【スズキ】クロスビー【XBEE】Part13
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後ろはダサいと思うのは俺も同意
テールランプは社外品出たら買うと思う 今日、黄黒ハスラー5、6台見てワロタ
未だに自分以外のクロスビー見なくてもっとワロタ クロスビーで 外付けのヘッドアップディスプレイを付けた人いますか?
その時の感想を教えて >>455
本当にリアがダサい。重たい。ウエストラインをわずかに低くして、リアまでまっすぐ持ってきたら、
そしてACCが装備されていたら、文句なかったのに。 今のデザインだとリアが重くて、後方視界も悪い。 >>460
白ナンバーハスラーの人は、クロスビーを見てどう思うのだろう。 >>457
そうかぁー
実際にやったこと無いけど
標準がベストか 買えない奴は来るなっつーのWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWw クロスビーを買おうかと思って
初めてSUZUKIに行ったんだけど
点検待機のオッさん客達はカタギには見えなかったし
店員も只者じゃない雰囲気で萎縮してしまった…
なんなんだ ACCは便利な事は、わかるけど
CCをなるべく使うようにしてるが、これとて便利な道具。
後5年もすれば、全ての車にある種の自動化技術が付いてくるから、
今は自分で運転する事に楽しみを求めたいな。 >>465
ディーラーも当たり外れあるんで
どうして嫌だったら別の店いいよ
不具合あっても相談しにくいだろうし >>466
普段ACCのある車に乗っているが、ACCは便利なようで便利でない部分もある。
ACCを使いだすと、常にスイッチを入れなければならない義務感、囚われが発生する。
で、スイッチを入れるが、スムーズに、自分の思い通りに制御してくれるわけではない。
前を走っている車を見失う事もあるし、ブレーキの掛け方がギクシャクしたり、タイミングが遅かったりする。
高速道路以外では使わなきゃいいんだろうけど、せっかくついている装備だから使いたいし。
ただのクルーズコントロールの方が、気持ちよくスッキリと使えると言えなくもない。 >>461
あれ以上グラスエリアを広く取ったら1t切れるかどうか微妙だったんだろうよ >>468
コンパクトカークラスでは、ホンダもスズキもACCは当たり前の時代になっているのに、クロスビーにないのは寂しい。
ただそれだけなんだけど。 >>469
グラスエリアが狭いおかげで、装甲車に乗っているようで、日光を遮蔽してくれて快適性は高いんだけどね。 >>470 コンパクトカーというよりミニカーに近いからな >>472
だねー、エスクードがコンパクトSUVで
分類されるくらいだし
スズキのニッチ攻めからの新ジャンル
確立は創造性あるよね >>454
スズキのことだから客から相当クレームがこないと対策しないよ まあそれでも某日本最大メーカよりマシだわ
死なないとリコール出さないところ がっかりさせるつもりはないけど
音ではリコール対象はおろか、サービスキャンペーンの対象にもならないよ
だから仮に対策とってくれたにしてもその後の販売車種と
クレーム入れて寺がオK出した人出ないと対策品と変えてくれない
俗に言うこっそり お客様センターは知らぬ存ぜぬなんのことでしょうか?だよ 前に誰か指摘していたけどさ
リコールは国に届け出がいるので
メーカー的には出したくない
半年点検や1年点検の時にコソっと
対策してくるかもね スイスポ買おうと思ったけど
サーキット場に行くわけでもないし
高速では警察に絶対にお世話になりたくないから100-120くらいでまったり運転だし
国道はよほど遅い車が手前に走ってない限りは追い越しもしないし
クロスビーでまったり運転してる方が
自分に合ってる気がしてきた 燃費悪い運転になるけど、一般道でも
法定速度までの加速が楽しいよね
XBEEの1トンボディに1.0T+モーターは
楽しい、アイストも静かでストレスレス >>479
昔インテグラRに乗って時は追い越ししまくりでジグザグ運転
高速では平気で150オーバー
今思うとめっちゃ恥ずかしい運転してたわ
ドラレコが付いてるのが当たり前な時代になりつつあるし調子こいちゃ駄目ですよね スレを見た感じ不満点は
シートが人によってはいまいち?
タンクが28Lしかないから300〜400k付近でこまめに給油?
FFは後部座席から異音がする時がある
4WD派とFF派と中が悪い
トランク容量が小さい
こんな感じ? FFだけど、異音は今のところよく分からないな
気づいてないだけかもだけど
気づかないレベルならどうでも良さげだな イグニスですら最近見かけるようになって来たしもう半年もすればユーザー増えるんじゃね? >>483
そうなんだよね、しないのもあるんだよね何処が違うんだろう 昔はスズキ普通車買うと
お前チャレンジーだなと言われてたのに >>486
実績のある軽はそう思わないけど
普通車は今の私もそう思いますよ 内装ってどんな感じですか?
このクラスでは標準レベル? 街なかで何度か遭遇したけど、外観の造形がハスラーの様な完成度が全く無いのな…。
前レスでも出てるけど、ルーフ後方及びボディー後部の造形が何とも不完全と言うかね…。
そう考えるとハスラーのデザインと造形の完成度ほ凄いよな。 >>489 嘘くせぇw 何度も見るような車じゃねぇよw そうかなー
写真じゃまとまり無さ過ぎて
なんだチョットデカイだけのハスラーはって思ってたけど実物は割と良かったけどなー オレは逆だなぁ
ハスラーのコンセプトはいいんだけどあのサイコロみたいな真四角ボディに魅力感じられないところにボリューミーなクロスビー見て飛びついちゃったよ >>488
比べてはいけない。毎日使っていたら慣れてくるレベル。でも、この車のキャラクターには十分だと思う。
内装の質感はともかく、窓が立っていて天井が大きく、居心地は天下一品。 >>489
ディーラーで見ると、そこそこいいけど、街中で見るとお尻が高くて大きくて丸い。
リアは、サイズの使い方が良くない。スッキリしているハスラーには勝てていないと思う。 >>495
イグニスは営業さんも後が残念と
嘆いてたw イグニスはスプラッシュと同じ謎のおにぎり路線
クロスビーのリヤまわりが酷いのは完全同意
変なとこでミニクロスオーバーの完全パクリになってしまうと思ったのだろうか
軽なら我慢の範疇だが、250万近い価格帯じゃさすがに妥協できないな
せめてイグニス程度じゃないと >>497
クロスビーよりイグニスの方が良いって貴方は少数派だと思う 道路で走ってるの初めて見た
黒のクロスビーだった
まぁ信号で止まってたわけだけど ハスラーやイグニスのほうがデザインの完成度が高いって感性はかなりの少数派だろw 先週、初めて試乗したけどかなり期待外れだったな。
脚が柔らかくて直進性がないのは目を瞑るとして
シートが最悪。こんな腰の無いのは買い物でも腰に
来そう。パドルシフトのタッチやドアノブも節度感
まるで無しのプラスチッキーさ丸出しだしな。
嫁の車候補とは言え、オーナーには悪いがアラフォー
の俺には玩具ぽく過ぎて運転は遠慮したくなる感じ いやまぁ、ハスラーという母体があってそこから派生したのは確かだから
イグニスやハスラーのような1からの産みの苦しみはないからね
多少辛口になってもしょうがないとは思う
青は藍より出でて藍より青し になって初めてクロスビーは「普通」の評価が得られるのさ
本家取りってのはそうやって実績を積まなきゃ認められんのよ 軽4ばっかり見てきたから、
そういうセンスになってるんでしょw あとアルトとかクラシックデザインっていうか、
角ばったリアだったりしたからかな? >>500
イグニスはともかく、ハスラーについては、デザインそのものはハスラーの方がまとまってるというのが大方の評価だぞ デザインの事を言い始めたら切りが無
興味を持つ入口ではあるけどね そうそう。
万人受けするデザインもあるにはあるけど、
個人の感性とか好みに左右されるからね。 >>505
大方ってハスラースレの意見じゃないのか 本日納車だけど確かにシート柔らかいけど高さ調整したらちょっと楽
でも遠出すると腰痛出そうで怖い 新車が来たんだ
浮かれてちょっとおかしくなるのは仕方ない
むしろもっとはっちゃけてよい >>510
納車おめでとう
純正の革調シートとかで少しは改善
されるか営業さんに相談してみたら?
付けてる試乗車があったら試せるはず >>508
違う。好みはそれぞれだから好き嫌いはあるものの、
ハスラーはちっこいボディに上手くデザインを落とし込んでるけど、
クロスビーはハスラーの呪縛があったせいで、特にリヤ周りがややちぐはぐになってる
端的に言えば、リヤがデブ。 シートダメらしいから、この車買ったら
バックスで腰当て買うか、クッションか
バスタオルでも使おうと思ってます。 クロスビーオーナー達よもっと自信を持て!
俺はデザインが無理だから違う車買ったけど、この価格・車体寸法・税金で
内装が機能的で、広くて、静かで、視界が良くて、走りも良くて、先進機能も付いて
格上で値段も上のSUV全部試乗してこい!
クロスビーが値段相応の完成度だと気づくよ ちょっとでも気にくわない意見言われるとギャーギャーわめくお前らの方が異常w >>518
でも、ギャーギャー言わないと寂しいんだろw >>511
>>512
どうもありがとう!
レザー良いかもしれないですね。様子見しながら一ヶ月点検で色々聞いてみます 見た目すげー好きなんだけどアウトドアスポーツもやらない街乗りだけだからどうしようか迷ってる
乗ってみて初めてわかるxbeeのここがいいとか、ここがイマイチとかあったら教えてくだされ >>515
いや、価格以外はすごくいい車だと思う。ただ、デザインは初期レンダリングのままデカハスラーで行くか、
いっそまったく別のデザインでよかったと思う。
半端にハスラーに似せたせいで、ハスラーとミニクロスオーバーのダブルパクリみたいになってる。
間違いなく新ジャンルを切り開いていく開拓者になれるのに、
デザインだけは安全パイを選択してる。 >>521
今までCVTのスイフトだったけど車高が高くて窓も広いから運転しやすいし加速も良いですよ
峠も越えた中でシートだけ気になったけど走りは大満足 街乗り車だよね
ガチの山好きならジムニーか軽トラだし
工事中の段差を気にしなくてもいいのは
素晴らしい >>521
街乗りボッチカーに最適ですよ
アウトドアスポーツとか、みんなで遠出なんかに使うとイマイチな部分がかなり出て来ると思うよ
あくまで後席が広いもアウトドアルックもファッション
テニスやらないのにテニスウエアーをファッションで着てるようなもんだよ そうなのか街乗りと考えて良いのか
トヨタのルーミーと迷ってんだよね
見た目は断然こっち、広さはルーミー
うーん迷う レカロにしたら、ひじ掛けないしな。
あれを求めたら、これが無いよねw >>528
どうせならソリオと悩んでくれ(笑)
うちにソリオMZあるけど坂道のパワー
不足以外は満足してる
スライドドア便利で買い物しやすい
ルーミー系はスマアシつけるとグリルを切り抜いてつけるからちょっと残念 ルーミーも良い車ですよね
デザイン抜きで話をすると後席に人を乗せる機会が多いならルーミーの方が後席の乗り心地は良いでしょう
クロスビーの4WDの後席は乗り心地悪い報告があがってます。 ソリオは姉が乗ってるから候補にあげてなかったw
買うなら4WDだけど後部座席に人はあんまり乗せないから気にはしないかな
どれも一長一短あって決めかねる… >>531
ルーミーと言うのならソリオでしょ。予防安全性の次元が違う。NAならバワーも比較にならない。 クロスビーは 足回りがあってあのボディが全て。
6ATターボ マイルドハイブリッド
でなければ かなり普通の車。
ルーミも良さげだけど所詮はCVT。 4WDだとタンク30Lしかないのか…
結構頻繁に給油が必要になるなぁ >>533
ルーミー乗ったことあるの?
走りも乗り心地も最悪で、しかもうるさいんだけど。
同じスライドで選ぶならソリオ、ルックスと走りで選ぶならクロスビーでしょ。
広さの感覚は、大差ない。 ソリオ選ぶなら軽トールでいいだろ
スズキにこだわる必要性は全くない ルーミーで乗り心地w
試乗してきたらいいじゃないか ルーミーターボは車重1100kgでトルクもショボいしCVTだしで
単純に走行性能はクロスビーに何一つ及ばないっしょ >>534
面白いパッケージングだよね
スズキのエンジン周り開発力を見せつけてる このクルマ小さいね。
FJクルーザーくらいの大きさなら考えたが。
名前も、ハスラーワイドでいいのにね。海外に気を使ったのか? >>444
価格.comより
うちのクロスビー2wdも、日に日に音が大きくなり、今ではかなり耳障りになりました。
納車が1月の車体です。
初めは、この程度の音量なら音楽かければ聴こえないし我慢しようと思っていたのですが、今では音楽でも消せない音量になり、誰かを乗せるのが恥ずかしいです。ずっとホ〜ホ〜って鳴っています。
ディーラーには、一ヶ月ほど前に言ってあって、音の確認もしてもらっていて、メーカーに伝えますとしか言われていなくて。
そろそろ何とかしてもらいたいなと思っています。
ちなみに、あの音は、マフラーの形状がたまたま共振してしまう形状だったんだろうと予測していますので、安全性には問題ないと思ってはいます。
前前車のスイスポは、サスペンションからヒコヒコ音がしていたのですが、しっかり対策品を作ってくれてあり、それに交換してもらったら直りました。なので、この件もしばらくしたら対策品マフラーが出来て、交換してくれるんじゃないかと思っています。
ハズレ車体に当たったのは残念ですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001018251/SortID=21551624/#tab >>536
ソリオの方が断然いいと言っているつもりなんだけど。
シートアレンジ、積載性だけはルーミーがやや上かな? 質問です。
今乗ってる車を下取りに出してクロスビーに買い替えます。
実際の納車予定日が4月なのに登録を今月末にさせて欲しいとディーラーが言ってきた。成績でいうとディーラーのメリットはあるけど、こちらの買う側としてのメリットってあるの? >>547
恩は売れるけどメリットはないですよ
4月越えると今の車とクロスビーの税金が発生するから今の売るなら話詰めたほうが良いと思う >>547
無いと思います。むしろデメリット
ディーラーは決算期の売り上げに計上したいだけ
自動車税も1ヶ月分余分に取られるし、車検も早く受けなきゃいけない >>549
3月登録なら月割の自動車税は掛からないと思います
間違ってたら申し訳ない 申し訳ない、かかりますね
登録時に3月分は不要だけど4月分が発生
4月登録なら4月分は不要でした 今乗ってる車の自動車税はキャッシュバックしてくれるらしいけど、別にそれくらいじゃあなぁ、という感じがしてます。やっぱあんまりメリットなさそうですね。 >>554
こちらが余計な口出しをしてすみません
3月登録なので勉強になりました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています