたいな予想ＣＧでした、本当にありがとうございました。 マイナー車ランディが仕様変更。
エスクロスも…やらないかな 向こうはハイブリッドまで出てるし。
日本でも押せない理由は国産じゃないから？ 需要とスズキがなにを日本国内でプッシュするかの話だと思う スズキには、家族持ちファーストカーのニーズに応えられるラインナップは無い。
独身男性（スイフト）や独身女性・既婚女性（軽自動車）ばっか。
そもそもデラの顧客がそっちに偏りすぎて、今更中型のファミリーカーは投入し難いんでしょ。
日本にはトヨタ・ホンダ・日産・マツダ・スバルとかあるし、ファミリーカーでは勝負出来んでしょ。 >>931
修会長がスズキは貧乏人の為のメーカーって言ってるんだから
軽自動車がファミリーのファーストカーなんだよ。
スペーシアのCMなんか本上まなみがママとして家族全員連れて
ドライブして宣伝してるだろ。
普通自動車がファーストカーと云う思い込みがもう違う世なんだよ。
スズキは国内では貧乏人の為のメーカー。
値段が高ければ売れない。サイドエアバッグ外して出来る限り安くする。
まあキザシが国内で売れたら、勝負したかもね。 >>933
スズキの戦略としては普通車にシフトしてもらいたいんだゾ
軽規格もいつまでも安泰ではないからな リミッター付いてるの？
ターボエスクードは無いらしいけど リミッタカットじゃなくてサブコンだったわ。
120psが139ps、トルクもアップするらしい。
76000円
俺はいらんけど もし1.4T来たら、実用燃費って1.6NAから上がるのかなぁ？
それとも下がる？ >>936
説明文見るに欧州のディーゼル仕様車用みたいですね。
誰が買うんだろう… FIAT製のディーゼルエンジンだな。BOSCHのECUはOBDで簡単にマップ書き換え出来るんだけどな。 プロボックスディーゼルいいよなぁ。
連れが乗ってるが高速をまったり90?100キロ巡航して
燃費リッター27キロ前後w
満タン法での計算だけど、呆れるくらいの鬼燃費。 エスクロスの８月の販売台数は８５台！
大丈夫か？スズキ！ スズキは大丈夫だろうけどエスクロスはいつ販売中止になってもおかしくはないね オンライン見積もりもオプション選べないし、売る気ないんだろ はやくモデルチェンジ来てくれ
今の顔で1.4ならかう >>943
小さなクルマ大きな未来！
これがスズキの国内向けスローガンなんだから、大きなクルマは国内では売る気無しな訳よ。
俺がディーラーでエスクロス商談した時は店長が直々に出て来て、「本当にエスクロスでいいの?」ってマジに聞いて来たからな。 >>943
目標台数は月間５０台だから1.5倍うれてるぞw スズキディーラーあるある
エス区ロすのアクセサリーカタログだけ置いてない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
